|
| [ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Зарегистрироваться ] |
| On-line: |
| Салди Турбо Сервис / Вопросы о турбинах? / турбина |
| Страницы: 1 |
|
| Автор | Сообщение |
|
denis7481 Группа: Участники Сообщений: 8 |
Добавлено: 14-11-2006 17:12 |
|
хотел бы узнать как в целом правильно использовать турбированный двигатель в частности AEB 1.8T W. не имеея турботаймера, ну и момент запуска(зимнее, летнее время) прогрев, начало движения. остановка при езде в разных режимах. |
|
|
turbodoktor Свой в доску Группа: Администраторы Сообщений: 638 
|
Добавлено: 14-11-2006 22:36 |
основное требование по эксплуатации это регулярный контроль за состоянием воздушного фильтра и замены масла в режиме от 7000-8000км..глушить двигатель после падения оборотов через 30 сек. минимум для того что бы турбина вышла на минимальные обороты,упало давление масла в турбину и вентиляция турбины.соответственно применение масла рекомендуемое заводом изготовителем. 
|
|
|
denis7481 Группа: Участники Сообщений: 8 |
Добавлено: 15-11-2006 15:05 |
| спасибо за ответ, а все таки есть ограничения по началу движения, пример, после ночной стоянки. как долго прогревать, и в каких оборотах начинать движение до полного прогрева двигателя | |
|
denis7481 Группа: Участники Сообщений: 8 |
Добавлено: 15-11-2006 15:10 |
| двигатель AEB 1.8T W PASSAT, чем может грозить потеря герметичности воздушного шланга идущего с турбины на интеркуллер | |
|
turbodoktor Свой в доску Группа: Администраторы Сообщений: 638
|
Добавлено: 15-11-2006 22:51 |
|
при повреждении шланга высокого давления воздуха будет фактический недодув с ошибкой по блоку управления и забор воздуха минуя воздушный фильтр.
|
|
|
turbodoktor Свой в доску Группа: Администраторы Сообщений: 638
|
Добавлено: 15-11-2006 22:58 |
|
по факту прогрева.на приборной панели есть датчик температуры охлаждающей жидкости дв-ля ,но не температуры масла.поэтому в зимне время следует несколько раз прокрутить двигатель стартером без запуска дв-ля для прокачки маслянной системы и подачи масла к турбине.так как турбина является высокооборотистым агрегатом соответственно масло должно иметь прогрев для повышенной текучести и обеспечения качественной смазки турбины.
|
| Страницы: 1 |
|
| Салди Турбо Сервис / Вопросы о турбинах? / турбина |