Страницы: 1

Автор	Сообщение
старик RSC Группа: Участники Сообщений: 1216	Добавлено: 03-07-2007 16:22
	у меня прибор количества топлива совмещен с уровнем зарядки акк-ра. т.е. при выкл зажигании показывает степень зарядки, а при вкл. - уровень топлива в баке. так приблизительно и было 2 месяца назад. правда, зарядку показывал уже в красном секторе, а при полном баке показывал полный до упора. ТЕПЕРЬ - зарядка на нуле, а при полном баке - 3/4 бака. вычитал в инете, что датчик топлива - это переменный резистор, а указатель степени зарядки - амперметр. мож оно и так ? поддается-ли датчик топлива регулировке? какие мнения, советы, уважаемые ГУРУ? Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 04-07-2007 10:34
	Да, поддается. Там резистор, на нем штырек, на конце штырька поплавок. Вот выгибанием этого штырька и регулируется датчик топлива. Система примерно такая-же, как в туалетных бачках. Цитировать
старик RSC Группа: Участники Сообщений: 1216	Добавлено: 04-07-2007 15:29
	это все находится внутри бака ? если, конечно, ты серьезно? Цитировать
STIV Опытный интернет-скутерист!!! Группа: Заинтересованные Сообщений: 377	Добавлено: 04-07-2007 18:51
	короче можно так: сливаешь бенз. раскручиваешь приборку и ставишь стрелку четко на 0. ну или чуть повыше. или наоборот заливаешь полный и ставишь стрелку на FULL Цитировать
point111 RSC Группа: Заинтересованные Сообщений: 589	Добавлено: 04-07-2007 23:14
	так он собъет показания аккума... ...если стрелка вообще снимается Цитировать
старик RSC Группа: Участники Сообщений: 1216	Добавлено: 05-07-2007 10:52
	кто еще что подскажет ? а то неохота лезть наобум Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 07-07-2007 17:33
	Да, я серьезно. Это находится внутри бака и вынимается за 2 сек. А может и гнуть не придется, в начале лучше попробовать почистить резистор (находится в датчике на одном конце штырька) А снимать стрелку - ни в коем случае!! В половине случаев они при надевании обратно вдавливают оську и усё.. Цитировать
старик RSC Группа: Участники Сообщений: 1216	Добавлено: 09-07-2007 08:29
	-=[GEL]=- ок. спасибо, в среду-четверг буду пробовать Цитировать
старик RSC Группа: Участники Сообщений: 1216	Добавлено: 12-07-2007 18:29
	вчера попробовал - снял и почистил ластиком контакты датчика. подключил, включил зажигание, подвигал коромысло с поплавком из одного крайнего положения в другое, вклчая и выключая зажигание. результат - или "0" или "1/2" причем стрелка поднимается до "1/2" и как будто во что-то упирается. думаю - завтра полезу в приборку, доберусь до самого прибора. поставил все обратно, дело, действительно ,3-х сек.(спасибо GELу). сегодня решил для очистки совести "до упора " зарядить акк. только отсоединил клеммы - стрелка встала как у ALEXa на деву, вертикально на "полный бак".поставил на зарядку - зарядное показало 80% зарядки, зарядил по полной, почистил клеммы, подсоединил, смазал, включил зажигание - опять стоит вертикально ,как у ALEXa в брачный период, показывая "полный" (заправился по полной и проехал после этого 30 км) степень зарядки акк. поднялась с нижней части красного сектора в верхнюю, но все равно в красном секторе. вот такой я оказался спец, ни хрена не понял, но, вроде работает! еще раз спасибо советчикам! будут изменения - обязательно отпишусь. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи