Автор	Сообщение
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 23-03-2006 20:17
	... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 05-05-2006 17:14
	Очередной Мельниченко... Цитировать
nat Группа: Участники Сообщений: 4	Добавлено: 15-05-2006 22:46
	хорошая идея жаль схему не разглядеть Цитировать
MSN частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 16-05-2006 21:24
	эскандэр А с чего вы взяли, что будучи в резонансе двигатель, может дать лишнее? и еще: Вы имеете приблизительное представлениме об индуктивности обмоток асинхронного двигателя мощностью 30-60квт? и какой емкости для этого нужен конденсатор, (для резонанса). Имеются ввиду приемлемые частоты 50-500гц ??? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 17-05-2006 21:05
	... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 19-05-2006 14:01
	msn - Вы задаете очень много вопросов!Как сказал мне один мудрый человек,в поисках рождается истина!А почему именно в резонансе,так методом своих эксперементов. Если хотите проверить,так наберитесь желания и терпения.А главное не бросать все если не получилось с первого раза! Это все,что я имею Вам сказать. С уважением Эскандэр. p.s. качесство схемы получилось совсем никуда не годное.Приношу свои извенения. Да писали бы сразу: "В электромеханике я(Эскандер) полный ноль", а то "наберитесь терпения", "имею сказать". Как раз сказать то вам по заданным вопросам нечего Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 20-05-2006 11:29
	... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 20-05-2006 12:22
	Уважаемый молодой человек! Не стоит вести себя как маленький ребенок.Со мною живет подросток,так вот - у него очень похожий подход к вещам,-хочу все и сразу!И чтоб не мучаться. НАХОЛЯВУ ничего не дается. Да.И еще.Для того чтобы вырозить свои амбиции существуют несколько другие сайты! Да вы батенька демагог и спекулянт! В общем все с вами ясно - очередная пустышка. Успехов в учебе мой наивный друг! Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 20-05-2006 21:15
	... Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 23-06-2006 16:52
	... Цитировать
shtefan мастер Группа: Участники Сообщений: 116	Добавлено: 23-06-2006 17:40
	Цитировать
shtefan мастер Группа: Участники Сообщений: 116	Добавлено: 23-06-2006 17:42
	Э...... no words...... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 03-07-2006 16:37
	Я такую хреновину еще в 3-м классе придумал, соеденить генератор и двигатель. А почему автор думает, что это будет работать? Напомню, что на то чтобы раскрутить двигатель и прокрутить генератор нужна активная мощность, а резонанс ее не даст как ни крути. А так конечно неплохо :) Попытка засчитана :) Цитировать
shtefan мастер Группа: Участники Сообщений: 116	Добавлено: 03-07-2006 17:41
	Да кстати, я тоже в 3м классе до этого додумался, но слов ваше нет, такого я еще не видел. не , не согласен, незачОт, КГ/АМ Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 03-07-2006 18:48
	... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 04-07-2006 09:18
	Это не приметивное- генератор 12 вольт,а двигатель ну скажем на 10.И типо за счет разницы это работает.Все не так,а несколько подругому. Ну так объясни что тут подругому. Скажем так; аккумулятор примерно в 20 вольт будет крутить электродвигатель расчитанный на 220 вольт,однофазный!Теперь надеюсь,что все понятно по схематике устройства? А... типа понял :) Ты думаешь, что если запитать мотор на 10% мощности он выдаст 100%, а потом подключив генератор мы сможем те же 100% снять, потратив всего 10%? Замечательно! Где такие моторы продают? Дайте два! Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-07-2006 13:20
	... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 04-07-2006 14:01
	А вот не дам.У самого мало! Шутка. А на самом деле,если хорошо постараться,то это будет работать. С уважением Эскандэр. Вот сам вдумайся в то, что ты сказал. Запитать мотор десятью ваттами активной мощности и получить с вала мотора сто ватт, да за один такой мотор без всякой обвески в виде "акселераторов" на тебя столько премий свалится, что сам рад не будешь. Лажа это, лажа... Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-07-2006 14:50
	... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 04-07-2006 15:41
	Я всего лишь представил Вам то,во что я верю. Кто верит в Магомета, кто в Аллаха, кто в Иисуса... Я ведь никого не пытаюсь в чем либо убедить!И не пытаюсь до остервенения рвать горло ,чтобы доказать ,что либо! Ну так ты этим и занимаешся, рвешь горло и пытаешься убедить, нафига тогда оправдываться надо, если не для этого? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-07-2006 18:08
	... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 05-07-2006 09:28
	Прошу прощения,НО где Вы отыскали ,что я за что-то извиняюсь?Извиняются это когда натворили что-то!Если вам не нравится мое предложение схемотично,то о чем нам говорить с Вами??? эскандер идет в игнор Цитировать
shtefan мастер Группа: Участники Сообщений: 116	Добавлено: 06-07-2006 11:55
	2эскандэра http://www.matri-x.ru/energy/bedini.shtml найдите же друг-друга Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 06-07-2006 13:47
	Вы очень любезны. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 08-07-2006 08:51
	... Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 10-07-2006 09:11
	На митинском конечно, ну и на царицынском, если его не прикрыли. Цитировать
shtefan мастер Группа: Участники Сообщений: 116	Добавлено: 11-07-2006 15:59
	Кто-нибудь, помогите с переводом этого на русский http://www.matri-x.ru/energy/pat_406968.shtml Вообще этож вроде банальный эффект холла, он же вд не дает А это ваще не пойму: http://www.matri-x.ru/energy/unipolar.shtml Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 11-07-2006 21:47
	По патенту. Это изобретение лишь устраняет, как и указано в тексте, трудности, возникающие при съеме тока при больших скоростях и больших диаметров диска (щетки гореть будут). Тесла предложил вместо трущегося токосъемника использовать проводящий шкив, соединяющий два одинаковых диска. Очевидно, диски должны пронизываться магнитными полями разного знака, т.к. вращаются в одну сторону, внешние ободы в контакте, а с осей снимается ЭДС. Я в свое время предложил примерно то же самое - вместо трения скольжения использовать трение качения, соединив два диска краями так, чтобы они друг по другу катились (вращались без проскальзывания) и поместить в поля соответствующие. По Холлу. В случае классического эффекта Холла (напомню, при неподвижном образце, и это не имеет отношения к патенту выше) речь идет о съеме разности потенциалов с противоположных граней образца, по которому течет ток перпендикулярно магнитному полю. Теперь возьмите и замкните эти самые противоположные грани. Что произойдет с результирующим током? Он потечет по тому же образцу и станет подвержен тому же эффекту, но результат от вторичного эффекта будет на этот раз направлен в сторону, противоположную потенциалу самого первичного, возбуждающего тока, что вызовет уменьшение этого тока, в идеале - его прекращение или даже поворот его вспять. Вот отсюда и может быть извлечена халява. Практика подтверждает наличие эффекта. Если полупроводниковый датчик Холла включить через милиамперметр, поместить в магнитное поле редкоземельников от винчестера, а затем замкнуть противоположные грани датчика, то потребляемый датчиком ток уменьшается на 0.05%, но не меняется в отсутствие магнитного поля. Понятно, что эффект ниже всяких технологических пределов для КПД, так что пока не будет найден способ его усилить на два порядка, о халяве речь не идет. С уважением. Цитировать
MSN частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 16-07-2006 00:04
	Скажем так; аккумулятор примерно в 20 вольт будет крутить электродвигатель расчитанный на 220 вольт,однофазный!Теперь надеюсь,что все понятно по схематике устройства? понятно одно, автор путает понятия напряжения и мощности, это пока первое впечатление.. схематика, схематика.., Вы часом с личностью под ником Vahet не знакомы? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 16-07-2006 09:25
	... Цитировать
TRT Группа: Участники Сообщений: 8	Добавлено: 27-07-2006 17:04
	Прочитал ссылку Shtefan "А это я вообще не пойму" Кто-нибудь проводил опыт Фарадея с вращающимися магнитами и контактной группой. Неужели тока нет? А он будет если вращается диск вместе с контактной группой? Я тоже вообще не пойму. Может кто чего уже наэксперементитовал? А то до отпуска не успею сам, а терзать сомнения будут. Заранее благодарен. Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 28-07-2006 14:30
	Прочитал ссылку Shtefan "А это я вообще не пойму" Кто-нибудь проводил опыт Фарадея с вращающимися магнитами и контактной группой. Неужели тока нет? А он будет если вращается диск вместе с контактной группой? Я тоже вообще не пойму. Может кто чего уже наэксперементитовал? А то до отпуска не успею сам, а терзать сомнения будут. Заранее благодарен. О сколько нам открытий чудных, Готовит просвещенья духЮ И опыт - сын ошибок трудных, И гений - парадоксов друг. Открываем учебник по электродинамику и смотрим главу про силу Лоренца Цитировать
mars частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 27-08-2006 22:24
	ой робяты! не кипятитесь Вы так! С чем работал Тесла? основная его игрушка - тр. его имени - чем он активировал енту торсионную игрушку - разрядом электричества с кондера... управлял он разрядом при помощи магнитного прерывателя - вот ВАМ и коробочка... Кстати намотка 8 кой (Мебиус, знак бесконечности) на ферритовое кольцо, тоже дает торсион со всеми энергетическими характеристиками. Да мотор не 8-кой намотан, но перекоммутировать обмотки можно без проблем ( в старых конструкциях моторов концы вообще были на улице. Так что в такого размера торсионный генератор вполне могло насосать энергии из окружающего пространства, куда она затем и вернулась в виде других видов энергии. Аккумулятор можно подзаряжать от любой катушки в поле торсиона такой мощности - однако полупроводниковые диоды работать не будут, впрочем во времена Теслы их не было! Вот так... Доделаю лабораторию - и это попробую. Цитировать
Коша Группа: Участники Сообщений: 2	Добавлено: 30-08-2006 00:48
	ой робяты! не кипятитесь Вы так! С чем работал Тесла? основная его игрушка - тр. его имени - чем он активировал енту торсионную игрушку - разрядом электричества с кондера... управлял он разрядом при помощи магнитного прерывателя - вот ВАМ и коробочка... Кстати намотка 8 кой (Мебиус, знак бесконечности) на ферритовое кольцо, тоже дает торсион со всеми энергетическими характеристиками. Да мотор не 8-кой намотан, но перекоммутировать обмотки можно без проблем ( в старых конструкциях моторов концы вообще были на улице. Присоединяюсь. Не кипятитесь вы так. Только зачем Тесла купил ещё 12 радиоламп и кучку резисторов (думаю, и конденсаторов)? Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 17-09-2006 02:00
	Спокойно люди ;) все будет работать , поверте хватит даже одного конденсатора , найдите в инете интервью Бодрова Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 18-09-2006 11:44
	Спокойно люди ;) все будет работать , поверте хватит даже одного конденсатора , найдите в инете интервью Бодрова А-а-а... Опять Мельниченко... Цитировать
djonny Группа: Участники Сообщений: 3	Добавлено: 21-09-2006 22:15
	ой робяты! не кипятитесь Вы так! С чем работал Тесла? основная его игрушка - тр. его имени - чем он активировал енту торсионную игрушку - разрядом электричества с кондера... управлял он разрядом при помощи магнитного прерывателя - вот ВАМ и коробочка... Кстати намотка 8 кой (Мебиус, знак бесконечности) на ферритовое кольцо, тоже дает торсион со всеми энергетическими характеристиками. Да мотор не 8-кой намотан, но перекоммутировать обмотки можно без проблем ( в старых конструкциях моторов концы вообще были на улице. Так что в такого размера торсионный генератор вполне могло насосать энергии из окружающего пространства, куда она затем и вернулась в виде других видов энергии. Аккумулятор можно подзаряжать от любой катушки в поле торсиона такой мощности - однако полупроводниковые диоды работать не будут, впрочем во времена Теслы их не было! Вот так... Доделаю лабораторию - и это попробую. забавно написали, хоть начало толковое. действительно самый простой способ догадаться из чего делал питание Тесла для своей тачки - это слегка просмотреть его жизненный путь. Цитировать
djonny Группа: Участники Сообщений: 3	Добавлено: 21-09-2006 22:24
	Присоединяюсь. Не кипятитесь вы так. Только зачем Тесла купил ещё 12 радиоламп и кучку резисторов (думаю, и конденсаторов)? 12 купил наверное прозапас или для подбора одинаковых по характеристикам. использовал 7. машина ездила как это и было описано в статье того времени, то есть нормально и собственным источником энергии. скорее всего двигатель был постоянного тока, но ручаться не могу. Цитировать
djonny Группа: Участники Сообщений: 3	Добавлено: 21-09-2006 22:39
	Спокойно люди ;) все будет работать , поверте хватит даже одного конденсатора , найдите в инете интервью Бодрова А-а-а... Опять Мельниченко... конденсатор с Бодровым (царство ему небесное) конечно не имеют отношения к авто Теслы, хотя к Мельниченко конечно имеют. а заявка на патент Мельниченко имеют в свою очередь отношение к физическим основам работы авто Теслы. так что без интеллектуальной собственности Андрея фри энерджи пока слабо светит :) Цитировать
FreeMen мастер Группа: Участники Сообщений: 93	Добавлено: 28-09-2006 15:49
	Тоже интересовался Теслой, и вот что скажу, мого людей обсуждают как повторить его авто, но мало задумываються было ли оно. И повторить некому не удалось. А почемубы не пообсуждать факт газетной утки? Вот придумали это умние газетчики и всё тут, их и на свете уже нет наверное. Цитировать
leo частый гость Группа: Участники Сообщений: 21	Добавлено: 14-01-2007 20:02
	Последователи Теслы -сплошные фантазеры. Так как это сплошная белиберда о электроавтомобиле с питанием электродвигателя с космоса.Понятно для оправдания бредней придумывают новые научные теории.И это удивительно - чему учит школа.А нужна ли нам она в такой форме. Когда люди в детстве не получают достаточного образования и потом в зрелом виде ,остаются не у дел ,в силу некачественного образования. Цитировать
Haker-Romantik Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 29-01-2007 13:37
	Всем привет введите меня в курс дела Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 29-01-2007 17:35
	привет,привет. Ну...... Почитай для начала ветку. Цитировать
Haker-Romantik Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 31-01-2007 14:02
	Я кстати читал недавно книгу по этой теме,там написанно что все изобретения Теслы основаны на электромагнитных генераторах плазмы Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 25-04-2007 18:52
	ЕЩЕ РАЗ ПОДТВЕРЖДАЮ ЭТО ТЕХНИЧЕСКАЯ ФАНТАЗИЯ. Нет основания серьезно эту тему рассматривать. Цитировать
hl Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 08-05-2007 01:00
	Тоже интересовался Теслой, и вот что скажу, мого людей обсуждают как повторить его авто, но мало задумываються было ли оно. И повторить некому не удалось. А почемубы не пообсуждать факт газетной утки? Вот придумали это умние газетчики и всё тут, их и на свете уже нет наверное. Золотые слова!!!!!!!!!!!! Я вот провел небольшое литературное исследование по интернету :) Обнаружил следующее ВСЕ!!!!!!!!!!! цитаты о автомобиле Тесла восходят к ОДНОЙ статье в бульварной газетенки городского масштаба!!!!!!!!!!!!!! т.е. В любом источнике цитируется или кусок статьи целиком или цельные предложения с характерными оборотами присущими автору той самой статьи. Плюс при переводе этой статьи на русский в некоторых случаях были заменены дюймы на сантиметры и слово дюжина на цифру 12. Кстати, попробывал найти информацию о автомобиле указанном в статье - Черта с два!!!!! небыло такого... или по крайней мере он нигде не упомянается кроме как в статьях про Тесла которые... правильно! цитируют ту самую исходную статью! Дальнейшие поиски коробочки Теслы велись огромным количеством энтузиастов... так что если искать выражение Коробочка тесла - находим массу источников... о ПОЗДНИХ разработках!!! Причем НИКТО не занимался этим вопросом в 60-70 годах :( Странно, правда? Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 08-05-2007 02:11
	Тесле было раз плюнуть в управлении миллионами вольт , ну а заставить крутиться какой-то моторчик и двигать машину... тем более речь должна идти не о простых моторчиках... Цитировать
hl Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 08-05-2007 03:16
	Угу... Тесле раз он был так крут в электротехнике - было как нефиг делать моторчик завести а Брюсу Ли видимо - раз он так был крут в Кунг Фу - элементарно победить армию Китая и отпинать Кинг-Конга :) Наивная логика... Между прочим электрик сидящий на распределительной станции управляет мощностями которые Тесле и не снились, а вы лично проводя обычной расческой по волосам порождаете электрические напряжения в десятки и сотни тысяч вольт! Не нужно превращать человека в Легенду! Ах Тесла, ох Тесла... Учтите что половина историй вокруг него была придумана досужими газетчиками (он кстати и при жизни с ними не раз ругался по этому поводу). В чем проблемма с управлением напряжений в милион вольт? это что, неосуществимо??? Дети строят катушки Тесла и искрят метровыми разрядами... в квартире, на коленке! Ну делал тесла БОЛЬШУЮ катушку... ну искрил на весь город высокачастотным разрядом (высокочастотный трансформатор с диаметром катушки 15 метров!) так что наводки давал любой контур включая металические предметы и тела людей... (кстати, он не брал при этом энергию из ниоткуда, он ее просто ПЕРЕДАВАЛ) Какая от этого практическая польза??? Да в таком поле можно получать энергию от простейшего контура... вот только жить нельзя, для здоровья это почти то же самое что в СВЧ печке сидеть... Почему про башню которую он строил - масса источников, про его эксперименты в Колорадо Спрингс (1899 г!!!) написано куча статей и книг а вот этот самый автомобиль с коробочкой Тесла (1934 г!!!)- все вытекает из одной статьи???? Да потому что эта статья УТКА! Ее придумал какой то писатель (подозреваю что ее просто не было, ее "процитировал" какой либо шутник в своей книге и все повелись...) Кстати, только что повторил поиск и к своему удивлению нашел текст: О эксперимете Тесла с электромобилем. воспоминания его племянника господина Саво Очень подробно излогается все... Удивляюсь (раньше не попадались).. ищу дальше. На английском сайте в ЧаВО нахожу следующий текст: It would appear the radiant energy Pierce Arrow story is a fabrication—mainly because Tesla didn't have a nephew named Peter Savo. Перевод нужен? :) Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 08-05-2007 16:07
	Уважаемые. Почему меня вызываете на вашу тему без фактического материала.Это что шутка. Пока не будет нового по теме не завите. Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 21-05-2007 13:31
	Ну, все вышесказанное понятно... Каждый должен прочитать все эти легенды и сделать для себя вывод. Я бы посоветовал найти и почитать Линдеманна. Он отчетливо делает акцент на разнице между газетным освещением материала и тем, что осталось за кадром - суть явлений, то новое, что вообще-то и сегодня не укладывается в электротехнику. А именно - "холодное" электричество и его свойства - проникать сквозь препятствия, распространяться по границе раздела между металлом и воздухом, производить эффекты более энергоемкие, чем затраченная мощность, вызывать покалывания в теле без непосредственного контакта. Возможно, часть эффектов присуща тем ЭМ волнам, которые мы знаем - поперечным, это свечение газов, разряды и т.п., но Тесла не мог не быть знаком с существующими теориями и не стал бы ходить вокруг да около, сообщая о каких-то явлениях. Цитировать
specter магистр Группа: Участники Сообщений: 323	Добавлено: 21-05-2007 17:03
	но Тесла не мог не быть знаком с существующими теориями и не стал бы ходить вокруг да около, сообщая о каких-то явлениях. Очень даже мог, если учесть, что со времен Ломоносова до времен Теслы представление о разрядах в общем не изменилось, то откуда он мог знать что-то об СВЧ-разрядах в их современной трактовке? Что-то машины времени в линейке изробретений Теслы нет. Линдеман - безграмотный барыга, читать в его Cold Electricity абсолютно нечего, никаких "великих тайн", которые нельзя было бы найти в инете там нет - только фантазии на тему Большого и Ужасного Теслы. Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 21-05-2007 22:18
	Уважаемые. Только что мое сообщение Ушло в небытие. Бардак на ветке.Повторяю частота перемагничевания земного мангнитного поля около 8 герц.Поэтому необходим механизм снятия этой энергии. Он известен и кондеры тут необходимы уж . Цитировать
violin Группа: Участники Сообщений: 3	Добавлено: 29-07-2007 00:08
	Угу... Тесле раз он был так крут в электротехнике - было как нефиг делать моторчик завести а Брюсу Ли видимо - раз он так был крут в Кунг Фу - элементарно победить армию Китая и отпинать Кинг-Конга :) Наивная логика... Между прочим электрик сидящий на распределительной станции управляет мощностями которые Тесле и не снились, а вы лично проводя обычной расческой по волосам порождаете электрические напряжения в десятки и сотни тысяч вольт! Не нужно превращать человека в Легенду! Ах Тесла, ох Тесла... Учтите что половина историй вокруг него была придумана досужими газетчиками (он кстати и при жизни с ними не раз ругался по этому поводу). В чем проблемма с управлением напряжений в милион вольт? это что, неосуществимо??? Дети строят катушки Тесла и искрят метровыми разрядами... в квартире, на коленке! Ну делал тесла БОЛЬШУЮ катушку... ну искрил на весь город высокачастотным разрядом (высокочастотный трансформатор с диаметром катушки 15 метров!) так что наводки давал любой контур включая металические предметы и тела людей... (кстати, он не брал при этом энергию из ниоткуда, он ее просто ПЕРЕДАВАЛ) Какая от этого практическая польза??? Да в таком поле можно получать энергию от простейшего контура... вот только жить нельзя, для здоровья это почти то же самое что в СВЧ печке сидеть... Почему про башню которую он строил - масса источников, про его эксперименты в Колорадо Спрингс (1899 г!!!) написано куча статей и книг а вот этот самый автомобиль с коробочкой Тесла (1934 г!!!)- все вытекает из одной статьи???? Да потому что эта статья УТКА! Ее придумал какой то писатель (подозреваю что ее просто не было, ее "процитировал" какой либо шутник в своей книге и все повелись...) Кстати, только что повторил поиск и к своему удивлению нашел текст: О эксперимете Тесла с электромобилем. воспоминания его племянника господина Саво Очень подробно излогается все... Удивляюсь (раньше не попадались).. ищу дальше. На английском сайте в ЧаВО нахожу следующий текст: It would appear the radiant energy Pierce Arrow story is a fabrication—mainly because Tesla didn't have a nephew named Peter Savo. Перевод нужен? :) гОСПОДА, ИСТОРИЮ НЕ ПОМЕНЯТЬ, В книге Джерри Вассилатоса на англ описаны все подробности авто Теслы, мотора, да и в интервью Теслы есть не мало на эту тему, немного есть в моих статьях www.violin.odessa.ua/ Линдеман- продолжил эту тему Цитировать
I know Группа: Участники Сообщений: 8	Добавлено: 31-08-2007 14:19
	Ніколи закрита система не дасть більше 100% Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 13-11-2007 10:42
	Здесь (http://vitanar.hotmail.ru/AVR/AVR.htm) сделана попытка объяснить сходство Тестатики и генератора Авраменко с его вилкой Авраменко, по аналогии с которыми мог работать генератор Тесла в его автомобиле. И дело не в резонансе мотора, а в резонансе незамкнутого контура из индуктивности, диода и конденсатора. Слабенький генератор задает частоту э/м колебаниям, которые раскачивают "эфир" вокруг и внутри вторичной обмотки трансформатора на резонансной частоте вышеуказанного незамкнутого контура, работающего в режиме сверхпроводимости. С этого контура энергия уже, наверное, поступала в мотор, которому было достаточно 20-30 кватт, а не 80 кватт, как пишут в статье. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 13-11-2007 22:47
	Это конечно интересно. Но! В статье не указанно сколько кушает сам генератор качающий в итоге лампочку в 100 ват. Так-же непонятно как реагирует генератор на увеличение нагрузочных мощностей?Контур либо вытягивает по току до определенного предела,а после проваливается,либо ток вторички не отражается на потреблении тока генератором и ограничен лишь сечением проводника во вторичке? У кого-нибудь есть вразумительные ответы на эти вопросы? С уважением. Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 14-11-2007 09:59
	Это конечно интересно. Но! В статье не указанно сколько кушает сам генератор качающий в итоге лампочку в 100 ват. Так-же непонятно как реагирует генератор на увеличение нагрузочных мощностей?Контур либо вытягивает по току до определенного предела,а после проваливается,либо ток вторички не отражается на потреблении тока генератором и ограничен лишь сечением проводника во вторичке? У кого-нибудь есть вразумительные ответы на эти вопросы? С уважением. Контур ведь работает в режиме сверхпроводимости, это идеальный мотор и генератор, зависимости тока от сечения проводника во вторичке нет, как нет этой зависимости и от сечения проводника между вторичной обмоткой и диодами. Только после диодов начинается учет активных сопротивлений. Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 14-11-2007 14:21
	Контур ведь работает в режиме сверхпроводимости, это идеальный мотор и генератор, засисимости от сечения проводника во вторичке нет, как нет этой зависимости и от сечения проводника между вторичной обмоткой и диодами. Только после диодов начинается учет активных сопротивлений. То есть Вы хотите сказать, что после диодов можно снять гораздо бОльшую мощность, чем затраченная на входе? Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 14-11-2007 14:58
	Контур ведь работает в режиме сверхпроводимости, это идеальный мотор и генератор, засисимости от сечения проводника во вторичке нет, как нет этой зависимости и от сечения проводника между вторичной обмоткой и диодами. Только после диодов начинается учет активных сопротивлений. То есть Вы хотите сказать, что после диодов можно снять гораздо бОльшую мощность, чем затраченная на входе? Чем затраченная в генераторе, в том, который задает исходную частоту колебаний. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 14-11-2007 17:24
	Лично Вы в этом убедились на практике? Пожалуйста только личный опыт.Не стоит,что со слов того-то,того-то. С уважением. Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 15-11-2007 10:46
	Лично Вы в этом убедились на практике? Пожалуйста только личный опыт.Не стоит,что со слов того-то,того-то. С уважением. Согласен, что Практика - это критерий Истины. Но уж больно красиво получается, если в последовательный колебательный контур L - C вставить диод. Получаем L - D - C. Контур теперь превращается в улицу с односторонним движением. И при резонансе в этом контуре при каждом цикле на конденсаторе будет накапливаться малыми порциями все возрастающий заряд, снимая который, тоже малыми порциями, можно направить эти порции зарядов в нагрузку. Типичный релаксационный генератор. Точно такой же генератор работает в гидротаранах, но только в виде гидромеханической системы. Только в гидротаране релаксационный генератор "работает" на напоре воды, а генератор L-D-C будет "работать" на напоре эфира в форме магнитного торовидного поля. Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 15-11-2007 11:30
	Стало быть личного опыта у Вас нет. Многие энтузиасты проводили опыты с вилкой. Лампочка горела даже с разорванным проводом. Но превышеня выходной мощности над входной никто не отметил... К сожалению. Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 15-11-2007 13:14
	Стало быть личного опыта у Вас нет. Многие энтузиасты проводили опыты с вилкой. Лампочка горела даже с разорванным проводом. Но превышеня выходной мощности над входной никто не отметил... К сожалению. Просто о возможности использования генератора Авраменко в виде усилителя мощности никто из них не думал, мечтая осчастливить человечество исключительно передачей энергии по одному проводу. И были довольны, что у них что-то получается, хотя все твердили о резонансе. Но зачем энергию передавать туда, куда Макар телят не гонял, если мощность генератора можно использовать на месте. Опыты Тесла на его лекциях наглядно показывали, что мощность, снимаемая со вторичной обмотки его трансформатора, появлялась из "ниоткуда", т.е коэффициент усиления мощности его генератора больше единицы. А чем хуже генератор Авраменко? Тот же генератор Тесла или гидротаран, только на электронных компонентах, в котором заряд стекает в конденсатор (сверху вниз) из окружающего, внешне нейтрального, но колеблющегося пространства (эфира). Думаю, что эту идею обязательно проверят те, кто уже собрал генератор Авраменко. Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 16-11-2007 12:58
	Стало быть личного опыта у Вас нет. Многие энтузиасты проводили опыты с вилкой. Лампочка горела даже с разорванным проводом. Но превышеня выходной мощности над входной никто не отметил... К сожалению. Вот нашел по поводу КПД http://forum.openarmenia.com/index.php?showtopic=9222&st=60 Это цитата оттуда. - "Но самое интересное, что в 'приемнике' по схеме Теслы мощность может появляться без затрат мощности 'передатчика'. И даже несколько таких 'приемников' могут 'воспроизводить' находящуюся в 'передатчике' энергию. Принципиально важно, что энергия в таких системах действительно не передается - например, в системе Теслы, где мощность 'передается' по одному проводнику сила тока в этом проводнике равна нулю.В журнале 'Изобретатель и рационализатор' №№5 и 6 за 1992 год описаны результаты экспериментов В.В.Авраменко (Всесоюзн. электротехнич.ин-т, Москва). В этих экспериментах мощность передается по одному проводнику и КПД системы более 150%. Причем сила тока в этом проводнике равна нулю". Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 17-11-2007 12:35
	vitanar. А тут и проверять нечего. Не надо городить небоскребов! Берется простой трансформатор первичкой на 220,вторичка в принципе пофиг какая.Пара диодов,хоть 226,электролит и проверяй. Частота у тебя есть 50 герцев от сети. Наблюдай,фиксируй. А то Вы пишите,что кто-то и когда-то это все проверит!!..... Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 17-11-2007 12:48
	Ну вот и проверил,правда без кондюка. Взял транс 220/16 вольт по переменке.первые попавшиеся диоды кд202в.соединил как на схеме и накинул цифровик.Результат - 105 миливольт.Уровень тока не фиксируется.Те-же результаты получил перекинув диоды на так называемый нулевой конец вторички. Ребятки.Нано пробовать,а не болтовней заниматься!!! С уважением. Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 17-11-2007 16:40
	Ну вот и проверил,правда без кондюка. Взял транс 220/16 вольт по переменке.первые попавшиеся диоды кд202в.соединил как на схеме и накинул цифровик.Результат - 105 миливольт.Уровень тока не фиксируется.Те-же результаты получил перекинув диоды на так называемый нулевой конец вторички. Ребятки.Нано пробовать,а не болтовней заниматься!!! С уважением. Почему нет данных о конденсаторе между диодами? Без кондюка колебаний и нарастания заряда и вольтажа не будет. Как можно говорить о соблюдении условий Авраменко, если нет данных о наступлении резонанса? Фишка ведь в том, что в последовательный колебательный контур LC вводится диод, в результате этот контур превращается в LDC контур, с односторонним движением зарядов и накоплением их на конденсаторе. И обязательно надо войти в резонанс, чтобы этот релаксационный генератор мог работать. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 18-11-2007 13:32
	Фишка ведь в том, что в последовательный колебательный контур LC вводится диод, в результате этот контур превращается в LDC контур Так подскажите плиззз какой кондюк примерно(для дураков) нужно ставить??Номиналы???А там уже подгоним поточнее. Пролистал кучу всевозможной инфы в инэте так там то-же темный лес и ни какой более подробной инфы.Ставят расширители гармоник,куча фото где разные лампочки ну и т.д.Частоту на которой гоняют генератор то-же не указывают. Схема трехкопеечная!Так даже из этого делают темный лес! Да,и еще если есть схемка генератора с регулируемой частотой и скважностью,то скиньте ссылочку плизз.Желательно из росийских деталюшек.Буржуев не долюбливаю! С уважением. Цитировать
samadelkin гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 173	Добавлено: 18-11-2007 14:20
	Насчет частоты, у меня начинала гореть лампочка на24В при частоте начиная со 100КГц напруга что-то в районе 200В правда вилку Авраменко не пробовал. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 18-11-2007 15:46
	Прошу прощения samadelkin. Я так и не понял.Так,что у Вас резонирует? Как-то Вы обрывочно написали. Можно несколько поподробнее и попонятнее. С уважением. Цитировать
samadelkin гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 173	Добавлено: 18-11-2007 16:09
	Конструктивно был транс бифлярный ,как Тесла описывал с последовательным включением обмоток (намотан в два провода в практики описывал )с резонансной частотой около 150КГц (определяется емкостью между обмотками и их индуктивностью). Мотал на цилиндрическом каркасе длину и ширину точно не помню длина сантиметров15 ширина где-то 10. Соответственно получилось несколько слоев.Резонансную частоту подбирал методом научного тыка с генератора подовал сигнал на ночало одной обмотки и конец другой генератор получался включен между обмотками и по максимуму напруги ловил резонанс отматывая или доматывая витки.Внешний контур обычный кондер и катушка тоже в резонансе 150КГц. И свыходной катушки один конец вешал на землю а второй на лампочку после нее еще кусок провода чтобы создать емкость без него лампа не горит. ну и т.д. Цитировать
samadelkin гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 173	Добавлено: 18-11-2007 16:21
	В принципе думаю такую катушку (бифляр Тесла) можно возбуждать коротким импульсом а потом " собирать" затухающие колебания ,этого не пробовал. С уважением. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 18-11-2007 19:05
	Открыл прайс магазина Чип-дип. Нашел список генераторов.Так там есть как ВЧ- генераторы так и НЧ.Вч до 150 мгц.Нч до 1 мгц. Черт,какой выбрать? Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 18-11-2007 20:19
	Господа. Нафиг - херню гордит- с этим Тесло. В чем он был силен- то отдал. А эти придурки просто привязались к его славе и творят непристойности. Цитировать
samadelkin гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 173	Добавлено: 19-11-2007 04:26
	Открыл прайс магазина Чип-дип. Нашел список генераторов.Так там есть как ВЧ- генераторы так и НЧ.Вч до 150 мгц.Нч до 1 мгц. Черт,какой выбрать? Лично я бы выбрал 10Гц -1МГц на стали и на ферите работать можно .В общем думаю он более применим. Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 19-11-2007 23:41
	бери генератор до 1 мГц попробуй поиграться с частотой от 900 килогерц моделировал эл. программой , получил 1.5кВ и где то 800А от источника амплитудой 10В сейчас далеко от дома, приеду - зделаю небольшуя модель брал конденсатор 1мкФ Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 20-11-2007 13:51
	Симулятор могет показать что угодно. Например сдвиг фазы тока относительно напряжения около 180град. В результате на входе 1 ватт, а на выходе более 7 мегаватт. Фигня это. В железе проверять надо. Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 23-11-2007 15:28
	Вот интересную информацию нашёл на сайте http://contr-info.ru/news/2007-11-22-186 Далее один из коментариев к статье: "Существует и производится «безтопливный генератор» электрического тока. Эта история началась еще в позапрошлом веке, когда Никола Тесла сконструировал такой генератор и установил его на свой автомобиль. В 1998 академик Соболев из Волгограда ( создатель платформ "Тополь") случайно наткнулся на материал со свойством магнитного монополя и собрал бестопливный генератор. Канадский бизнесмен заключил с ним контракт на строителльство 2 заводов по выпуску персональных бестопливных генераторов мощностью 10 квт. Соболева тут же уволили. Знамя подхватил Мотовилов из Пензы. Он завершил элекродинамическую теорию Максвелла и сконструировал трансформатор постоянного ( ! ) тока, за что получил Серебряную медаль на Женевском салоне инноваций в 1996 г. Используя свой трансформатор инженер Мотовилов усовершенствовал бестопливный генератор Соболева. Схему генератора разместил в интернете. Страницы интернета со схемой стираются, Мотовилов естественно увольняется. Держится на плаву тем, что рассылает свою книгу и материалы по бестопливному генератору по почте по индивидуальным заказам. Вывод: Читатели в Интернете - люди толковые и не бедные и оценят, что такое персональный бестопливный генератор "для дома, для семьи"». За ним будущее «домашней» энергетики. О том, что происходит с бестопливным генератором –по идее и конструкции Дмитрия Мотовилова - можно посмотреть на сайтах: http://akoil.ru/ru/products/psonair/ http://akoil.ru/ru/about/ Можно кустарным способом изготовить весьма экономичный движок к динамомашине. Поэтому убедительно прошу автолюбителей с умелыми руками и умными мозгами заглянуть на эту ветку: http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=116&pagenum=120 Смотрите пост VAVA - о детонационном всеядном экономичном двигателе для тракторов, автомобилей, передвижных и стационарных миниэлектростанций – о переделке обычного автомобильного двигателя. Установленный расход: 1-1.5 литра топлива на 100 км. Такой же движок можно поставить дома - в подвале или в отдельном строении - и тогда через установленные в доме кондиционер двойного действия он может поддерживать температуру в доме зимой и летом по заданной программе. На "прогнившем" Западе дома и квартиры именно и обогреваются с помощью электричества – обогрев водяным теплоносителем – анахронизм и должен быть оставлен Истории России. Успеха всем активным." Если это не деза, то... Цитировать
Naumov бывалый Группа: Участники Сообщений: 49	Добавлено: 23-11-2007 16:27
	Если это не деза, то... Слишком фантастично звучит, а так хотелось бы, чтобы оказалось правдой! Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 23-11-2007 19:58
	Может Мотовилов что-то и сгородил... Только вот на Skif-е под его руководством пробовали построить безтопливный генератор. Результат никакой... Цитировать
abricom Гость	Добавлено: 24-11-2007 17:51
	че как где строить? предложите что-нибудь попроще... чем сложнее модель, тем вероятней, что она не закрутиться... Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 10-01-2008 18:50
	http://www.keelynet.com/energy/teslcar.htm Предмет: Электрический Автомобиль Телслы Дата: понедельник, 07 апреля 1997 02:15:31 ПО ГРИНВИЧУ. Это - выдержка из книги, "Секреты Технологии Холодной войны - Проект HAARP и что за ним стоит ", Джерри Вассилатоса. - ISBN 0-945685-20-3. Для большего количества информации пожалуйста пишите или звоните: info@borderlands.com или на Borderlands website. Почтовый ящик 220 Bayside, Калифорния 95524-0220 США. Звоните: (707) 825-7733 / ФАКС: (707) 825-7779 Электрический Автомобиль Теслы - взято со страницы 91. Тесла уже рассмотрел состояние заряженных частиц, представляющих сильно сжатый вращающийся эфир. Сила, обязательно проявляющаяся на близких расстояниях при таких эфирных сжатиях была неисчислимо большая. Эфирное сжатие поддерживает стабильность частиц. Поэтому кристаллические решетки содержат места, внутри которых могут находиться непредвиденные большие напряжения. Действительно, высокие напряжения внутри некоторых металлических решёток, внутриатомные полевые энергии являются огромными. Градиент кулоновских сил между атомными центрами - электростатические потенциалы, достигают недосягаемых уровней для сознания человека. Для сравнения, напряжения, которые Тесла, однажды высвободил были совершенно незначащими. В этих сбалансированных решетках, Тесла искала напряжения, необходимые, чтобы инициировать направленные эфирные потоки в материал. Как только такой поток начинался, можно было просто ответвлять поток для отбора мощности. В некоторых материалах, эти потоки эфира могли бы автоматически производить электронное загрязнение, являющееся источником энергии для существующих электроприборов. Можно было теоретически затем "скроить" материалы, необходимые, чтобы произвести непредвиденную эфирную энергию с или без сопутствующих вредных частиц. Тесла упоминал, что скрытая эфирная энергия сил зарядов, взрывает потенциалы связанного Эфира и эфирную энергию внутри материала. Этими изучениями Тесла искала замену 100,000,000 вольт, вызывающих импульсы, которые требовались по естественному закону для высвобождения космического Эфира. Тесла долго искал и был вынужден отказаться от тех гигантских средств в угоду другим природным законам. Согласно этому, Тесла перевёл своё внимание от оценки гигантских к оценке миниатюрных средств высвобождения эфирной энергии. Он искал средства для распространения огромного числа маленьких и компактных эфирных приемников энергии. С одним таким прибором Тесла успешно справился и получил энергию, чтобы двигать электрический автомобиль. Но исключительно мало мы имели информации относительно этого последнего периода творческой жизни Теслы, того периода, в который очень очевидно он не прекращал свои плодовитые потоки творческого потенциала до последнего дыхания. Информация проникает к нам через источник, редко упоминаемый биографами Теслы. Случилось что аэронавигационный инженер Дерек Ахлерс, встретился с одним из племянников Теслы, живущим в Нью-Йорке. Их знакомство, продолжавшееся приблизительно 10лет, состояло в значительной степени из анекдотических комментариев о докторе Тесле. Господин Саво обеспечил огромный фонд знаний относительно многих эпизодов последних годов Теслы. Непосредственно Австрийский военный человек и обученный летчик, господин Саво был чрезвычайно открыт относительно некоторых долго-лелеющихся инцидентов, в которых проявлялся гений его дяди. Господин Саво сообщил, что в 1931 году он участвовал в эксперименте, извлекющем энергию из эфира. Неожиданно, почти неуместно, его попросили сопроводить его дядю в длинной поездке на поезде в Буффало. Несколько раз в этой поездке, господин Саво спрашивал о цели их поездки. Доктор Тесла отказался раскрывать любую информацию. Приехав в маленький гараж, доктор Тесла пошёл прямо к машине "Стрела Пирса", открыл крышку капота и начал делать несколько корректировок. Вместо бензинового двигателя на машине уже имелся AC двигатель. По размерам он был немного больше, чем 3 фута в длину и немного больше чем 2 фута в диаметре. Из него тащились два очень толстых кабеля, которые соединялись с приборной панелью. Кроме того, имелась аккумуляторная батарея, обычная на 12 вольт. Двигатель был номиналом в 80 лошадиных сил. Максимальная частота вращения ротора была заявлена в 30 оборотов в секунду. Стержень антенны длиной в 6 футов был приспособлен сзади автомобиля. Доктор Тесла перешёл к кабине и начал вносить изменения в "приемник энергии", который был встроен прямо в приборную панель. Приемник, не больший чем настольное коротковолновое радио, использовал 12 специальных ламп, которые доктор Тесла принес с собой в подобной боксу коробке. Прибор, вмонтированный в приборную панель, был не больше, чем коротковолновый приемник. Господин Саво сообщил господину Ахлеру, что доктор Тесла построил приемник в его гостиничном номере; прибор имел 2 фута в длину, почти 1 фут в ширину и 1/2 фута в высоту. Они установили лампы в их гнезда, доктор Тесла нажал 2 контактных стержня и сообщил Питеру, что теперь энергия для движения стала доступна. Несколько дополнительных непонятностей доктор Тесла не объяснил. Не слышно было никаких звуков. Доктор Тесла вручил Саво ключ зажигания и сказал, чтобы он запускал мотор, что он быстро и сделал. Все же не слыша ничего, Саво нажал на акселератор, и автомобиль немедленно двинулся. Племянник Теслы мог ехать на этом транспортном средстве без всякого топлива на неопределенно большие расстояния. Саво выехал на расстояние 50 миль через город и через сельскую местность. Автомобиль был проверен на скоростях 90 миль в час, со спидиметром проградуированным до 120 миль в час. Через некоторое время, и с увеличивающимся расстоянием от города, доктор Тесла чувствовал себя достаточно свободным, чтобы говорить. Имея теперь достаточную уверенность в работоспособности обоих - и его прибора и автомобиля, доктор Тесла сообщил своему племяннику, что прибор мог не только всегда снабжать потребности автомобиля, но мог также снабжать потребности домашнего хозяйства - чтобы экономить энергию. Когда его первоначально спрашивали, как прибор работает, Тесла был первоначально непреклонен и отказывался говорить. Многие, кто читали этот " недостоверный отчет " заявили, что это могло быть результатом " передачи энергии по радио ". Это неверное истолкование просто вызывало дальнейшие конфузы относительно этих работ Теслы. Он очевидно очень преуспел в представлениях с этим маленьким и компактным прибором, который он изучил в штате Колорадо и Шоренхеме. Как только они были на проселочных дорогах, свободных от переполненных площадей, Тесла начинал читать лекции относительно предмета. Относительно источника он упоминал " таинственное излучение, которое выходит из эфира ". Маленький прибор очевидно очень эффективно приспособлен к этой энергии. Тесла также говорил очень пламенно относительно такой предусмотрительности, говоря непосредственно об энергии , что " она доступна в безграничных количествах ". Доктор Тесла утверждал, что, хотя "он не знал, откуда она исходила, человечество должно быть очень благодарно за её присутствие". Они вдвоём оставались в Буффало в течение 8 дней, строго проверяя автомобиль в городе и сельской местности. Доктор Тесла также сообщил Саво, что прибор будет скоро использоваться для привода лодок, аэропланов, поездов и других автомобилей. Однажды, как раз перед оставлением городских пределов, они остановились под уличном фонарём рядом со случайным свидетелем, радостно комментировавшим отсутствие в их авто отработанных газов. Саво отвечал причудливо, говоря, что они имели " никакой двигатель ". Вскоре они оставили Буффало и поехали к предопределенному месту, которое знал только доктор Тесла.Это был старый сарай сельского дома приблизительно в 20 милях от Буффало. Доктор Тесла и Саво оставили автомобиль в этом сарае, забрали 12 ламп, ключ зажигания и отбыли. Позже, господин Саво слышал слух, что секретарь высказывался очень искренне относительно приёмника и испытательного заезда, и поэтому был быстро уволен для надежности. Около месяца после инцидента, господин Саво имел телефонный разговор с человеком, который называл себя как Лии де Форест,и который расспрашивал, как он наслаждался автомобилем. Господин Саво выразил свою радость над таинственным делом, и господин де Форест объявил Теслу самым большим ученым живущим в мире. Позже, господин Саво спрашивал своего дядю, действительно ли энергетический приемник использовался в других применениях. И в ответ был информирован, что доктор Тесла вел переговоры с главой судостроительной компании, чтобы строить лодку с подобным двигателем и оборудованием. При дополнительных вопросах, доктор Тесла становился раздраженным. Сильно озабоченный безопасностью своей разработки, Тесла проводил все испытания в отчаянной степени тайны, имея на то серьёзные основания. Тесла уже был жертвой отдельных манипуляций, смертельных действий полностью финансированном в одном финансовом доме. По этой причине, тайны и осторожности в его работах было с избытком. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 10-01-2008 18:54
