Страницы: 1

Автор	Сообщение
DragoN Опытный интернет-скутерист!!! Группа: Заинтересованные Сообщений: 377	Добавлено: 18-09-2008 05:06
	Я тут новенький, но всё же... Вот как и чем можно нафоршовать скутер Atlant Matta Model: 50016 2-х тактный двиг 50кубиков. Вообщем из тюна сейчас стоит: 1.Галогеновые лампы повышенной яркости(20 минут стоим аккум почти сдох) 2.Датчик температуры двигателя(Самодельный) Но хотелось бы как нибудь протюнить движок, кто что может сказать? Да кстати на скуте есть подсос, но для чего хрен знает. Цитировать
Artist На связи! RSC Группа: Модераторы Сообщений: 2703	Добавлено: 18-09-2008 11:11
	Я тут новенький, но всё же... Вот как и чем можно нафоршовать скутер Atlant Matta Model: 50016 2-х тактный двиг 50кубиков. Вообщем из тюна сейчас стоит: 1.Галогеновые лампы повышенной яркости(20 минут стоим аккум почти сдох) 2.Датчик температуры двигателя(Самодельный) Но хотелось бы как нибудь протюнить движок, кто что может сказать? Да кстати на скуте есть подсос, но для чего хрен знает. Сперва почитай и пойми как работает карб и 2т двигатель... затем почитай для чего нужна та или иная тюнинговая деталь... а вот только потом начинай думать покупать что либо из тюна или не стоит.... Цитировать
rotox Уже почти свой... Группа: Незарегистрированные пользователи Сообщений: 113	Добавлено: 18-09-2008 12:44
	купи ямаху джог, и будет тебе счастья Цитировать
sarmat Сижу больше в инете, чем на скутере... Группа: Заинтересованные Сообщений: 754	Добавлено: 18-09-2008 19:33
	Смотря что ты хочешь от своего "нового питомца", модернизации двигателя, скорее всего, будет мало. Вот несколько идей тюнинга двигателя и не только: 1.Увеличение объёма двигателя, путём замены ЦПГ(продаются комплекты) до 80сс. 2.Замена карбюратора, двигателю понадобится большая порция рабочей смеси и фильтр нулевого сопротивления. Хотя можно обойтись заменой жиклёров. 3.Удаление ограничителя (если есть). 4.Прямоточный глушитель (громкость работы двигателя увеличится). 5.Установка более лёгких грузиков вариатора, нужно подбирать (+динамика разгона, -максимальная скорость). 6.Установка более длинного ремня вариатора (+максимальной скорости). 7.Изменение передаточного числа редуктора путём замены шестерён (+максимальная скорость, -разгонная динамика). 8.Установка колёс большего диаметра (+максимальная скорость, +управляемость). 9.Резина с трековым протектором (+динамика разгона). 10.Увеличение давления в шинах (+динамика разгона, -комфорт, -нагрузка на подвеску). Перед тем как проводить какие либо изменения в конструкции двигателя, которые направлены на увеличение его мощности, нужно учитывать, что это приведёт к уменьшению ресурса не только двигателя но и всего скутера в целом. К тому же тюнинг требует больших затрат, а вернуть потом эти затраты при продаже скутера не реально. И если уж решился делать то делай прислушавшись к совету Artistа. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи