|
| [ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Правила форума ] -- [ Зарегистрироваться ] |
| On-line: |
| Энергетика! / научная / Летающие безопорники Кардановского В.А. |
| Страницы: 1 |
|
| Автор | Сообщение | |
|
М-да... частый гость Группа: Участники Сообщений: 22 
|
Добавлено: 30-03-2009 20:29 | |
|
С форума "новости космонавтики" вот такой текст: Прислали из Роскосмоса (туда из приёмной президента) для выдачи заключения: «Упрощенно: Кольцевая труба (тор) с средним диаметром 1 м. Верхняя половина труба с сечением площадью 10 кв. см, нижняя половина площадью 100 кв. см. Насосом по кольцу гоняется жидкость со скоростью в верней части 100 м/с. Соответственно скорость в нижней части трубы 10 м/с. Выбираем в верхней части и нижней части дельта фи- в верхней части дуга 0,005 м. Масса жидкости (воды) в объеме этого участка 0,05 кг. В соответствующем участке нижней трубы масса рана 0,5 кг Сила на верхнем участке равна 1000 кг = 0,05 *10000/0,5 Сила на нижнем участке равна 10 кг = 0,5*100 / 0,5. Тяга равна 990 кг. А если проинтегрировать по всему углу то естественно на много больше. Чтобы не было момента параллельно 2 трубы с обратным вращением. Изобретатель – Кардановский.». Как отбиться? Полазил в Инете, нашёл, что он создал три летающие модели - Икар. И больше - тишина. У кого есть какая инфа? |
||
|
manforpm гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 229 |
Добавлено: 31-03-2009 12:50 | |
Это Вы спрашиваете? Или это цитата? Если это вопрос Ваш, то Вы наверняка лучше знаете - как. |
||
|
М-да... частый гость Группа: Участники Сообщений: 22
|
Добавлено: 31-03-2009 18:46 | |
|
Вы же видете пробел. Это чиновники ищут отмазку перед президентом. Ну а по делу что есть? |
||
|
manforpm гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 229 |
Добавлено: 31-03-2009 20:40 | |
| У Фролова есть аналогичное изобретение безопорного движителя на базе спиральноконусного гоняния жидкости. Попробую найти ссылку. | ||
|
manforpm гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 229 |
Добавлено: 31-03-2009 21:45 | |
| http://www.faraday.ru/ruswatervortex.html | ||
|
Le-x магистр Группа: Участники Сообщений: 649 
|
Добавлено: 04-04-2009 07:47 | |
| -а вы нарисуйте своё описание и сюда сбросте-а то не очень понятно шо за тор хитроумный. | ||
|
mish Группа: Участники Сообщений: 2 |
Добавлено: 03-10-2009 22:06 | |
| Принцип можно проверить на практике дешево. Лучше, конечно, делать из труб прямоугольного сечения одинаковой высоты но разной ширины, чтобы выровнять площади на радиусах, но такие трубы трудно гнуть. Поэтому вариант пригоден только для расчетов. И поэтому сделаем систему "в железе" на обычных водопроводных. Берем два полукольца водопроводной трубы: одну дюймовую, другую двухдюймовую с одинаковым внешним радиусом 0,5м. Соединяем их в герметичное кольцо сваркой через прямые вставки конус-прямой участок-конус. Длина конусных участков сантиметров по 20. Прямые участки между конусами - 40 см из трубы дюймовой или три четверти (определяется насосами- см. дальше). Разрезаем посередине прямых участков и в разрезы монтируем два бытовых водяных погружных насоса производительностью 4 м3 в час так, чтобы они гоняли воду по кольцу. Два насоса в прямых участках в противоположном направлении - чтобы компенсировать реактивную тягу струи. Реакцию на ускорение и замедление жидкости в конусах без поверхностных эффектов (которые в первом приближении вместе с кавитацией вообще не учитываем) при ускорении и замедлении считаем как F=ma, где а-ускорение, зависящее от параметров конусов. К конусу, где идет расширение геометрии потока подводим наливную трубку от расширительного бочка чтобы система при термическом изменении геометрии и фазового состояния носителя всегда была заполненной. Повторяем конструкцию второй раз с той лишь разницей, что направление потока делаем в другую сторону и соединяем два полученных агрегата восьмеркой (два сжимающих насоса рядом, два насоса, работающих на расширение - по бокам)для компенсации вращательного момента. При этом соединяем тонкие полукруги между собой метровый уголком на сварке и толстые полукруги метровым уголком на сварке. Вся "восьмерка" подвешивается горизонтально за крайние насосы, чтобы могла перемещаться на подвесе в сторону тонких труб. Эта конструкция, посчитанная с водой (в расчете по приведенной выше методике берем пятисантиметровый сегмент и воду в нем)при расходе , обеспеченном 4-х кубовыми насосами по приведенным выше формулам дает тягу на уровне килограмм, чего нельзя не заметить на подвесе. А уж потом делать на ртути с малыми радиусами в тонкой части и скоростями в сотни метров в секунду, на сколько насосов и прочности системы хватит, чтобы получить расчетные тонны вектора тяги как интеграл по площади от разности F=mV2/R в тонкой и толстой части. В физическом (термодинамическом)смысле построенная таким образом система не является замкнутой. Большое значение в ее работе играет не только подвод энергии к насосам, но и теплообмен с окружающим пространством. | ||
|
mebius мастер Группа: Участники Сообщений: 122 
|
Добавлено: 19-12-2009 14:49 | |
|
Случайно забрел на эту ветку. Прочел цитату из документа.
О какой силе речь? До сих пор я под формулой (m*V^2)/2 понимал не силу, а кинетическую энергию тела массой m. Написана откровенная чушь. Нет предмета для обсуждения, извините. С уважением |
||
|
mish Группа: Участники Сообщений: 2 |
Добавлено: 31-12-2009 16:09 | |
Это'ж надо, какое невнимание:-) При чем здесь формула для кинетической энергии? В знаменателе не 2 а радиус изгиба... Формула получается из школьных формул физики при выражении давления жидкости на элементарный участок наружной стенки кольцевой трубы. При желании можно проинтегрировать и по периметру трубы и вдоль радиуса ее изгиба... |
| Страницы: 1 |
|
| Энергетика! / научная / Летающие безопорники Кардановского В.А. |