	1.Господина Саво звали Петер Саво. 2.Антенна на машине была подключена к приёмнику энергии, но не указано, что она была сзади автомобиля.Поэтому она могла находиться и спереди. 3.Из 12 радиоламп, известна марка только трёх 70L-7.Это достаточно простая радиолампа - сдвоенный диод-пентод.Остальные девять радиоламп возможно Тесла сделал сам, так как он первым и изобрёл радиолампу. 4.Нажав два стержня Тесла вроде-бы подал энергию на двигатель. Но далее чётко написано, что он попросил Петера проверить работает ли вентилятор охлаждения двигателя. Петер сказал, что вентилятор работает и двигатель довольно ГОРЯЧИЙ. Тоесть энергия пошла на двигатель, но он не вращался, а только нагревался. 5. Только после этого Тесла дал Петеру ключ зажигания. Когда Петер вставил ключ зажигания, на приборной панели загорелась зелёная лампочка,и Тесла сказал, что двигатель теперь приведён во вращение. 6.Сохранены были все обычные атрибуты обычного автомобиля:сцепление, коробка передач, тормоза.Только педаль газа регулировала подчу не бензина в карбюратор, а что-то совсем другое. 7.При работающем двигателе был слышен только небольшой фон.Видимо типа фона как у плохого звукового усилителя.Вообще-то должен был быть слшен и шум вентилятора. 8.На приборной панели кроме обычных приборов имелись и два нестандартных, отмеченных Петером.Это были гидравлический манометр и вольтметр, оценивающий выход энергетического приёмника. 9.Мотор был специально сделан для Теслы неизвестной фирмой.Тесла даже не дал Петеру рассмотреть сам двигатель,но утверждается, что двигатель был безщёточный.Странно, тогда откуда взялась цифра 80 лошадиных сил ? Эдвин Грей тоже разработал двигатель для авто, но сказать, что он асинхронный нельзя. 10.Тесла сказал, что он использует таинственное излучение, исходящее из эфира.Однако он не знал откуда именно.Может с Марса? В одной книжке я вычитал следующее. Когда америка запустила спутник отслеживающий гамма излучение, чтобы контролировать проведение ядерных взрывов на земле, то оказалось, что это излучение прёт больше не с Земли, а совсем с другой стороны - из космоса. Вот пока всё. Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 13-01-2008 12:43
	че как где строить? предложите что-нибудь попроще... чем сложнее модель, тем вероятней, что она не закрутиться... Чтобы модель закрутилась, система управления в ней должны быть достаточно сложной. Булыжник, как очень простая модель, не закрутится. А вот человек, как очень сложная модель, созданная Богом, крутится уже не одно тысячелетие. И чем сложнее модель, тем она успешнее крутится и везде успевает. Цитировать
Papirus бывалый Группа: Участники Сообщений: 53	Добавлено: 02-02-2008 21:42
	Не ребята что ты вы опять в потьмах блуждаете Тесла никакой тайны из своей коробочки никогда не делал, просто студенты у него были такие же олухи как и сейчас, вот и затерялись знания в студенческих аудиториях, а сам Тесла неоднократно разжевывал своим студентам устройство своей «черной» коробочки на своих лекциях по электротехнике. И вообще Тесла никогда не скрытничал наоборот он чуть ли не ломом вбивал все что знал об электричестве в тупые головы своих студентов, но увы, ослы как всегда предпочли траву золоту. Короче коробочка Теслы по словам самого Теслы состояла из трансформатора Теслы с тремя катушками одна внешняя первичная, намотанная очень толстым проводом и две внутренних. Возможно, что характерную намотку катушек Теслы, некоторые люди и приняли за антенну, так как катушки Теслы во время работы очень сильно греются ,то вполне возможно, что Тесла их выкинул на улицу за борт автомобиля, что бы они охлаждались потоком ветра, вот и вся история про антенну. Лампы в коробочке Теслы это всего лишь формирователь очень короткого импульса с помощью которого Тесла накачивал энергией первичную катушку своего трансформатора, раздвигая эфир как воду в ванне. Короткий импульс, поданный на первичную катушку трансформатора Теслы, намотанную очень толстым проводом раздвигал эфир, создавая всплеск радиантной энергии, которая передавалась во вторичные катушки и одновременно раздвигала эфир. А после снятия импульса, сжимающийся эфир поставлял во вторичные катушки гораздо большее количество энергии, чем было затрачено. От первой вторичной обмотки с выпрямителем запитывался сам ламповый формирователь импульсов, снабженный, кстати еще и стабилизатором мощности, так как Тесла опасался что его устройство может взорваться от переизбытка энергии именно к этому стабилизатору и шла педаль газа. А со второй катушки снималась электроэнергия для работы электродвигателя. Никакой тайны и в трубке Грея то же нет, это тот же самый трансформатор Теслы, только одновитковый и тот же самый формирователь короткого импульса только лампово искровой. Да и генератор Хабарда был построен по точно такой же схеме, что и коробочка у Теслы и лодка у Хаббарда то же двигалась. Там у Хабарда то же было восемь первичных катушек в которых он по очереди инициировал искрой от трамлера восьмицилиндрового движка радиантную энергию. У Грея вся схема свелась к одновитковому трансформатору Теслы, но то же похоже что всё работало, хотя похоже что Грей вообще ни хера в электротехнике не петрил. Так что искра тут не причем просто раньше не было никаких других возможностей, создать мощный импульс кроме как искровой. Сам Тесла уверял, что тайна радиантной энергии в коротком импульсе с очень крутыми фронтами и в первичной катушке намотанной очень толстым проводом. Сам Тесла отказался от искры и использовал в своей коробочке ламповый преобразователь. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 02-02-2008 22:05
	Любопытные мысли вы высказываете. Хотя ежели хорошенько подумать..... А МОЖНО ПОИНТЕРЕСОВАТЬСЯ У ВАС,ОТКУДА ТАКАЯ ИНФА?ПРО СТУДЕНТОВ,НУ И Т.Д. Цитировать
rooT гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 195	Добавлено: 02-02-2008 22:10
	Ну наконец то, хоть Papirus написал все верно:) Кстати я выкладывал ссылку на файл с ПРАВИЛЬНЫМ описанием работы тр-ра Тесла, но никто ничего толком и не понял:( Привожу ссылку еще раз, может кому раскроет глаза: В.А.Ацюковский Трансформатор Тесла: Энергия из эфира VAA2005.doc Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 03-02-2008 01:45
	Во Папирус даёт! Всё у него легко и просто. На всё есть ответы... А чё, если к машине Вимшурста утюг подключить? Не тянет? Вот досада... Там у Хабарда то же было восемь первичных катушек в которых он по очереди инициировал искрой от трамлера восьмицилиндрового движка радиантную энергию. И тут неувязочка. У Хаббарда 8 периферийных катушек были включены последовательно в одну цепь. У Катера то же, что и у Хаббарда, только этих катушек аж 17. И нет у Катера трамблёра от 17-и цилиндрового двигателя. И возбуждать он рекомендует синусом... Цитировать
Водопроводчик магистр Группа: Участники Сообщений: 1012	Добавлено: 03-02-2008 10:58
	//если к машине Вимшурста утюг подключить?// У утюга "сопротивляемость" не та,,,не годится нихром для статики,,,а вообще понравилось - "залить" в утюг тысяч 40-50 вольтей ;-) . Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 03-02-2008 17:11
	Давайте попробуем подумать. Взял пластиковую трубку,намотал на нее провод 2,5 в бумажной изоляции,30 витков. Взял трубку потоньше.Намотал на нее 300 витков провода 0,5. Виток к витку. Поместил трубку в трубку.Толстая первичка(наружняя).Тонкая вторичка(Внутри). Взял источник питания на 16 вольт.Максимальный ток вторички 5А. К проводам вторички катушки через диод подсоединил стрелочный тестер.(Во многих случаях он просто незаменим). Зарядил электролит емкостью в 20000 мкф от источника питания,и разрядил его на толстую первичку. Результат - на вторичке напряжение в момент импульса показало порядка 3 вольт,при токе около 25 милиампер. По ссылке данной ROOT есть такой блок,называемый усилитель мощности.Думал,что энто есть такое?Умнее все того-же разрядника в голову ни чего не пришло. rooT.Какие есть мысли по поводу ключа описаного в данной тобою статье? Я понимаю,что напряжения должны быть другие.Но это всего лишь начальный эксперемент. Цитировать
Papirus бывалый Группа: Участники Сообщений: 53	Добавлено: 03-02-2008 20:12
	Давайте попробуем подумать. Взял пластиковую трубку,намотал на нее провод 2,5 в бумажной изоляции,30 витков. Взял трубку потоньше.Намотал на нее 300 витков провода 0,5. Виток к витку. Поместил трубку в трубку.Толстая первичка(наружняя).Тонкая вторичка(Внутри). Взял источник питания на 16 вольт.Максимальный ток вторички 5А. К проводам вторички катушки через диод подсоединил стрелочный тестер.(Во многих случаях он просто незаменим). Зарядил электролит емкостью в 20000 мкф от источника питания,и разрядил его на толстую первичку. Результат - на вторичке напряжение в момент импульса показало порядка 3 вольт,при токе около 25 милиампер. По ссылке данной ROOT есть такой блок,называемый усилитель мощности.Думал,что энто есть такое?Умнее все того-же разрядника в голову ни чего не пришло. rooT.Какие есть мысли по поводу ключа описаного в данной тобою статье? Я понимаю,что напряжения должны быть другие.Но это всего лишь начальный эксперемент. Да она так и не будет работать, потому что нужен очень короткий импульс, короче времени насыщения первичной обмотки или равный ему. После чего первичка должна отключаться, а эфир в свою очередь получит возможность сжаться до радиуса вторичной обмотки, приобретя дополнительную энергию за счет разницы в радиусах первичной и вторичной обмотки. Короче нужен формирователь коротких импульсов на полевике. Цитировать
Papirus бывалый Группа: Участники Сообщений: 53	Добавлено: 03-02-2008 20:19
	Во Папирус даёт! Всё у него легко и просто. На всё есть ответы... А чё, если к машине Вимшурста утюг подключить? Не тянет? Вот досада... Там у Хабарда то же было восемь первичных катушек в которых он по очереди инициировал искрой от трамлера восьмицилиндрового движка радиантную энергию. И тут неувязочка. У Хаббарда 8 периферийных катушек были включены последовательно в одну цепь. У Катера то же, что и у Хаббарда, только этих катушек аж 17. И нет у Катера трамблёра от 17-и цилиндрового двигателя. И возбуждать он рекомендует синусом... Кто такой это Катер ? Почему не знаю. Есть ссылки на его девайсы ? Посмотрим кто такой этот Картер. Хотя наверное я этого Хаббарда вообще напрасно в к Тесле и к Грею присобачил, похоже что у Хаббарда используется эффект феррорезонансных слабосвязанных контуров. Просто Хаббард для получения частоты резонанса то же использует искру, но эффект свереденичника у него и у Теслы с Греем разный, хотя в качестве топлива все равно все они используют эфир. Цитировать
rooT гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 195	Добавлено: 03-02-2008 20:20
	эскандэр Я собирал генератор на микросхеме TL494CN. Я использовал в качестве ключа пять полевых транзисторов IRFZ44N(при необходимости можно добавить еще ). Вся схема питалась от примитивного блока питания напряжением 12В и током больше 10 ампер(нету у меня прибора такого чтоб замерить реальный ток , считал по формулам получилось ~24-25А). В нагрузку цеплял обычную катушку зажигания, конечно это не Тесла катушка, но искрит здраво . Все это собирал ради будущих экспериментов с катушкой Тесла ... Чтоб не изобретать велосипед и не насобирать шишек, по-рыскал по интернету и набрел на сайт Flyback.org.ru посвященный катухам Тесла. Предлагаю всем, кому это интересно, зайити и почитать. Цитировать
Papirus бывалый Группа: Участники Сообщений: 53	Добавлено: 03-02-2008 20:23
	Любопытные мысли вы высказываете. Хотя ежели хорошенько подумать..... А МОЖНО ПОИНТЕРЕСОВАТЬСЯ У ВАС,ОТКУДА ТАКАЯ ИНФА?ПРО СТУДЕНТОВ,НУ И Т.Д. От самого Теслы Где то в инете читал его книжку по лекциям по электротехнике, а заодно и прочем и прочем. Короче навороченный мужик был этот Тесла, дохера чем интересовался окромя электротехники. Цитировать
Papirus бывалый Группа: Участники Сообщений: 53	Добавлено: 03-02-2008 20:37
	эскандэр Я собирал генератор на микросхеме TL494CN. Я использовал в качестве ключа пять полевых транзисторов IRFZ44N(при необходимости можно добавить еще ). Вся схема питалась от примитивного блока питания напряжением 12В и током больше 10 ампер(нету у меня прибора такого чтоб замерить реальный ток , считал по формулам получилось ~24-25А). В нагрузку цеплял обычную катушку зажигания, конечно это не Тесла катушка, но искрит здраво . Все это собирал ради будущих экспериментов с катушкой Тесла ... Если использовать искру для накачки первичной катушки, то тогда идя по стопам самого Теслы, нужно будет мастерить магнитный искрогаситель либо использовать ламповый ключ как у Грея. Короче Тесла в своих последних моделях своего эфирного насоса ни высоковольтную накачку ни искру вообще не использовал, обходился ламповыми формирователями низковольтных импульсов. Но с импульсами есть конечно одна проблема, что нужно точно знать частоту резонанса. Так что если использовать формирователь на полевиках, то нужно его делать с регулировкой частоты, и нужно мотая обмотки трансформатора хотя бы приблизительно рассчитать на какой частоте сей девайс войдет в резонанс. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 03-02-2008 20:47
	rooT. схемкой не поделитесь?? Лучше на мое мыло.Оно в моем профиле. Буду благодарен всем кто выручит. Цитировать
Водопроводчик магистр Группа: Участники Сообщений: 1012	Добавлено: 03-02-2008 22:42
	rooT... +++В нагрузку цеплял обычную катушку зажигания, конечно это не Тесла катушка, но искрит здраво +++ Коллега , как же вы добываете энергию эфира если вместо настройки на четверть волну(установка Тесла) применяете обычный повышающий транс(импульсник)- катушку зажигания ??? С Тесла мы имеем стриммер , а это не разряд как с КЗ в обычном понимании. +++и набрел на сайт Flyback.org.ru +++ На флубаке банят за то что несёшь правду ,- это некоторым УХ как не ндравится...(всё остальное - писание с ошибками , матюкание...и т.п. не запрещается ). Водопроводчик Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 03-02-2008 22:43
	http://i021.radikal.ru/0802/e2/1dae0e474895.jpg Не эта ли,rooT ? Там правда фиг поймешь номиналы полевиков,и индуктивности выходных катушек.В остальном вроде все понятно. Цитировать
mambr1 Группа: Участники Сообщений: 2	Добавлено: 03-02-2008 22:49
	Простите, что вмешиваюсь, но, на мой взгляд, нужно внести несколько уточнений (или догадок). Первое - Двигатель был вполне возможно не асинхронным, а похожим на него. Второе - Два толстых провода вполне могли оказаться многожильными кабелями (по английски совершенно нет разницы если нет доп. уточнения). Третье - Пишется о прогреве автомобиля или двигателя, но, мне кажется, что грели обычной штатной батареей катоды ламп. (как в старом телевизоре несколько минут) И только потом штатным же стартером крутили двигатель. То есть работающий двигатель являлся кроме "турбины" еще и "компрессором" как в турбореактивном двигателе. Вполне возможно, что в движке были сблокированы достаточно мощный двух (или трех)ступенчатый генератор и, на одном валу, синхронный электродвигатель. Возможно и обычный электродвигатель работал, как говориться в квантованом режиме - несколько микросекунд, как двигатель, несколько, как генератор. Вопрос к специалистам - а может ли электролампа (особенно того времени) пропустить через себя несколько десятков киловатт пусть даже при высоком напряжении? И еще, очень короткие импульсы распространяются в проводниках несколько не так, как обычный электроток. Тесла не зря использовал толстые провода. Они сейчас и называются волноводами и соединения весьма специфические и радиусы изгиба имеют немалое значение. Это мнение не специалиста, просто эта тема мне интересна, да и за бензин платить проблемы с жабой Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 03-02-2008 22:56
	Вот для решения этих вопросов мы тут затылки и чешем. Для начала нужно генератор энергии сконструировать.А уж после разбираться со всем остальным. Уж с движками все проще.Я могу хоть 22 киловатник с работы унести. Цитировать
abricom2 мастер Группа: Участники Сообщений: 119	Добавлено: 04-02-2008 00:37
	Papirus а не подскажете ли вы где взять весь тот материал по Тесле??? просто чем вам все тут перепечатывать, может мы сами прочтем... кстати у вас какой-нибудь опыт на эту тему в железе имеется??? Цитировать
mambr1 Группа: Участники Сообщений: 2	Добавлено: 04-02-2008 01:19
	Вот для решения этих вопросов мы тут затылки и чешем. Для начала нужно генератор энергии сконструировать.А уж после разбираться со всем остальным. Уж с движками все проще.Я могу хоть 22 киловатник с работы унести. Так в том то и дело, что у Теслы возможно два в одном. Грубо говоря полмикросекунды "тянет", затем четверть микросекунды "генерит". Для этого и нужна предварительная раскрутка. Однако коммутатор некислый надо. Мне слабо(пока). Возможно ли? Цитировать
Papirus бывалый Группа: Участники Сообщений: 53	Добавлено: 04-02-2008 06:41
	Papirus а не подскажете ли вы где взять весь тот материал по Тесле??? просто чем вам все тут перепечатывать, может мы сами прочтем... кстати у вас какой-нибудь опыт на эту тему в железе имеется??? В инете книжек как самого Теслы, так и описаний его экспериментов и трудов навалом. Я так вообще ничего не перепечатываю, ввиду того, что там даже и перепечатывать то нечего так как устройсва у Теслы все очень простые, я просто запомнил принцип работы эфирного насоса Теслы только и всего. Утверждать что принципы эфирного насоса Теслы гарантированно рабочие не буду, так как сам не проверял, но читал много различных коментариев на этот счет и резонанс вещь могучая, так что вполне возможно. что Вечняк у Теслы работает. Тестатика ведь работает, хотя поначалу то же кажется очередным надувательством. Я склонен даже думать, что Мирко-ГЭС у Гравия то же работает, так как он использует фазовый переход воды из газообразного состояния в жидкое плюс вакуум и гравитацию. Все это постепенно приходило бы в равновесие, но хитрый Гравиа использует водородно-кислородный подталкиватель затухающие колебания. Так что может быть вечняк у Гравия и работает. Так что если уж у Гравия работает его банальная 12 метровая труба с автомобильной свечей и обычной водой покрытой маслом. Ну,а почему тогда вечняк не должен был работать у великого Теслы. Сложность повторения вечняка Теслы состоит лишь в проведении конструкторских расчетов, изготавливаемого трансформатора Теслы. Потому что без резонанаса всех обмоток, трансформаторы Теслы вообще работать не будут. И на глазок наматывая обмотки как попало и ставя кондюки какие есть повторить эксперимент Теслы невозможно. Нужен точный рассчет. Но для точного расчета есть в инете хитрая программка, расчитывающая трансформаторы Теслы мгновенно. Цитировать
Papirus бывалый Группа: Участники Сообщений: 53	Добавлено: 04-02-2008 07:04
	Вот для решения этих вопросов мы тут затылки и чешем. Для начала нужно генератор энергии сконструировать.А уж после разбираться со всем остальным. Уж с движками все проще.Я могу хоть 22 киловатник с работы унести. Так в том то и дело, что у Теслы возможно два в одном. Грубо говоря полмикросекунды "тянет", затем четверть микросекунды "генерит". Для этого и нужна предварительная раскрутка. Однако коммутатор некислый надо. Мне слабо(пока). Возможно ли? Да зачем искать того чего там и в помине не было, Тесла сам не изготавливал свой электромобиль. Он просто разместил заказ в автомастерской, что бы с новенкого автомобиля ремонтники сняли ДВС и поставили вместо него двигатель постоянного тока на 80 киловат. Сохранив всю остальную трансмисию, включая сцепление и коробку передач неизменными. Два толстых провода это просто два толстых провода, идущие к обмоткам статора и к щеткам ротора электромотора и ничего более. Сам Тесла установил в своем автомобиле только свой вечняк. То самое устройство, которое Тесла не только ни от кого не прятал, но и рассказывал чуть ли не на каждом углу всем желающим как оно работает. Сто раз на своих лекциях Тесла публично рассказывал что его трансформаторы черпают дополнительную энергию из эфира исходя из разницы радиусов намоток. Поэтому всегда во всех трансформаторах Теслы первичная обмотка идет поверх вторичной с немного большим радиусом намотки. Сто раз Тесла рассказывал зачем ему нужен магнитный гаситель искры или искровой контроллер или зачем нужен ламповый формирователь коротких импульсов. Сам Тесла сто раз объяснял всем желающим что энергия для его автомобиля берется с разницы радиусов обмоток настроенных в резонанс. Всё никакого генератора там и в помине не было, движок там был обычный постоянного тока на 80 киловат. Сам Тесла сто раз обьяснял как работает его вечняк, как всем своим студентам, так и всем своим потенциальным инвесторам. Тесла не боялся что его секрет кто то сумеет раскрыть подсмотрев как устроенна его "черная коробочка", так как без математики, повторить его устройство невозможно. Его невозможно было даже скопировать 1:1 так как резонансная частота вновь намотанной катушки Тесла будет уже другой и нужна методика ее настройки. Но сейчас у нас есть компьютер и масса программ для расчета катушек Теслы так что повторить вечняк Теслы вполне реально. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-02-2008 10:06
	Провел еще опыт. Две трубки (пластик).Разных диаметров. На толстую намотал 600 витков провода 0,8,виток к витку. На тонкую 800 витков провода 0,5,виток к витку. Поместил катушка в катушку.Вошли почти плотненько. На первичку подал импульсами от генератора напряжение около 4 вольт.На вторичку накинул тестер установленый на измерение переменного тока. Наилучшие показатели по току у меня получились на частоте около 20 кгц,и составляли - напряжение порядка 1 вольта,ток порядка 30 милиампер,по переменке. Замерил ток потребления первичкой,он составил порядка 60 милиампер. Может я туплю?И мой достаточно недешовый прибор не подходит для измерения на таких частотах? Если это так,то подскажите дураку как можно измерить ток и непряжение на такой частоте!? И последнее. Решил замкнуть провода вторички меж собой.Дабы убедиться,что катушки не взаимосвязаны.Тут меня ждало разочерование.Прибор подвешаный на первичке показал увеличение протекающего в ней тока ровно на столько,сколько было во вторичке до ее замыкания. Я в ступоре. Цитировать
Papirus бывалый Группа: Участники Сообщений: 53	Добавлено: 04-02-2008 10:51
	Провел еще опыт. Две трубки (пластик).Разных диаметров. На толстую намотал 600 витков провода 0,8,виток к витку. На тонкую 800 витков провода 0,5,виток к витку. Поместил катушка в катушку.Вошли почти плотненько. На первичку подал импульсами от генератора напряжение около 4 вольт.На вторичку накинул тестер установленый на измерение переменного тока. Наилучшие показатели по току у меня получились на частоте около 20 кгц,и составляли - напряжение порядка 1 вольта,ток порядка 30 милиампер,по переменке. Замерил ток потребления первичкой,он составил порядка 60 милиампер. Может я туплю?И мой достаточно недешовый прибор не подходит для измерения на таких частотах? Если это так,то подскажите дураку как можно измерить ток и непряжение на такой частоте!? И последнее. Решил замкнуть провода вторички меж собой.Дабы убедиться,что катушки не взаимосвязаны.Тут меня ждало разочерование.Прибор подвешаный на первичке показал увеличение протекающего в ней тока ровно на столько,сколько было во вторичке до ее замыкания. Я в ступоре. Да причем здесь прибор то, скачай программу расчета катушек Теслы, расчитай их резонансные частоты, а только потом наматывай точно сколько нужно витков. Да и потом должна быть еще и методика как точно настраивать обе катушки Теслы в резонанс, покопайся на сайтах посвященных катушкам Теслы на глазок ты ничего не сделаешь, здесь нужет точный расчет. Цитировать
rooT гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 195	Добавлено: 04-02-2008 14:29
	Водопроводчик Коллега , как же вы добываете энергию эфира если вместо настройки на четверть волну(установка Тесла) применяете обычный повышающий транс(импульсник)- катушку зажигания ??? С Тесла мы имеем стриммер , а это не разряд как с КЗ в обычном понимании. Ничего я еще не добываю, я только проверял на работоспособность схему... Кстати, катушку зажигания тоже нужно настраивать в резонанс. эскандэр http://i021.radikal.ru/0802/e2/1dae0e474895.jpg Не эта ли,rooT ? Там правда фиг поймешь номиналы полевиков,и индуктивности выходных катушек.В остальном вроде все понятно. Я смотрел схему, косяк в том, что большой мощности от нее не добьешься, добавив еще транзисторов, микросхема может их не раскачать.. Нужно ставить между генераторм и ключами драйвер для их раскачки. Привожу ту схему, которую я использовал. Вы можете найти лучший вариант схемы генератора. Я же взял из схемы преобразователя напряжения. http://i009.radikal.ru/0802/9c/5d8d70af2cf3.gif Регулировку частоты я производил с помощью резистора R13 и конденсатора C2... Если же у вас есть готовый генератор, то можно собрать лишь схему на ключах... Если же мощности генератора не хватает для раскачки силовой схемы, то можно поставить между генераторм и ключами драйвер (в моей схеме это микросхема IR4426). Генератор работает до 1МГц, хотя может и до двух , ключи тоже где-то в этом диапазоне. Мощность одного ключа IRFZ44N равна 110Вт, в импульсном режиме думаю будет в 2 разабольше. Кстати, лучше использовать аналоговые приборы измерения.. Papirus Да причем здесь прибор то, скачай программу расчета катушек Теслы... Можно ссылку на такую программку ? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-02-2008 14:41
	Скинь мыло.Или скажи куда залить. Я отошлю эту прогу.Очень неплохая. Через хранилище указаное мастером она ни в каком виде не проходит. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-02-2008 14:49
	Улетела.Лови.Мыло - из форума стереть!! Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-02-2008 14:53
	Теперь начнем задавать много глупых вопросов. 1 Нужно ли делать первичную катушку Тесла во всю длинну трубки?Если нет ,то почему?А если она 50 см длинной?! 2 Можно ли наматывать вторичку на такую же высоту как и первичку?Если нет,то почему?! rooT .Спасибо Вам за схемку. Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 04-02-2008 14:53
	если не трудно то и мне залейте програмку есть пара мыслей , но надо проверить в железе.. или заливаем только избранным ? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-02-2008 14:55
	да,мне не жалко.Могу хоть всю подборку по Тесле залить. Жоскачь тока боюсь треснет. Куда лить?? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-02-2008 15:00
	Уже улетела.Лови. Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 04-02-2008 15:13
	ух... а картинки сюда не вставляются ? а то словами много не нарисуешь кнопочка урл есть... то есть надо ссылку на источник делать ? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-02-2008 15:24
	иди в тему - "как вложить изображение". И действуй по инструкции. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-02-2008 17:45
	http://vcoder.on.ufanet.ru/programs/vctesla/vctesla.html Даю ссылку, прямую.На прогу калькулятора трансформатора Тесла. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-02-2008 14:41
	Вот тут провел экскримент. И порадовался. Эксперементируйте с Теслой!Я тоже велся по началу на многое из нэта на эту тему.Правильно мне черканул один чел,что большая часть инфы в нэте искожена умышленно.А после нескольких малоуспешных самоделок решил всетаки надеяться только на свои наблюдения!! Цитировать
abricom2 мастер Группа: Участники Сообщений: 119	Добавлено: 05-02-2008 14:42
	ЭГЕЙ!!!!!!!!!!!!! делись)))))))))) фото-видео, замеры, а приехать посмотреть можно всем форумом? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-02-2008 14:43
	Пока нет.Доведу до ума,тогда пожалте! Цитировать
abricom2 мастер Группа: Участники Сообщений: 119	Добавлено: 05-02-2008 14:44
	В 24 раза больше на выходе? как по мне это или ошибка в каком-то тестетре, или чуть неправильные замеры, или ТЫ ДОВЕЛ ДО УМА Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-02-2008 14:50
	В чем-то Papirus был прав.Хотя излогал не свои мысли. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-02-2008 14:55
	Ударные волны Николы Тесла Джеймс Клерк-Максвелл предсказывал возможность существования электромагнитных волн. В теоретических дискуссиях, проводимых для более полного разъяснения его теоретических выкладок, Максвелл просил своих читателей порассуждать о двух различных видах электрических волн, которые, возможно, существуют в природе. Первое рассуждение касалось продольных электрических волн, явления, которое требовало наличия переменной концентрации силовых линий электростатического поля. Такая пульсация уплотнённости и разреженности электростатических полей могла возникнуть только при условии существования однонаправленного поля, вектор которого был бы зафиксирован в одном направлении. Единственная переменная, допускаемая при возникновении продольных волн, была концентрация поля. Последующее распространение вдоль линий электростатического поля приводило к пульсирующим давлениям зарядов, и эти пульсации перемещались в одном направлении. Эти «электрические звуковые волны» были отклонены Максвеллом. Он заключил, что такие состояния невозможно достичь. Его второе рассуждение касалось существования поперечных электромагнитных волн. Они требовали быстрого изменения электрического поля вдоль фиксированной оси. Электрические линии, распространявшиеся в пространстве, возможно должны были «раскачиваться взад и вперёд» под действием своего собственного импульса, в то же время удаляясь от их источника со скоростью света. Соответствующие им силы, которые являлись точными копиями колебаний в источнике, должны были быть детектированы на значительных расстояниях. Максвелл вдохновил экспериментаторов на поиск таких волн, предложив возможные пути достижения результата. Так начался великий поход за электромагнитными волнами. В 1887 г. Генрих Герц сообщил, что он открыл электромагнитные волны, что являлось далеко не малым достижением для того времени. В 1889 г. Никола Тесла попытался воспроизвести эксперименты Герца. В своей изящной лаборатории на Южной Пятой Авеню он с абсолютной точностью повторил все условия опыта Герца, но обнаружил, что не может получить эффекты, о которых сообщалось. Тем не менее, оборудование производило эффекты, которые требовались Герцем. Тесла начал экспериментировать с короткими и мощными электрическими разрядами, используя конденсаторы, заряженные до очень высоких напряжений. Он обнаружил, что с помощью таких резких разрядов возможно взрывать тонкие проволочки. Смутно ощущая, что он наткнулся на что-то важное, Тесла оставил эти эксперименты, сосредоточившись над загадкой, подозревая, что Герц как-то ошибочно принял электростатическую индукцию или электрические ударные волны в воздухе, возникавшие вследствие электрического разряда, за настоящие электромагнитные волны. Фактически, Тесла даже посетил Герца и лично доказал свои наблюдения Герцу, который будучи убеждённым что Тесла был прав, заключил, что его выводы были верными, и был готов отойти от своего тезиса. Герц был действительно разочарован, и Тесла глубоко сожалел, что ему пришлось так поступить с уважаемым академиком, при доказательстве истины. Но, продолжая собственные эксперименты по идентификации электрических волн, Тесла сделал случайное наблюдение, которое навсегда изменило ход его экспериментальных исследований. В своих собственных попытках постижения электрических волн, где он чувствовал, что Герц не находит истину, Тесла разработал мощный метод, с помощью которого он надеялся сгенерировать и уловить настоящие электромагнитные волны. Часть его аппарата требовала применения очень мощной батареи конденсаторов. Эта конденсаторная батарея была заряжена до очень высокого напряжения и немедленно разряжена через короткую медную шину. Полученные взрывные разряды производили некоторые явления, которые очень впечатлили Теслу, поскольку далеко превосходили любой электрический эффект, который он когда-либо видел. Здесь была какая-то тайна, и он должен был раскрыть её. Мгновенно возникавшие искры, которые он назвал «взрывными разрядами», способны были испарить провода. Они приводили к очень мощным ударным волнам, которые били его с большой силой по всей поверхности тела. Тесла был чрезвычайно заинтригован этим удивительным физическим эффектом. Точнее, он был полностью поглощён изучением этих выстрелов экстраординарной энергии, чем электрическими искрами. Эти электрические импульсы приводили к эффектам, которые обычно связывали только с молниями. Взрывные эффекты напомнили ему схожие случаи, которые он наблюдал с высоковольтными генераторами постоянного тока. Знакомый опыт среди рабочих и инженеров происходил при обыкновенном замыкании рубильника высоковольтного динамо; это часто приводило к чувствительному электрошоковому удару, принимаемому как должное, приписываемому остаточному статическому заряду. Такое опасное состояние возникало только при внезапных включениях постоянного тока высокого напряжения. Корона смертельного статического заряда вырывалась прямо из высоковольтных проводников, и часто искала путь к земле, который включал в себя рабочих и операторов. В длинных кабелях этот внезапный зарядный эффект порождал щетину голубоватых игл, исходивших из линии в окружающее пространство. Это состояние происходило непосредственно в момент замыкания рубильника. Голубоватая искрящаяся корона исчезала через несколько миллисекунд, вместе с жизнью любого нечастного, которого она «ударяла». После окончания этого короткого эффекта, системы вели себя как положено. Это явление пропадало, когда заряды медленно насыщали линии и системы. После этой короткой вспышки токи гладко текли туда, куда им и было предназначено. Этот эффект оказывал вредное воздействие только в маленьких системах. Но в больших региональных энергосистемах, в которых использовалось впечатляющее напряжение, он был смертелен. Люди умирали от этого эффекта, который распространял свою широкую смертельную электростатическую корону искр через компоненты энергосистем. Хотя генераторы были рассчитаны на несколько тысяч вольт, эти таинственные выбросы порождали напряжения в сотни тысяч, даже миллионы вольт. Проблема была решена, когда начали применять хорошо изолированные и заземлённые релейные выключатели. Проведённые к тому времени инженерные изыскания касались только тех свойств энергосистем, которые касались установившегося режима производства и потребления энергии. Теперь же выяснилось, что большие системы требуют при своём проектировании учёта как нормального, так и переходного режимов работы. Приспособление к опасному начальному «сверхзаряду» было новой особенностью. Исследование этого эффекта стало на долгие годы основной целью энергетических компаний, а предохранители и искровые разрядники стали темой многих патентов и статей. Тесла знал, что странный сверхзарядный эффект наблюдался только в момент, когда динамо подключалось к длинным передающим линиям, именно так, как в случае его взрывных разрядов конденсатора. Хотя оба этих случая были абсолютно разными, они производили сходные эффекты. Мгновенный выброс, обеспеченный динамо на короткий промежуток времени появлялся сверхконцентрированным в протяжённых линиях. Тесла вычислил, что эта электростатическая концентрация напряжения была по величине на несколько порядков больше, чем могло производить любое динамо того времени. Фактическая энергия каким-то образом усиливалась или трансформировалась. Но как? Инженеры пришли к выводу, что это был эффект электростатического «блокирования». Многие считали, что это действие «скапливания» заряда, когда мощный источник не мог передать заряд по системе достаточно быстро. Загадкой было то, что полное сопротивление подобных систем, казалось, оказывало влияние на переносчики заряда прежде, чем они могли уйти от выводов динамо! Это было похоже на то, когда быстро шлёпаёшь рукой по воде, то поверхность кажется твёрдой. Так же было и с электрической силой, заряды скапливались перед барьером, который казался твёрдой стеной. Но этот эффект длился только во время удара. Как только переносчики заряда «подхватывались» производимым электрическим полем, заряды прыгали по линии во всех направлениях. Короткий эффект сверхзаряда наблюдался во время распределения зарядов, быстро заполняющих всю линию и систему. Таким образом, динамо становилось местом возникновения небольшой ударной волны. Тесла начал размышлять, почему электростатические поля могут распространяться более быстро, чем сам по себе заряд; эта загадка его озадачила. Было ли поле сущностью, которая только служила приводом более массивных частиц? Если бы это было так, то из чего же тогда «состояло» само поле? Было ли поле из мельчайших частиц? Возникало всё больше и больше вопросов. Несмотря на удивительные идеи, которые породило его исследование, Тесла увидел и практическое приложение, о котором он раньше не думал. Размышление об эффекте сверхзаряда динамо дало идею нового экспериментального аппарата. Он сильно превосходил по динамическим характеристикам батарею конденсаторов, которая была использована при попытках обнаружить электрические волны. Источником электрического поля был простой высоковольтный генератор постоянного тока. Тесла понимал, что сопротивление линий или компонентов со стороны динамо было непреодолимым «барьером», перескочить через который носители заряда не могли. Этот барьер создавал «накопительный» эффект. Электростатические заряды практически останавливались, и на мгновение удерживались сопротивлением линии; барьер этот существовал на протяжении короткого миллисекундного интервала времени при замыкании выключателя. Мгновенное приложение сил против этого воображаемого барьера сжимало заряд до такой плотности, которую невозможно получить при использовании обычных конденсаторов. Короткое приложение силы, удар частиц о барьер сопротивления, вызывал в итоге это необычное состояние электрического сгущения. Вот почему провода в его прошлых экспериментах часто взрывались. Безошибочно угадывалась аналогия с паровыми двигателями: большие паровые двигатели должны были запускаться с большой осторожностью. Требовалась консультация со старыми и многоопытными операторами, которые знали, как «разогреть» двигатель, и при этом не сломать клапаны, что приводило к смертельно опасному взрыву. При слишком резком запуске даже паровые двигатели очень большого объёма могли взорваться. Надо было запускать пар в систему осторожно, пока он плавно и постепенно не заполнял каждое сопло, трубопровод и компонент. Здесь также наблюдался таинственный эффект «скапливания», когда система большого объёма вела себя как необычно большое сопротивление любой силе, приложенной внезапно. Академический мир экспериментаторов всё ещё занимался прошлым его открытием переменных токов высокой частоты. Это значило, что Тесла — единственный, кто исследовал импульсные разряды. Он получал взрывные импульсы, ранее не наблюдаемые в лабораториях. Каждый компонент был тщательно заизолирован, сам же он применял изолированные проводники и прорезиненную одежду для достижения полной безопасности. Тесла много наблюдал за электростатическими машинами, способными сильно заряжать изолированные металлические проводники, но эта демонстрация превзошла просто заряд проводников при внезапном замыкании переключателя. Этот эффект породил «скачущий» заряд, подобного по силе которому Тесла никогда не наблюдал. Какие бы условия он не использовал для предыдущих систем, сейчас он научился максимизировать эффект. Балансируя напряжение и сопротивление при постоянной ёмкости, Тесла научился непрерывно создавать состояние сверхзаряда такой силы, которой не могло породить ни одно существующее устройство. Опытные наблюдения показали, что обычный разряд конденсатора порождал колеблющийся ток, который, можно сказать, «метался» между обкладками каждого конденсатора, пока полностью не тратил свою энергию. Высокое напряжение динамо создавало такое мощное однонаправленное давление на уплотнённые частицы, что изменение их состояния становилось невозможным. Единственным возможным выходом были колебания. В этом случае заряды создавали длинные серии движений и остановок до тех пор, пока сверхзаряд не исчезал. Любые параметры, которые усиливали такие колебания, ограничивали проявление полного энергетического эффекта сверхзаряда от источника энергии; а получения именно такого состояния и добивался Тесла. Несомненно, он провёл огромное количество времени, создавая различные способы блокировки каждого колебания и других сложных токовых явлений, которые могли ускорить потерю сверхзарядом его сконцентрированной энергии. Ему требовался единственный суперимпульс, идущий в одном направлении. Когда все колебания и утечки были устранены, проявились новые странные эффекты. Эти мощные явления с высокой проникающей силой никогда не наблюдались при работе с токами высокой частоты. Быстрое замыкание переключателя теперь порождало в лаборатории проникающую ударную волну, которую можно было почувствовать по резкому удару и проникающему электрическому раздражению. «Уколу». Лицо и руки были особенно чувствительны к взрывообразным ударным волнам, которые также производили забавный «покалывающий» эффект на близких расстояниях. Тесла был убеждён, что частицы материалов, достигающие парообразного состояния, буквально вырываются из проводов во всех направлениях. Чтобы лучше изучить эти эффекты, он расположился за стеклянным экраном и продолжил исследования. Несмотря на экран, и ударные волны, и покалывающий эффект продолжали ощущаться, что немало озадачило исследователя. Эта аномалия подтолкнула его любопытство, ведь раньше никто не наблюдал ничего подобного. Это явление, более сильное и с большей проникающей способностью, чем у обычного электростатического заряда металлов, буквально проталкивало заряд высокого напряжения в окружающее пространство, что и порождало ощущение покалывания. Уколы длились на протяжении малой доли секунды, в момент замыкания рубильника. Но Тесла был убеждён, что эти странные эффекты объяснялись простым распространением ионизированных ударных волн в воздухе, вроде сильно ионизированного удара грома. Тесла провёл новую серию экспериментов, чтобы измерить давление ударной волны на больших расстояниях. Он использовал автоматический «размыкающий выключатель». При правильной его настройке стало возможным получение более контролируемого повторения эффекта при включении. В дополнение к этому, он позволял проводить удалённые измерения, которые проливали свет на явление проникновения через экран. Контроль за напряжением производился изменением скорости вращения высоковольтного динамо. После настройки этих компонентов Тесла мог свободно передвигаться по помещению и проводить измерения. Желая также избежать продолжительного действия давления ударов и уколов искрами, Тесла защитил себя специальными материалами. Применение быстро прерываемого постоянного тока высокого напряжения привело к излучению колющих лучей, которые можно было почувствовать на больших расстояниях от их суперискрового источника. Фактически, Тесла чувствовал уколы даже через щит из спецматериала! Чтобы ни высвобождалось из проводов при замыкании выключателя, оно легко проникало через экраны из стекла и меди. Казалось, не было разницы, из чего они были изготовлены; эффект проникал через любое вещество, как будто бы экрана не было вовсе. Здесь явно наблюдался электрический эффект, который проникал прямо через пространство без материальных посредников. Радиантное электричество! Наблюдаемое явление нарушало принципы электростатического заряда, экспериментально найденные Фарадеем. Испускающиеся электростатические частицы обычно растекаются по поверхности металлического экрана; они не проникают вглубь металла. Новый же эффект имел неэлектрические характеристики. Тесла был искренне заинтригован этим новым странным явлением, и стал изучать литературу в поисках ссылок на его свойства. Он не нашёл подобных ссылок, за исключением полузабытых исследований двух экспериментаторов. В первом случае, Джозеф Генри наблюдал магнетизацию стальных игл мощным искровым разрядом. Необычность данного эксперимента, проведённого в 1842 г., заключается в том, что лейденская банка, искры которой и производили магнетизацию, стояла на верхнем этаже здания, обычно непроницаемого для электричества. Кирпичные стены, толстые дубовые двери, мощная облицовка из камня и железа, оловянные потолки. Более того, иглы были размещены под сводом подвала. Каким образом искры могли так подействовать на иглы через естественные барьеры? Доктор Генри был убеждён, что искра создаёт особые «лучи, похожие на свет», и именно эти проникающие агенты и ответственны за магнетизацию. Второй подобный случай произошёл в 1872 г. в здании высшей школы в Филадельфии. Элиху Томсон, преподаватель физики, искал способ сделать искры большой Искровой Катушки Румкоррфа более видимыми для лекции. Присоединив один полюс катушки к трубе с холодной водой, Томсон был напуган тем, что цвет искр сменился с голубого на белый. Желая усилить этот эффект, Томсон подсоединил другой полюс к большому металлическому листу стола. После включения катушки, возникла оглушительно трещавшая ослепительно белая искра, видная даже с задних рядов. Желая показать этот эксперимент коллеге, Эдвину Хаустону, Томсон подошёл к двери и был внезапно остановлен. Прикоснувшись к бронзовой дверной ручке на дубовой двери, он получил внезапный резкий электрический удар. Выключив Катушку Румкоррфа, Томсон обнаружил, что эффект прекратился. Обсудив случившееся вместе с Эдвином, они снова запустили устройство. Колющий эффект повторился. Тогда оба джентльмена стали бегать по огромному зданию из камня, дуба и железа с электрически изолированными металлическими предметами. Каждое прикосновение перочинным ножом или отвёрткой к любому металлическому объекту, независимо от расстояния до катушки и степени изолированности от пола, порождало длинные продолжительные белые искры. Результат исследования был описан в короткой заметке в журнале Scientific American в том же году. При изучении каждого из этих ранних наблюдений, разделённых тридцатилетним периодом, Тесла ощутил, что они схожи с его открытием. Каждый из этих случаев был вызван небольшими вариациями одного и того же явления. Совершенно случайно каждый экспериментатор добился проявления эффекта сверхзаряда. В случае доктора Генри, явление взрыва проявилось единственной вспышкой, так как для накопления первоначального заряда использовалась электростатическая машина. Второй случай был особенным, потому что в нём наблюдалось непрерывное и продолжительное явление сверхзаряда. Такой эффект был редок, потому что обычно он требовал очень точного соблюдения электрических параметров. Тесла вывел это положение из того простого факта, что данный эффект крайне редко наблюдался в лабораториях всего мира. Но ему повезло быстро заметить аномальные атрибуты этого явления. Тесла знал, что, несмотря на сильный проникающий эффект в каждом случае, только ему удалось добиться полного и максимального проявления сверхзаряда. Его аппарату не было равных, он гарантированно мог высвобождать ту сущность электростатического поля, которая была недостижима для других аппаратов. Несмотря на то, что Тесла сделал это открытие в 1889 г., предварительный обзор эффекта был опубликован только после продолжительной серии экспериментов. «Рассеяние электричества», опубликованное перед Рождеством 1892 г., стало поворотной статьёй Теслы. Именно с этого момента он полностью забросил исследования переменных токов высокой частоты. Полностью отойдя от исследования поля, Тесла начал описывать ударные волны и другие эффекты ИМПУЛЬСОВ. Вдобавок к тем физическим сенсациям, которые он описывал с характерной для него сдержанностью, Тесла также обратил внимание на «газовые» аспекты феномена. Он обнаружил, что резко заряженные провода в его экспериментах производят странные газообразные потоки при погружении в масляную ванну. Сначала он полностью приписывал это явление газу, поглощённому проводником, но вскоре обнаружил, что этот эффект продолжается длительное время от одного и того же провода, и никакой объём обычного поглощён Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-02-2008 15:01
	В общем вся статья не влезает. Читайте внимательно и найдете. Думаю,что не важно как этот эффект называется. Важно,что он есть. Цитировать
rooT гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 195	Добавлено: 05-02-2008 15:15
	эскандэр У меня есть только один вопрос. Каким тестером производились замеры? Цифровым или аналоговым? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-02-2008 15:18
	Обоими. Цитировать
rooT гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 195	Добавлено: 05-02-2008 15:30
	эскандэр Вот и я о том же.. В моих опытах цифровик зашкливал за тысячу вольт, и ток был пол ампера, но я спокойно брался руками за оголенные провода, зная, что таких напряжений не может быть. Думаю, что сигнал высокой частоты в таких тестерах перебивает задающий генератор контролера в мультиметре и тот "гонит туфту".. Исключительно аналоговый или использовать надо фильтра и выпрямитель. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-02-2008 15:42
	http://www.gerhardt.com.ua/index.php?showtopic=281185&st=0 Вот любопытная ссылочка. Материал скачиваем с поста НЕКТО.весит 1.11 мега. Кстати.В той ветке есть ссылочка как из энергии радиосигнала можно сконструировать практически вечный ночник! Рекомендую. Цитировать
rooT гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 195	Добавлено: 05-02-2008 17:26
	эскандэр Спасибо большое за приведенный материал! Материал очень интересен и подтверждает проведенный мною опыт минувшей ночью . Эффект действительно наблюдается(с начала я не верил своим глазам и придумывал отговорки) и необходимо тщательное рассмотрение данного процесса. Скрытие элементов конструкции на фотографиях в файле уже не представляет приграды для изучения т.к. вся нужная информация уже преведена в схемах и расчетах.. Как говорится - "зайцы целы и волки сыты" НЕКТО тоже пишет интересно и достаточно много Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-02-2008 19:14
	Думаю мы на верном пути rooT. Удачи. Цитировать
rooT гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 195	Добавлено: 05-02-2008 23:53
	Решил я замерить потребляемую мощность генератором и первичкой на резонансной частоте(F~520kHz) вторичного КК в двух случаях, без вторички и с ней... Без вторичного КК (U*I=P) 16,70В*0,73А=12,191Вт Со вторичным КК 16,85В*0,45А=7,5825Вт Как видно, с помещенным вторичным КК потребляемая мощность падает на 4,61Вт. Причем генератор был настроен на резонанс только вторичного контура. Интересно, что было бы если и первичку вогнать в резонанс? Просто страшно представить:) Измерить амплитуду колебаний во вторичном контуре не удалось по причине нехватки приборов . Но помещенная катушка вторичного контура в первичную через некоторое время начинает нагреваться... Думаю на нагрев влияет скин-эффект, но на такой частоте сопротивление контура 1,2Ома.. Вторичная катушка намотана на каркасе D=16мм, 160витков, проводом d=0,4мм... Первиная катушка диаметром 85мм и имеет 5 витков провода d=1,13мм. Последовательно в цепь с первичной катушкой включена лампа 12В 21Вт.. rooT.... Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 28-02-2008 00:52
	Здесь (http://vitanar.hotmail.ru/AVR/AVR.htm) сделана попытка объяснить сходство Тестатики и генератора Авраменко с его вилкой Авраменко, по аналогии с которыми мог работать генератор Тесла в его автомобиле. И дело не в резонансе мотора, а в резонансе незамкнутого контура из индуктивности, диода и конденсатора. Слабенький генератор задает частоту э/м колебаниям, которые раскачивают "эфир" вокруг и внутри вторичной обмотки трансформатора на резонансной частоте вышеуказанного незамкнутого контура, работающего в режиме сверхпроводимости. С этого контура энергия уже, наверное, поступала в мотор, которому было достаточно 20-30 кватт, а не 80 кватт, как пишут в статье. Если исходить из того, что КПД ЗАМКНУТОЙ системы не может быть более 100%, то видимо в этом случае ОЧЕВИДНО, что система разомкнута. Далее, все знают, что резонансный колебательный контур способен преобразовывать энергию электромагнитной (ИЛИ ДРУГОЙ!!!!!!) волны (волн), на этом основана радиосвязь. Здесь я с вами согласен на 100%. Разомкнутые системы типа теплового насоса, гравитационных гидродвигателей(фонтан кулибина) с КПД свыше 100% (относительно затраченной мощности)возможны, и работают, и даже продаются. Так что может получиться как в одном фантастическом рассказе, когда две цивилизации соревновались, кто умнее, и землянам принесли прототип- вечный двигатель, они почесали репу и сделали почти такой же, только без аккумулятора :-) Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 28-02-2008 04:12
	http://www.keelynet.com/energy/teslcar.htm Предмет: Электрический Автомобиль Телслы Дата: понедельник, 07 апреля 1997 02:15:31 ПО ГРИНВИЧУ. Это - выдержка из книги, "Секреты Технологии Холодной войны - Проект HAARP и что за ним стоит ", Джерри Вассилатоса. - ISBN 0-945685-20-3. Для большего количества информации пожалуйста пишите или звоните: info@borderlands.com или на Borderlands website. Почтовый ящик 220 Bayside, Калифорния 95524-0220 США. Звоните: (707) 825-7733 / ФАКС: (707) 825-7779 Электрический Автомобиль Теслы - взято со страницы 91. Тесла уже рассмотрел состояние заряженных частиц, представляющих сильно сжатый вращающийся эфир. Сила, обязательно проявляющаяся на близких расстояниях при таких эфирных сжатиях была неисчислимо большая. Эфирное сжатие поддерживает стабильность частиц. Поэтому кристаллические решетки содержат места, внутри которых могут находиться непредвиденные большие напряжения. Действительно, высокие напряжения внутри некоторых металлических решёток, внутриатомные полевые энергии являются огромными. Градиент кулоновских сил между атомными центрами - электростатические потенциалы, достигают недосягаемых уровней для сознания человека. Для сравнения, напряжения, которые Тесла, однажды высвободил были совершенно незначащими. В этих сбалансированных решетках, Тесла искала напряжения, необходимые, чтобы инициировать направленные эфирные потоки в материал. Как только такой поток начинался, можно было просто ответвлять поток для отбора мощности. В некоторых материалах, эти потоки эфира могли бы автоматически производить электронное загрязнение, являющееся источником энергии для существующих электроприборов. Можно было теоретически затем "скроить" материалы, необходимые, чтобы произвести непредвиденную эфирную энергию с или без сопутствующих вредных частиц. Тесла упоминал, что скрытая эфирная энергия сил зарядов, взрывает потенциалы связанного Эфира и эфирную энергию внутри материала. Этими изучениями Тесла искала замену 100,000,000 вольт, вызывающих импульсы, которые требовались по естественному закону для высвобождения космического Эфира. Тесла долго искал и был вынужден отказаться от тех гигантских средств в угоду другим природным законам. Согласно этому, Тесла перевёл своё внимание от оценки гигантских к оценке миниатюрных средств высвобождения эфирной энергии. Он искал средства для распространения огромного числа маленьких и компактных эфирных приемников энергии. С одним таким прибором Тесла успешно справился и получил энергию, чтобы двигать электрический автомобиль. Но исключительно мало мы имели информации относительно этого последнего периода творческой жизни Теслы, того периода, в который очень очевидно он не прекращал свои плодовитые потоки творческого потенциала до последнего дыхания. Информация проникает к нам через источник, редко упоминаемый биографами Теслы. Случилось что аэронавигационный инженер Дерек Ахлерс, встретился с одним из племянников Теслы, живущим в Нью-Йорке. Их знакомство, продолжавшееся приблизительно 10лет, состояло в значительной степени из анекдотических комментариев о докторе Тесле. Господин Саво обеспечил огромный фонд знаний относительно многих эпизодов последних годов Теслы. Непосредственно Австрийский военный человек и обученный летчик, господин Саво был чрезвычайно открыт относительно некоторых долго-лелеющихся инцидентов, в которых проявлялся гений его дяди. Господин Саво сообщил, что в 1931 году он участвовал в эксперименте, извлекющем энергию из эфира. Неожиданно, почти неуместно, его попросили сопроводить его дядю в длинной поездке на поезде в Буффало. Несколько раз в этой поездке, господин Саво спрашивал о цели их поездки. Доктор Тесла отказался раскрывать любую информацию. Приехав в маленький гараж, доктор Тесла пошёл прямо к машине "Стрела Пирса", открыл крышку капота и начал делать несколько корректировок. Вместо бензинового двигателя на машине уже имелся AC двигатель. По размерам он был немного больше, чем 3 фута в длину и немного больше чем 2 фута в диаметре. Из него тащились два очень толстых кабеля, которые соединялись с приборной панелью. Кроме того, имелась аккумуляторная батарея, обычная на 12 вольт. Двигатель был номиналом в 80 лошадиных сил. Максимальная частота вращения ротора была заявлена в 30 оборотов в секунду. Стержень антенны длиной в 6 футов был приспособлен сзади автомобиля. Доктор Тесла перешёл к кабине и начал вносить изменения в "приемник энергии", который был встроен прямо в приборную панель. Приемник, не больший чем настольное коротковолновое радио, использовал 12 специальных ламп, которые доктор Тесла принес с собой в подобной боксу коробке. Прибор, вмонтированный в приборную панель, был не больше, чем коротковолновый приемник. Господин Саво сообщил господину Ахлеру, что доктор Тесла построил приемник в его гостиничном номере; прибор имел 2 фута в длину, почти 1 фут в ширину и 1/2 фута в высоту. Они установили лампы в их гнезда, доктор Тесла нажал 2 контактных стержня и сообщил Питеру, что теперь энергия для движения стала доступна. Несколько дополнительных непонятностей доктор Тесла не объяснил. Не слышно было никаких звуков. Доктор Тесла вручил Саво ключ зажигания и сказал, чтобы он запускал мотор, что он быстро и сделал. Все же не слыша ничего, Саво нажал на акселератор, и автомобиль немедленно двинулся. Племянник Теслы мог ехать на этом транспортном средстве без всякого топлива на неопределенно большие расстояния. Саво выехал на расстояние 50 миль через город и через сельскую местность. Автомобиль был проверен на скоростях 90 миль в час, со спидиметром проградуированным до 120 миль в час. Через некоторое время, и с увеличивающимся расстоянием от города, доктор Тесла чувствовал себя достаточно свободным, чтобы говорить. Имея теперь достаточную уверенность в работоспособности обоих - и его прибора и автомобиля, доктор Тесла сообщил своему племяннику, что прибор мог не только всегда снабжать потребности автомобиля, но мог также снабжать потребности домашнего хозяйства - чтобы экономить энергию. Когда его первоначально спрашивали, как прибор работает, Тесла был первоначально непреклонен и отказывался говорить. Многие, кто читали этот " недостоверный отчет " заявили, что это могло быть результатом " передачи энергии по радио ". Это неверное истолкование просто вызывало дальнейшие конфузы относительно этих работ Теслы. Он очевидно очень преуспел в представлениях с этим маленьким и компактным прибором, который он изучил в штате Колорадо и Шоренхеме. Как только они были на проселочных дорогах, свободных от переполненных площадей, Тесла начинал читать лекции относительно предмета. Относительно источника он упоминал " таинственное излучение, которое выходит из эфира ". Маленький прибор очевидно очень эффективно приспособлен к этой энергии. Тесла также говорил очень пламенно относительно такой предусмотрительности, говоря непосредственно об энергии , что " она доступна в безграничных количествах ". Доктор Тесла утверждал, что, хотя "он не знал, откуда она исходила, человечество должно быть очень благодарно за её присутствие". Они вдвоём оставались в Буффало в течение 8 дней, строго проверяя автомобиль в городе и сельской местности. Доктор Тесла также сообщил Саво, что прибор будет скоро использоваться для привода лодок, аэропланов, поездов и других автомобилей. Однажды, как раз перед оставлением городских пределов, они остановились под уличном фонарём рядом со случайным свидетелем, радостно комментировавшим отсутствие в их авто отработанных газов. Саво отвечал причудливо, говоря, что они имели " никакой двигатель ". Вскоре они оставили Буффало и поехали к предопределенному месту, которое знал только доктор Тесла.Это был старый сарай сельского дома приблизительно в 20 милях от Буффало. Доктор Тесла и Саво оставили автомобиль в этом сарае, забрали 12 ламп, ключ зажигания и отбыли. Позже, господин Саво слышал слух, что секретарь высказывался очень искренне относительно приёмника и испытательного заезда, и поэтому был быстро уволен для надежности. Около месяца после инцидента, господин Саво имел телефонный разговор с человеком, который называл себя как Лии де Форест,и который расспрашивал, как он наслаждался автомобилем. Господин Саво выразил свою радость над таинственным делом, и господин де Форест объявил Теслу самым большим ученым живущим в мире. Позже, господин Саво спрашивал своего дядю, действительно ли энергетический приемник использовался в других применениях. И в ответ был информирован, что доктор Тесла вел переговоры с главой судостроительной компании, чтобы строить лодку с подобным двигателем и оборудованием. При дополнительных вопросах, доктор Тесла становился раздраженным. Сильно озабоченный безопасностью своей разработки, Тесла проводил все испытания в отчаянной степени тайны, имея на то серьёзные основания. Тесла уже был жертвой отдельных манипуляций, смертельных действий полностью финансированном в одном финансовом доме. По этой причине, тайны и осторожности в его работах было с избытком. Я ПОНЯЛ!!! Что Тесла понимал под эфиром. ДеьтаЕ= дельтаM умножить на С в квадрате. Формула энергии эфира :-) Собственно Болотов это и пытается сделать в своей лаборатории, подабрать резнонаснсные частоты и храрактеристики волн, чтобы открыть ядро, с минимумом энергозатрат. Если сравнивать ядро с дверью, можно дверь взломать, а можно открыть ключом, энергозатраты разные... Надо сказать, чтобы он опыты на тяжёлой воде не ставил, Киев сравнительно недалеко :-) http://depositfiles.com/files/3809329 " Поэтому кристаллические решетки содержат места, внутри которых могут находиться непредвиденные большие напряжения. Действительно, высокие напряжения внутри некоторых металлических решёток, внутриатомные полевые энергии являются огромными. Градиент кулоновских сил между атомными центрами - электростатические потенциалы, достигают недосягаемых уровней для сознания человека. Для сравнения, напряжения, которые Тесла, однажды высвободил были совершенно незначащими. В этих сбалансированных решетках, Тесла искала напряжения, необходимые, чтобы инициировать направленные эфирные потоки в материал. Как только такой поток начинался, можно было просто ответвлять поток для отбора мощности. В некоторых материалах, эти потоки эфира могли бы автоматически производить электронное загрязнение, являющееся источником энергии для существующих электроприборов" ------ Если верить этой цитате, Тесла сделал устройство для преобразования массы в энергию. А откуда берётся масса? А верна ли теория "Болшого взрыва" или всего лишь вселенная качнулась из одной реальности в другую, как качели... Ответы тут: http://depositfiles.com/files/3809329 Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 29-02-2008 12:13
	Я ПОНЯЛ!!! Что Тесла понимал под эфиром. ДеьтаЕ= дельтаM умножить на С в квадрате. Формула энергии эфира :-) Собственно Болотов это и пытается сделать в своей лаборатории, подабрать резнонаснсные частоты и храрактеристики волн, чтобы открыть ядро, с минимумом энергозатрат. Если сравнивать ядро с дверью, можно дверь взломать, а можно открыть ключом, энергозатраты разные... Надо сказать, чтобы он опыты на тяжёлой воде не ставил, Киев сравнительно недалеко :-) http://depositfiles.com/files/3809329 " Поэтому кристаллические решетки содержат места, внутри которых могут находиться непредвиденные большие напряжения. Действительно, высокие напряжения внутри некоторых металлических решёток, внутриатомные полевые энергии являются огромными. Градиент кулоновских сил между атомными центрами - электростатические потенциалы, достигают недосягаемых уровней для сознания человека. Для сравнения, напряжения, которые Тесла, однажды высвободил были совершенно незначащими. В этих сбалансированных решетках, Тесла искала напряжения, необходимые, чтобы инициировать направленные эфирные потоки в материал. Как только такой поток начинался, можно было просто ответвлять поток для отбора мощности. В некоторых материалах, эти потоки эфира могли бы автоматически производить электронное загрязнение, являющееся источником энергии для существующих электроприборов" ------ Если верить этой цитате, Тесла сделал устройство для преобразования массы в энергию. А откуда берётся масса? А верна ли теория "Болшого взрыва" или всего лишь вселенная качнулась из одной реальности в другую, как качели... Ответы тут: http://depositfiles.com/files/3809329 Чтобы управлять мощным потоком с помощью слабого потока не надо взламывать оболочки атомов. Любой мощный поток вещества, энергии и информации управляется слабым потоком вещества, энергии и информации. Но направление слабого потока должной быть перпендикулярно (под прямым углом) у мощному. Для любого управляемого потока всегда должна быть сконструирована задвижка, вьюшка и т.п. У любого замка язычок всегда стоит перпендикулярно проему двери, а ключ при повороте всегда перпендикулярен язычку. Вот и вся тайна по раздеванию атомов. Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 01-03-2008 02:25
	vitanar мотани маленькую модельку и покажи нам что все так просто. покажи что нету никакой тайны в раздевании атомов Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 01-03-2008 09:22
	vitanar мотани маленькую модельку и покажи нам что все так просто. покажи что нету никакой тайны в раздевании атомов Вам что мало таких примеров, как замок в двери, водяное колесо или двигатель внутреннего сгорания. Проследите направления последовательных сил, передающих усилие от одного этапа к следующему, и на каждом этапе мощность управляемой и управляющей силы возрастает, а угол управления остается один - прямой. С фланга бить всегда легче. Вот и всё что я хотел сказать в предыдущем посте. Тут главное - принцип работы всех систем управления любым процессом. Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 01-03-2008 13:43
	Вы оперитуете простыми представлениями процессов я понимаю что приведенные примеры возможно и похожи на те процессы , которых можно достичь , но все это остается только филосовским мечтанием и беспочвенным утверждением прошу взять паяльник в руки и заставить меня уважать ваши доказательства Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 01-03-2008 16:41
	Вы оперитуете простыми представлениями процессов я понимаю что приведенные примеры возможно и похожи на те процессы , которых можно достичь , но все это остается только филосовским мечтанием и беспочвенным утверждением прошу взять паяльник в руки и заставить меня уважать ваши доказательства Нет ничего важней того, что найдено и понято самим. Мне хватает того, что понял я, а Вам желаю найти своё, с паяльником или без. Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 01-03-2008 18:25
	Нет ничего важнее , как доказательство работоспособности того , что понял , в истории много примеров , когда великие(обратите внимание) ученые ошибались , доказывая на пустословных примерах свою правоту.. Сколько раз и я сам чуть ли не кричал, думая что понял какой то определенный процесс... но потом проверив экспериментально , понимал как я глупо ошибался... Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 01-03-2008 18:28
	Я думаю нету смысла спорить , я не утверждаю , что Вы не правы, в данном случае я прошу всего немного то... подтвердить экспериментально Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 01-03-2008 19:06
	Да снова фантазеры продолжают свою деятельность.Сплошное недоразумение с этим Тесло. Выпустили утку- а вы гоняетесь за ней. Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 07-03-2008 00:30
	Не надо брать ПРОСТОЙ трансформатор. Надо брать Простой журнал Изобретатель и Рационализатор номер 3 за 1993 год и читать его на страницах 6-8. После этого станет понятно, особенно если в институте учился и на предметах типа ТОЭ, на лабораторных работал исследовал ОБЫЧНЫЕ трансформаторы с короткозамкнутой вторичной обмоткой. Нужно использовать ГЕНЕРАТОР колебаний возбуждений "Эфира" на основе резонанснсного трансформатора тесла. Главное установить параметры генерируемых волн, чтобы получать больше, чем отдавать. Если Болотов прав и эфир это http://depositfiles.com/files/3809329 То всё остальное-дело техники. Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 07-03-2008 14:03
	Дело ясное,что дело темное транс к примеру собрать можно используя программу выложенную раннее, далее кнему нужно автогенератор к примеру на tl494, но есть ряд вопросов на каком напряжении или с какой амплитудой ловить резонанс и как при этом замерить напругу на вторичке? Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 07-03-2008 14:05
	Где вы любители вечняка и нетрадиционной энергии собирайтесь,у кого какие мысли и кто чего достиг? Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 07-03-2008 19:39
	Где вы любители вечняка и нетрадиционной энергии собирайтесь,у кого какие мысли и кто чего достиг? Ну, если вечным двигателем считать генератор ГЭС, то тогда мы действительно, изобретаем вечный двигатель. А вообще для себя, я решил пока придерживаться идеи Теслы, о тоом, чтобы "доить" пространство. На какой частоте искать резонанс? 1)Эверестический поиск. Нужно знать, что мы ищем.Вероятно это будут НЕ ЭЛЕКТРОМАГНТНЫЕ ВОЛНЫ. Для этого , нужно хорошо знать материю. Почитаёте теорию Болотова. 2)Поняв какие волны и с какими параметрами генерировать, сканировать пространство до получения результата. ФСЁ! http://www.ufoinukraine.org.ua/forum/index.php?showforum=19 Вот вам 100% рабочий вечный двигатель- термопара, один конец которой в земле, километров на цать. другой, где попрохладней, напимер на поверхности, или в космосе (фонтаны рая . А. Кларк) Разница температур- вечное электричество. Считая, что земля летит в поле "ЭФИРА" по аналогии с эффектом ЭМИ (электромагнитной индукции или появлении тока в проводнике, проходящим через магнитное поле) Земля, должна заряжаться, а чем? Если она не заряжается, значит Эфира -нет, и это выдумки. Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 08-03-2008 17:38
	какая еще теория Болтова и тому подобных, Тесла в своих экспериментах никакой теорией непользовался ,он случайно ведь получил "сверззаряд",не отрицаю теория это нужно,но необходима она именно с практикой-я сторонник железа и начал уже постройку тр-ра Тесла.Здесь нужно сидеть и экспериментировать-ведь Тесла смог в те годы. Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 08-03-2008 22:36
	Чтобы говорить какая ещё там теория Болотова, надо её знать, а чтобы её понять, надо - надо обладать интеллектом, который, увы даётся не всем на достаточном уровне, для понимания этой теории. Ход мыслей Теслы. Эквивалентные модели. http://www.ufoinukraine.org.ua/forum/index.php?showforum=19 Я не знаком с Теслой, мы с ним к, сожалению, разминулись во времени, но с Болотовым знаком. Считаю, что Борис Васильевич- человек одного уровня с Теслой, и Да-Винчи,у меня нет кумиров, это не более, чем констатация факта, основанная на анализе. Кроме того, не забывайте, что наш с вами соотечественник, Станислав Авраменко, раскрыл почти все секреты Теслы, в том числе и его знаменитый автомобиль, энергия к которому передавась по воздуху ( троллейбус без проводов). Некоторые думают, что тесла черпал энергию из пространства, резонируя его, но я считаю, на той элементной базе это было нереально, хотя и думаю, что идея Теслы- очень интересна, В ЧАСТНОСТИ МОЖНО ПРОВЕРНУТЬ ЭТУ ОПЕРАЦИЮ С ВЕЩЕСТВОМ ИЛИ ТЯЖЁЛОЙ ВОДОЙ, И СДЕЛАТЬ ТЕМОЯДЕРНУЮ БАТАРЕЮ ИЛИ "БОМБУ ДЛЯ БЕДНЫХ". По крайней мере перенос лучистой энергии солнца через вакумм наводит на определённые выводы. Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 09-03-2008 05:52
	Уважаемый хрюня- а почему Тесла смог- как вы говорите создать это. А ваш Болотов такой же как Тесла из ваших расуждений -это не может. Где вы ошибаетесь в своих рассуждениях. Поэтому это сплошная фантастика- ваши сообщения. И как не конструируй мир теоретически - это будет только в голове конструктора. Реальность этого выше и заметно оличается от этого абсурда. Что вызывает определенные удивления и такое же отношение к этим абстракциям. Вы входите в поле деятельности фантастов- выдумщиков несуществующих вещей. Это мы уже проходили. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 09-03-2008 08:10
	На счет UFO,так нет ничего проще. Нужно хотя бы немножко мозгов,умение мыслить и ОЧЕНЬ высокие напряжения! Максимум до чего у большинства публики доходит дело,так взять строчник и подвесить к нему стандартный телевизионный умножитель. На этом фантазии как правило заканчиваются. Почитал форум(по быстрому),по ссылке хрюна.В общем все стандартно.Ни чего нового для себя не открыл.Таких форумов огромное множество.На СКИФЕ одна душа пропащая уже пыталась нам порекомендовать двигатель для UFO на принципе безиндукционной катущки Болотова.Но дальше трепологии тема не ушла. Цитировать
Slafka частый гость Группа: Участники Сообщений: 12	Добавлено: 09-03-2008 12:08
	ну подождите... вдруг Хрюн понимает о чем говорит.. не наседайте на человека , мне кажется раз он понимает теорию электричества , то ему не составит труда зделать небольшую действующую модель и показать нам , что он полностью прав Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 09-03-2008 16:32
	Не надейтесь на модель. Бла-бла я уже на Скифе наелся от соратников Болотова. Может Болотов и умный дядька,но вот последователи задают больше вопросов,чем ответов.Хотя должно быть наоборот. Это мы - ламеры в этих делах должны задавать эту массу вопросов..... Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 09-03-2008 18:01
	Уважаемые господа. Вы о каком Болотове - ведете разговор. Не тот что узником был ГУЛАГА. Сообщите- это очень интересно... Цитировать
Водопроводчик магистр Группа: Участники Сообщений: 1012	Добавлено: 09-03-2008 20:28
	konoplen... О том , о том...только вот всё покрыто мраком , и чесслово даже "копаться" не хочется...зацепок нуль. Если следовать развитию его реактора на зоне так у Б. должно быть аппаратуры немеряно , а если её нет (что наиболее вероятно) так откуда такая секретность ??? Может кто сварочник с мостом в секретки записывает ...ну тады я не знаю....?!??! Водопроводчик. Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 09-03-2008 23:57
	Вообщем болтовня болтовней , но давайте ближе к делу ,у кого что с генераторами? в практическом смысле получается?Свой только начал строить,но вот что еще вычитал-http://kuasar.narod.ru/ideas/resonance/index.htm http://kuasar.narod.ru/library/realization-of-ideas/index.htm http://kuasar.narod.ru/ideas/elgrav/index.htm Читайте господа и мягко оху..йте! Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 10-03-2008 00:27
	Ну-у... Подобных статеек в сети полно. Ничего конкретного... Такую статейку и я состряпать могу. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 10-03-2008 10:50
	Да,уж.... С такими наработками,с таким опытом.... Да,еще кричат о себе.... И еще на свободе??? Верится с трудом в их практические результаты! Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 10-03-2008 11:34
	Да и у нас никаких практических результатов Дело в очередной раз зашло в тупик(-) Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 10-03-2008 16:32
	Сейчас мотаю здоровенный трансформатор. Первичка стандартная,а вот вторичку делаю высоковольтной. Думаю получить тысячь пять вольтов,как минимум.После поставлю самопальный умножитель.Дабы поднять так тысячь до 100,и проведу пару интересных опытов. Ну.... и геморойное это занятие мотать такие трансы вручную,виток к витку!.... Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 10-03-2008 16:36
	эскандер а ты чем раскачивать будешь теслу ,при помощи генератора с полевиками или же разрядником? Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 10-03-2008 16:42
	В моем случае все гораздо приметивней. В данный момент времени я не работаю с трансформатором Теслы. У меня несколько другая задумка. Плюс,нужно проверить некое инфо,недавно появившееся у меня. Для этого нужны высокие напряжения. Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 10-03-2008 17:04
	Тогда удачи тебе,но отпишись по результатам. Я приступил к сборке Теслы(небольшой) Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 10-03-2008 18:43
	У трансформатора Теслы коэфициент трансформации 1 к 100. Явно выроженого интереса это изделие невызывает. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 14-03-2008 15:47
	Кто тут трансформатором Теслы очень интересовался?? http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&...4&pagenum=1 Читаем отсюдова. Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 17-03-2008 20:38
	Собрал Генератор на 1-2 Мгц на tl494 bи полумост ,все есть здесь www.flyback.ru Стал экспериментировать с катушками -первичка намотана на трубе D=11см,9витков провода 1.2мм в резонанс входит на частоте 643Кгц с кондером на 3300пф,ток потребления в резонансе доходит до 1А с напр.12В. внутрь первички засунул катушку D=10см,35 витков 0.47мм ,при резонансе на выходе напруга достигает 200В,при подключении нагрузки напруга падает до 35В,ток 350мА,при потреблении всей схемой 0.7А.В общем половина теряется в цепи,так что никакого КПД больше 1 пока не получил ,но на этом не останавливаюсь,буду пробовать с разрядником,кстати при работе схемы в режиме резонанса происходит ионнизирование воздуха так мне показалось.У кого какие предложения ? Эскандер что у тебя, что с твоей задумкой поделись плиз! Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 17-03-2008 22:10
	Blond . А задумка на самом деле проста. Я уже неделю мотаю трансформатор. Я уже писал,что не стоит заморачиваться на формуле - строчник + умножитель.Там токи получаются совершенно мизерные,ими ни чего не раскачаешь. Цитировать
Blond Группа: Участники Сообщений: 9	Добавлено: 17-03-2008 23:27
	Я хочу попробовать подвесить катушку зажигания от авто на выходе должно быть вольт ~300 вот http://istina.rin.ru/cgi-bin/print.pl?sait=1&id=3727 Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 18-03-2008 08:27
	Понимаете Blond. Все,что Вам и в том числе мне попадалось,конструируется из расчета получить красивые световые эффекты.На всех этих страничках в нэте нет цели получить эффект СЕ. Я Вас не отговариваю от затеи с катушкой зажигания,но результата Вы того,что хотите не получите. Поймите,что для того чтобы что-то получить,нужно что-то дать!(в теорию вдаваться пока не буду). Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 24-03-2008 21:08
	На одном из форумов,чел скинул часовую запись фильма работающей установки ,по принципу транса Тесла(если верить)на мощность в 5 киловат. http://rapidshare.com/files/97746300/free-energy.geo.part1.rar.html http://rapidshare.com/files/97748778/free-energy.geo.part2.rar.html http://rapidshare.com/files/97751167/free-energy.geo.part3.rar.html http://rapidshare.com/files/97753249/free-energy.geo.part4.rar.html Цитировать
TTS частый гость Группа: Участники Сообщений: 24	Добавлено: 27-03-2008 11:18
	Кто нибудь смотрел? Расскажите. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 27-03-2008 11:32
	Кто нибудь смотрел? Расскажите. Ну,здравствуйте....... Цитировать
Васушена мастер Группа: Участники Сообщений: 106	Добавлено: 29-03-2008 20:54
	Кстати, только что повторил поиск и к своему удивлению нашел текст: О эксперимете Тесла с электромобилем. воспоминания его племянника господина Саво Очень подробно излогается все... Удивляюсь (раньше не попадались).. ищу дальше. На английском сайте в ЧаВО нахожу следующий текст: It would appear the radiant energy Pierce Arrow story is a fabrication—mainly because Tesla didn't have a nephew named Peter Savo. Перевод нужен? :) Боюсь, что у Теслы таки был племянник по имени Сава, правда это имя, а не фамилия, а фамилия у него была Косанович Во всем остальном - очень даже сходится, он был послом Югославии в США, вполне возможно что бывший военный. http://www.freelook.ru/index.php?option=com_wrapper&Itemid=45 хотя в целом из биографии выдраны целые фрагменты, а писалась она еще в СССР, про военную деятельность Тесла - ни слова. Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 27-05-2008 00:12
	ой робяты! не кипятитесь Вы так! С чем работал Тесла? основная его игрушка - тр. его имени - чем он активировал енту торсионную игрушку - разрядом электричества с кондера... управлял он разрядом при помощи магнитного прерывателя - вот ВАМ и коробочка... Кстати намотка 8 кой (Мебиус, знак бесконечности) на ферритовое кольцо, тоже дает торсион со всеми энергетическими характеристиками. Да мотор не 8-кой намотан, но перекоммутировать обмотки можно без проблем ( в старых конструкциях моторов концы вообще были на улице. Присоединяюсь. Не кипятитесь вы так. Только зачем Тесла купил ещё 12 радиоламп и кучку резисторов (думаю, и конденсаторов)? Он радиоприёмник в машину заодно собрал, чтобы веселее было ездить. Его автмобиль был первым в мире автомобилем с музыкой! С уважением к великому учёному и человеку Х.Моржов. Цитировать
Genadij бывалый Группа: Участники Сообщений: 42	Добавлено: 02-06-2008 08:36
	Я думаю Тесла, радиолампы (триоды) использовал в качестве диодов для снятия обратного тока с электромотора при самоиндукции. Для этого он и изобретал двойные конденсаторы и в трансформаторе использовал двойную намотку. Для работы электромотора он подавал переменный ток от преобразователя постоянного тока в переменный, который тоже работал на лампах. Цитировать
TTS частый гость Группа: Участники Сообщений: 24	Добавлено: 02-06-2008 14:32
	Я давно не заходил на форум Инета небыло, в это время размышлял о бифилярной катушке Тэслы. И вот сегодня я зашел и вижу, что некоторые высказывания пересекаются с моими соображениями. Это в теме "Генератор на прямом и обратном выбросе индуктивности" и тут пост выше. В общем, изложу суть мысли. Трансформатор, первичная обмотка одним проводом вторичная обмотка двойным проводом бифилярная. Работу трансформатора все знают, что если подключить нагрузку во вторичку она воздействует на первичку. Для устранения этого эффекта используем в качестве вторичной обмотки бифилярную катушку по сути это 2 абсолютно одинаковые катушки. Принцип работы: В общем, подключаем первичку к переменному напряжению, на обеих катушках вторички наводится соответствующее напряжение. Одну катушку вторички (2-1) подключаем к нагрузке, она будет нагрузочная. Вторую (2-2) мы используем для устранения влияния катушки 2-1 на первичную катушку. Т.К. они одинаковые (2-1) = (2-2) то следовательно все параметры у них одинаковые (наведенное напряжение и другие). Как мы это осуществим? Я изложу просто принцип. Как я вижу. Для этого катушку 2-2 ее выводы подключаем к схеме, которая может быть на (лампах, транзисторах)в общем нужны управляемые ключи. К каждому выводу подключено два плеча схемы, по одному плечу будет цепь для одной полярности (+) другое плечо другой полярности (-) т.к. у нас переменка. Эта схема будет закорачивать катушку 2-2 на коротко, но не просто, а определенным способом. Необходимое условие для этого: Первичка наводит напряжение в катушках 2-1 и 2-2, (+) и (-) полупериоды, но в 2-2 у нас ток не течет т.к. ни в (+) полупериод т.к. открыто плечо для (-) значения и наоборот. У нас нет плеча для протекания тока по нему, открыто только для противоположного потенциала, а для этого потенциала оно закрыто. Тоесть плечи схемы должны переключатся так, чтобы было открыто плечо противоположное потэнциалу на первичке тока в ней поэтому и не дудет. Теперь когда подключаем нагрузку на 2-1 по ней потечет ток, который будет воздействовать на первичку. А для этого воздействия катушка 2-2 будет открыта по плечу потечет ток. Тоесть воздействие обмотки 2-1 на обмотку 2-2 наведет в ней потенциал для которого плечо катушки 2-2 открыто на короткое замыкание и это воздействие будет направлено встречно воздействию 2-1 и компенсирует его. Обмотка 2-1 не должна оказать воздействие на первичку. Вот как я это вижу. Жду ваших высказываний и поправок, более подробно выложу свои соображения позже. Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 02-06-2008 14:41
	Пожалуйста, схему, а то слегка запутался... Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 02-06-2008 14:51
	TTS Ну и как вы будете использовать эту энергию неоткуда. Если ее в принцыпе нет.Многие путают усиление электромагнитной волны в радиоприемнеке с электромагнитной энергией вообще. Это несовместимые вещи. Поэтому тесленские вымыслы принадлежат неграматным писакам... Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 02-06-2008 17:22
	TTS, не там копаешь. Похоже на детское доказательство, что 2*2=5. Об ИСТОЧНИКЕ надо думать. (впрочем, дыры есть и в классике, но уж не такие очевидные, все-таки не дураки классику 100 лет создавали). Цитировать
Genadij бывалый Группа: Участники Сообщений: 42	Добавлено: 03-06-2008 21:32
	Ну и как вы будете использовать эту энергию неоткуда. Если ее в принцыпе нет.Многие путают усиление электромагнитной волны в радиоприемнеке с электромагнитной энергией вообще. Это несовместимые вещи. Поэтому тесленские вымыслы принадлежат неграматным писакам... konoplen Так Теслу унизил. Все эти разработки и сложные конденсаторы и трансформатор с бифилярной намоткой и электромоторы переменного тока и эти лампы, и многое другое принадлежат Тесле. Он к этому автомобилю шёл многие годы. Возможно у него и не получилось вечного двигателя, но КПД электродвигателя около 100%. Обратный ток самоиндукции при помощи диодного моста возможно возвращать обратно на конденсатор. При подаче на электродвигатель или трансформатор тока, возникает магнитное поле, которое может распространяться на всю вселенную, вот Тесла и хотел вернуть назад ток самоиндукции из вселенной на свой конденсатор, от которого работал двигатель через генератор переменного тока. Судя по публикациям ему это удалось. Цитировать
PanEgor магистр Группа: Участники Сообщений: 497	Добавлено: 05-06-2008 05:52
	На одном из форумов,чел скинул часовую запись фильма работающей установки ,по принципу транса Тесла(если верить)на мощность в 5 киловат. http://rapidshare.com/files/97746300/free-energy.geo.part1.rar.html http://rapidshare.com/files/97748778/free-energy.geo.part2.rar.html http://rapidshare.com/files/97751167/free-energy.geo.part3.rar.html http://rapidshare.com/files/97753249/free-energy.geo.part4.rar.html Рекомендую скачать и посмотреть этот фильм, первая половина которого на грузинском языке, а вторая на русском... Автор: Тариел Капаладзе Очень познавательна реакция руководства Грузии к изобретению... Даже видя своими глазами работающую установку и трогая её руками номенклатура утверждает, что это невозможно(!)?... По словам автора цена установки (5 кВт) при серийном производстве равна всего $300-$400. Автор уже готов уехать из страны чтобы запатентовать и продать своё изобретение за рубежом... Видимо кому-то очень не хочется чтобы подобные установки получили путёвку в жизнь... P.S. Ознакомиться с обсуждением данного изобретения можно ЗДЕСЬ... С уважением... Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-06-2008 12:31
	Да,PanEgor.Такие вопросы легко не решаются. Этот фильм у меня есть давно. Как появилась возможность,закачал его на железо. По прототипу этой установки у меня имеются ряд вопросов,основанных на личных эксперементах. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-06-2008 17:52
	То,что показал нам изобретатель из Грузии конечно очень интересно. Но проведя ряд собственных опытов по возможным конструкциям этого аппарата пришел к некоторым выводам: Толстая первичка катушки похоже,что просто навес,дабы максимально отвлечь внимание от устройства.Внимание:Я написал похоже! Основываясь на данных собственных опытов пришел к заключению: Взял толстый алюминиевый провод,сечение 4 квадрата.Сделал из него катушку(спираль).Внутрь ее установил другую катушку,состоящую из 630 витков провода 0,8. Начал мучать первичку напряжением 400 вольт от самодельного импульсного генератора,с частотой 500 гц. В результате получил на вторичке мизерное напряжение и мизерный ток. Пошел далее. Намотал вторичку на кусок арматуры,и проделал все тоже самое. Результаты стали получше,но все равно мизер. Даже если попытаться использовать этот мизер,берем второй случай,то скорей всего мы не получим подходящего результата из за металического сердечника.Из за которого будет осуществляться влияние токов в этой конструкции.Т.е. она мало чем будет отличаться от классической модели трансформатора. Так,что в этом деле еще много вопросов. С уважением. И еще,для чего прятать трансформатор обратной запитки в черный металлический ящик??Что,мы не знаем как последний выглядит? Для чего так заморачиваться? Есть подозрение,что там не трансформатор вовсе. И еще к сведению: Можно запитать лампочку от 100 вольт при токе 1 ампер,а можно от 1000 при токе 0,1 ампер.Далее кому нужно пересчитают сами. Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 05-06-2008 21:11
	эскандэр А ты встречал описание трансформатора Тесла? Там главная изюминка в том, что первички и вторички включаются встречно-последовательно! Никаких сердечников у него нет. У тебя, кажется, есть возможность испытать? Конструкцию Тесла, если надо, вышлю мылом. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 05-06-2008 21:14
	Огромное спасибо Edward. Посылку получил. Пока не открывал,аврал на работе. С уважением. Цитировать
PanEgor магистр Группа: Участники Сообщений: 497	Добавлено: 06-06-2008 16:14
	РАСЧЁТ ТРАНСФОРМАТОРА ТЕСЛЫ Программа (СКАЧАТЬ) расчитывает параметры первичной и вторичной обмоток трансформатора Теслы. Работает с привычными для русского ума метрическими единицами. Позволяет расчитывать параметры как плоской, так и цилиндрической первички. С уважением... Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 06-06-2008 18:24
	Спасибо PanEgor. У меня она есть. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 07-06-2008 12:14
	эскандэр Толстая первичка катушки похоже,что просто навес,дабы максимально отвлечь внимание от устройства. Может это резонансный контур. Даже если катушка разорвана, емкость присутствует. Типа антены, настроенную на одну частоту. Если подать искру, которая имеет всевозможные частоты, срезонирует только та, на которую настроен контур. А на ящике кулер и радиатор просто бутафория. Достаточно в ящике для искры поставить катушку Румфорта. (катушку с прерывателем) Обычно все гениальное - просто. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 07-06-2008 17:53
	эскандэр Толстая первичка катушки похоже,что просто навес,дабы максимально отвлечь внимание от устройства. Может это резонансный контур. Даже если катушка разорвана, емкость присутствует. Типа антены, настроенную на одну частоту. Если подать искру, которая имеет всевозможные частоты, срезонирует только та, на которую настроен контур. А на ящике кулер и радиатор просто бутафория. Достаточно в ящике для искры поставить катушку Румфорта. (катушку с прерывателем) Обычно все гениальное - просто. Помошник переодически щупал температуру этих транзисторов,и один раз обжегся,натурально.Не думаю я что транзисторы это бутафория.Хотя кто знает.... Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 07-06-2008 22:41
	эскандэр У Теслы в то время и небыло транзисторов. Да и это не суть. Тут должно быть все проще, чем мы думаем. Транзистор мог быть и ключем в первичной высоковольтного транса. Искра источник электромагнитных волн. В контуре из двух катушек и собственной емкости может быть резонанс. А третей катушкой отбираем мощность. Что-то типа того. Помните как открыли радиоволны? два горизонтальных проводника и между ними искровой разряд. Этот колебательный контур резонировал на собственной частоте, так как в искре все частоты. На расстоянии такие же проводники и между ними проскакивали искры. Цитировать
Диоген Московский частый гость Группа: Участники Сообщений: 21	Добавлено: 09-06-2008 13:46
	В МЭИ закупили перендевский двигатель на магнитах. Будут разбираться! Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 09-06-2008 13:49
	В МЭИ закупили перендевский двигатель на магнитах. Будут разбираться! Наконец-то! Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 09-06-2008 17:37
	А, понятно. Очередной казачок засланный накануне энергетического кризиса. Щас он нам расскажет, что получен положительный результат, выходная мощность невелика - всего 2 КВт, но есть широкое поле деятельности по оптимизации конструкции... И начнут талантливые умы заниматься всякой херней, вместо дела... Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 01-07-2008 22:04
	А это что? Электрики, просветите! http://www.hohlov.nnov.ru/ Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 02-07-2008 08:54
	Надо же, - так изощренно страдать херней - это особый талант нужен. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 08-08-2008 08:20
	Как известно,использование искровика приводит к ряду проблемм. Основная из них это масса помех вокруг этого устройства,наводящего на телевизионные антенны,ну и т.д,в момент его работы.Ширина распостранения последних зависит от мощности нагрузки. Каким образом возможно заэкранировать этот узел??Дабы уменьшить территорию распостранения помех вокруг искровика. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 09-08-2008 08:58
	Народ. Хелп! Нужна программа расчета трансформатора. Где исходником для расчета является трансформаторный магнитосердечник. Есть такая прога: Power Source 4.0 Но найти ее не могу.Бесплатно скачать не дают..... Помогите.У кого имеется,скиньте ссылочку на прогу пожалуйста!! Цитировать
TTS частый гость Группа: Участники Сообщений: 24	Добавлено: 05-09-2008 07:49
	Кто полностью разберется как будет работать схема по ссылке http://www.filehoster.ru/files/bm7205 кажется будет отсутствовать обратное влияние вторички надо проверить практически Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 05-09-2008 09:26
	TTS Будет видеть, как в обычном. Только в схеме ток, а значит и мощность ограничена частотой тока генератора и емкостью конденсатора. Увеличение нагрузки ведет к уменьшению тока, но мощность постоянна. Применение бифлярной обмотки не даст железу перемагнитьится, что сильно снизит кпд транса. Цитировать
TTS частый гость Группа: Участники Сообщений: 24	Добавлено: 05-09-2008 12:54
	учитывать диоды направление тока и то что обратное воздействие от вторички производится на всю первичку бифилярку, а это 2 встречно включенные катушки надо немного пересмотреть подключение сам подумаю, кое что не доглядел Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 05-09-2008 18:37
	Нужна программа расчета трансформатора. Программа для упрощенного расчета трансформаторов в радиолюбительской практике. Сделана на основе усреднения расчетных данных для частоты 50 Гц, фиксированной средней плотности тока в обмотках, максимальной температуры перегрева. Результаты методики расчета проверены на практике для изготовления мелких и даже одного сварочного трансформатора на ~2.5 КВатт мощности. http://radioam.nm.ru/zip/tr_calc.zip Цитировать
samadelkin гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 173	Добавлено: 15-09-2008 17:11
	Идея такая запустить ассинхронник в резонансе т.е. подбираем емкость к индуктивности обмотки т.е компенсируем индуктивность емкостью получается есть только активное сопротивление обмотки в чем выигрыш? во первых напряжение нужно на много меньше чтобы создать то же маг поле во вторых раз меньше напруга меньше тратится мощности. Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 16-09-2008 00:31
	Идея такая запустить ассинхронник в резонансе т.е. подбираем емкость к индуктивности обмотки т.е компенсируем индуктивность емкостью получается есть только активное сопротивление обмотки в чем выигрыш? во первых напряжение нужно на много меньше чтобы создать то же маг поле во вторых раз меньше напруга меньше тратится мощности. http://www.youtube.com/watch?v=-4s17MXzbmI Так????????????????????????????????????????????????????? Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 27-09-2008 19:01
	попалась схемка с фото генератора Тесла на лампах http://www.y-u-r.narod.ru/ist_pit/Generator.htm Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 27-09-2008 20:21
	Спасибо ev. Но... Как правильно закончил свою статью автор - ...штука интересная,но бесполезная..... Как я уже писал на этом форуме - в этом мире достаточно источников высоких напряжений,с мизерными токовыми показателями... Нам нужно получить ТОК! Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 27-09-2008 22:49
	Большой ток, опасно! Сейчас много схем импульсных блоков питания, сварочников на киловатты, частоты под мегагерц. Рассчитать такой же дроссель или транс по индуктивности, без феррита. Вот и моща, только повышающую обмотку ставь. А какую вам мощность и частоту надо? Меня шарахнуло зарядом конденсатора 4пф (всего)18000В (старые ч/б телевизоры). Летел через всю комнату. Теперь выше 400В к установкам ни шагу. Вот еще справочники по транзисторам http://miliamper.narod.ru/ Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 28-09-2008 14:12
	Мощность требуется..... чем больше тем лучше ! Но не потребляемая от розетки,а выдаваемая устройством. Вы фильм грузинского изобретателя смотрели??.. Посмотрите и выскажете пожалуйста свои коментарии. http://rapidshare.com/files/97746300/free-energy.geo.part1.rar.html http://rapidshare.com/files/97748778/free-energy.geo.part2.rar.html http://rapidshare.com/files/97751167/free-energy.geo.part3.rar.html http://rapidshare.com/files/97753249/free-energy.geo.part4.rar.html Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 28-09-2008 17:36
	эскандэр Смотрел. У него простой разрядник в виде медных контактов. Ящик внутри не показан, но думаю там простая большая катушка, типа как в бабине, но поболее в размерах. Енергия, запасенная в катушке равнвна индуктивность Х ток в квадрате и все это пополам. Энергия Х на частоту импульсов в сек, есть мощность, передаваемой этой катушкой в нагрузку (1Джоуль/сек равен 1Вт). По фильму, искра имела небольшую частоту, это говорит что либо их ключ, поверх прибора сделан на слабеньких транзисторах, которые надо охлаждать кулером, либо бутафория. С такой частотой справится обычный контакт, как в школьной катушке, который магнитится сердечником и разрывает цепь питания и в катушке высоковольтные импульсы. Помните в школе на физике такую катушку Румкфорта, приличных размеров? Самый удобный ключ для этой катушки высоковольтный тиристор с генератором на динисторе и пару сопротивлений, плюс конденсатор с дросельком для закрытия его в постоянном токе. http://efvaleriy.fatal.ru/HTML/udochka.htm как в этой электроудочке, где тиристор прерывает 1000В (кстати 300Амперный, таблеткой, какой был). Нагрузка зазор (у грузина)через первичную катушку (может быть). Катушка имеет индуктивность и собственную емкость, в искре все частоты, может легко войти в резонанс. Он еще зазор регулирует, чтобы сдвинуть спектор колебаний в нужную сторону. Ну а дальше, откуда энергия, я не понимаю. Есть ток, есть частота, есть резонанс. Дальше что? Где-то про Теслу читал, там было сказано, что до него дошел опыт одного учителя. Такую катушку Румкфорта он одним концом присоединил к земле, второй на большой металлический стол. Включил, выключил перед уроком. Потом взялся за дверную ручку и его шарахнуло током. В доме все металлические предметы бились током. Ну явно, что энергия в его трансформаторе не та, что дает разрядник с блоком. Она должна поступать из-вне. Не может катушка не видеть другую, так как их пересекает общее магнитное поле. Любая нагрузка на одну, вызовет противо-эдс, гнаправленную против этого поля. Поверх его катушек намотан провод без второго присоединения, это может являться конденсаторм (помните старые радиоприемнички, где подстроечные конденсаторы были медный штырек и вокруг него тонкий проводок, в виде катушечки?. Каким-то образом, вся эта конструкция может собирать статическое напряжение общего конденсатора земля-атмосфера. Перепад в 1м 100В. Человек под 2м, стоит на земле и уже под напряжением в 200В, только его не бьет током (бывает коснешься другого человека, лупанет). Вот если бы с его волос обильно стекали заряды, убило бы. Как заставить их стекать? У грузина стекают. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 28-09-2008 22:01
	Схема описаная Вами выше постом(первая половина рассуждений),просто тупиковая. Мне по некоторым практическим испытаниям почти понятно как это работает.И почему изобретатель применил преобразователь. Не ясным осталось лишь наличие разрядника! Ведь разрядник - это некое сопротивление,преодолевая которое электричество теряет силу.(ну это так,по простому,по деревенски.) Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 28-09-2008 22:39
	эскандэр Мне по некоторым практическим испытаниям почти понятно как это работает.И почему изобретатель применил преобразователь. Поделитесь, чтобы и мне стало понятно. Искра на контактах тоже может быть бутафорией. Если к преобразователю подцепить контур, настроенный в резонанс, будет отличный передатчик. Только мощу скидывать надо ( нагрузка или антенна), иначе вылетит преобразователь от перенапряжения. Может и скидывает на дугу. Цитировать
Водопроводчик магистр Группа: Участники Сообщений: 1012	Добавлено: 29-09-2008 00:04
	эскандэр... +++Ведь разрядник - это некое сопротивление,преодолевая которое электричество теряет силу+++ есть такая древняя штучка - усилитель искры , один пень даже запатентовал это устройство и совсем недавно ,,,суть - если надо просмотреть качество работы зажигания на авто то в цепь ВВ провода ставится ещё один разрядник ,но в прозрачной -пластмассовой защите . Разряд в нём хорошо видно и по цвету этой искры судят о качестве работы всей схемы зажигания. Побочный эффект - это усиление разряда в самом цилиндре - очевидно, что "подхватывается" энергия воздуха (наподобие работы плазмы в плазмотроне) так шо - разрядник - это усилитель ! Вод. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 29-09-2008 07:59
	Уважаемый Водопроводчик. Ныне запатентовать можно и Черта Лысого,главное чтоб за поддержание патента изобретатель платил ежегодно и в срок! Укажите пожалуйста на документ,где написано,что разрядник есть усилитель искры. С уважением. Цитировать
Водопроводчик магистр Группа: Участники Сообщений: 1012	Добавлено: 29-09-2008 08:36
	эскандэр... Читал сей документ на скифе , ссылки нет. Если каждое сообщение фиксировать то никакой памяти в компе не хватит....попадётся при случае -обязательно заострю внимание. Вод. Цитировать
vgm частый гость Группа: Участники Сообщений: 13	Добавлено: 29-09-2008 09:59
	Имеем резонанс в контуре на частоте питающего генератора. Что можем снять с контуа? Только энергию резонанса, плюс гармоники, которые на порядок меньше! Но если вместо генератора поставить разрядник то, можем снять сколько угодно основнах резонансов, зависит от количесва резонансных контуров! Ударное возбуждение! Или как? Цитировать
k1828 Группа: Участники Сообщений: 6	Добавлено: 29-09-2008 15:54
	Уважаемые коллеги ! Предлагаю более детально ознакомиться с устройством электродвигателя Грэя, там в схеме коммутации тоже все на разрядниках основано. Этот двигатель реально работал и Грэй его активно демонстрировал в конце семидесятых годов, за что и был убит. Слишком уж часто фигурируют разрядники в парадоксальных устройствах, ведь и у Теслы они использовались и у Грэя, и в Тестатике они тоже есть. Может стоит повторить "трубку" Грэя и более внимательно изучить ее свойства ? У меня есть рукописные чертежи и трубки Грэя и схема коммутации самого двигателя, в принципе там нет ничего сложного. Если кто заинтересовался - пришлю на е-мейл. Там всего 3 схемы и десяток фоторгафий разобранного двигателя. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 29-09-2008 16:22
	k1828 efvaleriy(собака)маилТочкаРу Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 29-09-2008 16:56
	k1828 Цитировать
Julian Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 29-09-2008 23:03
	k1828 logos1000@rambler.ru Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 30-09-2008 00:08
	Уважаемые коллеги ! Предлагаю более детально ознакомиться с устройством электродвигателя Грэя, там в схеме коммутации тоже все на разрядниках основано. Этот двигатель реально работал и Грэй его активно демонстрировал в конце семидесятых годов, за что и был убит. Слишком уж часто фигурируют разрядники в парадоксальных устройствах, ведь и у Теслы они использовались и у Грэя, и в Тестатике они тоже есть. Может стоит повторить "трубку" Грэя и более внимательно изучить ее свойства ? У меня есть рукописные чертежи и трубки Грэя и схема коммутации самого двигателя, в принципе там нет ничего сложного. Если кто заинтересовался - пришлю на е-мейл. Там всего 3 схемы и десяток фоторгафий разобранного двигателя. ВОТ НА ЭТОМ САЙТЕ http://www.radikal.ru/ ВЫ МОЖЕТЕ ВЫЛОЖИТЬ ФОТОГРАФИИ ВОТ ТАК: Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 30-09-2008 00:09
	или так: Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 30-09-2008 00:10
	Или так: http://s52.radikal.ru/i135/0809/13/d280650f99d1.jpg Цитировать
k1828 Группа: Участники Сообщений: 6	Добавлено: 30-09-2008 13:50
	Сорри, я не пользовался ранее "Радикалом", сейчас выложу только одну схему (остальные на домашнем компьютере, выложу только поздно вечером) Здесь четко видно конструкцию разрядника, он то и является источником энергии для питания обмоток самого электродвигателя Грэя. Вся верхняя часть схемы это лишь механический коммутатор двигателя и альтернатор Бедини для получения высокого (около 5 КВ) напряжения и подзарядки аккумуляторов. (На чертеже показан только один из трех разрядников и только один из трех полюсов двигателя) На других схемах (которые я выложу) будет более понятно и не так мудрено как здесь, но так или иначе понятна идея - на сетках вокруг разрядника образуется некий весьма неслабый потенциал, достаточный для питания одной из трех обмоток электродвигателя мощьностью более 70 КВт ! Никто не говорит что это готовое устройство, которое можно собрать и оно сразу заработает, это просто направление поиска. Цитировать
samadelkin гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 173	Добавлено: 30-09-2008 16:49
	Про радиант как уже писал мысль такая: Берем катушку с большой индуктивностью и диаметр провода тоже побольше ,теперь схема подключения, стандартная (а вот режим нет) источник пост напруги параллельно кондер с возможно меньшей индуктивностью и активным сопротивлением ,катушка одним концом на кондер второй через ключ на катушку , теперь самое главное режим и прцессы. Ключ на очень короткое время замыкаем чтобы появилось напряжение в проводе катушки но ток не успевал возникнуть. напряжение должно быть высоким . Что происходит в проводе? При замыкании ключа в проводе появляется эл.поле ,электоны которые двигались хаотически оказываются под действием эл.поля и останавливаются т.к двигатся под воздействием поля по проводу пока не могут (индуктивность не дает)и они начинают отталкиваться друг от друга и каждый электрон и все вместе они движуться от центра провода к перефирии и возникает радиальный импульс тока . Т еперь электроны движущиеся с ускорением создают впереди себя волну повышенного давления эфира которая радиально распростроняется от провода в пространство . теперь только нужно вокруг провода сделать проводящую оболочку и с нее снимать мощность . получается оболочка будет работать как обкладка конденсатора. Ну остальное дело техники. Цитировать
Julian Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 30-09-2008 19:29
	Гарри Магрэттен утверждает, что удалось воспроизвести схему Грея Оригинал http://rapidshare.com/files/149703442/________________________________________.pdf.html. Перевод: http://rapidshare.com/files/149703822/______________________________________.zip.html Жаль нет пока где поэксперементировать. Кто первый? :) Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 30-09-2008 21:07
	Спасибо Julian . Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 30-09-2008 22:31
	Берем катушку с большой индуктивностью и диаметр провода тоже побольше Неее... Так не пойдет. Весь эффект сожрет емкость катушки и монтажа. Другое дело - Грей, там короткий единичный разряд и тот же скин-эффект, но не в проводе, а в плазме. Цитировать
k1828 Группа: Участники Сообщений: 6	Добавлено: 01-10-2008 02:36
	Как и обещал, выкладываю еще кое что по Грэю, возможно информация будет полезной. PS Письмо с файлами отправил всем кто просил, правда оно получилось почти 5 Мб. Если кому не дошло (ящик переполнен или лимиты какие) пишите снова, повторю еще раз, но более мелкими кусками. Цитировать
k1828 Группа: Участники Сообщений: 6	Добавлено: 01-10-2008 02:57
	У меня такое ощущение что у Грузина примерно такая же трубка установлена в железном ящике + схема ее коммутации на транзисторах, а нагружена трубка соответственно не на обмотку электродвигателя, как у Грея, а на обмотку катушки- трансформатора. Только в отличии от классического трансформатора Теслы, где обычно первичная обмотка всего несколько витков, а вторичная многовитковая, здесь все наоборот : первичная содержит много витков, а вторичная намотана толстым проводом и сразу подключена к нагрузке. Число витков вторички подобрано так, что на выходе около 220 Вольт. Обмотки у двигателя Грея , судя по фотографиям, тоже были намотаны довольно тонким проводом, и количество витков было очень большое, что говорит о высоком напряжении, поступающем с трубки. На мой взгляд есть явное сходство с Грузинским вариантом, правда у них разрядник снаружи и простоватый какой-то ... Хотя он может выполнять роль усилителя в цепи питания катушки, или просто сбивать с толку. Основной проблемой будет добиться общего резонанса ... Цитировать
k1828 Группа: Участники Сообщений: 6	Добавлено: 01-10-2008 03:08
	Блин, да куда же я смотрел ! Все правильно, второй разрядник здесь тоже есть: "flashover safety gap" , т.е. в нормальном режиме вся энергия через него идет на катушку, а в случае перегрузки или еще какой внештатной ситуации, излишки энергии уходят на массу (землю). Все ноздря в ноздрю как у Грузина. Цитировать
Julian Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 01-10-2008 07:41
	Освобождение энергии происходит аналогично эффекту гидротарана http://macmep.h12.ru/berdinskih1.htm Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 01-10-2008 10:47
	А как Вы думаете из нуля получить поток "положительной" энергии? Только раскачкой спокойного "пространства" через создание пакетов колебаний и "срезанием" выпрямителями положительных волн. Или "отделение" положительных волн от отрицательных с последующим наложением их друг на друга с предварительным "переворотом", например, отрицательных полуволн. На создание волн всегда тратится энергии меньше, чем потом получается за счет утилизации потоков положительных и отрицательных полуволн. Ибо простая сумма полуволн дает БОЛЬШОЙ НОЛЬ или ДУЛЮ ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА, а вот сумма модулей волн ДАСТ СУЩЕСТВЕННУЮ ДОБАВКУ К ЭНЕРГЕТИЧЕСКОМУ БЮДЖЕТУ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА ИЛИ ОТДЕЛЬНОГО ЧЕЛОВЕКА. РАЗДЕЛЯЙ И ВЛАСТВУЮ, ЧЕЛОВЕК. Цитировать
k1828 Группа: Участники Сообщений: 6	Добавлено: 03-10-2008 02:06
	А вот еще, кстати, если кто не видел "открытый проект" по постройке двигателя Грэя: http://www.pureenergysystems.com/os/EdGrayMotor/PM_PEM_MG/prototypes/motor/GM2/index.html Пора браться за дело, технически все не так сложно, проблема будет с настройкой резонанса. Есть грамотный человек по трансформаторам Теслы http://flyback.org.ru/viewtopic.php?t=980&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=812f1cd5417057a9a0f51b9de4e7b238 надо бы с нми списаться ... Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 04-10-2008 11:01
	Посмотрел патент Тесла 690,250 Маленько перерисовал по современному и прикинул к Грузину Пока выкиним из головы преобразователь, оставим в нем только провода с выключателем, которые подключены к ящику. В ящике дроссель L1 и конденсатор C1. Наруже - трансформатор и разрядник и лампа. Конденсатор заряжен до U питания. Теперь перемкнули разрядник. С1 разрядился на трансформатор (нагрузка получила энергию, у Тесла разряд в цилиндре, который нагреет воздух и шток разорвет цепь разрядника). L1 накапило энергию (+ у АКБ, - у конденсатора). Теперь размыкаем разрядник. Ток в дросселе L1 меняет направление, теперь + на конденсаторе (внизу по схеме) и к нему приложено напряжение питания + дросселя. На конденсаторе повышается напряжение (энергия растет в квадрате от напряжения). Так, как получился последовательный колебательный контур (резонанс напряжений)на конденсаторе размах амплитуды напряжения достигает огромной величины и пробивает зазор. Теперь цепь замкнута разрядом, конденсатор разряжается на трансформатор, L1 заряжается от АКБ. Когда напряжение на конденсаторе опустится ниже пробивного для горения дуги, та потухнет. Конденсатор начнет заряжаться от L1 и все повторится. В зазоре будет дуга, нагрузка получит энергию (СU1в квадрате/2 - CU2 (U2 напряжение на конденсаторе после тушения дуги)в квадрате/2)Х на колличество периодов. Что мы имеем? Колебательную систему с последовательным резонансом напряжения, Конденсатор, накапливающий ее и скидывающий излишки от резонанса в нагрузку. Никакого волшебства и нарушения закона сохранения энергии. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 04-10-2008 12:28
	ev . Это стандартная схема запитки катушки Тесла,попадающиеся на многих сайтах.Только Вы дорисовали магнитосердчник и вторичку. Такую схему я лично собирал с пару месяцев назад.СЕ не обнаружил.Может плохо искал?.... Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 04-10-2008 12:42
	Нет, Вы все хорошо искали. Попросил знакомого перевести суть патента - Это прерыватель и коммутатор системы зажигания автомобиля , на рисунке A - это цилиндр , B - поршень, L свеча, K,F - первичная и вторичная обмотка катушки зажигания , E - аккумулятор , G- конденсатор,H - вспомогательная катушка для дозарядки конденсатора, a,b,c,d - детали механического коммутатора- прерывателя Плохо не знать английский. Перевод Грея X-Translator GOLD http://depositfiles.com/ru/files/8459947 Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 20-10-2008 21:40
	..... Цитировать
shomer частый гость Группа: Участники Сообщений: 14	Добавлено: 20-10-2008 23:08
	Имхо в корень зриш Цитировать
ABS Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 21-10-2008 07:36
	www.energospace.ru/2008/09/11/jelektrodvigateli-novogo-klassa.html Предлагаю подумать над принципом работы такого двигателя Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 21-10-2008 08:17
	..... Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 21-10-2008 09:30
	эскандэр На SKIFE,в одной из веток, попытался направить народ в правильном направлении,не раскрывая конечно тонкостей конструкции.Но народ привык долбиться лбом об стенку!!Ему похоже это доставляет удовольствие. Ну уж не надо всех под одну гребёнку. Всё-таки кое-кто кое-что делает. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 21-10-2008 11:16
	queet и что мы видим??? Что поля нет. А нам этого не надо, нет поля, нет силы. Когда полюса в электродвигателе стоят точно против друг-друга, противоэдс нет, ноль. Если в это время подать импульс, появится сила. А для того, чтобы она действовала в нужном направлении, ротор должен иметь запас скорости (оборотов). Не нужно кормить двигатель постоянно, а импульсно, когда полюса напротив. Цитировать
Водопроводчик магистр Группа: Участники Сообщений: 1012	Добавлено: 21-10-2008 13:30
	Реализовать схемку можно к примеру ,если на переменном токе , то путём отсечек заднего фронта питающего напряжения. Тогда индуктивность мотора не будет "бороться" сама с собой т.е. энергиея накопленная в индуктивности с энергией принудительно закачиваемой из розетки...тока кому это надо ?? городить схемотехнику с фазовым управлением ,,,на десятки киловат ????... ?!?? кстати, выигрышь не такой уж и большой как пишут журналюги - не в 2-3 раза по механике, с уменьшением по потребе в 9-10 раз ,,,а всего то около 10-12% (практических) в теории около 60%. Что касаемо импульсных движков то тута только одно приемущество - можно просто сделать до "безобразия" понижение оборотов при сохранении хорошего момента на валу...правда тогда вал будет рывками двигаться.... Вот я попробовал кондей в послед с асинфронником включить - получилась экономия на 44,45%,,,,а вот каким простым способом можно реально задрать выход с механического генератора ??? Водопроводчик Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 21-10-2008 15:49
	queet и что мы видим??? Что поля нет... Как это НЕТ?!?!?. Каждый из проводов имеет СВОЁ поле. А вот вместе клещи их не "видят". Это всего лишь пример компенсации полей и это свойство может быть использовано (но почему-то не используется) и в двигателях, и в генераторах, и в трансформаторах... Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 21-10-2008 16:39
	queet Поля взаимно уничтожаются. Как вы себе представляете катушку, в которой есть поле, а ток направлен встречно? Все дело в том, что при движении на обмотку одновременно действуют 2 правила, левой и правой руки. Тут и двигатель и сразу генератор. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 21-10-2008 16:58
	queet Расскажите. Дайте рисуночек, очень интересно. Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 21-10-2008 19:37
	queet и что мы видим??? Что поля нет... Как это НЕТ?!?!?. Каждый из проводов имеет СВОЁ поле. А вот вместе клещи их не "видят". Это всего лишь пример компенсации полей и это свойство и может быть использовано (но почему-то не используется) и в двигателях, и в генераторах, и в трансформаторах... Очень хорошая идея для компенсации(нейтрализации) магнитного поля постоянного магнита в магнитных двигателях, думаю, схемку с генератором на валу и конденстатором будет самое оно... Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 21-10-2008 20:10
	Хрюн Моржов Если вы компенсируете поле постоянного магнита, то это уже будет не магнит. Цитировать
ABS Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 21-10-2008 21:39
	Тесла любил бифиляры.Может и двигатель на его авто был с бифилярной обмоткой.Например якорь с биф.обмоткой-одна двигательная,вторая-генераторная.Соединение-Н1-К2 ,Н2 через диод наК1 Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 21-10-2008 21:40
	Хрюн Моржов Если вы компенсируете поле постоянного магнита, то это уже будет не магнит. ИМЕННО ЭТО И НУЖНО http://kalininaa.narod.ru/ Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 21-10-2008 22:44
	Хрюн Моржов Если хоть раз магнит прилично размагнитить, хотя бы на 1/3, то меняется линия возврата и индукция падает. Если создать полное противополе, потеряет магнитные свойства. Интересно, если двигать не шторку, а плоский магнит, меняя полюса. Когда магниты в столбик, фиг оторвешь, а если сдвинуть, то легко. Только маховик потяжелее. Хотя сдвигая меньшую силу на большее расстояние, а на магнит действует большая отталкивающая, но падает с квадратом расстояния. Может то на то и выйти. Может вместо верхнего магнита поставить плоскую катушку как у Тесла и подавать импульс. В такой конструкции противоэдс, вроде не может вредить. Обычно средняя установка для намагничивания имеет заряд конденсаторов 1кДж. Если двигатель будет делать 600 об/мин, надо перемагнитить 10 раз в сек, что будет соответствовать мощности 10кДж/с или 10кВт. Даже половина много, если магниты небольшие. Кажись, пустая затея. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 22-10-2008 15:46
	queet Вы и AndreyZглубоко заблуждаетесь. Индуктивность такой катушки практически 0 в Индуктивность измеряется в Генри. Индуктивность зависит от количества витков магнитной проницаемости (не будем в нее глубоко вдоваться). Нас интересует магнитное поле, которое зависит от количества витков и тока. Витки у нас одинаковы, так? Пусть имеем 2 проводника одной длины, сечение 1го в 2 раза меньше второго. По 1му течет ток 1А, по второму, соответственно 2А. Пусть витков будет 100. 1я катушка создает поле в 100 Ампервитков, 2я в 200 Ампервитков. Сумарное поле 100 Ампервитков, со знаком 2й катушки. И что мы имеем? Плохую катушку, в 300 Ампервитков, которая создает поле в 100 Ампервитков. А вот если так соединить в трансформаторе, будет пшик, короткое замыкание. Вот и всё. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 22-10-2008 19:19
	queet А где Вы видите безиндуктивную катушку? То, что Вы написали, вполне обладает индуктивностью. Безиндуктивная катушка будет иметь одинаковые токи и будет простым сопротивлением. Это Вы видите то, что хотите видеть, а не то, что есть на самом деле. Покажите мне хоть одно достоинство и где ее можно применить. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 22-10-2008 20:13
	Народ. Не взламывайте друг другу мозг ебулдой. Был на скифе некий Андрей Зю. Всех взбаламутил и отвалил. И теперь те,кто потратил время на сборку этой катушки незнают,что с последней дальше делать!..... Изучать.... Цитировать
EL Группа: Участники Сообщений: 1	Добавлено: 22-10-2008 21:42
	queet Катушка Болотова очень интересная штука, но из моих опытов с ней получается, что ЭДС (а значит и противную ЭДС ) она генерирует почти так же хорошо как и обычная ( может на 10 % меньше при соотношении 1к10 ), следовательно одной сменой типа обмотки мало ... С Уважением, EL Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 22-10-2008 23:11
	queet Индуктивность у обеих обмоток одинакова, но обмотки по фазе сдвинуты на 180 градусов. Пускаем по ней импульс тока. Энергию, которую запасет катушка равна ток в квадрате Х на индуктивность. Если обмотки имеют индуктивность 1Генри, ток в 1й катушке 10А, во второй 1А. Первая запасет 10^2х1=100Дж, вторая 1Дж с обратным знаком. В сумме 99Джоулей. Какой прок от такой катушки? В чем выигрыш? Объясните, я Вас не понимаю. В генератор ее не вставишь. Разве только в печку, чтобы была паразитная индуктивность и снизить кпд. Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 23-10-2008 20:58
	queet ток в 1й катушке 10А, во второй 1А Катушки включены последовательно, почему токи разные? Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 23-10-2008 21:00
	Катушки включены последовательно, почему токи разные? Параллельно! Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 23-10-2008 21:41
	Катушки включены последовательно, почему токи разные? Параллельно! По тому,что сечения разные!!!!!! Цитировать
Fuzzy частый гость Группа: Участники Сообщений: 28	Добавлено: 31-10-2008 02:48
	есть вариант объяснения откуда "двигатель Теслы" брал энергию и подозрение, что было в нем что-то еще, например какой то излучатель (только не смеятся :-[ ) в общем идея такая при подаче на катушку тока с высокой частотой и какого-то излучения (вероятно слабого) один из электронов атома переходит на другой энергетический уровень, но из-за неустойчивости он тут же возращается на свой уровень при этом атом становится возбужденным (активным) и когда таких атомов становиться много то они находясь в возбужденном состоянии усиливают элеткромагнитное поле во много раз. и другая катушка которую используют для съема энергии получает гораздо больше энергии чем изначально было затрачено на первую катушку... вот. откуда один из электронов атома берет заряд, из эфира или каких то элементарных частиц ))) та ну его главное чтобы работало )) Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 31-10-2008 08:01
	Все гораздо проще. Берите направление к обычной физике.И физическим процессам происходящим в той или иной среде. Перестаньте гадать,что где-то там,что-то неведомое наводит непонятный процесс в чем-то другом,и из за этого получается сверх прибыль. Цитировать
Fuzzy частый гость Группа: Участники Сообщений: 28	Добавлено: 31-10-2008 16:38
	queet, вы имеете ввиду сделать у генератора обмотки двух-проводные? Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 31-10-2008 17:26
	Я уже приводил пример с токовыми клещами. Повторюсь... Включаем асинхронник. Захватываем клещами один фазный провод и видим ток по фазе. Захватываем все три фазы и ничего не видим. Вот так же и ротор генератора может "не увидеть" поля статора. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 31-10-2008 18:39
	queet Подумайте. Вы будете очень удивлены простотой решения. Вы говорите загадками, а нарисуйте подробнее, как это просто сделать. Если вставить катушку Болотова, то напряжения не будет. Или это секрет? Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 31-10-2008 18:49
	Вы говорите загадками А Вы ждёте готовое решение? Цитировать
allexsuss Группа: Участники Сообщений: 3	Добавлено: 31-10-2008 19:33
	Вы говорите загадками А Вы ждёте готовое решение? А Вы всё то чем пользуетесь сами изобрели? Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 31-10-2008 21:02
	allexsuss, Я ничего не изобрёл. "Всё уже украдено до нас." Просто набрёл на одно из решений. Чего и Вам желаю. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 31-10-2008 21:08
	queet Я не жду решения, его просто нет. Если бы было, давно делали бы такие генераторы. А просто утверждать, без доказательства любой может. Все просто, подумайте. Лично вы то свою теорию проверили на деле, прежде чем утверждать? Вы хорошо знакомы с физикой процессов в синхронном генераторе? Я думаю не очень, раз все так просто для Вас. Цитировать
queet магистр Группа: Участники Сообщений: 302	Добавлено: 31-10-2008 21:49
	ev, доказывать я никому ничего не собираюсь! Считаете, что нет решения - считайте. А на счёт физики процессов в синхронном генераторе, так и Вы их не очень-то знаете, равно как и другие. Потому, как толком НИКТО не знает ни что такое ТОК, ни что такое МАГНИТНОЕ ПОЛЕ, ни что такое вообще ЭЛЕКТРИЧЕСТВО. За сим разрешите откланяться. Цитировать
ev мастер Группа: Участники Сообщений: 92	Добавлено: 01-11-2008 10:11
	queet Ну ни как из Вас Ваш секрет не вытянуть Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 03-11-2008 21:02
	А значит, Queet ничего не сказал, подтверждая свой псевдоним. Цитировать
эскандэр магистр Группа: Участники Сообщений: 628	Добавлено: 15-12-2008 17:29
	Цитировать
Julian Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 23-12-2008 12:53
	http://ifolder.ru/9700104 Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 14-01-2009 21:47
	И куда k1828 подевался? Сделал выводы и пропал!:) А ведь он так близок был от истины! И всё это на самом деле работает! Как только, так сразу расскажу, что и как! Всем спасибо! Интересный форум! Цитировать
Morlok гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 151	Добавлено: 15-01-2009 00:24
	Вы помнится обещали собрать даже на продажу. Готово? Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 15-01-2009 01:07
	Вот у этого парня спросите! Обязательно посмотрите оба видео! Цитировать
_Mish_ гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 138	Добавлено: 15-01-2009 08:58
	Прочитал статью, поглядел видео, занятно очень Но в английском я не силен, так что ничего не понял :( Там электромагниты по периметру, они для разгона или для торможения используются, или вообще управляющие? Порадовало то, что ролики не все сразу начинают двигаться, а один сначала подкатывается, и через остальных толкает крайний и т.д. Книгу бы его получить где он свой эффект описывает Цитировать
Morlok гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 151	Добавлено: 18-01-2009 17:44
	Вот у этого парня спросите! Обязательно посмотрите оба видео! Я немного разбираюсь в психиатрии. Подозреваю, что тов. Серл болен. И ничего по делу увы. Цитировать
Edward гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 248	Добавлено: 18-01-2009 22:27
	Morlok, не спеши делать выводы. Ведь до нас доходит информация, которая ДОЛЖНА дойти. Читай оригиналы статей (это я их запустил в рунет), начиная со слов "Серл сделал открытие, заключающеся в том, что при намагничивании магнитов, если подавать переменный ток..." и т.д. Я не утверждаю, что все это правда, и у меня нет подтверждения работоспособности его устройств, но попытки выставить Серла шизиком и ярморочным фокусником, это, извиняюсь, для домохозяек. Цитировать
Julian Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 19-01-2009 09:09
	Edward +1 Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 21-01-2009 07:09
	Господа- что снова вечный двигатель обсуждаем- или как. Цитировать
Morlok гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 151	Добавлено: 27-01-2009 03:56
	Morlok, не спеши делать выводы. Ведь до нас доходит информация, которая ДОЛЖНА дойти. Читай оригиналы статей (это я их запустил в рунет), начиная со слов "Серл сделал открытие, заключающеся в том, что при намагничивании магнитов, если подавать переменный ток..." и т.д. Я не утверждаю, что все это правда, и у меня нет подтверждения работоспособности его устройств, но попытки выставить Серла шизиком и ярморочным фокусником, это, извиняюсь, для домохозяек. Прошу прощения, если отвлек от основной темы. Я о Серле так сказал под углом психиатрии. Конечно любой ученый, а талантливый особенно может мыть психически больным. НО! Отличить простого больного от больного ученого элементарно: у ченого есть РЕАЛЬНЫЕ работы-избретения, а у больных их нет, зато полно рассуждений о судьбах мира и тому подобной дребедени. Еще раз извините за отступление. Цитировать
Le-x магистр Группа: Участники Сообщений: 649	Добавлено: 27-01-2009 06:48
	-Морлок-высоко уважаемый, вы считаете что учённый это тот у которого полно неработающей дребидени и взгляда на жизнь никакого, да? -сочувствую вашей ограниченности! -вероятно вы не знаете слова : философия! и никогда им не будите! -ВОТ ГОСПОДА, пример: почему Чернобылская АЭС засрала землю,-да потому что такие тупорылые УЧЁНЫЕ и зато совсем НЕБОЛЬНЫЕ! -привет от теоретиков-философов ищущих точку с чего начать практиковать и неошибиться по жизни! Цитировать
Le-x магистр Группа: Участники Сообщений: 649	Добавлено: 27-01-2009 07:04
	-А да работающей дребидени!- Так врятли вы туда куда нада зашли,-тут ничего работающего незделали? -а вы зделали или хоть мозгой шевелите по теме форума?-или тока пасёте тута -БОЛЬНЫХ? -Интересно наш Создатель(БОГ) думал над судьбами миров или запустил(создал) жизнь как дерьмо по теченью(если да,-то зря он так). Цитировать
Le-x магистр Группа: Участники Сообщений: 649	Добавлено: 27-01-2009 07:57
	-Морлок, из-за таких как вы многие боятся высказывать своё мнение,-чтоб такие как вы не ставили им диагноз. -а над судьбой мира нада задумываться и уже всё чаще и чаще, что тут на форуме делают многие и не зделали ничё рабочего! -так чё вы не туда вероятно попали поищите форумы чисто научные для учёных. Цитировать
Fuhrer777 Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 06-03-2009 09:19
	Уважаемые господа!Изложу вам кое какие мысли по поводу электромобиля Тесла.В нем был гидравлический манометр,которым скорее всего измерялось давление масла. А масло в свою очередь было изолятором в высоковольтном электродвигателе (предотвращало пробой обмоток). Цитировать
Fuhrer777 Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 06-03-2009 09:25
	Под словом муфта в англоязычном тексте подразумевается не жесткое соединение,а асинхронная муфта к которой и был подключен акселератор. Цитировать
dmoleg Группа: Участники Сообщений: 4	Добавлено: 14-03-2009 17:19
	Добрый день всем! Я, как обычный обыватель, с огромным интересом слежу за всем происходящим в области СЕ и двигателя Тесла. И со стороны создается впечатление -- все, как всегда, упирается в деньги( каждый хочет заработать). На форуме скифа Вовочка напомнил мужика с мультика "такая корова нужна самому". А если реально посмотреть на вещи, то может кто-то что-то и сделал, но продать не сможет официально( если он не какой нибудь магнат) -- его в конечном счете не найдут (пропал безвести), а изобретение так и останется виртуальным и во благо никому не пойдет. А простой человек и сам, по вашим чертежам, никогда не сделает ни двигателя, ни СЕ. Поэтому будут платить вам за то чтобы вы сделали ту или иную вещь. И чем больше народу будут владеть всякими разработками, просто владеть(иметь чтобы не затерялось), чтоб другой мог воспроизвести, то убивать ни кого и не будут, потому что все будут пользоваться этими благами. Тесла ведь сам говорил что электричество для людей должно быть бесплатным. А в сети много провокаторов, ФСБ, СБУ и всяких шпиёнов, которые создают смуту в ряды умных людей, чтоб подальше увести в другом направлении, чтоб благами народ не пользовался. Поэтому раздавайте свои открытия , разъяснейте, рассылайте всем и все будут живы. Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 15-03-2009 21:30
	Я бы рекомендовал прочитать книгу Секреты свободной энергии холодного электричества Питер А. Линдеманн http://www.freelook.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=44&Itemid=292 Также полезно прочитать вот эту статью: http://www.apg.nnov.ru/HTMLs/Artikel_Lindeman.htm Ну и в довершение с сайта macmep, "Неизвестная рукопись Никола Тесла" http://macmep.h12.ru/GeneratorEtherVortex.htm В ближайшее время о опубликую реультаты своей работы, и вы будете первыми кто с с ней ознакомился, я понял как в вакумме волна несёт "саму себя"(что является волнопередающей средой в вакумме), и это будет последним гвоздём в крышу гроба теории эфира. Цитировать
dmoleg Группа: Участники Сообщений: 4	Добавлено: 17-03-2009 21:40
	Электромобили http://www.brooy.vinnitsa.com/elmobil.html А вот эти двигатели могут подойти для автомобилей http://www.td-helz.com.ua/2007/november.html?item=1001 Цитировать
Fuhrer777 Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 18-03-2009 09:01
	Я лично не знаю,что было источником энергии в машине Теслы,но советую почитать статью "Ламповый триод,как источник дармового электричества".Весьма интересно и наводит на некоторые мысли. Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 25-03-2009 20:55
	Я лично не знаю,что было источником энергии в машине Теслы,но советую почитать статью "Ламповый триод,как источник дармового электричества".Весьма интересно и наводит на некоторые мысли. У меня эти мысли уже давно, только как правильно его включить? Есть некоторые задумки, могу поделиться некоторыми наработками. Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 27-03-2009 14:53
	У кого будут ещё какие предложения? Стенд собран. Истина где-то рядом!:) Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 27-03-2009 16:35
	Вот здесь посмотри. Много полезной инфы и видео. http://vkontakte.ru/club6318520 http://vkontakte.ru/club264759 Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 02-04-2009 22:09
	Я тут немного поэкспериментировал, такая схема включения немного лучший эффект даёт, но всё равно пока результат отрицательный. Цитировать
Le-x магистр Группа: Участники Сообщений: 649	Добавлено: 05-04-2009 09:02
	-коробочка с о штырями,-очень много бреда в инете!-контактные силовые штыри которые выдвигаются-в чём логика? -купил куски провода и лампы.-учитывая работы Теслы-лампы он мог купить для чего угодно если вообще покупал и кусков проводов у бедного небыло! -и чё коробочка токо с двумя штырями? -так эт похоже на ВВ кондер. Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 05-04-2009 13:02
	Коробочка со штырями это ничего другого, как конвертор радиантной энергии. A.Gray предложил свой вариант- вакуумную трубку, в тестатике тоже используются такие устройства. Я уцепился за идею, которую предложили в статье про ламповый триод, как источник свободной енергии, по логике триод тоже может работать в качестве конвертора радиантной энергии. Хотелось бы выслушать предложения по его подключению. Цитировать
Хрюн Моржов магистр Группа: Участники Сообщений: 932	Добавлено: 06-04-2009 00:42
	Вот что ещё мог придумать Тесла. Статический заряд- это в его духе:http://www.freelook.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=166&Itemid=289 Описание установки Грицкевича:http://www.freelook.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=166&Itemid=289 Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 06-04-2009 10:46
	Вот что ещё мог придумать Тесла. Статический заряд- Статический заряд, это не радиантная энергия! Я хочу повторить захват этого импульса! И хорошая фраза, сказанная в конце фильма, что при правильном резонансе в трансформаторе Тесла, энергия идёт не ИЗ него, а В него! Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 06-04-2009 10:50
	Ссылка на фильм:http://vkontakte.ru/video20620203_98279477 Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 06-04-2009 11:16
	Сделал прямую ссылку, без регистрации. файл flv, 70 Метров, для просмотра нужен флэш плэйер:http://file.sibnet.ru/get/file/?id=583502 Цитировать
dmoleg Группа: Участники Сообщений: 4	Добавлено: 08-04-2009 08:31
	http://www.matri-x.ru/forum/index.php?showtopic=116&st=1800 перевод патента 686058 Теслы МЕТОД_ИСПОЛЬЗОВАНИЯ_РАДИАНТНОЙ_ЭНЕРГИИ Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 09-04-2009 18:45
	перевод патента 686058 Теслы МЕТОД_ИСПОЛЬЗОВАНИЯ_РАДИАНТНОЙ_ЭНЕРГИИ Ты его сам читать пробовал?:) Я без этого перевода больше понял, чем с таким переводом!:) Цитировать
dmoleg Группа: Участники Сообщений: 4	Добавлено: 10-04-2009 22:38
	перевод патента 686058 Теслы МЕТОД_ИСПОЛЬЗОВАНИЯ_РАДИАНТНОЙ_ЭНЕРГИИ Ты его сам читать пробовал?:) Я без этого перевода больше понял, чем с таким переводом!:) Молодец. Вот видишь, ты и с оригиналом познакомился. А если у тебя есть нормальный перевод, то выкладывай, а то ляля все могут, а как что-то сделать -- так нет. А смысл даже и с таким переводом понятен, не для всех конечно. Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 11-04-2009 10:22
	Вот видишь, ты и с оригиналом познакомился. А если у тебя есть нормальный перевод, то выкладывай, а то ляля все могут, а как что-то сделать -- так нет. А смысл даже и с таким переводом понятен, не для всех конечно. С оригиналом я знаком давно, кстати он есть тут:http://books.google.ru/books?id=x_Q8kiH4f6MC&pg=PT520&lpg=PT520&dq=686058+Tesla&source=bl&ots=9LyjxYR2DJ&sig=sHNVxJEcFRfWH47En8l5S4fFIcs&hl=ru&ei=-C3gSY7cEcOPsAbuwqnXCA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1#PPT517,M1 Кому интересно, могут ознакомиться! Цитировать
Alek70 магистр Группа: Участники Сообщений: 1822	Добавлено: 12-04-2009 19:29
	А если у тебя есть нормальный перевод, то выкладывай, а то ляля все могут, а как что-то сделать -- так нет. А смысл даже и с таким переводом понятен, не для всех конечно. По просьбе, выкладываю перевод патента:http://file.sibnet.ru/get/file/?id=589156 Цитировать
NikZagVit частый гость Группа: Участники Сообщений: 13	Добавлено: 20-04-2009 23:10
	Эскандер, в основе все таки катушка Теслы? Цитировать
Fuhrer777 Группа: Участники Сообщений: 5	Добавлено: 25-05-2009 09:40
	В статье про ламповый триод сказано,что к управляющей сетке должен быть подключён источник сильного отрицательного потенциала,коим успешно может быть всё тот же ВВ конденсатор,заряд которого не будет расходоваться(так сказано в статье) Цитировать
doktor частый гость Группа: Участники Сообщений: 11	Добавлено: 06-06-2009 08:09
	- УМНЫЕ СЛОВА: 1.М.поле в проводнике запускает м.поле во втором витке которое...:( 2. плоская бифиляра для магнитов! 3. сила Лоренца не транит энергии и действует на заряд находящийся в м.поле! 3. воронка со стоком- Тесла расказывал. 4.и электричество прёт как под давлением! -ОБОБЩИМ! -я немог понять зачем Тесла запатентовал такое как бифиляра под названием обмотка для магнитов-бред какой как кобыле стопсигнал! -а может она в м.поле должна быть! Цитировать
doktor частый гость Группа: Участники Сообщений: 11	Добавлено: 06-06-2009 08:17
	-и ещё возможно в бифиляре идёт смищение и электром.поле одного витка не так воздействует на другой виток. Цитировать
konoplen магистр Группа: Участники Сообщений: 1129	Добавлено: 28-08-2009 19:45
	Уважаемые- вы просто не знаете американской патентной системы.Поэтому такие домыслы по этой теме. Системма такова- платите деньги и ваши бредни защищает закон. Но это ваши проблемы. Поэтому вы так попадаете в просак- ища рациональное в этих эмоциональных домыслах. Цитировать
Энергон Группа: Участники Сообщений: 7	Добавлено: 17-09-2010 00:40
	Внимание! Секрет коробки Тесла раскрыт! Сегодня и завтра до 15 часов проводится сессия по коробке Тесла. Вы можете задавать вопросы по адресу http://vk.com/id82240275. Схему и принцип работы не обсуждаем, только наводящие вопросы. По истории этого показа авто, по описании коробки и т.д. Цитировать
Petrovich магистр Группа: Участники Сообщений: 1732	Добавлено: 18-03-2011 01:13
	Ну, да раскрыт!Это каким образом вы могли раскрыть? Вы забываете что Тесла жил в Америке где можно было купить радиоактивные материалы. И разобрал он ее потому что "Человечество еще неготово к такому типу энергии". Цитировать
Petrovich магистр Группа: Участники Сообщений: 1732	Добавлено: 04-02-2012 13:20
	Бугатти. Автомобиль в котором применены технологии Тесла. АвтоВАЗ остался в "безразнице" Цитировать
Petrovich магистр Группа: Участники Сообщений: 1732	Добавлено: 05-02-2012 08:59
	C каждым годом ситуация на дорогах становится все напряженней, количество аварий превосходит все допустимые нормы, а пробки становятся неотъемлемым атрибутом дорог. Но прогресс неумолимо движется вперед. Ученые изобретают все новые технологии для комфорта водителей и безопасности пешеходов — от полезных электронных помощников до… летающих авто. Но только не АвтоВАЗ, он остался в безразнице. Цитировать
noi магистр Группа: Модераторы Сообщений: 5560	Добавлено: 20-11-2012 01:33
	Эскандэр как у вас дела, есть ли движуха? Есть некоторые соображения по существу темы. Цитировать
vitanar магистр Группа: Участники Сообщений: 2041	Добавлено: 24-10-2018 12:45
	Секрет коробки Тесла заключается втом, что это самый обычный задающий генератор, частота которого равна частоте или кратна частоте мотора переменного тока, который стоял на электромобиле. А для подстройки этого генератора под частоту вращения мотора Тесла подключил два провода к проводам, по которым от мотора поступала энергия, ибо моторчик от вентилятора тоже был для переменного тока. Холет бы отметить, что для вращения ротора ассинхронника не обязательно подавать на обмотки статора три фазы, достаточно питать все статорные обмотки от одной фазы. А запускал ассинхронник Тесла с помощью обычного магнето, энергия для которого бралась из аккумулятора. Поэтому магнето всегда начинал вращение в нужном направлении, что обеспечивало вращение ассинхронника тоже в нужному направлении. Так что у Тесла всё было путём. Эфир - мощная сила! А параметрический резонанс его ближайший помощник. Цитировать

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи