Отчет о первом ГП чемпионата Waymart Winter Challenge

Раздел:  --== Все разделы ==-- ------------------------------------------------------------- О трассе Бар Гонки Флейм Новости Картинг О машинах Акции Форум картодрома Вэймарт / Акции / Отчет о первом ГП чемпионата Waymart Winter Challenge

Страницы: 1

Автор	Сообщение
yamabushi Наблюдатель Сообщений: 228	Добавлено: 22-11-2004 09:51
	Встреча зимы на трассе Начало зимнего сезона выдалось суровым. Причем настолько, что длинные руки Санта-Клауса дотянулись до самой трассы. В-принципе, никто особо не мерз, однако, несмотря на все усилия Мелкого, мужественно продолжавщего дело подводников - затыкальщиков, снег, подгоняемый ветром, просачивался сквозь щели и оседал в начале прямой. Дело принимало веселый оборот. Нужно отметить героизм пилотов, коих, вопреки пессимистическим ожиданиям организаторов, пробилось через пробки и снег аж 13 человек. Ну что же, они знали на что шли J. На настоящий «бойцовский» картодром. Доехать, правда, смогли не все. Не повезло, к примеру, открытию прошлого сезона Евгению Сладкову, который самыми теплыми словами приветствовал коммунальные службы 3-го кольца. Забегая вперед, признаемся, что гонка была на редкость динамичной и насыщенной острыми моментами. Обгонов и неожиданных ситуаций – сколько угодно и – редкое событие – никто не получил ни одного штрафа. То ли сложные условия на трассе сделали пилотов более осторожными, то ли жесткое, но справедливое судейство принесло свои плоды, но борьба ни разу не вышла за грань допустимой. Отрадно и то, что были учтены ошибки прошлого сезона и на этот раз сразу несколько фотоаппаратов и камер вели съемку Гран При. Будет что людям показать, однако! Но, ближе к делу. Наверняка все уже поняли, что главное отличие зимнего чемпионата от прошлого – командный зачет. И борьба в нем обещает быть нешуточной, чему способствует и интересное решение в регламенте (если вдруг кто-то удосужился прочитать сию бюрократическую писанину, он знает, о чем речь. Это я к тому, что неплохо бы и пилотам его изучить, дабы после не удивляться так цитатам из основных мест регламента J). В первой гонке схлестнулись в борьбе представители двух мощных клановых структур, известных под названиями DROM (Климов, Громов, Соколов, Цемик) и RS Team (Садольский, Жеребятьев, Радивилин, Толоконников, Теплов). Несколько неопределившихся отстаивали свою честь индивидуально, а абсолютные новички гонок Вэймарта Сергей Ермолаев и Василий Зайцев основали команду с гордым именем Minardi (авторские права, возможно, нарушены, но это мало кого беспокоит – прим. Старого Пирата), дабы наступить на пятки лидерам. Пока это удается не очень, но ребята вкатились – есть в копилке команды и 2-е и 3-е места, а в таких условиях для новичков это явно не блин с комочками. Хотя в итоге зачетных очков набрать не удалось (все-таки, брэнд кое к чему обязывает), в следующее гонке от них ожидают борьбы за более высокие места. Итак, 1-й заезд. Ехали медленнее, чем обычно, пробовали трассу. Правда, кое-кто (Руслан Громов) попробовал найти линию предельной скорости, а она уперлась в покрышки. Разворот – и потеря места в лидирующей тройке. Да, осторожность – она всегда к месту. В итоге победил Садольский ( удивительно, как такое могло случиться? – прим. авт.), а новичок Максим Мерзляков сумел с последнего места прорваться на 4-е. 2-й заезд. Yamabushi перестал искать линию предельной скорости и решил искать линию безошибочного пилотирования. Это оказалось более продуктивным занятием и Соколов с Радивилиным, висевшие на спойлере, вскоре отстали, хотя поначалу все шли очень ровно. В итоге тройка лидеров так и приехала к финишу. 3-й заезд. В котором Климов расставляет приоритеты, вырывая победу у одного из самых стабильных пилотов – Теплова, Садольский довольствуется 3-м местом, а Вячеславу Соколову не везет с машиной. 4-й заезд. Отчаянная борьба Ершова и Климова, закончившаяся победой последнего и 3-е (!) место Сергея Ермолаева из Minardi. 5-й заезд. Первый в «группе смерти». Участники – Садольский, Жеребятьев, Цемик, Громов, Климов, Теплов. Эти обычно друг другу не уступают. В итоге – красивейшая борьба Садольского и Жеребятьева, завершившаяся победой последнего и 4-мя десятыми разницы на финише. Громов закрепился на 3-м месте, Цемик – 4-й, а Климову досталась роль борца с буйным нравом карта №3 – «машины – мечты». Теплов спокойно доехал гонку на предпоследнем месте. 6-й заезд. Сенсационная победа новичка Максима Мерзлякова. Громов на «машине мечты» отчаянно крылся и сумел удержать 2-е место от постоянных атак Жеребятьева, а Антон Толоконников пробует на зуб лидеров в своей первой гонке, выбираясь на 4-е место. Очень неплохое время показывает Сергей Ермолаев. 7-й заезд. Радивилин всех сделал, хотя единственная ошибка стоила бы ему многого, так как Ершов с Климовым «грели» лидера всю гонку, не давая расслабиться. В итоге он расслабился, но после финиша. 8. И снова борьба двух заклятых соперников – Жеребятьева и Садольского. На этот раз чемпион прошлого чемпионата смог доказать свое превосходство, обойдя всех на круг. Жеребятьев – 2-й, а Толоконников снова поднимает свою планку, занимая третье место. 9. Радивилин всех сделал с большим отрывом. А позади сенсация! Василий Зайцев приносит команде Minardi 2-е место! Громов, прорывавшийся с последнего ряда, так и не сумел его достать. 10. И снова на сцене Жеребятьев с Садольским. И снова они борются за лидерство. И снова меняются местами. Жеребятьев – лидер, Садольский – сразу за ним (менее 3-х десятых на финише), а сзади подоспели бывалые DROMовцы Цемик с Соколовым, технично набирающие очки для своей команды. 11. Бенефис Вячеслава Соколова. Он – лидер, не пропустивший вперед никого, но… Вдумайтесь в эти цифры. Разница между ним и пришедшими следом Толоконниковым (2-е место) и Мерзляковым (3-е) составила менее секунды! Как говорится, без права на ошибку. На редкость красивая борьба. 12. Торжество безупречной техники в исполнении Ершова. Садольский в 7 секундах позади, следом – Климов и Радивилин, уложившиеся втроем в секунду (видели бы вы это на видео)! Последний отборочный заезд, в котором многое решается. Взгляните на итоговую таблицу отборочных заездов и вы все поймете. Здесь товарищ Black Alex собрался и показал всем, где, собственно, зимуют картингисты, обойдя Толоконникова на полторы секунды. Третий – Радивилин, прорвавшийся с последнего места. Борьба в финале традиционно стала украшением стола. Климов сумел проваться с 4-го места на 2-е, обойдя Радивилина и не дав команде RS Team победно отдублироваться. О том, какие страсти царили в первой тройке, можно судить о временах пилотов, которые отличались на (!) 16 сотых секунды. Жеребятьев на 3-ке (машина «легкого» поведения в тот день) занимает трудовое 4-е место, а Громов заглох перед финишным флагом (блин! – прим. Громова), пропустив вперед Соколова. Во втором заезде команда DROM решилась на применение командной тактики. AlexKlimov, стартовавший на 3-ке, сумел не пропустить никого вперед и вышел из первого поворота вслед за Громовым, поменявшим свою вторую позицию на 1-ю при старте. И больше его никто опередить не сумел. Это позволило Yamabushi выиграть у всех круг (редкое зрелище для финала), а Климову – получить неофициальный титул «железная задница» за непроходимость. Но это уже не могло изменить расстановки сил из-за более чем серьезного задела команды RS Team в отборочных заездах. Ну а Малый Финал стал торжеством одного актера по имени Black Alex. Товарищ не оставил преследователям шансов и положил в копилку DROM 6 очков. Дебютант Гран При Антон Толоконников пришел вторым и это стало его самым серьезным результатом за время участия в гонках. Также очки набрали Мерзляков и Теплов (интересное, однако, дополнение друг к другу, вы не находите?). Таким образом, Вадим Садольский получает оплаченный Гран При в классе World Formula, а команда RS Team лидирует в чемпионате, опережая DROM на 14 очков. Minardi очков набрать не сумели, но это, по-видимому, временное явление. Итоговую таблицу Гран При вы можете без особых затруднений лицезреть в статистическом разделе сайта www.wkart.ru, а российский голос Зимнего Чемпионата Вэймарта прощается с вами до следующей гонки. Yamabushi Цитировать
sladkoff Мимо пробегал Сообщений: 3	Добавлено: 22-11-2004 11:25
	Спасибо за отчет. Хотя самому так и не удалось добраться в субботу на летней резине в Вэймарт, прочитав отчет, я как-будто бы своими глазами все это видел. Хочу пожелать удачи всем пилотам! И обещаю принять участие в следующем этапе!! Цитировать
Dissenter Мимо пробегал Сообщений: 4	Добавлено: 22-11-2004 21:53
	Конечно, может быть это и не так важно, но всё же в утешительном финале я пришел на 5 месте, а не на 6-м Цитировать
yamabushi Наблюдатель Сообщений: 228	Добавлено: 03-12-2004 16:09
	У меня в руках диск с минифильмом, основанным на событиях первой гонки WWC (теперь AWC )/ Если кому надо, господа, тащите диски. Вещь прикольная. Производство - Толоконников Антон (с) . Огромное спасибо автору от редакции! Цитировать

Страницы: 1

Раздел:  --== Все разделы ==-- ------------------------------------------------------------- О трассе Бар Гонки Флейм Новости Картинг О машинах Акции Форум картодрома Вэймарт / Акции / Отчет о первом ГП чемпионата Waymart Winter Challenge