[ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Правила форума ] -- [ Зарегистрироваться ]

Новости

  Вход на форум   логин       пароль   Забыли пароль? Регистрация
On-line:  

Раздел: 
Драккар Пьяного викинга / Магия слова / Новости

Страницы: << Prev 1 2 3 4 Next>> ответить новая тема

Автор Сообщение

друг Марьи Ивановны
Группа: Ярлы
Сообщений: 1384
 Добавлено: 10-04-2007 13:35
во-во, а как ещё понять слова, что человек наконец-то нашёл применение фотоаппарату, такое чувство, что игрушку купил и не знает что с ней делать.

василиск
Группа: Участники
Сообщений: 1037 		Добавлено: 10-04-2007 13:42
Неверно цитируешь, речь шла о давнем увлечении фотографией, так, что...

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 10-04-2007 13:46
Реально в глумурных для одного модель снимал, для другого натюрморт.

василиск
Группа: Участники
Сообщений: 1037 		Добавлено: 10-04-2007 13:53
Могогранная личность...:-)
Модель, как снимал(гнусно хихикая, на улице или, через интернет)
а натюрморт, наверно назывался утро стрелецкой казни?:-)

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 10-04-2007 13:59
А насчет панка, что сказать. Верно подмечено. но в душе ;-))

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 10-04-2007 14:06
Могогранная личность...:-)
Модель, как снимал(гнусно хихикая, на улице или, через интернет)
а натюрморт, наверно назывался утро стрелецкой казни?:-)


Натюрморт назывался "ваза в синем", а модель просто красивая девушка и все даже не в жанре "ню" хвастаться нечем.
Да если бы мне в сутках часов 40 вот тогда я бы развернулся. А так.. на все времени не хватает. Вот лед уже стаял, а я еще даже на байде не ходил и мотосезон еще не открыл, хотя мотосезон, как раз вещь понятная, мой злодейский тренер мои тренировки по мотокроссу, с тренировками сбороной РК по этому же спорту, а у тех ребят на грани инстинкта обогнал тебя и газу добавил, чтобы у тебя вся морда была в пыли. Ездить пока так же быстро, как они я не умею, а постоянно глотать пыль не хочеться, чувствуешь себя при этом лузером.

василиск
Группа: Участники
Сообщений: 1037 		Добавлено: 10-04-2007 14:38
Хороший специалист подобен флюсу, полнота его односторонна (К.Прутков)
а с твоим темпом, похоже и 40 часов будет мало

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 10-04-2007 18:52
Да не все будет хорошо 40 часов должно бы хватить. НАверное.

василиск
Группа: Участники
Сообщений: 1037 		Добавлено: 11-04-2007 19:15
И ты в это веришь?
парапланеризм, гонки на драгстерах и т.п.
удачи во всём, что успеешь

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 12-04-2007 06:54
Ну до парапланеризма я пока не добрался, хотя в идеях есть. Правда друг предлагает в складчину купить самолет Цесна и научиться на нем летать. Так что не знаю

василиск
Группа: Участники
Сообщений: 1037 		Добавлено: 12-04-2007 09:09
Соглашайся!
опять, же контрабандно можно мухоморы вывозить

друг Марьи Ивановны
Группа: Ярлы
Сообщений: 1384
 Добавлено: 12-04-2007 11:54
горы у них там, так что на самолёте опасно будет. не дай бог склон перед носом выны рнет...

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 12-04-2007 14:30
Вопрос как всегда в деньгах, самолетик стоит 37 000баксов. Плюс обучение примерно 2000. Вопрос в том, готов ли я влезать в кредит на три года.

друг Марьи Ивановны
Группа: Ярлы
Сообщений: 1384
 Добавлено: 13-04-2007 12:59
берёшь чужое на время, а отдаёшь свои насовсем.

василиск
Группа: Участники
Сообщений: 1037 		Добавлено: 13-04-2007 18:22
А что за Аэроплан?
вроде для цесны, не так дорого...

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 14-04-2007 01:44
Двухместная машинка малойавиации

василиск
Группа: Участники
Сообщений: 1037 		Добавлено: 14-04-2007 08:42
да, это то понятно
тип, какой?

василиск
Группа: Участники
Сообщений: 1037 		Добавлено: 14-04-2007 08:53
Цессны вроде сейчас в основном побольше...
CESSNA 172 1972 года выпуска тянет в штатах на 44999

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 14-04-2007 14:11
Вообще-то речь идет о Цессне модель 152, а если быть еще более точным, о покупке модефикаций этой модели либо чешских либо аргентинской. То есть по сути это Цесна - просто купив лицензию ее стали обзывать по другому.

Мухоморных дел мастер
Группа: Ярлы
Сообщений: 1324
 Добавлено: 14-04-2007 14:18
1977 - C172N
$ 35,000 (в США)
11,500 TT 2300 TTSMOH
No Damage
All Logs Available
Eagle engines, Cessna RT-385 IFR, good P&I, skylights, strobes, DH, all AD's, fresh annual.

1972 - C172L
$ 35,500 (в США)
6913 TT 2399 SMOH (160hp)
No Damage
All Logs Available
Nav pac, VFR GPS, average clean.

1981 - C152
$24 900 (в США)
7432 TT 754 SMOH TSO 754 (2400 TBO)
NEW upholstery & carpet, TTAF 7432, SMOH 754. New tires.
Новый салон, новые колеса, большой остаточный ресурс двигателя

1980 - C152
$19 900 (в США)
9500 TT 2,096 SMOH (2400 TBO)
Well equipped inexpensive time builder with a strong running engine (all compressions 76 or better!), complete logs and no damage history. Ready to go!
EQUIPMENT: Registration: N4957B Serial Number: 15283724 Airframe & Engine: 9500 AFTT 2100 Since Penn Yan Overhaul to New Parts Limits, Engine: Lycoming O-235-L2C Engine (110 HP) 2400 TBO , Annual Due April 2006 No Known Damage History Complete Log Books All ADs Complied With
AVIONICS: Cessna Digital NavCom w/ VOR Indicator Cessna Audio Panel Transponder with Mode C Altitude Encoding Sigtronics 2 Place Panel Mounted Intercom Dual Push to Talk Switches Pitot Heat Hobbs Meter Clock
EXTERIOR: Original White with Brown and Taupe Trim (5-6)
INTERIOR: Brown Cloth. Seats are like new and overall plastic condition is good (carpet and a few plastic trim pieces could stand to be replaced)

1978 - C152
$14 950 (в США)
14000 TT 1,876 SMOH(2400 TBO)
(MAINTAINED TO A HIGH STANDARD BY LARGE FLIGHT SCHOOL)
FULL IFR WITH DIGITAL NAV-COMS.
LIGHT HAIL TO UPPER SURFACES. NO OTHER DAMAGE. DOES NOT AFFECT AIRWORTHINESS. LOCATED IN FLORDIA. STEAL THIS NICE LOOKING AIRCRAFT.

Страницы: << Prev 1 2 3 4 Next>> ответить новая тема
Раздел: 
Драккар Пьяного викинга / Магия слова / Новости

KXK.RU