Страницы: 1

Автор	Сообщение
lark88 Группа: Участники Сообщений: 1	Добавлено: 29-09-2004 16:46
	Какой краской можно красить модели zvezda кроме их ней же фирмы(без аэрографа)???Заранее спасибо!!! Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 21-10-2004 09:25
	Для покраски любых моделей (не только Звезды) очень хорошо подходит краски вирмы Акан. Там очень много цветов. Для работы кисточеой красу разводить не надо. Для аэрографа нужно развести любым расстворителем 600 серии (646, 647, 648 и т.п.), ацетоном (разводить надо аккуратно, может плохо прореагировать) или фирменным, но он стоит дороже. Цитировать
Влад Гость	Добавлено: 28-05-2005 00:11
	Попробуй TAMIYAевскими красками,я ими крашу давно,и очень доволен,но будь осторожен краска очень легко стирается в сыром состоянии. Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 28-05-2005 14:06
	Тамиевская краска конечно хорошая. Удобно что она разводится спиртом. Но цвета у ни х не очень точные и цветов достаточно мало (порядка 70-80 цветов) пактически нет оттенков основого цвета. У Акана их порядка 250 цветов и оттенков. Цвета переданы достаточно точно. Есть варианты "выгоревшей" краски. К томуже на Тмаиевскую краску сложно "приваривать" декали. Многие жидкости её растворяют и после нанесения декалей остаются разводы краски удалить которые невозможно. А Акановская краска (если она с отвердителем) ничем не растворяется. Удалить её можно только механическим путём. Я не рекламирую Акановскую краску. Просто после всех красок. которые я использовал, я пришол к выводу что она лучше всех. Кстати я использую и другие краски (Ревелл, Тамию, Хамброл и и даже художественную масляную). Цитировать
ds82 Группа: Участники Сообщений: 1	Добавлено: 27-07-2005 18:48
	Для аэрографа нужно развести любым расстворителем 600 серии (646, 647, 648 и т.п.), ацетоном (разводить надо аккуратно, может плохо прореагировать) или фирменным, но он стоит дороже. А в какой пропорции нужно разводить? И если можно, поделитесь пожалуйста сылками на ресурсы где подробно описывается весь процес окраски арографом и кистью, а так же имеются описание "хитростей" при покраски (нагар, пыль, старение и т.д.) или если Вас не затруднит вкратце описать это в письме на мыло ds82@bk.ru. Спасибо. Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 01-08-2005 11:17
	Я обычно развожу "на глаз". Это обычно подбирается опытным путём (на ненужных моделях или кусках полистирола). Нужно чтобы краска ложилась ровно, без подтёков (слишком жидко) и не липла на сопло аэрографа (слишком густая). Были статьи по этому делу в М-Хобби. А для нанесения гопоти или грязи краску надо разводить очень жидко (чуть ли не грязныый растворитель) и задувать (копоть у выхлопных труб) очень тонким факелом с минимальной подачей краски с небольшого расстояния со стороны трубы (тоесть как идут отработанные газы на настоящей машине), на сколько это возможно, (естественно под углом к поверхности). А для запыления (всей машины) нужно наоборот, сделать максимально широкий факел распыла и среднюю подачу краски и задувать с достаточно большого расстояния. Запыление в какихто определённых местах делается почти также, как и следы копоти, только факел распыла, подача краски чуть больше и расстояние побольше. А лучше всего прочитав все советы 95% из прочитанного тутже забыть, взять аэрограф и не боясь эксперементировать (для начала лучше попробовать на чём нибудь ненужном, например куске полистирола или металла). Удачи в работе. Цитировать
gorinich-ks Ефрейтор Группа: Участники Сообщений: 40	Добавлено: 12-05-2010 21:56
	Акан,ХОМА,Ревел,Тамия. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи