Форсування двигунів від мотоциклів

  Вход на форум   логин       пароль   Забыли пароль? Регистрация
On-line:  

Раздел: 
Інформаційний форум / Avto & moto / Форсування двигунів від мотоциклів

Страницы: 1  новая тема

Автор Сообщение

Гость
Добавлено: 14-03-2006 20:51
Привіт!
Може зтось цікавиться даною темою, і вже багато чого знає....?
Я хотв би задати запитання!
Я купив ИЖ Юпитер-5, і мене не задовольняє він!
Не задовольняє в технічному плані!
Як можна збільшити потужність мотора!
Поясніть мені, як закордонні мотоцикли, при такому д самому об'ємі двигуна розвивають такі оберти, що там такого?????


Группа: Участники
Сообщений: 3
Добавлено: 21-01-2007 23:46
Привіт!
Може зтось цікавиться даною темою, і вже багато чого знає....?
Я хотв би задати запитання!
Я купив ИЖ Юпитер-5, і мене не задовольняє він!
Не задовольняє в технічному плані!
Як можна збільшити потужність мотора!
Поясніть мені, як закордонні мотоцикли, при такому д самому об'ємі двигуна розвивають такі оберти, що там такого?????


Знаеш чим відрізняється двотактний двигун від чотиритактного?
Тай оберти особливо ні до чого, справа в системі запалювання, вприску пального, коробці... і взагалі справа в багатьох речах...
І взагалі "закордонні" вони і в африці мотоцикли!
Порівняй жигулі з двигуном 1.6 і ніссан з таким самим обемом.
І то і то машина, і обоє мають по чотири колеса. Різниця в тому що японці думали головою, що створити конкурентно здатний продукт, а чим думали радянські інженери всім відомо.
А найкращі ідеї просто друкувались в журнальчику "Юний технік" звідки благополучно втілювались в життя закордонними спеціалістами)))


Страницы: 1  новая тема
Раздел: 
Інформаційний форум / Avto & moto / Форсування двигунів від мотоциклів

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи

KXK.RU