|
| [ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Зарегистрироваться ] |
| On-line: |
| форум фирмы / Применение блоков управления БУАВР / Консультация по вариантам построения схем АВР |
| Страницы: 1 |
|
| Автор | Сообщение |
|
Renat Группа: Участники Сообщений: 1 |
Добавлено: 17-02-2011 17:12 |
|
Здравствуйте ЧП "ВЭЛ" Убедительно прошу Вас поделиться опытом в следующих вопросах: 1. При каких токах нагрузки становится целесообразным применение АВР с секционным выключателем вместо обычного АВР без деления нагрузки на секции (200А,300А или выше)? 2. В каких случаях целесообразно при построении схемы АВР отдать предпочтение автоматическим выключателям с мотор-редукторами вместо обычных автоматических выключателей и контакторов. Заранее благодарен, Ренат. |
|
|
Специалист Группа: Администраторы Сообщений: 72 |
Добавлено: 18-02-2011 16:01 |
|
Здравствуйте, Ренат! Давайте попробуем разобраться. 1. О необходимости секционирования. Часто, когда мы имеем 2 равнозначных ввода и хотим их нагружать примерно в равной степени, нагрузки делят на 2 группы примерно поровну и объединяют их в 2 секции. Это - типичная схема ТП с 2 трансформаторами. Условие деления нагрузок на секции "поровну" может быть и другим. Например, на разные секции включаются нагрузки разных категорий и т.д. Таким образом, критерием выбора схемы АВР является не величина тока, а конкретные требования потребителя электроэнергии и условия, предъявляемые энергопоставляющей организацией. Конечно, схема с секционированием испытывает меньшие нагрузки на силовые коммутационные элементы в штатном режиме работы, а это повышает ее надежность. Однако, АВР с секционным выключателем сложнее и его стоимость выше. 2. О целесообразности применении автоматических выключателей с моторприводом (электромагнитным приводом). Во-первых, надо понимать, что в состав АВР обязательно входят элементы, предназначенные для коммутации силовых цепей. Допустимый ток, коммутируемый этими элементами, должен быть не менее максимального тока нагрузки АВР в штатном режиме работы. Во-вторых, силовые коммутационные элементы должны обеспечивать возможность управления состоянием "включено" - "отключено" путем подачи внешнего управляющего электрического сигнала (подача напряжения, замыкание внешнего контакта). Для этой цели подходят контакторы (магнитные пускатели), автоматические выключатели с моторприводом (электромагнитным приводом), моторизированные выключатели нагрузки, вакуумные выключатели, и ряд других более экзотических устройств. Заметим, что обыкновенный автоматический выключатель не может быть применен в качестве силового коммутационного элемента устройства АВР, так как он позволяет произвести включение только вручную. Поэтому для АВР можно применить только "автоматы", оснащенные моторприводом (электромагнитным приводом). А вот теперь можно вернуться к вопросу о том, какие коммутационные элементы лучше применять: контакторы или автоматические выключатели с моторприводом (электромагнитным приводом). Если Заказчику все равно (такое иногда встречается), то Вы должны это определить сами. Контакторы обычно - дешевле, схема АВР проще, вам выгоднее. Но это только на первый взгляд. В АВР как правило применяется токовая защита. Для малых токов вы ставите 2 обычных трехполюсных автомата, которые стоят по 5-10 долларов за штуку. Для АВР на большие токи, цены контакторов и автоматов растут в геометрической прогрессии (оччень сильно). Автомат токовой защиты стоит уже значительно большие деньги (часто - это самая дорогостоящая деталь). Поэтому, при токах больше 200 - 300 Ампер становится дешевле оснастить автоматический выключатель приводом, собрать схему управления и не покупать контактор. Кроме того, автомат имеет отключающую способность в режиме КЗ в десятки раз более высокую, чем контактор. Таким образом, вы получите за меньшие деньги более надежную схему. Но учтите, что авт. выключатель имеет, как правило, значительно меньший ресурс, чем контактор (изнашиваются детали привода - пластмассовые шестеренки...). Поэтому при частых штатных срабатываниях АВР дольше будет функционировать АВР на контакторах. Это только некоторые аспекты. Но думаю, что эта информация поможет Вам принять оптимальное решение. Спасибо за вопросы! |
| Страницы: 1 |
|
| форум фирмы / Применение блоков управления БУАВР / Консультация по вариантам построения схем АВР |