Страницы: 1

Автор	Сообщение
Vital58 Группа: Участники Сообщений: 4	Добавлено: 19-12-2005 09:42
	Машина Карина АТ211 .Порвался сайлент-блок в передней подвеске, большой, поперечный, задний, он же "плавающий".В сервисе сказали, лучше поменять вместе с рычагом. А как действительно лучше, менять сайлент-блок отдельно или с рычагом? Ваше мнение господа? Цитировать
andy супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 218	Добавлено: 19-12-2005 12:21
	Мне поменяли только сайлентблоки, причем знакомый посоветовал взять от какого-то Опеля, центральную втулку только немного укоротили . Выпрессовывали молотком, хотя рядом был пресс Цитировать
dev ультра-кариновод Группа: Администраторы Сообщений: 510	Добавлено: 19-12-2005 17:14
	Не ходи больше в этот автосервис, там работают ничего непонимающие в автомобилях люди :). Сайлент-блоки эти даже официально продаются отдельно. И меняются отдельно от рычага. Другое дело "маленькие" в этом же рычаге - они не предусмотрены к замене отдельно (но никто не мешает это сделать). Вытаскиваются достаточно легко хоть чем. Я менял (помогали тоже на СТО, но под тщательным наблюдением) при помощи молотка и подручных инструментов :)). Рычаг менять не за чем - он вечный. Цитировать
Vital58 Группа: Участники Сообщений: 4	Добавлено: 20-12-2005 10:51
	Благодарю. Прояснили ситуацию. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи