|
| [ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Правила форума ] -- [ Зарегистрироваться ] |
| On-line: |
| Энергетика! / научная / Двигатель на воде 80% воды 20% бензина |
| Страницы: 1 |
|
| Автор | Сообщение |
|
rio Группа: Участники Сообщений: 5 |
Добавлено: 20-10-2010 00:14 |
|
Собственно лучше один раз увидеть. http://www.youtube.com/watch?v=MXGccJMLpG0. |
|
|
werdy Группа: Участники Сообщений: 5 |
Добавлено: 20-12-2010 11:55 |
|
Я 20 лет ездил примерно так. Был у меня мотоцикл, купил я его в 80-ом году. Наш ИЖ Планета-Спорт. Горшок как от жигулей (76 мм) а ход поршня 75. Заводить его было не просто. Отдача кигстартера бывало подкидывала меня. Но у него была замечательная особенность, очень мощная первая передача. По горам просто прелесть ездить, словно на тракторе. не одна ЯВА там не взберется, где он. Но грелся гад. Вот тогда я и состряпал ему такую вот конструкцию. Воду вспрыскивал через дырочку в карбюраторе, через медицинскую иглу от шприца. Опытным путем пришел к оптимальному варианту. 1 к 5. 20% воды. Он работал и при заявленном отношении 80% воды к 20% бензина. Но только на холостом ходу. Тронуться конечно было проблематично. а ехать и тем более. Просто тарахтел, если газу поболе дать. То есть идея верна, но в том варианте это лохотрон конечно. какие плюсы при такой конструкции. Конечно лишь в данном варианте, не берусь утверждать, что это верно во всех случаях. 1 Очень чистая головка цилиндра и свечи, просто как новенькие, а ранее приходилось чистить нагар хотя б раз в месяц. 2 заводился буквально от одного прикосновения к ножке кингстартера. меня всегда окружали мотоциклисты и спрашивали -Как это ? не с 10-го пинка? Я им объяснял, что там типа вода разлагается на гремучую смесь и она вот и поджигается. Так ли на само деле, я не был уверен. Но факт был на лицо. Кто имел наши отечественные мотоциклы, то меня поймет. 3 Почти не грелся при длительной езде по горам, даже при жаре в 40 градусов. 4 возможность заливать 76-бензин (по паспорту 93-ий) То есть полное отсутствие детонаций. И мягкая работа. Это особенно заметно на таком двигателе. Короткоходовом. То есть большее перекрытие передач. Меньше дергаться с одной на другую, при езде по пересеченной местности. Я понимал, что все это возможно имело место при большем расходе топлива. Хотя возможно вода успевала большее количество тепла вобрать в себя при взрыве в камере сгорания. Но я полного тестирования не проводил. Достаточно было и перечесленных удобств. А мой начальник, посмотрев на меня впендюрил в свой жигуль ултьрозвуковый вибратор и разбивал воду в туман и тоже туда же. В карбюратор. Утверждал, что так же более мягко идет и заводиться с пол-оборота, даже зимой. То есть, думаю следует уметь отделять зерна от... |
|
|
avgas Группа: Участники Сообщений: 2 |
Добавлено: 12-03-2011 15:10 |
|
+5 за изобретательность. Поступающая смесь будет уничтожаться двигатель простой детонацией (услышать детонацию не всегда возможно) ,а пары воды окислять внутренние элементы. Для работы на такой смеси необходим специально подготовленный двигатель работающий на определённых оба ротах если удастся решить проблему с перегревом мотора от некачественного топлива. Как то ещё в СССР в "лиазы" то же лили воду с бензином и не глушили ,а то потом не заведёшь (экономили в карман). А при работе на повышенных оба ротах простой двигатель разваливается ,но конечно не сразу. Возможно создание такого генератора при условии модифицированной начинки двигателя и его охлаждения + решения вопроса пуска и его окисления после некоторого простоя. Ещё вопрос как долго он может работать на данной смеси? и стабильность смеси и её распад в банке ,похож на способ Дубинина.А зимой как? Может нет и смысла в данном изобретении есть куда дешевле топливо-применение? Даже на простом Российском топливе двигателя разваливаются по причине его качества что дизель что бензин, проверяй его как угодно, просто оно такое само по себе, повысь качество и ценник будет заоблачный. Выгоден газ ,но и с ним куча проблем. Не жопа мира ,а родина мать. |
| Страницы: 1 |
|
| Энергетика! / научная / Двигатель на воде 80% воды 20% бензина |