Страницы: 1

Автор	Сообщение
foton мастер Группа: Участники Сообщений: 76	Добавлено: 12-08-2013 22:23
	Понравился мне автомат из этой статьи ... кто-нибудь может поделиться ссылкой на инвертор с приблизительными параметрами 12-24В вход, 300-400В выход и мощностью эдак 1-3 кВт ? Цитировать
ZVA мастер Группа: Участники Сообщений: 129	Добавлено: 12-08-2013 23:20
	Понравился мне автомат из этой статьи ... кто-нибудь может поделиться ссылкой на инвертор с приблизительными параметрами 12-24В вход, 300-400В выход и мощностью эдак 1-3 кВт ? Так там же фишка в том, что нет конденсаторов, а катушки питаются от литийполимерного акка 50В. Цитировать
foton мастер Группа: Участники Сообщений: 76	Добавлено: 13-08-2013 00:03
	Дык, я про конденсатор ничего не говорил ... Да и он тоже присутствует в первой конструкции - самая первая картинка. Во второй вроде конденсаторов нет, но сути вопроса это не меняет. Цитировать
ПУЛЕМЕТ-мк2 магистр Группа: Участники Сообщений: 1503	Добавлено: 13-08-2013 06:18
	запросто берёшь транзисторы с малым сопротивлением мотаешь трансформатор с огромной первичкой ампер на 100 берёшь диоды поздоровей ну ты понел там всякие драйвера кучи капыков для того что бы выдать такой ток, ну итд итп. Цитировать
ZVA мастер Группа: Участники Сообщений: 129	Добавлено: 13-08-2013 12:29
	... но сути вопроса это не меняет. Если так, то посмотри конструкции готовых преобразователей для авто DC-AC, добавишь на выход мост и дроссель и получишь готовое зарядное. Есть и на 12 и 24В и мощности больше 1кВт. Сам ты на такую мощность дешевле и лучше не сделаешь. Цитировать
ПУЛЕМЕТ-мк2 магистр Группа: Участники Сообщений: 1503	Добавлено: 13-08-2013 20:37
	Сам ты на такую мощность дешевле и лучше не сделаешь. звучит как вызов Цитировать
ZVA мастер Группа: Участники Сообщений: 129	Добавлено: 14-08-2013 09:12
	Сам ты на такую мощность дешевле и лучше не сделаешь. звучит как вызов Ну, лучше можно(затратив кучу сил и времени, в конце даже забудешь что ты гаусс собирался делать), но дешевле - нет. По себе знаю, в разработке блока питания перейти с 1 А на 10 А это намного проще, чем с 10 А на 100 А. Даже при 95% кпд для 3 кВт преобразователя потери 150 Вт, уже это одно напрягает. Цитировать
Coloss бывалый Группа: Участники Сообщений: 49	Добавлено: 14-08-2013 13:54
	Ну и что Пулемет ты теперь скажешь про безконденсаторный ган?В прошлых моих коментах ты говорил мне что это ПОЛНЫЙ БРЕД Цитировать
ПУЛЕМЕТ-мк2 магистр Группа: Участники Сообщений: 1503	Добавлено: 15-08-2013 08:05
	орли? я уж и не помню что там было но думаю что там была лютая хуита Цитировать
fox магистр Группа: Участники Сообщений: 1287	Добавлено: 15-08-2013 09:46
	Ыыыы. Фас! Цитировать
ПУЛЕМЕТ-мк2 магистр Группа: Участники Сообщений: 1503	Добавлено: 15-08-2013 13:50
	http://www.youtube.com/watch?v=2u-NHOGiiUw Цитировать
Yandersen магистр Группа: Участники Сообщений: 443	Добавлено: 16-08-2013 00:06
	Ну и что Пулемет ты теперь скажешь про безконденсаторный ган?В прошлых моих коментах ты говорил мне что это ПОЛНЫЙ БРЕД Так и есть. Цитировать
Coloss бывалый Группа: Участники Сообщений: 49	Добавлено: 16-08-2013 00:52
	Что значит так и есть?Вот пример как без капов на 50В создали нормальный гг.А не увидев видео вы б и дальше плевались мол я самый умный, я всё знаю, такого быть не может... Цитировать
ПУЛЕМЕТ-мк2 магистр Группа: Участники Сообщений: 1503	Добавлено: 16-08-2013 08:21
	маловероятно я такую хуйню мог спорить настолько категорично я же вроде приводил примеры реальных низковольтных конструкции и скажем хоть он и сделал напрямую от батарей он не решил главную проблему крайне малую скорость снаряда. 42 м/с это совсем не интересно Что значит так и есть?Вот пример как без капов на 50В создали нормальный гг.А не увидев видео вы б и дальше плевались мол я самый умный, я всё знаю, такого быть не может... Ну а то "Величественные натуры страдают от сомнений в собственном величии. Один я умный в белом пальто стою красивый. " Цитировать
Yandersen магистр Группа: Участники Сообщений: 443	Добавлено: 16-08-2013 09:27
	Что значит так и есть?Вот пример как без капов на 50В создали нормальный гг. Да, этот гаусс шмаляет. Но низковольтные технологии бесперспективны. Чем ниже напруга, тем больший нужен ток. Чем больший требуется ток, тем больше масса батарей, деталей и шин питания. В отличие от каповой конструкции, максимальный ток батарей для ручного гаусса сегодня ограничен парой сотен ампер. И это при напруге меньше сотни вольт. Т.е. мощность - несколько кВт. С капов легко выжимаются требуемые килоамперы при напругах под киловольт, т.е. мощности под МВт. Для высоких скоростей нужны МВт мощности либо метровый ствол с линейкой катушек для меньшего ускорения на большей длине разгона. Автоматчик наш пошёл путём длинного ствола, разумеется. При жалких 50В батареи разгон требуемой сотни ампер в последних катушках идёт так медленно, что пуля проходит значительную часть катушки до того, как ток достигнет максимума (ограниченного, кстати, оммическим сопротивлением катушек). Поэтому-то катушки и пули у него такие нерационально-длинные и, соответственно, эффективность сравнительно низкая. Идеальный гаусс всё ж на капах, но автомат на капах возможен лишь на полумостовой схеме с сильно-избыточным объёмом капов. Но учитывая сегодняшние х-ки и цены IGBT, остаётся лепить лишь игрушки на батарейках. Либо гаусс-"винтовки" на тириках. Цитировать
foton мастер Группа: Участники Сообщений: 76	Добавлено: 16-08-2013 22:05
	Присоеденюсь к мнению Yandersen, кроме того, что низковольтный гаусс бесперспективен он к тому же еще и дороже обойдется. Одна IGBT сборка транзисторов на 300А стоит порядка 50 -100 баксов в зависимости от напряжения работы. Пара аккумуляторов каждый стоимостью порядка 200 баксов. Итого гаусс на 7 ступеней и скоростью пули 40 м/с обойдется 750 баксов без учета ствола, обмоточного провода, материалов для корпуса и деталей для переключения ступеней. Так, что кроме варианта с автомобильным преобразователем больше идей нет? Цитировать
ZVA мастер Группа: Участники Сообщений: 129	Добавлено: 16-08-2013 23:47
	...Одна IGBT сборка транзисторов на 300А стоит порядка 50 -100 баксов в зависимости от напряжения работы. Не так все страшно. 300 А это импульсный ток. а такой транзистор стоит 4$, например http://www.biakom.com/tn/3302/47702/ пара акк-ов по 60$ каждый: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25430__Turnigy_nano_tech_A_SPEC_2200mah_6S_65_130C_Lipo_Pack.html катушки у него просто не оптимизированы вот и скорость низкая. Так что не все так плохо. У фокса аки по дешёвки купи. 10 шт просто так лежат. кроме варианта с автомобильным преобразователем больше идей нет? А какие могут быть варианты? их всего два: купить/самому делать! Или для лабораторной установки использовать сеть 220 напрямую. Цитировать
fox магистр Группа: Участники Сообщений: 1287	Добавлено: 17-08-2013 02:28
	Так что не все так плохо. У фокса аки по дешёвки купи. 10 шт просто так лежат. фигасе, поженили без меня, бодрые ребята однако давно уже не просто и не лежат кстати эти транзисторы - г, ибо тормозные Цитировать
Coloss бывалый Группа: Участники Сообщений: 49	Добавлено: 18-08-2013 19:35
	Не так все страшно. 300 А это импульсный ток. А импульсом таким можно оперировать?Тоесть можно ли что б при таком импульсе отключить тиристор в определенный момент времени,если использовать такие маломощные транзисторы как ты указывал? Цитировать
ПУЛЕМЕТ-мк2 магистр Группа: Участники Сообщений: 1503	Добавлено: 18-08-2013 20:24
	можно Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи