Страницы: 1

Автор	Сообщение
Бонд Группа: Участники Сообщений: 2	Добавлено: 13-07-2006 15:04
	Вчера впервые решил заняться моделизмом, купил модель крейсера и соответственно краски к нему фирмы "звезда", а они не ложатся на повержность, а стекают. Подскажите пожалуйста что делать? Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 13-07-2006 21:32
	Для начала модель нужно вымыть в тёплой воде с мылом (лучше дважды: когда детали ещё на литниках и очень аккуратно перед самой покраской). Это нужно по тому, что при литье для того чтобы готовая отливка лучше выходила пресс-формы смазывают маслом. Часть этого масла остаётся на отливках. А второй раз по тому, что при склейке за детали приходится братся руками, а на руках присутствует пот и жир (даже если мыть руки перед сборкой). А вообще краски Звезды довольно поганые. Лучше пользоватся красками фирсы Акан. Это не реклама. Просто я сам ими пользуюсь и они меня вполне устраивают. Можно ещё использовать Тамиевский акрил. У него есть одно приемущество перед другими красками, точнее даже два: Во-первых они наименее пахучие да и запах наимение противный (когда красишь аэрографом это особенно актуально) и во-вторых разводить их можно спиртом (ну на крайняк обычной водкой, но лучше спирт). Из недостатков не очень много цветов (порядка 100 матовых, глянцевых и полуматовых) против порядка 300-400 у Акана. Ну и цена у Тамии выше. Акан сохнет быстрее (аэрограф). Если к Акану добавить отвердитель (есть у них) то удалить краску можно будет только механическим путём (наждачка, ндфиль и пр.) Акан разводится растворителями 600 серии (тоже достуные и дешовые). А вообще лучше всего попробовать различные краски и решить самому что лучше подходит. Только следует учесть что у некоторых фирм краска не совсем соответствует стандарту цвета, а у некоторых (например Хамброл и Ревел) иногда краска с одним номером из разных партий различается по оттенку. И вообще окраска модели штука сложная. Для более правельного соответствия цвету краску нужно осветлять (добавлять "почти белую" краску). Чем мельче мастаб тем больше нужно осветвлять. Делается это потому, что когда человек смотрит на модель он сравнивает её с реальным объектом. Чем меньше мастаб тем тальше должен быть реальный объект. А на расстоянии за счёт того что воздух не совсем чистый, да и не 100 % прозрачный (о чём обычно забывают) окраска воспринимается более светлой (происходит эффект визуального осветления). Нестоит забывать что на солнце краска выгорает и выгорает неравномерно (гдето больше, гдето меньше, один цвет больше другой меньше). Кстати при разной погоде краска воспринимается по разному (в сырую погоду темнее). Ну и затенённые места (например нижняя сторона надгусеничных полок и крыльев (колёсных ниш) бронетехники) должен быть темнее. Верхние поверхности выглядят более светлыми даже на только что покрашеной технике. Лучше всего брать три краски: одну "чистый" или выгоревший базовый цвет, вторую чуть темнее, а третью чуть светлее. Сперва наносится (все слои наносятся из аэрографа)"чистый№ цвет. Затем самой тёмной красятся нижние и затемнённые участки. И после саетлой верхние поверхности. Красок может быть и больше оттенков, главное чтобы тёмных и светлых должно быть поровну. Если есть ещё какие вопросы чем смогу помогу. Цитировать
Бонд Группа: Участники Сообщений: 2	Добавлено: 14-07-2006 08:43
	Спасибо за помощь, чувствую я еще не раз обращусь за ней Цитировать
Роджер Майор Группа: администратор Сообщений: 522	Добавлено: 14-07-2006 09:17
	Да без проблем. Чем смогу помогу. Для этого и создавался этот форум. Удачи. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы в данном разделе могут только зарегистрированные пользователи

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи