Страницы: 1

Автор	Сообщение
shandong Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 96	Добавлено: 06-06-2009 23:12
	Топливо вылилось в воздушном фильтре??? Как регулировать раннее или позднее зажигание? Скутер 4-х тактный! Помогите разобраться с нарушением в тяге, похоже карб заливает. Скут теряет тягу не с того не с сего??? Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 06-06-2009 23:17
	Почисть карб, опусти иглу на 1 деление. Карб продувай компрессором во все дырочки, выкрути жиклёры и тоже продуй. Зажигание не регулируется. Точнее его можно отрегулировать, но при помощт болгарки, напильника и дрели... так что лучше не лезь.. Цитировать
shandong Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 96	Добавлено: 07-06-2009 16:13
	Я в мото хирургии мало понимаю и прошу пояснить. Где именно она находиться, Куда лезть и что откручивать? Цитировать
sarmat Сижу больше в инете, чем на скутере... Группа: Заинтересованные Сообщений: 754	Добавлено: 07-06-2009 21:13
	Если не понимаешь лучше не лезь, хотя там нет ничего сложного. Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 08-06-2009 01:02
	Да. Через 2-3 залезания уже начнешь что-то там понимать, но до тех пор наворотишь мама не горюй. Достаточно не поставить в дроссель (то где стоит игла) 1 шайбу, и у тебя будет западать газ... Цитировать
shandong Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 96	Добавлено: 08-06-2009 17:25
	А ещё вопрос при изменении кубатуры поршневой симптомы избыточности топливной системы проходят? И есть ли необходимость в замне клапанов на большие? Регулировать иглу ту, что под пластиковой крышкой карба? Цитировать
shandong Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 96	Добавлено: 08-06-2009 22:26
	Доброго здоровья всем сочувствующим и не оставившим мои вопросы без внимания! Поэкспериментировав с иглой добился приемлемой динамики движения, иглу надо было приподнять! Смесь топливную прикрутить! И двух колёсное существо похоже на скутер, а не на приведение с моторчиком. Выходит провалы при повороте ручки газа были не от переизбытка, а как раз наоборот, от недостатка бензина. Но вопрос почему бензин появился в воздушном фильтре( при снятом поролоне пробовали заводить) остаётся для меня без ответа! Наверно всё дело в загрязнённом карбе или есть другие варианты? И ещё вопрос, а если иглу ещё поднять даст ли это положительные результаты, такие как прирост мощности и не увеличение расхода топлива? Появился каой-то звон тихий,постоянный и кажется из области поршня-клапанов, это не страшно? Цитировать
Driver Мастер по скутер-болтавне! Группа: Заинтересованные Сообщений: 579	Добавлено: 09-06-2009 01:28
	иглу поднять можно попробовать, но не без увеличения расхода. у меня было, когда бензин в воздухан попадал- и дело было в забитом жиклёре... Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 09-06-2009 03:15
	Звон может быть от неотрегулированных клапанов. Клапана больше всегда есть смысл ставить И головку подпилить и убрать все ступеньки. Вы кстати когда без фильтра заводили, рукой дырку не прикрывали? Если да, то понятно почему бензин вылетал... Цитировать
shandong Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 96	Добавлено: 09-06-2009 11:21
	А какой лучше размер клапанов и где их покупать? Головку подпилить это как? можно уточнить? А дырку мы рукой закрыва-али! Беда не приходит одна у меня блин вчера замок под седлом навернулся хрен откроеш, поеду на ТО посмотрим может починят! Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 09-06-2009 14:22
	Когда закрываешь дырку - его заливает и бензин вытекает в воздухан........ Это у любого скутера. Пилить под сёдлами клапанов, в каналлах. Под большие клапана нужна другая головка.... Цитировать
KitaeZ RSC Группа: Заинтересованные Сообщений: 272	Добавлено: 10-06-2009 09:23
	Насчет запила. http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=10113 Вот, почитай. Там где-то на 14-16 страницах рисунок есть, очень понятно все нарисовано. С этим могу помочь. Цитировать
shandong Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 96	Добавлено: 10-06-2009 21:53
	Я немного запутался, поясните пилить или не пилить? Вот в чём вопрос! Под большие клапана нужна другая головка.... Так может приобрести другую головку и всё или и её надо бы подпилить? И пилить это каким инструментом делается? Как эта другая головка именуется и сколько стоит, где лучше приобрести? Клапана отдельно приобретаются и какого ини размера? Хорошо было бы встретиться, а то я так через год может допетрю что мне нужно и как оно должно быть. KitaeZ благодарю за предложение. Цитировать
KitaeZ RSC Группа: Заинтересованные Сообщений: 272	Добавлено: 11-06-2009 10:45
	Ты живешь случайно не на Туполева? А то часто скут такой как у тебя там вижу. Если там, то я под боком у тебя живу. Тел мой в профиле. Цитировать
shandong Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 96	Добавлено: 11-06-2009 22:32
	Добрый вечер всем двухколёсным разно-кубатурным собратьям по транспорту! Ты живешь случайно не на Туполева? Проживаю сейчас на северном возле О`кея. По поводу запила головка и увеличенных клапанов может кто подскажет, что именно нужно, как оно маркируется, сколько приблизительно стоит и где лучше брать? По поводу более жёстких пружин на клапана стоит ли и какие они должны быть? Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи