Страницы: 1

Автор	Сообщение
G0GA RSC Группа: Участники Сообщений: 91	Добавлено: 11-02-2006 19:41
	Сегодня я вытворил следующую фигню: Прогревал свой скутер, (каждые выходные хожу в гараж и прогреваю скутер и машину, чтобы аккумуляторы окончательно не загнулись), и помойму запорол двиглу. Дело было так. На прогретом двигателе, после примерно 10 минут работы, скутер вдруг заглох. Завожу, снова через несколько секунд глохнет. Опять завожу, подгазовываю, из выхлопной начинает валить дым, я подгазовываю. На высоких оборотах раздаётся совершенно отчетливый хруст! После чего начинает из выхлопной валить совершенно невообразимое количество дыма, намного больше чем раньше. Двигатель начинает захлёбываться, работать с перебоями и глохнет окончательно. Все это происходит очень быстро, примерно секунд за пять, поэтому ничего понять я не успел. Минут десять пытаюсь завестись, совершенно бесполезно. Выкручиваю свечу, офигеваю, совершенно новая свеча была, недавно вкрутил, покрыта невообразимым слоем копоти! Тчательно отчищаю очистителем карбюратора с неё всю эту срань, после чего аппарат заводится с полтыка. При работе совершенно четко с наростающей громкостью слышен звон (скорее не звон а звук сухого трения, я долго не прислушивался т.к. звук наростает очень быстро, заводил и почти сразу глушил, пару раз). Дымить аппарат перестал. Но звук появился очень неприятный. Ну это все присказка. А вопрос собственно такой: Посоветуйте грамотного человека, который может провести ремонт двигателя, небесплатно ессно. Я готов заплатить денег. Скутер хонда лид 90. Цитировать
vvs RSC Группа: Заинтересованные Сообщений: 358	Добавлено: 11-02-2006 22:24
	А вообще это странный способ зимовки (Прогревал свой скутер, (каждые выходные хожу в гараж и прогреваю скутер и машину, чтобы аккумуляторы окончательно не загнулись). Холодный пуск губительная вещь для любой техники. Для справки холодный пуск машины - минус 1-2 часа моторесурса (в зависимости от окружающей температуры), для дизеля - 3-5 ч., для тепловоза-теплохода 24-36 ч., не удивително что часто видим впустую тарахтящие трактора и тягачи. А для скутера холодный пуск мог быть и смертельным, так как у скутерного масла нет понятия летнее, зимнее то при минус двадцать... оно может стать густым как мед. Когда знаю, что не буду ездить неделю - отключаю минусовую клему аккумулятора или (если не отключать) подключаем зарядку малым током (300-400 милампер). За детали мотора и вообще не стоит переживать так как при минусовой температуре все процессы корозии заторможены до нуля. Раз движок еще работает не все так плохо.Правда я когда ездил со звоном (почти 500 км) думал что все ничего. Однако чтоб вытащить иглы рассыпавшегося верхнего сепаратора (верхний подшипник шатуна) пришлось колоть движок. Звони Максиму, грузи скут или двигло в свою прогретую машину и к нему в гараж. Цитировать
Artist На связи! RSC Группа: Модераторы Сообщений: 2703	Добавлено: 13-02-2006 09:27
	Можно посмотреть что там с твоим скутом, но тока когда чуток потеплеет хотябы до 0- +5, ты далеко живёшь? Если, что то я в нахожусь в районе Публичной библиотеки. тел 89289006491 Максим привози, посмотрим, что там с ним.. Цитировать
G0GA RSC Группа: Участники Сообщений: 91	Добавлено: 14-02-2006 10:23
	Можно посмотреть что там с твоим скутом, но тока когда чуток потеплеет хотябы до 0- +5, ты далеко живёшь? Если, что то я в нахожусь в районе Публичной библиотеки. тел 89289006491 Максим привози, посмотрим, что там с ним.. Да, действительно, вопрервых надо подождать пока потеплеет, а во вторых при всем желании я не смогу сейчас притащить скут, у меня возле гаража снега по колено, я в субботу был, расчистил слегка чтобы ворота открыть, а выезжать с него сейчас вообще не вариант. Но впринципе у меня есть желание более подробно побеседовать на околоремонтную тему. Я тут тоже недалеко нахожусь, работаю на Красноармейской (пересечение Красноармейской и университетского, совсем рядом с библиотекой), могу подскочить вечерком или в обеденный перерыв. Максим, как, не против? Цитировать
Artist На связи! RSC Группа: Модераторы Сообщений: 2703	Добавлено: 14-02-2006 11:37
	Меня трудно застать на одном месте, легче по телефону! Или подходи на наше собрание и поговорим ;-)) Цитировать
alex RSC - Garage. Группа: Заинтересованные Сообщений: 1910	Добавлено: 14-02-2006 11:44
	Меня трудно застать на одном месте, легче по телефону! Или подходи на наше собрание и поговорим ;-)) У Макса в одном месте шило Цитировать
Artist На связи! RSC Группа: Модераторы Сообщений: 2703	Добавлено: 14-02-2006 11:53
	Обижаешь!!! Не в одном Цитировать
alex RSC - Garage. Группа: Заинтересованные Сообщений: 1910	Добавлено: 14-02-2006 14:15
	Обижаешь!!! Не в одном шутка Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 14-02-2006 14:39
	Обижаешь!!! Не в одном Я бы сказал, что это за шило, но лучше промолчу..... Цитировать
Artist На связи! RSC Группа: Модераторы Сообщений: 2703	Добавлено: 14-02-2006 23:28
	Обижаешь!!! Не в одном Я бы сказал, что это за шило, но лучше промолчу..... А вот на этом месте поподробнее!!! Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 15-02-2006 20:09
	Обижаешь!!! Не в одном Я бы сказал, что это за шило, но лучше промолчу..... А вот на этом месте поподробнее!!! Не, я всётки лучше промолчу... Цитировать
miha RSC-Батайск Группа: Участники Сообщений: 878	Добавлено: 15-02-2006 20:19
	Цитировать
Dabbuger RSC Группа: Участники Сообщений: 601	Добавлено: 25-02-2006 16:28
	я вот недавно приходил в гараж посмотреть на своё детище да аккумулятор подзаредить, дал ему 1 ампер тока часик позаряжил, и ...чудо, аккум показывает 13.4 В это много очень, ну да не в этом дело. У меня тросик газа вообще намертво застрял тоесть ручка не поворачивается вообще, как думаете это в карбе заслонка застряла или сам тросик к рубашке прикис? Цитировать
-=[GEL]=- RSCЛесбиКлуБ Группа: Заинтересованные Сообщений: 2445	Добавлено: 25-02-2006 20:06
	я вот недавно приходил в гараж посмотреть на своё детище да аккумулятор подзаредить, дал ему 1 ампер тока часик позаряжил, и ...чудо, аккум показывает 13.4 В это много очень, ну да не в этом дело. У меня тросик газа вообще намертво застрял тоесть ручка не поворачивается вообще, как думаете это в карбе заслонка застряла или сам тросик к рубашке прикис? Ну, как на леаде (у тебя ведь Леад?) не знаю. Могу предположить, что трос закис. Особенно если он китайский. Чтобы дроссель застрял в нижнем положении,- это почти нереально! Цитировать
alex RSC - Garage. Группа: Заинтересованные Сообщений: 1910	Добавлено: 25-02-2006 22:27
	Ну, как на леаде (у тебя ведь Леад?) не знаю. Могу предположить, что трос закис. Особенно если он китайский. Чтобы дроссель застрял в нижнем положении,- это почти нереально! GEL у Dabbugera Suzuki Adress 100cc Цитировать
Dabbuger RSC Группа: Участники Сообщений: 601	Добавлено: 25-02-2006 23:55
	ребята, а есть тут такие на форуме кто сам снимал весь пластик на Suzuki Address V100 я вот всё снимал, а боковые щитки не могу они крепятся как то в середине, ну тоесть по краям их ничего не держит, есть предположение что я не достаточно чильно тянул его, ну так я боялся поломать пластик, вот хотелось бы точно знать как же его снять, богажник откручивал, под сидухой тоже всё откручивал, короче видимых крепежей не обнаружил больше, но снять так и не смог. А тросиками всеми придется заняться, тормоз задний тоже не нажимается, наверно и на спидометре тоже дерьмово будет крутится, так что смазывать полюбому надо. Скоро, я надеюсь будет тепло Цитировать
Dabbuger RSC Группа: Участники Сообщений: 601	Добавлено: 26-02-2006 00:09
	Так по теме я то ничего и не сказал, насчет прогреваний зимних, не хочу никого выставлять дураком, но по объективным причинам могу сказать, что приходить прогревать замерзший двиган - это полный тупизм, даже если это делать летом это не принесёт пользы, рассудив чисто теоритически, двигатель лучше сохранится будучи неподвижным. Можно подумать с момента одного прогревания до другого прогревания он не будет успевать остывать, и в итоге когда собирешься на нем ехать тебе не надо будет тратить время на его прогрев :))))) Приходить в гараж и прогревать мотор при этом никуда не ездить по делам, это просто моральное удовлетворение, и ощущение того что "с моим аппаратиком всё в порядке так как только что видел его рабочим" Могу лишь одно сказать что у меня в гараже пролежал двигатель от Явы старухи 350 кубов 2 котла, он быз законсервирован, тобишь чуток масло в котлы и заткнут бумагой пропитанной маслом все дырки, ну выхлоп и свечные, когда через 18 лет я его достал и поставил на раму , подключил аккумулятор прокачал бензин подергал кик стартером и он прикрастно завелся, так что время то не сильно и влияет на мотор. Цитировать
G0GA RSC Группа: Участники Сообщений: 91	Добавлено: 18-04-2006 09:50
	УРА! Я починился! Спасибо Максиму! (надавал по мне рукам чтобы я больше не лазил куда не надо). Проблема была не в технике а с головой . Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи