|
| [ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Правила форума ] -- [ Зарегистрироваться ] |
| On-line: |
| Форумы на Velonet.narod.ru / Всё про байк. / Широкие покрышки |
| Страницы: 1 |
|
| Автор | Сообщение |
|
vvk Rider Группа: Участники Сообщений: 239 
|
Добавлено: 14-06-2006 00:05 |
|
Прочитал я Юрик твою статейку про покрышки, и не совсем согласен с одним моментом. Для человека, который успел привыкнуть к своим лёгким, быстроходным покрышкам может стать чуть ли не смертельна такая разница в скорости и затрачиваемых усилиях... И твоя фраза типа: "скорость меняется незначительно", практически ошибочна. Могу привести два схожих примера: 1) Мой собственный байк изначально шёл с довольно агрессивными покрышками, и хотя я не стремился их поменять, пересаживаясь на кросскантрийный байк моего дяди с более узкими покрыщками я чувствовал ОГРОМНУЮ разницу. В первую очередь эта разница сказвалась на ускорении. Т.е. чтобы на моём велосипеде (при одинаковом соотношении передач) ускорится, требовалось почти невероятное усилие, то на дядином велосипеде достаточно было "пожелать" ускорится и байк сам, как пушинка, улетал вперёд. И это вовсе не преувеличение. Чтобы окончательно убедится в происходящем: 2) Возьмём мою машину, на которой стояли обычние колёса r-13. Машина у меня старая, но на этих колёсах спокойно развивала скорость 140 км\ч. И вот, с наступлением зимы я поменял резину на дисках такого же диаметра, r-13. Но резина которую я поставил, была в 2 раза выше и в 2 раза агрессивнее. И вот точные данные, что последовало за заменой: а) На асфальте появился гул, похожий на разгон УАЗА :) б) Ускорение заметно уменьшилось, машине буквально приходилось напрягаться, чтобы тронуться с места в) Увеличилась устойчивость в целом машины на дороге и в поворотах г) Уменьшилась скорость до 110 км\ч! Т.е. если на летней резине машина спокойно разгонялась до 140 км\ч с небольшим запасом, то на зимней реальный предел был 110 км\ч! Вот теперь можно призадуматься, как многое зависит от типа резины... |
|
|
Yurik Администратор velonet.narod.ru Группа: Администраторы Сообщений: 331 
|
Добавлено: 14-06-2006 16:50 |
Ну да,а теперь из пункта 2 рассчитаем процентное соотношение,и скажем,что для скорости велосипеда 30-40 км\ч потеря скорости в 6-10 км\ч эквивалентна для машины при потере на 30 км\ч.  Ты лишний раз подтвердил данные из статьи  !Считаем:110\140=30\40=примерно 0.75.Отсюда вывод-широкие покрышки снижают скорость в прямолинейной зависимости в 1.3 раза.Соответственно и усилий тратится в 1.3 раза больше...
|
|
|
vvk Rider Группа: Участники Сообщений: 239
|
Добавлено: 15-06-2006 10:06 |
| Ну да, спасибо за точность конечно. Просто мне кажется, мало кто может понять, что цифра в 1.3 раза по сути огромна на деле... Проще говоря, подытожу для себя: я бы так сходу не смог бы перейти на такие покрышки из-за вот этой самой разницы... | |
|
Yurik Администратор velonet.narod.ru Группа: Администраторы Сообщений: 331
|
Добавлено: 15-06-2006 15:13 |
|
Да,лишний раз подтвержу твои слова-по ощущениям эти 1.3 равноценны половине усилия наверное
|
| Страницы: 1 |
|
| Форумы на Velonet.narod.ru / Всё про байк. / Широкие покрышки |