Страницы: << Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Next>>

Автор	Сообщение
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 10-02-2007 13:54
	Уважаемый Specter, Не могли бы Вы проанализировать вариант магнитного двигателя, предложенного GRN. Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 10-02-2007 14:35
	Уважаемый Спектер! Я хочу (не спешно работа и тд) научиться строить элелектромагнитные поля по уравнениям Максвелла в Матлабе, например естесвенно подзабыл все, дажа как матрицы перемножаются. Вот есть практческая задача конструкция из катушка с переменным током и произвольный незамкнутый провод, для простоты все в 2D изотропно. Как найти E, U на концах провода? Допустим с замкнутым проводом все понятно интеграл dB/dt по площядке витка, а вот если контур не замкнут, как считать? И еще до вас дошла весть про униполярный двигатель из гвоздика проводочка и магнита? Униполярный двигатель здесь и здесь. И вообще сайтик интересный и без моторчиков :) Про ЭДС. Закон Фарадея гласит интеграл(E*dl)=интеграл(dB/dt*dS), при этом левый интеграл берется вдоль контура на которы натянута поверхность S. В катушке все поле B собрано внутри (можно так считать в первом приближении), правый интеграл не изменится если в качестве контура взять любую поверхность большую площади сечения контура, левый интеграл даст напряжения между концами провода, если интегрировать вдоль провода держа в уме что он часть некоторого контура по которому берется правый интеграл. В общем получаем правый интеграл и приравниваем к левому, а дальше можно выбрать любой контур за пределами катушки и интегрировать по его краю хоть полностью его обойдя, хоть часть. В матлабе для этих целей есть PDEToolBox, но лучше (если нужно 3D моделирование) попробовать FemLab. Он замечательно встраивается в матлаб. Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 10-02-2007 18:34
	Уважаемый Specter, Не могли бы Вы проанализировать вариант магнитного двигателя, предложенного GRN. Могу:) Работать не будет однозначно :) Если нужно чтобы было подкреплено цифрами, то дождитесь вторника. Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 11-02-2007 00:04
	Очередная утка. Вот если в это устроуство вставить механический коммутатор магнитного поля. Чтоб он отслеживал полюса. ТО закрутится. Но это будет сложная системма и конструкция. Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 11-02-2007 11:14
	А вообще хоть один реально работающий магнитный двигатель существует? Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 11-02-2007 15:23
	Двигатели эти существуют, но с начинкой электромагнита. Это работает. Там соблюдаются элементарная техническая логика. А в выставленом показе- издевательство над технической мыслью. Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 11-02-2007 16:20
	Очередная утка. Вот если в это устроуство вставить механический коммутатор магнитного поля. Чтоб он отслеживал полюса. ТО закрутится. Но это будет сложная системма и конструкция. Это будет вариация на тему коллекторнгого двигателя :) И ессно не будет даже похоже на ВД :) Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 11-02-2007 17:22
	Двигатели эти существуют, но с начинкой электромагнита. Это работает. Там соблюдаются элементарная техническая логика. А в выставленом показе- издевательство над технической мыслью. Примеры таких двигателей привести можете? Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 13-02-2007 00:46
	ЭТО двигатели синхронные. У них присутствует коллектор для коммутации электромагнита. Каждый школьник знает , что такое электромагнит. Но там используется ток для этого. А в данном случае при механической обратной связи , для перемены полюсов -должна закрутится. Но надо посчитать энергию для этого необходимую. А то может ее нехватит для этого движка. Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 13-02-2007 22:27
	Прикинул устройство механического коммутатора для двигателя вечного. Ротор представляет собой планетарный редуктор промежуточные шестерни выполнены из магнитов с ярко выраженными полюсами. Которые передают вращение на вал двигателя. По периметру внутренней шестерни расположены магниты синхронизированные с фазой вращения и расположением магнитов статора.Магниты -шестеренки планетарной передачи будут выполнять роль механического коммутатора. Цитировать
PanEgor магистр Группа: Участники Сообщений: 497	Добавлено: 15-02-2007 05:19
	Примеры таких двигателей привести можете? Предлагаю ознакомиться с патентами МИХАЙЛЮКА ВАСИЛИЯ ПЕТРОВИЧА, на его сайте: http://www.ufo-mtm.com/ ... С материалами изобретений можно свободно ознакомится на сайтах "УКРПАТЕНТА". действующая модель была изготовлена еще в 1984году. В Донецке в одном из цехов завода изготовлен прототип его магнитного двигателя и созданы копии его машин, (статья в «интересной газете Д+, № 8 2004г.»). Сам автор от конструкторской деятельности отошел давным давно, ничего практически не делает... С уважением... Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 15-02-2007 18:57
	PanEgor Хотелось посмотреть на текстовое описание этих машин. Они не так просты. А в целом ваше сообщение воспринимаю- как несерьезное в силу объективных причин. Цитировать
Miha мастер Группа: Участники Сообщений: 95	Добавлено: 15-02-2007 20:27
	PanEgor сколько опытов вы провели с магнитами, или вас тока теории интересуют? Предлагаю ознакомиться с патентами Предложите лучше видеофайлы с рабочим двигателем , а патент - это теория, написанная на бумаге. А на бумаге мы все гении. Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 16-02-2007 05:15
	PanEgor Ознакомился с горе изобретателем.У него нет даже намека на механизм нами обсуждаемый.Никаких открытий ничего нового не видно в этих его публикациях. Разговор неочем.Только что то с верой невпорядке. Цитировать
PanEgor магистр Группа: Участники Сообщений: 497	Добавлено: 16-02-2007 08:18
	Поставить под сомнение можно всё что угодно, поэтому я не собираюсь ничего доказывать... Имеющий уши, да услышит... Приведу слова самого изобретателя: Все мои изобретения выстраданы 22 летней волокитой и препятствованиями в выдаче патентов сначала властями СССР, а потом и "вiльной" Украиной. Многие читатели настойчиво интересуются тем, из чего изготовлены экранирующие пластины. Мне жаль, что эти люди избегают постройки собственных практических конструкций. Тем не менее, я по практическому опыту подсказываю, что простая железная пластина экранирует 8-10% магнитного полюса. Но это зависит от силы магнита, расстояния магнит-пластина. Еще лучше, когда Вы изготовите многослойный экран, с воздушными зазорами. Очень хорошо зарекомендовали себя маломощные магнитные экраны, то есть ТОНКОЕ, НАМАГНИЧЕНОЕ ЖЕЛЕЗО . Так же читатели интересуются о моей практической деятельности изготовления вышеупомянутых машин. Пока мои конструкции созданы на расчетах существующих Законах Физики и их глобальных поправках. Магнитная поршневая машина , была практически нами изготовлена еще в 1984 году. Роторная машина рис № 3, очевидно изготовлена уже в Донецке... Технологического опыта у человечества пока нет. К тому же, ни один инженер-конструктор не приступит к изготовлению конструкции, без поправок к общепринятым физическим законодательствам. Это смогут сделать только «МЕСТНЫЕ КУЛИБИНЫ». Автор намекает, что генератор Андруса В.Ф., является примером использования на практике, изобретения Роторной магнитной машины РИС- 3. С уважением... Цитировать
Miha мастер Группа: Участники Сообщений: 95	Добавлено: 16-02-2007 19:21
	PanEgor Поставить под сомнение можно всё что угодно, поэтому я не собираюсь ничего доказывать... Приведу слова самого изобретателя: А зачем приводить слова (примеры), если доказывать ничего никому не собираетесь? действующая модель была изготовлена еще в 1984году А кто лично её видел в действии? 23 года прошло и ни одного удачного повторения модели. Странно Сам автор от конструкторской деятельности отошел давным давно, ничего практически не делает... сейчас по идее должен был купаться в лучах славы, как минимум. МАГНИТ - яркий пример закона сохранения энергии Цитировать

Страницы: << Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Next>>

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи