![]() |
|
[ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Зарегистрироваться ] |
On-line: |
Нетрадиционная энергетика / МАГНИТНЫЕ УСТРОЙСТВА / Рабочая МАГНИТНАЯ ДОРОЖКА - основа для ВД |
Страницы: << Prev 1 2 3 4 5 6 ...... 24 25 26 27 Next>> |
![]() ![]() ![]() |
Автор | Сообщение | |
Stas Группа: Участники Сообщений: 123 |
Добавлено: 15-11-2008 23:20 | |
начального толчка, думаю, нет, а зацепляется он, т.к. они меняют растояниме между магнитами на тележке (настраивают) и в конце результат - тележка проезжает 3 дорожки. А киловаты действительно не снимешь, схема слаба, а затрат много, скажу по секрету, если хорошо поискать люди инете в определенных местах уже давно относятся к мангнитным двигателям как данности, а щас идет соревнования, кто больше мощности снимет, главное забыть во время поиска их русский язык. | ||
Morlok Группа: Участники Сообщений: 151 ![]() |
Добавлено: 16-11-2008 15:11 | |
Стас. Я очень уважаю Ваше рвение и горячность, но нету! ни одного действующего магнитного ВД. А то что якобы крутится, странно но никто не может повторить. Еще одно добавление по ВД немца: чем больше магнитов в статоре, тем больше их надо протащить через разрыв. Если Вам кажется, что Вы видели в инете действующие модели, прошу Вас организовать отдельную тему "ВД от Стаса", где я уверен многим будет интересно. С уважением. |
||
Stas Группа: Участники Сообщений: 123 |
Добавлено: 16-11-2008 18:25 | |
протаскивать через разрыв нужно только 1 статорный магнит одновременно, остальные толкают. надоело писать одно и то же, вам. |
||
Лёд Группа: Участники Сообщений: 4 |
Добавлено: 16-11-2008 21:39 | |
Давайте прикинем что чувствует V дорожка в момент работы. Каждая пара магнитов тянет к себе, И ТОЛЬКО К СЕБЕ - длинный магнит (в дальнейшем керн). Но самая первая пара находится близко к центру керна, чуть ближе к краям керна находится вторая пара магнитов, поэтому ее притяжение пересиливает максимальное притяжение первой пары, и керн покидает область максимального притяжения первой пары перемещаясь ко второй. Далее вступает третья пара, пересиливает вторую, и так далее, пока керн не дойдет до последней пары, притяжение которой максимально возможное для этого раскрыва V дорожки - пара находится рядом с полюсами керна. Это мертвая точка. Если к силе притяжения последней пары, добавится притяжение первой пары второй V (случай перекрытия V полос), сила удержания в мертвой точке станет только больше. Поэтому перекрытия надо избегать. Каким образом преодолеть мертвую точку? Так как с помощью магнитных сил этого сделать не удается, надежда на кинетическую энергию, накопленную подвижным элементом – инерцию. Значит, подвижный элемент должен иметь достаточную массу, и скорость движения в этот момент. Чем хороша V система? Тем, что позволяет ПОСТЕПЕННО, в много этапов, накопить скорость, чего не позволяли системы с одиночным магнитом. То есть, наша задача – накопить достаточный для перехода запас механической энергии, варьируя расположение магнитов и величину ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ подвижной массы на тележке или роторе. Не стоит забывать, что, при наличии нескольких кернов, они взаимодействуют друг с другом тоже, усложняя картину поля, и искажая вроде бы совершенно ясный результат. |
||
Navik Группа: Участники Сообщений: 40 |
Добавлено: 16-11-2008 23:01 | |
Результата пока нет, не все ещё магниты закупил. Нужно много, что б преодолеть естественную кривизну большого круга и не потерять рабочие островки магнитного поля. Вопрос в том, что чувствует моя дорожка, потому что работает без расширения канала дорожки и теоретически может быть в длину хоть сотню километров. (чем не халявный поезд, доехал до конца, перевернул магнит поехал обратно) ![]() |
||
Лёд Группа: Участники Сообщений: 4 |
Добавлено: 16-11-2008 23:20 | |
Ждем, с поездом интересная мысля |
||
Хрюн Моржов Группа: Участники Сообщений: 932 ![]() |
Добавлено: 17-11-2008 00:14 | |
Гениально!!! А вот тебе совет на эту же тему, знаешь, как поехать обратно, чтобы не переворачивать? Надо проложить параллельно, но не рядом другую дорогу. К чему это я? Да вот спиралька одна интересная вырисовывается:-))) |
||
Navik Группа: Участники Сообщений: 40 |
Добавлено: 17-11-2008 00:31 | |
Это я так к слову про поезд. Вторую дорогу по затратам не выгодно, проще механизм переворачивания на конденсаторном или аккумуляторном источнике, а заряжать их от бегущего магнитного поля пока поезд движется. Вот и халява. ![]() Про спиральку понял. Проверка этой темы идёт второй очередью. Если замкнутый контур не прокатит. |
||
Хрюн Моржов Группа: Участники Сообщений: 932 ![]() |
Добавлено: 17-11-2008 01:41 | |
Я тебе если хочешь, чертёж спиральки вышлю... ![]() |
||
Navik Группа: Участники Сообщений: 40 |
Добавлено: 17-11-2008 01:51 | |
Спасибо, да рано ещё. | ||
Navik Группа: Участники Сообщений: 40 |
Добавлено: 17-11-2008 23:02 | |
В принципе уже понятно, что сама дорожка уже даёт больше энергии чем потребляет. Магнит по опыту в дорожку просто затягивает если сувать его с верху. Если отталкивался были б проблемы, а так он за милую душу, входит и выходит ![]() Поэтому накопленной энергии в дорожке с лихвой хватит не только перевернут магнит. Чёт с законом сохранения энергии не всё в порядке? Или я что то путаю? ![]() |
||
Хрюн Моржов Группа: Участники Сообщений: 932 ![]() |
Добавлено: 18-11-2008 00:13 | |
|
||
Navik Группа: Участники Сообщений: 40 |
Добавлено: 18-11-2008 03:28 | |
Скорость одинаковая в любую сторону. В какую сторону он будет двигаться зависит исключительно от полюса центрального магнита в дорожке. |
||
Le-x Группа: Участники Сообщений: 649 ![]() |
Добавлено: 18-11-2008 06:25 | |
-море инфы забугорной! www.pesn.com -найдите 'бабел фиш' -золотую рыбку и установите русский язык - а потом разбирайтесь с текстом:). |
||
Navik Группа: Участники Сообщений: 40 |
Добавлено: 18-11-2008 22:51 | |
Спасиб. Создаётся впечатление что уже всё придумали и описали. Открывай производство и штампуй ВД назло шейхам. ![]() PS Порадовало что свою дорожку там не нашёл, значит есть ещё "тёмные пятна". |
||
Le-x Группа: Участники Сообщений: 649 ![]() |
Добавлено: 20-11-2008 07:03 | |
-а чё? магнит двигается с укорением или медленно и уверенно? а в гору лезит а под каким углом? а эту дорожку да в кольцо осторожно загнуть? |
||
Stas Группа: Участники Сообщений: 123 |
Добавлено: 20-11-2008 08:35 | |
у меня не получилось, хотя у меня радиус был мал. и когда собрал замкнутую, замечательные свойства практический пропали. |
||
Navik Группа: Участники Сообщений: 40 |
Добавлено: 20-11-2008 20:03 | |
В гору лезет (мощность и скорость зависит от мощности магнитов). |
||
Stas Группа: Участники Сообщений: 123 |
Добавлено: 20-11-2008 20:26 | |
дык это смотря как загибать, я взял цилинр и наклеил магниты по его плоскости - получилась дорожка непрерывная в плоскости качения цилиндра, но увы свойства пропали | ||
Navik Группа: Участники Сообщений: 40 |
Добавлено: 20-11-2008 21:00 | |
Какой диаметр цилиндра? Магниты мебельные? |
Страницы: << Prev 1 2 3 4 5 6 ...... 24 25 26 27 Next>> |
![]() ![]() ![]() |
Нетрадиционная энергетика / МАГНИТНЫЕ УСТРОЙСТВА / Рабочая МАГНИТНАЯ ДОРОЖКА - основа для ВД |