Страницы: 1

Автор	Сообщение
biofox Мастер по скутер-болтавне! Группа: Заинтересованные Сообщений: 545	Добавлено: 18-03-2009 01:05
	Вопроса 2. 1-скутер не держит обороты(хотя игла на карбюраторе поднята до конца и он почищен на немецком оборудовании хорошим мастером в автосервисе)что это может быть? 2-на средних оборотах скутер отказывается резко набирать скорость,т.е. едет медленно,а если горка то вообще пипец,а на пониженых(холостых) более-менее нормально хотя чувствуется что всё-равно не то. что это может быть и какие у вас варианты,предположения и советы?? заранее благодарен за помощь. Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 18-03-2009 01:59
	ничччего не понял. Не держит холостые? Причем тут игла? Подкрути винт холостых. Не тянет? надо смотреть настройки вариатора в первую очередь. Состояние поршневой какое? И лепесткового клапана. Цитировать
biofox Мастер по скутер-болтавне! Группа: Заинтересованные Сообщений: 545	Добавлено: 18-03-2009 10:14
	я винт холостых докрутил до конца,поршневая кроме колец норм,клапану по идее уже не очень хорошо,а вариатор родной,тока вот грузы китай. Цитировать
chupa RSC Группа: Заинтересованные Сообщений: 304	Добавлено: 18-03-2009 11:30
	Если не держит обороты, то это либо компрессии нет, либо в лепестковом клапане дыра!!! Цитировать
drift77 Уже почти свой... Группа: Заинтересованные Сообщений: 122	Добавлено: 18-03-2009 11:46
	Насчет компресии-вы с дозором головку протягивали после как покатались? Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 18-03-2009 12:31
	важен вес грузов, а не производитель.... Цитировать
biofox Мастер по скутер-болтавне! Группа: Заинтересованные Сообщений: 545	Добавлено: 18-03-2009 22:42
	грузы 12гр стояли,головку не протягивали и КомПрЕссИи там Практически нету и я не знаю как её повысить. Никто не может заехать в автосервис и поговорить?? буду очень признателен Цитировать
chupa RSC Группа: Заинтересованные Сообщений: 304	Добавлено: 19-03-2009 00:17
	Снимаешь цилиндр, потом поршень. Берешь кольца, по очереди засовываешь в цилиндр и меряешь щупом зазор. Он должен быть не более 0.7мм( если джог) 0.4( если хонда). И еще посмотри, есть ли выработка, в верху цилиндра... Цитировать
biofox Мастер по скутер-болтавне! Группа: Заинтересованные Сообщений: 545	Добавлено: 19-03-2009 11:49
	кольца там в ужасе. от них компрессия нормально улучшится? цилиндр в хорошем состоянии. зазора между поршем и цилиндром нету. проверял Цитировать
chupa RSC Группа: Заинтересованные Сообщений: 304	Добавлено: 19-03-2009 16:47
	Чувак, зачем тебе кольца вообще нужны??? Почему называються компрессионые кольца??? Купи новые кольца!!! И все будет, только зазор проверь в новых!!! Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи