Страницы: 1

Автор	Сообщение
)|(E|-|E|{ Захожу на огонёк... Группа: Участники Сообщений: 15	Добавлено: 15-09-2004 17:57
	Надумал зимой собрать зверя есть некоторые мысли 1)ремень вариатора (грузики, шайба включительно) 2)заднее крыло заменить на типа велосипедного 3)новую траверсу (вилка кривовата (рама не мятая)) 4)глушак(типа Malossi), фильтр(крутой конус) 5)легкосплавные диски(может быть) Бюджет ~8000р что кто думает по этому поводу Цитировать
AcidPoison Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 55	Добавлено: 16-09-2004 04:24
	Глушак типа малоси можно помечтать 70сс будит стоить 4025руб. вариатор тебе нет смысла менять!. Грузики можно. шайба вообще не нужна. фильтр 0 сопротивления конус не ставь намучаешся а смысла никакова только хуже заводиться будит вилка больное место дио. лудший вариант выточить металические втулки и подложить пружины хороший вариант взять двойную пружину с воздушки. Бюджет маловат а так может и на выхлоб и хватило Цитировать
)|(E|-|E|{ Захожу на огонёк... Группа: Участники Сообщений: 15	Добавлено: 16-09-2004 20:11
	дык 4000км ремень прошел может хватит его мучить и поставить кевларовый а шайбу я имел в виду вырвать Цитировать
AcidPoison Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 55	Добавлено: 17-09-2004 01:30
	кевларовый ремень нивкоем случае нельзя ставить на стандартный вариатор. Этот ремень стандартный алюминьевый вариатор сточит до дыр. Цитировать
AcidPoison Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 55	Добавлено: 17-09-2004 01:31
	И на дио помойму шайбы на вариаторе нету. Цитировать
)|(E|-|E|{ Захожу на огонёк... Группа: Участники Сообщений: 15	Добавлено: 17-09-2004 20:05
	Тогда (раз шайбы нема)электронное зажигание шоб до 80км разгоняться задача номер один. Слышал дело в шайбе и электронном зажигании раз шайбы может не быть тогда буду искать электронику Цитировать
AcidPoison Начинаю понимать что такое скутер! Группа: Заинтересованные Сообщений: 55	Добавлено: 18-09-2004 02:34
	первым делом на дио надо менять поршневую к ней в комплекте ещё жиклёр даётся. после замены поршневой есть смысл менять комутатор. а вариатор на дио сам по себе как ограничитель он закрытого типа. малосивский идёт открытый и радиус у него больше тоесть ход ремня будит дальше. при замене вариатора можно добится хороших показателей потомучто тюнинговые вариаторы легко настраиваются есть любые грузики. Цитировать
Artist На связи! RSC Группа: Модераторы Сообщений: 2703	Добавлено: 18-09-2004 10:32
	Батюшки!!! Какие заумные речи!!! Вы прямо как педагог! Женёк, может ты просто к нам подьедешь, да свою дио покажешь... А мы уже тебе и резюме по ней скажем. А то ты так много собрался сделать, а коленвал ( к примеру) на ней уже умер. И будет крууто на такое колено поставить 70сс и комутатор! Цитировать
)|(E|-|E|{ Захожу на огонёк... Группа: Участники Сообщений: 15	Добавлено: 18-09-2004 19:44
	А как к вам просто подъехать? и 70сс я ставить и не думал еще (у меня бабла на все не хватит) Цитировать
Artist На связи! RSC Группа: Модераторы Сообщений: 2703	Добавлено: 20-09-2004 18:36
	тел 8 928 900 64 91.. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи