Страницы: 1

Автор	Сообщение
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 06-01-2005 12:47
	В самом вопросе - немного иронии. Американские гонки всегда почитались рангом пониже Королевских гонок. Однако скорости там реально выше. Иногда парням приходится три четверти гонки мчаться по профилированному овалу, испытывая пятикратные перегрузки, как фронтальные, так и боковые. Кроме того, зачастую и дистанция гонок куда больше. Некоторые из них вполне можно отнести даже и к гонкам на выносливость, тем более, что в отличие от 24-х часовых гонок, пилот всю дистанцию должен пройти сам. А то, что они, якобы, могут поворачивать только в одну сторону и уступают в таланте формулистам, уже давно опровергли многие. В том числе и Вильнёв с Монтойей. Цитировать
Маркус гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 177	Добавлено: 13-01-2005 04:38
	В самом вопросе - немного иронии. Американские гонки всегда почитались рангом пониже Королевских гонок. Однако скорости там реально выше. Иногда парням приходится три четверти гонки мчаться по профилированному овалу, испытывая пятикратные перегрузки, как фронтальные, так и боковые. Кроме того, зачастую и дистанция гонок куда больше. Некоторые из них вполне можно отнести даже и к гонкам на выносливость, тем более, что в отличие от 24-х часовых гонок, пилот всю дистанцию должен пройти сам. А то, что они, якобы, могут поворачивать только в одну сторону и уступают в таланте формулистам, уже давно опровергли многие. В том числе и Вильнёв с Монтойей. Я думаю что проще всего об этих гонках сказать так. В Инди идет борьба пилотов, а в формуле 1 идет борьба пилотов и конструкторов, поэтому Ф1 вершина автоспорта. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 13-01-2005 05:06
	Скорее всего, это так и есть. И именно этим меня привлекают американские гонки. Они тоже бывают иногда скучными (причём чаще на автодромах или городских трассах), но такое случается намного реже, чем в Ф-1. Мне же гораздо интереснее следить именно за борьбой на трассе, чем за техническими ухищрениями. Особенно если в результате мы просто не видим ГОНОК! То есть в буквальном смысле. Порядки установились такие, что часто во время трансляций тебе показывают пару лидеров чемпионата 70% времени, даже если они просто едут, оторвавшись на круг от остальных. В Индикарах такое представить просто невозможно. Цитировать
Маркус гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 177	Добавлено: 13-01-2005 08:59
	Скорее всего, это так и есть. И именно этим меня привлекают американские гонки. Они тоже бывают иногда скучными (причём чаще на автодромах или городских трассах), но такое случается намного реже, чем в Ф-1. Мне же гораздо интереснее следить именно за борьбой на трассе, чем за техническими ухищрениями. Особенно если в результате мы просто не видим ГОНОК! То есть в буквальном смысле. Порядки установились такие, что часто во время трансляций тебе показывают пару лидеров чемпионата 70% времени, даже если они просто едут, оторвавшись на круг от остальных. В Индикарах такое представить просто невозможно. Меня лично привлекает борьба пилотов и борьба конструкторов. За борьбой на трассе интересно следить всем, но к сажелению качество трансляций оставляет желать лучшего. Режиссеры на большинстве трасс заслуживают хороший порки. И еще количество камер с который пококазывают гонку очень мало. Берни и Макс орут о том как сделать гонки интереснами. Они много чего предлагают но качество трансляций не улучшают. Когда Берни закрыл своё ТВ я думал качество трансляций сильно улучшится. И она стала лучше, только совсем на чуть чуть. И еще надо многие автодромы перестраивать. Но Макс и Берни об этом молчат. Я бы по отрывал им головы. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 13-01-2005 11:06
	А теперь вспомни овалы. На бешеной скорости три с лишним десятка машин носятся в сантиметрах от бетонных стен.За гонку лидеры меняются десятки раз. И очень далеко не все эти смены происходят в боксах. Естественно, это зрелище всяко интереснее. Тем более , что обзор с трибун - превосходный, да и по ТВ такие гонки легче транслировать. Вот только опасны они очень. Цитировать
Маркус гроссмейстер Группа: Участники Сообщений: 177	Добавлено: 15-01-2005 10:07
	А теперь вспомни овалы. На бешеной скорости три с лишним десятка машин носятся в сантиметрах от бетонных стен.За гонку лидеры меняются десятки раз. И очень далеко не все эти смены происходят в боксах. Естественно, это зрелище всяко интереснее. Тем более , что обзор с трибун - превосходный, да и по ТВ такие гонки легче транслировать. Вот только опасны они очень. Бесконечные обгоны тоже иногда надоедают. Я думаю можно до бесконечности спорить что лучше, какой чемпионат нужно считать вершиной автоспорта. Для себя я решил Формула 1 это Королева, а Индикар Король или если хочешь эти два вида спорта и есть вершина кольцевого автоспорта. У каждого есть свои плюсы и минусы. Цитировать
CRIttER магистр Группа: Главный Смотритель Коллектора :) Сообщений: 1526	Добавлено: 15-01-2005 15:17
	Тут не поспоришь. Я как раз и имел в виду именно бессмысленность противопоставления ( а точнее - сравнения "крутизны")этих серий. На сайте хочу посвятить Индикару несколько отдельных страниц. А потом сделаю отдельный сайт про эти гонки. Щас уже даже забил под это хост. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи