[ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Правила форума ] -- [ Зарегистрироваться ]

Преобразователи гравитационной потенциальной энергии в кинетическую ...

  Вход на форум   логин       пароль   Забыли пароль? Регистрация
On-line:  

Раздел: 
Энергетика! / гравитроника / Преобразователи гравитационной потенциальной энергии в кинетическую ...

Страницы: << Prev 1 2 3 4 5  ...... 34 35 36 37 Next>> новая тема

Автор Сообщение


Группа: Участники
Сообщений: 1
 Добавлено: 28-07-2005 18:54
А вот занятная машинка (ЧЕТЫРЕХСЕКЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПОСТОЯННЫХ МАГНИТАХ, патент Российской Федерации № 2206169). Маломощный электропривод переворачивает последовательно мощные постоянные магниты, которые в определенной последовательности отталкивают и тянут ползуны, связанные с коленвалом. Мне кажется, это должно работать!!! Во всяком случае, законам физики не противоречит. Ну, разве что посчитать вихревые токи и постараться их уменьшить при необходимости.

бывалый
Группа: Участники
Сообщений: 30
 Добавлено: 08-02-2006 00:45
PanEgor - вот ответ на ваши гравитационные крутилки. http://offtop.ru/energy/view.php?t=169253&part=1&neworrep=1&page_msg=last&

магистр
Группа: Участники
Сообщений: 497
 Добавлено: 19-02-2006 07:29
Адаптированный под кольцевой магнит вариант Дудышева от Игоря Высоцкого...



ЦИТАТА автора:

Кольцевой магнит от мощной динамической головки ( у Игоря Высоцкого - диаметром 8 см.), рубим пополам и одну половину переворачиваем. После этого подбираем и затачиваем четыре одинаковых небольших магнита с вогнутой боковой поверхностью и соответствующей ориентацией полюсов. В центре кольцевого магнита размещаем подшипник (или - соосную парочку), закрепляем всё это дело на вертикальной стойке. На немагнитном диске с центральной осью (которая войдет во внутреннюю обойму подшипника) размещаем ещё восемь штырьков-осей, половина из которых будут нести на себе рычаги с магнитами и грузами, а другая половина - сугубо ограничители хода. В результате получаем Магнито-Гравитационный Двигатель - МГД. На рычагах размещены также пружинки, ориентированные на ограничители хода. Подбором масс грузов и упругости пружинок, исключаем "дребезг" рычагов, тем самым оптимизируя работу МГД.

А так же любопытная статья о Гравитометре Крылова

С уважением...

магистр
Группа: Администраторы
Сообщений: 665
 Добавлено: 22-02-2006 18:35
Ну, во-первых, пост не в теме!
Про грав. колесо говорится а "практике".
Во-вторых, как и большинство краденых патентов Дудышева, данная конструкция не работает по определению.
Поскольку "гладко было на бумаге"...
Чтобы обосновать сие утверждение, приведу доказательство.
Магнитное поле не двухмерно и плоско, оно обьемно.
Об этом забывают все конструкторы вечняков.
Достаточно в одной плоскости перемещать относительно друг друга два плоских магнита, с полярностью на плоскостях, как сразу становится ясно, что сопротивление магнитных полей при входе магнитов во взаимодействие (отталкивание) настолько велико, что никакой груз на колесе не скомпенсирует его.
Если-же увеличивать груз, то соответственно нужно увеличивать силу магнита, либо его размер, что приводит опять-же к тому, откуда пришли.
Убедиться самостоятельно достаточно легко без постройки модели.
Положите на лист картора два плоских магнита, как показано на рисунке, один пусть будет статором, второй вокруг него вертится, и подвигайте их руками по приведенной на рисунке траектории.
Прямо на столе.
Вы легко ощутите, что при подобной раскладке, модель на рисунке работать не сможет.
p.s.
Кстати говоря, автор "вставляет подшипник" в кольцевой магнит...
Ну-ну..
помнится, когда я сдуру попытался поставить в кольцевое поле стандартный шариковый подшипник, балдж кольцевого магнита мгновенно его заклинил насмерть. Не говоря уж о том, чтобы крутить на нем любую нагрузку.
Так что я весьма скептичен к данной модели.

мастер
Группа: Участники
Сообщений: 72 		Добавлено: 27-07-2006 16:07
http://lib.luksian.com/textr/phil_rel/271/
В.Пасько. О гравитации нетрадиционно.

магистр
Группа: Участники
Сообщений: 323 		Добавлено: 31-07-2006 16:55
На днях моделировал на компе (Reactor в 3dmax6) несколько типов несбалансированных колес. Все не учтёшь канеш, но ведут себя там механизмы вполне правдоподобно. Те, которые приведены в занимательной физике действительно не крутятся.
...А вот тот где грузики магнитом передвигаются - крутится зараза! Медленно и при установке низкой силы трения. Но эффект есть.


Моделирование - это не показатель. Я моделировал задачу МГ (без вырезанного сегмента, в изначальной постановке) в Ansys и в Ansoft Maxwell 3D - и везде эта штука крутится :) Слабо но крутится...

мастер
Группа: Участники
Сообщений: 72 		Добавлено: 04-09-2006 10:34
"Набрел" на один сайт : http://www.besslerwheel.com/ideas.html
и прочитывая форум этого сайта (при помощи ПРОМТа), был озадачен..
У одного участника (ник Driggsen) форума, двигатель типа колеса Бесслера от толчка рукой начинал набирать самостоятельно обороты и стабилизировалось врещение на 112 оборотов в минуту. По прошествии пяти с половиной минут колесо начинало вибрировать и довольно резко останавливалось.. При последующем толчке - все возобновлялось..
http://www.besslerwheel.com/forum/viewtopic.php?t=1514
- форум.


Группа: Участники
Сообщений: 5 		Добавлено: 07-11-2006 00:56
На мой взгляд, лучшая модель, которую я встречал, Это Гравитрон Алексея Комашко
И ещё он предлагает модель-схему бестопливного двигателя... Тоже интересная идея. А вот это вот всё - это уже затасканные идеи. Можете посмотреть здесь, по этой ссылке: http://ariss.by.ru/
по-моему на третьей странице


Группа: Участники
Сообщений: 5 		Добавлено: 07-11-2006 00:58
На мой взгляд, лучшая модель, которую я встречал, Это Гравитрон Алексея Комашко
И ещё он предлагает модель-схему бестопливного двигателя... Тоже интересная идея. А вот это вот всё - это уже затасканные идеи. Гравитометр Крылова - вообще бред. Можете посмотреть здесь, по этой ссылке: http://ariss.by.ru/
по-моему на третьей странице. Там и о гравитометре Крылове есть упоминание

частый гость
Группа: Участники
Сообщений: 10
 Добавлено: 09-11-2006 11:41
я кстати давно уже думал о том что в двигателе на постоянных магнитах, магниты должны быть "плавающие" т.е. неприкрепленны намертво по одной окружности. Но все ломал голову как сделать механическую конструкцию такого движка. А тут вот смотрю интересные идеи есть


Группа: Участники
Сообщений: 3 		Добавлено: 15-11-2006 16:34
Всем привет!

Есть такая идея от Vilest!

"Без патента
Предлагается всем!
Источник энергии
1. Экологически чистый
2. Неограниченный по мощности
3. Дешевый (Строительство и эксплуатация)

1. Принципиальная схема энергоустановки
конструкции Л. Винийчука
Энергоустановка состоит из двух машин: машина М1 и машина М2 .
Машина М1 является главной рабочей машиной. Машина М2 является вспомогательной машиной. Работой задвижек шлюзовой камеры (в дальнейшем ШК), установленной в нижней части М2 , она собственной энергией перекачивает жидкость, которая вытекает из проходной гильзы М1, чем пополняет уровень жидкости в соединенных сосудах.
В представленных размерах, при движении 1 м\сек и объеме тел 1 м3 мощность М1 = 49 квт, мощность М2 = 49 квт. Энергия М2 затрачивается на работу ШК. Мощность М1 является полезной мощностью.
При увеличении числа тел в транспортерах обеих машин, а также при увеличении их объема мощность растет, а внутримашинные затраты остаются неизменны, более того, имеют тенденцию к снижению.
Машины М1 и М2 имеют общий вал, это обеспечивает синхронность работы обеих машин. Кроме представленных ниже вариантов, возможны и другие варианты энергоустановки.
2. Краткое объяснение работы ШК
(см. рис. 3 – динамика прохождения тел через ШК)
При движении тела через ШК на позициях №№ 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 часть жидкости переходит в верхнюю часть ШК.
9(число позиций)*400(объем жидкости на вышеуказанных позициях) = 3600 дм3
Как видно с рисунка 3 а полный объем жидкости в ШК = 4600 дм3 , а после прохождения тела в верхней части ШК остается 3600 дм3
4600 дм3 – 3600 дм3 = 1000 дм3 (1 м3) . Таким образом 1 м3 перешел в соединенные сосуды, чем и пополнил потери жидкости машиной М1. На место жидкости 1 м3 , которая перешла в соединенные сосуды, перетекла жидкость 1 м3 , которая вытекает с проходной гильзы машины М1 .
Для решения этой задачи приглашаю к сотрудничеству всех, кто понял ее важность и необходимость."

Вся инфа находиться по адресу "vilest_analiz@yahoo.com" password-"123456789"

Ждём конструктивной критики!

Обратная связь через форум!

Всего!


Группа: Участники
Сообщений: 4 		Добавлено: 11-12-2006 05:13
Есть информация для Pan Egora. В прошлом году я собрал модель "Лавинного" ВД по известной идее некоего бразильца. И как вы думаете, крутится? Конечно, нет! Клинит в нижней части. Да и конструкция слишком трудоёмкая. Так что не советую повторять - зря потеряете время.

частый гость
Группа: Участники
Сообщений: 21 		Добавлено: 14-01-2007 20:07
Не придуривайтесь. Кого разводите.Картинки ненужны. Нужно описание и принцып работы.

гроссмейстер
Группа: Участники
Сообщений: 195
 Добавлено: 20-11-2007 18:31
Мда.. Уж никому не интересно стало про двигатель работающий на гравитационном поле Земли. Забросили ветку:( А я уже пол года не могу успакоиться, хочу собрать ВД, но как всегда мешают две "вещи", точнее их отсутствие, это время и деньги:) Я сделал около десяти моделей но все напрастно... ни одна не работает, но за то многое стало ясно, допущенные ошибки в моделях можно устранить. Козалось бы вполне рабочая модель в теории отказывается работать на практике. Но это не значит, что рассуждение ошибочно и данная модель не заработает, просто это значит, что не были учтены некоторые мелкие детали, на которые может вовсе закрыли глаза, а зря.. бОльшую роль играет качество сборки модели, точность изготовления деталей, ну и конечно же расчеты:) Так что если сделав какую то модель ВД, а после разочеровавшись в том, что она не работает, думаете что это все лабуда.. Но лучше подумайте, какой процент ошибки вы бы могли допустить в модели, и я думаю что он бы был не слишком мал.
На данный момент я обдумываю свою последнюю модель ВД, и скоро буду проверять ее на практике:)Если у кого-нибудь есть свои идеи вечно двигающихся моделей, то хотелось бы ознакомиться с ними, даже если на первый взгляд они будут бредовые и не работающие... :)

Гость
 Добавлено: 20-11-2007 19:22
НУ ХОТЬ КТО-НИБУДЬ сделал действующую модель? Или это всё останавливается на уровне трепа в форуме?

мастер
Группа: Участники
Сообщений: 125 		Добавлено: 20-11-2007 21:20
Уж никому не интересно стало про двигатель работающий на гравитационном поле Земли

Если интересно, то на форуме "Матрица-Х", обсуждается тема "Погружённая мельница". Похоже, что речь идёт о известном гравитометре Крылова. Идея изложена корректно. Не плохо было бы обсудить её и здесь.

Страницы: << Prev 1 2 3 4 5  ...... 34 35 36 37 Next>> новая тема
Раздел: 
Энергетика! / гравитроника / Преобразователи гравитационной потенциальной энергии в кинетическую ...

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи

KXK.RU