Страницы: 1

Автор	Сообщение
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 07-12-2004 02:15
	Здесь я бы поговорил о наших любимых гонщиках. Им не обязательно быть чемпионами, главное, чтоб просто болели мы за них. Впрочем, если в компанию пара-тройка чемпионов и затешется,- ничего страшного. Они тоже люди. Мои кумиры - Дэймон Хилл, Мик Дуэн, Жак и Жиль Вильнёвы. Ещё - Эммерсон Фиттипальди. Цитировать
Totoro мастер Группа: Участники Сообщений: 77	Добавлено: 14-12-2004 14:08
	А Йоз Ферстаппен че, таки не нравится? Лично мне из тех, что сейчас гоняют, больше всех по душе Такумо Сато и Х-Пб Монтойя. Потому что они резкие, как понос и совершенно безбашенные. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 15-12-2004 03:01
	Нравится. Только не Йоз, а Йос. Очень жаль, что ему так и не довелось по человечески погоняться в хорошей команде. И Сато нравится. Будет клёво, если ему удастся победить хотя бы раз в следующем году. А вот Монтойю не люблю ещё с формулы-3000. Цитировать
Totoro мастер Группа: Участники Сообщений: 77	Добавлено: 15-12-2004 20:54
	Только не Йоз, а Йос Точно знаешь? Мне казалось, что это сокращенное от Йозефф. А что там в Ф-3000 такого Монтойя натворил? Я что-то не в курсе Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 24-12-2004 23:36
	Да не только в ф-3000. Везде он себя ведёт по хачиковски. То есть не только не извиняется за грубость на трассе, но ещё и наезжает на оппонентов - типа - сами виноваты. Не любит признавать неправоту. Бойцовский характер для гонщика - это неплохо, контактная борьба - отлично для зрителей, но вот хамство вне трассы... Не знаю. Кому как, а мне такие камрады просто неприятны. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 29-12-2004 05:10
	А я всё равно уверен, что Тодт и Шумахер очень не хотели, чтобы Ирвин становился чемпионом. Но разве этим можно что-то объяснить?! Как упрутся - не замай их любимого! Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 06-01-2005 13:08
	Всё таки удалось Култхарду зацепиться за Формулу. Оно и к лучшему. Посмотрим, чего будет стоить Ред Булл. А вообще-то я рад, что команда ухитрилась остаться на плаву. А, если начнёт ещё и расти, будет вообще прикольно. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 18-01-2005 02:49
	Вот за эту парочку я и буду болеть в этом сезоне. Ну и за Жака естественно. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 01-02-2005 03:54
	Ну вот, всё вышло как надо! Не зря я фотку то запостил. Это будет лучшая пара пилотов. (Для меня во всяком случае) И машинка у них ничего выглядит.Ура!!! Цитировать
Маркус гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 177	Добавлено: 02-02-2005 07:19
	Ну вот, всё вышло как надо! Не зря я фотку то запостил. Это будет лучшая пара пилотов. (Для меня во всяком случае) И машинка у них ничего выглядит.Ура!!! У меня две лучшие пары. Это Михаэль - Рубенс и Фелипе - Жак. А про болид Уилльямса могу сказать что не очень красивый он. Пока из новых машин мне понравились лишь три болида это Заубер, Тайота и Феррари(правда у них старый болид, адаптированный под новые правила.) Сейчас вспомнилось интервью Монтои. Он сказал решение Феррари в первых гонках выступать на старом болиде ошибочно и что путь выбранный Маклареном(с самого начала выступать на новом болиде) правильный. Самой интересное в этом то что он тоже самое говорил в 2002 году. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 03-02-2005 12:47
	Насчёт других пар спорить не стану - возможно есть и получше. Просто я задкларировал своих фаворитов. Это естественно никакого отношения не имеет к объективности. Насчёт фотки вверху. На самом деле фотография не слишком удачная - слишком много тени, цвета плохо переданы, детали в тенях теряются. Но по тому что вижу, могу судить, что над машиной поработали очень серьёзно. Это уже не просто доработка позапрошлой модели. Явно много новшеств в аэродинамике. Как они себя проявят говорить рано, но раз столько работы проделано, должен же и результат быть соответствующий. Повторюсь, прошлую клыкастую модель я не склонен ругать с таким же энтузиазмом как другие. Я считаю, что людям просто элементарно не хватило времени на её доводку. К этому надо было быть готовыми. А руководство ударилось в панику и свернуло проект. Конечно, со спортивной точки зрения это наверное, оправданно, но как же тогда все эти разговоры о том, что Ф1 - передний край прогресса в технике . Получается, что выгоднее не искать чего то нового , а вылизывать уже испытанное. Это конечно даёт свои плоды, но я не считаю, что в таком случае можно с полным основанием говорить о том, что формула всё время стремится к чему- то новому, к каким то прорывам. Эксперименты и поиск нового просто не нужны. Это ближе к унификации, чем к открытиям. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 03-02-2005 12:50
	И ещё. Такое ощущение при взгляде на фотку, что конструкторы просто вопят:" Вот! Поняли мы свою ошибу! Больше не повторится.Один киль Лучше! Смотрите! Видите? Один! И отстаньте от нас!" ( это я к тому , насколько теперь заметна стала однокилевая схема визуально) Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 03-03-2005 04:56
	Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 03-03-2005 06:19
	Точно знаешь? Мне казалось, что это сокращенное от Йозефф. А что там в Ф-3000 такого Монтойя натворил? Я что-то не в курсе Вот сюда загляни Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 29-03-2005 01:16
	[28-03-2005] Марк Уэббер признался в интервью австралийской спортивной газете, что первые две гонки сезона провел на уколах. Незадолго до первого старта он получил перелом ребра на тестах в Барселоне (причиной стали неудобное сиденье в сочетании с высокими боковыми ускорениями) и врачи советовали ему пропустить по крайней мере Гран При Австралии. Однако Марк вышел на старт после интенсивного курса физиотерапии и приняв обезболивающие. То же самое пришлось повторить и перед ГП Малайзии, хотя ребро явно начало заживать. Чтобы довести этот процесс до конца, Уэббер пропустил последние тесты, которые команда проводила на минувшей неделе в Барселоне. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 30-03-2005 03:04
	Последнее обновление: 29 марта 2005 года [29-03-2005] Сломанное ребро не станет помехой для участия Марка Уэббера в Гран При Бахрейна. Марк провел с этой травмой две гонки и на прошлой неделе отпросился с тестов, чтобы повидаться с врачами. Сегодня менеджер Марка заверил журналистов в том, что гонщик в хорошей форме и готов к участию в гонке. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 05-04-2005 00:37
	[04-04-2005] Майк Гаскойн: "Только не думайте, что Трулли - везунчик. Ситуация сложилась так, что только в прошлом году он стал зрелым гонщиком, наверное поэтому его и уволили из Renault. Ярно всегда был хорош на быстром круге, но многие говорили о его нестабильности в гонке. В начале прошлого сезона он был мальчиком для битья, а Фернандо - фаворитом, только что выигравшим гонку (Венгрия 2003), а потом Ярно неожиданно хорошо начал сезон и в тот момент я понял, что он созрел, как гонщик. Сейчас мы видим прошлогоднего Ярно, который принял смелое решение, подписав команд с новой командой и эти результаты абсолютно заслуженные". Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 05-05-2005 23:34
	[05-05-2005] Решение McLaren выставить Педро де ла Росу, а не Алекса Вурца, в качестве "гонщика по пятницам" на ГП Испании некоторыми наблюдателями воспринято неоднозначно. С одной стороны, это естественный маркетинговый ход, позволяющий поднять популярность команды в глазах местной публики. Но есть и другое предположение. Травма, полученная Хуаном Пабло Монтойей, оказалась достаточно сложной для лечения, и в прошлые выходные его отец (с которым один из редакторов f1news встречался в бельгийском Золдере, где на этапе Еврокубка Ф Renault выступал Монтойя-младший, Федерико) был очень осторожен в оценке шансов Монти принять участие в ГП Испании. По мнению Монтойи-старшего, хотя в процессе выздоровления в конце апреля наметился явный прогресс, травма все же может помешать Хуану Пабло выступить в Барселоне. В этом случае компанию Кими Ряйккёнену мог бы составить Алекс Вурц - а де ла Роса исполнить свое работу в пятницу. А мне вот больше на Вурца посмотреть хочется. Да, Де Ла Роса гораздо агрессивнее, но уж очень давно Алекса не видно было. Хочется поглядеть - сможет он подтянуться к фаворитам или нет? Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 13-05-2005 18:33
	[13-05-2005] Марк Уэббер: "Ни одну из трасс чемпионата нельзя сравнить с Монако, на следующей неделе нас ждет действительно уникальный Гран При на исторической, легендарной городской трассе. Это серьезное испытание для гонщиков, несмотря на относительно невысокую скорость в Монако нельзя ни на секунду отвлекаться от гонки, а малейшая ошибка фатальна, но каждый из нас мечтает однажды выиграть эту гонку". Ну посмотрим-посмотрим, пока то вот что-то не особо у тебя выходит, Марк Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи