[ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Правила форума ] -- [ Зарегистрироваться ]

Основные ошибки при проведении пусконаладочных работ.

  Вход на форум   логин       пароль   Забыли пароль? Регистрация
On-line:    

Раздел: 
Обувное и Швейное Оборудование / Справочное бюро. / Основные ошибки при проведении пусконаладочных работ.

Страницы: 1  ответить новая тема

Автор Сообщение

Администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 267
 Добавлено: 23-06-2006 19:32
1. Для того чтобы избежать ошибок при пусконаладочных работах на обувном и швейном оборудовании первое, что надо сделать, это изучить инструкцию по эксплуатации машины. Как правило, там есть информация о правильной погрузке и перемещению оборудования, установке, подключение его к электросети, магистрали сжатого воздуха, местному отсосу.
Выполнения изложенных там требований позволит избежать множества ошибок.
2. При установке оборудования обувной и швейной промышленности, как правило, не требуется крепление к полу машины, исключением являться машины создающие сильную вибрацию, например стегальный автомат, центробежный вентилятор и.т.д. Важно чтобы пол был ровный, и машина стояла устойчиво.
Если на машине предусмотрены болты для установки машины по уровню, а особенно если установка по уровню требует инструкция по эксплуатации то это необходимо сделать, так как на многих машинах это очень критично, например проходной дублирующий пресс, вырубочный пресс с подвижной кареткой и.т.д. В большинстве случаев достаточно применения подкладок из плотной маслобензостойкой резины толщиной 10 мм и размером 100х100 мм. Применение таких подкладок выравнивает машину и гасит вибрацию создаваемую машиной.
Для пошивочного и заготовительного оборудования не подходит пол подверженный изменению под воздействием тепла, например линолеум, асфальт и.т.д.
При размещении оборудования важно учесть возможность технического обслуживания машины и удобного подхода к электрическим шкафам, механической, пневматической, гидравлической частям оборудования. Как правило, требования по размещению есть в инструкции по эксплуатации но, к сожалению, они чаще всего сильно завышены, поэтому Вам необходимо четко понять, к каким местам оборудования необходим подход, и обеспечить его, особенно если это оборудование крупногабаритное.
3. При подключении к электросети обязательно найдите идентификационную табличку и посмотрите на ней напряжение необходимое для подключения машины, и подключайте машину строго на то напряжение, которое указано. На идентификационной табличке указана мощность, она необходима для расчета предохранителя или защитного автомата и также указана частота. Важно помнить, что желто-зеленый провод это земля, синий нейтральный провод. Если эти провода подключить к фазе в лучшем случае будет поломка машины в худшем смерть, поэтому следует поручить подключение машины квалифицированному электрику имеющего допуск не ниже третьего.
При подключении к электросети из-за разности напряжения у изготовителя и потребителя машины, она может либо не работать, либо выйти из строя. Поэтому важно проверить соответствие выходного напряжения внутреннего трансформатора напряжению, указанному в схеме. Если оно не соответствует то надо либо прибавить, либо убавить его, перебросив соответствующие клеммы на трансформаторе.
4. Для подключения к магистрали сжатого воздуха обувного и швейного оборудования почти универсальным является кислородный шланг. Важно чтобы его диаметр соответствовал диаметру штуцера установленного на машине. Давление на входном манометре должно быть строго отрегулировано по значению указанному в паспорте. Если у Вас нет централизованного удаления конденсата из магистрали сжатого воздуха, то надо ежедневно удалять конденсат из стакана воздушного фильтра во избежание попадания влаги в пневматику, за исключением тех случаев, когда это делается автоматически.
5. При установки местного отсоса необходимо знать сколько куб.м/час воздуха необходимо удалять из места отсоса если этого нет в паспорте на машину то это можно найти в нормативной документации. Исходя из этой величины, рассчитывается диаметр воздуховода и необходимый вентилятор. В любом случае о мощности вентилятора и диаметра воздуховода можно судить либо исходя из мощности вентилятора встроенного в машину, либо исходя из диаметра присоединительного фланца установленного на машине.
6. Надо быть предельно внимательным при первом включении машины обращать внимание на любой посторонний шум или несоответствие технических характеристик, указанных в паспорте машины и при первых сомнениях проконсультироваться у производителя или продавца оборудования.
7. Необходимо внимательно наблюдать в первые часы и дни работы машины, так как в это время выявляется 90% , дефектов изготовления машины.

Страницы: 1  ответить новая тема
Раздел: 
Обувное и Швейное Оборудование / Справочное бюро. / Основные ошибки при проведении пусконаладочных работ.

KXK.RU