Пираты, флибустьеры, корсары, каперы и др. джентльмены удачи (история, факты)

Раздел:  --== Все разделы ==-- ------------------------------------------------------------- Латвия средневековые замки от A до К Латвия средневековые замки от Л до Я Латвия обычные замки и усадьбы Рига замки и фортификация Эстония замки разные Российские замки Калининграда Польша с Литвой замки разных стран мира архитектура других сооружений персоналии персоналии - прибалтика исторические вопросы история Ливонии и Балтийского региона религия искусства туризм разное природа научная техника модераторы средневековые замки / исторические вопросы / Пираты, флибустьеры, корсары, каперы и др. джентльмены удачи (история, факты)

Страницы: << Prev 1 2 3 4 Next>>

Автор	Сообщение
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27	Добавлено: 08-01-2007 22:47
	А вот к разговору о достоверных портретах пиратов: портрет капитана Кидда (неизвестный художник), написанный на основе набросков, которые были сделаны во время суда над Киддом - то есть с натуры! Случай, насколько я понимаю, редчайший... Цитировать
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753	Добавлено: 09-01-2007 18:53
	К вопросу о спекуляциях на пиратской символике. Пираты выходят на на дистанцию пушечного залпа по Тауэру. Отсюда: http://botinok.co.il/node/18777 Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 18-01-2007 04:21
	Есть такая книга: Зачарованные острова Галапагосы. Пер. с нем. Эйбль-Эйбесфельдт И. 1971. 176 с. Поиски этой книги в Интернете успехом не увенчались, поэтому перепечатываю оттуда информацию, имеющую отношение к пиратству: Длинный список пиратов открывает группа во главе с Джоном Куком. Среди них люди, чьи имена вошли в историю пиратства, - Уильям Демпир, Амброис Коули, Лайонель Уофер и Эдвард Дэвис. В свое время они отчалили от Чеспика. У побережья Гвинеи пираты захватили датское тридцатишестипушечное судно, которое впоследствии нарекли «Усладой холостяка», а старое свое судно сожгли. Через Магелланов пролив пираты вышли в Тихий океан и в его водах овладели тремя испанскими кораблями, на борту которых оказались только мука и восемь тонн мармелада. С этой добычей они поплыли к Галапагосским островам. Быть может, глиняные черепки, валяющиеся сегодня на берегу бухты Джемса, всего лишь остатки незадачливой добычи. Коули использовал пребывание на Галапагосах, чтобы составить карту островов, которым он дал названия. Смеха ради он окрестил их именами официальных врагов английских пиратов, ибо на Ямайке, Нассау и Бермудах английские власти получили от Карла II приказ совместно с Испанией преследовать пиратов. Однако никто не относился серьезно к повелению монарха, и английские власти наперекор Испании закрывали глаза на проделки морских разбойников. Коули не преминул отблагодарить их за это. Уэнман и Браттл названы в честь лорда Уэнмана и Николла Браттла, подвизавшихся на Ямайке, Биндло – в честь лейтенанта Роберта Биндлосса, члена Совета Ямайки. Чарлз окрещен по имени короля Карла II, Джемс – короля Якова II*. Альбемарль обязан своим названием герцогу Альбемарлю (Джорджу Монку), который возвел на престол Карла II и покровительствовал пиратам. Остров к западу от Альбемарля назван в честь знаменитого мореплавателя того времени Джона Нарборо. Абингдон посвящен графу Абингдону. Наконец, крошечный, скромный островок между Джемсом и Альбемарлем Коули нарек своим именем, которое сохранилось до сих пор. По этому поводу Коули писал: «Между островами Йорк и Альбемарль лежит островок, для которого я придумал название «Зачарованный остров Коули». Мы смотрели на него с разных сторон, и каждый раз он представлялся нам иным, напоминая то разрушенную крепость, то большой город». Пока Коули придумывал названия островам, его спутник Демпир занимался тем, что подробно описывал увиденных им животных и растения. В один из дней пираты укрыли в надежном месте запасы продовольствия и отплыли к берегам Южной Америки. Здесь они разделились. Демпир на «Усладе холостяка» примкнул к пирату Свану, также имевшему собственный корабль. Уофер остался с Дэвисом, преемником умершего тем временем капитана Кука. Сохранились его сообщения о последующих визитах на Галапагосы. В 1685 году пираты пристали к островам, чтобы запастись мукой из закопанного хранилища, а в 1687 году занимались здесь дележкой добычи после разграбления Гуаякиля. В 1709 году капитан Вудс Роджерс повел на Галапагосы каперы «Герцог» и «Герцогиня». Штурманом был Уильям Демпир. В декабре 1708 года они обогнули мыс Горн. С острова Хуан-Фернандес они сняли шотландца Александра Селкирка, которого четыре года назад высадил там за строптивый характер капитан Стредлинг. Демпир знал Селкирка как хорошего штурмана и доверил ему капер, а сам принял деятельное участие в штурме Гуаякиля. 8 мая «Герцог» и «Герцогиня» вышли с четырьмя захваченными судами в район Галапагосов. Команда страдала от жажды, на борту было много больных, но все попытки отыскать пригодные для питья источники не увенчались успехом. Роджерс, основываясь на сообщениях путешественников, был уверен, что найдет на островах воду, и горько сетовал на неточные данные. * Сначала Коули назвал Джемс островом Герцога Йорка. Вскоре, однако, он узнал, что герцог Йорк наследовал умершему Карлу II и переименовал остров. (Стр.135-136) Это далеко не все, что там есть по нашей теме. Но большую часть, конечно, занимают описания животного мира Галапагосских островов. А вот и карта Коули! Отсюда: http://www.geo.cornell.edu/geology/GalapagosWWW/Discovery.html Перевод: http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.geo.cornell.edu/geology/GalapagosWWW/Discovery.html Наряду с английскими наименованиями Галапагосские острова имеют испанские, поскольку принадлежат Эквадору. Современные карты с испанскими и параллельно английскими наименованиями http://www.ecuadortur.com/logo/galapagos.jpg http://www.lastfrontiers.com/maps/galapagos.jpg http://www.equinoxe.it/oggetti/immagini/natura/galapagos/vn_galapagos_mappa.jpg Спутниковые фото Галапагосов http://www.galapagos-travel-advisor.com/galapagosislandsmaps2/galapagos-satellite-images Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 25-01-2007 04:19
	У знаменитого пирата Генри Моргана в Истрии, что в Хорватии, якобы была дача. (вряд ли именно эта). Деревушка с тех пор называется Мргани (45° 7' 37" северной широты, 13° 46' 57" восточной долготы). http://moro.livejournal.com/251771.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 04-03-2007 08:02
	Уильям Дампир, фермер, пират, капитан и писатель Уильям Дампир, фермер, был вполне заурядным сыном своего времени и своей страны. Как многие британцы, он отправился искать счастья за океан, был лесорубом в Центаральной Америке, где порой испанцы отлавливали мирных дровосеков и продавали их в рабство – такие уж были времена. Ураган разорил Дампира, и лесоруб нанялся матросом на пиратский корабль. Первое приключение оказалось весьма неприбылиным – сопротивление городка Альварадо было серьезным, а добычи никакой. Дампир решил оставить это ненадежное занятие, пиратство. Целый год Уильям Дампир валил лес – и скопил-таки денег на то, чтобы обзавестись на родине фермой. На Рождество 1679 года на Ямайке он оформил сделку - покупку фермы в Дорсетшире, в Англии. Но знакомый капитан уговорил его участвовать в небольшом плавании, а там пираты предложили блестящее предприятие по ограблению испанских городов, и три дня борьбы между синицей в руках и журавлем в небе кончились тем, что Дампир погнался за длинным пиастром. Этот знаменитейший поход прекрасно описан в литературе, прежде всего благодаря тому, что у него было целых четыре летописца – участника предприятия. Пират Лайонел Уэфер, бывший врач, пират Бэзил Рингроуз, образованный человек, капитан Шарп – один из командиров похода, а также наш лесоруб, владелец свежекупленной фермы в далеком Дорсетшире. Пираты решили пересчь по суше Панамский перешеек, путем, каким шел когда-то Дрейк и который повторил Морган. Их было около четырех сотен. С ними шли полсотни индейцев – те имели свои счеты с испанцами. Во взятой Санта-Марии узнали, что золото недавно переправили в Панаму, и тогда пираты решили взять ее. Пиратов было вчетверо меньше, чем у Моргана, а Панама – лучше укреплена, чем тогда, когда Морган ее брал. Они отправились на 35-ти каноэ и одном боте. Чтобы не кормить испанских пленников, их отдали индейцам. Но оружие у пленников отнять забыли, так что те ушли в джунгли. Шарп по дороге повернул назад, к захваченному прежде островку, отыскал там вино и прекрасную испанку. Между тем у стен Панамы 30 каноэ уже сражались с тремя галионами и тремя барками. Пираты целились в рулевых, артиллеристов, офицеров, тяжелые испанские орудия неловко палили по юрким каноэ. Испанцев взяли на абордаж. Когда бой закончился пиратской победой, явился бот «ценителя морей, художника океанов, отважного командира капитана Бартоломью Шарпа», как называл сам себя Бартоломью Шарп. Добычи ему не полагалось. Впрочем, она была невелика. Пираты поссорились, и Коксон со своими людьми ушел. В отряде осталось две сотни человек. Соукин предложил захватить Пуэбло-Нуэво. Оставили каноэ, шли пешком. Уперлись в деревянный завал, из которого торчали дула испанских мушкетов. Соукин был храбрый человек - и сразу начал рубить саблей бревна. Но, возможно, неумный. Тут его и убили. Шарп повернул назад. И стал адмиралом. Но после этого отряд покинули еще 70 пиратов. У островка искали золото, которое будто бы бросил за борт Дрейк. Мазали жиром и патокой грузила и ждали, что к ним прилипнут золотые монеты. Монеты не липли. Потом сожгли захваченный поселок, в котором не нашли ничего, кроме клубники в корзинах. Отправились на Хуан-Фернандес. И тут пираты взбунтовались. У Шарпа отняли деньги, разделили, а его посадили в трюм. Адмиралом выбрали Джона Уотлинга, а он, несмотря на свое небогоугодное занятие, был человеком благочестивым. Запретил пить, велел молиться и не позволял играть в кости по воскресеньям. Они шли на штурм города Арики. Для операции отобрали стоню из оставшихся ста сорока человек. Бастионы Арики имели 12 пушек, гарнизон состоял из 4 рот, имелось ополчение. 40 пиратов во главе с выпущенным из трюма «художником океанов» Шарпом отправили на штурм бастионов, 60 Уотлинг повел в город. За час адмирал Уотлинг захватил центр Арики, несколько человек пришлось отрядить для охраны пленных. Были среди пиратов и раненые, которых отнесли в церковь. Пока на улицах кипел неравный бой, Шарп, остановившись в безопасном далеке от бастионов, предложил добровольцам пробраться к амбразурам и забросать их ручными бомбами. Это ничего не дало, и Шарп стал жадать, что будет дальше. А дальше Уотлинг из города сам начал штурм бастионов. В самом городе на оставшихся пиратов бросилось ополчение. Уотлинга застрелили, когда он от бастионов пробивался к церкви, где лежали раненые, которых пытались захватить испанцы. Пираты бежали к берегу, где их должны были забрать лодки. Раненых испанцы пытали и перебили. А Шарп снова стал адмиралом. Ему удалось захватить два корабля. Второй из них, «Сан-Росарио», оказался набит слитками белого металла. Оловянные слитки решили загрузить на борт, но «художник океанов» заметил на захваченном корабле «наипрекраснейшее создание, которое когда-либо представало пред моими очами». Испанка попросила адмирала отпустить корабль. И Шарп приказал забрать только сундуки с монетами. Один из оловянных слитков взяли все-таки с собой, чтобы лить пули. В Антигуа за выпивку продали его остаток. Покупатель перепродал его за 75 фунтов стерлингов. Весь город хохотал над Шарпом, упустившим самый большой груз серебра, когда-либо попадавший пиратам в руки. Еще до злосчастной истории с серебром Дампир оставил Шарпа. На Ямайке бывший лесоруб обрабатывал свои записи о походе, а затем, вновь не удержавшись, присоединился к спутнику по походу капитану Куку на корабле «Месть». Прибыв на необитаемый Хуан-Фернандес, подобрали там индейца Уильяма, забытого 4 года назад во время бунта против Шарпа. Хорошей добычи все не попадалось. Умер Кук. Его повезли хоронить на берег. Но испанцы были начеку, и пираты едва успели добежать до моря доплыть до скалы. Испанцы не пытались их снять. И тут пираты поняли - почему. Вода поднималась. Они встали на ноги. Вода была уже по пояс. И продолжала прибывать. К счастью для них, встревоженный Дампир отправился на поиски товарищей и снял их со скалы. Удачи все не было. «Месть», капитаном котрой стал Дэвис, отправилась в Перу. Вскоре «Месть» встретилась с «Лебеденком» кораблем пирата Свона. Свон стал пиратом не сразу и не по своей воле. Торговля не задалась, и команда решила пиратствовать. Свон не захотел быть выброшенным. «Месть» и «Лебеденок» вместе захватили испанский корабль. Захватили несколько поселений. Но большой добычи все не было. Свон решил идти к Азии. С ним отправился и Дампир. За переход через Тихий океан не удалось поймать ни единой рыбы, ни одной птицы. Экипаж готов был взбунтоваться. Свон дошел все-таки до Минданао – острова Филиппинского архипелага. Султан и брат султана - раджа приняли приратов хорошо. Когда Свон должен был отплывать, ни его, ни еще сорокачетырех человек не дождались – раджа взял их в свою армию. (Позже они все погибли в местных стычках.) Пришли к Австралии. Пиратам она не понравилась. У местного населения не оказалось ни домов, ни скота, ни даже фруктов, как писал Дампир. Не было и правителей. На Никобарских островах произошла очередная ссора пиратов, Дампир покинул их и сам добрался до султаната Аче на Суматре. Торговал, но без успеха. Жил купцом в Мадрасе, в Индии. Годы рискованных плаваний и боев не обогатили его. Хорошо, что жив. После похода Шарпа в живых осталось меньше половины пиратов. А богатства они не нажили. В результате походов Дампир приобрел в собственность лишь половину туземного татуированного принца и половину его престарелой матери. Мать принца вскоре умерла. Дампир получил туземца в полную собственность, и вот его-то и привез как единственный трофей в Англию. Дампир возил туземного принца по городам и показывал его за деньги. Однако и принц скоро умер. И вот тогда... Тогда Дампир подумал о том, что же на самом деле дали ему эти годы. Опыт. Бедствуя, экономя на всем, он покупает бумагу, перья, чернила. Он готовится издать записки о своих путешествиях. Путешествия в Англии всегда любили. Записки имели успех. Английская корона вообразила Дампира новым Дрейком и решила отправить его к Австралии. Под командой бывшего пирата оказались 50 военных моряков и 12-пушечный корабль. На деле Дампир оказался куда лучшим писателем, чем капитаном. Уже в первом порту моряки хотели оставить его на берегу. Но он добрался до Австралии и открыл несколько острвов; впрочем, он искал добычу и расстреливал селения. Корабль погиб на обратном пути. Новая книга с описанием этого путешествия скрыла действительное фиаско. В результате богатые джентльмены предложили ему операции по грабежу испанских и французских кораблей – с Испанией и Францией началась война, и грабить можно было вполне законно. В этом походе Дампир тоже перессорился со всеми спутниками и чуть не загубил экспедицию, но как в прошлый раз он совершил безостановочный переход от Бразилии до Австралии, так и сейчас он прошел полмира на корабле, борта которого так прогнили, что плотники заливали дыры, проделанные испанскими ядрами, смолой, потому что гнилое дерево не держало гвозди. И все же это снова было фиаско. Голландцы отобрали у Дампира не слишком богатую добычу и конфисковали корабль. Голландцы тоже поступили как пираты. Через 3 года Уильям Дампир вернулся на родину нищим. Он снова написал книгу. И его приняла сама королева. Однако никто уже не посылал в море корабли под командой капитана Дампира. В 1708 году, еще через 3 года, Вудс Роджерс организовал корсарскую экспедицию, и Дампир получил все же в ней скорее почетный пост главного штурмана. Экспедиция закончилась в 1711 году. Она оказалась прибыльной. Возможно, и потому, что сам Дампир в ней решающей роли не играл. Четыре года спустя он умер. Так закончилась карьера фермера, сына фермера, Уильяма Дампира. http://meotis.livejournal.com/122358.html Карта похода Дампира 1699 года Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 08-03-2007 07:33
	Многие известные пираты состояли на службе у правителей разных стран. Дрейк – у английской королевы Елизаветы I, Сюркуф – у Французской республики, Арудж (будущий султан Барбаросса I) – у эмира Туниса. Кажется, что все это было далеко, где-то там в южных морях, и мало кто знает – на службе у русских тоже были пираты! Иван Грозный привлек на службу датского корсара Карстена Роде, в обязанности которого входила охрана торговых судов Московского государства от польских и шведских разбойников. Все началось с того, что Роде вооружил несколькими небольшими пушками одномачтовое судно водоизмещением в 40 тонн, но вскоре он уже возглавлял эскадру из 17 захваченных у противника судов. http://warsh.livejournal.com/2411021.html Цитировать
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753	Добавлено: 05-04-2007 19:31
	У меня, кстати, возник вопрос. Иногда в литературе встречается утверждение, что Уолтер Рэли был пиратом. Так ли это? Авантюристом он был, бесспорно. Дрейка тоже порой причисляют к пиратам - но верно ли это? Или вес сводится к "пиратской политике" разных стран? Миф № 11. Walter Raleigh завез в Англию картофель и табак На современных портретах его рисуют исключительным красавцем, хотя его настоящих портретов найдено не было. Он считался дамским угодником, и, якобы, понравился английской королеве Елизавете I. Правда ли то, что он кинул свой плащ в лужу, чтобы королева смогла ее перейти? Неправда. Правда то, что он не вернулся из путешествия в Америку. Как вариант – на жизнь имеет право версия (она существует и неоднократно повторяется), что в том же 1586 году некто Francis Drake привез в Англтю нечто, называемое картофелем - но описание того, что он завез не подходило под внешние характеристики реального картофеля. Скорее всего картофель был изначально завезен в Ирландию из Испании в 17-м веке (у них были серьезные торговые связи), ничего точнее по этому поводу никто сказать не может. С табаком проще, он действительно попал в Англию в 1564-1565 году, говорят, что завез его тот же вездесущий мореплаватель, торговец товарами со всего света и людьми сэр Francis Drake, но, может быть, и Уолтер Роли, который ввел в моду курение табака при дворе. Что касается Уолтера Роли – известного путешественника и придворного авантюриста (да и кто лучше всех выживал при дворе?), Елизавета I действительно удостаивала его почестей, присуждала звания и награждала подарками. И было за что: именно он в 1580 году руководил акцией по подавлению восстания в Ирландии. В 1584 году он стал членом парламента. А в 1592 году Елизавета обнаружила, что он вступил в тайны брак с одной из придворных дам. За что и был посажен в тюрьму вместе с супругой. Что делать? Уолтер обещает Елизавете найти Эльдорадо, куда его и отпускают. Вернулся он ни с чем и через 12 лет. Сменивший Елизавету на троне Джеймс VI за измену родине посадил его опять в тюрьму. Но он сумел убедить и нового правителя, что вот-вот - и «золото будет нашим». Видимо, вторая «отсидка» вправила Уолтеру мозги – он сел на корабль и в Англию больше не вернулся. Сдается мне, и правильно сделал. http://www.botinok.co.il/node/27658 Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 06-04-2007 07:34
	Вот вам пиратская символика в патриотических целях, к пиратству отношения не имеющих (гм...) Итак, начнем, пожалуй, с Куперьяновского батальона, или «эстонского спецназа», как его шутливо-уважительно называют в народе. Эмблема этого подразделения напоминает пиратский «Веселый Роджер»: она представляет из себя серебристый череп с двумя скрещенными костями на черном фоне. Такой знак был у некоторых батальонов смерти в Белой гвардии во время Гражданской войны. Он символизирует решимость биться и отдать жизнь за родину. В то смутное время родиной для Куперьянова стала Эстония, и он заимствовал этот знак у белых для своих партизан.Первые нашивки были вышиты его женой Алисой. http://www.moles.ee/07/Mar/26/9-1.php Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 07-04-2007 06:31
	То, что Джейн Элизабет Дигби будет склонна к авантюрам, можно было предсказать еще до ее рождения. Страсть к приключениям была у нее в крови: ее отец - капитан королевского флота Генри Дигби - был не просто авантюристом, но даже немного пиратом. Генри Дигби командовал кораблем во флоте адмирала Нельсона, отважно сражался при Трафальгаре, отличился в нескольких других сражениях. Однако разбогател он на подвигах иного рода. Во время войны с революционной Францией Дигби захватывал вражеские торговые суда и, как и другие британские капитаны, получал премию в зависимости от ценности захваченного груза. Менее чем за два года капитан захватил 48 торговых судов, а в 1799 году взял на абордаж два испанских фрегата, набитые золотом. Солдатам из плимутского гарнизона понадобилось 50 повозок, чтобы перевезти захваченное золото из порта в цитадель. Ко дню, когда родилась Джейн, капитан Генри Дигби заработал морским разбоем порядка £64 тыс., что было значительным капиталом. Это богатство позволило морскому волку войти в приличное общество и даже жениться на леди Эндовер - дочери богача, видного парламентария и одного из вождей партии вигов Томаса Кука. http://ferumo.livejournal.com/39359.html Цитировать
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27	Добавлено: 09-04-2007 00:00
	Самым известным американским приватиром (и русским адмиралом ) был Джон Поль Джонс. Кое-что о нем и поисках его затонувшего корабля (статья по-английски) Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 18-04-2007 02:26
	Красная борода Алжир некогда был пиратским гнездом. Да что говорить, и Греция была когда-то пиратским гнездом, та же Древняя Греция, где этим промыслом жили порой целые города. Финикийцы, нация мореходов, угоняли захваченных на берегу иноземцев в рабство, захваченных порой обманом. Средиземное море кишело пиратами. Когда-то с ними боролся, по преданию, легендарный критский царь Минос - Крит обладал тогда талассократией, море было в его власти. Римляне целенаправленно наводили порядок. Захватили пираты и молодого Цезаря. Так, несмотря на временные неуспехи, пираты выживали от столетия к столетию и наводили ужас на морских путешественников. Позднее Средиземное море стало ареной столкновений пиратов мусульманских и христианских, исламских и христианских государств; выгнав цивилизованных мавров из Испании, испанцы способствовали росту пиратства - потерявшие родину и средства к существованию, многие нашли себя в морском разбое. Мусульмане осуществляли набеги на христианские берега и суда, захватывая ценности и рабов, христиане жестоко им мстили, вплоть до уничтожения мусульманских городов со всем населением, и тоже захватывали ценности и рабов. Впрочем, и христианские пираты не гнушались никакой наживой и охотно нападали даже на своих единоверцев. После взятия Константинополя турки поставили под свой контроль пиратство, которым занимались жители многочисленных греческих островов и бухточек. Многие греки-пираты оставили родину и подались на запад, в Тунис, ища возможности пиратствовать там. Необходимость сменить веру не очень их смущала. Многие становились мусульманами и процветали в новом качестве. Сын гончара с острова Лесбос - родины Сапфо и Алкея - в 16 лет принял ислам и нанялся на турецкий разбойничий корабль. Затем он получил возможность грабить на морях независимо и ушел к африканским берегам, где всегда охотно принимали пиратов. Его звали Арудж. Он носил рыжую бороду, за что получил прозвище Барбаросса - Красная борода. В 1504 году он совершил налет на караван, охраняемый двумя папскими галерами - и захватил обе эти галеры! Слава его разнеслась по всему морю. В ответ испанцы блокировали африканские порты и устроили резню; крейсируя вдоль берега, не смея к нему пристать, Арудж поклялся отбить все магрибские порты. Было это в 1515 году. Через год он прошел со своей армией через весь Алжир, Тунис и часть Марокко. В боях потерял руку. Проив него выслали 10 тыс. "страшной испанской пехоты"; в 1518 году, попав в засаду с полуторатысячным отрядом, он бросается в бой и так кончает жизнь. Но живым остался его брат. Хайреддин - так звали этого тоже принявшего ислам грека, красил бороду в рыжий цвет, потому что у него-то она рыжей не была. Но надо поддерживать семейную марку. Его тоже называли Барбароссой. Он ничем не уступал старшему брату. Чтобы укрепиться в борьбе с испанцами и прочими врагами, он призывает турецкого султана Селима I в качестве сюзерена. И Селим объявляет Хайреддина эмиром эмиров (таких всего 7 в империи) и посылает ему 4 тыс. янычар - этих идеальных солдат. Через год Хайреддин завоевывает Алжир. Все африканские пираты присоединяются к нему. Флот растет. И султан назначает его адмиралом всего османского флота. Такова карьера сына греческого гончара с острова Лесбос. В 1534 году он выводит в море 64 галеры, построенные по его чертежам. День ото дня он захватывает христиан сотнями, грабит города. Завоевывает Тунис. Теперь от Гибралтара до Константинополя побережье принадлежит мусульманам. Карл V посылает против него весь свой флот - 6 сотен кораблей под командой испытанного Андреа Дориа. В 1535 г. Дориа захватывает Тунис и устраивает резню. Но в это время Барбаросса на Балеарских островах захватывает 6 тыс. пленников! На следующий год он посылает султану в дар 200 мальчиков, каждого с золотым кубком, наполненным драгоценостями. 25 сентября 1538 г. флот Дориа встречается с флотом Барбароссы. Битва превращается в схватки отдельных галер, Дориа почти проиграл, когда разражается шторм, и потрепанные галеры христиан попадают в мусульманские руки. В 1541 г. Карл V предпринял экспедицию в Алжир. У него - 500 судов и 12 000 солдат, на борту Кортес, командует флотом Дориа. Это канун зимы, опасность жестоких штормов. Дориа идет в экспедицию против своей воли. Но Карл нетерпелив. Высадка прошла в почти штормовых условиях; но шторм тут же усилился и продолжался 3 дня; у побережья были скалы, лодки разбивало о них. С кораблей начали обстрел города, пробили бреши. Пехота пошла на штурм, но разразился ливень; буря длилась всю ночь. Земля раскисла, порох подмок. Мусульмане совершили вылазку; много испанцев погибло, много утонуло; мальтийские рыцари уходили последними. И тут армаду разметала буря, часть кораблей выбросило на берег, где они достались мусульманам, остальные целых 3 недели добирались до Испании - шторм не прекращался. Барбароссы не было тогда на месте. И армии не было. Карла и Дориа победила стихия. А уже на следующий год французский король Франциск I заключил союз с султаном Сулейманом. В Тулоне он разместил флот и армию Барбароссы. Население было смущено: оно прекрасно помнило набеги и резню, учиняемые Хайреддином. Впрочем, Барбароссе было уже 70 лет, и он не слишком желал воевать вообще, его операции против испанцев были довольно вялыми. Вернувшись в Константинополь, он построил мечеть и мавзолей для себя. И умер в 1546 году, считанные годы спустя. http://meotis.livejournal.com/133546.html Цитировать
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51	Добавлено: 19-04-2007 13:43
	AHOY! давно не виделись Самым известным американским приватиром (и русским адмиралом ) был Джон Поль Джонс. Кое-что о нем и поисках его затонувшего корабля (статья по-английски) мне пару лет назад на русском статья о нём попадалась http://www.pravda.ru/world/northamerica/77668-0/ жизнь полная приключений Цитировать
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27	Добавлено: 27-04-2007 17:55
	AHOY! давно не виделись Ох, давно! А на Сабатиниевский форум что ж не заглядываете? (sorry for offtop) А вот еще про Дампира: И его книга (по-английски) "Новое Путешествие Вокруг Света" (по изданию 1729 года, с иллюстрациями). Цитировать
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27	Добавлено: 30-04-2007 15:05
	Джон Поль Джонс, мне кажется, один из самых популярных персонажей в морской истории, и вот лишь кое-что, относящееся к нему: Его первый флаг, вполне пиратского вида. Девиз "Не наступи на меня" звучит довольно саркастически: Флаг Джонса образца 1779 года: Патент на капитанский чин, выданный Джонсу в 1776 году: Золотая памятная медаль, отчеканенная по решению Конгресса (1787): "Resolved Unanimously That a medal of gold be struck and presented to the Chevalier John Paul Jones in commemoration of the valour and brilliant services of that Officer in the command of a squadron of french and American ships under the flag and commission of the United States off the coast of Great Britain in the late war": Фрагмент выставки по истории американской революции (Президентская библиотека и музей Гувера, 2002). Мушкет Джонс использовал во время знаменитого боя с "Сераписом" и впоследствии подарил Франклину, в честь которого назывался американский корабль: А вот в этом есть доля издевки. Конверт посвящен победе Джонса над англичанами, а на марке - Королева Великобритании: (взято с сайта масонского музея - Джонс был масоном ). Гробница Джонса в американской Военно-Морской Академии: Мемориальная доска на доме, в котором жил Джонс в Петербурге (адреса, к сожалению, не знаю ): И под занавес - довольно симпатичный, на мой взгляд, очерк В.Пикуля о Джонсе . С исторической точки зрения кое с чем можно, наверное, поспорить, но написано увлеченно и энергично. Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 22-05-2007 06:24
	О пиратстве на Балтийском море: Ну информации я думаю вам удастся накопать очень много, поскольку как видно из многочисленных письменных источников, уже с 13 века жители прибрежных территорий очень хорошо освоили профессию получившую романтическую славу под флагом «весёлого роджера». Что касается «каюгриести» (Kajugriezti – латышск. Дословно; «Отрезатели ног»), то я до сих пор ничего не слышал про такую банду, хотя «технологические» элементы грабежа которые вы указали, встречались в Курземе повсеместно на протяжении нескольких веков. Например местные племена Ливов традиционно промышляли грабежами сажая корабли на мель мыса Колка, разжигая на «Синих горах» сигнальные огни, которые мореходы принимали за маяки. К слову, название полуострова «Колка» в переводе с Ливского означает «Умри!» так что название своё это место получило именно как район подобного промысла с весьма закономерным исходом для обречённых моряков. Чуть позднее, нашёл откуда у мифа про отрезателей ног на колке "ноги растут" - дело в том, что по чьей то неосмотрительности или разыгравшийся фантазии, бытует мнение что существует скандинавский перевод означающий Kolka-kājgriezis, то есть якобы название Колка, происходит от самих викингов в смысловом ключе означающем "отрезатели ног" - это на самом деле не отвечает действительности. Колка - исконно Ливское название означающее "Умри!" (см. выше). То есть, мне не известно ни одного скандинавского языка или наречия на котором слово созвучное с "колка" означало бы трактовку "отрезатели ног". К сожалению, вы не указали места где была обнаружена описанная вами находка и я про подобное происшествие ничего не слышал, хоть отслеживаю все подобные сообщения. Если вас интересуют легенды, то по достаточно достоверному преданию с внутренней стороны Рижского залива в 10 км от Колки есть посёлок Мелнсилс (Mellsils; Melnsils) – который и в древности был Ливским поселением рыбаков и судоверфью, так вот... в северной части посёлка есть речушка, которая называется Бакьупите. Вот якобы, в дюнах, между рекой и морем и находился в по преданию замок известного морского разбойника Троммеля. Остатки замка стояли ещё долго, вплоть до начала 20-го века, когда местные жители разобрали развалины на стройматериалы. Места там богато ископаны искателями кладов, поскольку по существующей легенде, амбары замка провалились в землю, под тяжестью награбленного золота... Но не только местные Курши и Ливы наживались на мореходах. К разбойному промыслу охотно подключались и заезжие криминалы из Риги которые как видно пользовались поддержкой местных городских олигархов. Вот что пишется в «Ливонских Хрониках» Германа Вартберга: «В том же году (1313 год) несколько морских разбойников из города Риги ограбили на Эзеле приход Киликунде. На возвратном пути буря пригнала их на берег у Дондангена. Брат Эвергард Мунгеймский, виндавский командор, велел их взять в плен и, по отсечении ступней, повесить за изувеченные ноги на деревьях. Жители же Риги, вследствие этого, послали через преосвященного архиепископа (он был из миноритскаго ордена) Фридриха жалобу на орден к рижскому двору, вследствие чего святейший папа велел явиться к двору упомянутому командору. Когда он явился в Рим, архиепископ в следующих словах жаловался в общем собрании кардиналов: «Святейший отец, вот тот командор, который без всякой причины велел повесить за шею моих рижских граждан». Командор ответил, на это: «Святейший отец, дело было не так, это ложь. Я поймал нескольких морских разбойников, ограбивших приход, по имени Килекунде; я судил их по праву той страны и, как они того заслужили, повесил за ноги на деревьях!» Тогда святейший папа Климент сказал: «О, если бы и у нас здесь были такие судьи! » и наложил на архиепископа по этому делу вечное молчание». Кстати, рубить ноги разбойникам в те суровые времена было модно – так что кому принадлежат обнаруженные конечности... пиратам или мореходам это ещё вопрос... С другой стороны от Колки, на Датском (ныне Шведском) острове Готланд несколько лет существовало так называемое Виталийское братство, которое под предводительством Стокгольмского градоначальника образовалось там в 1394 году. В результате развившегося потом бурного пиратского промысла Виталийских братьев, они умудрились за короткое время нанести королеве Маргарите материальный урон больший, чем затянувшийся война со Швецией. Нейзвестно чем бы всё это кончилось, если бы великий магистр ордена Конрад фон Юнгинген не созвал представителей прусских городов в Мариенбург на тайный совет по вопросу окончательного истребления Виталийских пиратов. Ранней весной 1398 года, силами Тевтонского ордена на остров был высажен многотысячный десант, и с Виталийским братством было официально покончено... Как и можно предположить, братство успело разделится и часть его осталось промышлять в Северном море и их убежищем стали Восточные Фризские острова, а часть братства укрылась на севере Швеции, в Норланде, где осели в крепости Факсехольм. За несколько столетий до того, как в письменных источниках появились упоминания о зачатках государственного устройства в странах Балтий (имеется ввиду Литовское государство) и последующих разорительных войн с Тевтонскими рыцарями, балтийские племена наслаждались своим «золотым веком». Их земли сохраняли единство, процветала торговля, искусства и ремёсла. Приморские племена, главным образом Курши и Ливы перешли к решительным наступательным действиям против своих Скандинавских соседей. В этот период племена Куршей превратились в своеобразных Балтийских викингов и оказались самыми активными и богатыми среди племён Балтии. С.Стурлусон в своей книге «Круг земной» описывает одни из самых дерзких Куршских набегов, совершавшийся в период правления норвежского короля Харальда Смелого (1045-1066) на прибрежные селения Датчан и Викингов живших на западе. В «Саге об Инглинде» Стурлунсон пишет, что в 1049 году при короле Свейне и в 1051 году при короле Магнусе в Датских церквах произносили специальную молитву: «О всемогущий Господь, защити нас от Куршей». Из хроник начала XIII века нам становится известно, что Курши постоянно нападали на Данию и Швецию, разрушали поселения, увозили церковные колокола и другие предметы. В свете таких событий, находки Куршского оружия и украшений вдоль всего восточного Балтийского побережья вплоть до Даний – довольно предсказуемы. Куршские фибулы, булавки, мечи и другое оружие датируемое началом Х века находят вдоль всего побережья острова Готланд. Некоторые находки сделаны как отдельные экземпляры, а некоторые в составе погребений. Так же следы Куршей широко встречаются в Оланде и центральной Швеций, что указывает на наличие торговых связей на протяжении X-XI веков. С той или иной степенью интенсивности торговля и мелкие стычки между Балтами и скандинавскими Викингами продолжались в течений X-XI веков. Алчные Викинги из Швеции, Дании и даже из Исландии не только нападали на богатые Куршские поселения, но и сами в равной степени страдали от набегов Куршей, разорявших из земли. Обоюдные пиратские набеги уравновешивали силы сторон. Вот почему в источниках нет упоминаний о длительных военных действиях. Подобные нападения совершались бандами мародёров численностью не более 30 человек, обычно нападавшие стремились не уходить далеко от побережья, обеспечивая себе тем самым пути к быстрому и безопасному отступлению. Поэтому поселения на обоих берегах Балтийского моря располагались на значительном расстояний от побережья. Почти все крупные Куршские города и деревни размещались на расстояний от 5 до 25 км от побережья. Яркое изображение набегов Викингов и жизни Куршских землевладельцев начала Х века содержится в Исландской «Саге об Эгиле». Здесь подробно описано, как Торльф и Эгил совершали набеги в Куронию примерно около 925 года. Они перемежаются ярким описанием жизни Куршского феодала. Мы читаем о ... стрельбе из лука, сражениях на мечах и копьях, об одеждах, набрасываемых на оружие врага, о том, как пленённых врагов годами содержали в погребах (ямах) в течений многих лет или убивали после пыток. К слову, настоящие боевые действия с подобием морского десанта и кровопролитными сражениями между Куршами и Викингами разыгрались за 75 лет до описанных выше событий (около 850 года), когда Датчане предприняли полномасштабную военную экспедицию к Куршам по морю – где и потерпели сокрушительное поражение... Половина Датчан была убита, половина кораблей была захвачена, и Курши получили огромную военную добычу, состоявшую из золота, серебра и оружия. Получив известие об этом позорном разгроме, Шведский король Олаф собрал мощную армию и двинул её на Куршей. Первая внезапная атака была направлена на город Свеаборг (как предполагают археологи, находился в районе Гробини под г.Лиепая – и это предмет наших дальнейших изысканий, которые уже подкреплены некоторыми данными. Не спутайте название с Финской крепостью Свеборг), который обороняли 7000 воинов. Шведы разграбили город и сожгли его дотла. Вдохновившись успехом, они вышли из лодок и после пяти дней ускоренного марша напали на Апулию, город, который согласно летописи обороняли 15 000 воинов. После восьмидневной осады шведы поняли что город взять не удастся. В отчаянии они совершили общую молитву, поле которой предприняли последний штурм. Но в этот самый момент, Курши прислали гонца и объявили, что готовы сдаться без всяких условий. В качестве добычи, они отдали Шведам золото и оружие, которое сами отобрали у Шведов годом ранее, обещали исправно платить налоги и подчинятся Шведскому королю отдав 30 человек в качестве заложников. История эта описана Римбертом в его «Житии святого Ансгара». http://www.necton.lv/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=103&forum=18 Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 23-05-2007 06:57
	Отличный подарок любителям корсаров, Royal Navy и Джека Обри — двудисковый сборник старых пиратско-матросских песен. Исполняют самые разные люди, от Стинга до Ника Кейва. http://antoin.livejournal.com/731151.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 12-06-2007 04:59
	О пиратах на Балтике близ Таллина: В 16 веке на Аэгна и в окрестностях постоянно происходили разбои. Чтобы ограничить нападения морских разбойников в 1528-1566 годах вокруг острова ходили охранные лодки с вооруженными военными. В 1577 году шведские морские разбойники ходили в набеги и забирали не только имущество островитян, но и их самих. К 17 веку разбои всё-таки прекратились. http://community.livejournal.com/minu_eestimaa/79501.html Цитировать
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51	Добавлено: 29-06-2007 09:58
	Рената, Captain Every большое спасибо за предоставленную информацию можно я потом ею воспользуюсь (с указанием превоисточника и автора)? а Джон Пол Джонс скоро, 6 июля, отметит юбилей - 260 лет О Клаусе Штертебекере появился фильм! я его на днях посмотрела, кстати, на немецком...мне понравился больше "воробейкина трилогия" ( впечатления) Рената, могу записать его вам на диск, если хотите Цитировать
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27	Добавлено: 06-07-2007 16:59
	можно я потом ею воспользуюсь (с указанием превоисточника и автора)? Ну, у меня на эту информацию авторских прав нету, поэтому я, конечно, разрешаю а Джон Пол Джонс скоро, 6 июля, отметит юбилей - 260 лет Тогда всех сочувствующих - с этим юбилеем! А дом, в котором он жил в Петербурге, я нашел Он находится на углу Гороховой и Большой Морской, недалеко от Адмиралтейства. Мемориальная доска со стороны Гороховой, на втором этаже и так "удачно" вмонтирована в заложенную оконную нишу, что не сразу и разглядишь. Если бы я не видел ее изображения раньше, скорее всего не заметил бы О Клаусе Штертебекере появился фильм! А вот о нем и еще одна картинка: "Казнь известного пирата Штертебека (так!) и его семидесяти сотоварищей в Гамбурге в 1402 году. С лубочной картинки конца XVI века" Цитировать
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27	Добавлено: 13-07-2007 22:52
	А вот эксплуатация пиратской темы в карикатуре. Рисунки Вильяма Роджерса (такой "Веселый Роджерс" ) - William Allen Rogers, американский художник, периода Первой мировой войны. Вызваны подводной войной, которую вела Германия. "Пиратская команда": в центре - гросс-адмирал Тирпиц, германский морской министр (хотя инициатором подводной войны был вроде бы не он, а адмирал Шеер); рядом, с характерно торчащими усами - император Вильгельм II; сзади выглядывают седой Франц-Иосиф австрийский и турецкий султан с окровавленным ятаганом. Вильгельм и Тирпиц Тирпиц угрожает Соединенным Штатам (это, кажется, уже пропагандистский бред какой-то...) И плакат на ту же тему - "Только ВМФ может остановить это!" Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 14-07-2007 05:21
	Captain Every, спасибо, очень интересная подборка! А я добавлю в копилку современных пиратов вот этот автомобиль: Это участник большого автопробега - ралли «Пекин-Париж-2007», маршрут которого проходил по дорогам стран Азии и Европы: Китай – Монголия – Россия – Эстония – Латвия – Литва – Польша – Чешская Республика – Германия – Франция. Машина Itala 40 1907 года выпуска английского экипажа Джонатан Тернер (Jonathan Turner) / Адам Хартли (Adam Hartley) прошла под флагом "Веселого Роджера" 12 700 км! Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 17-07-2007 06:41
	Пиратские аватарки, если кому-то надо: http://community.livejournal.com/magic_avatars/8174.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 25-07-2007 02:15
	Кстати, именно после страшного разорения Севильи викингами в 845 году кордовский эмир Абдаррахман II принял великое решение: строить флот, способный защитить Андалусию от нападений с моря. Вскоре арабский флот Испании стал одним из сильнейших в Европе. Увы, он на долгие века породил новое бедствие христианского мира — сарацинское пиратство. Христианских пленников арабы повсеместно делали пожизненными рабами на галерах. В дальнейшем, в ходе Реконкисты, богатеющие христианские монастыри взяли на себя труд по выкупу несчастных. До сих пор, проходя мимо толедского собора Сан-Хуан-де-лос-Рейес, можно видеть на его стенах гирлянды ржавых кандалов. Каждая такая цепь свидетельствует о вызволенном узнике. http://www.vokrugsveta.ru/publishing/vs/archives/?item_id=1370 Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 28-11-2007 06:25
	Жан д'Альбарад родился 31 августа 1743 г. в Биарице, где его отец, выходец из семьи гасконских землевладельцев, изучал гидрографию. Закончил школу в Байоне. в 1760г. - курсант королевского торгового флота. в том же году записался лейтенантом на борт корсарского корабля, где отличился как хроабрый офицер. 1762 - второй капитан, сменил несколько корсарских кораблей. 1779 - капитан фрегата "Дюшесс де Шартр", командуw которым пытался захватить два английских шлюпа. Его фрегат практически был разбит в шепки, потерял мачты и артиллерию, а сам д'Альбарад с ранением в плечо попал в плен. 1780 - после освобождения из плена, оказывается в столице корсаров Сан-Мало, где получает под начало фрегат "Орел", с которым в первом же выходе в море захватывает 17 иностранных судов, в том числе 3 английских корсарских шхуны. 1781 - командует группой из 3-х корсарских судов, с которыми неоднократно безнаказанно приближался к британским берегам. В конце того же года арестован на 15 суток за укрывательство на своем фрегате беглых матросов. 1782 - второй донос за укрывательство беглых матросов застал его во время миссии в Гудзонском заливе. Что бы избежать наказания, при помощи герцогини Полиньяк д'Альбарад получает под начало эскадру, превозящую войска на Цейлон. Во время плавания горячий гасконских корсар крепко повздорил с командующим экспедицией полковником Мюроном, не преминувшим направить соответствующий раппорт начальству. 1787 - кавалер ордена Святого Людовика. Военно-морской инспектор Океанского берега. 1789 - после революции, д'Альбарад избавляется от дворянских анахронизмов в фамилии и становится Дальбарадом. http://severr.livejournal.com/294359.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 02-12-2007 05:59
	Красивое оформление детской книги о пиратах http://users.livejournal.com/_ea_/267402.html http://users.livejournal.com/_ea_/267636.html http://users.livejournal.com/_ea_/267922.html http://users.livejournal.com/_ea_/268239.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 05-02-2008 04:30
	В конце XVII столетия наступил перелом в истории европейского пиратства. Существовавшая в Вест-Индии республика пиратов распалась, и с 1684 года пираты, теряя своих вожаков, дробились на шайки отходили в южные моря. Многие их корабли, обогнув иную Африку, ушли в Индийский океан. Новая республика была основана близ великого пути шелка, пряностей и других сказочных богатств востока - на северо-восточном побережье Мадагаскара и на расположенном возле этого берега островке Санта-Мария. Но в Индийском океане пираты властвовали недолго. Морские державы Западной Европы в 1699 году решили уничтожить их. Это было для пиратов смертным приговором. Мадагаскарские "джентльмены удачи" уже опасались показываться на пути европейских кораблей в Индию. Поле их деятельности все больше ограничивалось выходами в Красное море и Персидский залив. Тогда-то у пиратов появилась идея попросить покровительства у кого-нибудь из европейских государей. Идея эта сама по себе была не новой. В прежние времена флибустьеры, корсары, каперы в тех или иных формах пользовались поддержкой государей. Но эпоха флибустьеров к XVIII веку прошла. Короли больше не нуждались в их помощи, не искали союза с ними. И пиратам Санта-Марии пришлось самим просить покровительства. В 1713 году явился в Европу посланец мадагаскарских пиратов. Был это, вероятно, один из капитанов. Для представительства, конечно, выбран был человек, умеющий вести переговоры. Положение на Санта-Марии еще не стало кризисным, хотя и клонилось к тому. Флотилия пиратов Мадагаскара насчитывала около десятка судов и более тысячи человек экипажа. Через шведского посла в Ганновере гонец испрашивал у Карла XII протекции. "Среди нас,- говорил он,- очень мало шведов, и мы никогда не нападали на шведские суда". Это была правда. Кораблей Швеции и не бывало в южных морях. Но переговоры скоро прервались. Стокгольмский сенат принял петицию на августейшее имя. А решение отложили до возвращения самого Карла XII, который из-за страсти к дальним походам, не часто баловал своими появлениями родной Стокгольм. Обнадеженные гонцы вернулись на Санта-Марию. Но пираты не могли выжидать, бездействуя. Их ремесло кормило их. Снова начались вылазки на великий европейский путь в Индию, а это заставило морские державы послать в Индийский океан новые военные суда. Положение пиратов становилось отчаянным. В 1718 году сам "адмирал" пиратов отправился в Швецию. Его имя, как и имя одного из главарей флибустьеров Вест-Индии, было Морган. Знаменитый вест-индский Генри Джон Морган был героем того времени. Король Англии пожаловал ему дворянскую грамоту и вице-губернаторство на острове Ямайка. Вероятно, это он послужил прообразом, героя книги Рафаэля Сабатини "Приключения капитана Блада". Впоследствии многие считали, что на Мадагаскаре и был тот самый Морган. Это неверно. "Генерал пиратов Ямайки" Генри Морган умер в 1688 году и похоронен с почестями в Порт-Рояле в церкви. Последним "подвигом" флибустьера было разграбление в 1671 году Панамы - перевалочной базы для серебра и золота Испанской Америки. Мадагаскарского Моргана звали Каспар Вильгельм. Он предлагал Карлу XII устроить фактории на Санта-Марии и готов был отдать королю богатства, собранные пиратами. Только бы соблаговолил Карл пожаловать охранную грамоту и принять в подданство раскаявшихся пиратов. Вот как писал. Вольтер в книге "История Карла XII, короля Швеции": "Давно уже пираты разных наций... разбойничали на морях Европы и Америки, всюду беспощадно преследуемые, они удалились на берега острова Мадагаскар. Это были отчаянные люди, известные подвигами, которым не хватало только честности для тото, чтобы считаться героическими. Они искали государя, который принял бы их под свое покровительство. Как только стало известно, что Карл XII вернулся в Швецию, они возымели надежду, что этот гocyдарь, терпя недостаток во флоте и в солдатах, окажет им благосклонный прием". Вольтер восхищался прежними деяниями флибустьеров. В своей статье "Флибустьеры" он писал: "Предыдущее поколение только что рассказало нам о чудесах, которые проделывали эти флибустьеры, и мы говорим о них постоянно, они нас трогают... Если бы они могли иметь политику, равную их неукротимой отваге, они бы основали великую империю в Америке... Ни римляне и ни один другой разбойничий народ не проделывали столь удивительных завоеваний". Карл по ходатайству своего министра барона Герца согласился опекать "джентльменов удачи", хотя и понимал, должно быть, что рискует вызвать естественный протест, возмущение других морских государств, которые вылавливали пиратов, вздергивали их главарей на реях "сушиться на солнышке" 24 июня 1718 года Карл подписал охранное письмо, где Морган объявлен наместником шведской короны. Была снаряжена экспедиция. Полномочным представителем Швеции был подполковник Карл Врангель. У него два секретаря: один - для организации торговой фактории, другой - для изучения недр островов и организации горного дела. Была и финансовая договоренность. Король принимал "накопленные богатства" как правительственный заем и даже обещал выплачивать проценты. Карл хотел продолжать войны, но неудачи в России и в Польше подрывали экономику Швеции. Не было кораблей, не было денег. Герц торопил короля, убеждал его заодно с Морганом, который уверял, что у него есть десятки кораблей. Из них тридцать Морган обещал отправить навстречу королевской экспедиции. Король согласился на предложения пиратских посланцев. Почти одновременная смерть Карла и Герца (он был повешен вскоре после смерти короля) помешала шведам отправить экспедицию на Мадагаскар. А пираты, оказывается, стучались и в другие двери в поисках милосердия. Приводим часть письма из пятитомного "Собрания старинных дел, касающихся Мадагаскара", изданного французским Комитетом по делам Мадагаскара. Сообщение, представленное королю Дании Жаном Анри Хугетаном 6 июня 1716 года: "Нижеподписавшийся всепокорнейше заверяет Ваше Величество, что он информирован по точным источникам. На Мадагаскаре находится значительное количество пиратов, которые плавают под различными флагами и которые за долгие годы захватили много добычи у мавров как у входа в Красное море и в Персидский залив, так и в Индийском океане. Что покойный король Англии Вильгельм III, славной памяти... понимая благие результаты этого, объявил всем пиратам прощение. Но капитан Кид и его товарищи были казнены по настоянию жены одного ими убитого офицера. Это нарушение публично данного обещания и другие ошибочные действия англичан по отношению к названным пиратам привели пиратов в отчаяние и создали у них недоверие к английской нации... Имею высокую честь еще раз представить Вашему Величеству, что, кроме самого милосердия, есть еще два основания, чтобы Ваше Величество соблаговолило оказать им Вашу высокую протекцию. Первое - это возможность воспользоваться личной службой названных пиратов Вашему Величеству... особенно их морским опытом и их отважностью, так широко известной, что нет необходимости об этом говорить; второе - это значительная сумма денег, которую они не замедлят Вам предложить, как только узнают, что Ваше Величество благосклонно дать им свою милостивую протекцию... Нижеподписавшийся молит только дать ему возможность приложить все свое усердие, чтобы иметь счастье быть полезным Вашему Величеству на службе". Подпись: "Жан Анри Хугетан д'Одибе". Правительство Дании, вероятно, не погнушалось бы ни личной службой пиратов, ни их портами. Bce знали, что и от людей, прибывающих из колоний, большой благопристойности ждать не приходится. Но у Дании уже были колонии. И она в это время еще продолжала войну со Швецией. Король датский думал об освоении Скании, южной провинции Швеции, захваченной в 1710 году и с трудом удерживаемой. Мадагаскарцы делали предложение и Голландии. Но ее купцы хорошо знали порты на пути к Восточной Индии и не верили историям о могуществе и богатствах пиратов. Франция также отклонила услуги мадагаскарских пиратов, которые через некоего Ламервеля, побывавшего на Санта-Марии, предлагали французам свои суда для торговли с Индией. Французский историк Юбер Дешан в книге "Пираты Мадагаскара" приводит историю одного маркиза, который, спекулируя на широкой популярности россказней о могуществе и богатстве пиратов, призывал турок объявить войну римскому папе и обещал от имени мадагаскарцев послу Осману-aгe 20 тысяч смельчаков и 60 военных судов с Мадагаскара. Такова была обстановка на Санта-Марии, когда пираты искали протекции Карла ХП. В 1718 году к пиратам на Мадагаскар прибыли новые шайки. После Утрехтского мира остатки флибустьеров, еще помогавшие Франции в захвате испанских владений в Америке, рассеялись по островам Карибского моря. В 1718 году крупные шайки Тейлора, Лябюза, Плантейна и других вожаков с острова Провидения явились на Мадагаскар в полном вооружении. Новые на Мадагаскаре пираты вовсе не хотели покровительства короля. Увлеченные легкой добычей на Красном море, налетами на арабские торговые суда, они воодушевляли и прежних пиратов, мадагаскарских старожилов, не чуя скорой беды. В истории пиратства на Мадагаскаре чередовались подобные периоды упадка и подъема. В годы больших потерь личного состава и снижения добычливости своего промысла пираты каялись, в удачливые годы все забывали. Последний подъем начался в 1718 году и закончился в 1723. Но уже в 1720 году отдельные шайки переходили на мирную жизнь на острове Бурбон (сейчас Реюньон), где их хорошо принимали. А тем временем преемники Карла XII Ульрика Элеонора и Фридрих Гессенский с опозданием подтвердили решение Карла и подготовили вторую экспедицию на Мадагаскар. Пиратам давалось право жить в Швеции, а оставшимся на Мадагаскаре - быть под протекцией шведской короны. Новые подданные должны были передать начальнику экспедиции свой порт на Мадагаскаре у острова Санта-Мария и сам остров с хорошо оборудованной для торговли гаванью, с достаточным количеством судов и моряков. Здесь надо напомнить, что в ту эпоху искусные мореплаватели, как и военачальники, нередка переходили на службу в другие страны, иногда даже "перебегали", как мы сказали бы теперь, на службу к противникам своего государя. Влияние средневекового ландскнехтства на рубеже XVIII века еще не исчезло. Поэтому вербовка пиратов на государственную службу, привлечение опытных капитанов и матросов на королевские корабли не вызывали того негодования, которое они вызвали бы ныне. Вторая экспедиция отправилась в путь в 1722 году. Начальник ее, генерал-адъютант командор Карл Густав Ульрих, вел фрегат, сопровождаемый четырьмя тоже военными судами. Но все они были замаскированы под купеческие. Ульриху велено было не поднимать военного флага, избегать заходов в порты. В Кадиксе корабли Ульриха несколько месяцев стояли на якорях в труднейших условиях засекреченного плавания. Ждали Каспара Моргана, который несколькими годами раньше обязался встретить их, чтобы привести в тайный порт пиратов. Но теперь Морган не прибыл - обстановка на Санта-Марии изменилась из-за прихода "пополнения". Так оборвалась вторая экспедиция. "Трудоспособным" головорезам вовсе не улыбалась перспектива вечно зимовать в Швеции. Ни с чем вернулся командор Ульрих в Швецию, где за невыполнение королевского наказа был предан суду. Какими, представлялись Петру мадагаскарские пираты, устройство их общины на далеком островке Индийского океана? Как думал использовать их самодержец? Моряки его флота, с неукоснительным делением на офицеров (господ) и матросов (крепостных), как могли ужиться в одной гавани с буйной вольницей? Петр достаточно знал пиратские повадки. Он предусматривал даже государству "профит" от столкновения его судов с пиратскими. В инструкции капитану Кошелеву, 1723 год, в связи с экспедицией в Испанию (несостоявшейся), в первом пункте разъяснялся маршрут, во втором и третьем - как салютовать из пушек встречным иноземным военным судам. А в четвертом пункте: "Буде же ты усмотришь на море 1, 2 или 3 корабля в баталии действуют, тогда тебе прямо на них идти и ежели рассмотришь, что они каперы нации барбарийской или моры (мавры.- Авт.) в действе противу какого христианского корабля, тогда такому кораблю от оных каперов вспомогать и освобождать. Ежели за помощию божиею такие барбарийские каперы признаешь, что одолеть их можно, тогда все, что есть, на них, тож людей и каперы взять в приз с собой... считать за добрый наш приз". Что же до флибустьеров, то Петр, интересовавшийся всем, что происходит на морях, знал, хотя бы понаслышке, и их историю. Он жил в Голландии, когда тамошнее правительство сочетало свою колониальную политику с действиями флибустьеров. Бывал Петр и в других европейских странах и мог наблюдать то же самое (в Англии, Дании). Известные корсары, флибустьеры являлись там на приемы во дворцы королей и вельмож, как ныне "звезды" экрана на званые вечера в особняки миллионеров, и крупных чиновников. За знаменитыми, прославленными флибустьерами в европейских портах мальчишки бегали по улице, как за матадорами в Испании. Англичане были на службе Петра, и разве не мог он в беседах на ассамблеях узнавать от них историю пиратства? А ведь Англия больше всех морских держав держала флибустьеров на королевской службе. В пopy царствования Петра большинство вожаков пиратов были англичане. Петр читал, просматривал иностранные издания и, конечно, не обходил сообщения о налетах флибустьеров. Сам печатал в "Ведомостях" свои статьи о чужих странах (разумеется, без указания царского титула автоpa). Он мог видеть и даже читать классический, ныне труд о пиратстве - книгу А. О. Эксквемелина "Пираты Америки", вышедшую в Голландии в 1678 году, в том же веке переведенную на английский, французский и немецкий языки и не один раз изданную на этих языках при жизни Петра. Эта книга, уверенно множно говорить, была в Петербурге. Отнюдь не исключено, что саардамский плотник Петр Михайлов, он же царь всея Руси Петр Алексеевич, в часы своих коротких голландских досугов перелистывал желтоватые страницы давнего издания "Пиратов". На службе у Петра были моряки-иностранцы, которые могли быть лично знакомы с флибустьерами, встречаемыми в больших портах. Книгой Эксквемелина заинтересовались бы и корсары самого Петра. А они каперили на Балтике, захватывая торговые суда враждебной Швеции. О пиратах писали много. Современник Петра Даниель Дефо написал несколько книг о пиратстве, в том числе и о пиратах Мадагаскара. Человек, писавший под именем капитана Чарлза Джонсона, выпустил в Лондоне двухтомную книгу "Всеобщая история грабежей и смертоубийств, учиненных самыми знаменитыми пиратами, а также их нравы, их порядки, их вожаки с самого, начала пиратства и их появления на острове Провидения до сих времен". Первый том вышел в 1724 году. Этой "Всеобщей истории" Петр не мог еще читать. Но о знаменитых вожаках флибустьеров, об их известных всему миру баталиях с испанским флотом Петр должен был знать. Тактику ведения боев флибустьерами перенимали адмиралы. В Европе знали и историю двух флибустьерских вожаков, которые в 1690 году из Карибского моря отправились на Мадагаскар и основали там Либерталию - Страну Свободы, общину на социалистических принципах Кампанеллы. Об этой общине справедливых порядков подробно и увлеченно писал капитан Чарлз Джонсон. Не вполне забыта она и в наше время. В Британской энциклопедии говорится: "Капитан Миссон, француз из знатного рода, был единственным, кто соединял активное пиратство с социалистическими идеями. Он много лет правил утопической республикой на Мадагаскаре". А французский ученый Юбер Дешан пишет: "Отверженному от мира пирату удалось на момент, на затерянном побережье, в дикой стране, создать эту интернациональную республику, это братство различных рас и народов, это смешение разных наций, предвестник общества будущего". Кто он, Даниель Вильстер? Был ли это один из тех моряков-авантюристов, каких много было в XVII веке у берегов Америки, когда между европейцами еще не закончился раздел испанского наследства? Авантюристы теперь направлялись к морским дорогам на Восток. Они уже редко становились вожаками пиратов, состоя одновременно на государственной службе. Ярким примером такого командира военного судна, который превратился в пирата, может служить знаменитый капитан Кид. Получив полицейские функции по инспекции морских дорог и розыску пиратов, Кид сам принялся грабить арабских и индийских купцов. В 1701 году Кид был повешен в Лондоне. Его труп, связанный цепями и просмоленный, был выставлен на набережной Экзекуций и висел там несколько лет. В феврале 1724 года Вильстер получил указ императора: отменить отправление кораблей до "другого благоприятного времени". Петр, вероятно, имел в виду благоприятное время для отправки судов в Индию. О Мадагаскаре Петр вряд ли мог сейчас думать. Пока ремонтировался "Амстердам-Галей", государь мог получить новые, более точные сведения о положении на Санта-Марии и понять, что пираты не могут помочь экспедиции. От своих агентов в Англии и Франции Петр мог узнать, что прежних пиратов уже нет на Мадагаскаре. Незадолго до этого французский корабль прибыл на Санта-Марию, чтобы завязать с местным племенем торговые сношения. Пираты здесь уже стали мирными жителями. Они торговали, были военными советниками у вождей на этом острове и на Мадагаскаре. У бывших пиратов были свои семьи. Они женились на малагасийках, обзаводились хозяйством. Так заканчивался распад пиратства. "Пожалуй, в 1724 году,- пишет Дешан,- едва ли было на Мадагаскаре больше 200 активных пиратов. Но воображение европейцев доводило количество их до фантастических цифр, и несколько государей: турецкий султан, королева Швеции и царь Петр Великий - собирались установить связи с пиратами в момент, когда они исчезали". Петр не сразу осознал, что пора "классического" европейского пиратства миновала навсегда. Могущественных флибустьерских ассоциаций не существовало в XVIII веке. Не в этом ли и была ошибка Петра, когда он в плавании в Индию рассчитывал на пиратские порты Мадагаскара? Обманчивые обещания главарей пиратов, которые не могли предвидеть столь скорого краха своей деятельности, уже привели к неудаче экспедиции Ульриха. Состояние пиратства на Мадагаскаре и на Санта-Марии, скорее всего, стало известно Петру в начале 1724 года, вскоре после окончательного распада мадагаскарской пиратской "республики". Осведомленность, хотя и запоздалая, заставила Петра отказаться от повторения плавания к Мадагаскару. Петр был достаточно осведомлен о состоянии пиратства на Мадагаскаре. Но о развале пиратских гнезд там и об аресте англичанами Каспара Вильгельма Моргана - "короля мадагаскарского" Петр мог узнать только в феврале 1724 года от командора Ульриха. Ссылаясь на вежливую форму обращения Петра к вожаку пиратов - "королю Мадагаскара",- делают иногда вывод, что Петр не знал положения на Мадагаскаре, ибо там не было короля. Но слово "король" в те же годы и по отношению к вожаку мадагаскарских же пиратов применял и Даниель Дефо. Одна из его книг называлась "Король пиратов. Повесть o необычайных похождениях капитана Эйвери, названного королем Мадагаскара". Петр стремился установить связь с пиратами. Уважительности ради он и назвал Моргана королем. Петр мог представить себе и властный облик неторопливого важного предводителя флибустьеров во всем блеске и пышности его кавалерского наряда - кафтан в золотых нашивках, с плюмажем шляпа, шелковые чулки, золотые пряжки башмаков и дорогое дворянское (пусть отнятое) благородное оружие. Памятью последних месяцев жизни Петра осталась и вот эта верительная грамота (3 декабря 1723 г.). Продолжение в следующем комменте. Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 05-02-2008 04:33
	Пиратской вольницы уже не существовало ни на острове Санта-Мария, ни на Мадагаскаре. Юбер Дешан, изучая историю пиратства на Мадагаскаре, нашел свидетельство некоего Бенара, датированное 1723 годом: "В кантоне Мадагаскар не больше 40 - 50 пиратов, большинство их англичане". Дешан добавляет: "Под кантоном разумеется залив Антонжиль или, вернее, побережье Мадагаскара против Санта-Марии... И эта цифра кажется возможной, а вся численность бывших пиратов на Мадагаскаре после прекращения активного пиратства не должна бы достигать и 206 человек, и указанный кантон, вероятно, был самым населенным". Фрегаты Петра опоздали бы. Это, вероятно, знал Наркрос, когда вдруг исчез из Лондона. Наркрос видел "мадагаскарцев" на виселице у Темзы. Кто знает, может быть, Петр, подписывая 5 декабря 1723 года две разные инструкции, мадагаскарскую и индийскую, давал возможность Вильстеру плыть прямо в Бенгал. Исчезновение пиратов с Мадагаскара и Санта-Марии происходило быстро. Военные суда настойчиво преследовали их. Вожаков приговаривали к смерти. Иной год только в Лондоне вешали до полусотни человек. Пираты разбегались. Флибустьерский штаб на Санта-Марии был разогнан в 1721 году эскадрой командора Мэттьюза, посланного туда королем Англии. Многие успели ускользнуть от преследования. Но все же пиратские налеты прекращались. Казнью главаря последней активной шайки француза Лябюза в 1730 году на набережной Сен-Дени острова Бурбон закончилась история "классического" европейского пиратства в последнем их убежище, на Мадагаскаре. Честолюбивый вождь Лябюз, чтобы не быть забытым, напомнил в последний час, что оставленная им криптограмма принесет неисчислимые богатства тому, кто прочитает ее и найдет его сокровища. "Их ищут и до сих пор", - пишет Дешан. Клады флибустьеров - это не домыслы Стивенсона и Эдгара По. "Золотой жук" написан по следам искателей клада, которые откопали действительно неисчислимые богатства пирата Кида. Чтобы собрать подобные богатства, много бед принесли мадагаскарские пираты мировой торговле - ведь они больше топили, чем отнимали. В иные годы пираты начисто загораживали океан на сезон торговли, разрушая еще непрочные связи Европы с Востоком. Но тем самым они сдерживали экспансию европейцев, десятилетиями тормозили захват новых земель. Сами того не понимая, охраняли в какой-то мере независимость местных племен. А может быть и понимали? Выступая против всего мира, они заботились о прочном тыле. Поэтому нельзя считать случайным свидетельство Эксквемелина, который был лекарем у пиратов Вест-Индии: "Пираты настолько дружны с тамошними индейцами, что могут жить среди них, совершенно ни о чем не заботясь... Индейцы довольно часто ходят с пиратами в море и остаются с ними года на три или четыре, не поминая о своем доме, так что среди них есть много таких, кто хорошо говорит по-французски и по-английски. Среди пиратов тоже немало людей, которые бойко говорят на индейском языке". Тогдашнее пиратство было порождено эпохой географических открытий, первоначального накопления. И пиратам приходилось раздвигать шоры, которые ограничивали кругозор людей того времени, ломать многие барьеры в своем сознании. Громадным изменением всего был уже отказ от преданности своему королю, от верности государственному строю, общественному порядку. Эти-то качества пиратов и вызывали такое восхищение Вольтера, что он утверждал: явись между ними человек гениальный, способный объединить их разрозненные силы, они захватили бы Америку от Северного полюса до Южного и произвели бы совершенный переворот в политике Европы и Америки. Попытка объединить силы и создать свое независимое, правомочное государство была у пиратов в последнее десятилетие XVII века. Именно на Мадагаскаре, на его малолюдном севере, в отдалении от всех несправедливостей европейского мира создали они Страну Свободы - Либерталию. Основатели этой республики стремились на практике осуществить социалистические идеи той эпохи - разумеется, не подозревая, что в наше время даже в школе такие идеи будут называть утопией. Среди пиратских общин Мадагаскара Либерталия была пусть и не типичной, но самой интересной - как попытка заново построить социальные отношения людей разных сословий, народов и наций. На русском языке о ней ничего нет, разве что несколько страниц в переведенной книге польского журналиста Яцека Маховского "История морского пиратства". Да и за границей очень мало. Поэтому нам трудно удержаться, чтобы не рассказать об этой республике. http://www.geografia.ru/petr_madagascar.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 29-03-2008 04:01
	Benjamin Gudel - иллюстратор из Швейцарии, рисует в стиле постеров 50-х годов, пиратов, поп-арт, пин ап. В рунете про него почти ничего не нашел. Вот и решил поделиться с вами его творчеством: http://community.livejournal.com/art_links/892483.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 09-06-2008 02:32
	Кое-что о Ларсе Гатенхьельме - обладателе каперского патента от короля Карла XII Ларс Гатенхьельм родился в имении Гата в приходе Унсала в Халленде. Его родителями были смотритель маяка, судовладелец, шкипер и корабельщик Андерс Бёрйессон Гате на Вессингшьё (декабрь 1647-22 марта 1710) и его жена Кертстин Ларсдоттер Хьельм (1654-1735), дочь Ларса Матссона, владельца мельницы в Хьельме, приход Фьерос. Анреср Бёрйессон основал большую канатную фабрику и парусную местерскую у себя в имении. У них было девять детей. После смерти супруга Керстин Ларсдоттер Хьельм вышла замуж за майора Йохана Балтзара Каллена. Что касается Ларса, "... он не умел ни читать ни писать, но мог управляться с парусом, был мужественен, бесстыж и дерзок" ( Göteborg - handbok för resande, Octavia Carlén 1869 s.126) . Он числился в Гётеборгской гимназии в 1706 году, но в 1707 его там уже не было. Джон Норкросс писал в своей автобтиографии, изданной на датском языке в 1756 году ("Удивительная жизнь и тридцатилетнее тюремное заключение английского капитана каперов Джона Норкросса, описанные им самим во время этого заключения в замке близ Копенгагена"), что Гатенхьельм рано выучился хорошо говорить по-английски и в начале 1710 года был в Англии. Чтобы защитить шведское мореходство от каперов и разорения врагами, правительство Карла XII 20 мая 1710 года одобрило (собственное) каперское дело с Ларсом из Гаты во главе, тут и всплыло прозвище "Лассе С Большой Дороги" (Lasse i gatan, gata - улица, просека, дорога). Однако инициатива исходила от Гётеборгского магистрата, который документом, датированным 18 норября 1709 года, ходатайствовал перед Оборонной комиссией о начале собственного каперского движения: "... поскольку через каперство против наших врагов, датчан и норвежцев, возможно будет принести доход стране и вернуть к нашей выгоде то, что было награблено врагами в Сконе и предположительно увезено в Норвегию". Тяжёлое повреждение коленного сустава или возможная болезнь скелета стали причиной того, что сам Лассе после нескольких удачных лет в основном пребывал на суше в качестве судовладельца. Много людей, желающих стать каперами на службе Его Величества, проходило через Унсалу, где они переучивались из (обыкновенных) мореходов или становились каперами каким-либо другим способом. Лассе из Гаты становился самым крупным и удачливым капером, под началом которого было более пятидесяти кораблей. В то время как разница между каперством и морским разбоем заключалась исключительно в наличии патента, за свои заслуги в 1715 году Ларс был возведён в дворянство, после чего стал именоваться Гатенхьельмом. Когда несколько лет спустя он умер, дело подхватила его жена Ингела Хаммер. Имя этой удачливой каперши, к сожалению, часто обходят молчанием в исторической литературе. Ингела вышла замуж за капрала драбантов Карла XII и действовала с таким бесстыдством, что порой и шведские торговые суда, которые плавали под иностранными флагами, дабы избежать нападений датских или русских кораблей, подвергались разграблению. Оба, Ларс Гатенхьельм (1689-1718) и Ингела Хаммар (1692-1729) лежат, погребёные в семейной усыпальнице Гатенхьельмов, в церкви в Унсале. Господин и госпожа Гатенхьельм ещё при жизни заказали себе в Англии мраморные гробы, дабы быть похороненными достойно и по всем правилам искусства. 53,29 КБ Возле улицы Карла Йохана в Гётеборге на Стигбергсторгет можно видеть так называемый Гатенхьельмский дом. Деревянный дом выкрашен таким образом, что у зрителя создаётся обманчивое впечатление, что он выстроен из камня. Здание появилось не ранее, чем через несколько лет после смерти Лассе, однако, несмотря на это, может с полным правом называться Гатенхьельмским, потому что выстроено на участке земли, которым владела семья Ларса Гатенхьельма незадолго до смерти последнего. Свой последний взох он испустил в фамильном доме на Лилле Торгет, всего лишь двадцати девяти лет от роду. Знаете ли вы, что, ко всему прочему, существует печенье, названное в честь Гатенхьельма? Источники: http://sv.wikipedia.org/wiki/Lasse_i_Gatan http://www.biblioteket.stockholm.se/default.asp?id=43350 http://community.livejournal.com/karlxii_ru/30298.html Цитировать
Олег фогт Группа: Участники Сообщений: 95	Добавлено: 18-06-2008 12:30
	"В 1005-1016 гг. идет совместная генуэзско-пизанская морская война против пирата Могахида, опорные базы которого находились на острове Сардиния." Начало кампании против тирренских сарацин задержалось из-за неожиданной смерти императора Оттона III и последующей за этим смутой. В 1002 году Павию захватил маркиз Ивреи Ардуин, родственник Беренгария II, провозгласивший себя королем. Его поддерживала старая франкская знать, недовольная засилием немцев. Однако, его правление не вызвало энтузиазма у Отберта и Адальберта, поскольку новый король поддержал наследника Хуго Сигифреда, укрепившихся в Лукке. Несмотря на то, что в 1003 году сопротивление Лукки удалось сломить при поддержке Пизы, политическое положение в Италии оставалось очень нестабильным. В этих условиях Отберт , Адальберт и граф Тускулума Альберик пригласили из Германии короля Генриха II Cвятого, призывая овладеть наследием Оттонов. Германские рыцари свергли самозванного короля Ардуина из Павии, и Генрих короновался железной короной Италии, а внучка Отберта Берта была помолвлена с новым маркизом Ивреи и Турина Олдрихом-Манфредом II, а наследница Сигифреда была выдана замуж за Адальберта. Тем самым решила вековой спор за обладание Ломбардией и Тусцией. Таким образом, в 1004 году между итальянскими магнатами, графом Альбериком Тускуланским и королем Генрихом II cложился военно-политический союз. Несмотря на поддержку итальянских магнатов, германцам в этот раз не удалось войти в Рим. Это произошло вследствие противодействия оппозиционно настроенной франко-лангобардской знати, возглавляемой Ардуиом, и Кресценциев. Этот род недавно укрепился у власти в Риме и был настроен враждебно ко всем чужестранцам. Несмотря на поражение, Ардуин смог собрать новые войска, опираясь на поддержку сарацин. После ряда неудач германский король покинул Италию. Другим следствием заключенного в Павии союза стало объединение ополчений и флотов княжеств и городов Средней Италии от Лигурии до Лациума против арабских пиратов, гнездившихся вокруг Сардинии. В составе феодального войска под предводительством Отберта II находилися отряд германских рыцарей. Кампания против сарацин началась в 1005 году и проходила с переменным успехом. Уже в следующем году отряды Отберта высадились на севере острова, где к ним присоединилось ополчение юдика Туретании. Через некоторое время к христианским войскам присоединились отряды горцев и ополчение Арбореи. За два года все крепости мусульманских пиратов на северном и западном побережьях Сардинии были разрушены. Следующие два года пизанские и генуэзские корабли крейсеровали в Неаполитанском заливе, уничтожая местных сарацин. Вследствие этого операции на Сардинии велись черезвычайно медленно, что объясняется самим характером феодального войска. При отсутствии кораблей полная осада сарацинских крепостей при тогдашней осадной технике была невозможна. Желание Отберта сделать юдексов острова своими вассалами привело к тому, что военные действия в какой-то момент вообще приостановились. Тем временем, в западной части исламского мира произошли важные изменения. В 1009 году в дворцовом заговоре погиб Абд ар-Рахман (Санчуэло), сын и наследник ал-Мансура, а следом за ним был свергнут халиф Хишам II. Следом за этим последовал распад Кордовского халифата на несолько десятков эмиратов – тайф. В одной из них – Дении, прикрывшись марионеточным халифом, к власти пришел сакалиб, как называли ренегатов европейского происхождения на службе халифа, Муджахдид, известный в христианских хрониках под именем Мусето или Могахид. Получив после распада халифата в свое распоряжение небольшую эскадру, этот талантливый и энергичный правитель вскоре направил свои усилия против христианских стран. После первого успеха к нему стали стекаться различные искатели приключений с побережий Андалузии, Магриба и Ифрикии и вскоре он стал обладателем большого флота. С ним он крейсеровал вдоль берегов Лионского залива и грабил христианские корабли и прибрежные селения. Именно к нему за помощью обратились сардинские мусульмане. Арабский полководец осознавал стратегическое значение Сардинии и вскоре явился к ее берегам с флотом из 120 кораблей. На Сардинии к нему присоединились местные сарацины. Уже простая демонстрация военной силы привела местных юдиков к покорности. Получив с них дань, Муджахдид перешел в ответное наступление. В 1010 году он совершил налет на побережье Тосканы, где разорил городок Суни. Но наиболее существенных успехов он достиг в следующем году, когда его гази сожгли главную базу христианского флота - Пизу. Город защищал гарнизон, возглавляемый третим сыном Оберто I, который погиб во время штурма. Успешные операции Муджахдида способствовали сплочению христианских сил. На восстановление Пизы христиане собирали деньги со всей Италии, а ее сеньор предоставил городу новые права. После длительных переговоров и интриг среди знати Туретании ее юдик согласился принести Отберту вассальную присягу в обмен на привилегии Они были настолько широки, что остальные сардинцы стали именовать этот юдикат Логудоро – “привилегированой областью“. По этому соглашению сеньориальные права над островом ограничивались в выплате символической дани и осуществлении высшей юрисдикции императорским маркграфом. Следом за Туретанией власть Отберта признали Арборея, Галлура и Корналия. Размер дани с каждого юдиката составлял всего 63 золотых солида, ровно столько, сколько византийский презид платил в имперскую казну за свое назначение. Эта сумма была во много раз меньше, чем та которую выплачивали островитяне арабам. События следующего года позволили расширить силы христианской коалиции. После того, как в мае умер ставленник Кресценциев папа Сергий IV, Альберику удалось внезапно захватить Латеран и посадить на папский престол своего брата Джованни. Бенедикта VIII быстро подавил сопротивление Кресценциев, которые пробовали сопротивляться, поддержав антипапу Григория VI. Однако, он в скором времени умер. По примеру своего предшественника Иоанна Х новый папа выдвинул лозунг освобождения Италии и всего западного Средиземноморья от сарацинов и греков. Этим он парализовал оппозицию, которая не могла выступать против интересов всего западного христианства. Укрепившись на святом престоле Бенедикт VIII продолжил фамильную политику. Навербовав на церковные деньги наемников, он присоединился к войску маркизов. Объединенные отряды папы и Отберта II разбили газиев Муджахдида, хозяйничавших в Маремме. Однако, во время сражения был тяжело ранен и вскоре скончался маркиз. Главой войска стал Адальберт V и его кузен Аццо. Война вступила в завершающую стадию после прибытия по вызову папы императора Генриха II. В феврале 1014 года он короновался римским императором. В том же году Адальберт V умер и его владения перешли к его сыну Бонифацию II, который стал верной опорой императора в Италии. Коалиция маркграфов Тосканы и графов Тускулума на время стала главной политической силой в Риме. Ориентация на создание Священной Римской Империи под скипетром германских королей укрепило позиции графов Тускулума и маркизов Тосканы при императорском дворе на долгие годы. Впоследствии в награду за поддержку, оказанную императору, Бонифаций расширил свои владения, женившись на наследнице графа Реджо Тедальда, владевшего Феррарой и Брешией, а после смерти Аццо I стал маркизом Ломбардии, Генуи, Милана и Тортоны. Тем временем, юдики Сардинии, которым грозило отлучение от церкви за измену христианскому делу, признали сюзеренитет империи. Магнаты острова принесли вассальную присягу Аццо, как представителю императора и наследнику Отберта. Так была проложена первая вассальная связь между островом и континентом. На следующий год после коронации императора Генриха II войска Аццо и Бонифация, собранные со всей Северной Италии, начали поход против последних укреплений мусульман на Сардинии. Там к ним присоединились отряды юдиков. В течение 1013 года от сарацин были очищено побережье Галлуры. Выбитые из своих убежищ пираты бежали к Муджахдиду в Корналию. Не будучи уверенным в своих силах он слал посольства с просьбами о помощи ко многим исламским властителям Средиземноморья. Тем временем, позиции Моджахдида в исламском мире укрепились. В 1015 году его флоту удалось захватить Балеарские острова. После этой удачи, вдвое увеличившей его материальные ресурсы, он решил больше не прикрываться именем марионеточного халифа и провозгласил себя независимым эмиром. Это снизило религиозный пыл его воинов. После поражения в Маремме ряды его войска еще более ослабли. В том же году его флот был разгромлен в водах острова, а сам он был осажден в Корналии. Попытка эскадры ифрикийских сарацин прорваться к нему была успешно отражена. В 1016 году ненавистный Мусетто сдался христианскому войску и с сарацинами на Сардинии было покончено. Трофеи и пленные были разделены между победителями. Потомки некоторых из них осели на острове. Судьба Моджахдида ал-Амири неизвестна, по-видимому, он был казнен или заточен в темницу. Его родичи продолжали править в Дении до 1075 года, а на Балеарских островах – до 1113. После изгнания с острова сарацин юдики, как и их номинальный сюзерен, только номинально участвовали в дальнейших кампаниях против сарацин на юге Италии. В результате двенадцатилетней войны Сардиния освободилась от господства арабов, но была вынуждена признать номинальную зависимость от Империи. Она была подтверждена во время третьего похода Генриха в Италию в 1021 году. Тогда же остров был пожалован в бенефиций Аццо II д’Эсте, наследнику Аццо I. Не обладая собственным флотом, занятый имперскими делами маркиз передал реализацию своих сеньориальных прав над Корсикой и Сардинией на откуп епископу Пизы и его вассалам. Вместе с их легатами на Сардинию прибыли первые монахи. Это были бенидиктинцы из Монте-Кассино и викторинцы из Марселя. Вскорее на острове пизанцами был основан первый монастырь св.Троицы в пригороде Сассари. Источники: История Италии. т.1 стр.1971, Мю1970, Зщьания и Барбария,М., Наука, 1989, с.48. Кстати, после этой операции Сардиния и Корсика оказались под властью Пизы и Генуи, которые, хотя и торговали, но тоже грабили как мусульманских купцов, так и своих конкурентов. Думается, что каждый средневековый купец был немного пиратом. Олег Цитировать
Олег фогт Группа: Участники Сообщений: 95	Добавлено: 18-06-2008 12:37
	Кстати о флибустьеров или filibustiers, как пишут американцы. После Поля Джонса у них была еще целая уйма "подвигов", начиная от вторжений в Мексику и Кубу, и заканчивая эпопеей Уильяма Уокера в Центральной Америке. Между прочим, это был единственный законно избранный президент Никарагуа не знавший государственного(испанского) языка.Его эпопея черезвычайно интересна и слабо освещена в русскоязычных СМИ. Вот хронология "Никарагуанской" эпопеи (см. Financiers and filbustiers, O.Scroggs, NY, 1912, подбрка статей NY Times 1851-60 В 1851 году Вандербильт основал компанию Accessory Transit, заплатив правительству Нигарагуа $10 тыс. за право организовать чартерный рейс. Корнелиус лично руководил маленьким пароходом, проверяя новый маршрут (местные жители уверяли, что река несудоходна). Компания Корнелиуса расчистила русло реки Сан-Хуан, соорудила доки на восточном и западном побережье Никарагуа и на озере Никарагуа, построила двадцатимильную щебневую дорогу к порту на западном побережье. Новое бизнес-решение принесло Командору более $1 млн за год. Развивая бизнес, Корнелиус построил флот из восьми океанских пароходов. 29.7. Пароход АТК Прометей привез в Грейтаун первых 100 пассажиров. Август. К Руатану подошло английское военное судно, капитан которого Джоли об'явил жителям о принадлежности острова Белизу. Atlantic & Pacific Ship Canal Company переименована в Accessory transit Company(далее – АТК). 14.8. Заключен договор между Уайтом, представлявшим АТК, и правительством Никарагуа, по которому АТК признана преемником Atlantic & Pacific Ship Canal Company, а также разделены права на строительство канала и транзит. 30.8. Пассажиры Прометея прибыли в Сан-Франциско. Муниципалитет Грейтауна пробует взимать налоги с АТК. Имущество АТК подверглось нападению толпы. Октябрь. Созыв законодательной Ассамблеи Гватемалы. Дело Клейма: эпизод с убийством трех американцев в Сан-Хуане, которые попытались организовать провоз пассажиров из Гранады за 15 песо. 22.10. Хосе Рафаель Каррера повторно становится президентом Гватемалы. В Коста-Рике вводится система общественных работ. Ноябрь. Префект Гранады Фруто Чаморро назначен главнокомандующим Никарагуанской армии. Кабаньяс смог захватить в плен генерала Лопеса, который заключен в каземате Омоа. Оттуда он сбежал вместе с известным разбойником Урмансором. 1852 год. 1.2. Франсиско Дуэньяс вновь занимает пост президента Сальвадора. На восточной границе Гватемалы в Чикуимуле генералы Гуардиола и Лопес собрали банды для нападения на Гондурас.Мятеж сервилей в Гондурасе был подавлен только при помощи президента Сальвадора Франсиско Дуэньяса и либералов Никарагуа. 1.3. Генерал Тринидад Кабаньяс стал президентом Гондураса. Полковник Хатруч с братьями покинул Гондурас и переехал в Никарагуа. Он назначил полковника Медину комендантом Омоа. 18.3. Англичане и американцы требуют восстановить порядок в Грейтауне. 29.3. Администрация Грейтауна формально признает власть Никарагуа. АТК открыла линию Новый Орлеан-Грейтаун. АТК приобретен второй озерный пароход(La Virgen). Шоссе длиной в 20 миль между Вирджин-Беем и Сан-Хуан-дель-Сур обслуживают 25 фур с упряжками из 4 мулов, которые перевозят до 2000 пассажиров в месяц. Стоимость проезда снизилась с $600 до $300. По линии проезжает в месяц до 2000 американцев. АТК переходит под контроль Вандербильта, Моргана и Гарисона. Чаморро безуспешно требует от АТК обещанных выплат. Он переносит столицу из Леона в Манагуа. Ближайшим советником президента Моры стал барон Бюлов. Принят гимн Коста-Рики. В связи с перевооружение армии военный департамент США распродает 144000 капсюльных мушкетов старого образца(М1835). Июнь. Кинни приобретает грант Шепарда в Москитии(1825 год, 2.9 млн. акров). Кинни создал Центральноамериканскую компанию с капиталом $5625000( 25000 акций по $25,21 директор). 17.7. Суперинтендант Белиза А.Ф.Гор об'явил об аннексии островов Руатан. Октябрь. В Чикуимуле вновь собралась банда сервилей под руководством Галана и захватила Копан. Она была отражена генералом Селайей. На границе с Гватемалой произошел инцидент. Конец года. Умер президент Никарагуа Пиньеда. Власть перешла к гос.секретарю Ф.Чаморро. Он назначил министром внутренних дел Рочу, обороны – П.Корраля и иностранных дел – Ф.Кастельона. 1853 год. К. Вандербильт передал пост председателя правления Ч.Моргану. Управляющие компанией – в Сан-Франциско – С.К.Гариссон, в Нью-Йорке –Ч.Морган. 23.1. Кабаньяс ведет переговоры о строительстве железной дороги в Гондурасе. 15.2. Президентом Сальвадора стал полковник Сан-Мартин. 26.2. После смерти директора Пинеды проводятся внеочередные президентские выборы. На них конкурировали Фруто Чаморро и Франсиско Кастельон. После того как префект Альтамирано поддержал Чаморро, кабильдо Матагальпы проголосовало в пользу последнего. 11.3. Власти Грейтауна пробуют захватить имущество АТК в Пунта-Аренас. Фрегат «Сайан» высаживает десант для охраны. 13.3. Американцы покинули Грейтаун. 19.3. Гватемало-гондураская война возобновлена после отказа Ассамблеи Гондураса ратифицировать мирный договор. 1.4. Результаты выборов 1853 года были сфальсифицированы местными каудильо в пользу Чаморро, который стал директором, переехал в Гранаду и приступил к реформам, которые обсуждались в 1847 году. 23.4.Экс-президент Гондураса и Сальвадора Линдо умер. 6.5. Несмотря на уговоры своего личного друга президента Сальвадора Дуэньяса Кабаньяс в Эсквипуласе отказывается подписывать конвенцию с Каррерой о совместном патрулировании Чикуимулы.. 9.5. Кабаньяс передал президентские полномочия ген.Ф.Гомесу и направился в действующую армию, с которой вторгся в Чикуимулу. К нему присоединились генералы-эмигранты Лопе, Нуфио, Руби и Мендес. 16.5. Коста-Рика вводит испанский коммерческий кодекс( без 5 раздела «О коммерческих трибуналах»). 7.6. Полковник Б.Торо занял Синуапу. По распоряжению президента Сальвадора Дуэньяса в Гондурас двинулись генералы Р. Бельосо(из Сан-Мигеля) и С. Гуардиола(из Чалатенанго) с 600 человек. 22.6. Депутаты никарагуанской легислатуры составили Конституционную Ассамблею. Среди них были оппозиционеры – Хосе Герреро, Франсиско Кастельон, Максимо Херес и Франсиско Сапата. 30.6. Армия Кабаньяса заняла Эсквипулас, Кецальтепек, Чикуимулу и Сакапу. 2.7. Торо занял Сан-Маркос, а подполковник Караско прикрыл Тегусигальпу. Наткнувшись на главные силы гватемальской армии у озера Исабель, Кабаньяс оставил Сакапу и стянул все свои силы в Чикуимулу. 6.7. Армия Кабаньяса разбита гватемальским генералом В.Серной под Сан-Антонио в Чикуимуле. Он потерял 100 человек убитыми и бросили 500 мушкетов. Гватемальцы захватили 200 мушкетов и пушку. У них убито 8-10 и ранено 74 человека. Кабаньяс отступил к Симапе. 13.7. Корпус В.Серны занял Окотепек. 17.7. Гватемальский генерал Гранадос с 3000 солдат выступил из Окотепека в Льянос. 19.7. Кабаньяс вместе с генералами отступил в Санта-Барбару. 21-23.7. Кабаньяс отступил после атак Гранадоса от Санта-Росы. Городок разграблен гватемальцами. Июль. Хуан Рафаэль Мора вторично стал президентом Коста-Рики. Он строит дорогуКартаго– Пунтаренас и основывает Национальный Банк(смешанный капитал). Его оклад установлен равным $5000 в год. Еще $4000 выделено на представительские расходы. У.Уокер возглавляет экспедицию в Сонору. 24.8. Полковник Завалья с отрядом из Гватемалы заняла Омоа. В соответствии с условиями капитуляции артиллерия крепости была оставлена неприкосновенной под охраной консула США Фоллена, а крепость занималась на три дня. Каррера нарушил условия. 15.10. Уокер на барке Каролина с 45 солдатами отбывает в Нижнюю Калифорнию. 28.10. Уокер высаживается на мысе Сан-Лукас. Ноябрь. Каррера под охраной 1200 солдат выступил из Гватемалы за артиллерией Омоа. По пути его войска навели порядок в округе Вера-Пас. 3.11. Уокер захватил Ла-Пас, столицу Нижней Калифорнии и об'явил себя ее президентом. 6.11. Уокер перебрался в Энсенаду. 16.11. Чаморро обвинил оппозиционеров-либералов в заговоре и арестовал их. 18.11. После того, как Верховный Суд опротестовал решение президента Чаморро, он был распущен. 28.11. Либералов выслали их из страны: они направились в Гондурас. Кабаньяс дал им убежище в Амапале и дал некоторое количество оружия.Конгресс Никарагуа преобразован в Конституционную Ассамблею. Она должна разработать новую Конституцию, усилив исполнительную власть. 7.12. Из Фриско вышел бриг Анита с более, чем сотней волонтеров и 6 пушками на борту. 14.12. Уокер защищается в Энсенаде от нападения мексиканских войск. 24.12. Уокер распространил контроль на поселки Ла Грулья и Санта Томас. Конец года. Каррера с 800 солдатами вернулся в Гватемалу из Омоа. В нарушение условий капитуляции он оттуда увез 5 6# бронзовых пушек и 2 10” гаубицы под охраной 1200 солдат. Военные действия между Гватемалой и Гондурасом прекращены. 1854 год. 1.1. Тринидад Кабаньяс вновь возвращается к обязанностям президента Гондураса. Он выделяет демократам немного оружия и денег. 18.1. Уокер переименовал Нижнюю Калифорнию в Сонору. 20.1. На Конституционной Ассамблее Никарагуа принята новая конституция, по которой срок президентства был увеличен до четырех лет. Он заключает договор с США, позволяющий им вводить войска на территорию страны в случае необходимости. 29.1. В Вашингтоне подписано соглашение Молина-Марколета, передающее арбитраж по Гуанакасте Наполеону III. Январь. Каррера с 800 солдатами вернулся в Гватемалу из Омоа. В нарушение условий капитуляции он оттуда увез 5 6# бронзовых пушек и 2 10” гаубицы под охраной 1200 солдат. 15.2. Президентом Сальвадора становится Хосе Мария Сан Мартин. Март. Американцы Дж.Д. Уилпи, Ульям В.Уэлс, Байрон Коль, Роберт Сомервиль и другие учредили в Сан-Франсиско компанию, целью которой была эксплуатация восточного Гондураса и создание золотых приисков в Оланчо. Фрута Чаморро в обращении к Ассамблее рекомендует предоставить округам, занятым иностранцами, самоуправление. 8.3. Поход Уокера в Сонору с сотней солдат. 7.4. Из отряда Уокера дезертировало более 60 солдат( около 50 в Юме, а состальные – в Колорадо). 15.4. В Гватемале выдвинуто предложение сделать Карреру пожизненным президентом. 24.4. Министр Никарагуа жалуется на поведение сотрудников АТК, игнорирующих местные власти. Кроме того, он протестует против концессии Кинни. Уокер вернулся в Сан-Томас с 25 солдатами. 29.4. Кубинская революционная хунта предложила возглавить Кубинскую Революцию. 30.4. Вступила в силу новая Конституция Никарагуа. Конституционная Ассамблея провозгласила Чаморро президентом до 1859 года. 16.04. Сан-Сальвадор разрушен землетрясением. Правительство переехало в Кохутепек. Май. Либералы сформировали в Гондурасе войско, начальником которого стал генерал Максимо Херес. Президент Мора по совету барона Бюлова предлагает компании из Нью-Йорка грант на транзит. Не добившись ответа, он начал переговоры с англичанами. 5.5. Группа(36) либералов под командованием генерала Максимо Хереса (кокимбо), полковников М.Пинеды и Хосе Валле отплыли на корабле Г.Мортона(американец) с острова Тигре в Реалехо. Они внезапно овладели портом и разоружили его гарнизон. Их число возросло до 58. 8.5. Генерал Херес занял Чинандегу и издал прокламацию, призвав демократов выступить против тимбукос. Вскорее под его знаменами собралась милиция департамента. Она обратила в бегство верные президенту войска. Уокер ведет бой у Тихуаны с мексиканским отрядом полковника Мелендреса. Уокер с 33 солдатами отступает из Верхней Калифорнии на территорию США. 14.5. Чаморро остался в полном одиночестве и уехал в Гранаду. Либералы радостно встречены населением Леона. Их отряд занял Манагуа.Капитан Смит застрелил в Грейтауне негра. 15.5. Власти Грейтауна потребовали выдачи убийцы, но находившийся в это время здесь посол США Борланд отказался это сделать. Тогда толпа напала на консульство. Пароход АТК Ометепе потерпел аварию у Вирджиин-бея. 24 пассажира погибли. Уокер с остатками экспедиции вернулся в Фриско. 16.5. Толпа в Грейтауне захватила посла США в Никарагуа Борланда и удерживала его в плену двое суток. 18.5. Сбежавший из консульства капитан Фабен попросил помощи у пассажиров Northern Star(800 чел.). Они организовали отряд из 50 человек под командованием К.Флетчера, который разогнал мятежников и освободил посла. Каррера удалился из столицы на побережье Тихого океана. 19.5. Мэр и члены городского совета Грейтауна сбежали на Ямайку. 21.5. В Грейтаун вошл английский корабль, при помощи которого власть перешла к британскому консулу. Борланд прибыл в Вашингтон и сообщил об инцинденте. В Грейтаун направлен американский фрегат. 23.5. Индейцы обратились с петицией к Каррере, в которой просили его стать президентом пожизненно. Май. Демократы установили полный контроль над северными департаментами. Президент Фруто Чаморро созвал милицию и передал верховную власть Эстраде. Он сам во главе армии отправился на подавление каландракас. 3.6. В Нью-Йорке печати появилось сообщение о том, что посол Кабаньяса в США Х.Ф.Баррундия предлагал президенту Пирсу аннексировать Гондурас. 4.6. Создание в Леоне Временного правительства в соответствии с конституцей 1838 года. 5.6. Армия демократов под командованием М.Хереса(1200 чел.) выступила на юг. Демократы после ожесточенного сражения, в котором участвовало до 2000 человек, заняли Масайю и Сан-Карлос. Гранада осаждена. 11.6. Кастельон в Леоне провозглашен Supremo Director de Nicaragua. 16.6. Ф.Кастельон об'явил о лишении Чаморро полномочий. Торговец Хоакин Мартинес Герреро(21.12.1820-12.3.1873) присоединился к легитимистам. Штурм Гранады войсками Хереса отбит. 6.7. Отряд либералов захватил Ривас. Его комендатом назначен полк. Буэнавентура да Сельва. К легитимистам присоединился полковник Хатруч с отрядом гондурасцев-сервилей. Кабаньяс признал правительство Кастельона и прислал ему отряд из 600 солдат во главе с генералом Франсиско Гомесом. Гомес захвати Халатеву, пригород Гранады. 8.7. Фрегат Сайан прибыл в Грейтаун. Капитан фрегата Холлинс потребовал компесацию в $24000. После того, как ему было отказано, капитан дал приказ эвакуировать население. 13.7. Фрегат Сайан обстрелял Грейтаун( выпущено 177 снарядов), а затем высадил десант из 35 солдат морской пехоты. Десант разрушил уцелевшие строения Грейтауна. Кастельон обращается за помощью к АТК. Американец Десмонд Сегюр вооружает для блокады Гранады шхуну. 25.7. Сервили Гондураса удерживают департаменты Йоро и Оланчо. Против них послан генерал Альварес с отрядом в 500 человек. Генерал Кабаньяс направил в Никарагуа еще 150 солдат. Июнь-август. Вмешательство в войну правительств Гватемалы и Сальвадора. Сепеда направлен на переговоры с ними(чтобы предотвратить их вмешательство). 2.8. Генерал Гомес разбил легитимистов у Таулаби. В сражении участвовало до 2000 солдат. Армия Чаморро была окружена. Ему удалось прорваться в Гранаду с 400 солдат. 15.8. Байрон Коль, Вильям В.Уэлс и еще агент компании отправились из Сан-Франсиско в Сан-Хуан дель Сур, имея при себе рекомендательные письма к Кастельону. При его помощи они хотели исследовать верховья реки Гуайяпе, где они расчитывали найти золото. 18.8. Генерал-майор Джон Энтони Китмен заключил соглашение с Кубинской хунтой. Сентябрь. Прибыв в Леон, компаньоны были хорошо приняты Кастельоном. После этого они разделились: Уэлс отправился в Оланчо, а его компаньоны остались в Леоне. Они заключили соглашение, по которому Б.Коль получал земельный грант в 300 кабальерий в обмен на найм 300 американцев в армию демократов. Уэлс пробыл в экспедиции шесть месяцев( до марта 1855 года), после чего вернулся в Леон. Тем временем, Б.Коль отправился в Сан-Франциско, где встретился с У.Уокером и показал ему контракт. Тот посчитал его недостаточно интересным. Тогда Б.Коль вновь отправился в Леон. 3.9. Отряд сервилей А.Пеньи(60 чел.) угрожает Трухильо. Мобилизована милиция города(300 чел.). Генерал Гранадес умер от болезни под Гранадой. Эпидемия среди гондурасцев. 16.9. Отряд Пеньи разбит, а он расстрелян. Генерал Альварес занял департаменты Йоро и Оланчо. 23.9. Кинни об'явил себя губернатором Грейтауна. 11.10. Б.Коль заключил контракт с Кастельоном. Коль обещает прислать 150 пехотинцев и 50 стрелков, нескольких инженеров и мортиры. Солдатам обещаны твердая оплата и земля(21000 акров) в департаментах Сеговия и Матагальпа. Он отправился в Калифорнию для переговоров с Уокером. 13.10. В Тегусигальпе собрана Конституционная Ассамблея, провозгласившая восстановление Федерации. Кабаньяс провозглашен ее временным президентом Федерации. 15.10. Гуардиола получает назначение в гватемальскую армию, направленную против Кабаньяса. 21.10. Рафаэль Каррера провозглашен президентом пожизненно. Ноябрь. Уокер посчитал предложение Кастельона недостаточно выгодным. Б.Коль возвращается в Леон для изменения контракта. Земельный грант увеличен до 2 кабальерий на солдата или 52000 акров. 5.11. Генерал Сантос Гуардиола поднимает восстание в Окотепеке. Он разбит и бежит за границу. 15.11. Гуардиола поступает на гватемальскую службу и возглавляет войска, направленные против Кабаньяса. 29.12. Для того, чтобы обойти федеральные законы, соглашение Коль-Кастельон превращено в колонизационный контракт. Речь в нем идет о 300 колонистоах, которым можно будет иметь оружие. Для поселения выделяется 52000 акров(500 кабальерий). В этом году количество пассажиров АТК достигло максимума: 13128 проехали из Нью-Йорка в Сан-Франциско, а 10461 – в обратном направлении. Стоимость проезда снизилась до $150 с пассажира. В Тегусигальпе зреет заговор аграриев. 1855 год. Январь. В Гондурас вторглась армия Гватемалы. Солдаты Кабаньяса отозваны из Никарагуа в Гондурас. Эстрада занял у американского консула Маннинга $200000 под залог доходов АТК. Он перевооружил свои войска. Генерал Корраль захватил шхуны демократов на озерах и неожиданно овладел Кастильо. Херес вынужден прекратить осаду Гранады. Томас Ф.Фишер заключил с генералом Хересом договор о доставке 500 волонтеров. Ривас посетили капитан С.С. Хорнсби и Ю.де Бриссо. Армия Хереса в беспорядке отступила к Манагуа. Кабаньяс соединился с генералом Милье в Сенсети (Сонсонате?), где дважды отбил атаки противника. Полковник Медина с гарнизонам крепости Омоа перешел на сторону аграриев. Лопес и Медина выступили к Сенсети. 14.1. Уэллс заключил договор с генералом Селайей о предоставлении концессии на разработку минеральных ресурсов Оланчо. Февраль. При отступлении от Гранады Максимо Херес потерял обозы. Ривас захвачен легитимистами. Отличившийся при обороне Гранады Мартинес произведен в генералы. Херес заменен на посту командующего демократической армией генералом Муньосом, в распоряжении которого оказалось 600 человек.Силы легитимистов превосходят его вдвое. Получив от Коля контракт, Уокер счел его удовлетворительным и приобрел старый бриг Веста. Президент Сальвадора Сан-Мартин пытается посредничать между аграриями и Кабаньясом. Последний отошел от границы, после чего Медина и Лопес заняли Окотепек и потребовали передать власть С.Гуардиоле. Кабаньяс подтверждает концессию Уэллса. 14.2. Создание департамента Чалатенанго в Сальвадоре. Полковник Э.Аргуело захватил Ривас. 9.3. Генерал-майор Китмен встретился с президентом Пирсом и согласился прекратить отношения с кубинскими флибустьерами. Авангард консерваторов занял Манагуа. Демократы укрылись в Леоне. 12.3. Президент Фруто Чаморро умер от дизентерии на своей ас'енде под Гранадой. Командующим армией легитимистов стал генерал Корраль. Два представителя Никарагуа направлены в Нью-Йорк для того, чтобы получить информацию о прибыли АТК, требуя $35000. АТК готова уплатить только $30000. Решено собрать комиссию. 20.4. Веста с 62 волонтерами(каждый вооружен ружьем Шарпа, многие револьверами и ножами) в порту Сан-Франциско. Стоимость содержания $2000 в день. Отправка судна задержана властями из-за долга $350. Восстание консерваторов против Тринидада Кабаньяса в Сан-Маркосе. Его возглавили генерал Хосе Лопес и полковник Медина. Армия Карреры вторглась в Гондурас. Генерал А Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 26-06-2008 03:26
	Однако не будем спешить: обратим внимание на проходную деталь - название таверны, в которой начинается действие романа. Она, как известно, называлась "Адмирал Бенбоу". Такой адмирал действительно существовал, и в самом начале 18 века в ходе сражения с французским флотом у берегов Южной Америки ПОТЕРЯЛ НОГУ. Таким образом, адмирал Джон Бенбоу Стивенсоном поделен на 1) вывеску таверны и 2) одноногость старого морского волка. Вполне обычная вещь в литературном творчестве. Спрашивается: нам-то что до всего этого? А вот, что: этот самый Джон Бенбоу возникает в некоторой, вызывающей сочувствие, роли во втором томе М. М. Богословского, целиком посвещенном, как известно, Великому Посольству Петра Первого 1697-1698 гг. http://community.livejournal.com/karlxii_ru/34385.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 10-07-2008 06:33
	Блад и его прототипы Благородный, галантный, обворожительный бакалавр медицины и, волею судьбы, капитан флибустьеров Питер Блад – одна из самых ярких и запоминающихся фигур в приключенческой литературе о пиратах Карибского моря. Миллионы людей читали о его похождениях в знаменитом романе Р. Сабатини «Одиссея капитана Блада», но мало кто знает, что этот благородный разбойник был «срисован» автором с нескольких вполне реальных исторических персонажей. Речь идет о хирурге герцога Монмута Генри Питмэне, «адмирале» флибустьеров Генри Моргане и французском корсаре Жане-Батисте дю Кассе. «Повествование о великих страданиях и удивительных приключениях Генри Питмэна, хирурга покойного герцога Монмута», впервые было опубликовано в Лондоне в 1689 г. и переиздано в начале XX в. Из этого сочинения можно узнать, как упомянутый хирург Питмэн, вернувшись на родину из путешествия по Италии, отправился повидать родственников в Сэндфорд. Это было в начале лета 1685 г. Когда герцог Монмут, претендовавший на английский престол, поднял восстание против короля Якова II Стюарта, Питмэн прибыл в Таунтон, чтобы взглянуть на войска мятежников. Домой он так и не вернулся, ибо поддался на уговоры и присоединился к походному лазарету герцога. После разгрома восстания Питмэн был схвачен, осужден и выслан в качестве белого раба на остров Барбадос, где подвергался жестокому обращению со стороны губернатора. В 1687 г. он решился бежать с острова вместе с семью товарищами по несчастью. На маленькой лодке они пошли в сторону Кюрасао, достигли южного берега острова Гренада, потом – северного побережья Венесуэлы, пока не остановились на островке Ла-Тортуга (не путать с островом Тортуга, лежащим у северного побережья Гаити). Здесь они застали несколько флибустьеров, которые объявили, что являются мятежниками и симпатизируют Монмуту, но затем сожгли лодку беглецов и оставили Питмэна и двенадцать других изгоев на острове. Лишь через три месяца они были спасены английским капером, который доставил их на родину. Нетрудно заметить, что начало «одиссеи» капитана Блада во многом перекликается с фактами из биографии Генри Питмэна. Впрочем, параллели можно провести и с началом вест-индской эпопеи Генри Моргана (он ведь тоже, согласно версии А.О.Эксквемелина, попал на Барбадос в качестве белого раба). Но наибольшее число заимствований из биографии Моргана обнаруживается в главах XVI и XVII, посвященных захвату капитаном Бладом испанских городов Маракайбо и Гибралтар в Венесуэле. Генри Морган - один из прототипов капитана Блада. Пираты Моргана атаковали Маракайбо в марте 1669 г., предварительно захватив крепость Эль-Фуэрте-де-ла-Барра, сторожившую вход в лагуну Маракайбо. При виде пиратской флотилии испанцы прихватили самые ценные вещи и бросились в лес. Не встретив сопротивления, пираты вступили в город, быстро обыскали его и заняли дома на центральной площади. Кафедральный собор был превращен ими в арсенал. В тот же день отряд, насчитывавший сотню человек, вышел из Маракайбо в поисках добычи и пленников. Рейд их оказался удачным. Вечером следующего дня они вернулись в город с караваном из 50 мулов, навьюченных добром, и примерно тридцатью пленными. «Как обычно, - рассказывает Эксквемелин, - их стали терзать, пытаясь узнать, куда скрылось население города. Одних просто истязали и били; другим устраивали пытки святого Андрея, загоняя горящие фитили между пальцами рук и ног; третьим завязывали веревку вокруг шеи, так что глаза у них вылезали на лоб и становились словно куриные яйца. Кто вообще не желал говорить, того забивали до смерти. Ни один из несчастных не избежал своей участи. Пытки продолжались три недели». Разорив Маракайбо, флибустьеры отправились в другой испанский город – Гибралтар, лежавший на противоположном берегу лагуны. Овладев им, они разоряли его в течение пяти недель, потом получили выкуп за пленных и снова вернулись в Маракайбо. Здесь Моргана ожидали неприятные известия. Один из местных жителей сообщил, что в лагуну вошли три боевых испанских корабля и подстерегают пиратов, а в крепости Ла-Барра испанцы снова установили пушки, нацеленные на выход из лагуны. Командовал испанскими кораблями вице-адмирал дон Алонсо дель Кампо-и-Эспиноса. Флагманский корабль эскадры, «Магдалена», был вооружен 36 пушками и 12 басами и имел на борту 250 человек команды; второй корабль – «Сан Луис» – нес 26 пушек и 12 басов, а команда его состояла из 200 человек; третий корабль имел 16 пушек, 8 басов и 150 человек команды. Известие о появлении испанской эскадры не на шутку встревожило флибустьеров: выход в открытое море был блокирован. В этой критической ситуации, наверно, лишь Морган не потерял самообладания. Желая ошеломить испанцев, он потребовал от них выкуп за Маракайбо, угрожая в случае отказа сжечь город. Спустя два дня гонец доставил ему письмо от генерала испанской эскадры. Дон Алонсо обещал выпустить пиратов из лагуны, если они вернут награбленное и освободят рабов и пленников. Но пираты решили драться. 30 апреля 1669 г. их флотилия вышла навстречу испанцам, стоявшим на якоре в середине пролива, а на следующее утро вступили с ними в сражение. С помощью брандера им удалось поджечь «Магдалену». Когда с «Сан Луиса» увидели, что флагман объят пламенем, капитан его попытался укрыться под стенами форта Ла-Барра, но наскочил на мель. Третье судно было взято на абордаж пиратами. Казалось бы, Морган мог праздновать победу, однако в этот момент заговорили пушки крепости. Захватить последнюю не удалось, и разбойники вынуждены были ретироваться. Бой флотилии Моргана с испанской эскадрой в лагуне Маракайбо (1669 г.). В начале мая Морган разделил между своими людьми награбленную добычу и разработал хитроумный план, как вырваться из лагуны. «Пираты решили пуститься на такую хитрость: днем, в канун ночи, которая намечена была для бегства, - рассказывает Эксквемелин, - часть пиратов села на каноэ якобы для того, чтобы высадиться на берег. Берег этот был в густых зарослях, и пираты незаметно вернулись назад, легли в каноэ и потихоньку снова подошли к своим кораблям. Такой маневр они предприняли неоднократно, причем ложная эта высадка шла со всех кораблей. Испанцы твердо уверились, что пираты попытаются этой ночью броситься на штурм и захватить крепость; они стали готовить всё необходимое для защиты с суши и повернули туда все пушки». Ночью пиратская флотилия снялась с якоря и благополучно вышла в открытое море. Операция, блестяще осуществленная головорезами Моргана, была столь удивительна и неординарна, что Сабатини не устоял и почти без изменений ввел ее в свой роман о капитане Бладе. Еще один подвиг капитана Блада – захват испанского города-крепости Картахена – заимствован Сабатини из биографии французского корсара Жана-Батиста дю Касса, назначенного в 1691 г. губернатором Сен-Доменга (французской части острова Гаити). В марте 1696 г. морской министр Франции Поншартрэн сообщил ему о готовящейся антииспанской экспедиции барона де Пуанти в Южную Америку. В сентябре из Бреста на Сен-Доменг был отправлен королевский фрегат «Марэн», капитану которого поручили передать дю Кассу сообщение о скором выходе эскадры в море. Губернатор должен был собрать около 1200 человек, в том числе флибустьеров, и оказать поддержку барону. Жан-Батист дю Касс (1700 г.). Эскадра де Пуанти появилась у берегов Гаити в марте 1697 г. Она состояла из 19 судов, на борту которых разместилось более 4000 солдат и моряков. Контингент Сен-Доменга, возглавляемый дю Кассом, насчитывал примерно 650 флибустьеров (ими командовал майор Ле Паж), 170 солдат, 110 волонтеров-колонистов и 180 негров. Их разместили на борту 7 фрегатов и 4 судов меньших размеров. Несмотря на то, что между людьми барона и пиратами с самого начала возникли серьезные разногласия и даже стычки, экспедиция, целью которой был избран город Картахена, не была отменена. Пообещав флибустьерам, что они получат такую же долю добычи, как и экипажи королевской эскадры, де Пуанти в конце марта или начале апреля велел взять курс на побережье Новой Гранады (ныне Колумбия). Штурм фортификационных сооружений Картахены продолжался более двух недель – с 15 апреля по 3 мая. Когда город был взят и разграблен, французы приступили к дележу добычи. Тут дю Касс и его люди с удивлением обнаружили, что соглашение, заключенное между ними и бароном на Сен-Доменге, неверно трактуется. Если учесть, что стоимость захваченных сокровищ равнялась 20 млн. песо, а доля офицеров, солдат и моряков эскадры составляла 1/10 часть, или 2 млн. песо, то получится, что люди дю Касса тоже должны были получить 2 млн. песо. Но барон заявил, что договор, заключенный ранее между ним и правительством Людовика XIV, предусматривал иной порядок распределения награбленного: флибустьерам полагалась 1/10 часть с первого миллиона и по 1/30 – с последующих. Умышленно занизив стоимость всей добычи, де Пуанси объявил, что контингент Сен-Доменга получит… 40 тыс. песо. Барон де Пуанти, штурмовавший Картахену в 1697 г. Познакомившись с результатами подсчетов барона, пираты пришли в ярость и хотели атаковать корабли королевской эскадры, но дю Кассу удалось отговорить их от этого опрометчивого шага. Тогда пираты подвергли Картахену повторному грабежу и заставили ее жителей уплатить им выкуп – не менее миллиона песо. Эти и иные события, связанные с картахенской экспедицией, легли в основу XXV-XXX глав романа Сабатини, который превратил дю Касса в капитана Блада, а барона де Пуанти – в барона де Ривароля. Конечно, было бы ошибкой утверждать, будто Питер Блад является двойником Моргана или дю Касса. Действуя в тех же обстоятельствах, что и его прототипы, Блад руководствуется совершенно иными мотивами, и его поступки никогда не определяются такими низменными страстями, как жажда наживы или слепая месть. В этом смысле он – антипод реально существовавших исторических лиц, весьма идеализированный и «невсамделишный» пират-романтик. http://sabatini.ru/publ/4-1-0-20 http://tigr--s--vesami.livejournal.com/85623.html Цитировать
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27	Добавлено: 15-07-2008 01:03
	Рената, простите, конечно, но ведь на сайте "Рафаэль Сабатини" указано имя автора приведенной Вами статьи - Виктор Губарев. Есть эта статья и на его личном сайте. Я не сомневаюсь, что при копировании просто "дрогнула рука", и курсор не дошел до фамилии автора, но ведь все равно это хорошо бы исправить, правда? Сайт Виктора Губарева, кстати, рекомендую всем, интересующимся историей пиратства Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 15-07-2008 03:44
	Captain Every, ну так Вы уже и дополнили. Кроме того, если Вам был известен такой интересный материал, могли бы и сами на форуме разместить его. Интересно, что бы было, если бы я ко всем начала бы выставлять претензии по поводу оформления материалов, а также гоняться за всеми, кто тянет мои тексты и фотографии с моего же сайта, не указывая вообще никакой ссылки на них... Я, по крайней мере, источник информации указываю. Цитировать
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753	Добавлено: 16-07-2008 01:47
	Кстати, по обсуждаемой ссылке был еще такой интересный текст, что же его никто не выставил? И об обстановке в Карибском море в пиратские времена В флибустьерском дальнем море Кто не знает "Бригантины" - песни, написанной Павлом Коганом? Но далеко не всем известно, что образ дальнего моря, где "бригантина поднимает паруса", навеян подлинными событиями истории. Поэтому я не удивился, когда однажды меня спросили: "А где оно, это флибустьерское море? Существовало ли оно на самом деле?" Флибустьерское море - это море Карибское. В истории было два важнейших района пиратского промысла - два Средиземных моря: Европейское и Американское. Взгляните на карту. Карибское море расположено между Южной и Северной Америкой, окружено гирляндой больших и маленьких островов. Иногда его называют американское Средиземное. На севере его ограничивают Большие Антильские острова: Куба, Ямайка, Гаити, Пуэрто-Рико. У северо-западного берега Гаити притаился островок Тортуга со скалистой гаванью, "самой природой предназначенной служить надёжным приютом для кораблей",- гнездо пиратов XVII века. С запада протянулась дуга Малых Антильских островов, Наветренных и Подветренных, овеваемых постоянным пассатом. Гваделупа, Доминика, Мартиника, Тринад - эти названия хорошо знают любители редких марок (хотя и не всегда умеют найти эти острова на карте). Когда-то, в конце XV века, подгоняемые северо-восточным пассатом, к Антильским островам подошли три корабля с нашитыми на парусах крестами. Первые европейцы ступили на их землю. Адмирал маленькой флотилии дон Кристобаль Колон, как его называли испанцы, - Христофор Колумб, как называем мы, объявил открытые им земли владением испанской короны. Вернувшись в Испанию, великий мореплаватель восторженно описывал Антильские острова: шелестящие вечнозелёными листьями и отягощённые плодами деревья, глубокие и тихие бухты с прозрачной, как кристалл, водой, миролюбивых и гостеприимных жителей, "не ведающих, что такое зло, убийство и кража, и не искушённых в ратном деле"; Колумб считал, что их легко обратить в рабов и "заставить делать всё, что нам угодно". Вслед за Колумбом сюда устремились испанские конкистадоры - завоеватели и колонизаторы. Началось беспощадное уничтожение коренного населения. Вскоре на Больших Антильских островах почти не осталось индейцев. На их место стали завозить негров - раб ов из Африки. Только кое-где на Малых Антилах сохранялись общины индейцев-карибов, отважных воинов, ожесточённо отстаивавших свою первобытную свободу. Их истреблением занялись французские и английские флибустьеры и колонизаторы, пришедшие на смену испанцам. "Карибское море - "закрытое море"!" - объявили испанцы. Это означало, что ни одному кораблю какой-либо другой страны не будет дозволено заходить в его воды. Никому не дозволенио ни селиться в Америке, ни торговать с ней. Испания хотела закрыть Америку на замок, чтобы ни с кем не делиться и самой малой долей колониальной добычи. Однако Англия, Франция, Голландия также рвались к богатствам Нового Света. Их разведчиками, авангардными бойцами стали пираты, которых англичане называли буканьерами, а французы - флибустьерами (в русский язык вошло только французское слово). Флибустьеров снаряжали власти держав. Им выдавали корабли и оружие. Они получали каперские свидетельства - официальные полномочия вести морскую войну. Державы грызлись из-за добычи, как пираты. Пираты выступали под флагами держав. Религиозная рознь подогревала борьбу. Испанцы были католиками. Голландия и Англия отпали от католической церкви; среди французов было много протестантов-гугенотов. Соображения выгоды, интересы наживы облекались в "возвышенные" идеи служения Богу. Война против англичан, голландцев, французов-гугенотов - но это святое дело, истребление еретиков! Война против испанцев, стремящихся никого не допустить в Америку, - но это борьба с лжеучением католической церкви, отклонившейся от заветов евангелия! Борьба держав за Америку, за острова Карибского моря - та глава в книге истории, из которой взяты некоторые факты и имена, нашедшие отражение в произведениях о капитане Бладе. Перелистываем несколько страниц этой главы и сравниваем их с тем, что мы узнали из прочитанной книги. Кажется, ещё при жизни Колумба у берегов Америки появились французские пираты, а в 1523 году француз Жан Анго захватил корабли испанца Кортеса, груженные золотом ацтеков. Французы первыми попытались утвердиться и на суше. В 1562 году гугеноты основали колонию Форт-Каролина во Флориде. Король Испании Филипп II послал эскадру. Адмирал Педро Менендес разрушил французское поселение, на его месте построил форт, а оставшихся в живых колонистов перевешал на деревьях, прибавив надпись: "Повешены не как французы, а как еретики". Испанцам отомстил дворянин-гугенот де Гурж из Гаскони. Снарядив корабли, он появился у берегов Флориды и сжёг испанский форт. Захваченных в плен испанцев повесил и оставил надпись: "Повешены не как католики и испанцы, а как бандиты и убийцы". С таким же ожесточением борьба продолжалась. В 60-е годы XVI века в неё вступает Англия. На море выходят корабли Френсиса Дрейка. Четыре плавания к берегам Америки совершил прославленный английский флибустьер. Он прошёл Магеллановым проливом и появился у западных берегов Южной Америки, где ещё никто до него не тревожил испанских колонистов. Он грабил испанские города и захватывал корабли с сокровищами. Через Тихий океан, погрузив на островах Индонезии пряности, Дрейк вернулся на родину, первым из англичан совершив кругосветное плавание. Позднее Дрей захватил и разграбил богатые испанские города Картахену в Южной Америке и Санто-Доминиго на острове Гаити. Он совершил нападение на испанский форт Кадис, где стояли десятки кораблей, снаряжаемых для похода против Англии, и посеял панику и опустошение. "Мы выщипываем у испанца одно перо за другим", - весело говорил Дрейк. Сама королева Англии, Елизавета, явилась на палубу корабля Дрейка и посвятила его в рыцари. Она участвовала своими средствами в снаряжении его экспедиций, и её сокровищница поглотила большую часть добычи. Никто, кроме королевы и Дрейка, не знал в точности, как она велика. В 1588 году Филипп II послал против Англии "Великую Армаду". Сто тридцать кораблей и большое войско, собранные с предельным напря жением всех сил Испании, должны были покорить англичан и вернуть их в лоно католической церкви. Английский флот разбил "Армаду", а бури довершили её гибель. До сих пор у берегов Англии находят затонувшие в те дни испанские галеоны и достают с них золото и предметы быта. После разгрома "Армады" Испания стала слабеть. В XVII веке англичане, французы и голландцы переходят от нападений на корабли Испании к попыткам основать колонии в Америке - на материке и на островах Карибского моря. В 1635 году французские флибустьеры захватили Гваделупу и Мартинику, затем проникли в западную часть Эспаньолы (Гаити). В 1655 году эскадра, посланная диктатором Англии Кромвелем, овладела плохо укреплённой Ямайкой. На Эспаньоле бродили бесчисленные стада одичавшего скота - потомки тех домашних животных, которых завёз сюда Колумб. Французские поселенцы занимались охотой, выделкой кожи и копчением мяса. Коптильни устраивали по индейскому обычаю - над кострами - и называли буканами. В повесте о капитане Бладе один из испанских военачальников с презрением говорит о коптильщиках. Однако испанцам вскоре пришлось серьёзно считаться с ними. Торгуя с пиратами Тортуги, поселенцы с Эспаньолы перемешались с ними и потянулись на корабли флибустьеров. С тех пор и родилось английское название антильских пиратов - буканьеры. В 1654 году испанцы опустошили пиратское гнездо на Тортуге. "Береговые братья" создали новый центр пиратства - на английской Ямайке. В надёжно защищённой бухте Порт-Рояла стояли их корабли. Туда свозились сокровища, награбленные в колониях Испании. Самым знаменитым из антильских пиратов был англичанин Генри Морган. Вот что мы знаем из рассказов современников и документов того времени о его безудержно смелых и кровавых деяниях. В молодости Генри Морган был кабальным слугой, или белым рабом, на Барбадосе (как и капитан Блад в начале своих приключений в Америке). Перебравшись на Ямайку, он быстро выдвинулся среди флибустьеров и был пров озглашён ими "адмиралом". В 1668 году ожидалось нападение испанцев на Ямайку. Губернатор поручил Моргану вести войну с испанцами. Морган предложил своим капитанам дерзкий план - захватить богатейший испанский город Портобело. В этот город на Панамском перешейке свозили товары из испанских колоний - золото, серебро, алмазы, какао, табак. Здесь устраивалась шестинедельная ярмарка, когда на городской площади громоздилось всё, чем была богата испанская Америка. Сюда раз в год приходил флот из Испании за товарами. Захватить Портобело! Даже некоторые бывалые капитаны отказались последовать за Морганом. У Моргана осталось четыреста человек. С ними он высадился около Портобело и внезапным нападением взял форт, защищавший город. Пленников Морган приказал загнать в одно из помещений и взорвал его. Устрашённые этой жестокостью, жители не помышляли более о сопротивлении. Но часть гарнизона заперлась во втором форте, и пираты оказались под огнём испанских пушек. Многим из них казалось, что дело проиграно и лучше поскорее убраться из города хотя бы и с небольшой добычей. Но не так решил Генри Морган. В Портобело пираты захватили и ограбили монастырь, Морган приказал согнать монахинь и срочно изготовить дюжину приставных лестниц с такими широкими перекладинами, чтобы по ним в один ряд могли взбираться три или четыре человека. Подгоняемые пиратами, монахини потащили лестницы к стенам крепости. Морган предполагал, что испанцы не станут стрелять по своим, по женщинам, по монахиням. Испанский комендант открыл огонь. Сколько было убито женщин, мы не знаем, но лестницы были доставлены к стенам, и пираты, дерзкие и беспощадные, мигом взобрались по ним, забросали испанцев глиняными горшками с порохом и перебили почти всех. Пятнадцать дней продолжалась оргия грабежей и насилия. Пираты пытали жителей на дыбе, дознаваясь, где они закопали свои сокровища. Немало людей погибло под пытками. Морган вернулся на Ямайку с огромной добычей. В Англии с уд ивлением говорили о его успехах: "Такого не бывало со времён самого Френсиса Дрейка!" В 1669 году Морган, располагая восемью судами и командой в пятьсот человек, решил напасть на принадлежащий испанцам город Маракайбо (теперь в Венесуэле). В бухту Маракайбо с моря ведёт узкий пролив, на берегу которого стоял испанский форт. Пираты разоружили форт, захватили города Маракайбо и Гибралтар. И здесь сцены грабежей, издевательств над населением и пьяного буйства продолжались несколько недель. Снова пытали жителей, ища сокровища. Неожиданно пираты узнали, что испанская эскадра запёрла выход из залива, а форт вновь вооружён тяжёлыми орудиями. Флагманский корабль адмирала Алонсо дель Кампо-и-Эспиноса вооружен сорока пушками, два других - тридцатью и двадцатью четырьмя. Самый большой из кораблей Моргана имел всего четырнадцать пушек. Пираты в ловушке! Морган, чтобы оттянуть время, вступает в переговоры с Эспиносой, а пираты между тем готовят брандер. Наконец флотилия Морга на решительно направляется к выходу из залива. Брандер поджигают и сцепляют с испанским флагманом, и вскоре оба испанских корабля превращаются в гигантский плавучий костёр. Дон Алонсо едва успевает спастись. Второй корабль пираты захватывают на абордаж, а команда третьего, считая, что битва проиграна, сама сжигает своё судно. Победа одержана, но выйти из залива пираты не могут: орудия испанского форта в щепы разнесут их суда. Тогда Морган делает вид, что намерен атаковать форт с суши. Испанцы видят, как лодки пиратов перевозят людей на берег и возвращаются пустыми на корабли. Испанцы перетаскивают пушки и направляют их в сторону суши. Фарс удался: когда лодки возвращались с берега, пираты лежали в них замаскированными, ни один не остался на берегу. Ночью, с отливом, флотилия Моргана тихо выходит из залива. Морган был возведён королём Англии Карлом II в рыцари и назначен вице-губернатором Ямайки несколько лет он управлял островом и расправлялся с непокорными пиратами, повесив кое-кого из "береговой братии" в мангровых зарослях у Порт-Рояла. Он умер в 1688 году. Сходство между приключениями капитана Блада и некоторыми событиями из жизни Моргана бросается в глаза. Но капитан Блад - не Генри Морган, и Сабатини не раз подчёркивает это. Вспомните, например, диалог между Бладом и испанским вице-губернатором в Маракайбо. Блад переходит к угрозам: "С горящими фитилями между пальцами вы станете более разговорчивыми!" губернатор возражает: "Так сделал бы Морган, но так не поступит капитан Блад!" Да, капитан Блад так не поступал. Блад - человек, готовый пойти на смертельный риск во имя высокого представления о чести, ради помощи товарищам или для того, чтобы спасти невинно страдающих, терпящих беду. Блад с гневом говорит о "соблазне золота" - движущей силе всех этих морских экспедиций, захватов, набегов, - о соблазне, "столь же могущественном для пиратов, как и для более высокопоставленных негодяев". В рассказах о капитане Бладе грабителями, насильниками, убийцами мирных людей выступают испанцы. Мы узнаём о "зверствах испанской солдатни", о "чудовищных нападениях, коими так прославились испанцы". "Никакие пираты на свете не могли бы состязаться с ними в грубости и жестокости", - думает капитан Блад. Рассказывая об этом, Сабатини ни на шаг не отступает от исторической правды. Он упоминает и известные из истории факты, относящиеся к деятельности Генри Моргана. Но об этих фактах говорится вскользь, а капитан Блад, "рыцарь до идиотизма", всё время перед глазами читателей. Рыцарственный облик Блада невольно отодвигает в тень подлинные дела английских флибустьеров. Если читатель недостаточно знаком с историей борьбы держав за Америку и острова Карибского моря, то при чтении романов и рассказов о капитане Бладе у него может сложиться не совсем верное представление о флибустьерах, выбивавших испанцев с Антильских островов. Отчасти это объясняется взглядами самого английского писателя. Без достаточных на то оснований Сабатини был убеждён, что "даже самые гнусные дела Моргана бледнели перед жестокостью кастильских насильников". Познакомившись с делами английских флибустьеров на примере сэра Генри Моргана, вы можете сделать справедливый вывод, что испанцы и англичане, колонизаторы и пираты, в конечном счёте, стоили друг друга. И это нисколько не отнимает мужества и благородства у капитана Блада, который остаётся литературным героем, вызывающим наши симпатии, и не претендует на то, чтобы служить исторически точным портретом английского флибустьера XVII столетия. Столетия продолжалась борьба Англии, Испании и других держав за владычество на морях, за колонии. Было время, когда Филипп II и его "Великая Армада" угрожали самому существованию островного королевства. Английские пираты и мореплаватели, вроде Френсиса Дрейка,- их прозвали "морскими собаками" - защищали тогда независимость своей страны. Испанцам немало досталось от их острых зубов. В Англии на них смотрели как на героев. В XVIII веке положение изменилось. Феодальная Испания клонилась к упадку, капиталистическая Англия набирала силу. Английские флибустьеры набросились на испанские колонии. Испания упрямо отстаивала награбленное и завоёванное. Это была схватка колонизаторов, схватка хищников. Но традиция рассматривать флибустьеров в ореоле героизма сохранялась в Англии долго. Следы её заметны и в произведениях Сабатини. В конце XVII века изменилась расстановка сил в Европе, и эти перемены нанесли удар флибустьерам Антильских островов. Капитан Блад полагал, что испанцы "должны заплатить ему за всё". Вряд ли эти намерения смогли осуществиться, если бы Сабатини продолжил приключения Блада за 1689 год. В этом году произошёл переворот, так называемая "Славная революция" в Англии. Яков II был свергнут, и английский престол занял король-протестант Вильгельм Оранский, до того правитель Голландии. Яков II нашёл поддержку во Франции, у Людовика XIV. Началась новая война. Франция выст упила против Англии и Голландии. Испания из-за враждебности к Франции оказалась на стороне протестантских держав. Война продолжалась с 1689 по 1697 год. Английский флот теперь защищал испанские суда и владения. В 1697 годе французская эскадра вместе с флибустьерами с Эспаньолы совершила нападение на Картахену. Эта была последняя крупная операция, в которой участвовали флибустьеры. Командовал эскадрой барон де Пойнти, очень похожий на адмирала де Ривароля из романа, да и вся история этой экспедиции достаточно точно воспроизведена на страницах повести Сабатини. Де Пойнти действительно отказался отдать пиратам обещанную четвёртую часть добычи, перевёз всё золото на свой корабль и незаметно, пользуясь густым мраком тропической ночи, покинул пиратов. В море он со своими девятью фрегатами нанёс урон англо-французской эскадре, направлявшейся к берегам Америки. Когда же пираты поспешили вдогонку за коварным французским адмиралом, то повстречали англо-голландскую эскадру и были разбиты. После этих событий флибустьерство замирает. Правящие круги Англии приходят к мысли, что им выгоднее перекупать американские товары у ослабевшей Испании, чем разрушать испанскую торговлю. Они отказываются от помощи флибустьеров и начинают преследовать их. Оставшиеся в Карибском море пираты выбрасывают чёрный флаг. Под чёрным флагом с изображением мёртвой головы они воюют против всех, не разбирая ни наций, ни религий. Власти колоний топят их корабли, казнят их капитанов. Пиратов становится всё меньше. В середине XVIII века, когда герои известной повести Р.-Л. Стивенсона "Остров сокровищ" ищут золото пиратов, мы встречаемся с последними осколками некогда грозного "берегового братства". Сабатини не следует строго историческому ходу событий. Он изменяет даты и имена, переставляет события. Но в основном он верно рассказал о далёких днях флибустьеров и приоткрыл завесу над историей такого уголка земного шара, который мало знаком нашим юным читателям. Рафаэль Сабатини, доставивший нам удовольствие познакомиться с капитаном Бладом, родился в 1875 г. в Италии. Годы его детства прошли в старинном городке Ёзи, где сохранились стены и здания, воздвигнутые в средние века, и многое на каждом шагу напоминало о далёком прошлом. Как писал впоследствии Сабатини, он с детских лет и на протяжении всей своей жизни "не интересовался ничем, кроме истории". Отец его был итальянец, мать англичанка, но и она с 15-ти лет жила в Италии. В 18 лет Рафаэль свободно владел 5-ю языками. Отец решил, что знание языков поможет сыну сделать карьеру коммерсанта в Англии. Юноша с итальянской фамилией, родившийся в Италии, учившийся в Швейцарии и Португалии, приехал на родину своей матери и стал... английским писателем. "Я всегда считал английский язык родным и никогда не помышлял писать на каком-либо другом", - говорил позднее Сабатини. Цитировать
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753	Добавлено: 16-07-2008 01:49
	Продолжение текста (в один пост не уместился) Сабатини быстро отбросил мысль о коммерческой карьере и целиком отдался литературе. В 1904 г. вышла его первая повесть, и с тех пор он каждый год писал повесть или роман, но успех пришёл только после Первой Мировой Войны, когда в 1921 г. вышел роман "Скарамуш" - из времён Великой Французской Революции, а в 1922 г. - "Одиссея капитана Блада" ("Хроника" вышла в 1931 г.). В своих исторических романах Сабатини обращался ко временам, привлекавшим внимание ещё Вальтера Скотта и позднее Роберта Льюиса (Луиса) Стивенсона, - к истории Англии XVII и XVIII столетий, к годам революции, мятежей и восстаний. Но он никогда не забывал Италии. Несколько романов Сабатини посвящены людям итальянского Возрождения. Неуёмные в страстях, погружённые в кровавую борьбу клик и партий, люди этой эпохи легко вплетались в напряжённую историческую интригу, которую мастерски создавал Сабатини. Он был, пожалуй, не совсем прав, когда говорил, что знал одну страсть и один интерес - к истории. Не меньше английского писателя влекло к себе море. И в некоторых его романах эти две темы - история и море смыкаются. Таковы книги о капитане Бладе и переведённый у нас в своё время роман "Морской ястреб" о пиратах XVI века на Средиземном море. Сабатини написал около 50-ти романов и множество рассказов. Его последний роман вышел за год до смерти писателя, в 1949 г. Сабатини называли "английским Дюма". Он действительно писал в традициях знаменитого французского романиста. Сабатини умел туго закрутить пружину интриги и дать ей распрямиться с неожиданной взрывчатой силой, и в то же время так естественно и легко, что развязки в его романах (едва ли не самое трудное для приключенческого писателя) почти никогда не вызывают недоверия или внутреннего протеста писателя. Сабатини более зорко, чем Дюма, всматривался в историческое прошлое и не грешил столь легкомысленными представлениями о причинах и силах исторических событий, как французский писатель. "Рассказ о событиях, которые имели место столетие и более тому назад, - писал Сабатини, - ставят писателя в промежуточное положение между художником и историком. На это позиции может удержаться только тот, кто своё умение почувствовать прошлое дополняет неустанным трудом исследователя". Сабатини действительно превосходно знал те эпохи, которые изображал в своих романах. Он метко как-то заметил: "Хотя и одна десятая из этого знания эпохи не найдёт отражения на страницах, написанных романистом, но каким-то неуловимым и не поддающимся определению путём эти девять десятых, оставаясь внешне не выраженными, обогатят написанное". Сабатини не вошёл в большую литературу. Он остался писателем чисто приключенческого жанра. Тем не менее лучшие его вещи привлекают нас до сих пор блеском сюжетного построения, отсутствием резко видимых ржавых пятен буржуазной фальши, образами сильных и благородных людей. Сабатини любил море. Но море в его книгах, выписанное чёткими и лаконичными штрихами, остаётся только фоном, только плацдармом, на котором развёртывается действие. Он не стал поэтом моря, как его старший современник Джозеф Конрад. Он рисовал характеры в историческом обличии, но герои его несколько прямолинейны. Он не сумел создать такие полные жизни и противоречивые характеры, какие создал Роберт Льюис Стивенсон в своих историко-приключенческих романах "Катриона", "Похищенный" и других. И когда я вспоминаю далёкое флибустьерское море и бригантину, поднимающую паруса, мне среди людей "яростных и непохожих", что встречались в прочитанных книгах, видится и капитан Блад на его красном корабле с белоснежными парусами, несущемся по высокой после шторма волне. Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 03-10-2008 03:23
	Пираты 21 века: Кто виноват? Что делать? Пиратство развивается, когда есть груз, который можно легко украсть и перепродать – золото, перевозимое Испанией, соблазняло пиратов Карибского моря, нефть, пальмовое масло, сталь – современных. Мало кто будет охотиться за партией компьютеров – слишком легко вычислить их происхождение. Важнейшим фактором является низкий шанс быть пойманными. Мало есть мест в Средиземном море, где пираты нашли бы себе пристанище без опасения, что при известном желании соседних государств их найдут в считанные дни. В Индонезии же с ее множеством маленьких островов, в Сомали с неконтролируемой береговой линией, в Нигерии, где у правительства есть более насущные проблемы, пиратам просто рай. Чаще всего пиратов не ловят – тенденция к снижению численности кораблей военно-морского флота в мире оставляет моря и океаны без патрулирования и без возможности для торговых судов чувствовать себя защищенными. Даже если «Мэйдэй», сигнал бедствия, услышат вовремя, шансы, что помощь подоспеет прежде, чем пираты захватят судно и груз – ничтожны. Вот рассказ очевидца о том, как это происходит в Аденском заливе. Развитие технологии, как ни странно, также сыграло пиратaм на руку – требуется меньше человек, чтобы управлять судном, то есть проще набрать команду, и она будет более мобильной (а, соответственно, и больше сумма, причитающаяся каждому после рейда). Но надо помнить, что не все пираты – злобные асоциальные личности. У некоторых просто нет другого выхода – в странах, как Сомали, в некоторых районах Индонезии, бедность такова, что пиратство – единственная возможность хоть как-то прокормиться самим и прокормить семью. Как писали, «пираты, захватившие "Ле Понан", еще не до конца порвали с мирным крестьянским бытом и привели на борт двух коз, чтобы можно было попить молока.» Проблеме пиратства СМИ уделяют не так уж много внимания. Во многом это еще и потому, что судовладельцы и фрахтователи не всегда заявляют о нападении на судно пиратов. Это происходит по двум причинам. Первая – чиновники и полиция в развивающихся странах настолько медлительны, что придется потерять в лучшем случае неделю, пока будет вестись расследование. При стоимости простоя судна от 10 до 50 тысяч долларов США в день (а у некоторых и больше), ожидание в порту встанет в более круглую сумму, чем само пиратское нападение. Вторая причина – тоже экономическая. Страховка груза зачастую не включает в себя нападение пиратов как основание выплаты, и даже если включает, то надо еще доказать, что пираты действовали в целях личной выгоды, а не политических, иначе это попадает под определение терроризма, а не пиратства, и тем более не является основанием для выплаты страховки. Что делать? Конечно, объединенные усилия государств по борьбе с пиратством должны принести свои плоды, но ситуация такова, что объединенные усилия государств требуются для решения множества современных мировых проблем, и пиратство - пока не приоритетная. Избегать территории, где много пиратов, как правило, нереально, поскольку изменение маршрута увеличивает его продолжительность – до трех-четырех дополнительных недель! Это сказывается и на стоимости перевозок, и на логистике тех, кто ожидает груз. Очевидное решение – вооружить команду. Но тут возникает далеко не одна проблема. Во-первых, мало дать огнестрельное оружие, надо научить из него стрелять, причем, очень желательно, попадая при этом в цель. На это нужны и деньги, и время; умение стрелять – навык, который требует регулярных тренировок. Во-вторых, даже при умении стрелять точно в цель, отражение пиратской атаки на судно может оказаться крайне сложным, поскольку требует слаженной работы всей команды. А на многих судах команда состоит из людей, общающихся друг с другом на смеси трех-четырех языков – далеко не все из них знают английский в достаточной степени, чтобы выполнять приказы. В-третьих, огнестрельное оружие требует обязательной декларации при входе в территориальные воды любого государства, иначе таможня имеет право конфисковать судно. В-четвертых, огнестрельное оружие на борту, скажем, нефтяных танкеров, где зажигать спички не рекомендуется – просто опасно. И в-пятых, увы, вооруженное сопротивление далеко не во всех случаях останавливает пиратов, а чаще, наоборот, обостряет ситуацию, делает их еще более жестокими по отношению к заложникам в первую очередь. Сами государства последовательно выступают против вооружения команд, поскольку не хотят превращать моря и океаны в Дикий Запад и не очень хотят присутствия тренированных и вооруженных иностранцев в своих территориальных водах. По международным договорам, в условиях мира торговое судно не может быть оснащено как военный корабль. И это можно понять – в наше неспокойное время нет никакой гарантии, что под видом защиты от пиратов к вам не приплывут террористы или демократизаторы. Второй очевидный выход – нанять вооруженную охрану. Такие компании есть, в частности, британская «Gurkha International Manpower Services» или сингапурская «Background Asia Risk Solutions». Последняя осуществляет около шести операций по эскорту судов в месяц за 100 000 долларов США каждая (для сравнения, выкуп капитана судна в водах Сингапура обойдется судовладельцу в 120 тысяч). Но тут процитирую [info]alan_gutnova: «Конечно, cудовладелец (либо фрахтователь с согласия судовладельца) имеет право нанимать частные охранные компании для обеспечения безопасности, эта возможность преусмотрена международными документами. Проблем, в принципе, серьезных нет, но есть нюанс, касающийся статуса этих людей на борту. Упрощенно говоря, так как они не являются профессинальными моряками и не включены в судовую роль (не имеют специальной подготовки, не имеют обязанностей на судне), то их статус (с точки зрения морского законодательства) – пассажиры. Соотвественно надо учитывать, что судно, не имеющие документов на перевозку пассажиров (а это все грузовые или наливные суда), может принять на борт только до 12 человек при соблюдении требований международных конвенций в отношении их размещения (питания и т.п.), достаточности спасательного оборудования и еще много чего. Т.е. их нельзя разместитить на палубе "в палатках" и выйти в море, власти порта отхода, осуществляющие контроль со стороны государства порта, не дадут разрешение на выход. Кроме того, острым является вопрос гражданства этих людей. Нанять на российкое судно российских сотрудников уполномоченного государством охранного предприятия - да, можно. А вот если это гражданин с паспортом другой страны, то возникает вопрос возможности его нахождения на территории России (на борту судна под флагом РФ), это раз, да еще и с оружием, это два. Т.е. это еще вопрос пограничного контроля в порту отхода/прихода.» Вопрос военно-морских конвоев – еще более сложный. Строго говоря, большая часть того, что в обычной речи мы называем пиратством, таковым не является. Пиратством называют действия по захвату морского судна, его ограблению с применением насилия или угрозы насилия и враждебных действий по отношению к экипажу или пассажирам, совершенные в открытых водах, то есть за пределами территории какого-либо государства. В этих условиях, согласно Конвенции ООН по морскому праву, военный корабль любого государства вправе захватить пиратское судно, арестовать находящихся на нем граждан и конфисковать имущество. Но те же действия по захвату морского судна или его ограблению, совершенные во внутренних водах какого-либо государства (200 морских миль от берега) называются вооруженным морским разбоем, и должны пресекаться тем государством, на территории которого совершены. И именно такие нападения чаще всего сейчас происходят Естественно, ни одно из государств не собирается разрешать свободный проход кораблей военно-морского флота других государств через свою территорию – будь то под видом охраны торговых судов или каким-либо еще, а сами не всегда обладают политической волей или возможностями решить проблему. Исключения – вроде резолюции Совет Безопасности ООН, разрешающей иностранным военным кораблям входить в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратством. - остаются исключениями. Пока Международное Морское Бюро в Куала-Лумпуре – центр по борьбе с пиратством и морским разбоем – рекомендует осторожность и методы «пассивной защиты». К ним относятся использование водяных пушек, сигнальных ракет, а также специальных звуковые пушки, известные под наименованием LRAD (Long Range Acoustic Device). Они издают пронзительный звук, вызывающий боль в ушах, но, к сожалению, не только у пиратов. Есть также система Secure-Ship – электрическое заграждение вокруг корабля. Любой, попытавшийся проникнуть на борт, получит не смертельный, но очень сильный удар током – 9000 вольт. В то же время включается сирена и свет. Эта система действует в любую погоду, но, к сожалению, непригодна для танкеров, перевозящих воспламеняющиеся материалы. В конечном итоге, совместные действия государств должны помочь уменьшить случаи пиратских нападений. Так, патрулирование Малаккского пролива 17 кораблями Индонезии, Малайзии и Сингапура в 2004 году (операция MALSINDO) привело к резкому снижению числа пиратских нападений в районе. К сожалению, такое патрулирование по всему миру организовать невозможно, да и стоит оно дорого. В качестве приложения - Конвенция ООН о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства. http://web-mistress.livejournal.com/404874.html Цитировать
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391	Добавлено: 08-10-2008 15:59
	Получение выкупа и освобождение судна подтвердили представители властей Сомали и компании-владельца "Стелла Марис". Судно в пятницу покинуло один из сомалийских портов, где его удерживали, однако пираты по-прежнему остаются на его борту. Предполагается, что пираты покинут "Стеллу Марис" сразу же после того, как оно отойдет на значительное расстояние от берега, и они смогут не опасаться попыток штурма или обстрела судна. http://lenta.ru/news/2008/09/27/ship/ Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 18-10-2008 03:54
	После первого кругосветного плавания Ф. Магеллана в 1519-21 годах, выполненного с целью поиска западного пути в Вест-Индию, в кругосветки устремились пираты. Сначала земной шар обогнул английский пират Френсис Дрейк (1577-1580), а через шесть лет после его возвращения в путь отправился Томас Кавендиш. Организатор третьей кругосветки был поразительно молод. Томас родился примерно в 1560 году в Суффолке (Англия), где его отец владел поместьем. Кавендиша с детства тяготила спокойная жизнь в сельской глуши, хотелось приключений, славы, а главное – денег. Томас решил, что самый быстрый путь к исполнению своей мечты – стать пиратом. Сначала он завербовался в английский королевский флот, а когда понял, что профессию моряка освоил неплохо, отправился пиратствовать в Карибское море. 21 июля 1586 года из английского порта Плимут вышли три корабля. Флагман "Желание", "Удовлетворение" и "Красавчик Хью". На мостике флагмана стоял красивый, сравнительно молодой капитан Томас Кавендиш. Образованный вельможа, эсквайр, окончил колледж в Кембридже, он, как и многие в ту эпоху, был одержим манией открытий новых земель, где золото валяется под ногами. Существовал и иной способ заполучить золото: отнять его у того, кто им владеет Тогда этим золотовладельцем была Испания. Ее корабли перевозили Добытый драгоценный металл из Южной Америки, точнее, из Перу, где его добывали, по Карибскому морю и дальше, через Атлантический океан. Только с 1521 по 1530 год было отправлено 5 тонн золота. Затем еще 25 тонн золота и 178 тонн серебра. Дальше — больше. За десять последующих лет Испания получила 47 тонн золота и более 300 тонн серебра. Но золото любили не только испанцы. И очень скоро пиратство превратилось в весьма прибыльный промысел. Испанским талионам — огромным по тем временам кораблям — стало небезопасно плавать с драгоценным грузом. И с 1537 года испанцы ввели строгий порядок вывоза сокровищ в Европу Каждую весну из Испании в Новый Свет отправлялась огромная флотилия — десятки галионов с продовольствием и товарами. На подходе к Вест-Индии эскадра делилась на "серебряный флот" и "золотой". Продав товары и погрузив золото и серебро, корабли соединялись в Гаване на острове Куба, откуда отправлялись на родину. На всем пути галионы сопровождал конвой из военных фрегатов. И только при переходе из порта Кальяо (на побережье Перу в Тихом океане) в Панаму золото оставалось без охраны корабельных пушек. Об этом знал еще Фрэнсис Дрейк. Помнил об этом и Кавендиш. Недаром в его экспедиции участвовали соратники великого адмирала, проделавшие с ним на "Золотой лани" весь путь вокруг Земли. Как и другие пираты, например тот же Дрейк, Кавендиш сочетал в себе азарт первооткрывателя и исследователя с жаждой обогащения. Собственно, это и побудило его отправиться в рискованное плавание. Готовясь к нему, он не пожалел денег (рассчитывая с лихвой возместить затраченное, продал даже свое имение), погрузил на корабли в избытке припасов и воды. Набрал команду из ста двадцати трех опытных матросов и офицеров В снаряжении экспедиции принимали участие и другие так называемые компаньоны, те, кто, вложив деньги, надеялся на большие проценты от награбленного. Как это было и с Дрейком, сама королева Елизавета I вложила кое-какие деньги в это предприятие. Она же дала Кавендишу наказ объехать земной шар и нанести на морские карты неизвестные острова, благоприятные течения, попутные ветры и записать все это подробно в своих корабельных журналах. Перед выходом кораблей в море курьер доставил Кавендишу послание королевы с пожеланием счастливого пути. Помимо записей в бортовом журнале, отчет о путешествии составил участник Фрэнсис Притти. Отчет этот назывался, как тогда было принято, довольно витиевато: "Восхитительное и благодатное путешествие богобоязненного мастера Томаса Кавендиша" Итак, в море вышли три корабля под командой Томаса Кавендиша. Ему было сорок шесть, из них двадцать лет он бороздил морские просторы. Он говорил: "Я обвенчался с морем двадцати шести лет. Надеюсь, что обвенчаюсь со смертью не раньше семидесяти". (Возраста этого он не достиг — умер в 52 года.) Ветер благоприятствовал плаванию. Надо было успеть пройти экватор и при осенних ветрах проскочить "ревущие сороковые". Благополучно миновали острова Зеленого Мыса, прошли вдоль Африканского побережья и наконец повернули в сторону Бразилии Плавание проходило без особых приключений. Пользуясь относительным спокойствием, Кавендиш, памятуя наказ королевы, составлял карту берегов, замерял глубины и скорость течений, отмечая все это в журнале. Постепенно матросы, жаждавшие настоящего дела и богатой добычи, начали роптать Кавендиш успокаивал их, обещав, что, когда пройдут Магелланов пролив, им будет чем заняться, надо, мол, еще немного потерпеть Рождество застало корабли на подходе к проливу К этому моменту припасы были на исходе, приходилось есть протухшую солонину и пить затхлую воду. А тут еще одна напасть обрушилась на моряков. В районе Рио-Гальегос их настиг жестокий шторм. К счастью, им удалось укрыться в тихой бухте и переждать бурю. После чего, 6 января 1587 года, Кавендиш отважно ринулся в пролив. Точной лоции у него не было, приходилось плыть почти вслепую по извилистому фарватеру. Пройти этот лабиринт не удавалось судам, ведомым лучшими кормчими. Только великий Дрейк каким-то чудом преодолел его. Испанцы владели картой фарватера, но по декрету, изданному королем, эти сведения были объявлены государственной тайной. После удачи Дрейка король Испании приказал построить в проливе форт и таким образом запереть его. На скалистый берег высадили четыреста солдат, и началось строительство. Земля была неподатливая, климат суровый. Тем не менее форт построили, возвели укрепления. И все это назвали Городом короля Филиппа. Кроме солдат, в городе остались колонисты, среди них были даже женщины. Всего два года просуществовала эта колония в проливе. Потом кончились продукты, а вырастить что-нибудь на каменистой почве так и не удалось. Ни охоты, ни рыбы — ее в проливе не оказалось. Ни деревьев, даже развести огонь было нечем. Приходилось собирать бревна, которые шторм выбрасывал на берег, поэтому каждое полено было на вес золота. Потом начались болезни — цинга и дизентерия. К этому прибавилась еще одна напасть — набеги индейцев. Приходилось то и дело отражать их. В первую зиму умерло больше половины населения, потом еще семьдесят человек. Осталось всего чуть больше двадцати. На родине про них забыли — в Европе шла война, создавалась Непобедимая Армада Когда Кавендиш проходил мимо этого так называемого Города Филиппа, двадцать несчастных, забытых, голодных и почти голых (одежда давно обветшала) испанцев никакого сопротивления ему не оказали. Они отчаянно махали руками, встав на колени, умоляли взять их с собой И Кавендиш решил захватить с собой этих оборванцев. Они могли пригодиться как проводники. Их рассказ потряс даже видавших виды моряков. Землю эту они назвали Портом голода, таким он значится и на сегодняшних картах. В конце февраля корабли Кавендиша вышли в Тихий океан. И тут началось нечто несусветное. Сильный шторм обрушился на моряков. Казалось, борта кораблей вот-вот разлетятся под ударами волн. Буря разбросала суда. Когда она утихла, они соединились и двинулись к берегам Чили. Испанцы, появившиеся за пятьдесят лет до того, можно сказать, уже освоили их. Они построили города Арику, Сантьяго, Кальяо, Лиму. Склады в них ломились от товаров, а охрана была очень слабая — нападения ждать было неоткуда. По той же причине и военного флота у западного побережья Америки не было. Испанцы полагали, что Тихий океан — их собственная вотчина и незачем содержать здесь дорогостоящие корабли. То, что Дрейку удалось проникнуть туда, — чистая случайность. У берегов Чили произошли первые стычки с испанцами. Захватили два судна, которые Кавендиш тут же сжег — ведь Англия воевала с Испанией. Затем штурмом взял город Пайту и тоже предал его огню. Еще не раз пришлось Кавендишу проявить свой жестокий нрав и безжалостно расправиться с захваченными судами и их командами. Он любил повторять: "Мертвый уже не выдаст". Однажды, это было в начале июля у берегов Калифорнии, был захвачен очередной испанский корабль. От его капитана узнали, что в этих водах со дня надень ждут манильский галион. Однако проходили недели, а желанный приз не показывался. И только 4 ноября 1587 года, во время продолжающегося дрейфа кораблей Кавендиша у берегов Калифорнии, был замечен парус. Вскоре и все остальные увидели огромный галион — вожделенную добычу всех пиратов Это была "Санта Анна" — водоизмещением более 700 тонн, "самый богатый из кораблей", как говорили о нем сами испанцы. Вот как описал эту встречу Фрэнсис Притти: "К вечеру мы догнали его и дали залп из всех наших пушек и затем выстрелили из всех мушкетов. Затем приблизились к этому кораблю — собственности короля Испании". С первой попытки захватить галион не удалось. Тогда, продолжает Фрэнсис Притти, "мы подняли вновь паруса и еще раз выстрелили из всех пушек и мушкетов, убив и ранив многих. Но их капитан, будучи мужественным человеком, продолжал бой и не сдавался. Тогда наш генерал Кавендиш приказал трубить в трубы и этим воодушевлять наших людей, и мы еще раз выстрелили из всех пушек, пробив борта и убив многих людей". Бой был ожесточенным и продолжался более пяти часов. В конце концов ядра тяжелых орудий кораблей Кавендиша пробили борта ниже уровня воды, и только тогда галион, "подвергаясь опасности утонуть, выбросил флаг сдачи и просил о милости, чтобы наш генерал спас их жизни и взял их товары, и потому они сдались нам", — писал тот же Фрэнсис Притти. На галионе "Санта Анна" пираты захватили огромную добычу: более ста двадцати тысяч монет, несколько ларцов с драгоценными камнями, слитки серебра, китайские шелка, жемчуг и фарфор, благовония и другие ценности. Всех испанцев, захваченных на судне, а их было двести человек, в том числе женщины и дети, Кавендиш, как обещал капитану "Санта Анны", высадил на берег. Сам же галион был ему ни к чему — слишком громоздкий и тихоходный. Пришлось его поджечь. Несчастные испанцы на берегу наблюдали за гибелью корабля, у них не оставалось надежды на спасение. И конечно же, их не утешил приказ Кавендиша выстрелить из пушки, отдав последний салют тонущему судну. После этого начался дележ добычи. При этом возник спор. Не всем, как оказалось, были по душе правила дележа, о которых, кстати сказать, договорились еще до отплытия из Англии. Особенно протестовали моряки с "Удовлетворения". Но, как пишет Фрэнсис Притти, генералу удалось их успокоить, увеличив их долю. Каждый получил причитавшееся ему, однако не золотом, а товарами. Одну восьмую, как полагалось по уговору, Кавендиш взял себе, причем золотом. Выделили и долю королевы, надо полагать немалую. Цель, которую Кавендиш поставил перед собой, была достигнута. Охота за богатым манильским галионом завершилась. Все расходы на экспедицию окупились сторицей. Можно было возвращаться домой. "Мы с радостью поставили паруса, — записал Фрэнсис Притти, — чтобы скорее достичь Англии с попутным ветром; но когда опустилась ночь, мы потеряли из виду "Удовлетворение"... Мы думали, что они обогнали нас, но никогда больше их не видели". Таким образом, из трех кораблей у Кавендиша остался один. ("Красавчика Хью" он лишился раньше.) На борту "Желания" находилось к тому моменту всего сорок восемь матросов. Идти домой Кавендиш решил дорогой, проложенной Дрейком: через Гуам, Филиппины, мимо Явы и Суматры, потом пересечь Индийский океан и, обогнув мыс Доброй Надежды, вдоль западного берега Африки вернуться в Англию. Три месяца ушло на то, чтобы доплыть до мыса Доброй Надежды. Здесь корабль попал в страшный шторм — недаром первоначально место это называлось мыс Бурь. Но прошедшим воды едва ли не всех широт разыгравшаяся стихия была не страшна, тем более что дом был близок. Все понимали: еще немного усилий, всего каких-то два месяца — и они обретут твердую землю под ногами. Кончатся мучения — голод, жажда, — и можно будет насладиться шикарной жизнью: есть свежее мясо и настоящий хлеб, вдоволь пить не только воду, но и вино. Награбленного на всех хватит. На подходе к Англии Кавендиш стал готовить отчет о плавании. В нем он писал: "Я прошел вдоль берегов Чили, Перу и Новой Испании, и везде я наносил большой вред. Я сжег и потопил девятнадцать кораблей, больших и малых. Все города и деревни, которые мне попадались на пути, я жег и разорял. И набрал большие богатства. Самым богатым из моей добычи был великий корабль короля, который я взял у Калифорнии, когда он шел с Филиппин. Это один из самых богатых товарами кораблей, которые когда либо плавали в этих морях..." 9 сентября 1588 года "Желание" бросил якорь в порту Плимута. На пристани Кавендишу и его спутникам устроили торжественную встречу. Столь же торжественно, но теперь уже одного Кавендиша, приветствовали в Лондоне. Здесь понимали значение его плавания и оценили не только сокровища, привезенные им, но и его географические открытия, составленные им карты, что по тем временам считалось большой ценностью. Так закончилось третье в истории человечества кругосветное плавание. Кавендиш обогнул земной шар за два года и пятьдесят один день. В августе 1591 года Кавендиш отправился в очередное плавание. В Южную Америку он снарядил "Лейчестер галион" и еще четыре корабля. Увы, на этот раз удача покинула Томаса. Штормы не позволили пройти пролив. Кавендиш на флагмане отделился от остальной флотилии и направился обратно в Бразилию. В этом плавании Кавендиш умер, проклиная своих людей как изменников. По традиции моряки похоронили его в море. Томас Кавендиш был жестоким пиратом, но в истории мореплавания он остался как капитан, совершивший третье кругосветное плавание. http://p-i-f.livejournal.com/248743.html Цитировать
Роман великий магистр Группа: Модераторы Сообщений: 1557	Добавлено: 09-04-2009 16:34
	Знаменитые пираты http://www.libertalia.ru/forum/showthread.php?t=252 Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 03-05-2009 04:59
	Еще к вопросу об образе пиратов в искусстве. Питер Блад в рисунках http://cathy-fox.livejournal.com/70837.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 09-07-2009 05:32
	Речное пиратство на Руси http://community.livejournal.com/ru_history/1905859.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 01-08-2009 05:52
	Из новейшей истории о пиратстве в Балтийском море: В Балтийском море группа вооруженных людей в масках совершила нападение на судно, шедшее под флагом Мальты. Как сообщает в пятницу, 31 июля, издание Spiegel Оnline, инцидент произошел на прошлой неделе, однако о нем стало известно только сейчас. Стокгольмская газета Aftonbladet со ссылкой на источники в криминальной полиции пишет, что в ночь с четверга на пятницу в территориальных водах Швеции было совершено нападение на судно Arctic Sea, перевозившее древесину. Восемь вооруженных мужчин в масках поднялись на борт и представились сотрудниками службы по борьбе с распространением наркотиков. Применив силу, они захватили 15 россиян, входивших в экипаж, и заперли их в одной из кают. Некоторые из них были избиты. Затем нападавшие провели обыски в судовых помещениях. По словам очевидцев, общались они на английском языке. Представители шведской полиции считают, что пираты искали наркотики, чтобы присвоить их. Владелец судна - одно из пароходств Финляндии - проинформировал об инциденте посольство России в Хельсинки. Однако диппредставительство с опозданием передало информацию шведским властям. В ответ на запрос журналистов представитель полиции в Стокгольме подтвердил факт нападения на судно. Он также сообщил, что в настоящее время устанавливаются контакты с судами, находившимися в районе инцидента. Их экипажи могли бы дать свидетельские показания. http://warsh.livejournal.com/4110025.html Цитировать
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391	Добавлено: 25-09-2009 16:54
	Самым злобным и экстравагантным пиратом Карибского моря, существовавшим в реальности, сегодня можно назвать пирата по имени Эдвард Тич или Черная Борода. К слову говоря, отчасти стиль его прически и бороды похож на стиль Джека Воробья из известного ныне фильма “Пираты Карибского моря”. Но у Эдварда Тича, в отличие от Джека, был просто ужасный характер. Эдвард Тич Черная Борода Внешность этого человека была как нельзя более пиратской и наводила ужас и на врагов и на собственную команду. Огромная черная борода, заплетенная в косицы, свирепый взгляд из-под лохматых бровей, и дикая привычка поджигать паклю под шляпой во время боев делали его воистину устрашающим головорезом. Не менее зловещим был и нрав этого человека. Читать дальше про самого злобного пирата Карибского моря… http://peirat.ru/2009/09/17/chernaya-boroda/ Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 07-01-2010 08:46
	В "Острове сокровищ" говорится, что Сильвер был квартирмейстером у капитана Флинта, и что он был единственным человеком, которого Флинт боялся. Когда об этом задумываешься, возникают логичные вопросы: "Почему, в таком случае, Сильвер не стал капитаном вместо Флинта? У него определенно были необходимые для этого таланты и знания. Что ему мешало свергнуть Флинта?". Хотя Стивенсон не был лучшим в мире экспертом по пиратам, в данном описании он был совершенно прав. Более того, пиратским квартирмейстером не мог стать человек, которого капитан не боялся! Дело в том, что в пиратских командах царила демократия. Капитан выбирался общим голосованием, и его главной обязанностью было командование в бою. Пираты хорошо понимали, что во время сражения (тем более, в море) нужна строжайшая дисциплина. Также капитан отвечал за "мирную" навигацию и ряд других областей, связанных с управлением судном. Однако капитан не был единоличным начальником. Вместе с ним выбирался квартирмейстер. Он отвечал за дисциплину на судне, а также за припасы и распределение добычи. Кроме того, квартирмейстер руководил абордажными отрядами. Но самое главное - он мог отменять распоряжения капитана, касающиеся команды. Таким образом, на пиратских судах царило двоевластие, и в определенных отношениях квартирмейстер был более влиятелен, чем капитан. Правда, капитанская должность все равно была более престижной, и случаи, когда капитаны становились квартирмейстерами, практически неизвестны. Тогда как квартирмейстеры время от времени становились капитанами. Сильвер, однако, как ясно из книги, - скорее рачительный бизнесмен, нежели искатель морских приключений. Такого человека должность квартирмейстера более чем устраивала. Ведь она давала значительную власть и прямой доступ к добыче. Доступ, которым капитан не мог похвастаться. http://trivia-blog.livejournal.com/61482.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 09-01-2010 07:00
	Самым могущественным пиратом в истории человечества был не англичанин. И не европеец. И не мужчина. Ее звали Чжэн Си, и в течение нескольких лет под ее началом были 400 кораблей и 70 тысяч головорезов. О детстве Чжэн Си и об ее семье ничего не известно. Мы не знаем даже, каково было ее настоящее имя. "Чжэн Си" переводится как "вдова Чжэна", и ясно, что так ее стали называть лишь после смерти мужа. Первые упоминания о Чжэн Си относятся к 1801 году, когда ее, шестнадцатилетнюю (возраст предположительный) проститутку, взял в жены Чжэн И, выходец из известной и влиятельной семьи пиратов Юго-Восточного Китая. Несмотря на свою юность, Чжэн Си была не просто наложницей. Она участвовала в делах мужа, когда он объединял пиратов своего региона в одну мощную группировку. Поэтому, когда в 1807 году Чжэн И умер, Чжэн Си унаследовала его "бизнес", к тому времени уже ставший гигантским. Разумеется, Чжэн Си не водила корабли в бой. Военным руководством занимался Чжан Баоцай, приемный сын ее мужа и ее любовник, который был немногим ее младше. В дальнейшем они поженились. Передав любовнику командование флотом, Чжэн Си занялась развитием "дела". Она создала строжайший дисциплинарный кодекс, превратила свою организацию в полувоенную структуру и перешла от обкладывания данью торговых судов к рэкету целых городов. Пираты настолько обнаглели, что открыли в портах свои офисы, где торговец мог не только заплатить за защиту, но и получить кредит. Конечно, правительство пыталось сражаться с Чжэн Си, но ее флот был сильнее. Власти пытались натравить на нее европейцев, но и те не смогли помочь. Лишь в 1810 году чиновники смогли подобрать ключ к Чжэн Си. Сперва они нанесли удар по более слабым пиратам, чтобы получить возможность сконцентрировать свои силы против флота Чжэн Си. Затем они выждали момент, когда среди пиратов начались внутренние трения. И, наконец, они предложили женщине деньги и полное прощение, а также "бонусы" для самых верных подчиненных. Чжэн Си согласилась, понимая, что от добра добра не ищут. В результате Чжан Баоцай получил "синекурный" пост в имперском флоте и оставил себе в личное пользование два десятка кораблей. Из 17 тысяч человек, сдавшихся вместе с ним, лишь 126 были казнены. Еще две с половиной сотни пиратов были наказаны менее сурово. Прочие спокойно вернулись домой, многие - с изрядной прибылью в кармане. Что касается Чжэн Си, то она открыла игорный дом, которым руководила до своей смерти в 1844 году. http://trivia-blog.livejournal.com/62178.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 02-02-2010 07:49
	Жаль, что старые друзья нас забывают... В известной книге «пирата-исследователя» Вильяма Дампира «Новое Путешествие вокруг Света», впервые напечатанной в 1697 году, автор среди прочей уникальной информации приводит и описание своеобразных «лицензий», использовавшихся искателями приключений для относительной легализации своего промысла. В феврале 1685 года, рассказывает Дампир, при встрече неподалеку от Панамы с группой французских и английских пиратов, из которых старшим был француз капитан Франсуа Гронье (Grogniet, у Дампира Gronet), он и его сотоварищи получили любезное предложение взять у Гронье «новую Лицензию (или патент – так я перевожу распространенное в источниках того времени слово «Commission») от Губернатора Пти-Гоава (Petit Goâve, у Дампира Petit Guavres)»: «Было обычным делом уже в течение многих лет, чтобы Губернатор Пти-Гоава посылал со своими Капитанами, уходящими в Море, незаполненные Лицензии, с указаниями раздавать их, кому сочтут возможным. Так Пти-Гоав становился Святилищем и Прибежищем всех отчаянных искателей Удачи, увеличивая таким образом и собственное Благосостояние, а также Силу и Репутацию своих Властей… Плавая в этих Морях, я ни разу не читал этих Французских Лицензий, да и не знал тогда, в чем их суть; но с тех пор я узнал, что Содержание их заключалось в предоставлении свободного права на Рыболовство и Охоту на Птицу и Зверя. Поводом для этого была принадлежность Острова Эспаньола, где и находится Пти-Гоав со своим Гарнизоном, частично Французам, а частично Испанцам; и в мирное время эти Лицензии выдаются как Оправдательные Документы для каждой из сторон, защищающие ее от противоположной; однако в конце концов Французы не ограничивают их Эспаньолой, а делают их предлогом для оправдания своих опустошительных действий вообще в любой части Америки, на Море или на Суше». С точки зрения здравого смысла кажется сомнительным, чтобы такая «лицензия на индивидуальную трудовую деятельность» имела бы юридический смысл для пиратских кораблей, крейсирующих в «Южном Море» (Тихий океан у побережья Панамы), или чтобы испанцы, в случае захвата в плен пирата с таким «патентом», отнеслись к ним обоим (пирату и патенту) с должным уважением. С другой стороны, для французских капитанов или властей на островах Вест-Индии этот документ мог иметь некоторое значение, идентифицируя его обладателя как «своего». А с точки зрения психологии карибских пиратов XVII века свидетельство Дампира дает почву для интересных размышлений о том, что эти якобы «отчаянные искатели Удачи» на деле стремились иметь хоть какую-то видимость легального прикрытия своих действий. http://captain-every.livejournal.com/8063.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 10-07-2010 08:39
	Форт Джефферсон (Флорида) - военная база, которая должна была покончить с пиратством в Карибском море Больше всего мне нравится ров с водой вокруг бастиона http://mi3ch.livejournal.com/1756468.html Цитировать
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442	Добавлено: 19-07-2010 06:59
	Пират, который был Химерой Что за существо Химера, хорошо известно из греческой мифологии. Вполне исчерпывающе описывает ее, например, Гомер в «Илиаде»: «Лев головою, задом дракон и коза серединой, Страшно дыхала она пожирающим пламенем бурным». Иногда она также изображается похожей на льва, но с «дополнительной» козьей головой и со змеей вместо хвоста (такого мнения о ней придерживался Гесиод). Справиться с чудищем удалось Беллерофонту на крылатом коне, убившему Химеру в ее логове в Ликии, на горе Краг. Одним словом, все общеизвестно до банальности. В стремлении найти каждому мифу реальную подоплеку высказывалось мнение, что на самом деле Химера — олицетворение «огнедышащей горы» («Краг — потухший вулкан»), хотя это и кажется странным: с огненным дыханием я еще соглашусь, но при чем тут лев и дракон, не говоря уже о козе?! Впрочем, попытки объяснения, кто же имелся в виду на самом деле, начались еще в древности — Плутарх, вообще, похоже, сочувственно относившийся к реалистическим толкованиям, так писал об этом: «К мифам относится то, что, как передают, произошло в Ликии, но эта молва упорно держится. Говорят, что Амисодар, которого ликийцы называют Исаром, привел из ликийской колонии Зелеи пиратские корабли под началом Химара, мужа храброго, но грубого и свирепого. Его корабль имел на носу изображение льва, а на корме дракона. Много бед он причинял ликийцам, невозможно стало не только выйти в море, но и жить в приморских городах. Наконец его убил Беллерофонт, преследуя его корабль верхом на крылатом коне Пегасе». Больше всего тут восхищает присутствие Пегаса. Действительно, пиратский корабль и носовые-кормовые украшения — дело обычное, но вот как справиться с пиратами без крылатого коня?! http://captain-every.livejournal.com/9204.html Цитировать

Страницы: << Prev 1 2 3 4 Next>>

Раздел:  --== Все разделы ==-- ------------------------------------------------------------- Латвия средневековые замки от A до К Латвия средневековые замки от Л до Я Латвия обычные замки и усадьбы Рига замки и фортификация Эстония замки разные Российские замки Калининграда Польша с Литвой замки разных стран мира архитектура других сооружений персоналии персоналии - прибалтика исторические вопросы история Ливонии и Балтийского региона религия искусства туризм разное природа научная техника модераторы средневековые замки / исторические вопросы / Пираты, флибустьеры, корсары, каперы и др. джентльмены удачи (история, факты)