Страницы: 1

Автор	Сообщение
Cepesh супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 161	Добавлено: 22-09-2005 03:46
	Поздравьте, поставил стабилизатор на Premio! Маленькое уточнение - на сайте номенклатура деталей указана для переднеприводных машин. Для 4WD детали иные (у меня как раз такая)! Помимо указанного, пришлось прикупить еще и кронштейны для крепления к кузову. Кстати весь комплект подходит от полноприводных Корон/Карин ST-195. А теперь впечатления... Машина заметно чётче рулится, меньше уводит в сторону на неровностях. При езде по буеракам перестало зверски колбасить из стороны в сторону - как будто "дорога" ровнее стала. На скоростях за сотню намного меньше напрягаешься. Никакой потери в комфорте не заметил. В общем, доволен как сытый удав. Резюме - настоятельно рекомендую всем владельцам Premio ставить "недостающую" детать. Не пожалеете! Цитировать
dev ультра-кариновод Группа: Администраторы Сообщений: 510	Добавлено: 23-09-2005 17:24
	Молодец! Спасибо за уточнения (конечно для 4wd другие детали - на сайте все написано про передний привод). Цитировать
Davinci супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 142	Добавлено: 01-02-2006 11:40
	Cepesh, напиши как ставил и во сколько вышло? :) Цитировать
ford7 Группа: Участники Сообщений: 2	Добавлено: 01-02-2006 15:39
	кто-нить дайте размеры и несколько фото- хочется самому сделать. Цитировать
Cepesh супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 161	Добавлено: 02-02-2006 03:09
	Для переднеприводных все написано тут: http://dev.azz.ru/carina/dc_tune_susp.html Для полноприводных - можно найти на www.japancats.ru от соответствующей версии Карины. Там и схема и номенклатура деталей. Все просто и понятно. Только надо не забыть про кронштейны крепления к кузову. Правый состоит из 2-х деталей, а левый совмещен с креплением трубы от заливной горловины - его надо будет заменять. Это я про полноприводную версию, на переднеприводной не в курсе. У меня получилась сборная солянка - сам стабилизатор от Карины ST-215, кронштейны от Калдины 190-го поколения. Брал все на разборке. Стоит копейки. Главная статья затрат - линки. Купил конечно новые. Мне обошлись в 1200 где-то. Установка заняла час неспешной работы с перерывами на пиво . Цитировать
buran Группа: Участники Сообщений: 6	Добавлено: 02-02-2006 09:56
	Поясните пожалста о каком стабилизаторе речь? Тоже хочу поставить. Цитировать
Davinci супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 142	Добавлено: 02-02-2006 10:26
	Поясните пожалста о каком стабилизаторе речь? Тоже хочу поставить. О заднем... Цитировать
Santa супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 162	Добавлено: 02-02-2006 13:58
	buran Успокойся, он у тебя уже есть! Цитировать
buran Группа: Участники Сообщений: 6	Добавлено: 02-02-2006 14:35
	Santa! Это радует! А вот передней распорки точно нету.А вообще - технически сложно ее поставить или нет? На чашках есть два болта (или шпильки)на которые эта распорка крепится, так вот нужно ли их держать из под крыла при откручивании гаек? Ведь для этого наверное придется пластиковые подкрылки снимать? Еще куда смещать диагностическую коробочку? Кто знает - просветите пожалста. Цитировать
Davinci супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 142	Добавлено: 02-02-2006 18:12
	Надо полагать у моей Премки АТ-211 заднего стабилизатора нет...а так хочца...Будем ставить и распорочку тоже :) Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 02-02-2006 18:23
	а на кой ляд? чтоб потом линки менять? =)) ну конечно если спорт привыше всего, тогда конечно.... но в этом случае надо было не карину\корону покупать ;) Цитировать
Davinci супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 142	Добавлено: 02-02-2006 18:46
	а на кой ляд? чтоб потом линки менять? =)) ну конечно если спорт привыше всего, тогда конечно.... но в этом случае надо было не карину\корону покупать ;) ну может только стабилизатор тогда, хотя впринципе нехватает жесткости немного... Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 02-02-2006 18:52
	а стабилизатор и подразумевает линки. но это еще цветочки, ягодки - должны быть места крепления стабилизатора на стойках. на штатных стойках короны премио их вроде как нет, у кариновских есть. Цитировать
Cepesh супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 161	Добавлено: 03-02-2006 02:57
	а стабилизатор и подразумевает линки. но это еще цветочки, ягодки - должны быть места крепления стабилизатора на стойках. на штатных стойках короны премио их вроде как нет, у кариновских есть. Что-то сомневаюсь, что стойки от Карин и Премио различаются... Не видел еще ни одной Премио, где на стойках нет ушек. Хотя исключать такое тоже нельзя... Насчет ставить-не ставить... Поймите правильно, что я написал - настоящей спортивности в поведении не появляется. Из очень валкой и инертной машина становится просто нормальной, не более того. Из отрицательных последствий только одно - да, в будущем предстоят расходы на замену линков. Ну тут уж вопрос приоритетов - кому что важнее: деньги или чувство уверенности за рулем. Цитировать
Davinci супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 142	Добавлено: 03-02-2006 06:53
	Чувство уверенности за рулем важнее!!! ;) Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 03-02-2006 10:27
	=) странные вы. думаете на тойоте инженеры с головой не дружат, и спецом создали авто дабы вы испытывали чуство неуверенности за рулём? да нормально всё в короне и без стабилизаторов, если ездить, а не носится как в Ж ужаленный. а насчёт ушек на стойках - я просто предупредил что лучше проверитьих наличие перед тем как затевать всю эту котовасию. Цитировать
Davinci супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 142	Добавлено: 06-02-2006 09:43
	Носиться не носиться, а вот дополнительная управляемость не помешает, тем более мне не очень нравится "мягкая задница" Короны. Ушки есть на стойках, осталось дождаться тепла и веперед!!! :) Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 06-02-2006 10:44
	удачи! =) Цитировать
dev ультра-кариновод Группа: Администраторы Сообщений: 510	Добавлено: 11-02-2006 15:50
	Линки не так уж часто менять надо. Ну, раз в 5 лет :)). У меня вообще везде родные стоят (машине уже почти 10 лет) и отлично работают (хотя некоторые особо "умные" СТОшники говорили что они "держатся только на резине" - смех и грех). Переднюю распорку прикрутить не легко, а очень легко. Откручиваешь две гайки и все. Ничего держать нигде не надо (машина на земле стоит, на колесах, как обычно) - ничего никуда не падает. Цитировать
Андрей Гость	Добавлено: 21-02-2006 11:36
	У меня Калдина ЖТТ.По поводу расходов на линки,проехал на российских более пятидесяти тысяч и пока всё нормально,а раньше действительно постоянно гремели и приходилось менять.Контора находится в Москве,называется Беловеж.Кстати собираюсь заменить сайлентблоки штатные на плавающие. Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 21-02-2006 12:49
	да... тоже думал про Беловеж. только как их купить непонятно. Андрей, ты их как покупал\заказывал? Цитировать
Андрей Гость	Добавлено: 21-02-2006 17:05
	Я заезжал в офис на Рязанке ,у них сайт avtolink.beloveg.ru схема проезда на сайте. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи