Страницы: 1

Автор	Сообщение
kirogas Старшина Группа: Участники Сообщений: 96	Добавлено: 14-05-2007 16:21
	Собираю КВ-1 звездовский новый только 8-го мая вышел. Ну так вот он как раз защитного цвета и чтобы не было эффекта пластмассы хочу его затонировать, т.е. слабо развести краску к-нибудь нетрального цвета и кисточкой нанести ровным тонким слоем, чтобы добиться эффекта запыления или выцветшей краски. Реально ли такое сделать и как это будет смотреться? Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 14-05-2007 16:30
	Реального эфекта запыления кисточкой добится практически не возможно. Лучше делать запыление и эффект выгорания краски аэрографом. Кстати модель обязатьельно нужно красить (даже если пластик по цвету близок у цвету машины). Для выгоревшей краски нужно взять краску юазового цвета (которой покрашена модель) и добавить туда немного белой краски. Нижние поверхности (днище, боковые стенки за катками, нижние части надгусеничных полок) можно повер базового цвета задуть более тёмной краской (базовая + немного чёрной). Тогда будет эффект более глубоких теней. Цитировать
kirogas Старшина Группа: Участники Сообщений: 96	Добавлено: 14-05-2007 16:52
	А вот можно ту часть катков которая соприкосается с гусеницами прокрасить под полированный металл, я сделал так с королевским тигром правда на фоне гусениц смотрелось уж слишком полированно Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 14-05-2007 21:46
	Опорные поверхности лучше красить не полированным металлом, а серым металиком. Так они будут смотрется более натурально. Правда это только в том случае если катки не имели резиновых бандажей. А ещё лучше их замазать грязью. Ведь гусеницы и катки пачкались в первую очередь. Цитировать
kirogas Старшина Группа: Участники Сообщений: 96	Добавлено: 21-05-2007 16:32
	А грязь как делать) ведь же её лучше наносить аэрографом? И еще вот гусеницы на танках ВОВ красились в черный цвет или к.-л. другой цвет или делась из вороненного металла. На музейных мемориальных танках гусеницы покрашены, но меня смущает что так было в реале. А так я их крашу под вороненный металл (такой почти черный с легким глянцем цвет получается), а потом покрываю сверху "сухой кистью" глянцевым металлом, ложиться как раз на ребристости. На сколько правильно я так делаю? Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 21-05-2007 20:28
	Грязь (если конечно это не пыль) лучше наносить кисточкой. Под краску можно налепить шпаклёвку буграми (для имитации комьев прилипшей грязи) и волоски от щётки (налипшая сухая тарва). Гусеницы на реальных машинах красилист кузбаслаком (подушки на послевоенных танках резиновые). Воронёными (чернёными) траки никогда небыли. Вот ржавыми (во время войны) это было часто. И вообще ржавчина всегда присутствовала на траках. Без ржавчины были траки только на машинах выходящих с завода (и то не всегда). На танкас с катками без обрезинки на ерхней поверхности трака часто были следы от катков (отполированный металл). Цитировать
kirogas Старшина Группа: Участники Сообщений: 96	Добавлено: 22-05-2007 15:02
	А кузбаслак это какой цвет?) И я как понял так красились наши танки, а немецкие(я имею ввиду гусеницы)? Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 22-05-2007 21:56
	Немецкие скорее всего также. Кузбаслак при достаточно толстом слое чёрный, а при тонком тёмно-тёмно-коричневый с уходом в желтизну.На словах это объяснить сложно. Проще купить небольшую банку на строительном рынке (он стоит копейки) и посмотреть как он выглядит при высыхании. А остатки пригодятся в хозяйстве: его можно класть прямо на ржавчину, правда он сильно воняет когда сохнет. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи