|
| [ На главную ] -- [ Список участников ] -- [ Правила форума ] -- [ Зарегистрироваться ] |
| On-line: |
| средневековые замки / исторические вопросы / Пираты, флибустьеры, корсары, каперы и др. джентльмены удачи (история, факты) |
|
| Автор | Сообщение | |||
|
Galina великий магистр Группа: Участники Сообщений: 905 
|
Добавлено: 12-12-2004 11:04 | |||
|
Пираты... Произнесем это слово, закрыв глаза, и перед нами сразу возникает множество картин, вьевшихся в память еще с детства по многочисленным романам: сундуки с золотом, зарытые на необитаемых островах, старые потертые карты, с указанием обязательных двадцати шагов от пальмы, бочонки рома, одноногий кок с попугаем на плече, "Веселый Роджер" над мачтой, жестокие абордажные схватки...И при желании этот парад стереотипов можно было продолжить. Конечно, как и во всех стереотипах, здесь смешались вместе правда и ложь, подлинные исторические факты и выдумки писателей позднейших времен. Безусловно, были и сундуки с сокровищами и абордажи с испанскими галионами и бочонки рома... Однако истина гораздо сложнее и многообразнее, и однозначно описать все то, что называется пиратством без специального глубокого изучения пожалуй, невозможно. Это всупительное слово с сайта "Всемирная история пиратства" вполне подходит и нам. Античность, Средние века, Средиземное и Карибское моря, Тихий и Индийский океаны - в этих разделах можно узнать подробности http://www.worldpirates.narod.ru/index.html Таверна "Абордаж" - история пиратства. Симпатичный дизайн. Здесь больше внимания уделяется личностям Жанна де Бельвиль Степан Разин Френсис Дрейк Генри Мирган Барбаросс 1 Имеется словарь терминов http://www.abordag.newlogic.ru/history.htm На сайте "История парусного флота" есть раздел, посвященный пиратам http://webdesign.perm.ru/008/07/pirat.htm Пиратский портал - объединяет все, что связано с эпохой пиратства http://www.potc.ru/ Сайт "Пираты и поклонники". Есть небольшая библиотека и "маринистическая" галерея http://pirates-gold.narod.ru/index.html КНИГИ ПО ТЕМЕ Яцек Маховский ПОД ЧЕРНЫМ ФЛАГОМ А.О. Эксквемелин ПИРАТЫ АМЕРИКИ Издательство"Русич" Смоленск, 2002 две книжки в одной обложке Пер. с польск. В. Кона Пер. с голланд. В. Аронова «Под черным флагом» польского публициста Яцека Маховского. Ее автор хотел показать все основные этапы истории пиратства - от античного мира до наших дней. Место действия - вся планета. Все океаны и моря, где, говоря словами Киплинга, «и здесь и там встречным судам привет слал пиратский флаг «Пираты Америки» А. О. Эксквемелина. Впервые она была издана в Амстердаме в 1678 году,и полный ее заголовок очень длинный, как это тогда было принято: «Пираты Америки. Подробные и правдивые повествования обо всех знаменитых грабежах и нечеловеческих жестокостях, учиненных английскими и французскими разбойниками над испанским населением Америки, состоящие из трех частей. Часть первая повествует о прибытии французов на Эспаньолу, природе острова, его обитателях и их образе жизни. Часть вторая повествует о появлении пиратов, их порядках и взаимоотношениях между собой, а также о различных походах против испанцев. Часть третья повествует о сожжении города Панамы английскими и французскими пиратами, а также о тех походах, в которых автор участия не принимал. С.Чумаков. История пиратства: От античности до наших дней Книга охватывает историю морского разбоя со времен древнего Египта, Греции, Рима до наших дней, на всех морях и океанах Земного шара. К слову, критику на эту книгу можно почитать здесь http://www.navycollection.narod.ru/library/Bookshelf/Piraty2.html |
||||
|
Galina великий магистр Группа: Участники Сообщений: 905
|
Добавлено: 12-12-2004 11:30 | |||
|
Несколько книг по истории пиратства: Юрьева В.В. Римский закон о преследовании морского пиратства. / Проблемы всеобщей истории (Сборник научных работ аспирантов Исторического факультета МГУ). М.,1974. Ormerod H. The Piracy in Ancient World. Liverpool, 1924 (или более позднее издание). Souza Ph. de Piracy in the Graeco-Roman World. Cambr., 1999. Снисаренко Александр Борисович Властители античных морей Эту книгу можно почитать он-лайн на одном из любимых моих сайтов - Проект "Милитера" http://militera.lib.ru/h/snisarenko/index.html |
||||
|
Galina великий магистр Группа: Участники Сообщений: 905
|
Добавлено: 12-12-2004 11:37 | |||
|
Орден св. Иоанна Именно рыцари св. Иоанна (правившие островом с 1530 по 1798 гг. – прим. перев.) превратили Мальту в военно-морскую базу и остров-крепость. Одной из главных целей христианского Ордена была священная война против неверных (второй, а фактически первой главной целью являлось врачевание, которое в то время не вступало в противоречие с военными операциями Ордена - прим. перев.), а именно – против мусульманской Оттоманской империи. Для рыцарей Мальта была своего рода передовой, с которой они атаковали турков. Это обстоятельство способствовало быстрому росту мальтийской экономики, поскольку большое количество рабочей силы требовалось для строительства и обслуживания островных фортификаций. Деятельность Ордена дала толчок в развитии судостроения, а также пиратства, которым занимались и мальтийцы, и сами рыцари. Владельцы определенного рода судов могли купить у Ордена своего рода «лицензию на осуществление законной пиратской деятельности», которая давала право нападать на турецкие суда и продавать их команды в рабство. Платой за лицензию был определенный процент от пиратской добычи, которая доставалась Орденской казне. http://64.233.183.104/search?q=cache:X0PVlnczwsMJ:www.maltavista.ru/info/politics |
||||
|
Renata великий магистр Группа: Главный администратор Сообщений: 2765 
|
Добавлено: 12-12-2004 17:25 | |||
|
Для определения морского разбоя применяются, как правило, несколько терминов: флибустьер (буканьер), капер, корсар и пират. Разумеется, их главной целью является грабеж кораблей, прежде всего - торговых судов. И тем не менее. Флибустьер (буканьер) - морской разбойник, грабивший (преимущественно в XVII в.) главным образом испанские корабли и испанские колонии в Америке (поэтому капитана Блада можно назвать флибустьером). Капер (в широком смысле слова) - частное лицо, получившее от государства лицензию на захват и уничтожение неприятельских судов и нейтральных стран (на практике каперство являлось настоящим разбоем) в обмен на обещание "делиться" с нанимателем. Пират (или корсар) представляет собой истинного разбойника, грабившего корабли по собственному желанию (Джон Сильвер и Флинт). Взято из статьи РОССИЯ И ПИРАТСТВО http://www.rusgal.ru/biblio/list/korsar.html Там же: Самым знаменитым капером (т.е. пиратом) Руси становится датчанин Карстен Роде (прославленный К.Бадигиным в повести "Корсары Ивана Грозного") О Карстене Роде и вообще об истории пиратства на Балтике я подберу материал, т.к. этот регион освещен в истории гораздо хуже Южных морей. |
||||
|
Galina великий магистр Группа: Участники Сообщений: 905
|
Добавлено: 12-12-2004 17:42 | |||
|
Пират (или корсар) представляет собой истинного разбойника... То есть, согласно статье "РОССИЯ И ПИРАТСТВО" флибустьеры и каперы не были истинными, а были просто разбойниками, в отличие от корсара. Занятная градация. |
||||
|
Renata великий магистр Группа: Главный администратор Сообщений: 2765
|
Добавлено: 12-12-2004 21:42 | |||
Надо бы нам разобраться в классификации поклонников "Веселого Роджера"...  Кстати, почему именно Роджера? Считается, что непременным атрибутом пиратского корабля является «Весёлый Роджер» — чёрный флаг с черепом и скрещенными костями. История пиратского флага сравнительно молода. Выделение пиратских флагов в отдельную категорию морских символов произошло в XV-XIX веках.  По действующей в то время морской системе обозначений черный вымпел означал, что атакуемое судно должно прекратить сопротивление и немедленно остановиться. Если оно продолжало движение, поднимался красный флаг, указывающий, что неприятелю не придётся ожидать милосердия. Для того, чтобы навести порядок в мешанине понятий честных каперов от пиратов, находившихся вне закона, в 1694 году английское Адмиралтейство ввело обязательный знак для обозначения английских корсарских кораблей. Им стал красный флаг, названный, по аналогии с государственным флагом Великобритании, «Красным Джеком». Видимо, по той же причине пираты, не имеющие каперских патентов, начали поднимать на мачтах своих кораблей чёрные и красные вымпелы. Наверное, тогда же и родилось название пиратского флага. Предположительно оно произошло от французского «Jolie Rouge» — «Красный знак», что в английской транскрипции превратилось в «Jolly Roger» — «Весёлый Роджер». То есть, «Весёлыми Роджерами» были не чёрные, а красные флаги. Другая версия гласит, что пираты называли дьявола «Старый Роджер», и поэтому пиратский флаг, возможно, символизировал гнев дьявола. Что касается черепа с костями — по общепринятому мнению, непременной пиратской символики — то и здесь многочисленные легенды до неузнаваемости исказили подлинные события. На самом деле пиратские капитаны изощрялись, кто как мог. Флаги, как правило, изготавливались самыми грубыми кустарными методами. Самый известный чёрный флаг — с черепом анфас и скрещенными костями — ныне ставший символом всего пиратства, принадлежал Эдварду Ингленду. Такой же флаг, но с черепом в профиль носил корабль Счастливчика Генри Эвери. А ещё одна модификация — череп анфас, но вместо костей скрещенные сабли — красовалась на мачтах Джека Реккама. Сам же мотив черепа и костей появился на полотнищах с лёгкой руки французского пирата Эммануэля Винна. Пират-фаталист добавил к черепу и костям ещё и песочные часы. Англичанин Бартоломью Робертс пошел еще дальше похоже. В его арсенале имелось аж два флага с его собственным изображением. На одном пират попирает черепа, символизирующие острова Барбадос и Мартинику, на другом — он и скелет вместе держат песочные часы. http://www.aif.ru/online/tour/36-37/tur12_10 |
||||
|
Renata великий магистр Группа: Главный администратор Сообщений: 2765
|
Добавлено: 12-12-2004 21:52 | |||
|
Но вернусь к первому русскому корсару - Карстену Роде. Естественно, у России не было ни кораблей, ни выхода к этому морю. Иван Грозный заметно активизировал деятельность своих шпионов в Европе, поставив им задачу найти человека, который имел бы авторитет среди моряков и слыл отъявленным пиратом. Царские посланцы смогли заинтересовать известного датского пирата Карстена Роде. К сожалению, неизвестно, приезжал ли Роде в Москву или все переговоры царя с пиратом велись через третьи лица. Так или иначе, Роде согласился пиратствовать в Балтийском море во благо России. Интересны условия заключенного контракта между царем и Роде. Получив согласие пирата, Иван Грозный присваивает ему звание “наказного капитана” и выдает каперское свидетельство. Эта бумага наделяла данного человека полномочиями вести военные действия на море от имени России. Практически, это свидетельство узаконивало со стороны России пиратство. Впрочем, в средние века этим не брезговали даже самые сильные морские державы, которым вроде бы и своего флота хватало. Итак, Роде получил от Ивана Грозного “начальный капитал” и купил в начале лета 1570 года небольшое парусно-весельное судно (по одним данным — пинк, по другим — флейт) в порту Аренсбург острова Эзель (ныне — эстонский Сааремаа). Здесь же были приобретены необходимые припасы и набрана команда. По некоторым данным, Иван Грозный прислал на Сааремаа русских поморов и московских пушкарей, которые должны были стать гарантией успешной деятельности Роде, а заодно и вести за пиратами “надлежащий сыск”. Водоизмещение судна не превышало сорока тонн, но уже имело на борту несколько пушек. Не исключено, что они были доставлены на корабль из России вместе с пушкарями. Польский и шведский короли с удивлением обнаружили, что в водах Балтийского моря появился неведомый доселе враг. Наведенные справки сомнений не оставляли — это флот Ивана Грозного. А вскоре в порт Нарвы прибыл первый корабль, предназначенный для нового флота России (один из трех захваченных). Противники России поняли, что ждать больше нельзя, и в первую очередь навалились всем миром на Нарву. Несколько дней осады защитники крепости выдержать не смогли. Россия потеряла Нарву, а вместе с ней и единственный выход к Балтийскому морю. Войска Ивана Грозного продолжали терпеть поражение за поражением и вскоре были отброшены от моря на довольно приличное расстояние. Карстен Роде был первым русским флотоводцем и пиратом одновременно. Но не последним. Уже в следующем веке мир будет содрогаться от имени другого русского пирата, ставшего хозяином в южных морях — Степана Разина. Но это уже другая история... http://sokolovkartashov.boom.ru/087.htm Еще о Карстене Роде: http://www.1rss.com/art_p_rus/cors.htm http://www.strelna.ru/ru/comments/marineterms/811.htm?no_splash=1 http://www.pereplet.ru/detstvo/pampas/nomer/p1-2001-5.html (детский вариант) Многим Карстен Роде известен как герой книги Константина Бадигина "Корсары Ивана Грозного". Роман Бадигина лишь отчасти был посвящен собственно морской теме, да и сюжетно линия моряков по своей воле, а потом по указке царя грабивших иностранцев на Балтике оказалась на втором плане. На первый же вышли репрессии московского правительства против перебежчика Андрея Курбского и его друзей-единомышленников, которые на тайных сходках складно рассуждали о праве свободного выезда и въезда в страну – читалось: в СССР. Эти страницы серенького романа ксерокопировали и передавали из рук в руки, а Константин Бадигин на какое-то время встал – в сознании фрондирующей интеллигенции – в один ряд с Солженицыным и едва не угодил в «отщепенцы». http://www.newtimes.ru/artical.asp?n=2921&art_id=1707 Сама книга здесь: http://bookz.ru/?band=2363&id=badigk05 Теме пиратства посвящен сайт "Веселый Роджер" http://www.privateer.battlefield.ru/ КОРСАРЫ XXI ВЕКА http://www.ogoniok.com/win/200151/51-40-43.html http://www.rg.ru/anons/arc_2001/0823/3.shtm Словарь морских терминов http://www.strelna.ru/ru/chron/marineterms/0/all/1/abc.htm |
||||
|
Renata великий магистр Группа: Главный администратор Сообщений: 2765
|
Добавлено: 13-12-2004 05:00 | |||
|
Пираты Балтийского моря Одними из самых известных пиратов были викинги, или, как их еще называли во Франции, норманны, известные так же на Руси как варяги. Их родиной был Скандинавский полуостров. Земля там была неплодородной, часто случались неурожаи. Передвижения по суше затруднялись лесами и горами, покрывавшими почти всю территорию Скандинавии. Поэтому викинги быстро осваивали морские пути и становились лучшими мореходами своего времени. Однако с уходом викингов, моря средневековой Европы не стали безопаснее. На смену им пришли пираты, объединяющиеся в не менее грозные организации. Одной из самых могущественных были витальеры (в переводе с немецкого Vitalienbruder - братство кормильцев), называвшие себя "друзьями Бога и врагами мира". Главная база витальеров находилась на острове Готланд. В их рядах были беглые крестьяне, моряки с торговых судов и просто искатели наживы. Внутри организации существовала железная дисциплина. Неповиновение командиру каралось смертью. Витальеры не только захватывали корабли, но и штурмовали и грабили города на побережье Балтийского моря. Положение изменилось в 1241 г., когда когда была создана купеческая организация Ганзейский морской союз. Первоначально в него входили немецкие города Гамбург и Любек, но со временем чило участников увеличилось. Со временем союз окреп настолько, что смог начать решительную войну с витальерами. После многочисленных тяжелых морских боев, в 1401 г. силам Ганзы с помощью рыцарей - крестоносцев удалось разгромить основные базы пиратов. Руководители витальеров были захвачены в плен и обезглавлены. С этого момента организация прекратила свое существование. http://www.worldpirates.narod.ru/medieval.html |
||||
|
Renata великий магистр Группа: Главный администратор Сообщений: 2765
|
Добавлено: 17-12-2004 18:25 | |||
|
Переношу сюда информацию из др. темы. Родившийся в Висмаре Клаус Штертебекер был грозой Ганзы - политического и торгового союза северогерманских городов. Трехлетний период его пиратства пришелся на конец ХIV - начало ХV веков. Это был период расцвета Ганзейского союза, так что добыча сама плыла в руки морских разбойников. Из месяца в месяц они брали на абордаж все новые и новые торговые суда, бороздившие воды Балтийского и Северного морей, опустошая содержимое их трюмов. Но однажды в 1401 году удача изменила Штертебекеру. Он был схвачен, посажен в каземат, а год спустя казнен. Согласно историческим хроникам, его отрезанная голова, прибитая большим гвоздем к столбу, долго "украшала" площадь у гамбургского порта, а потом исчезла неизвестно куда. Отыскался череп пирата лишь 130 лет назад, когда при рытье котлована на него случайно наткнулись строительные рабочие. Они передали находку в местный исторический музей, где он и хранился все это время. Несколько месяцев назад группа энтузиастов решила воссоздать облик средневекового корсара, и недавно результаты их труда были продемонстрированы по германскому телевидению. Следует отметить, что за прошедшие века Клаус Штертебекер превратился у себя на родине в фольклорный персонаж. Наверное, это единственный пират на свете, в честь которого устраивается специальный фестиваль. Вот уже десять лет подряд летом на острове Рюген разыгрываются сцены из бурной жизни морского разбойника. В них принимают участие 4 корабля, 20 лошадей и свыше сотни артистов. http://www.izvestia.ru/science/article828857 |
||||
|
Galina великий магистр Группа: Участники Сообщений: 905
|
Добавлено: 17-12-2004 20:15 | |||
|
Есть вот такая книжечка Pirates and the Lost Templar Fleet: The Secret Naval War Between the Knights Templar and the Vatican by David Hatcher Childress Adventures Unlimited Press, 2003 
|
||||
|
Renata великий магистр Группа: Главный администратор Сообщений: 2765
|
Добавлено: 18-12-2004 23:10 | |||
|
Еще версия в терминологии пиратов. Пират (от греч. «пейратес» – разбойник, пират), в современном международном праве грабеж или иные насильственные действия, осуществляемые с частных кораблей в международных водах либо с частных воздушных судов в воздушном пространстве над международными водами. Пираты отличаются от существовавших в прошлом каперов, флибустьеров и корсаров, трех категорий мореплавателей, аналогичных пиратам. Капер – частный корабль, по официальной договоренности с государством подрядившийся охотиться за кораблями чужой, обычно враждебной, державы. Флибустьеры (в англоязычных странах более распространен термин «буканьер», buccaneer) – каперы, действовавшие главным образом против испанских кораблей в бассейне Карибского моря и вдоль берегов Центральной и Южной Америки в 17–18 вв. (впрочем, флибустьеры редко имели формальное каперское свидетельство, а чаще действовали на свой страх и риск, не пренебрегая при случае любой добычей). Корсарами (от среднефр. corsaire, восходящего к среднелат. cursarius – пират) в Европе первоначально именовали варварийских пиратов (Варвария – старинное название Северной Африки западнее Египта), в основном мусульман, которые грабили суда в Средиземном море, совершали набеги на испанское побережье, захватывали христиан и продавали их в рабство. Корсары фактически являлись каперами государств Северной Африки. Со временем корсарами и флибустьерами стали расширительно именовать любых пиратов. В 9–11 вв. викинги, северные морские разбойники, выходцы из Скандинавии, подвергали набегам прибрежные области Британии, Ирландии, Франции, Испании и всего средиземноморского бассейна вплоть до Византии. Нередко они временно обосновывались на покоренных землях, а иногда оставались там надолго. http://forum.exler.ru/index.php?showtopic=65904&st=0&hle=4361458 Здесь можно прочесь книгу А Эксквемелина "Пираты Америки". http://books.myweb.ru/cgi-bin/new/library.cgi?PageType=READBOOK&BookID=3 Этот человек сам плавал на пиратских кораблях в качестве судового врача, принимал участие в одном из походов знаменитого Генри Моргана, потом в 1678 г. написал мемуары. Кратко о пиратах: http://www.arabella-cafe.ru/5.html Агенство Рейтер недавно сообщило со ссылкой на Британское Королевское Географическое Общество, что некий исследователь изучая фольклор и историю Вирджинских островов наткнулся на следующую историю: некий пират по имени Эдвард Тич, а по прозвищу "Черная борода" однажды высадил взбунтовавшуюся команду на маленький островок в Карибском море, состоящий из одних только скал и без питьевой воды. Каждому пирату он дал по абордажной сабле и по бутылке рома - он надеялся, что пираты перебьют друг друга. К его удивлению, когда он вернулся через месяц, он нашел полтора десятка человек, оставшихся в живых. А теперь наконец вопрос: как же назывался этот островок? Ответ: Сундук мертвеца (Пятнадцать человек на сундук мертвеца, йо-хо-хо и бутылка рома). http://varan.chgk.info/vop/v97l1.htm |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51 
|
Добавлено: 13-09-2005 21:53 | |||
прошу прощения, что встреваю, но есть ещё версия, что название "Веселый Роджер" восходит к прозвищу Бартольомью Робертса "веселый красный (rouge)" данному за его безупречный красный костюм...этот пират вообще стоит отдельного разговора, как самый необычный из разношертного корсарского братства... если не возражаете помещу изображения его флагов  
|
||||
|
Роман великий магистр Группа: Модераторы Сообщений: 1557 
|
Добавлено: 13-09-2005 22:09 | |||
 Кстати, на большинстве сайтов о пиратстве приводится именно та версия, которую Вы процитировали. В том числе и тут: http://arhipelag.infobox.ru/index.php?showtopic=66&mode=linearplus Но вообще я потрясен интереснейшей информацией по этой ссылке : и песни, и история акватории Карибского моря и королевы флибустьеров... Прямо так и хочется все перекопировать сюда...
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442 
|
Добавлено: 14-09-2005 01:34 | |||
О Робертсе есть еще такие ссылки (но, в принципе, они уже повторяют все вышеизложенное). Робертс нередко считается первым, кто стал назвать пиратский флаг «Веселым Роджером». Насколько это является правдой – неизвестно, ведь определенные сомнения вызывает тот факт, что Барт занимался морским разбоем значительно позже Куэлча, Вина и Айвери. http://corsair.h14.ru/flags.php О флаге здесь не упоминается: Капитан Бартоломью Робертс был пиратом не совсем обычным. Он родился в 1682 году в Уэлсе, графство Пемброкшир, близ Гаверфордвеста, а когда вырос, превратился в высокого, красивого, смуглого моряка. Чрезвычайно набожный, он предпочитал чай спиртному и на борту своих кораблей настаивал на строгом соблюдении субботы. У него в этот день отдыхали даже музыканты, которые обычно играли без перерыва, когда их приглашали на корабли. Он запрещал азартные игры и грозил смертью каждому, кто попытается привести на борт женщину. Его религиозность подчеркивал золотой с бриллиантами крест, висевший на шее, — с ним он шел в бой. Однажды Робертс даже пытался заставить священника пойти с ним в поход для улучшения морального состояния команды. Вообще характер и манеры Робертса совершенно не соответствовали общепринятому облику пирата. И тем более поразительно, что он не только действительно был настоящим пиратом, но и самым удачливым пиратом всех времен. Только за три года, с 1719-го по 1722-й, Робертс захватил более четырехсот кораблей. Этот фантастический рекорд никогда не был побит. http://metallsearch.chat.ru/nenkladi/31.htm http://www.historica.ru/index.php?showtopic=276&pid=110895&mode=threaded&show=&st=& Англичанин Бартоломью Робертс пошел еще дальше похоже. В его арсенале имелось аж два флага с его собственным изображением. На одном пират попирает черепа, символизирующие острова Барбадос и Мартинику, на другом — он и скелет вместе держат песочные часы. http://www.m-expert.ru/?mod=SiteArticles&act=2&article_id=47&item_id=141 Вообще-то надо поискать еще... Во время поисков нашлась пара ссылок на пиратскую тему. Слово «флибустьер» пошло от голландского «vriipuiter», что означает «пират». Английская часть населения Тортуги уловила в его звучании слова «free» — свободный и «booter» — грабитель. Выходцы из Франции переделали его в «flibustier». Однако сами карибские пираты предпочитали называть себя «береговыми братьями» (freres de la co^te). http://www.vokrugsveta.ru/publishing/vs/archives/?item_id=102 Портреты Лолонуа, Френсиса Дрейка http://piratghostship.narod.ru/carib.htm Клады, в т.ч. и пиратские http://metallsearch.chat.ru/nenkladi/nenajdeno.htm |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 14-09-2005 02:30 | |||
|
Русскоязычные источники в большинстве случаев повторяют друг друга. Что у нас на английском? Кое-что интересное имеется. "По крайней мере один источник утверждает, что (подобное) название сначала давалось флагу Бартоломея "Черного Барта" Робертса". Жаль только, что нет ссылки на этот источник, любопытно было бы узнать автора этой версии... http://blindkat.hegewisch.net/pirates/jolirouge.html Но здесь, например, приводится стандартная версия происхождения названия "Веселый Роджер": http://www.cindyvallar.com/flags.html Но интересно другое: как пишут на страничках, посвященных Роджерсу: Bartholomew Roberts AKA Black Bart - Бартоломью Роджерс или Черный Барт. http://www.metaweb.com/wiki/wiki.phtml?title=Pirates http://www.portcities.org.uk/london/server/show/conMediaFile.6016/Captain-Bartholomew-Roberts.html Причем интересно, что сам Роджерс, щеголяющий там на картинке в красном камзоле, тем не менее, зовется "Черным", в то время как пиратский влаг от его камзола - "Красный"? Как-то немного не увязывается... Это я просто сама с собой так рассуждаю. А вот еще Роджерс в картинках:   И ссылки о нем: http://encyclopedie.cc/Bartholomew_Roberts http://www.rochedalss.eq.edu.au/pirates/bart.htm http://sciway3.net/2001/sc-pirates/rob.html http://pages.prodigy.net/rodney.broome/piratewalk41pirshiproberts.htm Книга http://www.direct-seller.com/ |
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753 
|
Добавлено: 14-09-2005 04:13 | |||
А Cazadora заходит, читает и ничего больше не пишет... Нехорошо-с выходит.  Мы, значит, увлеклись сим вопросом, а наша муза молчит...  “Веселому Роджеру” посвящен целый сайт на японском http://blog.livedoor.jp/machpunch/ Еще пиратские флаги http://www.mrugala.net/Histoire/Grand%20Siecle/Pirates/Pavillons/Le%20pavillon%20noir.htm http://piratomania.sitecity.ru/ltext_0303131519.phtml?p_ident=ltext_0303131519.p_0104140901 К сожалению пока новых откровений по поводу авторства "Веселого Роджера" я тоже не нашел... |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 14-09-2005 12:31 | |||
да, вспомнился любопытный факт, про пирата Джека Рэкхэма (Jack Rackham), прозванного "Ситцевым Джеком", за любовь в простой одежде. Сперва у него был чёрный флаг с черепом и двумя перекрещеными костями, но на борту его корабля были знаменитые Энн Бонни и Мэри Рид...чтобы не дать повода команде провести параллели с женщинами и рёбрами, он заменил кости двумя саблями а его воинственные "амазонки" были только в восторге
да, интересное замечание...но сочетание красного и чёрного, это по-моему в любом случае знак опасности, почему бы это сочетание не использовать такой экстравагантной личности как Робертс?...это я тоже сама с собой рассуждаю кстати, о Карстене Роде есть информация и на klio -------------------
это ведь открытая для всех информацмия ;-) а мы стараемся тащить туда всё интересное, что найдём по теме |
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 14-09-2005 15:23 | |||
 Тогда, наверняка и эти ссылочки известны? Знаменитые пираты http://www.kipar.org/piratical-resources/pirate-fame.html http://www.teacherfiles.com/4t/famous_pirates_info.htm Name List of Noted Pirates, Buccaneers, Corsairs http://www.sevenoceans.com/Pirates/PiratesbyName.htm Pirates of the Caribbean http://blindkat.hegewisch.net/pirates/pirates.html Картинки по теме http://www.piratehaven.org/~beej/pirates/ |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 14-09-2005 18:36 | |||
|
скорее любители...там вообще-то игровой ресурс ... профессионалы живут на ахое спасибо за ссылки, некоторые были не известны неплохая галерея графическая библиография |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 15-09-2005 03:49 | |||
Действительно, почему бы и нет? Но немного дополню эту мысль. Оказывается, согласно известному исследователю в области психологии цвета Максу Люшеру, красный цвет устрашающим был для слабых духом. Вот цитата: Красный цвет - это выражение жизненной силы, активности нервной системы и желез внутренней секреции, поэтому он олицетворяет человеческие желания и стремления. Красный цвет - это непреодолимое желание достичь результатов, добиться успехов, это страсть ко всему, в чем присутствует интенсивная жизненная активность и богатство опыта. Красный цвет - это импульс, воля к победе, все формы жизненной силы. Это - импульс к активной деятельности, спорту, борьбе, соревнованию и продуктивной предприимчивости. Красный цвет - это "воздействие воли" или сила воли. Красный ЦВЕТ - символизирует кровь, пролитую в борьбе; огонь, воспламеняющий человеческий дух, сангвинический темперамент, мужское начало. На уровне плотских ощущений этот цвет проявляется в аппетите, его эмоциональное выражение - желание, его органами являются мышцы, симпатическая нервная система и органы воспроизводства. Так, физическое нервное истощение, перебои в работе сердца, импотенция или упадок полового желания часто выражаются в отторжении красного цвета. Время красного цвета - настоящее. Тот, кто поставил красный цвет на первое место, хочет, чтобы его собственная активность принесла ему богатый опыт и полнокровное ощущение жизни. Тот, кто отвергает красный цвет, уже перевозбужден, легко раздражается из-за того, что у него не хватает жизненных сил, потому что он чувствует, что измучен неразрешимыми проблемами, что его окружение - это источник опасности и что оно вышло из-под контроля. В этом случае человек воспринимает красный цвет не в его обычном значении силы и мощи, а как нечто угрожающее. (Из книги "Цвет вашего характера"). http://tovarish.com.ua/print/Tsvet_pobe.html
 И еще: уж не от красных пиратских флагов пошел обычай вывешивания красных флагов на пляжах? Красный флаг на море – сигнал опасности и возможного штрафа Нарушителей правил поведения на воде будут штрафовать Отдел парков и садов муниципалитета Дубая рассматривает предложение о введении новых правил поведения на воде. Если они будут одобрены, то купальщики, проигнорировавшие красные флаги на пляжах, могут быть оштрафованы. http://opinions.tourua.com/news/11517.html |
||||
|
Роман великий магистр Группа: Модераторы Сообщений: 1557
|
Добавлено: 25-10-2005 06:13 | |||
|
Нарыл нечто новенькое в тему! Jewish pirates http://www.livius.org/ja-jn/jewish_pirates/pirates.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 10-11-2005 04:54 | |||
Нисколько не открою Америку высказыванием о том, что пиратство существует и в наши дни.  Последняя из "нашумевших" историй нашего времени: Круизный лайнер ушел от сомалийских пиратов (фото) http://www.livejournal.com/users/drugoi/1541035.html |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 15-12-2005 07:14 | |||
|
а у меня такой вопрос появился, уважаемый Магистрат, есть ли какие-нибудь сведения о морских разбойниках из наших краёв, из тех что бороздили Балтийской море, кроме Карстена Роде? Мне попалась лишь информация о старинной хронике Германа Вартбурга, где рассказывается о походе рижских пиратов на остров Эзель (Сааремаа) в1309 году |
||||
|
Роман великий магистр Группа: Модераторы Сообщений: 1557
|
Добавлено: 15-12-2005 17:18 | |||
В том же году несколько морских разбойников из города Риги ограбили на Эзеле приход Киликунде. На возвратном пути буря пригнала их на берег у Дондангена [Дундага]. Брат Эберхард Монгейм, виндавский [Вентспилс] комтур, велел их взять в плен и, по отсечении ступней, повесить за изувеченные ноги на деревьях. Жители же Риги, вследствие этого, послали через преосвященного архиепископа (он был из миноритского ордена) Фридриха жалобу на Орден к рижскому двору, вследствие чего святейший папа велел явиться ко двору упомянутому комтуру. Когда он явился в Рим, архиепископ в следующих словах жаловался в общем собрании кардиналов: "Святейший отец, вот тот комтур, который без всякой причины велел повесить за шею моих рижских граждан". Комтур ответил, на это: "Святейший отец, дело было не так, это ложь. Я поймал нескольких морских разбойников, ограбивших приход, по имени Киликунде; я судил их по праву той страны и, как они того заслужили, повесил за ноги на деревьях!" Тогда святейший папа Климент сказал: "О, если бы и у нас здесь были такие судьи! " и наложил на архиепископа по этому делу вечное молчание. http://www.castle.lv/castles4/hroniki/German_Vartbergsky.html А кроме того, если заглянуть во времена более отдаленные, то морское побережье Латвии населяли пираты. Я имею в виду куршей.В VII-Х веках курши вели войну с викингами, неоднократно захватывавшими часть их территории, а в XI-XIII веках уже сами курши на своих судах грабили прибрежные области Швеции и Дании. Немного о куршах говорится в этой теме форума http://offtop.ru/castles/view.php?only=&part=11&t=4126, но не в их пиратском аспекте, такскать.
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 15-12-2005 18:56 | |||
Немного ссылок из того, что обнаружено навскидку. Вилли Бредель. Братья Витальеры (РОМАН О КЛАУСЕ ШТЕРТЕБЕКЕРЕ) http://www.vbooks.ru/read_book/?id=26781&key=&page=1 Глядя на старые карты средневековых мореплавателей и их судовые журналы, хранящиеся в городском архиве Штральзунда, переносишься в те далекие времена, когда на мореходов наводил ужас знаменитый сын Штральзунда - легендарный пират Клаус Штертебекер. До сих пор его приключения питают фантазию местных жителей, которые ежегодно устраивают на острове Рюген театральный фестиваль, посвященный "благородному разбойнику", долгое время промышлявшему в Балтийском море. Под девизом "Богу - друг, всему миру - враг" пират грабил торговые суда, а свою добычу по морю отправлял в Стокгольм, отрезанный от мира Тридцатилетней войной. Так, судьбы великой морской державы - Швеции и небольшого немецкого городка Штральзунда были связаны легендарным пиратом, который, в конце концов, поплатился за своё пиратство головой. В наши дни эта история не забыта, а Штральзунд привлекает в последние годы всё больше туристов. http://www.campus-germany.de/russian/print/4.32.3.1172.html Их девизом было — «Друзья Бога и враги всего мира». Ликаделеры, также, как и витальеры, недолюбливали Англию и Данию, являясь сторонником Ганзы, которой они частенько оказывали военную помощь, грабя и уводя суда противников. Двумя легендарными капитанами ликаделеров были Клаус Штертебекер и Годеке Михель. Им посвящали песни, баллады, романы... Исторические хроники пестрят упоминаниями их имён, однако, достоверно об их жизни известно очень немногое. Неизвестно ни место, ни год рождения, Штертебекера, ни даже его имя. Вполне вероятно, что его легендарное имя «Клаус» на самом деле никогда ему не принадлежало, а звали прославленного разбойника то ли Николае, то ли Иоханн. Разумеется, ни Штертебекер, ни Михель не держали на борту летописцев. И если бурную деятельность витальеров подтверждает целый ряд договоров, которые они составляли с различными князьями и правителями, а также целый ряд услуг, которые они оказывали в соответствии с этими договорами, то о промысле ликаделеров и их вождей мы узнаём исключительно из устных сказаний, преданий и легенд. Поэтому об их подвигах достоверных сведений нет, однако ореол легенд, которыми окружают Штертебекера и Михеля, настолько похож на сказку, что очень хочется в них верить. Вот одна из этих легенд, посвящённая смерти Клауса Штертебекера. Итак, зимой 1401 года Гамбургский сенат решил избавить мир от проказы ликаделеров. Был создан большой и сильный флот, а флагманом его стал корабль под гордым названием «Пёстрая корова». Воспользовавшись сильным туманом, гамбуржцы довольно близко подкрались к кораблю Клауса, после чего на воду была спущена шлюпка, в которую сел штурман «Пёстрой коровы». Он приблизился кораблю пиратов и закрепился у кормы. Когда ликаделеры окликнули его и спросили, что он делает, штурман ответил, что он только разогревает еду на огне. На самом деле он расплавил свинец и залил им рулевые соединения корабля. Тот потерял маневренность, и гамбуржцы легко взяли его на абордаж. На борту разгорелась горячая схватка, однако, захватить Штертебекера никак не удавалось. Всех нападавших врагов он валил ударами огромного двуручного меча и вообще был похож на большого разъярённого медведя. И только набросив с реи сетку и тем самым, сковав подвижность, нападавшие смогли захватить в плен легендарного пирата. 20 октября 1401 года Штертебекера казнили. Каждый обвиняемый тогда имел право на последнее слово. Когда выступил Клаус, он взял всю вину на себя и попросил помиловать тех пиратов, мимо которых пробежит его тело после того, как ему отрубят голову. Уверенные в том, что это — абсолютная фантастика, его палачи легко привселюдно дали такое обещание. Палач Розенфельд поднял топор и изо всех сил обрушил его на шею Штертебекера. И после того, как его голова была отрублена, Клаус смог пробежать мимо одиннадцати своих товарищей и лишь ловко подставленная кем-то нога заставила его упасть. Больше он уже не поднялся. В следующем походе гамбуржцы взяли в плен второго великого главаря — Годеке Михеля. Конечно, он также не сдался без боя, о чём свидетельствует большие затраты на ремонт гамбургских судов после этого похода. Михелю было, что оберегать — среди его добычи были мощи святого Винсента, похищенные в одном из городов испанского побережья. Вскоре он также был казнён. Несмотря на потерю двух вожаков, пиратство в Северном и Балтийском морях не прекратилось. http://politikan.com.ua/web/1.php?rej=1&idm=22778&idr1=1&idr2=0&idr3=0&kv_m2=0&kreg=&aleng=1 В 1389 году датская королева Маргарита в ходе долгой и безрезультатной войны со шведским королем Альбрехтом взяла наконец своего противника в плен и заключила в тюрьму, в том же году ее войска осадили последний оплот шведов - Стокгольм. Отец короля Альбрехта, герцог Мекленбургский, призвал на помощь своих соотечественников и всех, кто желал служить ему верой и правдой. На его призыв откликнулось великое множество искателей приключений. И скоро у стен Стокгольма собралось целое войско. Корабли новоиспеченных защитников, снабженные официальными каперскими свидетельствами, привозили осажденным оружие и продовольствие, а также устраивали вылазки и контратаки. Многие капитаны наконец получили долгожданную свободу действий на море - пользуясь легальным разрешением, они нападали на торговые суда, не разбирая, где свои, а где чужие. Воды Северного моря все чаще окрашивались кровью. Благодаря помощи "виктуальных братьев", которых народ позднее окрестил виталийскими братьями, или витальерами, столица Швеции продержалась три года - с 1389-го по 1393-й. В 1394 году виталийские братья под предводительством стокгольмского градоначальника захватили датский остров Готланд, а его столицу Висбю, которая в ту пору считалась одной из самых мощных крепостей в северной Европе, превратили в пиратскую базу, и оттуда совершали нападения на датские и другие проплывавшие мимо корабли. В итоге виталийские братья нанесли королеве Маргарите неисчислимо больший урон, чем затянувшаяся война со Швецией. В конце концов Стокгольм пал, мир между Данией и Швецией был заключен, но виталийские братья продолжали по-прежнему грабить торговые суда. Купцы превращали свои корабли в плавучие крепости, оснащали их по последнему слову тогдашней военной техники, но ничего не помогало - пиратские корабли по скорости и маневренности далеко превосходили тяжелые и неповоротливые торговые суда, не предназначенные для активных боевых действий. Пиратство мешало торговле и экономическому благополучию стран Балтийского региона, и с ним следовало покончить решительно и беспощадно. Остается только гадать, сумели ли бы торговые города собственными силами справиться с пиратством, если бы на их стороне внезапно не выступила самая мощная военная организация того времени - Тевтонский рыцарский орден. Великий магистр ордена Конрад фон Юнгинген созвал представителей прусских городов в Мариенбург на тайный совет и предложил план внезапного истребления виталийских братьев на Готланде. 22 февраля 1398 года в гаванях Мариенбурга стояли наготове 10 торговых кораблей и 30 судов поменьше. На них грузили оружие, лошадей, пушки. 17 марта флот вышел в открытое море. Спустя четыре дня две тысячи рыцарей высадились на Готланде около стен пиратской крепости Вестергарн. Рыцари бросились в атаку молниеносно, и пиратские крепости - Вестергарн, Варвсхольм-Ландескроне, Слите - капитулировали одна за другой. Флот Тевтонского ордена с боем занял гавань Висбю, а подошедшие с тыла сухопутные войска штурмовали стены пиратской столицы. Виталийские братья были обречены, их господству на море пришел конец. 5 апреля крепость Висбю пала, и виталийские братья навсегда покинули остров Готланд. Это было начало конца, но еще не конец. Виталийские братья разделились. Некоторые из них бежали на север Швеции, в Норланд, где осели в крепости Факсехольм - впоследствии их помиловали. Другие же продолжали заниматься разбоем в Северном море, их убежищем стали Восточные Фризские острова. Предводителями этой непокорной части виталийских братьев были Годеке Михельс и Клаус Штертебекер. Вплоть до 1488 года повсюду в Северном море нещадно преследовали и казнили уцелевших последователей виталийских братьев, и лишь спустя сто лет после возникновения витальеров о них перестали вспоминать. http://xx.lipetsk.ru/xx_21_03_13.shtml |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 15-12-2005 19:10 | |||
Я как раз о тех временах и хотела поговорить с утра, только времени уже не было.Наиболее известным пиратом наших земель был т.н. Троммель, правда, не курш, а лив. Поскольку я собираю информацию о латвийских замках, то мною с латышского языка было переведено несколько фрагментов о замке Троммеля и, конечно, о нем самом. Так что держите эксклюзив! Просьба ко всем, кто прочтет это сообщение, при перепечатке в других местах обязательно укажите: - перевод с латышского языка - Рената Римша. В 10 км к югу от Колки находится Мелнсилс. С высоких дюн в северной части поселка открывается красивый вид на мыс Колкасрагс. На левом берегу речушки Бакьупите, в дюнах между Бакьупите и морем с начала XIV в. якобы находился замок морского разбойника Троммеля, развалины которого сохранялись до рубежа XIX-XX вв. Ямы в дюнах образовались при поиске пиратских кладов. V. Veilands “Latvija kabata'” R., 1995 Предание говорит, что ливский замок [в Салацгриве], который находился здесь прежде, завоевали морские разбойники под предводительством Троммеля. Троммель взял в жены дочь вождя замка. Также и немецкие торговцы прежде обосновались на берегу моря у впадения Салацы и только затем - вблизи Риги. Мелнсилс - древний рыбацкий поселок и судоверфь. С высоких дюн реки Бакьупите вид на Колкасрагс. По преданиям, примерно в 100 м на север от речушки в 14 в. находился замок морского разбойника Троммеля. Чтобы добыть строительные материалы, в 20-е гг. 20 века остатки стен снесли. Еще видны ямы, где копали клады, как и отдельные кирпичи. Как говорится в предании, в амбарах провалившегося замка очень много золота. Писатель Лапу Мартиньш по мотивам предания написал роман “Оттокар и Альвина”, о любви отважного капитана Оттокара и дочери Троммеля Альвины. A. Plaudis “Cel,vedis pa Latviju” R; “Jumava” 1998 Торговле всегда сопутствует разбой. Морской разбойник Троммель напал на замок ливов Салацгрива и разорил его, а дочь вождя взял в жены. Троммеля в литературе называют ливом, хотя это очень странно, т.к. в переводе с немецкого языка die Trommel означает "барабан". Можно допустить, что персона с такой фамилией действительно плавала на Балтийском море. О нем также упоминают на Курземском взморье в Мелнсилсе, где находился древний поселок ливов рыбаков, а в море впадает маленькая речка Бакупите. Как утверждают С. Русманис и И. Викс в книге «Курземе» (R. 1993), в ста метрах от косы, находился замок предводителя морских разбойников Троммеля. Есть сведения, что он был построен в 14 в. В дюнах видны ямы и отдельные кирпичи на месте замка. В 20 в. останки были разобраны на строительные материалы. «Сказания о подземных кладовых и о том, что замок затонул, существуют лишь потому, что в нём было много золота» - утверждает автор. Это можно было бы рассматривать, как творение людской фантазии, но есть аналогия: якобы в подвалах замка Салацгрива зарыт клад, который вроде бы удается отрыть, но в последний момент, земля снова его погребает в своих недрах… Автор не может вызвать дух Троммеля и спросить: зарыто ли золото в подвалах Мелнсилса и Салацгривы? О возможностях морских разбойников награбить золото и другие драгоценности можно убедиться, читая немецкие книги о побережье Северного моря. Кроме ливов и куршей, имя Троммеля знакомо франкам и немцам. Существует вероятность, что фамилия мрачной личности пережила своего хозяина, и стало родовым именем. В 14 в., когда в Мелнсилсе стоял замок Троммеля, не было больше ни древних укреплений на замковой горе Салаца, ни вождя ливов, ни его дочери, и Троммелю в жены брать было не кого. «Трудовыми навыками» Троммеля, многие столетия, жило побережье Балтики. Весьма успешно ими овладели рыбаки ливы, а так же немецкие помещики. Все попытки узнать правду о морских разбойниках Видземе привели к еще большей неразберихе. На взморье Курземе «профессией», где «пенсия» это пеньковая веревка, весьма успешно овладели простые жители побережья. На взморье возле Колки, также жгли сигнальные костры и пираты переносили их на близлежащие Синие горы. Мель Колки богата останками погибших кораблей и лодок. Морским разбойникам оставалось лишь убивать мореходов и забирать добычу. С тех времен осталось название мыс Колка, что в переводе с ливского означает «Умри!» A. Plaudis “Di'vaina' te'vzeme” R; “Avots” 1999 Есть еще немного латышских народных легенд на эту тему. Приводить или не стоит? |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 15-12-2005 19:24 | |||
|
И еще хочу обратить Ваше внимание на фамилию фон Унгерн. На форуме есть тема об этом роде http://offtop.ru/castles/view.php?only=&part=13&t=206675 Цитирую из одной ссылки оттуда: Барон Петер Унгерн жил в замке на острове Даго в Балтийском море, где пиратствовал, держа под контролем морскую торговлю своего времени. Фердинанд Оссендовский". "И звери, и люди, и боги" Этот лжемаяк легко вводил в заблуждение капитанов иностранных кораблей, нетвердо помнящих очертания грозных берегов Финского залива. На эту-то ошибку и рассчитывал коварный барон. Зловещая башня, возведенная на скале посреди страшного моря, казалась неопытным судоводителям путеводной звездой; понадеявшись на лжемаяк, несчастные встречали смерть там, где надеялись найти защиту от бури, из чего вы можете сделать вывод, что в ту пору морская полиция в России бездействовала. Стоило какому-нибудь кораблю налететь на скалы, как барон спускался на берег и тайком садился в лодку вместе с несколькими ловкими и смелыми слугами, которых держал нарочно для подобных вылазок; они подбирали чужеземных моряков, барахтавшихся в воде, но не для того, чтобы спасти, а для того, чтобы прикончить под сенью ночи, а затем грабили корабль; все это барон творил не столько из алчности, сколько из чистой любви к злу, из бескорыстной тяги к разрушению. Астольф де Кюстин. "Россия в 1839 году" http://www.varvar.ru/arhiv/slovo/ungern.html |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 16-12-2005 00:04 | |||
|
спасибо огромное за тааакую отличную подборку о наших пиратусах, обидно что все помешаны на Карибах и мало что знают о местных "деятелях"
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 16-12-2005 07:28 | |||
А Южные моря - это всегда особая романтика... Да и пиратство там было шире распространено. Опять же фильмы...Только нам, прибалтам, понятно это: Малым вперед, как вел их лот, солнце в тумане все дни, - Из мрака в мрак, на риск каждый шаг, шли, как Беринг, они. И вел их свет ночных планет, карта северных звезд, На норд-норд-вест, Западный Крест, за ним Близнецов мост. Р. Киплинг |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 21-12-2005 02:25 | |||
|
По следам древних ливонских пиратов. Археолог Юрис Уртанс указывает на то, что в эпоху раннего феодализма викинги нападали со стороны моря и в связи с этим древние городища на территории Латвии построены в некотором отдалении от моря. Археолог полагает, что укрепленное поселение (замок) Лиепупе был ближайшим к морю на Видземском побережье. Со временем подземный ход на замковую гору обвалился. По рассказам местных жителей, ураган 1969 г., пронесшийся над замком Лиепупе, окончательно завалил ход, вырвав деревья и мельничный жернов, закрывавший вход. Длина отрытых древних ходов на городище ограничивается десятком метров, и возникает вопрос: находился ли в Лиепупе древний замок? Э. Брастиньш утверждает, что вид укреплений не характерен для замков ливов. Его поддерживает Ю. Уртанс, которого насторожила четырехугольная форма углубления и необычная строение входа. По мнению Уртанса, это нельзя рассматривать как древний и подлинный замок. Историк П. Абулс, здесь же разыскивавший остатки замка Метсеполе (Лесная земля - приморский край ливов), высказывает свою рискованную версию, что возможно на замковой горе Лиепупе морские разбойники построили свой замок, как и в Мелнсилсе, но деревянную. A. Plaudis “Di’vaina’ te’vzeme” R; “Avots” 1999 (А. Плаудис "Удивительная родина", на латышском языке. перевод мой - Рената Римша) |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 22-12-2005 06:51 | |||
|
Встретилось малоизвестное имя. В 1005-1016 гг. идет совместная генуэзско-пизанская морская война против пирата Могахида, опорные базы которого находились на острове Сардиния. http://zhurnal.lib.ru/t/trubnikow_a/monf_02.shtml |
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 03-01-2006 11:11 | |||
|
Об одной из пиратских баз на Северном море. История этого крохотного архипелага из двух островов в Северном море, расположенного в 50 км от устья Эльбы, гораздо примечательнее, чем он сам. На протяжении столетий Гельголанд был родным домом для рыбаков и прибежищем для пиратов: в XIV веке здесь укрывались дружки знаменитого главаря морских разбойников Клауса Штёртебекера (Klaus Stoertebeker). В XVII веке острова были захвачены датчанами, а в 1807 г. перешли во владения британской короны. В 1826 г. здесь основали курорт, а еще через восемь лет открылось постоянное морское сообщение с Гамбургом http://www.rg-rb.de/2002/10/north_2.shtml |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 16-01-2006 06:20 | |||
|
Герои романа Роберта Льюиса Стивенсона "остров сокровищ" Билли Бонс и Джон Сильвер, первый — в трактире "Адмирал Бенбоу", второй — на палубе "Эспаньолы", затягивали пиратскую песню с такими словами: "Пятнадцать человек на сундук мертвеца. Йо-хо-хо! И бутылка рому!" Если вдуматься в слова этой песни, то смысл ее уловить не удастся. Как это "на сундук мертвеца"? Что за мертвец? Чем знаменит его сундук? Полная бессмыслица? Оказывается, нет. "Сундук мертвеца" совсем и не сундук, а остров в Карибском море в районе Кубы. На него-то и высадили в числе других пиратов, поднявших мятеж на корабле, реально существовавшего Билли Бонса. Каждому из обреченных вручили по бутылке рома, да еще бросили на берег связку абордажных сабель. Расчет был прост. На острове источников пресной воды не было, ром должен был усилить жажду, и мятежникам предстояло погибнуть мучительной смертью (если до этого они не изрубят друг друга в пьяном виде). Название "Сундук мертвеца" было придумано не случайно. Остров был совсем маленьким — 10 на 20 метров, каменистым, похожим на сундук. Но на этих 200 квадратных метрах было огромное количество змей. Так что надежды выжить не оставалось никакой. Через месяц капитан корабля вернулся к острову посмотреть на высохшие трупы. Но увидел своих бывших товарищей живыми. Они научились собирать росу, появлявшуюся ночью, в куски парусины, ловили при отливе между кораллов крабов и черепах, ели змей, высушив их на солнце. http://www.livejournal.com/users/warsh/1454483.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 01-02-2006 04:15 | |||
|
1676 - 330 лет назад Бертран д'ОЖЕРОН /Bertrand d'OGERON/ (19.3.1613 - 1676), француз, губернатор острова Тортуга, на котором представлял Вест-Индскую компанию. В 15 лет отпрыск благородного семейства отправился в поисках приключений в море. Он был флибустьером, купцом и плантатором, попадал в плен к испанцам, чудом выжил, прежде чем занял административный пост. Черепаший остров, как и все остальные в округе, был местом пристанища флибустьеров и буканьеров. Губернатор имел свою долю от добычи пиратов, но одновременно сделал очень многое для блага колонии, приведения ее в цивилизованное состояние. От требовал, чтобы каждый коммерсант имел на острове жилье, обязал колонистов завести скот и домашнюю птицу, тратил даже свое жалованье на переселение и устройство фермеров, ремесленников и прочих полезных людей. Но самая блестящая его идея, главная заслуга - доставка из Франции спутниц жизни для флибустьеров, что не только принесло невиданную прибыль (становившихся их законными женами женщин пираты должны были покупать), но и подняло на небывалый уровень мораль. http://users.livejournal.com/_m_u_/77294.html |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 07-02-2006 21:41 | |||
|
ааай! моя любимая тема можно дополню? бунтарей, высаженных на Сундуке мертвеца, было именно 15 а название острову дала команда Тича - Черной бороды, и вот почему: После морских стычек их капитан часто ремонтировался на этом острове и тут же прятал награбленные сокровища. Взяв с собою какого-нибудь не симпатичного ему пирата, он уносил сундук с драгоценностями вглубь острова. Пока матрос копал яму (стараясь получше запомнить заветное место, чтобы при случае откопать чужой клад), Тич сидел рядом и покуривал. Потом он убивал пирата и закапывал вместе с сокровищами, а на вопросы команды, куда подевался его помощник, отвечал, что тот случайно упал с утеса в море. Но пираты не отличаются наивностью. Они, конечно же, понимали, что Черная борода просто уничтожил свидетеля. возвращаясь к книге "Остров сокровищ", меня всегда забавляла ирония автора в этом диалоге
а ещё у штурмана Билли среди прочих, была татуировка "Страсти Билли Бонса", может это отголосок той истории с бунтом? в команде Тича был так же Израэль Гэндис (Израэль Хэндс? ;-)) ) с которым произошёл такой случай: Однажды, отдыхая со своими приближенными за бутылкой рома, Черная Борода вдруг с улыбкой задул свечи, вытащил два пистолета, скрестил под столом руки и выстрелил. Одна из пуль попала в колено помощника капитана Израэля Гендиса, и тот на всю жизнь остался хромым. "Если я иногда не буду убивать кого-нибудь из вас, - объяснил Черная Борода команде, - вы забудете, кто я такой, ребята". Однако Гендису этот случай спас жизнь.Из-за этого ранения он находился на берегу, в то время когда Тича и его команду захватили в плен. А после амнистии вернулся в Англию да и трактир "Адмирал Бенбоу" не с потолка взятое название, был такой дядька адмирал  Родился Джон 10 марта 1653 года. Сын дубильщика из Шроусбери (Шропшир), он служил на военных и торговых судах и стал капитаном морского судна в 1689 году. Как мастер морского дела, он под командованием адмирала Эдуарда Расселя участвовал в уничтожении французского флота в битве у Ла-Хога (май 1692 г.), а в ноябре 1693 года бомбардировал французский порт Сен-Мало. Затем моряк преследовал французских каперов в Ла-Манше. Когда в 1696 году Бенбоу руководил доками Дептфорда, он встречался с Петром I и даже предоставлял ему жилище. В 1698 году Бенбоу с эскадрой отправился в Вест-Индию и действовал против испанцев. Он был командующим английским флотом в Вест-Индии (1698-1700). Вторично Бенбоу появился в Вест-Индии вице-адмиралом. В сентябре 1701 года, после начала войны за испанское наследство, король Вильгельм III направил для захвата Картахены, центра торговли в Вест-Индии, эскадру Бенбоу. 19 августа 1702 года Бенбоу, имея 7 кораблей, сразился севернее Картахены с отрядом Ж.Б. Дюкасса. Французы были посланы для доставки боеприпасов и поддержки крепости. Бенбоу вел сражение 5 дней, однако командиры 4 его судов, вопреки приказу, отошли, избегая боя. С оставшимися силами Бенбоу не мог выполнить задачу. 24 августа из-за недисциплинированности двух командиров корабль Бенбоу “Бреда” был окружен французами. Несмотря на раздробленную книпелем правую ногу, флагман оставался на юте и руководил боем. Но корабль его пострадал, и капитаны заставили флагмана идти на Ямайку. Французам удалось уйти. Перед смертью Бенбоу получил письмо от французского коммодора со следующими строками: “Вчера я не имел иной надежды, как на то, что я буду ужинать в вашей каюте. Что же касается ваших трусливых капитанов, то повесьте их, ибо, клянусь богом, они заслуживают этого”. Действительно, двоих капитанов военный суд обвинил в нарушении дисциплины и ошибках; они были повешены. Умер Джон Бенбоу от ран 4 ноября 1702 года на Ямайке, в Порт-Ройяле, и похоронен в Кингстоне. В его честь были названы несколько кораблей ВМС Великобритании. Имя адмирала Джона Бенбоу и по сей день является символом мужественности и благородства. --------- Бертран д'Ожерон, это ведь на него ссылался Сабатини в своей "Одиссеи"? только очередная литературная несостыковка по-моему...восстание Монмута было уже после смерти губернатора, в 1685 году...  а ещё три года одиссеи...
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 08-02-2006 06:42 | |||
Cazadora, как всегда огромное спасибо!
О д'Ожероне писал не только Сабатини, но и Эквемелин в "Пиратах Америки": http://www.vostlit.info/Texts/rus11/Eskwemelin/text32.htm А еще была статья Губарев В.К. (Донецк) Бертран д’Ожерон и колониальная политика Франции в Вест-Индии (60-70-е годы XVII в.) Я пока нашла этого автора только вот: http://www.iai.donetsk.ua/_u/iai/dtp/CONF/3_2004/articles/stat16.html
Мне кажется, что даже и образ губернатора, нарисованный Рафаэлем Сабатини, мало соответствует действительности. Он больше тут похож на придворного из коридоров Версаля, чем на человека, способного приструнить пиратов в случае чего. Это было, как всегда, беспокойное время для господина д'Ожерона - представителя французской Вест-Индской компании и губернатора Тортуги. Губернатор д'Ожерон, как мы знаем, неплохо вел свои дела, собирая дань с пиратов путем портовых пошлин, а также различными другими способами. Губернатор имел, как мы тоже, конечно, помним, двух дочерей: стройную жизнерадостную Люсьен и статную пышноволосую брюнетку Мадлен, которая однажды, пав жертвой пиратских чар некоего Левасера, позволила себя похитить, затем была вырвана из хищных рук этого негодяя капитаном Бладом и доставлена к отцу целой-невредимой и несколько отрезвевшей. Д'Ожерон, изящный, элегантный, принесший с собой на эти туземные острова Нового Света всю изысканную учтивость Старого Света, не сумел скрыть, что он крайне огорчен. Сколотив немалое состояние за время своего губернаторства, он строил честолюбивые планы для своих рано лишившихся матери дочерей и мечтал в самом недалеком времени отправить их во Францию. http://www.world-art.ru/lyric/lyric.php?id=6096&page=7 |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 25-02-2006 03:24 | |||
|
Ссылки на сайты о пиратах, флибустьерах, корсарах и прочей разбойной братии. Сведения о пиратстве и его истории, знаменитых пиратах, кладах и ссылки на ресурсы Internet’а на сайте «Кругосвет.Ру» http://www.krugosvet.ru/articles/47/1004767/1004767a1.htm «Весёлый Роджер»: история пиратства, биографии знаменитых пиратов, их вооружение, традиции и быт, сведения о картографии и навигации, участии пиратов в международных отношениях и многое другое http://www.privateer.battlefield.ru/ Сайт «Пиратский корабль “Призрак”» http://www.piratghostship.narod.ru/ Сайт «Пираты»: информация о традициях, быте, вооружении, кораблях и историческом пути пиратов http://www.buzuluk.ru/pirates/index.htm Сайт «Пираты нашего времени» посвящён компьютерным стратегическим играм морской тематики, но также рассматривает различные проблемы быта пиратов, их вооружение, корабли и т.п. http://pnv.h10.ru/ Статья о пиратах на сайте газеты «Аргументы и факты» http://www.aif.ru/online/tour/36-37/tur12_10 Статьи о подводных сокровищах на сайте Российских Подводных Экспедиций http://www.videodive.ru/expid/riches.shtml Книга А.О.Эксквемелина «Пираты Америки», вышедшая в 1678 г. http://pirates.vif2.ru/stuff/excvemelin_00.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 09-03-2006 01:24 | |||
|
Не знаю уж, насколько эта информация верна, но любопытно. 1862 - В Нью-Йорке повешен последний американский пират - капитан Натаниэль ГОРДОН, на поверку оказавшийся обычным работорговцем. Протестовавшие против его казни в качестве главного аргумента приводили довод, что нельзя казнить человека за то, чем все остальные занимаются уже 40 лет. Президент ЛИНКОЛЬН не внял доводам коллективного разума и оставил приговор в силе. Парадоксальным образом ситуация повторяется и в наши дни. http://users.livejournal.com/_m_u_/121762.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 20-03-2006 04:57 | |||
|
Еще попалось немного сведений о Бертране д'Ожероне: Бертран д'ОЖЕРОН /Bertrand d'OGERON/ (1613 - 31.1.1676), француз, губернатор острова Тортуга, на котором представлял Вест-Индскую компанию. В 15 лет отпрыск благородного семейства отправился в поисках приключений в море. Он был флибустьером, купцом и плантатором, попадал в плен к испанцам, чудом выжил, прежде чем занял административный пост. Черепаший остров, как и все остальные в округе, был местом пристанища флибустьеров и буканьеров. Губернатор имел свою долю от добычи пиратов, но одновременно сделал очень многое для блага колонии, приведения ее в цивилизованное состояние. От требовал, чтобы каждый коммерсант имел на острове жилье, обязал колонистов завести скот и домашнюю птицу, тратил даже свое жалованье на переселение и устройство фермеров, ремесленников и прочих полезных людей. Но самая блестящая его идея, главная заслуга - доставка из Франции спутниц жизни для флибустьеров, что не только принесло невиданную прибыль (становившихся их законными женами женщин пираты должны были покупать), но и подняло на небывалый уровень мораль. http://users.livejournal.com/_m_u_/133505.html |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391 
|
Добавлено: 26-03-2006 19:12 | |||
Вот, попался пиратский смайлик - может, кому нужно? 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 01-04-2006 05:59 | |||
|
Откровения и казнь пиратов Гиббса и Уэнсли на Эллис-Айленде в Нью-Йорке 22 апреля 1831 г. Их подробные биографии и рассказ об убийстве капитана и первого помощника с брига "Уайнрайд", которое и привело их на виселицу. http://community.livejournal.com/ru_retro/147018.html 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 07-04-2006 06:53 | |||
|
1581 425 лет назад Бывший пират Фрэнсис ДРЕЙК завершил кругосветное путешествие. Королева ЕЛИЗАВЕТА I прибыла на борт его судна "Пеликан" и после обеда посвятила его в рыцари. 1672 - Пират Генри МОРГАН отправлен на фрегате Welcome ("Добро пожаловать") с Ямайки в Англию, "дабы держать ответ за оскорбления, нанесенные королю и престижу его короны". Его, находящегося под арестом, провожали под крики "виват" и рукоплесканья толпы. По прибытии его отпустили на берег под честное слово. Три года он прожил в Лондоне, стал светским львом, но подобная разгульная жизнь надоела первому именно полковнику Моргану. Он потребовал рассмотрения своего дела, но о нем уже все забыли. Когда же дело наконец вошло до суда, то вердикт был: "Виновность не доказана". На следующий день он получил ауединцию при дворе и был направлен вновь на Ямайку вице-губернатором. http://users.livejournal.com/_m_u_/148557.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 11-04-2006 05:58 | |||
Пиратский рынок рабов в Ульцине (Черногория). Вроде Сервантеса там когда-то продали. 
|
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 16-04-2006 19:30 | |||
|
Петер Герхард Пираты Новой Испании. 1575–1742 Книга Петера Герхарда рассказывает о причинах и истории возникновения пиратства. В Карибском море на рубеже XVI–XVII веков развернулась самая настоящая борьба за несметные сокровища, которые вывозили из американской колонии испанские галеоны. Многие мирные английские, французские, а затем и голландские торговцы стали морскими разбойниками. Они угрожали испанским судам и портам. К середине XVII века пиратство превратилось в ремесло. Автор книги повествует о знаменитых грабительских набегах Дрейка, Кавендиша, Дампье, Спеилбергена и многих других. http://lib.aldebaran.ru/author/gerhard_peter/gerhard_peter_piraty_novoi_ispanii_15751742/ |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 19-04-2006 06:35 | |||
|
О пиратстве на Балтийском море: О том, сколь «мирными людьми» были сотрудники «Московской компании», свидетельствует один эпизод. В 1570 году в разгар Ливонской войны шведские корсары атаковали английских торговцев, перевозивших «русские» грузы. В результате завязавшегося боя флагманский корабль (!) шведов был взят на абордаж и захвачен «мирными купцами». Победная реляция была немедленно отправлена представителями компании в Москву и доведена до сведения русских властей. С переходом Нарвы под власть России приходит в упадок ревельский порт (даже после окончания войны Нарва продолжала подрывать его позиции). Другие немецкие порты на Балтике – Рига и Кенигсберг – пострадали менее, ибо через них шел польский экспорт. Шведы на первых порах пытались компенсировать потери, введя для русских купцов беспошлинную торговлю в Выборге. Одновременно шведские пираты терроризировали купцов, направляющихся в Нарву. Однако даже это не могло обеспечить Выборгу господствующего положения. В 1581 году Нарва была потеряна. Первое голландское судно вошло в устье Северной Двины в 1578 году. Это еще не было серьезной угрозой для англичан. Торговлю на севере вели кроме них так же шведы, французы, немцы и даже испанцы, но никто не мог серьезно подорвать позиции лондонских купцов. Однако вскоре голландские купцы, спасавшиеся от преследования датских пиратов, случайно обнаружили новую гавань, более удобную, чем та, которой пользовались англичане. Эта гавань, находившаяся возле Михайло-Архангельской обители, стала началом города Архангельска. Голландцы просили переместить сюда торговлю. Англичане сопротивлялись, но делать было нечего, и в 1583-84 годах именно здесь был построен главный порт русского севера. http://intelros.ru/lib/statyi/kagarlitsky1.htm |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 20-04-2006 03:02 | |||
|
О "зловещем" пирате Вильяме Кидде нам известно в основном из многочисленных развлекательных романов и приключенческих фильмов, где он предстает в образе типичного морского разбойника, алчного и кровожадного. Однако в действительности капитан Вильям Кидд был не жестоким и жадным пиратом, а честным и мужественным капером. Его прекрасно оснащенный и вооруженный корабль (а деятельность Кидда финансировалась группой английских лордов), с ведома правительства и с его сопроводительным листом, вел морскую войну против кораблей стран, с которыми Англия воевала. При этом Кидд строго придерживался правила - не трогать кораблей своего государства и нейтральных стран. О том, почему же Кидд был оклеветан, в книге "Энциклопедия всеобщих заблуждений" рассказывает Людвиг Соучек: "Кидду не повезло в том, что среди лордов была совершенно неджентльменская конкуренция, где не брезговали ничем и наконец атаковали глубокий карман лорда Соммерса, пополняющийся преимущественно с помощью Кидда. В 1699 году Кидд был арестован по обвинению в уклонении от борьбы против пиратов. Он подвергся жестоким пыткам, но даже двухлетний процесс не смог доказать участие Кидда в пиратстве и вообще ничего, что противоречило бы тогдашним нравам и обычаям каперов. Пришлось приговорить его к повешению за то, что "ведром с железными обручами ценой восемь шиллингов" (подлинные слова из судебного приговора) убил канонира Вильяма Мурз, подбивающего людей на восстание, когда Кидд отказался напасть на нейтральный голландский корабль и действительно допустить пиратство. Высокопоставленные покровители Кидда не шевельнули даже пальцем, и в 1701 году он был казнен. Его преспокойно предали и не протестовали даже против волны клеветы, которую обрушили на него после смерти, с одной стороны, противники Соммерса, а с другой стороны, правительственные органы, стремящиеся как можно скорее замять то обстоятельство, что Кидд был снабжен всеми каперскими документами как от английского правительства, так и от нью-йоркского губернатора, и никогда не превышал своих полномочий". http://warsh.livejournal.com/1705662.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 21-04-2006 04:53 | |||
|
Легенда о нарвских джентльменах удачи. ...Давным-давно, в стародавние времена, на том месте, где сейчас находится нарвский Вышгород, жили бесстрашные разбойники. Были они свободными людьми, а пропитание себе добывали тем, что брали пошлину с торговх судов, шедших с балтийского моря на Русь или из Руси во все страны Европы: от Швеции до Испании. При случае же, не стеснялись и грабить купцов и не только на суше, но и на море. Сокровища свои "джентельмены удачи" прятали в неприступной скале, что подтверждает и старая эстонская легенда, гласащая, что Нарва построена на трех пластах золота. Так, безбедно, жили принаровцы, но однажды с запада пришли немцы, победили разбойников, а на месте их обитания построили свой замок. http://ida-virumaa.boxmail.biz/cgi-bin/guide.pl?action=article&id_razdel=16301&id_article=20540 |
||||
|
Роман великий магистр Группа: Модераторы Сообщений: 1557
|
Добавлено: 05-05-2006 01:49 | |||
|
Генри Морган (1635 — 1688) http://a-nomalia.narod.ru/100avant/21.htm Эдвард Тич (1680? —1718) http://a-nomalia.narod.ru/100avant/31.htm |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 17-05-2006 03:04 | |||
|
1671, 335 лет назад - Знаменитый ирландский искатель приключений Томас БЛАД, более известный как Капитан Блад, похитил в Тауэре драгоценности британской короны. Рассказ о жизни Блада дан в книге профессора Р. С. БЕЛКИНА "Репортаж из мастерской следователя", в которой приведено еще немало увлекательных сведений из истории криминалистики. По слухам, Блад родился в 1618 году в семье кузнеца, во время гражданской войны в Англии сражался в войсках парламента и дослужился до полковника. В период Реставрации он лишился всех доходов и в последующие годы был замешан в различных заговорах и интригах. Похищение драгоценностей английской короны - самое дерзкое его преступление. Однажды к хранителю драгоценностей Толботу ЭДВАРДСУ с просьбой разрешить посмотреть драгоценности обратилась супружеская пара, представившаяся как сельский священник с женой. "Священником" был Блад, имя его спутницы осталось неизвестным. Во время осмотра женщина вдруг упала в обморок, помогла ей придти в чувство миссис Эдвардс. Через несколько дней "супруги" в знак благодарности преподнесли миссис Эдвардс подарок. Эдвардсы прониклись дружескими чувствами к незнакомцам, чему немало способствовало то, что у "священника" был племянник, задумавший жениться, а у хранителя - дочка на выданье. Официальную семейную встречу назначили на 9 мая. В назначенный час Блад явился с двумя приятелями, объяснив, что племянник будет позже, а пока предложил полюбоваться драгоценностями. В хранилище Эдвардса схватили, заткнули рот кляпом, а так как он пытался сопротивляться, избили, а Блад нанес удар мечом. Корону Блад сплющил, чтобы было легче скрыть ее под одеждой, один из соучастников спрятал в одеждах державу, а скипетр разломали надвое. В это время поднялась тревога, и преступники бежали из Тауэра. Во время погони несший державу преступник выбросил ее и скрылся в толпе. Бладу с короной удалось вскочить на лошадь, но та поскользнулась и упала, и Блад оказался в руках преследователей. Брошенный в Тауэр, он согласился давать показания только королю. КАРЛ II лично допрашивал Блада и был столь очарован им, что простил Блада и даже вернул ему имение. Блад стал знаменитостью, но до конца жизни подозревался в интригах. В 1680 году он умер в разгар судебного разбирательства, начатого против него герцогом БЕКИНГЭМОМ. 1701 305 лет назад - Меньше повезло в этот день другому легедарному капитану - пирату Уильяму КИДДУ. После длившегося почти год расследования проходивший в течение двух дней суд признал Капитана Кидда виновным в пиратстве и убийстве канонира Мура. Через две недели Кидда повесили. http://users.livejournal.com/_m_u_/179051.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 20-05-2006 04:30 | |||
|
Прямо по Стивенсоновскому "Острову Сокровищ"... Сколько лет городу никто не знает, но предполагают, что Юлий Цезарь строивший флот для поездки в Англию в городе Булонь-сюр-мер, мимо Виссана тоже не мог пройти. …среди прочего городок знаменит таверной "Адмирал Бенбоу" http://severr.livejournal.com/118262.html 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 24-05-2006 02:54 | |||
|
1701 305 лет назад - Уильям КИДД /William KIDD/ (~1645 - 1701), английский пират, известный как Капитан Кидд. Первоначально Кидд был назначен английским правительством капитаном 34-пушечного корабля "Эдвенче Галли" для борьбы с пиратами у берегов Америки и захвата французских судов. Вынужденный по различным обстоятельствам укомплектовать свою команду за счет портового сброда, Кидд целый год безуспешно пытался обнаружить какой-нибудь пиратский или французский корабль. На корабле кончились запасы продовольствия, и команда была готова взбунтоваться. Тогда Кидд решил сам стать пиратом. Напав на несколько кораблей, Кидд в начале 1698 года захватил 500-тонный парусник. Но тут его поджидала неудача: корабль оказался английским. Интересам Ост-Индской компании снова был нанесен ущерб, и на этот раз - королевским шкипером! Кидд был официально объявлен пиратом и категорически лишен права пользоваться амнистией. У Кидда обострились отношения и с командой. Однажды, поспорив с канониром Уильямом Муром, Кидд в драке проломил ему череп куском железа. От капитана то и дело дезертировали люди. Что бы он ни предпринимал, он не доводил дело до конца, вел себя трусливо и непоследовательно. По иронии судьбы, именно Кидда прославляли в стихах, считая его пиратом-героем, обладателем несметных сокровищ, что не соответствовало истине. Зная, что его разыскивают как преступника, Кидд направился в Лонг-Айленд и послал новому губернатору Нью-Йорка сообщение о том, что он имеет на борту 30 тысяч фунтов для своих лондонских кредиторов и что известия об объявлении его пиратом являются ложными. Губернатор ответил, что если все утверждения Кидда верны, то он может прибыть в Нью-Йорк с чистой совестью. Явившегося к губернатору Кидда через два дня арестовали, заковали в цепи и отправили в Лондон. В мае 1701 года после расследования, продолжавшегося целый год, состоялся суд. Кидд был признан виновным в пиратстве и убийстве канонира Мура. 23 мая его повесили вместе с шестью соратниками, а затем тело Кидда было вывешено на острове посреди Темзы в назидание морякам всех судов, идущих в Лондон или покидающих его. Труп склевали вороны. http://users.livejournal.com/_m_u_/191818.html |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 28-05-2006 01:03 | |||
|
занятный ЖЖ "Мир книг Рафаэля Сабатини" http://community.livejournal.com/ru_sabatini/ можно найти много чего интересного |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 17-07-2006 01:18 | |||
|
Вплоть до первых веков второго тысячелетия пиратство на Балтике было доходным делом. Летописец Генрих Латвийский в Ливонской хронике отмечает эстонских пиратов начала XIII века. На десятках и сотнях легких и быстроходных кораблей "piratica" они совершали набеги на побережья Дании и Швеции. Захвативший добычу считался законным ее владельцем и мог совершенно свободно продать награбленное на одном из торговых пунктов, разбросанных на Балтике от Дании до Карелии. Большим спросом на рынках пользовался живой товар, рабы. Их потом перепродавали и по Восточному торговому пути, часть которого пролегала по Волге, рабы оказывались в странах персидского региона. Нередко они становились там государственными чиновниками и даже советниками султанов, визирями. В 971 г. потомок норвежских королей, трехлетний Олав сын Трюггви и его мать были захвачены в плен эстонскими пиратами и проданы в рабство на рынке в Линданисе. Так до XIII в. назывался Таллин. Покупатель заплатил за мальчика одного козла, да еще получил и кое-что в придачу. Через несколько лет Олав был перепродан в Хольмгард - Новгород. В 12 лет скандинавский мальчик считался уже мужчиной, что Олав и доказал, одним ударом небольшого топорика отняв жизнь незадачливого пирата, осмелившегося продать его в рабство. За пролитие крови на рыночной площади полагалась смертная казнь. В поисках защиты Олав кинулся в княжеский двор Владимира, былинного Ясна Солнышка. Было очевидно его благородное происхождение. Защиту он нашел. Возмужав и приобретя опыт полководца на пограничной службе в Гардарике - так скандинавы называли Киевскую Русь, - Олав вернулся на родину и занял законное место правителя Норвегии. http://www.netinfo.ee/smi/show/?rid=16465&dd=2006-07-13&query=%CE%EB%E0%E2 |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27 
|
Добавлено: 24-07-2006 16:29 | |||
|
Уважаемые дамы и господа! Хочу пригласить Вас на новый сайт, посвященный пиратскому капитану Генри Эвери - captain-every.narod.ru Эвери прославился в конце XVII века своими действиями в Индийском океане, в особенности - захватом корабля Великого Могола (один из самых крупных пиратских "призов"). Известности пирата способствовало и то, что им заинтересовался Даниэль Дефо, посвятивший Эвери не только очерк во "Всеобщей Истории Пиратов", но и повесть "Король Пиратов". Для сайта я постарался составить биографию капитана (более полную, чем обычно на "пиратских" сайтах), продолжаю подбирать иллюстрации по теме (в частности, выложены старинные географические карты), очерк Дефо об Эвери из "Всеобщей Истории..." приведен по-русски и в оригинале. Также продолжаю составлять библиотеку ссылок на "пиратские" ресурсы (в основном русско- и англоязычные). Милости прошу всех в гости и готов к обсуждению! P.S. Увидел здесь обсуждение биографии Робертса и постараюсь найти у себя ссылку на английский сайт, посвященный ему (у хозяйки сайта даже e-mail "captainrobertswoman", если не ошибаюсь) |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 25-07-2006 04:15 | |||
Уважаемый Captain Every, рада приветствовать Вас на нашнм форуме! У Вас действительно очень интересный сайт и желаю Вам успехов в дальнейшеммего развитии!
Надеюсь, что наша тема на форуме окажется для Вас подспорьем в этом.
Было бы очень интересно, ждем. Кстати, очень интересно, что Самый известный чёрный флаг – с черепом анфас и скрещенными костями – ныне ставший символом всего пиратства, принадлежал Эдварду Ингленду. Такой же флаг, но с черепом в профиль носил корабль Счастливчика Генри Эвери. http://tour.ultra.by/2006/05/09/pod_flagami_grabezha_i_razboja.html То есть фактически все, кто использует эту распространенную пиратскую символику, даже и не подозревают о том, что тем самым причисляют себя к преемникам Эвери или Ингленда.
|
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 25-07-2006 15:35 | |||
| Тоже присоединяюсь к словам Ренаты, рад видеть на форуме нового участника Captain Every! Надеюсь, что вам будет здесь интересно. Кстати, а почему вы выбрали именно этого пирата для своего сайта? | ||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 27-07-2006 13:09 | |||
Здравствуйте!
Уже оказалась и очень большим! На самом деле, ссылки у меня пока свалены в жутком беспорядке, по мере их обнаружения в сети... так что, как видите, вы в первых рядах!
Вот, нашел: http://www.bartholomewroberts.com/roberts.htm. Внимательно пока не разобрался, кажется, там многое посвящено рекламе литературы, но искренняя привязанность хозяйки сайта к капитану Робертсу подкупает.
Еще интереснее, что я недавно наткнулся на совсем другое описание флага Эвери! Постараюсь сегодня к вечеру дополнить им раздел "Биография Капитана", если не успею, перенесу обсуждение сюда! |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 27-07-2006 13:14 | |||
Сложный вопрос... так исторически сложилось... Началось с выбора имени для почты, Эвери вспомнился как один из самых известных и в то же время не столь "заезженных" пиратов, как Дрейк, Морган или Кидд... и не худший из них... да в общем, и оригинальный смысл его псевдонима хорошо подходит для почтового ящика Потом решил попробовать, действительно ли можно самому сделать сайт без предварительной подготовки (поэтому, если что не ладится - это первый блин комом )... Ну, а результат Вы все видите...
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 27-07-2006 13:32 | |||
А вот здесь http://www.geographia.com/bahamas/morgan.htm этот же портрет приводится как... портрет Моргана!  (кстати, интересно, заработает ли теперь ссылка?) Конечно, "персонаж" портрета совсем не похож на известную гравюру Моргана... но вот в чем вопрос: насколько распространенными были портреты пиратских капитанов? Не гравюры или лубки (popular prints), а настоящие портреты, как этот? А губернатора Моргана-то наверное должен был написать хотя бы какой-нибудь местный, так сказать, "придворный" художник? |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 27-07-2006 13:47 | |||
гм......вообще-то да...пират редок в картинных галереях. ...я знаю ещё парадный портрет Леграна, Пьера Великого 
надо будет на "маритим арт" поискать http://www.nmm.ac.uk/mag/Index.cfm может затаились там пираты среди честных адмиралов хех так на вскидку только сэра Дрейка и нашла  P.S. хороший сайт, капитан
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 28-07-2006 01:30 | |||
Интересно! По словарю Рогозинского, годы жизни и подлинное имя Пьера Ле Грана неизвестно, но его пиратские подвиги, по Эксквемелину, он относит к "about 1620". То есть даже если "около 1620" - это 1629 (дальше уж никак!), и было капитану, скажем, лет 20 (?), то в год рождения художника Ле Грану должно было быть лет 47! А художник должен был еще вырасти, научиться рисовать... и нарисовать капитана... как? с натуры? в таком цветущем возрасте? Где-то тут ошибка...Опять же, насчет Дрейка или, скажем, Кавендиша больших сомнений нет, а вот кому понадобился портрет Робертса, который умер как пират? Это вопрос менталитета того времени, если угодно... Кто будет вешать в своем особняке портрет пирата, убитого в сражении с королевским кораблем? |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 28-07-2006 01:33 | |||
Спасибо! (Если это о моем, а не о "маритим арт". А если о "маритим арт", согласен )
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 28-07-2006 01:46 | |||
Нет, так и не успел сделать вставки в биографию, а наспех делать этого не хочется. Поэтому, чтобы не интриговать долго... У L.Lethbridge в "True Stories of Pirates" говорится, что после захвата корабля "Charles" и переименования его в "Fancy" Эвери поднял новый флаг "comprising four silver chevrons (diagonal lines) on a red background". Проблема в том, что chevron - это вовсе не диагональная линия, а стропило (геральдический термин), то есть определение заключает в себе противоречие. Чему верить? И как быть с "черепом в профиль"? |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 28-07-2006 02:11 | |||
настораживает конечно такая несостыковочка но вот дата главного подвига
http://www.letopis.info/pirates/captains/legran.php а тут речь идёт о 1711 году http://www.peoples.ru/science/seafarers/legran/ а сам потрет датируется концом XVII - началом XVIII века, и находится кстати в России, в Ульяновском областном музее а мне про Леграна песня нравится http://download.rusf.ru/lukin/audio/lukin_cd02_t07.mp3
тоже верно, это уже в наше время пиратское ремесло приобрело ореол романтики и приключений, а тогда с Робертом, Тичем, Рэкхэмом лучше было б не встречаться а если вешать, то в Порт Рояле....P.S. про ваш сайт
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 28-07-2006 03:47 | |||
Вот признаюсь честно - этот портрет работы Ларжильера знаю давно, но никогда не подозревала о том, что портретируемый относится к пиратам.  Зато я нашла немного юмора на классическую тему: Дневники с острова сокровищ – если бы герои Стивенсона писали дневники, на что это было бы похоже. http://antoin.livejournal.com/682998.html |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 29-07-2006 14:27 | |||
А мне кажется, в этих двух материалах речь явно идет о двух разных людях... что уже само по себе настораживает...
Откуда такая узость взглядов? Spanish Town на Ямайке тоже подходит неплохо (там вроде бы повесили Рэкхема)... или голову на бушприт...  и вообще, нечего было менять названия своих кораблей... а я говорю, как корабль окрестили, так пусть и остается... (С) Джон Сильвер
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 04-08-2006 15:52 | |||
|
Дамы и господа, прошу прощения за внесенную смуту... Нужно было, конечно, начинать с Эксквемелина... а вот что он пишет: "На Тортуге одним из первых пиратов был Пьер Большой родом из Дьеппа. В 1662 году на маленькой барке с отрядом всего лишь двадцать восемь человек он захватил вице-адмирала испанского флота"... Всех вопросов это, правда, все равно не решает: если опять же принять, что Ле Грану в момент "подвига" было лет двадцать, то на рубеже XVII-XVIII веков - все-таки под шестьдесят? Конечно, учитывая особенности парадных портретов... "себя как в зеркале я вижу, но это зеркало мне льстит"... да и насколько точна датировка портрета рубежом веков? И что известно о портретируемом? Не смешаны ли аристократ Ле Гран с каким-нибудь "Петькой Большим с Тортуги"? То есть нет ли смешения фамилии одного с кличкой другого? Уж больно похожи... Далее вопросы: откуда такая большая ошибка у Рогозинского, который вообще-то старается все проверять и сводить вместе разные источники? (Кстати, тогда обесценивается его комментарий: испанские источники-де молчат о потере адмиральского корабля. Если он смотрел источники двадцатью годами более старые, конечно, они будут молчать!) И еще: существует вроде бы несколько редакций Эксквемелина, отличающихся друг от друга. Интересно, насколько сильно, и насколько канонический вариант выбрали наши переводчики? (Или... не выбирали, а что попалось, то и перевели?) Кстати, мне попадалось утверждение, что Морган выиграл дело против издателей, заявив, что его жестокости в книге преувеличены! (Поищу ссылку)
Песня хорошая, только она про Аруджа Барбароссу (у меня так открылась, по крайней мере)... тоже пират, конечно... И попробую сейчас прицепить картинку, не про Ле Грана...  Титульный лист судебного дела против людей Робертса |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 08-08-2006 00:08 | |||
гм....наверное перепутала ссылки "И сказал капитан, Пьер Легран вон испанец ползёт по ветрам....." http://download.rusf.ru/lukin/audio/lukin_cd02_t08.mp3
кто его знает, но "грабанув" испанский галеон, Легран стал уважаемым человеком и мог позволить себе заказать парадный портрет у художника
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 09-08-2006 01:15 | |||
А это фактически тот же вопрос, который мы уже затрагивали: в колониях - безусловно да, а в метрополии? Во Франции Людовика, если не ошибаюсь, XIV-го? Мне казалось, что общество было более структурированным, и не всякий богач с состоянием неизвестного происхождения становился непременно уважаемым человеком (и тем более парижским аристократом, как было сказано в примечании к портрету). Так нет ли дополнительной информации о портрете (хотя бы более точно, когда и где написан)? А с Эксквемелином действительно все непросто... Вот английский текст его книги: http://home.wanadoo.nl/m.bruyneel/archive/tboa/tboa043.htm (специально даю ссылку на страницу, где начинается рассказ о Ле Гране). Как видим, никаких упоминаний о дате события! К сожалению, я не нашел никаких указаний, с какого оригинала книга сканировалась, но по стилю похоже, что издание старое. Вот немецкое издание 1679 года (Нюрнберг): http://lcweb2.loc.gov/cgi-bin/ampage?collId=rbc3&fileName=rbc0001_2005gen0001page.db&recNum=5 Кто-нибудь готику немецкую свободно читает? Может быть, разберется, что там в этом варианте? И еще на немецкую тему : здесь на форуме была речь о Штертебекере, а вот мне попались баллады о нем и Годеке Михельсе (кажется, сам я немецкого не знаю )http://www.sieben-meere.de/Seiten/lieder.htm Может, пригодится?
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 09-08-2006 04:03 | |||
|
Captain Every, спасибо за ссылку на баллады о Клаусе Штертебекере и Годеке Михельсе. Я тоже немецкого не знаю, но рискнула отправить первую из них в программу-переводчик и потом немного подредактировать. Получился такой вот так называемый "подстрочный" перевод - когда переводятся именно слова оригинала без цели облекать их в рифму. Клаус Штертебекер - это наш господин, С Годеке Михелем совещается! Мы охотимся быстро, как ураган, над морем, Крестники Летучего Голландца. Наш кум - водяной, Корабельный народ, налетай! |: Жизнь - это мишура! Мы - ад Гельголанда. Кроваво-красно щелкает наш флаг в мачте, На полу там мелькают крысы. Скелет мертвеца - это наш гость, В парусе проносятся ужасные тени. В кильватере морская женщина плывет, Корабельный народ, смейся таким образом! Жизнь - это мишура! Еще господствует ад Гельголанда. Мы имеем черта на борту, Корпус корабля хранит блестящие сокровища. Крест священника отсутствует здесь, Мы любим напиток и Metze. Танцевальную музыку играет нам дикое море, Корабельный народ, приходи! |: Жизнь - это мишура! Таким образом ад Гельголанда живет. И если наша баржа совершает ее последний рейд, Оставляете ее, смеясь, как тонущий гроб. Мы умираем с диким видом пирата, Сегодня совершаю убийство и завтра тону, Среди зеленых водорослей и белого песка, Корабельный народ - там морской берег! Жизнь - это мишура! Таким образом ад умирает на Гельголанде. Если что-то надо исправить - пишите. К Гельголанду я неравнодушна с давних пор...
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 10-08-2006 22:56 | |||
Рад стараться! По поводу баллады, с которой Вы сделали подстрочник: наткнулся на утверждение, что она была написана в 1924 году (This German melody is made from a historical church song by Walter Gottke in 1924: http://anoutlawsblog.modblog.com/?show=blogview&blog_id=695125 ). В общем, похоже на правду: те, кто провозглашали "Богу друг, всему свету враг!", могли не любить священников, но такое обилие чертовщины, как в балладе, это тоже слишком, мне кажется. А вот вторая может быть более "старинной", там первая строфа сначала дается в тако-о-о-ом написании... что можно заподозрить старинный источник. А вот и сам Штертебекер (правда, встречается утверждение, что гравюра изображает скорее "обобщенного" пирата, чем реальное лицо): http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Kunz_von_der_Rosen.jpg (это иллюстрация к статье о Штертебекере, там есть еще несколько ссылок, среди них эта: http://www.blinde-kuh.de/piraten/ , мне показалась, она скорее популярная, но может и там что-то найдется интересное)... и тоже все по-немецки... Может, и еще что-нибудь найду И еще немного о стихах:
Я, правда, не прибалт, но мне это тоже понятно . Но вот в чем вопрос: если NNW - то это совсем не наши моря, а скорее север Канады (с точки зрения Киплинга)... к своему стыду, не могу вспомнить названия и первой строчки - напомните, а я проверю, как в оригинале?
|
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 11-08-2006 15:26 | |||
а мне такая информация попалась
http://pda.inauka.ru/evolution/article51429 |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 24-08-2006 02:51 | |||
|
О современных пиратах. Международное морское бюро (International Maritime Bureau, IMB) опубликовало отчет о деятельности морских пиратов. По данным этой организации, число нападений на море за последнее время увеличилось втрое. Специалисты IMB отмечают, что пираты стали более жестокими. Четыре года назад от рук преступников погибли десять российских моряков, а в 2004 году в ста случаях применения пиратами оружия были убиты 14 россиян. Наибольшее число нападений пиратов на торговые суда зафиксировано в Юго-Восточной Азии и на Дальнем Востоке - 189 случаев, в прибрежных водах Африки и в Красном море - 93 нападения, 87 пиратских атак отмечено в Индийском океане и 72 - у берегов Америки. Пираты преимущественно действуют в шести регионах: побережье Индонезии, Бангладеш, Нигерия, Индия, Малаккский пролив и Аденский залив. Там происходит 70 % всех нападений. По данным IMB, активизация морских пиратов связана с тем, что по окончании "холодной войны" США и Великобритания снизили военное присутствие в Мировом океане вдвое, ВМФ России в нем практически не представлена. Обширные морские участки не контролируются, так как многие прибрежные государства не имеют военного флота. Ежегодные потери мировой экономики от деятельности пиратов составляют 16 миллиардов долларов. В 2000 году зарегистрировано 469 случаев пиратства на море, в 2002 году - 370 нападений, в 2003 году - 445 случаев. http://warsh.livejournal.com/1999721.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 25-08-2006 03:19 | |||
|
Немного юмора в серьезно-кровавую тему. Глядя на это, вспоминаются 15 человек на сундук мертвеца... йо-хо-хо и бутылку рому... Такой вот "пиратский" экипаж проехал перед нами на праздниках Риги в августе этого года: 
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 26-08-2006 13:53 | |||
А пиратство вообще сегодня окрашено долей юмора, мне кажется. Это еще со старых фильмов пошло, с преувеличенно-страшными пиратами, которые вращают глазами и рычат . В Америке, насколько я знаю (по Интернету, конечно), распространены всякие фестивали, карнавалы и т.п. на пиратскую тему. Где-то встречался мне плакат одного, посвященного Черной Бороде (так что Штертебекер, кстати, не одинок), с лозунгом вроде: "Он имел 14 жен и носил в бороде зажженные свечи"... Представляете, как публика веселится?! А вот материалы о карнавале, который прошел в Петербурге этой весной... там тоже пираты довольно веселые (ссылки на фотографии у них на форуме, кажется... давно смотрел..) http://www.marketing-prosto.ru/news.php А вот еще о Штертебекере, вернее о реконструкции его облика... Все-таки я не понимаю, как они это делают  Ну хорошо, ширина-высота лба... ну ладно, допустим, шрам от такого сильного удара, что на черепе остался след... а форма носа как восстанавливается по черепу??? Там же далеко не все от кости зависит... А щеки - полные или впалые? А губы???В общем, вопросов, как обычно, много, а вот ответов... |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 28-08-2006 01:39 | |||
Была у меня когда-то хорошая ссылка по вопросу, но увы, больше не существует... Только на форуме осталась цитата: Конечно, автор реконструкции, наш современник, может внести что-то свое при воссоздании портрета того или иного человека, жившего много лет назад. Но даже выражение лица — не плод фантазии, оно зависит от составляющих черепа, их развития, прижизненных изменений в человеке, в том числе болезней и многих других нюансов Еще выдержка из статьи "Антропологическая реконструкция" (правда, это о российской методике, но, думаю, общие принципы везде сходны): Восстановлению зачастую предшествует предварительное исследование представленной на экспертизу головы, как правило, сильно измененной. Это позволяет получить дополнительную информации о неизвестном человеке. Например, увидеть строение ушных раковин, обнаружить родимое пятно или рубец. Основная сложность при восстановлении внешнего облика, как и в этнологической практике, связана с состоянием черепа, поэтому работа часто начинается с его реконструкции, если она возможна. В арсенале российской школы антропологической реконструкции существуют разные методики: пластическая, графическая, компьютерная и комбинированная. Но главное в них – поиск и доказательство закономерностей в форме, размере и положении той или иной детали лица. Для розыскных целей больше подходит графическое построение портрета. При воссоздании портрета используются различные методики. Это и разработки М.М. Герасимова по построению век, губ, крыльев носа и методика Г.В. Лебединской, касающаяся воспроизведения профильного рисунка носа. Методика моделирования общего покрова мягких тканей с применением калиброванных толстотных гребней позволяет более точно и заметно быстрее воспроизводить покров. На основе нашей методики сопоставления внешнего вида деталей лица и подлежащей части черепа специалистами Экспертно-криминалистического центра МВД Российской Федерации был создан комбинированный графический метод. Установлена закономерность положения верхней границы роста волос, выявлена определенная связь постановки ушной раковины со степенью выраженности «надсосцевидного гребня». В последние годы разработан метод определения положения глазных яблок. Выявлены признаки, позволяющие определять наличие и степень выраженности эпикантуса (монголоидная складка верхнего века). http://bio.1september.ru/article.php?ID=200301806 Так что некие закономерности есть. Хотя мне приходилось слышать и другие точки зрения на этот счет... И о другом. Находка в тему: краткая биография капитана Блада! Томас БЛАД (~1618 - 1680), ирландский искатель приключений, известный как Капитан Блад. В гражданскую войну сражался на стороне парламента против короля, дослужился до полковника, но с Реставрацией лишился всего. Это его не остановило, последовала череда новых авантюр. Самым известным из его подвигов стало похищение драгоценностей британской короны из Тауэра в мае 1671 года. Его все же схватили, впереди ждала смерть, но Блад сумел не только добиться королевского прощения у КАРЛА I, но вновь получил ирландские владения и пенсион, равный сумме, которая была назначена в свое время за его голову, - 500 фунтов ежегодно. Раньше считали, что он ведет двойную игру, теперь полагали, что он стал тайным королевским агентом. Его покровителем был герцог БЕКИНГЕМ, но из-за каких-то разногласий герцог возбудил против Блада судебное преследование. Тогда-то Блад и скончался, но репутация Капитана была такова, что власти устроили эксгумацию тела, чтобы убедиться в истинности его смерти. http://users.livejournal.com/_m_u_/262807.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 29-08-2006 06:39 | |||
|
А вот немного про Моргана. Генри МОРГАН /Henry MORGAN/ (неизв. 1635 - 1688), самая одиозная фигура в истории пиратства. Родился Морган в семье валлийского помещика. В ранней юности он отправился в Вест-Индию, где стал буканьером и принимал участие в пиратских набегах на Кубу. Когда в Англии была восстановлена монархия и его дядя сэр Эдуард МОРГАН был назначен вице-губернатором Ямайки, Генри объявился на острове и стал заместителем командующего флотом губернатора адмирала Эдуарда МАНСФЕЛЬДА. Английские пираты стали бороться с испанцами. После того, как адмирал попал в плен к испанцам, главнокомандующим ямайским флотом стал Генри Морган. Деятельность Моргана против испанцев была успешной, а сам он удачлив. Однажды в открытом море во время военного совета на его флагманском корабле "Оксфорд" кто-то из пьяных матросов выстрелил из мушкета и попал в пороховой погреб. Тридцатишестипушечный корабль взлетел на воздух, все находившиеся на борту погибли, исключая только Моргана и сидевших с ним за столом капитанов. 21 декабря 1670 года флибустьеры решили напасть на город Панаму. Однако к тому времени Англия и Испания заключили мир, что превращало операцию в пиратский рейд. Губернатору МОДИФОРТУ и Моргану это было известно, но они скрыли полученные сведения от остальных. После захвата города, в который испанцы свозили все золото и серебро, награбленные в Перу, флибустьерам досталась добыча более чем в 500 тысяч реалов, а для транспортировки ее к кораблям потребовалось 200 мулов. Испанский король потребовал наказания нарушителей мирного договора, и Модифорт и Морган по приказу короля КАРЛА II были арестованы и доставлены в Англию. Но вместо суда Морган был посвящен в рыцари, отпустили на свободу и губернатора. В 1675 году Морган возвратился на Ямайку в ранге верховного судьи, а вскоре стал и губернатором острова. Став правительственным чиновником, он начал борьбу с пиратством. Своим прежним друзьям он советовал воспользоваться королевской амнистией и стать мирными плантаторами. В 1688 году Морган, крупнейший пират всех времен, мирно почил в своей постели в Порт-Рояле. http://users.livejournal.com/_m_u_/263772.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 02-09-2006 02:38 | |||
|
Генри МОРГАН /Henry MORGAN/ (неизв. 1635 - 1688), самая одиозная фигура в истории пиратства - отдельные статьи по вопросу. http://magon.livejournal.com/113034.html http://www.peoples.ru/state/criminal/killer/morgan/ http://pirates.vif2.ru/persons/morgan.html http://corsair.h14.ru/best/morgan.php |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 09-09-2006 02:52 | |||
|
1696 310 лет назад Из Нью-Йорка на корабле "Эдвенчер Галли" ("Adventure Galley") вышел в море капитан Уильям КИДД. Он оставил два дома, землю, жену и детей и имел с собой грамоту, скрепленную подписью короля Англии ВИЛЬГЕЛЬМА III и заверенную Большой королевской печатью. "Любимому и верному капитану" поручалось бороться с пиратами. Так началась легендарная карьера самого знаменитого пирата мира. http://users.livejournal.com/_m_u_/274795.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 20-09-2006 03:42 | |||
|
Международный день пиратов: September 19th is International Talk Like A Pirate Day http://www.talklikeapirate.com/ ЖЖ по-своему отметило этот день, преобразовав иконки лж-юзеров - снабдив их пиратскими повязками:  И еще: В добавок к пиратской иконке мы больше не пользователи а пираты (имя пирата: mattias_). сообщества стали бандами а друзья корешами... что совсем не радует. почитайте свой профайл... |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 24-09-2006 20:00 | |||
...и едва ли не самого неудачливого, что бы ни рассказывал Эдгар По в "Золотом жуке". По крайней мере его репутация отъявленного злодея (посмотрите хотя бы на рисунок Пайла! http://captain-every.narod.ru/pyle2.html) совсем не соответствовала действительности. У Люси Летбридж очерк о Кидде вообще называется "Пират поневоле", и капитан представлен там просто как бессловесный и безответный заложник дикой команды (прямо не Kidd, а kid - привет По! ). У Можейко все-таки он выглядит более самостоятельным, хотя и каким-то слишком уж наивным, полагающимся на "высоких покровителей" из Лондона, которые его в конце концов бросили на произвол судьбы и допустили повесить (а чего еще можно было ждать от покровителей из Лондона?!  ).А вот о Моргане: обмен репликами на форуме http://pyracy.com/forums/index.php?showtopic=7596&st=0 . Поскольку форумы вещь виртуальная, и что-то с них может исчезать или сдвигаться, мой краткий пересказ :Морган считал себя оскорбленным утверждениями Эксквемелина о его жестокости, в частности о том, что при штурме испанских укреплений Морган использовал захваченных в плен монахов и монахинь в качестве живого щита. По этому поводу был возбужден иск о клевете, и Морган выиграл дело (200 фунтов). Английские издатели должы были поместить извинения за публикацию ложных сведений о сэре Генри: "There have been lately printed and published two works, one by Wil. Crook, the other by Tho. Malthus, both initialed The History of the Bucaniers: both which books contained many false, scandalous and malitious reflection on the life and actions of Sir Henry Morgan, of Jamaica, Kt. The said Sir Henry Morgan hath by judgment had in the Kingsbench-Court, recovered against the said libel 200£ damages. And on the humble solicitation and request of William Crook, hath been pleased to withdraw his action against Crook, and accept of his submission and acknowledgment in print". Другой собеседник на форуме утверждает, что первый английский перевод (1684) был сделан с испанского издания (1681), а не голландского оригинала 1678 года. Испанский переводчик якобы опускал места, где его соотечественники представали в неблаговидном качестве, и кое-что добавил насчет моргановых жестокостей. Поэтому основания для иска вроде бы были, но и политика тут замешалась, поскольку Морган только что реабилитировался, и признавать его кровожадным чудовищем в Англии было как-то не к лицу.
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 05-10-2006 06:20 | |||
|
В Интернете появился скан интересной книги, несколько цитат из вступления к которой и привожу: В римских юридических сборниках — дигестах — зафиксирован закон, приписываемый Солону, где перечислены три равноправные профессии: моряки, пираты и купцы (48, XLVII, 22, 4). Никто не мог игнорировать пиратский промысел, хотел он того или нет. Тут все зависело от обстоятельств, и никто не знал, в какой из этих ипостасей ему придется выступить, едва берег скроется из виду. Это была единая «трехглавая» профессия. Тысячу раз прав был Гёте, утверждавший устами Мефистофеля, что «война, торговля и пиратство — триедины, и отделять их друг от друга нельзя». Слово «пират» вызывает у нас ассоциации двоякого рода. Либо перед нашим мысленным взором предстает жутковатый усатый разбойник с черной бархатной повязкой на глазу, деревяшкой вместо ноги и с кружкой рома в изувеченной руке, покрытой татуировкой, горланящий приличествующие случаю песни и обучающий попугая популярной в данной среде терминологии. Либо перед нами смутно вырисовывается байронический лик учтивого идальго в бархатном камзоле, шляпе с плюмажем и томиком Горация в холеной, хотя и загорелой руке, этакого разочарованного жизнью изгоя, лишь волей обстоятельств ставшего джентльменом удачи, странствующим «рыцарем, лишенным наследства». Два мира — два полюса. На одном — Джон Сильвер («Пиастры! Пиастры!»), Билли Бонс («Йо-хо-хо и бутылка рома!»), капитан Шарки («Не зевай! Налетай! Забирай его казну!»). На другом — Морган, уже сменивший имя Генри на Джон, но еще не знающий, что его ждет вице-губернаторство на Ямайке и пожизненная литературная слава в образе капитана Блада; тонкий поэт, талантливый ученый, государственный деятель, историк и неудачливый придворный Уолтер Рейли; организатор государства Либерталии на Мадагаскаре Миссон{1}. Различие между этими полюсами не столь существенно, как кажется на первый взгляд: если первых мы бы назвали «типичными», то вторые — безусловная реальность, хотя и сильно подгримированная Временем. Все они вполне добросовестно и профессионально относились к своим пиратским обязанностям — каждый на своем месте и в меру своих способностей. Тех и других в равной мере «прославляли» Р. Л. Стивенсон и Р. Сабатини, Э. По и А. Конан Дойл, Ф. Купер и В. Р. Паласио. В немалой степени популярности пиратской вольницы способствовали и более серьезные книги, отнюдь не романы — «Пираты Америки» А. О. Эксквемелина (прежде чем стать писателем, он сам несколько лет был пиратом), «История морского пиратства» Я. Маховского, «В Индийском океане» И. В. Можейко, «Пираты» Г. Нойкирхена, мемуары Моргана и некоторых его коллег. А между тем этот сомнительный промысел имеет древнейшую родословную и довольно бурную биографию. Ее начало неясно проглядывает сквозь дымку времени. Первые сведения о пиратах отрывочны и неполны, мы находим их в скупых строках легенд и мифов, изложенных древними авторами, а порой и между строк. Означает ли это, что мы должны отнестись к ним с недоверием? Не отложилось ли в памяти поколений, наоборот, типичное, привычное, обыденное? Античные писатели повествуют о пиратах без излишних эмоций, как о заурядной прозе жизни, но в то же время связывают с морским разбоем деяния выдающихся личностей, полубогов и героев; некоторые из них состоят в родстве с самим Зевсом. Происхождение слова «пират» не вполне ясно, но то, что оно родилось в Греции, несомненно. Словом пользовались Полибий и Плутарх, и они ничего не говорят о его происхождении, из чего следует, что это слово было хорошо известно и привычно. Его исток можно толковать различно: «пытаться овладеть чем-либо, нападать на что-нибудь», «пытаться захватить (или штурмовать)», «совершать покушение или нападение на кораблях». Четкое разграничение в этой области провели лишь римляне: их [7] слово pirata заимствовано из греческого как синоним именно морского грабителя, разбойников же и грабителей вообще они обозначали словом latrunculus. В дигестах зафиксировано, что «враги — o это те, которым или объявляет официальную войну римский народ, или они сами римскому народу: прочие называются разбойниками (latrunculi) или грабителями (praedones)» (48, XLIX, 15, 24). Снисаренко Александр Борисович Властители античных морей http://militera.lib.ru/h/snisarenko/index.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 13-10-2006 06:09 | |||
|
Я вот себе пиратский флаг на юзерпик сделал. И еще паре людей. Кому интересно сделать тоже самое у себя - вот по этой ссылке psd-файл с движением флага, послойный, берите на здоровье. http://community.livejournal.com/ru_userpics/7150780.html |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 19-10-2006 17:39 | |||
|
Тест по роману Р. Сабатини «Одиссея капитана Блада» http://alexa-inquartata.narod.ru/tests/test.html
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 06-11-2006 06:57 | |||
|
Pirates http://www.rochedalss.qld.edu.au/pirates/ Pirates. Fact&Legend http://www.piratesinfo.com/ Pirates! http://www.nationalgeographic.com/pirates/ Веселый Роджер http://pirates.vif2.ru/ Морские пираты http://korsari.chat.ru/ |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 06-11-2006 12:49 | |||
У меня самого на сайте долго висела именно эта ссылка, но, насколько я понимаю, "Веселый Роджер" в обновленном варианте теперь находится по адресу http://www.privateer.battlefield.ru/ Или я что-то путаю? А вот ссылка на сайт американской писательницы Синди Вэллар, который обновляется раз в два месяца какой-нибудь новой статьей: http://www.cindyvallar.com/pirates.html Достоинство его еще и в том, что Синди указывает книги, из которых она берет информацию (хотя у нас их заполучить и бывает непросто )
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 12-11-2006 06:27 | |||
|
Я уже запуталась во всех пиратских сайтах, если честно. Но сегодня хочу привести рассказ о представительнице не европейской школы пиратства. Цзин Ши (1785—1844) — китайская морская разбойница, которая снискала славу одного из самых удачливых пиратов в истории. Она командовала флотом в 2000 судов и имела под своим началом более 70000 матросов. «Мадам Цзин», как её ещё называли, работала проституткой перед тем, как встретиться с Чжэн И, самым знаменитым китайским пиратом своего времени. Они вступили в брак в 1801 году и отправились во Вьетнам, где в самом разгаре была гражданская война. У Мадам Цзин не было своих детей, поэтому пираты похитили у рыбаков и усыновили пятнадцатилетнего Чжан Бао Цаи, который впоследствии стал любовником сначала Чжэн И, а после его смерти — Мадам Цзин. После того, как её муж погиб во время шторма в 1807 году, Цзин Ши унаследовала пиратский флот из 400 судов. Вскоре она вступила в брак со своим пасынком Чжан Бао. Под их совместной командой пираты не только атаковали торговые суда у берегов Китая, но и заплывали далеко в устья рек, разоряя прибрежные поселения. Цинский император Цзя-цин (1760—1820) был настолько уязвлён подъёмом пиратства, что в январе 1808 года направил против Цзин Ши свой флот, однако целый ряд вооружённых столкновений с властями не смогли подорвать силы пиратской коалиции. Считается, что ключом к успеху Цзин Ши была железная дисциплина, царившая на её судах. Она ввела строгие предписания, положившие конец традиционной пиратской вольнице. Грабёж союзных пиратам рыбацких деревень и изнасилование пленённых женщин карались смертной казнью. За самовольную отлучку с судна пирату отрезали левое ухо, которое затем предъявлялось всей команде для устрашения. Не все были довольны подобным поворотом событий. Один из пиратских капитанов поднял восстание против Мадам Цзин и сдался на милость властям. Только когда её флот был ослаблен и авторитет поколеблен, Мадам Цзин пошла на перемирие с императором. По соглашению 1810 года, она переходила на сторону властей, а её супруг получал синекуру в китайском правительстве. Удалившись от пиратских дел, Мадам Цзин поселилась в Гуанчжоу, где содержала публичный дом и притон для азартных игр до самой смерти в возрасте 60 лет. История Мадам Цзин не раз привлекала внимание писателей. Она является героиней рассказа Хорхе Луиса Борхеса «Вдова Чинга, пиратка» (1935). Согласно предварительному сценарию фильма «Пираты Карибского моря 3» Чжан Бао, пасынок-муж Мадам Цзин, стал прототипом одного из персонажей этого фильма. С именем Чжан Бао также связано несколько романтических мест в Гонконге, где даже показывают пещеру, где он якобы прятал свои сокровища. Рассказывают, что одна из местных достопримечательностей, форт Туньчжун на острове Ланьтау, использовался пиратом как перевалочная база при торговле опиумом. http://erudit-loto.livejournal.com/260111.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 29-11-2006 04:28 | |||
 Сэр Фрэнсис Дрейк (англ. Francis Drake; около 1540 — 28 января 1596) — английский мореплаватель и корсар времён Елизаветы I. Первый англичанин, совершивший кругосветное путешествие (в 1577—1580 г.). Фрэнсис Дрейк родился в Девоншире в семье фермера (отец — Эдмунд Дрейк), впоследствии ставшего священником. Всего в семье Дрейков было двенадцать детей, Френсис был старшим. В 1549 Семья Дрейка перебралась в Кент. С 13 лет стал моряком, был помощником капитана, а в 20 лет принял командование кораблём. Первые плавания — в Северном море. В 1567 отправился в плавание в Гвинею и Вест-Индию, командуя кораблем в работорговой экспедиции своего родственника Джона Хокинса. В ходе этой экспедиции корабли англичан подверглись нападению испанцев, и большая их часть была потоплена. По разным сведениям уцелело от одного (корабль Дрейка) до трех кораблей. В 1572 отправился в собственную экспедицию в Испанские владения в Вест-Индии, захватил город Номбре де Диас на Панамском перешейке, захватил корабли в гавани Картахены, сжег Портобелло. В ходе этого рейда Дрейк несколько раз пересек по суше Панамский перешеек и захватил испанский «Серебряный караван» (около 30 тонн серебра). 9 августа 1573 Дрейк вернулся в Плимут знаменитым. В 1577 Дрейк был отправлен королевой Елизаветой в экспедицию к тихоокеанскому побережью Америки. Официальной целью путешествия было открытие новых земель, в частности Австралии. Френсис отправился в это путешестивеи на 100 тонном флагмане «Пеликан», который сопровождали еще 4 корабля. Не заходя в Магелланов пролив, Дрейк первым обошёл Огненную Землю, тем самым выяснив, что она не является частью гипотетического южного континента. Широкий пролив между Огненной Землёй и Антарктидой теперь носит его имя. После того, как флагман «Пеликан» единственный из всех судов «пробился» к тихому океану, он был переименован в «Золотую лань». Дрейк прошёл вдоль тихоокеанского побережья, атакуя испанские порты, такие как Вальпараисо, и исследовал побережье значительно севернее испанских колоний, приблизительно до современного Ванкувера. 17 июня 1579 Дрейк высадился, как предполагается, в районе Сан-Франциско (по другим данным, в современном Орегоне) и объявил этот берег английским владением («Новый альбион»). После пополнения провизии и ремонта, Дрейк пересёк Тихий океан и вышел к Молуккским островам. Обойдя Африку, Дрейк вернулся в Англию в сентябре 1580. За эту экспедицию Дрейк был удостоен рыцарского звания. Разгромил испанский флот (Непобедимую Армаду) в Гравелинском сражении 1588. Владел усадьбой Баклэнд-Эбби в Йелвертоне. Умер от дизентерии. http://erudit-loto.livejournal.com/269760.html |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 02-12-2006 22:12 | |||
А вот знаменитая "Золотая Лань" Дрейка:  И кое-какие мысли о китайских пиратах... Тут вообще специфика страны очень сильна. Очень большие размеры, сильная децентрализация власти (всякие мандарины-наместники-губернаторы были, насколько понимаю, фактически самовластными хозяевами в своих областях... ну, пока из столицы ревизия не приезжала), коррупция (что тут первично, что вторично - вопрос, да может быть, здесь и неважно)... Все это не могло не способствовать "карьерам" таких "сильных личностей". Ведь даже в ХХ веке хунхуз и по совместительству ветеринар Чжан Цзо-Лин смог стать генерал-инспектором Маньчжурии, причем исключительно авантюрным путем... что в Европе было уже невозможно (ефрейтору Гитлеру понадобилось создание партии и политическая карьера). |
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 08-12-2006 14:52 | |||
|
Кстати, о Ф. Дрейке есть книга, правда, художественная. Френсис ван Викк Мэсон Золотой адмирал Сэр Френсис Дрейк (1541? — 1596) — «пират Ее Величества» королевы Елизаветы Тюдор, работорговец и вице-адмирал Британского флота, был несомненно самым титулованным морским разбойником. Поднявшись из низов английского общества, получив звание рыцаря и став сэром, Дрейк составил себе огромное состояние, грабя испанские галионы. Его корабли наводили ужас на испанцев на всем протяжении латиноамериканского побережья. Он стал первым капитаном, совершившим кругосветное плавание, — ведь Магеллан домой не вернулся. Дрейк руководил разгромом «Непобедимой армады». Биография сэра Френсиса Дрейка уже сама по себе — приключенческий роман, а под пером такого признанного мастера батально-исторических книг, как Френсис ван Викк Мэсон, его роман «Золотой адмирал» превратился в увлекательное чтение для самого взыскательного любителя исторической беллетристики. http://lib.aldebaran.ru/author/myeson_frensis/myeson_frensis_zolotoi_admiral/myeson_frensis_zolotoi_admiral__0.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 09-12-2006 06:36 | |||
|
О Клаусе Штертебекере появился фильм! Не Джеком Воробьем жив человек / Jack Sparrow in not the ONLY one "Сердце пирата" / Stоrtebeker (Germany, 2006) Герой фильма - Клаус Штертебекер, самый известный ганзейский пират. В конце XIV века отец и мать Бродерзоны отправили своего старшего сына Яна в Гамбург, учиться на купца, а младшего Клауса - в монастырь. Не успели братья отъехать от родного дома, как разбойники убили их родителей. Только благодаря преданному и заботливому монаху Вигбольду Клаус сумел пережить потрясение. Клаус и Вигбольд прибыли в Гамбург, нашли Яна и подругу Клауса Элизабет Прен. Девушка рассказала Клаусу, что в женихи ей прочат Симона фон Валленрода, отца которого Клаус подозревает в убийстве своих родителей. Номинация на German Television Awards за лучшую музыку в 2006 году. ("Культура") Два чудесных и очень поздних вечера провела я перед экраном телевизора. На модной волне был снят фильм, не имеющий ничего общего с "Пиратами Карибского моря" (разве что шевелюра главного героя кажется несколько знакомой, но главный герой (Кен Дукен) - блондин, и вообще на это можно не обращать внимания). Снят более жестко, тем и хорош. Высокотрагичный финал добавляет глубины и мощности. Как пишет IMDB, съемки проводились в Литве, и надо сказать, что роскошные пейзажи и изумрудная водичка не уступают карибским или где их там снимали. В общем, любителям пиратов может понравиться. http://thorkhild.livejournal.com/100235.html 
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 10-12-2006 22:33 | |||
|
А вот еще к старому-старому обсуждению о Пьере Ле Гране... Цитата с французского пиратского сайта Les origines de la flibuste ont ete marquees de nombreux coups d'eclat. Exmelin en raconte un episode fameux dans son livre : " Parmi les flibustiers vivant sur l'ile de la Tortue se trouvait un Francais originaire de Dieppe nomme Pierre Legrand. Il se fit un nom en 1602 en capturant, avec un petit batiment et 28 hommes d'equipage au large de la pointe occidentale d'Hispaniola, le Cape del Tibron, le vice-amiral de la flotte espagnole. Les Espagnols n'avaient pas encore decouvert alors le Canal de Bahama, si bien qu'ils devaient traverser l'archipel des Caicos (groupe d'iles au sud-est des Bahamas). Le navire de guerre espagnol, qui s'etait laisse distancer par le reste de la flotte et qui ne parvenait pas a la rejoindre, etait arme de huit bouches a feu et comptait quatre-vingts hommes a bord. Les flibustiers approcherent du navire a la rame dans le crepuscule, grimperent a bord, s'emparerent de la soute a poudre et atteignirent le chateau avant, ou ils trouverent le capitaine et le vice-amiral qui jouaient aux cartes. Ils les forcerent, sous la menace de leurs pistolets, a se rendre. Legrand laissa l'equipage et l'amiral sur la cote d'Hispaniola et rentra en France a bord de sa prise ". Я по-французски не понимаю но год 1602 со ссылкой на Эксквемелина-то хоть правильно понял???Итак, вопросы: 1) сколько же все-таки было изданий Эксквемелина, заметно друг от друга отличающихся? 2) что делать с Ле Граном? Или я что-то неправильно понял? Читающие по-французски, помогите! (Примечание: все буквы с диакритическими знаками пришлось "упростить", потому что вместо них коды полезли и текст вообще ни на что не был похож) |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 11-12-2006 06:34 | |||
|
Captain Every, а программа-переводчик не справляется с текстом? Потом попробую посмотреть, если у Вас не получится. А вообще хотела запостить сюда вот эту информацию. Об этой песне был вопрос в последней передаче "Что? Где? Когда?" и теперь вот в Интернете выложили: Пятнадцать человек на сундук мертвеца Каждый, кто читал бессмертный роман Р.Л.Стивенсона "Остров сокровищ", наверное, испытывал недоумение по поводу слов пиратской песни, которая проходит через весь роман. Что такое "сундук мертвеца" и причем здесь пятнадцать человек? Такое же недоумение испытывали все читавшие. Полностью песня состояла из семи куплетов, имела несколько вариантов. Называлась она "Страсти Билли Бонса". Припев, который скорее напоминает дикий хохот пиратов, соответсвует русскому "Раз, два, взяли" и звучал на корабле во время работы, в которой участвовали многие люди. Было несколько версий относительно происхождения этой песни. В 17-18 веках парусные суда строились с высокой кормовой надстройкой, в которой устраивались жилые помещения для капитана и команды. Матросы на своем жаргоне называли эту надстройку гробом - "сундуком мертвеца" (dead man(s chest) - она и в самом деле несколько напоминает гроб. В условиях жесточайшей дисциплины, доходившей до тирании, мятежи матросов были не редкостью. Матросы выбрасывали за борт капитана и ненавистных офицеров и становились пиратами. О таком бунте и говорится в пиратской песне. Кстати, в английской морской терминологии немало таких метких словечек и обозначений. Так, например, в старом парусном флоте для обтяжки такелажа применялись блоки без шкива, так называемые юферсы, изготовлявшиеся из твердых пород дерева. По внешнему виду они напоминали человеческий череп (три сквозных отверстия). Их называли dead man(s eyes - "глаза мертвеца". Свободно висящие на судне концы и сейчас называются dead mеn - "мертвецы". Но что за "пятнадцать человек", и соответсвует ли приведенная версия истине? Для этого обратимся к тексту песни, которая приведена в статье Льва Вяткина (перевод Николая Позднякова). Пятнадцать человек на сундук мертвеца, Йо-хи-хо, и бутылка рому! Пей, и дьявол тебя доведет до конца. Йо-хи-хо, и бутылка рому! Их мучила жажда в конце концов, Йо-хи-хо, и бутылка рому! Им стало казаться, что едят мертвецов. Йо-хи-хо, и бутылка рому! Что пьют их кровь и мослы их жуют. Йо-хи-хо, и бутылка рому! Вот тут-то и вынырнул черт Деви Джонс. Йо-хи-хо, и бутылка рому! Он вынырнул с черным большим ключом, Йо-хи-хо, и бутылка рому! Ключом от каморки на дне морском. Йо-хи-хо, и бутылка рому! Таращил глаза, как морская сова, Йо-хи-хо, и бутылка рому! И в хохоте жутком тряслась голова. Йо-хи-хо, и бутылка рому! Сказал он: "Теперь вы пойдете со мной, Йо-хи-хо, и бутылка рому! Вас всех схороню я в пучине морской!" Йо-хи-хо, и бутылка рому! И он потащил их в подводный свой дом, Йо-хи-хо, и бутылка рому! И запер в нем двери тем черным ключом. Йо-хи-хо, и бутылка рому! Читатель возможно вспомнит, что на руке старого пирата Билли Бонса среди многих других татуировок была и "Страсти Билли Бонса". Относительно подлинного происхождения этой песни Стивенсон ничего сказать не мог кроме того, что он этот куплет позаимствовал их и трудов известного историка пиратства Джефри Монтегю. И лишь сравнительно недавно удалось пролить свет на тайну пиратской песни. И сделал географ, путешественник, любитель-конхиолог Куэнтин Ван Марле. Он оказался в Карибском море в районе Кубы на катере, мотор которого неожиданно заглох. После неудачных попыток завести мотор путешественник стал осматривать в бинокль окрестности и увидел узкую полоску берега небольшого острова. Соорудив примитивный парус, Ван Марле достиг острова, предварительно сообщив по радио свои координаты. Чтобы как то скоротать время, пока подойдет помощь, моряк решил обследовать остров - безжизненный клочок суши площадью всего в 200 м2. Островок был покрыт скудной растительностью - кустарником; огромное количество змей и ящериц составляли его население. Когда на спасательном судне Ван Марле спросил о названии острова, он страшно удивился, что островок называется Сундук Мертвеца. Углубившись в изучение историю карибских пиратов, он получил подтверждение своей догадки о связи этого острова и пиратской песни. Эта песня была связана с Эдвардом Тичем, известном как Черная Борода, имя которого гремело в начале XVIII века. Своей жестокостью он наводил ужас даже на пиратов, поэтому неудивительно, что на его корабле вспыхнул мятеж. Главарю удалось подавить мятеж, и он решил, как это было принято у вольной братии "джентльменов удачи", высадить пятнадцать человек мятежников на острове Сундук Мертвеца. Несчатным вручили по бутылке рома, сбросили им связку сабель. Жестокий пират прекрасно понимал, что обрекает мятежников на мучительную смерть, так как ром только усиливал жажду, а на острове отсутсвуют источники воды. Тич не сомневался, что пираты, перепившись, пербьют друг друга. На жалком клочке суши размером 10х20 метров невозможно было укрыться ни от знойного солнца, ни от змей. Морякам удалось развести костер, благо огниво у них было. С помощью парусины удавалось за ночь набирать некоторое количество воды, которую они разбавляли морской. Воды было мало, жажда была страшной, и неудивительно, что несчастные в бреду могли видеть и самого Деви Джонса. Люди оказались на высоте, склок и поножовщины у них не было. Не исключено, что в этом сыграл свою роль авторитет Билли Бонса. Люди жили, собирая моллюсков, крабов и прочую съедобную живность. Но основную пищу составляли ящерицы и змеи, мясо которых вялили на солнце. Можно представить, как удивился вернувшийся через месяц к Сундуку Мертвеца Черная Борода, когда увидел, хоть и страшно истощенных, но живых людей. Команда дружно потребовала взять несчастных на судно, что и было сделано. Именно эта история, став легендой Карибского моря, и легла в основу песни о пятнадцати человеках на Сундуке Мертвеца. http://erudit-loto.livejournal.com/281745.html |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 14-12-2006 13:30 | |||
|
Рената, программа-переводчик выдает что-то примитивное, на этом уровне-то и я смогу Интересно же, нет ли там каких-либо тонкостей смысловых. А вот еще один, почтовый , ракурс пиратской темы, для начала в связи с Дрейком:венгерская марка болгарская марка мадагаскарская марка Удивляет единодушие, с которым от Болгарии до Мадагаскара считают, что "Золотая Лань" была фрегатом (?) А про песню из "Острова Сокровищ" мнения расходятся... Считают также, что такой песни никогда не существовало, есть только четыре строчки, придуманные Стивенсоном. Есть длинный английский текст, постараюсь его найти, но там честно утверждается, что он был написан для какой-то театральной постановки. |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 18-12-2006 12:28 | |||
|
Пару слов о художественной литературе, если позволите. Фрэнсис Брайан написал лучшее продолжение «Острова Сокровищ» — с теми же героями, только немного повзрослевшими и постаревшими, с сохранением сюжетных линии, с пиратами, схватками и погонями, а главное, с сохранением места действия — основные события романа происходят все на том же «Острове Сокровищ». Причем написан роман в точности так, как его написал бы сам Стивенсон. Наверное, он и прочитал бы его с огромным удовольствием. http://lib.aldebaran.ru/author/.../braian_fryensis_dzhim_hokins_i_proklyatie_ostrova_sokrovish__0.html Ну и сам Роберт Льюис Стивенсон - Остров сокровищ, для тех, кто уже забыл. В руки юного Джима попадает карта знаменитого флибустьера Флинта. Джим и его друзья отправляются в опасное путешествие на поиски пиратского клада. На Острове Сокровищ им пришлось пережить опасные приключения. http://lib.aldebaran.ru/author/stivenson_robert/stivenson_robert_ostrov_sokrovish/stivenson_robert_ostrov_sokrovish__0.html |
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 21-12-2006 11:38 | |||
Удалось ли найти? Книга Петера Герхарда рассказывает о причинах и истории возникновения пиратства. В Карибском море на рубеже XVI–XVII веков развернулась самая настоящая борьба за несметные сокровища, которые вывозили из американской колонии испанские галеоны. Многие мирные английские, французские, а затем и голландские торговцы стали морскими разбойниками. Они угрожали испанским судам и портам. К середине XVII века пиратство превратилось в ремесло. Автор книги повествует о знаменитых грабительских набегах Дрейка, Кавендиша, Дампье, Спеилбергена и многих других. http://lib.aldebaran.ru/author/gerhard_peter/gerhard_peter_piraty_novoi_ispanii_15751742/gerhard_peter_piraty_novoi_ispanii_15751742__0.html |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 31-12-2006 21:58 | |||
Увы, пока нет... Новый Год все-таки, хлопоты, сами понимаете...
А Дампье - это, случайно, не Дампир? "Меня терзают смутные сомнения..." (с) ...об уровне перевода...  А вообще - с Новым Годом всех! И пиратов, и мирных граждан! Счастья всем и удачи в новом году! Или, как говаривал Джон Сильвер, here's to ourselves, and hold your luff, plenty of prizes and plenty of duff! |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 02-01-2007 03:06 | |||
Captain Every, спасибо за поздравление! Но по секрету скажу, что для этого такая тема на форуме: http://offtop.ru/castles/v5_105393_2_.php
Он Дампир или Дэмпир (Dampier) в энциклопедиях. Просто его фамилия судя по написанию, имеет французские корни, отсюда и "Дампье", а по-английски "Дампир". Но надо уточнить. |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 03-01-2007 23:27 | |||
Уважаемая Рената, я обещаю надежно хранить этот секрет! А вот и найденный, наконец, текст "Йо-хо-хо". На сайте, где он опубликован, честно сказно, что это для бродвейского мюзикла 1901 года. Веселенький мюзикл, судя по всему Here is an interesting version of the Treasure Island pirate song. Inspired by the lines in Robert Louis Stevenson's novel, this song was written by Allison and Waller for a 1901 Broadway musical. It's hardly the sort of thing you'd find on Broadway today. Fifteen men on a dead man's chest Yo ho ho and a bottle of rum Drink and the devil had done for the rest Yo ho ho and a bottle of rum. The mate was fixed by the bosun's pike The bosun brained with a marlinspike And cookey's throat was marked belike It had been gripped by fingers ten; And there they lay, all good dead men Like break o'day in a boozing ken Yo ho ho and a bottle of rum. Fifteen men of the whole ship's list Yo ho ho and a bottle of rum! Dead and be damned and the rest gone whist! Yo ho ho and a bottle of rum! The skipper lay with his nob in gore Where the scullion's axe his cheek had shore And the scullion he was stabbed times four And there they lay, and the soggy skies Dripped down in up-staring eyes In murk sunset and foul sunrise Yo ho ho and a bottle of rum. Fifteen men of 'em stiff and stark Yo ho ho and a bottle of rum! Ten of the crew had the murder mark! Yo ho ho and a bottle of rum! 'Twas a cutlass swipe or an ounce of lead Or a yawing hole in a battered head And the scuppers' glut with a rotting red And there they lay, aye, damn my eyes Looking up at paradise All souls bound just contrawise Yo ho ho and a bottle of rum. Fifteen men of 'em good and true Yo ho ho and a bottle of rum! Ev'ry man jack could ha' sailed with Old Pew, Yo ho ho and a bottle of rum! There was chest on chest of Spanish gold With a ton of plate in the middle hold And the cabins riot of stuff untold, And they lay there that took the plum With sightless glare and their lips struck dumb While we shared all by the rule of thumb, Yo ho ho and a bottle of rum! More was seen through a sternlight screen... Yo ho ho and a bottle of rum Chartings undoubt where a woman had been Yo ho ho and a bottle of rum. 'Twas a flimsy shift on a bunker cot With a dirk slit sheer through the bosom spot And the lace stiff dry in a purplish blot Oh was she wench or some shudderin' maid That dared the knife and took the blade By God! she had stuff for a plucky jade Yo ho ho and a bottle of rum. Fifteen men on a dead man's chest Yo ho ho and a bottle of rum Drink and the devil had done for the rest Yo ho ho and a bottle of rum. We wrapped 'em all in a mains'l tight With twice ten turns of a hawser's bight And we heaved 'em over and out of sight, With a Yo-Heave-Ho! and a fare-you-well And a sudden plunge in the sullen swell Ten fathoms deep on the road to hell, Yo ho ho and a bottle of rum! |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 08-01-2007 05:36 | |||
Нашелся список губернаторов Ямайки: 1687-1688 Кристофер Монк (герцог Альбемарль) лейтенант-губернатор Ямайки 1684-12.1687 Хендер Молиуорт и.о. лейтенант-губернатора 1682-1684 Томас Линч лейтенант-губернатор 1680-1682 Генри Морган и.о. лейтенант-губернатора 1678-1680 Чарлз Говард (граф Карлайсл) лейтенант-губернатор 1678-1678 Генри Морган и.о. лейтенант-губернатора 1675-1678 Джон Вог лейтенант-губернатор 1674-1675 Генри Морган и.о. лейтенант-губернатора 08.1671-11.1674 Томас Линч лейтенант-губернатор 1664-08.1671 Томас Модифорд и.о. губернатора 1664-1664 Эдвард Морган и.о. губернатора http://whp057.narod.ru/jamak.htm Любопытно, что и сам Морган и его дядя были лишь и.о. - исполняющими обязанности! И в должности Морган пребывал с некотоыми перерывами в 2-3 года. Интересный факт. |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 08-01-2007 22:47 | |||
А вот к разговору о достоверных портретах пиратов: портрет капитана Кидда (неизвестный художник), написанный на основе набросков, которые были сделаны во время суда над Киддом - то есть с натуры! Случай, насколько я понимаю, редчайший...
|
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 09-01-2007 18:53 | |||
К вопросу о спекуляциях на пиратской символике.  Пираты выходят на на дистанцию пушечного залпа по Тауэру. Отсюда: http://botinok.co.il/node/18777 |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 18-01-2007 04:21 | |||
|
Есть такая книга: Зачарованные острова Галапагосы. Пер. с нем. Эйбль-Эйбесфельдт И. 1971. 176 с. Поиски этой книги в Интернете успехом не увенчались, поэтому перепечатываю оттуда информацию, имеющую отношение к пиратству: Длинный список пиратов открывает группа во главе с Джоном Куком. Среди них люди, чьи имена вошли в историю пиратства, - Уильям Демпир, Амброис Коули, Лайонель Уофер и Эдвард Дэвис. В свое время они отчалили от Чеспика. У побережья Гвинеи пираты захватили датское тридцатишестипушечное судно, которое впоследствии нарекли «Усладой холостяка», а старое свое судно сожгли. Через Магелланов пролив пираты вышли в Тихий океан и в его водах овладели тремя испанскими кораблями, на борту которых оказались только мука и восемь тонн мармелада. С этой добычей они поплыли к Галапагосским островам. Быть может, глиняные черепки, валяющиеся сегодня на берегу бухты Джемса, всего лишь остатки незадачливой добычи. Коули использовал пребывание на Галапагосах, чтобы составить карту островов, которым он дал названия. Смеха ради он окрестил их именами официальных врагов английских пиратов, ибо на Ямайке, Нассау и Бермудах английские власти получили от Карла II приказ совместно с Испанией преследовать пиратов. Однако никто не относился серьезно к повелению монарха, и английские власти наперекор Испании закрывали глаза на проделки морских разбойников. Коули не преминул отблагодарить их за это. Уэнман и Браттл названы в честь лорда Уэнмана и Николла Браттла, подвизавшихся на Ямайке, Биндло – в честь лейтенанта Роберта Биндлосса, члена Совета Ямайки. Чарлз окрещен по имени короля Карла II, Джемс – короля Якова II*. Альбемарль обязан своим названием герцогу Альбемарлю (Джорджу Монку), который возвел на престол Карла II и покровительствовал пиратам. Остров к западу от Альбемарля назван в честь знаменитого мореплавателя того времени Джона Нарборо. Абингдон посвящен графу Абингдону. Наконец, крошечный, скромный островок между Джемсом и Альбемарлем Коули нарек своим именем, которое сохранилось до сих пор. По этому поводу Коули писал: «Между островами Йорк и Альбемарль лежит островок, для которого я придумал название «Зачарованный остров Коули». Мы смотрели на него с разных сторон, и каждый раз он представлялся нам иным, напоминая то разрушенную крепость, то большой город». Пока Коули придумывал названия островам, его спутник Демпир занимался тем, что подробно описывал увиденных им животных и растения. В один из дней пираты укрыли в надежном месте запасы продовольствия и отплыли к берегам Южной Америки. Здесь они разделились. Демпир на «Усладе холостяка» примкнул к пирату Свану, также имевшему собственный корабль. Уофер остался с Дэвисом, преемником умершего тем временем капитана Кука. Сохранились его сообщения о последующих визитах на Галапагосы. В 1685 году пираты пристали к островам, чтобы запастись мукой из закопанного хранилища, а в 1687 году занимались здесь дележкой добычи после разграбления Гуаякиля. В 1709 году капитан Вудс Роджерс повел на Галапагосы каперы «Герцог» и «Герцогиня». Штурманом был Уильям Демпир. В декабре 1708 года они обогнули мыс Горн. С острова Хуан-Фернандес они сняли шотландца Александра Селкирка, которого четыре года назад высадил там за строптивый характер капитан Стредлинг. Демпир знал Селкирка как хорошего штурмана и доверил ему капер, а сам принял деятельное участие в штурме Гуаякиля. 8 мая «Герцог» и «Герцогиня» вышли с четырьмя захваченными судами в район Галапагосов. Команда страдала от жажды, на борту было много больных, но все попытки отыскать пригодные для питья источники не увенчались успехом. Роджерс, основываясь на сообщениях путешественников, был уверен, что найдет на островах воду, и горько сетовал на неточные данные. * Сначала Коули назвал Джемс островом Герцога Йорка. Вскоре, однако, он узнал, что герцог Йорк наследовал умершему Карлу II и переименовал остров. (Стр.135-136) Это далеко не все, что там есть по нашей теме. Но большую часть, конечно, занимают описания животного мира Галапагосских островов. А вот и карта Коули!  Отсюда: http://www.geo.cornell.edu/geology/GalapagosWWW/Discovery.html Перевод: http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.geo.cornell.edu/geology/GalapagosWWW/Discovery.html Наряду с английскими наименованиями Галапагосские острова имеют испанские, поскольку принадлежат Эквадору. Современные карты с испанскими и параллельно английскими наименованиями http://www.ecuadortur.com/logo/galapagos.jpg http://www.lastfrontiers.com/maps/galapagos.jpg http://www.equinoxe.it/oggetti/immagini/natura/galapagos/vn_galapagos_mappa.jpg Спутниковые фото Галапагосов http://www.galapagos-travel-advisor.com/galapagosislandsmaps2/galapagos-satellite-images |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 25-01-2007 04:19 | |||
|
У знаменитого пирата Генри Моргана в Истрии, что в Хорватии, якобы была дача. (вряд ли именно эта). Деревушка с тех пор называется Мргани (45° 7' 37" северной широты, 13° 46' 57" восточной долготы). http://moro.livejournal.com/251771.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 04-03-2007 08:02 | |||
Уильям Дампир, фермер, пират, капитан и писатель  Уильям Дампир, фермер, был вполне заурядным сыном своего времени и своей страны. Как многие британцы, он отправился искать счастья за океан, был лесорубом в Центаральной Америке, где порой испанцы отлавливали мирных дровосеков и продавали их в рабство – такие уж были времена. Ураган разорил Дампира, и лесоруб нанялся матросом на пиратский корабль. Первое приключение оказалось весьма неприбылиным – сопротивление городка Альварадо было серьезным, а добычи никакой. Дампир решил оставить это ненадежное занятие, пиратство. Целый год Уильям Дампир валил лес – и скопил-таки денег на то, чтобы обзавестись на родине фермой. На Рождество 1679 года на Ямайке он оформил сделку - покупку фермы в Дорсетшире, в Англии. Но знакомый капитан уговорил его участвовать в небольшом плавании, а там пираты предложили блестящее предприятие по ограблению испанских городов, и три дня борьбы между синицей в руках и журавлем в небе кончились тем, что Дампир погнался за длинным пиастром. Этот знаменитейший поход прекрасно описан в литературе, прежде всего благодаря тому, что у него было целых четыре летописца – участника предприятия. Пират Лайонел Уэфер, бывший врач, пират Бэзил Рингроуз, образованный человек, капитан Шарп – один из командиров похода, а также наш лесоруб, владелец свежекупленной фермы в далеком Дорсетшире. Пираты решили пересчь по суше Панамский перешеек, путем, каким шел когда-то Дрейк и который повторил Морган. Их было около четырех сотен. С ними шли полсотни индейцев – те имели свои счеты с испанцами. Во взятой Санта-Марии узнали, что золото недавно переправили в Панаму, и тогда пираты решили взять ее. Пиратов было вчетверо меньше, чем у Моргана, а Панама – лучше укреплена, чем тогда, когда Морган ее брал. Они отправились на 35-ти каноэ и одном боте. Чтобы не кормить испанских пленников, их отдали индейцам. Но оружие у пленников отнять забыли, так что те ушли в джунгли. Шарп по дороге повернул назад, к захваченному прежде островку, отыскал там вино и прекрасную испанку. Между тем у стен Панамы 30 каноэ уже сражались с тремя галионами и тремя барками. Пираты целились в рулевых, артиллеристов, офицеров, тяжелые испанские орудия неловко палили по юрким каноэ. Испанцев взяли на абордаж. Когда бой закончился пиратской победой, явился бот «ценителя морей, художника океанов, отважного командира капитана Бартоломью Шарпа», как называл сам себя Бартоломью Шарп. Добычи ему не полагалось. Впрочем, она была невелика. Пираты поссорились, и Коксон со своими людьми ушел. В отряде осталось две сотни человек. Соукин предложил захватить Пуэбло-Нуэво. Оставили каноэ, шли пешком. Уперлись в деревянный завал, из которого торчали дула испанских мушкетов. Соукин был храбрый человек - и сразу начал рубить саблей бревна. Но, возможно, неумный. Тут его и убили. Шарп повернул назад. И стал адмиралом. Но после этого отряд покинули еще 70 пиратов. У островка искали золото, которое будто бы бросил за борт Дрейк. Мазали жиром и патокой грузила и ждали, что к ним прилипнут золотые монеты. Монеты не липли. Потом сожгли захваченный поселок, в котором не нашли ничего, кроме клубники в корзинах. Отправились на Хуан-Фернандес. И тут пираты взбунтовались. У Шарпа отняли деньги, разделили, а его посадили в трюм. Адмиралом выбрали Джона Уотлинга, а он, несмотря на свое небогоугодное занятие, был человеком благочестивым. Запретил пить, велел молиться и не позволял играть в кости по воскресеньям. Они шли на штурм города Арики. Для операции отобрали стоню из оставшихся ста сорока человек. Бастионы Арики имели 12 пушек, гарнизон состоял из 4 рот, имелось ополчение. 40 пиратов во главе с выпущенным из трюма «художником океанов» Шарпом отправили на штурм бастионов, 60 Уотлинг повел в город. За час адмирал Уотлинг захватил центр Арики, несколько человек пришлось отрядить для охраны пленных. Были среди пиратов и раненые, которых отнесли в церковь. Пока на улицах кипел неравный бой, Шарп, остановившись в безопасном далеке от бастионов, предложил добровольцам пробраться к амбразурам и забросать их ручными бомбами. Это ничего не дало, и Шарп стал жадать, что будет дальше. А дальше Уотлинг из города сам начал штурм бастионов. В самом городе на оставшихся пиратов бросилось ополчение. Уотлинга застрелили, когда он от бастионов пробивался к церкви, где лежали раненые, которых пытались захватить испанцы. Пираты бежали к берегу, где их должны были забрать лодки. Раненых испанцы пытали и перебили. А Шарп снова стал адмиралом. Ему удалось захватить два корабля. Второй из них, «Сан-Росарио», оказался набит слитками белого металла. Оловянные слитки решили загрузить на борт, но «художник океанов» заметил на захваченном корабле «наипрекраснейшее создание, которое когда-либо представало пред моими очами». Испанка попросила адмирала отпустить корабль. И Шарп приказал забрать только сундуки с монетами. Один из оловянных слитков взяли все-таки с собой, чтобы лить пули. В Антигуа за выпивку продали его остаток. Покупатель перепродал его за 75 фунтов стерлингов. Весь город хохотал над Шарпом, упустившим самый большой груз серебра, когда-либо попадавший пиратам в руки. Еще до злосчастной истории с серебром Дампир оставил Шарпа. На Ямайке бывший лесоруб обрабатывал свои записи о походе, а затем, вновь не удержавшись, присоединился к спутнику по походу капитану Куку на корабле «Месть». Прибыв на необитаемый Хуан-Фернандес, подобрали там индейца Уильяма, забытого 4 года назад во время бунта против Шарпа. Хорошей добычи все не попадалось. Умер Кук. Его повезли хоронить на берег. Но испанцы были начеку, и пираты едва успели добежать до моря доплыть до скалы. Испанцы не пытались их снять. И тут пираты поняли - почему. Вода поднималась. Они встали на ноги. Вода была уже по пояс. И продолжала прибывать. К счастью для них, встревоженный Дампир отправился на поиски товарищей и снял их со скалы. Удачи все не было. «Месть», капитаном котрой стал Дэвис, отправилась в Перу. Вскоре «Месть» встретилась с «Лебеденком» кораблем пирата Свона. Свон стал пиратом не сразу и не по своей воле. Торговля не задалась, и команда решила пиратствовать. Свон не захотел быть выброшенным. «Месть» и «Лебеденок» вместе захватили испанский корабль. Захватили несколько поселений. Но большой добычи все не было. Свон решил идти к Азии. С ним отправился и Дампир. За переход через Тихий океан не удалось поймать ни единой рыбы, ни одной птицы. Экипаж готов был взбунтоваться. Свон дошел все-таки до Минданао – острова Филиппинского архипелага. Султан и брат султана - раджа приняли приратов хорошо. Когда Свон должен был отплывать, ни его, ни еще сорокачетырех человек не дождались – раджа взял их в свою армию. (Позже они все погибли в местных стычках.) Пришли к Австралии. Пиратам она не понравилась. У местного населения не оказалось ни домов, ни скота, ни даже фруктов, как писал Дампир. Не было и правителей. На Никобарских островах произошла очередная ссора пиратов, Дампир покинул их и сам добрался до султаната Аче на Суматре. Торговал, но без успеха. Жил купцом в Мадрасе, в Индии. Годы рискованных плаваний и боев не обогатили его. Хорошо, что жив. После похода Шарпа в живых осталось меньше половины пиратов. А богатства они не нажили. В результате походов Дампир приобрел в собственность лишь половину туземного татуированного принца и половину его престарелой матери. Мать принца вскоре умерла. Дампир получил туземца в полную собственность, и вот его-то и привез как единственный трофей в Англию. Дампир возил туземного принца по городам и показывал его за деньги. Однако и принц скоро умер. И вот тогда... Тогда Дампир подумал о том, что же на самом деле дали ему эти годы. Опыт. Бедствуя, экономя на всем, он покупает бумагу, перья, чернила. Он готовится издать записки о своих путешествиях. Путешествия в Англии всегда любили. Записки имели успех. Английская корона вообразила Дампира новым Дрейком и решила отправить его к Австралии. Под командой бывшего пирата оказались 50 военных моряков и 12-пушечный корабль. На деле Дампир оказался куда лучшим писателем, чем капитаном. Уже в первом порту моряки хотели оставить его на берегу. Но он добрался до Австралии и открыл несколько острвов; впрочем, он искал добычу и расстреливал селения. Корабль погиб на обратном пути. Новая книга с описанием этого путешествия скрыла действительное фиаско. В результате богатые джентльмены предложили ему операции по грабежу испанских и французских кораблей – с Испанией и Францией началась война, и грабить можно было вполне законно. В этом походе Дампир тоже перессорился со всеми спутниками и чуть не загубил экспедицию, но как в прошлый раз он совершил безостановочный переход от Бразилии до Австралии, так и сейчас он прошел полмира на корабле, борта которого так прогнили, что плотники заливали дыры, проделанные испанскими ядрами, смолой, потому что гнилое дерево не держало гвозди. И все же это снова было фиаско. Голландцы отобрали у Дампира не слишком богатую добычу и конфисковали корабль. Голландцы тоже поступили как пираты. Через 3 года Уильям Дампир вернулся на родину нищим. Он снова написал книгу. И его приняла сама королева. Однако никто уже не посылал в море корабли под командой капитана Дампира. В 1708 году, еще через 3 года, Вудс Роджерс организовал корсарскую экспедицию, и Дампир получил все же в ней скорее почетный пост главного штурмана. Экспедиция закончилась в 1711 году. Она оказалась прибыльной. Возможно, и потому, что сам Дампир в ней решающей роли не играл. Четыре года спустя он умер. Так закончилась карьера фермера, сына фермера, Уильяма Дампира. http://meotis.livejournal.com/122358.html Карта похода Дампира 1699 года 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 08-03-2007 07:33 | |||
|
Многие известные пираты состояли на службе у правителей разных стран. Дрейк – у английской королевы Елизаветы I, Сюркуф – у Французской республики, Арудж (будущий султан Барбаросса I) – у эмира Туниса. Кажется, что все это было далеко, где-то там в южных морях, и мало кто знает – на службе у русских тоже были пираты! Иван Грозный привлек на службу датского корсара Карстена Роде, в обязанности которого входила охрана торговых судов Московского государства от польских и шведских разбойников. Все началось с того, что Роде вооружил несколькими небольшими пушками одномачтовое судно водоизмещением в 40 тонн, но вскоре он уже возглавлял эскадру из 17 захваченных у противника судов. http://warsh.livejournal.com/2411021.html |
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 05-04-2007 19:31 | |||
|
У меня, кстати, возник вопрос. Иногда в литературе встречается утверждение, что Уолтер Рэли был пиратом. Так ли это? Авантюристом он был, бесспорно. Дрейка тоже порой причисляют к пиратам - но верно ли это? Или вес сводится к "пиратской политике" разных стран? Миф № 11. Walter Raleigh завез в Англию картофель и табак На современных портретах его рисуют исключительным красавцем, хотя его настоящих портретов найдено не было. Он считался дамским угодником, и, якобы, понравился английской королеве Елизавете I. Правда ли то, что он кинул свой плащ в лужу, чтобы королева смогла ее перейти? Неправда. Правда то, что он не вернулся из путешествия в Америку. Как вариант – на жизнь имеет право версия (она существует и неоднократно повторяется), что в том же 1586 году некто Francis Drake привез в Англтю нечто, называемое картофелем - но описание того, что он завез не подходило под внешние характеристики реального картофеля. Скорее всего картофель был изначально завезен в Ирландию из Испании в 17-м веке (у них были серьезные торговые связи), ничего точнее по этому поводу никто сказать не может. С табаком проще, он действительно попал в Англию в 1564-1565 году, говорят, что завез его тот же вездесущий мореплаватель, торговец товарами со всего света и людьми сэр Francis Drake, но, может быть, и Уолтер Роли, который ввел в моду курение табака при дворе. Что касается Уолтера Роли – известного путешественника и придворного авантюриста (да и кто лучше всех выживал при дворе?), Елизавета I действительно удостаивала его почестей, присуждала звания и награждала подарками. И было за что: именно он в 1580 году руководил акцией по подавлению восстания в Ирландии. В 1584 году он стал членом парламента. А в 1592 году Елизавета обнаружила, что он вступил в тайны брак с одной из придворных дам. За что и был посажен в тюрьму вместе с супругой. Что делать? Уолтер обещает Елизавете найти Эльдорадо, куда его и отпускают. Вернулся он ни с чем и через 12 лет. Сменивший Елизавету на троне Джеймс VI за измену родине посадил его опять в тюрьму. Но он сумел убедить и нового правителя, что вот-вот - и «золото будет нашим». Видимо, вторая «отсидка» вправила Уолтеру мозги – он сел на корабль и в Англию больше не вернулся. Сдается мне, и правильно сделал. http://www.botinok.co.il/node/27658 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 06-04-2007 07:34 | |||
Вот вам пиратская символика в патриотических целях, к пиратству отношения не имеющих (гм...) Итак, начнем, пожалуй, с Куперьяновского батальона, или «эстонского спецназа», как его шутливо-уважительно называют в народе. Эмблема этого подразделения напоминает пиратский «Веселый Роджер»: она представляет из себя серебристый череп с двумя скрещенными костями на черном фоне. Такой знак был у некоторых батальонов смерти в Белой гвардии во время Гражданской войны. Он символизирует решимость биться и отдать жизнь за родину. В то смутное время родиной для Куперьянова стала Эстония, и он заимствовал этот знак у белых для своих партизан.Первые нашивки были вышиты его женой Алисой. http://www.moles.ee/07/Mar/26/9-1.php |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 07-04-2007 06:31 | |||
|
То, что Джейн Элизабет Дигби будет склонна к авантюрам, можно было предсказать еще до ее рождения. Страсть к приключениям была у нее в крови: ее отец - капитан королевского флота Генри Дигби - был не просто авантюристом, но даже немного пиратом. Генри Дигби командовал кораблем во флоте адмирала Нельсона, отважно сражался при Трафальгаре, отличился в нескольких других сражениях. Однако разбогател он на подвигах иного рода. Во время войны с революционной Францией Дигби захватывал вражеские торговые суда и, как и другие британские капитаны, получал премию в зависимости от ценности захваченного груза. Менее чем за два года капитан захватил 48 торговых судов, а в 1799 году взял на абордаж два испанских фрегата, набитые золотом. Солдатам из плимутского гарнизона понадобилось 50 повозок, чтобы перевезти захваченное золото из порта в цитадель. Ко дню, когда родилась Джейн, капитан Генри Дигби заработал морским разбоем порядка £64 тыс., что было значительным капиталом. Это богатство позволило морскому волку войти в приличное общество и даже жениться на леди Эндовер - дочери богача, видного парламентария и одного из вождей партии вигов Томаса Кука. http://ferumo.livejournal.com/39359.html |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 09-04-2007 00:00 | |||
|
Самым известным американским приватиром (и русским адмиралом ) был Джон Поль Джонс. Кое-что о нем и поисках его затонувшего корабля (статья по-английски)
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 18-04-2007 02:26 | |||
|
Красная борода Алжир некогда был пиратским гнездом. Да что говорить, и Греция была когда-то пиратским гнездом, та же Древняя Греция, где этим промыслом жили порой целые города. Финикийцы, нация мореходов, угоняли захваченных на берегу иноземцев в рабство, захваченных порой обманом. Средиземное море кишело пиратами. Когда-то с ними боролся, по преданию, легендарный критский царь Минос - Крит обладал тогда талассократией, море было в его власти. Римляне целенаправленно наводили порядок. Захватили пираты и молодого Цезаря. Так, несмотря на временные неуспехи, пираты выживали от столетия к столетию и наводили ужас на морских путешественников. Позднее Средиземное море стало ареной столкновений пиратов мусульманских и христианских, исламских и христианских государств; выгнав цивилизованных мавров из Испании, испанцы способствовали росту пиратства - потерявшие родину и средства к существованию, многие нашли себя в морском разбое. Мусульмане осуществляли набеги на христианские берега и суда, захватывая ценности и рабов, христиане жестоко им мстили, вплоть до уничтожения мусульманских городов со всем населением, и тоже захватывали ценности и рабов. Впрочем, и христианские пираты не гнушались никакой наживой и охотно нападали даже на своих единоверцев. После взятия Константинополя турки поставили под свой контроль пиратство, которым занимались жители многочисленных греческих островов и бухточек. Многие греки-пираты оставили родину и подались на запад, в Тунис, ища возможности пиратствовать там. Необходимость сменить веру не очень их смущала. Многие становились мусульманами и процветали в новом качестве. Сын гончара с острова Лесбос - родины Сапфо и Алкея - в 16 лет принял ислам и нанялся на турецкий разбойничий корабль. Затем он получил возможность грабить на морях независимо и ушел к африканским берегам, где всегда охотно принимали пиратов. Его звали Арудж. Он носил рыжую бороду, за что получил прозвище Барбаросса - Красная борода. В 1504 году он совершил налет на караван, охраняемый двумя папскими галерами - и захватил обе эти галеры! Слава его разнеслась по всему морю. В ответ испанцы блокировали африканские порты и устроили резню; крейсируя вдоль берега, не смея к нему пристать, Арудж поклялся отбить все магрибские порты. Было это в 1515 году. Через год он прошел со своей армией через весь Алжир, Тунис и часть Марокко. В боях потерял руку. Проив него выслали 10 тыс. "страшной испанской пехоты"; в 1518 году, попав в засаду с полуторатысячным отрядом, он бросается в бой и так кончает жизнь. Но живым остался его брат. Хайреддин - так звали этого тоже принявшего ислам грека, красил бороду в рыжий цвет, потому что у него-то она рыжей не была. Но надо поддерживать семейную марку. Его тоже называли Барбароссой. Он ничем не уступал старшему брату. Чтобы укрепиться в борьбе с испанцами и прочими врагами, он призывает турецкого султана Селима I в качестве сюзерена. И Селим объявляет Хайреддина эмиром эмиров (таких всего 7 в империи) и посылает ему 4 тыс. янычар - этих идеальных солдат. Через год Хайреддин завоевывает Алжир. Все африканские пираты присоединяются к нему. Флот растет. И султан назначает его адмиралом всего османского флота. Такова карьера сына греческого гончара с острова Лесбос. В 1534 году он выводит в море 64 галеры, построенные по его чертежам. День ото дня он захватывает христиан сотнями, грабит города. Завоевывает Тунис. Теперь от Гибралтара до Константинополя побережье принадлежит мусульманам. Карл V посылает против него весь свой флот - 6 сотен кораблей под командой испытанного Андреа Дориа. В 1535 г. Дориа захватывает Тунис и устраивает резню. Но в это время Барбаросса на Балеарских островах захватывает 6 тыс. пленников! На следующий год он посылает султану в дар 200 мальчиков, каждого с золотым кубком, наполненным драгоценостями. 25 сентября 1538 г. флот Дориа встречается с флотом Барбароссы. Битва превращается в схватки отдельных галер, Дориа почти проиграл, когда разражается шторм, и потрепанные галеры христиан попадают в мусульманские руки. В 1541 г. Карл V предпринял экспедицию в Алжир. У него - 500 судов и 12 000 солдат, на борту Кортес, командует флотом Дориа. Это канун зимы, опасность жестоких штормов. Дориа идет в экспедицию против своей воли. Но Карл нетерпелив. Высадка прошла в почти штормовых условиях; но шторм тут же усилился и продолжался 3 дня; у побережья были скалы, лодки разбивало о них. С кораблей начали обстрел города, пробили бреши. Пехота пошла на штурм, но разразился ливень; буря длилась всю ночь. Земля раскисла, порох подмок. Мусульмане совершили вылазку; много испанцев погибло, много утонуло; мальтийские рыцари уходили последними. И тут армаду разметала буря, часть кораблей выбросило на берег, где они достались мусульманам, остальные целых 3 недели добирались до Испании - шторм не прекращался. Барбароссы не было тогда на месте. И армии не было. Карла и Дориа победила стихия. А уже на следующий год французский король Франциск I заключил союз с султаном Сулейманом. В Тулоне он разместил флот и армию Барбароссы. Население было смущено: оно прекрасно помнило набеги и резню, учиняемые Хайреддином. Впрочем, Барбароссе было уже 70 лет, и он не слишком желал воевать вообще, его операции против испанцев были довольно вялыми. Вернувшись в Константинополь, он построил мечеть и мавзолей для себя. И умер в 1546 году, считанные годы спустя. http://meotis.livejournal.com/133546.html |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 19-04-2007 13:43 | |||
AHOY! давно не виделись
мне пару лет назад на русском статья о нём попадалась http://www.pravda.ru/world/northamerica/77668-0/  жизнь полная приключений
|
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 27-04-2007 17:55 | |||
Ох, давно! А на Сабатиниевский форум что ж не заглядываете? (sorry for offtop)А вот еще про Дампира:  И его книга (по-английски) "Новое Путешествие Вокруг Света" (по изданию 1729 года, с иллюстрациями). |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 30-04-2007 15:05 | |||
|
Джон Поль Джонс, мне кажется, один из самых популярных персонажей в морской истории, и вот лишь кое-что, относящееся к нему: Его первый флаг, вполне пиратского вида. Девиз "Не наступи на меня" звучит довольно саркастически:  Флаг Джонса образца 1779 года:  Патент на капитанский чин, выданный Джонсу в 1776 году:  Золотая памятная медаль, отчеканенная по решению Конгресса (1787): "Resolved Unanimously That a medal of gold be struck and presented to the Chevalier John Paul Jones in commemoration of the valour and brilliant services of that Officer in the command of a squadron of french and American ships under the flag and commission of the United States off the coast of Great Britain in the late war":  Фрагмент выставки по истории американской революции (Президентская библиотека и музей Гувера, 2002). Мушкет Джонс использовал во время знаменитого боя с "Сераписом" и впоследствии подарил Франклину, в честь которого назывался американский корабль:  А вот в этом есть доля издевки. Конверт посвящен победе Джонса над англичанами, а на марке - Королева Великобритании:  (взято с сайта масонского музея - Джонс был масоном ). Гробница Джонса в американской Военно-Морской Академии:  Мемориальная доска на доме, в котором жил Джонс в Петербурге (адреса, к сожалению, не знаю ): И под занавес - довольно симпатичный, на мой взгляд, очерк В.Пикуля о Джонсе . С исторической точки зрения кое с чем можно, наверное, поспорить, но написано увлеченно и энергично.
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 22-05-2007 06:24 | |||
|
О пиратстве на Балтийском море: Ну информации я думаю вам удастся накопать очень много, поскольку как видно из многочисленных письменных источников, уже с 13 века жители прибрежных территорий очень хорошо освоили профессию получившую романтическую славу под флагом «весёлого роджера». Что касается «каюгриести» (Kajugriezti – латышск. Дословно; «Отрезатели ног»), то я до сих пор ничего не слышал про такую банду, хотя «технологические» элементы грабежа которые вы указали, встречались в Курземе повсеместно на протяжении нескольких веков. Например местные племена Ливов традиционно промышляли грабежами сажая корабли на мель мыса Колка, разжигая на «Синих горах» сигнальные огни, которые мореходы принимали за маяки. К слову, название полуострова «Колка» в переводе с Ливского означает «Умри!» так что название своё это место получило именно как район подобного промысла с весьма закономерным исходом для обречённых моряков. Чуть позднее, нашёл откуда у мифа про отрезателей ног на колке "ноги растут" - дело в том, что по чьей то неосмотрительности или разыгравшийся фантазии, бытует мнение что существует скандинавский перевод означающий Kolka-kājgriezis, то есть якобы название Колка, происходит от самих викингов в смысловом ключе означающем "отрезатели ног" - это на самом деле не отвечает действительности. Колка - исконно Ливское название означающее "Умри!" (см. выше). То есть, мне не известно ни одного скандинавского языка или наречия на котором слово созвучное с "колка" означало бы трактовку "отрезатели ног". К сожалению, вы не указали места где была обнаружена описанная вами находка и я про подобное происшествие ничего не слышал, хоть отслеживаю все подобные сообщения. Если вас интересуют легенды, то по достаточно достоверному преданию с внутренней стороны Рижского залива в 10 км от Колки есть посёлок Мелнсилс (Mellsils; Melnsils) – который и в древности был Ливским поселением рыбаков и судоверфью, так вот... в северной части посёлка есть речушка, которая называется Бакьупите. Вот якобы, в дюнах, между рекой и морем и находился в по преданию замок известного морского разбойника Троммеля. Остатки замка стояли ещё долго, вплоть до начала 20-го века, когда местные жители разобрали развалины на стройматериалы. Места там богато ископаны искателями кладов, поскольку по существующей легенде, амбары замка провалились в землю, под тяжестью награбленного золота... Но не только местные Курши и Ливы наживались на мореходах. К разбойному промыслу охотно подключались и заезжие криминалы из Риги которые как видно пользовались поддержкой местных городских олигархов. Вот что пишется в «Ливонских Хрониках» Германа Вартберга: «В том же году (1313 год) несколько морских разбойников из города Риги ограбили на Эзеле приход Киликунде. На возвратном пути буря пригнала их на берег у Дондангена. Брат Эвергард Мунгеймский, виндавский командор, велел их взять в плен и, по отсечении ступней, повесить за изувеченные ноги на деревьях. Жители же Риги, вследствие этого, послали через преосвященного архиепископа (он был из миноритскаго ордена) Фридриха жалобу на орден к рижскому двору, вследствие чего святейший папа велел явиться к двору упомянутому командору. Когда он явился в Рим, архиепископ в следующих словах жаловался в общем собрании кардиналов: «Святейший отец, вот тот командор, который без всякой причины велел повесить за шею моих рижских граждан». Командор ответил, на это: «Святейший отец, дело было не так, это ложь. Я поймал нескольких морских разбойников, ограбивших приход, по имени Килекунде; я судил их по праву той страны и, как они того заслужили, повесил за ноги на деревьях!» Тогда святейший папа Климент сказал: «О, если бы и у нас здесь были такие судьи! » и наложил на архиепископа по этому делу вечное молчание». Кстати, рубить ноги разбойникам в те суровые времена было модно – так что кому принадлежат обнаруженные конечности... пиратам или мореходам это ещё вопрос... С другой стороны от Колки, на Датском (ныне Шведском) острове Готланд несколько лет существовало так называемое Виталийское братство, которое под предводительством Стокгольмского градоначальника образовалось там в 1394 году. В результате развившегося потом бурного пиратского промысла Виталийских братьев, они умудрились за короткое время нанести королеве Маргарите материальный урон больший, чем затянувшийся война со Швецией. Нейзвестно чем бы всё это кончилось, если бы великий магистр ордена Конрад фон Юнгинген не созвал представителей прусских городов в Мариенбург на тайный совет по вопросу окончательного истребления Виталийских пиратов. Ранней весной 1398 года, силами Тевтонского ордена на остров был высажен многотысячный десант, и с Виталийским братством было официально покончено... Как и можно предположить, братство успело разделится и часть его осталось промышлять в Северном море и их убежищем стали Восточные Фризские острова, а часть братства укрылась на севере Швеции, в Норланде, где осели в крепости Факсехольм. За несколько столетий до того, как в письменных источниках появились упоминания о зачатках государственного устройства в странах Балтий (имеется ввиду Литовское государство) и последующих разорительных войн с Тевтонскими рыцарями, балтийские племена наслаждались своим «золотым веком». Их земли сохраняли единство, процветала торговля, искусства и ремёсла. Приморские племена, главным образом Курши и Ливы перешли к решительным наступательным действиям против своих Скандинавских соседей. В этот период племена Куршей превратились в своеобразных Балтийских викингов и оказались самыми активными и богатыми среди племён Балтии. С.Стурлусон в своей книге «Круг земной» описывает одни из самых дерзких Куршских набегов, совершавшийся в период правления норвежского короля Харальда Смелого (1045-1066) на прибрежные селения Датчан и Викингов живших на западе. В «Саге об Инглинде» Стурлунсон пишет, что в 1049 году при короле Свейне и в 1051 году при короле Магнусе в Датских церквах произносили специальную молитву: «О всемогущий Господь, защити нас от Куршей». Из хроник начала XIII века нам становится известно, что Курши постоянно нападали на Данию и Швецию, разрушали поселения, увозили церковные колокола и другие предметы. В свете таких событий, находки Куршского оружия и украшений вдоль всего восточного Балтийского побережья вплоть до Даний – довольно предсказуемы. Куршские фибулы, булавки, мечи и другое оружие датируемое началом Х века находят вдоль всего побережья острова Готланд. Некоторые находки сделаны как отдельные экземпляры, а некоторые в составе погребений. Так же следы Куршей широко встречаются в Оланде и центральной Швеций, что указывает на наличие торговых связей на протяжении X-XI веков. С той или иной степенью интенсивности торговля и мелкие стычки между Балтами и скандинавскими Викингами продолжались в течений X-XI веков. Алчные Викинги из Швеции, Дании и даже из Исландии не только нападали на богатые Куршские поселения, но и сами в равной степени страдали от набегов Куршей, разорявших из земли. Обоюдные пиратские набеги уравновешивали силы сторон. Вот почему в источниках нет упоминаний о длительных военных действиях. Подобные нападения совершались бандами мародёров численностью не более 30 человек, обычно нападавшие стремились не уходить далеко от побережья, обеспечивая себе тем самым пути к быстрому и безопасному отступлению. Поэтому поселения на обоих берегах Балтийского моря располагались на значительном расстояний от побережья. Почти все крупные Куршские города и деревни размещались на расстояний от 5 до 25 км от побережья. Яркое изображение набегов Викингов и жизни Куршских землевладельцев начала Х века содержится в Исландской «Саге об Эгиле». Здесь подробно описано, как Торльф и Эгил совершали набеги в Куронию примерно около 925 года. Они перемежаются ярким описанием жизни Куршского феодала. Мы читаем о ... стрельбе из лука, сражениях на мечах и копьях, об одеждах, набрасываемых на оружие врага, о том, как пленённых врагов годами содержали в погребах (ямах) в течений многих лет или убивали после пыток. К слову, настоящие боевые действия с подобием морского десанта и кровопролитными сражениями между Куршами и Викингами разыгрались за 75 лет до описанных выше событий (около 850 года), когда Датчане предприняли полномасштабную военную экспедицию к Куршам по морю – где и потерпели сокрушительное поражение... Половина Датчан была убита, половина кораблей была захвачена, и Курши получили огромную военную добычу, состоявшую из золота, серебра и оружия. Получив известие об этом позорном разгроме, Шведский король Олаф собрал мощную армию и двинул её на Куршей. Первая внезапная атака была направлена на город Свеаборг (как предполагают археологи, находился в районе Гробини под г.Лиепая – и это предмет наших дальнейших изысканий, которые уже подкреплены некоторыми данными. Не спутайте название с Финской крепостью Свеборг), который обороняли 7000 воинов. Шведы разграбили город и сожгли его дотла. Вдохновившись успехом, они вышли из лодок и после пяти дней ускоренного марша напали на Апулию, город, который согласно летописи обороняли 15 000 воинов. После восьмидневной осады шведы поняли что город взять не удастся. В отчаянии они совершили общую молитву, поле которой предприняли последний штурм. Но в этот самый момент, Курши прислали гонца и объявили, что готовы сдаться без всяких условий. В качестве добычи, они отдали Шведам золото и оружие, которое сами отобрали у Шведов годом ранее, обещали исправно платить налоги и подчинятся Шведскому королю отдав 30 человек в качестве заложников. История эта описана Римбертом в его «Житии святого Ансгара». http://www.necton.lv/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=103&forum=18 |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 23-05-2007 06:57 | |||
|
Отличный подарок любителям корсаров, Royal Navy и Джека Обри — двудисковый сборник старых пиратско-матросских песен. Исполняют самые разные люди, от Стинга до Ника Кейва. http://antoin.livejournal.com/731151.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 12-06-2007 04:59 | |||
|
О пиратах на Балтике близ Таллина: В 16 веке на Аэгна и в окрестностях постоянно происходили разбои. Чтобы ограничить нападения морских разбойников в 1528-1566 годах вокруг острова ходили охранные лодки с вооруженными военными. В 1577 году шведские морские разбойники ходили в набеги и забирали не только имущество островитян, но и их самих. К 17 веку разбои всё-таки прекратились. http://community.livejournal.com/minu_eestimaa/79501.html |
||||
|
Cazadora вассал Группа: Участники Сообщений: 51
|
Добавлено: 29-06-2007 09:58 | |||
|
Рената, Captain Every большое спасибо за предоставленную информацию можно я потом ею воспользуюсь (с указанием превоисточника и автора)? а Джон Пол Джонс скоро, 6 июля, отметит юбилей - 260 лет
я его на днях посмотрела, кстати, на немецком...мне понравился больше "воробейкина трилогия" ( впечатления) Рената, могу записать его вам на диск, если хотите |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 06-07-2007 16:59 | |||
Ну, у меня на эту информацию авторских прав нету, поэтому я, конечно, разрешаю
Тогда всех сочувствующих - с этим юбилеем! А дом, в котором он жил в Петербурге, я нашел Он находится на углу Гороховой и Большой Морской, недалеко от Адмиралтейства. Мемориальная доска со стороны Гороховой, на втором этаже и так "удачно" вмонтирована в заложенную оконную нишу, что не сразу и разглядишь. Если бы я не видел ее изображения раньше, скорее всего не заметил бы
А вот о нем и еще одна картинка:  "Казнь известного пирата Штертебека (так!) и его семидесяти сотоварищей в Гамбурге в 1402 году. С лубочной картинки конца XVI века" |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 13-07-2007 22:52 | |||
|
А вот эксплуатация пиратской темы в карикатуре. Рисунки Вильяма Роджерса (такой "Веселый Роджерс" ) - William Allen Rogers, американский художник, периода Первой мировой войны. Вызваны подводной войной, которую вела Германия. "Пиратская команда": в центре - гросс-адмирал Тирпиц, германский морской министр (хотя инициатором подводной войны был вроде бы не он, а адмирал Шеер); рядом, с характерно торчащими усами - император Вильгельм II; сзади выглядывают седой Франц-Иосиф австрийский и турецкий султан с окровавленным ятаганом.  Вильгельм и Тирпиц  Тирпиц угрожает Соединенным Штатам (это, кажется, уже пропагандистский бред какой-то...)  И плакат на ту же тему - "Только ВМФ может остановить это!" 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 14-07-2007 05:21 | |||
|
Captain Every, спасибо, очень интересная подборка! А я добавлю в копилку современных пиратов вот этот автомобиль:  Это участник большого автопробега - ралли «Пекин-Париж-2007», маршрут которого проходил по дорогам стран Азии и Европы: Китай – Монголия – Россия – Эстония – Латвия – Литва – Польша – Чешская Республика – Германия – Франция.  Машина Itala 40 1907 года выпуска английского экипажа Джонатан Тернер (Jonathan Turner) / Адам Хартли (Adam Hartley) прошла под флагом "Веселого Роджера" 12 700 км! |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 17-07-2007 06:41 | |||
|
Пиратские аватарки, если кому-то надо: http://community.livejournal.com/magic_avatars/8174.html 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 25-07-2007 02:15 | |||
|
Кстати, именно после страшного разорения Севильи викингами в 845 году кордовский эмир Абдаррахман II принял великое решение: строить флот, способный защитить Андалусию от нападений с моря. Вскоре арабский флот Испании стал одним из сильнейших в Европе. Увы, он на долгие века породил новое бедствие христианского мира — сарацинское пиратство. Христианских пленников арабы повсеместно делали пожизненными рабами на галерах. В дальнейшем, в ходе Реконкисты, богатеющие христианские монастыри взяли на себя труд по выкупу несчастных. До сих пор, проходя мимо толедского собора Сан-Хуан-де-лос-Рейес, можно видеть на его стенах гирлянды ржавых кандалов. Каждая такая цепь свидетельствует о вызволенном узнике. http://www.vokrugsveta.ru/publishing/vs/archives/?item_id=1370 |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 28-11-2007 06:25 | |||
|
Жан д'Альбарад родился 31 августа 1743 г. в Биарице, где его отец, выходец из семьи гасконских землевладельцев, изучал гидрографию. Закончил школу в Байоне. в 1760г. - курсант королевского торгового флота. в том же году записался лейтенантом на борт корсарского корабля, где отличился как хроабрый офицер. 1762 - второй капитан, сменил несколько корсарских кораблей. 1779 - капитан фрегата "Дюшесс де Шартр", командуw которым пытался захватить два английских шлюпа. Его фрегат практически был разбит в шепки, потерял мачты и артиллерию, а сам д'Альбарад с ранением в плечо попал в плен. 1780 - после освобождения из плена, оказывается в столице корсаров Сан-Мало, где получает под начало фрегат "Орел", с которым в первом же выходе в море захватывает 17 иностранных судов, в том числе 3 английских корсарских шхуны. 1781 - командует группой из 3-х корсарских судов, с которыми неоднократно безнаказанно приближался к британским берегам. В конце того же года арестован на 15 суток за укрывательство на своем фрегате беглых матросов. 1782 - второй донос за укрывательство беглых матросов застал его во время миссии в Гудзонском заливе. Что бы избежать наказания, при помощи герцогини Полиньяк д'Альбарад получает под начало эскадру, превозящую войска на Цейлон. Во время плавания горячий гасконских корсар крепко повздорил с командующим экспедицией полковником Мюроном, не преминувшим направить соответствующий раппорт начальству. 1787 - кавалер ордена Святого Людовика. Военно-морской инспектор Океанского берега. 1789 - после революции, д'Альбарад избавляется от дворянских анахронизмов в фамилии и становится Дальбарадом. http://severr.livejournal.com/294359.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 02-12-2007 05:59 | |||
|
Красивое оформление детской книги о пиратах http://users.livejournal.com/_ea_/267402.html http://users.livejournal.com/_ea_/267636.html http://users.livejournal.com/_ea_/267922.html http://users.livejournal.com/_ea_/268239.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 05-02-2008 04:30 | |||
|
В конце XVII столетия наступил перелом в истории европейского пиратства. Существовавшая в Вест-Индии республика пиратов распалась, и с 1684 года пираты, теряя своих вожаков, дробились на шайки отходили в южные моря. Многие их корабли, обогнув иную Африку, ушли в Индийский океан. Новая республика была основана близ великого пути шелка, пряностей и других сказочных богатств востока - на северо-восточном побережье Мадагаскара и на расположенном возле этого берега островке Санта-Мария. Но в Индийском океане пираты властвовали недолго. Морские державы Западной Европы в 1699 году решили уничтожить их. Это было для пиратов смертным приговором. Мадагаскарские "джентльмены удачи" уже опасались показываться на пути европейских кораблей в Индию. Поле их деятельности все больше ограничивалось выходами в Красное море и Персидский залив. Тогда-то у пиратов появилась идея попросить покровительства у кого-нибудь из европейских государей. Идея эта сама по себе была не новой. В прежние времена флибустьеры, корсары, каперы в тех или иных формах пользовались поддержкой государей. Но эпоха флибустьеров к XVIII веку прошла. Короли больше не нуждались в их помощи, не искали союза с ними. И пиратам Санта-Марии пришлось самим просить покровительства. В 1713 году явился в Европу посланец мадагаскарских пиратов. Был это, вероятно, один из капитанов. Для представительства, конечно, выбран был человек, умеющий вести переговоры. Положение на Санта-Марии еще не стало кризисным, хотя и клонилось к тому. Флотилия пиратов Мадагаскара насчитывала около десятка судов и более тысячи человек экипажа. Через шведского посла в Ганновере гонец испрашивал у Карла XII протекции. "Среди нас,- говорил он,- очень мало шведов, и мы никогда не нападали на шведские суда". Это была правда. Кораблей Швеции и не бывало в южных морях. Но переговоры скоро прервались. Стокгольмский сенат принял петицию на августейшее имя. А решение отложили до возвращения самого Карла XII, который из-за страсти к дальним походам, не часто баловал своими появлениями родной Стокгольм. Обнадеженные гонцы вернулись на Санта-Марию. Но пираты не могли выжидать, бездействуя. Их ремесло кормило их. Снова начались вылазки на великий европейский путь в Индию, а это заставило морские державы послать в Индийский океан новые военные суда. Положение пиратов становилось отчаянным. В 1718 году сам "адмирал" пиратов отправился в Швецию. Его имя, как и имя одного из главарей флибустьеров Вест-Индии, было Морган. Знаменитый вест-индский Генри Джон Морган был героем того времени. Король Англии пожаловал ему дворянскую грамоту и вице-губернаторство на острове Ямайка. Вероятно, это он послужил прообразом, героя книги Рафаэля Сабатини "Приключения капитана Блада". Впоследствии многие считали, что на Мадагаскаре и был тот самый Морган. Это неверно. "Генерал пиратов Ямайки" Генри Морган умер в 1688 году и похоронен с почестями в Порт-Рояле в церкви. Последним "подвигом" флибустьера было разграбление в 1671 году Панамы - перевалочной базы для серебра и золота Испанской Америки. Мадагаскарского Моргана звали Каспар Вильгельм. Он предлагал Карлу XII устроить фактории на Санта-Марии и готов был отдать королю богатства, собранные пиратами. Только бы соблаговолил Карл пожаловать охранную грамоту и принять в подданство раскаявшихся пиратов. Вот как писал. Вольтер в книге "История Карла XII, короля Швеции": "Давно уже пираты разных наций... разбойничали на морях Европы и Америки, всюду беспощадно преследуемые, они удалились на берега острова Мадагаскар. Это были отчаянные люди, известные подвигами, которым не хватало только честности для тото, чтобы считаться героическими. Они искали государя, который принял бы их под свое покровительство. Как только стало известно, что Карл XII вернулся в Швецию, они возымели надежду, что этот гocyдарь, терпя недостаток во флоте и в солдатах, окажет им благосклонный прием". Вольтер восхищался прежними деяниями флибустьеров. В своей статье "Флибустьеры" он писал: "Предыдущее поколение только что рассказало нам о чудесах, которые проделывали эти флибустьеры, и мы говорим о них постоянно, они нас трогают... Если бы они могли иметь политику, равную их неукротимой отваге, они бы основали великую империю в Америке... Ни римляне и ни один другой разбойничий народ не проделывали столь удивительных завоеваний". Карл по ходатайству своего министра барона Герца согласился опекать "джентльменов удачи", хотя и понимал, должно быть, что рискует вызвать естественный протест, возмущение других морских государств, которые вылавливали пиратов, вздергивали их главарей на реях "сушиться на солнышке" 24 июня 1718 года Карл подписал охранное письмо, где Морган объявлен наместником шведской короны. Была снаряжена экспедиция. Полномочным представителем Швеции был подполковник Карл Врангель. У него два секретаря: один - для организации торговой фактории, другой - для изучения недр островов и организации горного дела. Была и финансовая договоренность. Король принимал "накопленные богатства" как правительственный заем и даже обещал выплачивать проценты. Карл хотел продолжать войны, но неудачи в России и в Польше подрывали экономику Швеции. Не было кораблей, не было денег. Герц торопил короля, убеждал его заодно с Морганом, который уверял, что у него есть десятки кораблей. Из них тридцать Морган обещал отправить навстречу королевской экспедиции. Король согласился на предложения пиратских посланцев. Почти одновременная смерть Карла и Герца (он был повешен вскоре после смерти короля) помешала шведам отправить экспедицию на Мадагаскар. А пираты, оказывается, стучались и в другие двери в поисках милосердия. Приводим часть письма из пятитомного "Собрания старинных дел, касающихся Мадагаскара", изданного французским Комитетом по делам Мадагаскара. Сообщение, представленное королю Дании Жаном Анри Хугетаном 6 июня 1716 года: "Нижеподписавшийся всепокорнейше заверяет Ваше Величество, что он информирован по точным источникам. На Мадагаскаре находится значительное количество пиратов, которые плавают под различными флагами и которые за долгие годы захватили много добычи у мавров как у входа в Красное море и в Персидский залив, так и в Индийском океане. Что покойный король Англии Вильгельм III, славной памяти... понимая благие результаты этого, объявил всем пиратам прощение. Но капитан Кид и его товарищи были казнены по настоянию жены одного ими убитого офицера. Это нарушение публично данного обещания и другие ошибочные действия англичан по отношению к названным пиратам привели пиратов в отчаяние и создали у них недоверие к английской нации... Имею высокую честь еще раз представить Вашему Величеству, что, кроме самого милосердия, есть еще два основания, чтобы Ваше Величество соблаговолило оказать им Вашу высокую протекцию. Первое - это возможность воспользоваться личной службой названных пиратов Вашему Величеству... особенно их морским опытом и их отважностью, так широко известной, что нет необходимости об этом говорить; второе - это значительная сумма денег, которую они не замедлят Вам предложить, как только узнают, что Ваше Величество благосклонно дать им свою милостивую протекцию... Нижеподписавшийся молит только дать ему возможность приложить все свое усердие, чтобы иметь счастье быть полезным Вашему Величеству на службе". Подпись: "Жан Анри Хугетан д'Одибе". Правительство Дании, вероятно, не погнушалось бы ни личной службой пиратов, ни их портами. Bce знали, что и от людей, прибывающих из колоний, большой благопристойности ждать не приходится. Но у Дании уже были колонии. И она в это время еще продолжала войну со Швецией. Король датский думал об освоении Скании, южной провинции Швеции, захваченной в 1710 году и с трудом удерживаемой. Мадагаскарцы делали предложение и Голландии. Но ее купцы хорошо знали порты на пути к Восточной Индии и не верили историям о могуществе и богатствах пиратов. Франция также отклонила услуги мадагаскарских пиратов, которые через некоего Ламервеля, побывавшего на Санта-Марии, предлагали французам свои суда для торговли с Индией. Французский историк Юбер Дешан в книге "Пираты Мадагаскара" приводит историю одного маркиза, который, спекулируя на широкой популярности россказней о могуществе и богатстве пиратов, призывал турок объявить войну римскому папе и обещал от имени мадагаскарцев послу Осману-aгe 20 тысяч смельчаков и 60 военных судов с Мадагаскара. Такова была обстановка на Санта-Марии, когда пираты искали протекции Карла ХП. В 1718 году к пиратам на Мадагаскар прибыли новые шайки. После Утрехтского мира остатки флибустьеров, еще помогавшие Франции в захвате испанских владений в Америке, рассеялись по островам Карибского моря. В 1718 году крупные шайки Тейлора, Лябюза, Плантейна и других вожаков с острова Провидения явились на Мадагаскар в полном вооружении. Новые на Мадагаскаре пираты вовсе не хотели покровительства короля. Увлеченные легкой добычей на Красном море, налетами на арабские торговые суда, они воодушевляли и прежних пиратов, мадагаскарских старожилов, не чуя скорой беды. В истории пиратства на Мадагаскаре чередовались подобные периоды упадка и подъема. В годы больших потерь личного состава и снижения добычливости своего промысла пираты каялись, в удачливые годы все забывали. Последний подъем начался в 1718 году и закончился в 1723. Но уже в 1720 году отдельные шайки переходили на мирную жизнь на острове Бурбон (сейчас Реюньон), где их хорошо принимали. А тем временем преемники Карла XII Ульрика Элеонора и Фридрих Гессенский с опозданием подтвердили решение Карла и подготовили вторую экспедицию на Мадагаскар. Пиратам давалось право жить в Швеции, а оставшимся на Мадагаскаре - быть под протекцией шведской короны. Новые подданные должны были передать начальнику экспедиции свой порт на Мадагаскаре у острова Санта-Мария и сам остров с хорошо оборудованной для торговли гаванью, с достаточным количеством судов и моряков. Здесь надо напомнить, что в ту эпоху искусные мореплаватели, как и военачальники, нередка переходили на службу в другие страны, иногда даже "перебегали", как мы сказали бы теперь, на службу к противникам своего государя. Влияние средневекового ландскнехтства на рубеже XVIII века еще не исчезло. Поэтому вербовка пиратов на государственную службу, привлечение опытных капитанов и матросов на королевские корабли не вызывали того негодования, которое они вызвали бы ныне. Вторая экспедиция отправилась в путь в 1722 году. Начальник ее, генерал-адъютант командор Карл Густав Ульрих, вел фрегат, сопровождаемый четырьмя тоже военными судами. Но все они были замаскированы под купеческие. Ульриху велено было не поднимать военного флага, избегать заходов в порты. В Кадиксе корабли Ульриха несколько месяцев стояли на якорях в труднейших условиях засекреченного плавания. Ждали Каспара Моргана, который несколькими годами раньше обязался встретить их, чтобы привести в тайный порт пиратов. Но теперь Морган не прибыл - обстановка на Санта-Марии изменилась из-за прихода "пополнения". Так оборвалась вторая экспедиция. "Трудоспособным" головорезам вовсе не улыбалась перспектива вечно зимовать в Швеции. Ни с чем вернулся командор Ульрих в Швецию, где за невыполнение королевского наказа был предан суду. Какими, представлялись Петру мадагаскарские пираты, устройство их общины на далеком островке Индийского океана? Как думал использовать их самодержец? Моряки его флота, с неукоснительным делением на офицеров (господ) и матросов (крепостных), как могли ужиться в одной гавани с буйной вольницей? Петр достаточно знал пиратские повадки. Он предусматривал даже государству "профит" от столкновения его судов с пиратскими. В инструкции капитану Кошелеву, 1723 год, в связи с экспедицией в Испанию (несостоявшейся), в первом пункте разъяснялся маршрут, во втором и третьем - как салютовать из пушек встречным иноземным военным судам. А в четвертом пункте: "Буде же ты усмотришь на море 1, 2 или 3 корабля в баталии действуют, тогда тебе прямо на них идти и ежели рассмотришь, что они каперы нации барбарийской или моры (мавры.- Авт.) в действе противу какого христианского корабля, тогда такому кораблю от оных каперов вспомогать и освобождать. Ежели за помощию божиею такие барбарийские каперы признаешь, что одолеть их можно, тогда все, что есть, на них, тож людей и каперы взять в приз с собой... считать за добрый наш приз". Что же до флибустьеров, то Петр, интересовавшийся всем, что происходит на морях, знал, хотя бы понаслышке, и их историю. Он жил в Голландии, когда тамошнее правительство сочетало свою колониальную политику с действиями флибустьеров. Бывал Петр и в других европейских странах и мог наблюдать то же самое (в Англии, Дании). Известные корсары, флибустьеры являлись там на приемы во дворцы королей и вельмож, как ныне "звезды" экрана на званые вечера в особняки миллионеров, и крупных чиновников. За знаменитыми, прославленными флибустьерами в европейских портах мальчишки бегали по улице, как за матадорами в Испании. Англичане были на службе Петра, и разве не мог он в беседах на ассамблеях узнавать от них историю пиратства? А ведь Англия больше всех морских держав держала флибустьеров на королевской службе. В пopy царствования Петра большинство вожаков пиратов были англичане. Петр читал, просматривал иностранные издания и, конечно, не обходил сообщения о налетах флибустьеров. Сам печатал в "Ведомостях" свои статьи о чужих странах (разумеется, без указания царского титула автоpa). Он мог видеть и даже читать классический, ныне труд о пиратстве - книгу А. О. Эксквемелина "Пираты Америки", вышедшую в Голландии в 1678 году, в том же веке переведенную на английский, французский и немецкий языки и не один раз изданную на этих языках при жизни Петра. Эта книга, уверенно множно говорить, была в Петербурге. Отнюдь не исключено, что саардамский плотник Петр Михайлов, он же царь всея Руси Петр Алексеевич, в часы своих коротких голландских досугов перелистывал желтоватые страницы давнего издания "Пиратов". На службе у Петра были моряки-иностранцы, которые могли быть лично знакомы с флибустьерами, встречаемыми в больших портах. Книгой Эксквемелина заинтересовались бы и корсары самого Петра. А они каперили на Балтике, захватывая торговые суда враждебной Швеции. О пиратах писали много. Современник Петра Даниель Дефо написал несколько книг о пиратстве, в том числе и о пиратах Мадагаскара. Человек, писавший под именем капитана Чарлза Джонсона, выпустил в Лондоне двухтомную книгу "Всеобщая история грабежей и смертоубийств, учиненных самыми знаменитыми пиратами, а также их нравы, их порядки, их вожаки с самого, начала пиратства и их появления на острове Провидения до сих времен". Первый том вышел в 1724 году. Этой "Всеобщей истории" Петр не мог еще читать. Но о знаменитых вожаках флибустьеров, об их известных всему миру баталиях с испанским флотом Петр должен был знать. Тактику ведения боев флибустьерами перенимали адмиралы. В Европе знали и историю двух флибустьерских вожаков, которые в 1690 году из Карибского моря отправились на Мадагаскар и основали там Либерталию - Страну Свободы, общину на социалистических принципах Кампанеллы. Об этой общине справедливых порядков подробно и увлеченно писал капитан Чарлз Джонсон. Не вполне забыта она и в наше время. В Британской энциклопедии говорится: "Капитан Миссон, француз из знатного рода, был единственным, кто соединял активное пиратство с социалистическими идеями. Он много лет правил утопической республикой на Мадагаскаре". А французский ученый Юбер Дешан пишет: "Отверженному от мира пирату удалось на момент, на затерянном побережье, в дикой стране, создать эту интернациональную республику, это братство различных рас и народов, это смешение разных наций, предвестник общества будущего". Кто он, Даниель Вильстер? Был ли это один из тех моряков-авантюристов, каких много было в XVII веке у берегов Америки, когда между европейцами еще не закончился раздел испанского наследства? Авантюристы теперь направлялись к морским дорогам на Восток. Они уже редко становились вожаками пиратов, состоя одновременно на государственной службе. Ярким примером такого командира военного судна, который превратился в пирата, может служить знаменитый капитан Кид. Получив полицейские функции по инспекции морских дорог и розыску пиратов, Кид сам принялся грабить арабских и индийских купцов. В 1701 году Кид был повешен в Лондоне. Его труп, связанный цепями и просмоленный, был выставлен на набережной Экзекуций и висел там несколько лет. В феврале 1724 года Вильстер получил указ императора: отменить отправление кораблей до "другого благоприятного времени". Петр, вероятно, имел в виду благоприятное время для отправки судов в Индию. О Мадагаскаре Петр вряд ли мог сейчас думать. Пока ремонтировался "Амстердам-Галей", государь мог получить новые, более точные сведения о положении на Санта-Марии и понять, что пираты не могут помочь экспедиции. От своих агентов в Англии и Франции Петр мог узнать, что прежних пиратов уже нет на Мадагаскаре. Незадолго до этого французский корабль прибыл на Санта-Марию, чтобы завязать с местным племенем торговые сношения. Пираты здесь уже стали мирными жителями. Они торговали, были военными советниками у вождей на этом острове и на Мадагаскаре. У бывших пиратов были свои семьи. Они женились на малагасийках, обзаводились хозяйством. Так заканчивался распад пиратства. "Пожалуй, в 1724 году,- пишет Дешан,- едва ли было на Мадагаскаре больше 200 активных пиратов. Но воображение европейцев доводило количество их до фантастических цифр, и несколько государей: турецкий султан, королева Швеции и царь Петр Великий - собирались установить связи с пиратами в момент, когда они исчезали". Петр не сразу осознал, что пора "классического" европейского пиратства миновала навсегда. Могущественных флибустьерских ассоциаций не существовало в XVIII веке. Не в этом ли и была ошибка Петра, когда он в плавании в Индию рассчитывал на пиратские порты Мадагаскара? Обманчивые обещания главарей пиратов, которые не могли предвидеть столь скорого краха своей деятельности, уже привели к неудаче экспедиции Ульриха. Состояние пиратства на Мадагаскаре и на Санта-Марии, скорее всего, стало известно Петру в начале 1724 года, вскоре после окончательного распада мадагаскарской пиратской "республики". Осведомленность, хотя и запоздалая, заставила Петра отказаться от повторения плавания к Мадагаскару. Петр был достаточно осведомлен о состоянии пиратства на Мадагаскаре. Но о развале пиратских гнезд там и об аресте англичанами Каспара Вильгельма Моргана - "короля мадагаскарского" Петр мог узнать только в феврале 1724 года от командора Ульриха. Ссылаясь на вежливую форму обращения Петра к вожаку пиратов - "королю Мадагаскара",- делают иногда вывод, что Петр не знал положения на Мадагаскаре, ибо там не было короля. Но слово "король" в те же годы и по отношению к вожаку мадагаскарских же пиратов применял и Даниель Дефо. Одна из его книг называлась "Король пиратов. Повесть o необычайных похождениях капитана Эйвери, названного королем Мадагаскара". Петр стремился установить связь с пиратами. Уважительности ради он и назвал Моргана королем. Петр мог представить себе и властный облик неторопливого важного предводителя флибустьеров во всем блеске и пышности его кавалерского наряда - кафтан в золотых нашивках, с плюмажем шляпа, шелковые чулки, золотые пряжки башмаков и дорогое дворянское (пусть отнятое) благородное оружие. Памятью последних месяцев жизни Петра осталась и вот эта верительная грамота (3 декабря 1723 г.). Продолжение в следующем комменте. |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 05-02-2008 04:33 | |||
|
Пиратской вольницы уже не существовало ни на острове Санта-Мария, ни на Мадагаскаре. Юбер Дешан, изучая историю пиратства на Мадагаскаре, нашел свидетельство некоего Бенара, датированное 1723 годом: "В кантоне Мадагаскар не больше 40 - 50 пиратов, большинство их англичане". Дешан добавляет: "Под кантоном разумеется залив Антонжиль или, вернее, побережье Мадагаскара против Санта-Марии... И эта цифра кажется возможной, а вся численность бывших пиратов на Мадагаскаре после прекращения активного пиратства не должна бы достигать и 206 человек, и указанный кантон, вероятно, был самым населенным". Фрегаты Петра опоздали бы. Это, вероятно, знал Наркрос, когда вдруг исчез из Лондона. Наркрос видел "мадагаскарцев" на виселице у Темзы. Кто знает, может быть, Петр, подписывая 5 декабря 1723 года две разные инструкции, мадагаскарскую и индийскую, давал возможность Вильстеру плыть прямо в Бенгал. Исчезновение пиратов с Мадагаскара и Санта-Марии происходило быстро. Военные суда настойчиво преследовали их. Вожаков приговаривали к смерти. Иной год только в Лондоне вешали до полусотни человек. Пираты разбегались. Флибустьерский штаб на Санта-Марии был разогнан в 1721 году эскадрой командора Мэттьюза, посланного туда королем Англии. Многие успели ускользнуть от преследования. Но все же пиратские налеты прекращались. Казнью главаря последней активной шайки француза Лябюза в 1730 году на набережной Сен-Дени острова Бурбон закончилась история "классического" европейского пиратства в последнем их убежище, на Мадагаскаре. Честолюбивый вождь Лябюз, чтобы не быть забытым, напомнил в последний час, что оставленная им криптограмма принесет неисчислимые богатства тому, кто прочитает ее и найдет его сокровища. "Их ищут и до сих пор", - пишет Дешан. Клады флибустьеров - это не домыслы Стивенсона и Эдгара По. "Золотой жук" написан по следам искателей клада, которые откопали действительно неисчислимые богатства пирата Кида. Чтобы собрать подобные богатства, много бед принесли мадагаскарские пираты мировой торговле - ведь они больше топили, чем отнимали. В иные годы пираты начисто загораживали океан на сезон торговли, разрушая еще непрочные связи Европы с Востоком. Но тем самым они сдерживали экспансию европейцев, десятилетиями тормозили захват новых земель. Сами того не понимая, охраняли в какой-то мере независимость местных племен. А может быть и понимали? Выступая против всего мира, они заботились о прочном тыле. Поэтому нельзя считать случайным свидетельство Эксквемелина, который был лекарем у пиратов Вест-Индии: "Пираты настолько дружны с тамошними индейцами, что могут жить среди них, совершенно ни о чем не заботясь... Индейцы довольно часто ходят с пиратами в море и остаются с ними года на три или четыре, не поминая о своем доме, так что среди них есть много таких, кто хорошо говорит по-французски и по-английски. Среди пиратов тоже немало людей, которые бойко говорят на индейском языке". Тогдашнее пиратство было порождено эпохой географических открытий, первоначального накопления. И пиратам приходилось раздвигать шоры, которые ограничивали кругозор людей того времени, ломать многие барьеры в своем сознании. Громадным изменением всего был уже отказ от преданности своему королю, от верности государственному строю, общественному порядку. Эти-то качества пиратов и вызывали такое восхищение Вольтера, что он утверждал: явись между ними человек гениальный, способный объединить их разрозненные силы, они захватили бы Америку от Северного полюса до Южного и произвели бы совершенный переворот в политике Европы и Америки. Попытка объединить силы и создать свое независимое, правомочное государство была у пиратов в последнее десятилетие XVII века. Именно на Мадагаскаре, на его малолюдном севере, в отдалении от всех несправедливостей европейского мира создали они Страну Свободы - Либерталию. Основатели этой республики стремились на практике осуществить социалистические идеи той эпохи - разумеется, не подозревая, что в наше время даже в школе такие идеи будут называть утопией. Среди пиратских общин Мадагаскара Либерталия была пусть и не типичной, но самой интересной - как попытка заново построить социальные отношения людей разных сословий, народов и наций. На русском языке о ней ничего нет, разве что несколько страниц в переведенной книге польского журналиста Яцека Маховского "История морского пиратства". Да и за границей очень мало. Поэтому нам трудно удержаться, чтобы не рассказать об этой республике. http://www.geografia.ru/petr_madagascar.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 29-03-2008 04:01 | |||
|
Benjamin Gudel - иллюстратор из Швейцарии, рисует в стиле постеров 50-х годов, пиратов, поп-арт, пин ап. В рунете про него почти ничего не нашел. Вот и решил поделиться с вами его творчеством: http://community.livejournal.com/art_links/892483.html 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 09-06-2008 02:32 | |||
|
Кое-что о Ларсе Гатенхьельме - обладателе каперского патента от короля Карла XII Ларс Гатенхьельм родился в имении Гата в приходе Унсала в Халленде. Его родителями были смотритель маяка, судовладелец, шкипер и корабельщик Андерс Бёрйессон Гате на Вессингшьё (декабрь 1647-22 марта 1710) и его жена Кертстин Ларсдоттер Хьельм (1654-1735), дочь Ларса Матссона, владельца мельницы в Хьельме, приход Фьерос. Анреср Бёрйессон основал большую канатную фабрику и парусную местерскую у себя в имении. У них было девять детей. После смерти супруга Керстин Ларсдоттер Хьельм вышла замуж за майора Йохана Балтзара Каллена. Что касается Ларса, "... он не умел ни читать ни писать, но мог управляться с парусом, был мужественен, бесстыж и дерзок" ( Göteborg - handbok för resande, Octavia Carlén 1869 s.126) . Он числился в Гётеборгской гимназии в 1706 году, но в 1707 его там уже не было. Джон Норкросс писал в своей автобтиографии, изданной на датском языке в 1756 году ("Удивительная жизнь и тридцатилетнее тюремное заключение английского капитана каперов Джона Норкросса, описанные им самим во время этого заключения в замке близ Копенгагена"), что Гатенхьельм рано выучился хорошо говорить по-английски и в начале 1710 года был в Англии. Чтобы защитить шведское мореходство от каперов и разорения врагами, правительство Карла XII 20 мая 1710 года одобрило (собственное) каперское дело с Ларсом из Гаты во главе, тут и всплыло прозвище "Лассе С Большой Дороги" (Lasse i gatan, gata - улица, просека, дорога). Однако инициатива исходила от Гётеборгского магистрата, который документом, датированным 18 норября 1709 года, ходатайствовал перед Оборонной комиссией о начале собственного каперского движения: "... поскольку через каперство против наших врагов, датчан и норвежцев, возможно будет принести доход стране и вернуть к нашей выгоде то, что было награблено врагами в Сконе и предположительно увезено в Норвегию". Тяжёлое повреждение коленного сустава или возможная болезнь скелета стали причиной того, что сам Лассе после нескольких удачных лет в основном пребывал на суше в качестве судовладельца. Много людей, желающих стать каперами на службе Его Величества, проходило через Унсалу, где они переучивались из (обыкновенных) мореходов или становились каперами каким-либо другим способом. Лассе из Гаты становился самым крупным и удачливым капером, под началом которого было более пятидесяти кораблей. В то время как разница между каперством и морским разбоем заключалась исключительно в наличии патента, за свои заслуги в 1715 году Ларс был возведён в дворянство, после чего стал именоваться Гатенхьельмом. Когда несколько лет спустя он умер, дело подхватила его жена Ингела Хаммер. Имя этой удачливой каперши, к сожалению, часто обходят молчанием в исторической литературе. Ингела вышла замуж за капрала драбантов Карла XII и действовала с таким бесстыдством, что порой и шведские торговые суда, которые плавали под иностранными флагами, дабы избежать нападений датских или русских кораблей, подвергались разграблению. Оба, Ларс Гатенхьельм (1689-1718) и Ингела Хаммар (1692-1729) лежат, погребёные в семейной усыпальнице Гатенхьельмов, в церкви в Унсале. Господин и госпожа Гатенхьельм ещё при жизни заказали себе в Англии мраморные гробы, дабы быть похороненными достойно и по всем правилам искусства. 53,29 КБ Возле улицы Карла Йохана в Гётеборге на Стигбергсторгет можно видеть так называемый Гатенхьельмский дом. Деревянный дом выкрашен таким образом, что у зрителя создаётся обманчивое впечатление, что он выстроен из камня. Здание появилось не ранее, чем через несколько лет после смерти Лассе, однако, несмотря на это, может с полным правом называться Гатенхьельмским, потому что выстроено на участке земли, которым владела семья Ларса Гатенхьельма незадолго до смерти последнего. Свой последний взох он испустил в фамильном доме на Лилле Торгет, всего лишь двадцати девяти лет от роду. Знаете ли вы, что, ко всему прочему, существует печенье, названное в честь Гатенхьельма? Источники: http://sv.wikipedia.org/wiki/Lasse_i_Gatan http://www.biblioteket.stockholm.se/default.asp?id=43350 http://community.livejournal.com/karlxii_ru/30298.html |
||||
|
Олег фогт Группа: Участники Сообщений: 95 
|
Добавлено: 18-06-2008 12:30 | |||
|
"В 1005-1016 гг. идет совместная генуэзско-пизанская морская война против пирата Могахида, опорные базы которого находились на острове Сардиния." Начало кампании против тирренских сарацин задержалось из-за неожиданной смерти императора Оттона III и последующей за этим смутой. В 1002 году Павию захватил маркиз Ивреи Ардуин, родственник Беренгария II, провозгласивший себя королем. Его поддерживала старая франкская знать, недовольная засилием немцев. Однако, его правление не вызвало энтузиазма у Отберта и Адальберта, поскольку новый король поддержал наследника Хуго Сигифреда, укрепившихся в Лукке. Несмотря на то, что в 1003 году сопротивление Лукки удалось сломить при поддержке Пизы, политическое положение в Италии оставалось очень нестабильным. В этих условиях Отберт , Адальберт и граф Тускулума Альберик пригласили из Германии короля Генриха II Cвятого, призывая овладеть наследием Оттонов. Германские рыцари свергли самозванного короля Ардуина из Павии, и Генрих короновался железной короной Италии, а внучка Отберта Берта была помолвлена с новым маркизом Ивреи и Турина Олдрихом-Манфредом II, а наследница Сигифреда была выдана замуж за Адальберта. Тем самым решила вековой спор за обладание Ломбардией и Тусцией. Таким образом, в 1004 году между итальянскими магнатами, графом Альбериком Тускуланским и королем Генрихом II cложился военно-политический союз. Несмотря на поддержку итальянских магнатов, германцам в этот раз не удалось войти в Рим. Это произошло вследствие противодействия оппозиционно настроенной франко-лангобардской знати, возглавляемой Ардуиом, и Кресценциев. Этот род недавно укрепился у власти в Риме и был настроен враждебно ко всем чужестранцам. Несмотря на поражение, Ардуин смог собрать новые войска, опираясь на поддержку сарацин. После ряда неудач германский король покинул Италию. Другим следствием заключенного в Павии союза стало объединение ополчений и флотов княжеств и городов Средней Италии от Лигурии до Лациума против арабских пиратов, гнездившихся вокруг Сардинии. В составе феодального войска под предводительством Отберта II находилися отряд германских рыцарей. Кампания против сарацин началась в 1005 году и проходила с переменным успехом. Уже в следующем году отряды Отберта высадились на севере острова, где к ним присоединилось ополчение юдика Туретании. Через некоторое время к христианским войскам присоединились отряды горцев и ополчение Арбореи. За два года все крепости мусульманских пиратов на северном и западном побережьях Сардинии были разрушены. Следующие два года пизанские и генуэзские корабли крейсеровали в Неаполитанском заливе, уничтожая местных сарацин. Вследствие этого операции на Сардинии велись черезвычайно медленно, что объясняется самим характером феодального войска. При отсутствии кораблей полная осада сарацинских крепостей при тогдашней осадной технике была невозможна. Желание Отберта сделать юдексов острова своими вассалами привело к тому, что военные действия в какой-то момент вообще приостановились. Тем временем, в западной части исламского мира произошли важные изменения. В 1009 году в дворцовом заговоре погиб Абд ар-Рахман (Санчуэло), сын и наследник ал-Мансура, а следом за ним был свергнут халиф Хишам II. Следом за этим последовал распад Кордовского халифата на несолько десятков эмиратов – тайф. В одной из них – Дении, прикрывшись марионеточным халифом, к власти пришел сакалиб, как называли ренегатов европейского происхождения на службе халифа, Муджахдид, известный в христианских хрониках под именем Мусето или Могахид. Получив после распада халифата в свое распоряжение небольшую эскадру, этот талантливый и энергичный правитель вскоре направил свои усилия против христианских стран. После первого успеха к нему стали стекаться различные искатели приключений с побережий Андалузии, Магриба и Ифрикии и вскоре он стал обладателем большого флота. С ним он крейсеровал вдоль берегов Лионского залива и грабил христианские корабли и прибрежные селения. Именно к нему за помощью обратились сардинские мусульмане. Арабский полководец осознавал стратегическое значение Сардинии и вскоре явился к ее берегам с флотом из 120 кораблей. На Сардинии к нему присоединились местные сарацины. Уже простая демонстрация военной силы привела местных юдиков к покорности. Получив с них дань, Муджахдид перешел в ответное наступление. В 1010 году он совершил налет на побережье Тосканы, где разорил городок Суни. Но наиболее существенных успехов он достиг в следующем году, когда его гази сожгли главную базу христианского флота - Пизу. Город защищал гарнизон, возглавляемый третим сыном Оберто I, который погиб во время штурма. Успешные операции Муджахдида способствовали сплочению христианских сил. На восстановление Пизы христиане собирали деньги со всей Италии, а ее сеньор предоставил городу новые права. После длительных переговоров и интриг среди знати Туретании ее юдик согласился принести Отберту вассальную присягу в обмен на привилегии Они были настолько широки, что остальные сардинцы стали именовать этот юдикат Логудоро – “привилегированой областью“. По этому соглашению сеньориальные права над островом ограничивались в выплате символической дани и осуществлении высшей юрисдикции императорским маркграфом. Следом за Туретанией власть Отберта признали Арборея, Галлура и Корналия. Размер дани с каждого юдиката составлял всего 63 золотых солида, ровно столько, сколько византийский презид платил в имперскую казну за свое назначение. Эта сумма была во много раз меньше, чем та которую выплачивали островитяне арабам. События следующего года позволили расширить силы христианской коалиции. После того, как в мае умер ставленник Кресценциев папа Сергий IV, Альберику удалось внезапно захватить Латеран и посадить на папский престол своего брата Джованни. Бенедикта VIII быстро подавил сопротивление Кресценциев, которые пробовали сопротивляться, поддержав антипапу Григория VI. Однако, он в скором времени умер. По примеру своего предшественника Иоанна Х новый папа выдвинул лозунг освобождения Италии и всего западного Средиземноморья от сарацинов и греков. Этим он парализовал оппозицию, которая не могла выступать против интересов всего западного христианства. Укрепившись на святом престоле Бенедикт VIII продолжил фамильную политику. Навербовав на церковные деньги наемников, он присоединился к войску маркизов. Объединенные отряды папы и Отберта II разбили газиев Муджахдида, хозяйничавших в Маремме. Однако, во время сражения был тяжело ранен и вскоре скончался маркиз. Главой войска стал Адальберт V и его кузен Аццо. Война вступила в завершающую стадию после прибытия по вызову папы императора Генриха II. В феврале 1014 года он короновался римским императором. В том же году Адальберт V умер и его владения перешли к его сыну Бонифацию II, который стал верной опорой императора в Италии. Коалиция маркграфов Тосканы и графов Тускулума на время стала главной политической силой в Риме. Ориентация на создание Священной Римской Империи под скипетром германских королей укрепило позиции графов Тускулума и маркизов Тосканы при императорском дворе на долгие годы. Впоследствии в награду за поддержку, оказанную императору, Бонифаций расширил свои владения, женившись на наследнице графа Реджо Тедальда, владевшего Феррарой и Брешией, а после смерти Аццо I стал маркизом Ломбардии, Генуи, Милана и Тортоны. Тем временем, юдики Сардинии, которым грозило отлучение от церкви за измену христианскому делу, признали сюзеренитет империи. Магнаты острова принесли вассальную присягу Аццо, как представителю императора и наследнику Отберта. Так была проложена первая вассальная связь между островом и континентом. На следующий год после коронации императора Генриха II войска Аццо и Бонифация, собранные со всей Северной Италии, начали поход против последних укреплений мусульман на Сардинии. Там к ним присоединились отряды юдиков. В течение 1013 года от сарацин были очищено побережье Галлуры. Выбитые из своих убежищ пираты бежали к Муджахдиду в Корналию. Не будучи уверенным в своих силах он слал посольства с просьбами о помощи ко многим исламским властителям Средиземноморья. Тем временем, позиции Моджахдида в исламском мире укрепились. В 1015 году его флоту удалось захватить Балеарские острова. После этой удачи, вдвое увеличившей его материальные ресурсы, он решил больше не прикрываться именем марионеточного халифа и провозгласил себя независимым эмиром. Это снизило религиозный пыл его воинов. После поражения в Маремме ряды его войска еще более ослабли. В том же году его флот был разгромлен в водах острова, а сам он был осажден в Корналии. Попытка эскадры ифрикийских сарацин прорваться к нему была успешно отражена. В 1016 году ненавистный Мусетто сдался христианскому войску и с сарацинами на Сардинии было покончено. Трофеи и пленные были разделены между победителями. Потомки некоторых из них осели на острове. Судьба Моджахдида ал-Амири неизвестна, по-видимому, он был казнен или заточен в темницу. Его родичи продолжали править в Дении до 1075 года, а на Балеарских островах – до 1113. После изгнания с острова сарацин юдики, как и их номинальный сюзерен, только номинально участвовали в дальнейших кампаниях против сарацин на юге Италии. В результате двенадцатилетней войны Сардиния освободилась от господства арабов, но была вынуждена признать номинальную зависимость от Империи. Она была подтверждена во время третьего похода Генриха в Италию в 1021 году. Тогда же остров был пожалован в бенефиций Аццо II д’Эсте, наследнику Аццо I. Не обладая собственным флотом, занятый имперскими делами маркиз передал реализацию своих сеньориальных прав над Корсикой и Сардинией на откуп епископу Пизы и его вассалам. Вместе с их легатами на Сардинию прибыли первые монахи. Это были бенидиктинцы из Монте-Кассино и викторинцы из Марселя. Вскорее на острове пизанцами был основан первый монастырь св.Троицы в пригороде Сассари. Источники: История Италии. т.1 стр.1971, Мю1970, Зщьания и Барбария,М., Наука, 1989, с.48. Кстати, после этой операции Сардиния и Корсика оказались под властью Пизы и Генуи, которые, хотя и торговали, но тоже грабили как мусульманских купцов, так и своих конкурентов. Думается, что каждый средневековый купец был немного пиратом. Олег |
||||
|
Олег фогт Группа: Участники Сообщений: 95
|
Добавлено: 18-06-2008 12:37 | |||
|
Кстати о флибустьеров или filibustiers, как пишут американцы. После Поля Джонса у них была еще целая уйма "подвигов", начиная от вторжений в Мексику и Кубу, и заканчивая эпопеей Уильяма Уокера в Центральной Америке. Между прочим, это был единственный законно избранный президент Никарагуа не знавший государственного(испанского) языка.Его эпопея черезвычайно интересна и слабо освещена в русскоязычных СМИ. Вот хронология "Никарагуанской" эпопеи (см. Financiers and filbustiers, O.Scroggs, NY, 1912, подбрка статей NY Times 1851-60  В 1851 году Вандербильт основал компанию Accessory Transit, заплатив правительству Нигарагуа $10 тыс. за право организовать чартерный рейс. Корнелиус лично руководил маленьким пароходом, проверяя новый маршрут (местные жители уверяли, что река несудоходна). Компания Корнелиуса расчистила русло реки Сан-Хуан, соорудила доки на восточном и западном побережье Никарагуа и на озере Никарагуа, построила двадцатимильную щебневую дорогу к порту на западном побережье. Новое бизнес-решение принесло Командору более $1 млн за год. Развивая бизнес, Корнелиус построил флот из восьми океанских пароходов. 29.7. Пароход АТК Прометей привез в Грейтаун первых 100 пассажиров. Август. К Руатану подошло английское военное судно, капитан которого Джоли об'явил жителям о принадлежности острова Белизу. Atlantic & Pacific Ship Canal Company переименована в Accessory transit Company(далее – АТК). 14.8. Заключен договор между Уайтом, представлявшим АТК, и правительством Никарагуа, по которому АТК признана преемником Atlantic & Pacific Ship Canal Company, а также разделены права на строительство канала и транзит. 30.8. Пассажиры Прометея прибыли в Сан-Франциско. Муниципалитет Грейтауна пробует взимать налоги с АТК. Имущество АТК подверглось нападению толпы. Октябрь. Созыв законодательной Ассамблеи Гватемалы. Дело Клейма: эпизод с убийством трех американцев в Сан-Хуане, которые попытались организовать провоз пассажиров из Гранады за 15 песо. 22.10. Хосе Рафаель Каррера повторно становится президентом Гватемалы. В Коста-Рике вводится система общественных работ. Ноябрь. Префект Гранады Фруто Чаморро назначен главнокомандующим Никарагуанской армии. Кабаньяс смог захватить в плен генерала Лопеса, который заключен в каземате Омоа. Оттуда он сбежал вместе с известным разбойником Урмансором. 1852 год. 1.2. Франсиско Дуэньяс вновь занимает пост президента Сальвадора. На восточной границе Гватемалы в Чикуимуле генералы Гуардиола и Лопес собрали банды для нападения на Гондурас.Мятеж сервилей в Гондурасе был подавлен только при помощи президента Сальвадора Франсиско Дуэньяса и либералов Никарагуа. 1.3. Генерал Тринидад Кабаньяс стал президентом Гондураса. Полковник Хатруч с братьями покинул Гондурас и переехал в Никарагуа. Он назначил полковника Медину комендантом Омоа. 18.3. Англичане и американцы требуют восстановить порядок в Грейтауне. 29.3. Администрация Грейтауна формально признает власть Никарагуа. АТК открыла линию Новый Орлеан-Грейтаун. АТК приобретен второй озерный пароход(La Virgen). Шоссе длиной в 20 миль между Вирджин-Беем и Сан-Хуан-дель-Сур обслуживают 25 фур с упряжками из 4 мулов, которые перевозят до 2000 пассажиров в месяц. Стоимость проезда снизилась с $600 до $300. По линии проезжает в месяц до 2000 американцев. АТК переходит под контроль Вандербильта, Моргана и Гарисона. Чаморро безуспешно требует от АТК обещанных выплат. Он переносит столицу из Леона в Манагуа. Ближайшим советником президента Моры стал барон Бюлов. Принят гимн Коста-Рики. В связи с перевооружение армии военный департамент США распродает 144000 капсюльных мушкетов старого образца(М1835). Июнь. Кинни приобретает грант Шепарда в Москитии(1825 год, 2.9 млн. акров). Кинни создал Центральноамериканскую компанию с капиталом $5625000( 25000 акций по $25,21 директор). 17.7. Суперинтендант Белиза А.Ф.Гор об'явил об аннексии островов Руатан. Октябрь. В Чикуимуле вновь собралась банда сервилей под руководством Галана и захватила Копан. Она была отражена генералом Селайей. На границе с Гватемалой произошел инцидент. Конец года. Умер президент Никарагуа Пиньеда. Власть перешла к гос.секретарю Ф.Чаморро. Он назначил министром внутренних дел Рочу, обороны – П.Корраля и иностранных дел – Ф.Кастельона. 1853 год. К. Вандербильт передал пост председателя правления Ч.Моргану. Управляющие компанией – в Сан-Франциско – С.К.Гариссон, в Нью-Йорке –Ч.Морган. 23.1. Кабаньяс ведет переговоры о строительстве железной дороги в Гондурасе. 15.2. Президентом Сальвадора стал полковник Сан-Мартин. 26.2. После смерти директора Пинеды проводятся внеочередные президентские выборы. На них конкурировали Фруто Чаморро и Франсиско Кастельон. После того как префект Альтамирано поддержал Чаморро, кабильдо Матагальпы проголосовало в пользу последнего. 11.3. Власти Грейтауна пробуют захватить имущество АТК в Пунта-Аренас. Фрегат «Сайан» высаживает десант для охраны. 13.3. Американцы покинули Грейтаун. 19.3. Гватемало-гондураская война возобновлена после отказа Ассамблеи Гондураса ратифицировать мирный договор. 1.4. Результаты выборов 1853 года были сфальсифицированы местными каудильо в пользу Чаморро, который стал директором, переехал в Гранаду и приступил к реформам, которые обсуждались в 1847 году. 23.4.Экс-президент Гондураса и Сальвадора Линдо умер. 6.5. Несмотря на уговоры своего личного друга президента Сальвадора Дуэньяса Кабаньяс в Эсквипуласе отказывается подписывать конвенцию с Каррерой о совместном патрулировании Чикуимулы.. 9.5. Кабаньяс передал президентские полномочия ген.Ф.Гомесу и направился в действующую армию, с которой вторгся в Чикуимулу. К нему присоединились генералы-эмигранты Лопе, Нуфио, Руби и Мендес. 16.5. Коста-Рика вводит испанский коммерческий кодекс( без 5 раздела «О коммерческих трибуналах»). 7.6. Полковник Б.Торо занял Синуапу. По распоряжению президента Сальвадора Дуэньяса в Гондурас двинулись генералы Р. Бельосо(из Сан-Мигеля) и С. Гуардиола(из Чалатенанго) с 600 человек. 22.6. Депутаты никарагуанской легислатуры составили Конституционную Ассамблею. Среди них были оппозиционеры – Хосе Герреро, Франсиско Кастельон, Максимо Херес и Франсиско Сапата. 30.6. Армия Кабаньяса заняла Эсквипулас, Кецальтепек, Чикуимулу и Сакапу. 2.7. Торо занял Сан-Маркос, а подполковник Караско прикрыл Тегусигальпу. Наткнувшись на главные силы гватемальской армии у озера Исабель, Кабаньяс оставил Сакапу и стянул все свои силы в Чикуимулу. 6.7. Армия Кабаньяса разбита гватемальским генералом В.Серной под Сан-Антонио в Чикуимуле. Он потерял 100 человек убитыми и бросили 500 мушкетов. Гватемальцы захватили 200 мушкетов и пушку. У них убито 8-10 и ранено 74 человека. Кабаньяс отступил к Симапе. 13.7. Корпус В.Серны занял Окотепек. 17.7. Гватемальский генерал Гранадос с 3000 солдат выступил из Окотепека в Льянос. 19.7. Кабаньяс вместе с генералами отступил в Санта-Барбару. 21-23.7. Кабаньяс отступил после атак Гранадоса от Санта-Росы. Городок разграблен гватемальцами. Июль. Хуан Рафаэль Мора вторично стал президентом Коста-Рики. Он строит дорогуКартаго– Пунтаренас и основывает Национальный Банк(смешанный капитал). Его оклад установлен равным $5000 в год. Еще $4000 выделено на представительские расходы. У.Уокер возглавляет экспедицию в Сонору. 24.8. Полковник Завалья с отрядом из Гватемалы заняла Омоа. В соответствии с условиями капитуляции артиллерия крепости была оставлена неприкосновенной под охраной консула США Фоллена, а крепость занималась на три дня. Каррера нарушил условия. 15.10. Уокер на барке Каролина с 45 солдатами отбывает в Нижнюю Калифорнию. 28.10. Уокер высаживается на мысе Сан-Лукас. Ноябрь. Каррера под охраной 1200 солдат выступил из Гватемалы за артиллерией Омоа. По пути его войска навели порядок в округе Вера-Пас. 3.11. Уокер захватил Ла-Пас, столицу Нижней Калифорнии и об'явил себя ее президентом. 6.11. Уокер перебрался в Энсенаду. 16.11. Чаморро обвинил оппозиционеров-либералов в заговоре и арестовал их. 18.11. После того, как Верховный Суд опротестовал решение президента Чаморро, он был распущен. 28.11. Либералов выслали их из страны: они направились в Гондурас. Кабаньяс дал им убежище в Амапале и дал некоторое количество оружия.Конгресс Никарагуа преобразован в Конституционную Ассамблею. Она должна разработать новую Конституцию, усилив исполнительную власть. 7.12. Из Фриско вышел бриг Анита с более, чем сотней волонтеров и 6 пушками на борту. 14.12. Уокер защищается в Энсенаде от нападения мексиканских войск. 24.12. Уокер распространил контроль на поселки Ла Грулья и Санта Томас. Конец года. Каррера с 800 солдатами вернулся в Гватемалу из Омоа. В нарушение условий капитуляции он оттуда увез 5 6# бронзовых пушек и 2 10” гаубицы под охраной 1200 солдат. Военные действия между Гватемалой и Гондурасом прекращены. 1854 год. 1.1. Тринидад Кабаньяс вновь возвращается к обязанностям президента Гондураса. Он выделяет демократам немного оружия и денег. 18.1. Уокер переименовал Нижнюю Калифорнию в Сонору. 20.1. На Конституционной Ассамблее Никарагуа принята новая конституция, по которой срок президентства был увеличен до четырех лет. Он заключает договор с США, позволяющий им вводить войска на территорию страны в случае необходимости. 29.1. В Вашингтоне подписано соглашение Молина-Марколета, передающее арбитраж по Гуанакасте Наполеону III. Январь. Каррера с 800 солдатами вернулся в Гватемалу из Омоа. В нарушение условий капитуляции он оттуда увез 5 6# бронзовых пушек и 2 10” гаубицы под охраной 1200 солдат. 15.2. Президентом Сальвадора становится Хосе Мария Сан Мартин. Март. Американцы Дж.Д. Уилпи, Ульям В.Уэлс, Байрон Коль, Роберт Сомервиль и другие учредили в Сан-Франсиско компанию, целью которой была эксплуатация восточного Гондураса и создание золотых приисков в Оланчо. Фрута Чаморро в обращении к Ассамблее рекомендует предоставить округам, занятым иностранцами, самоуправление. 8.3. Поход Уокера в Сонору с сотней солдат. 7.4. Из отряда Уокера дезертировало более 60 солдат( около 50 в Юме, а состальные – в Колорадо). 15.4. В Гватемале выдвинуто предложение сделать Карреру пожизненным президентом. 24.4. Министр Никарагуа жалуется на поведение сотрудников АТК, игнорирующих местные власти. Кроме того, он протестует против концессии Кинни. Уокер вернулся в Сан-Томас с 25 солдатами. 29.4. Кубинская революционная хунта предложила возглавить Кубинскую Революцию. 30.4. Вступила в силу новая Конституция Никарагуа. Конституционная Ассамблея провозгласила Чаморро президентом до 1859 года. 16.04. Сан-Сальвадор разрушен землетрясением. Правительство переехало в Кохутепек. Май. Либералы сформировали в Гондурасе войско, начальником которого стал генерал Максимо Херес. Президент Мора по совету барона Бюлова предлагает компании из Нью-Йорка грант на транзит. Не добившись ответа, он начал переговоры с англичанами. 5.5. Группа(36) либералов под командованием генерала Максимо Хереса (кокимбо), полковников М.Пинеды и Хосе Валле отплыли на корабле Г.Мортона(американец) с острова Тигре в Реалехо. Они внезапно овладели портом и разоружили его гарнизон. Их число возросло до 58. 8.5. Генерал Херес занял Чинандегу и издал прокламацию, призвав демократов выступить против тимбукос. Вскорее под его знаменами собралась милиция департамента. Она обратила в бегство верные президенту войска. Уокер ведет бой у Тихуаны с мексиканским отрядом полковника Мелендреса. Уокер с 33 солдатами отступает из Верхней Калифорнии на территорию США. 14.5. Чаморро остался в полном одиночестве и уехал в Гранаду. Либералы радостно встречены населением Леона. Их отряд занял Манагуа.Капитан Смит застрелил в Грейтауне негра. 15.5. Власти Грейтауна потребовали выдачи убийцы, но находившийся в это время здесь посол США Борланд отказался это сделать. Тогда толпа напала на консульство. Пароход АТК Ометепе потерпел аварию у Вирджиин-бея. 24 пассажира погибли. Уокер с остатками экспедиции вернулся в Фриско. 16.5. Толпа в Грейтауне захватила посла США в Никарагуа Борланда и удерживала его в плену двое суток. 18.5. Сбежавший из консульства капитан Фабен попросил помощи у пассажиров Northern Star(800 чел.). Они организовали отряд из 50 человек под командованием К.Флетчера, который разогнал мятежников и освободил посла. Каррера удалился из столицы на побережье Тихого океана. 19.5. Мэр и члены городского совета Грейтауна сбежали на Ямайку. 21.5. В Грейтаун вошл английский корабль, при помощи которого власть перешла к британскому консулу. Борланд прибыл в Вашингтон и сообщил об инцинденте. В Грейтаун направлен американский фрегат. 23.5. Индейцы обратились с петицией к Каррере, в которой просили его стать президентом пожизненно. Май. Демократы установили полный контроль над северными департаментами. Президент Фруто Чаморро созвал милицию и передал верховную власть Эстраде. Он сам во главе армии отправился на подавление каландракас. 3.6. В Нью-Йорке печати появилось сообщение о том, что посол Кабаньяса в США Х.Ф.Баррундия предлагал президенту Пирсу аннексировать Гондурас. 4.6. Создание в Леоне Временного правительства в соответствии с конституцей 1838 года. 5.6. Армия демократов под командованием М.Хереса(1200 чел.) выступила на юг. Демократы после ожесточенного сражения, в котором участвовало до 2000 человек, заняли Масайю и Сан-Карлос. Гранада осаждена. 11.6. Кастельон в Леоне провозглашен Supremo Director de Nicaragua. 16.6. Ф.Кастельон об'явил о лишении Чаморро полномочий. Торговец Хоакин Мартинес Герреро(21.12.1820-12.3.1873) присоединился к легитимистам. Штурм Гранады войсками Хереса отбит. 6.7. Отряд либералов захватил Ривас. Его комендатом назначен полк. Буэнавентура да Сельва. К легитимистам присоединился полковник Хатруч с отрядом гондурасцев-сервилей. Кабаньяс признал правительство Кастельона и прислал ему отряд из 600 солдат во главе с генералом Франсиско Гомесом. Гомес захвати Халатеву, пригород Гранады. 8.7. Фрегат Сайан прибыл в Грейтаун. Капитан фрегата Холлинс потребовал компесацию в $24000. После того, как ему было отказано, капитан дал приказ эвакуировать население. 13.7. Фрегат Сайан обстрелял Грейтаун( выпущено 177 снарядов), а затем высадил десант из 35 солдат морской пехоты. Десант разрушил уцелевшие строения Грейтауна. Кастельон обращается за помощью к АТК. Американец Десмонд Сегюр вооружает для блокады Гранады шхуну. 25.7. Сервили Гондураса удерживают департаменты Йоро и Оланчо. Против них послан генерал Альварес с отрядом в 500 человек. Генерал Кабаньяс направил в Никарагуа еще 150 солдат. Июнь-август. Вмешательство в войну правительств Гватемалы и Сальвадора. Сепеда направлен на переговоры с ними(чтобы предотвратить их вмешательство). 2.8. Генерал Гомес разбил легитимистов у Таулаби. В сражении участвовало до 2000 солдат. Армия Чаморро была окружена. Ему удалось прорваться в Гранаду с 400 солдат. 15.8. Байрон Коль, Вильям В.Уэлс и еще агент компании отправились из Сан-Франсиско в Сан-Хуан дель Сур, имея при себе рекомендательные письма к Кастельону. При его помощи они хотели исследовать верховья реки Гуайяпе, где они расчитывали найти золото. 18.8. Генерал-майор Джон Энтони Китмен заключил соглашение с Кубинской хунтой. Сентябрь. Прибыв в Леон, компаньоны были хорошо приняты Кастельоном. После этого они разделились: Уэлс отправился в Оланчо, а его компаньоны остались в Леоне. Они заключили соглашение, по которому Б.Коль получал земельный грант в 300 кабальерий в обмен на найм 300 американцев в армию демократов. Уэлс пробыл в экспедиции шесть месяцев( до марта 1855 года), после чего вернулся в Леон. Тем временем, Б.Коль отправился в Сан-Франциско, где встретился с У.Уокером и показал ему контракт. Тот посчитал его недостаточно интересным. Тогда Б.Коль вновь отправился в Леон. 3.9. Отряд сервилей А.Пеньи(60 чел.) угрожает Трухильо. Мобилизована милиция города(300 чел.). Генерал Гранадес умер от болезни под Гранадой. Эпидемия среди гондурасцев. 16.9. Отряд Пеньи разбит, а он расстрелян. Генерал Альварес занял департаменты Йоро и Оланчо. 23.9. Кинни об'явил себя губернатором Грейтауна. 11.10. Б.Коль заключил контракт с Кастельоном. Коль обещает прислать 150 пехотинцев и 50 стрелков, нескольких инженеров и мортиры. Солдатам обещаны твердая оплата и земля(21000 акров) в департаментах Сеговия и Матагальпа. Он отправился в Калифорнию для переговоров с Уокером. 13.10. В Тегусигальпе собрана Конституционная Ассамблея, провозгласившая восстановление Федерации. Кабаньяс провозглашен ее временным президентом Федерации. 15.10. Гуардиола получает назначение в гватемальскую армию, направленную против Кабаньяса. 21.10. Рафаэль Каррера провозглашен президентом пожизненно. Ноябрь. Уокер посчитал предложение Кастельона недостаточно выгодным. Б.Коль возвращается в Леон для изменения контракта. Земельный грант увеличен до 2 кабальерий на солдата или 52000 акров. 5.11. Генерал Сантос Гуардиола поднимает восстание в Окотепеке. Он разбит и бежит за границу. 15.11. Гуардиола поступает на гватемальскую службу и возглавляет войска, направленные против Кабаньяса. 29.12. Для того, чтобы обойти федеральные законы, соглашение Коль-Кастельон превращено в колонизационный контракт. Речь в нем идет о 300 колонистоах, которым можно будет иметь оружие. Для поселения выделяется 52000 акров(500 кабальерий). В этом году количество пассажиров АТК достигло максимума: 13128 проехали из Нью-Йорка в Сан-Франциско, а 10461 – в обратном направлении. Стоимость проезда снизилась до $150 с пассажира. В Тегусигальпе зреет заговор аграриев. 1855 год. Январь. В Гондурас вторглась армия Гватемалы. Солдаты Кабаньяса отозваны из Никарагуа в Гондурас. Эстрада занял у американского консула Маннинга $200000 под залог доходов АТК. Он перевооружил свои войска. Генерал Корраль захватил шхуны демократов на озерах и неожиданно овладел Кастильо. Херес вынужден прекратить осаду Гранады. Томас Ф.Фишер заключил с генералом Хересом договор о доставке 500 волонтеров. Ривас посетили капитан С.С. Хорнсби и Ю.де Бриссо. Армия Хереса в беспорядке отступила к Манагуа. Кабаньяс соединился с генералом Милье в Сенсети (Сонсонате?), где дважды отбил атаки противника. Полковник Медина с гарнизонам крепости Омоа перешел на сторону аграриев. Лопес и Медина выступили к Сенсети. 14.1. Уэллс заключил договор с генералом Селайей о предоставлении концессии на разработку минеральных ресурсов Оланчо. Февраль. При отступлении от Гранады Максимо Херес потерял обозы. Ривас захвачен легитимистами. Отличившийся при обороне Гранады Мартинес произведен в генералы. Херес заменен на посту командующего демократической армией генералом Муньосом, в распоряжении которого оказалось 600 человек.Силы легитимистов превосходят его вдвое. Получив от Коля контракт, Уокер счел его удовлетворительным и приобрел старый бриг Веста. Президент Сальвадора Сан-Мартин пытается посредничать между аграриями и Кабаньясом. Последний отошел от границы, после чего Медина и Лопес заняли Окотепек и потребовали передать власть С.Гуардиоле. Кабаньяс подтверждает концессию Уэллса. 14.2. Создание департамента Чалатенанго в Сальвадоре. Полковник Э.Аргуело захватил Ривас. 9.3. Генерал-майор Китмен встретился с президентом Пирсом и согласился прекратить отношения с кубинскими флибустьерами. Авангард консерваторов занял Манагуа. Демократы укрылись в Леоне. 12.3. Президент Фруто Чаморро умер от дизентерии на своей ас'енде под Гранадой. Командующим армией легитимистов стал генерал Корраль. Два представителя Никарагуа направлены в Нью-Йорк для того, чтобы получить информацию о прибыли АТК, требуя $35000. АТК готова уплатить только $30000. Решено собрать комиссию. 20.4. Веста с 62 волонтерами(каждый вооружен ружьем Шарпа, многие револьверами и ножами) в порту Сан-Франциско. Стоимость содержания $2000 в день. Отправка судна задержана властями из-за долга $350. Восстание консерваторов против Тринидада Кабаньяса в Сан-Маркосе. Его возглавили генерал Хосе Лопес и полковник Медина. Армия Карреры вторглась в Гондурас. Генерал А |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 26-06-2008 03:26 | |||
|
Однако не будем спешить: обратим внимание на проходную деталь - название таверны, в которой начинается действие романа. Она, как известно, называлась "Адмирал Бенбоу". Такой адмирал действительно существовал, и в самом начале 18 века в ходе сражения с французским флотом у берегов Южной Америки ПОТЕРЯЛ НОГУ. Таким образом, адмирал Джон Бенбоу Стивенсоном поделен на 1) вывеску таверны и 2) одноногость старого морского волка. Вполне обычная вещь в литературном творчестве. Спрашивается: нам-то что до всего этого? А вот, что: этот самый Джон Бенбоу возникает в некоторой, вызывающей сочувствие, роли во втором томе М. М. Богословского, целиком посвещенном, как известно, Великому Посольству Петра Первого 1697-1698 гг. http://community.livejournal.com/karlxii_ru/34385.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 10-07-2008 06:33 | |||
|
Блад и его прототипы Благородный, галантный, обворожительный бакалавр медицины и, волею судьбы, капитан флибустьеров Питер Блад – одна из самых ярких и запоминающихся фигур в приключенческой литературе о пиратах Карибского моря. Миллионы людей читали о его похождениях в знаменитом романе Р. Сабатини «Одиссея капитана Блада», но мало кто знает, что этот благородный разбойник был «срисован» автором с нескольких вполне реальных исторических персонажей. Речь идет о хирурге герцога Монмута Генри Питмэне, «адмирале» флибустьеров Генри Моргане и французском корсаре Жане-Батисте дю Кассе. «Повествование о великих страданиях и удивительных приключениях Генри Питмэна, хирурга покойного герцога Монмута», впервые было опубликовано в Лондоне в 1689 г. и переиздано в начале XX в. Из этого сочинения можно узнать, как упомянутый хирург Питмэн, вернувшись на родину из путешествия по Италии, отправился повидать родственников в Сэндфорд. Это было в начале лета 1685 г. Когда герцог Монмут, претендовавший на английский престол, поднял восстание против короля Якова II Стюарта, Питмэн прибыл в Таунтон, чтобы взглянуть на войска мятежников. Домой он так и не вернулся, ибо поддался на уговоры и присоединился к походному лазарету герцога. После разгрома восстания Питмэн был схвачен, осужден и выслан в качестве белого раба на остров Барбадос, где подвергался жестокому обращению со стороны губернатора. В 1687 г. он решился бежать с острова вместе с семью товарищами по несчастью. На маленькой лодке они пошли в сторону Кюрасао, достигли южного берега острова Гренада, потом – северного побережья Венесуэлы, пока не остановились на островке Ла-Тортуга (не путать с островом Тортуга, лежащим у северного побережья Гаити). Здесь они застали несколько флибустьеров, которые объявили, что являются мятежниками и симпатизируют Монмуту, но затем сожгли лодку беглецов и оставили Питмэна и двенадцать других изгоев на острове. Лишь через три месяца они были спасены английским капером, который доставил их на родину. Нетрудно заметить, что начало «одиссеи» капитана Блада во многом перекликается с фактами из биографии Генри Питмэна. Впрочем, параллели можно провести и с началом вест-индской эпопеи Генри Моргана (он ведь тоже, согласно версии А.О.Эксквемелина, попал на Барбадос в качестве белого раба). Но наибольшее число заимствований из биографии Моргана обнаруживается в главах XVI и XVII, посвященных захвату капитаном Бладом испанских городов Маракайбо и Гибралтар в Венесуэле. Генри Морган - один из прототипов капитана Блада. Пираты Моргана атаковали Маракайбо в марте 1669 г., предварительно захватив крепость Эль-Фуэрте-де-ла-Барра, сторожившую вход в лагуну Маракайбо. При виде пиратской флотилии испанцы прихватили самые ценные вещи и бросились в лес. Не встретив сопротивления, пираты вступили в город, быстро обыскали его и заняли дома на центральной площади. Кафедральный собор был превращен ими в арсенал. В тот же день отряд, насчитывавший сотню человек, вышел из Маракайбо в поисках добычи и пленников. Рейд их оказался удачным. Вечером следующего дня они вернулись в город с караваном из 50 мулов, навьюченных добром, и примерно тридцатью пленными. «Как обычно, - рассказывает Эксквемелин, - их стали терзать, пытаясь узнать, куда скрылось население города. Одних просто истязали и били; другим устраивали пытки святого Андрея, загоняя горящие фитили между пальцами рук и ног; третьим завязывали веревку вокруг шеи, так что глаза у них вылезали на лоб и становились словно куриные яйца. Кто вообще не желал говорить, того забивали до смерти. Ни один из несчастных не избежал своей участи. Пытки продолжались три недели». Разорив Маракайбо, флибустьеры отправились в другой испанский город – Гибралтар, лежавший на противоположном берегу лагуны. Овладев им, они разоряли его в течение пяти недель, потом получили выкуп за пленных и снова вернулись в Маракайбо. Здесь Моргана ожидали неприятные известия. Один из местных жителей сообщил, что в лагуну вошли три боевых испанских корабля и подстерегают пиратов, а в крепости Ла-Барра испанцы снова установили пушки, нацеленные на выход из лагуны. Командовал испанскими кораблями вице-адмирал дон Алонсо дель Кампо-и-Эспиноса. Флагманский корабль эскадры, «Магдалена», был вооружен 36 пушками и 12 басами и имел на борту 250 человек команды; второй корабль – «Сан Луис» – нес 26 пушек и 12 басов, а команда его состояла из 200 человек; третий корабль имел 16 пушек, 8 басов и 150 человек команды. Известие о появлении испанской эскадры не на шутку встревожило флибустьеров: выход в открытое море был блокирован. В этой критической ситуации, наверно, лишь Морган не потерял самообладания. Желая ошеломить испанцев, он потребовал от них выкуп за Маракайбо, угрожая в случае отказа сжечь город. Спустя два дня гонец доставил ему письмо от генерала испанской эскадры. Дон Алонсо обещал выпустить пиратов из лагуны, если они вернут награбленное и освободят рабов и пленников. Но пираты решили драться. 30 апреля 1669 г. их флотилия вышла навстречу испанцам, стоявшим на якоре в середине пролива, а на следующее утро вступили с ними в сражение. С помощью брандера им удалось поджечь «Магдалену». Когда с «Сан Луиса» увидели, что флагман объят пламенем, капитан его попытался укрыться под стенами форта Ла-Барра, но наскочил на мель. Третье судно было взято на абордаж пиратами. Казалось бы, Морган мог праздновать победу, однако в этот момент заговорили пушки крепости. Захватить последнюю не удалось, и разбойники вынуждены были ретироваться. Бой флотилии Моргана с испанской эскадрой в лагуне Маракайбо (1669 г.). В начале мая Морган разделил между своими людьми награбленную добычу и разработал хитроумный план, как вырваться из лагуны. «Пираты решили пуститься на такую хитрость: днем, в канун ночи, которая намечена была для бегства, - рассказывает Эксквемелин, - часть пиратов села на каноэ якобы для того, чтобы высадиться на берег. Берег этот был в густых зарослях, и пираты незаметно вернулись назад, легли в каноэ и потихоньку снова подошли к своим кораблям. Такой маневр они предприняли неоднократно, причем ложная эта высадка шла со всех кораблей. Испанцы твердо уверились, что пираты попытаются этой ночью броситься на штурм и захватить крепость; они стали готовить всё необходимое для защиты с суши и повернули туда все пушки». Ночью пиратская флотилия снялась с якоря и благополучно вышла в открытое море. Операция, блестяще осуществленная головорезами Моргана, была столь удивительна и неординарна, что Сабатини не устоял и почти без изменений ввел ее в свой роман о капитане Бладе. Еще один подвиг капитана Блада – захват испанского города-крепости Картахена – заимствован Сабатини из биографии французского корсара Жана-Батиста дю Касса, назначенного в 1691 г. губернатором Сен-Доменга (французской части острова Гаити). В марте 1696 г. морской министр Франции Поншартрэн сообщил ему о готовящейся антииспанской экспедиции барона де Пуанти в Южную Америку. В сентябре из Бреста на Сен-Доменг был отправлен королевский фрегат «Марэн», капитану которого поручили передать дю Кассу сообщение о скором выходе эскадры в море. Губернатор должен был собрать около 1200 человек, в том числе флибустьеров, и оказать поддержку барону. Жан-Батист дю Касс (1700 г.). Эскадра де Пуанти появилась у берегов Гаити в марте 1697 г. Она состояла из 19 судов, на борту которых разместилось более 4000 солдат и моряков. Контингент Сен-Доменга, возглавляемый дю Кассом, насчитывал примерно 650 флибустьеров (ими командовал майор Ле Паж), 170 солдат, 110 волонтеров-колонистов и 180 негров. Их разместили на борту 7 фрегатов и 4 судов меньших размеров. Несмотря на то, что между людьми барона и пиратами с самого начала возникли серьезные разногласия и даже стычки, экспедиция, целью которой был избран город Картахена, не была отменена. Пообещав флибустьерам, что они получат такую же долю добычи, как и экипажи королевской эскадры, де Пуанти в конце марта или начале апреля велел взять курс на побережье Новой Гранады (ныне Колумбия). Штурм фортификационных сооружений Картахены продолжался более двух недель – с 15 апреля по 3 мая. Когда город был взят и разграблен, французы приступили к дележу добычи. Тут дю Касс и его люди с удивлением обнаружили, что соглашение, заключенное между ними и бароном на Сен-Доменге, неверно трактуется. Если учесть, что стоимость захваченных сокровищ равнялась 20 млн. песо, а доля офицеров, солдат и моряков эскадры составляла 1/10 часть, или 2 млн. песо, то получится, что люди дю Касса тоже должны были получить 2 млн. песо. Но барон заявил, что договор, заключенный ранее между ним и правительством Людовика XIV, предусматривал иной порядок распределения награбленного: флибустьерам полагалась 1/10 часть с первого миллиона и по 1/30 – с последующих. Умышленно занизив стоимость всей добычи, де Пуанси объявил, что контингент Сен-Доменга получит… 40 тыс. песо. Барон де Пуанти, штурмовавший Картахену в 1697 г. Познакомившись с результатами подсчетов барона, пираты пришли в ярость и хотели атаковать корабли королевской эскадры, но дю Кассу удалось отговорить их от этого опрометчивого шага. Тогда пираты подвергли Картахену повторному грабежу и заставили ее жителей уплатить им выкуп – не менее миллиона песо. Эти и иные события, связанные с картахенской экспедицией, легли в основу XXV-XXX глав романа Сабатини, который превратил дю Касса в капитана Блада, а барона де Пуанти – в барона де Ривароля. Конечно, было бы ошибкой утверждать, будто Питер Блад является двойником Моргана или дю Касса. Действуя в тех же обстоятельствах, что и его прототипы, Блад руководствуется совершенно иными мотивами, и его поступки никогда не определяются такими низменными страстями, как жажда наживы или слепая месть. В этом смысле он – антипод реально существовавших исторических лиц, весьма идеализированный и «невсамделишный» пират-романтик. http://sabatini.ru/publ/4-1-0-20 http://tigr--s--vesami.livejournal.com/85623.html |
||||
|
Captain Every оруженосец Группа: Участники Сообщений: 27
|
Добавлено: 15-07-2008 01:03 | |||
|
Рената, простите, конечно, но ведь на сайте "Рафаэль Сабатини" указано имя автора приведенной Вами статьи - Виктор Губарев. Есть эта статья и на его личном сайте. Я не сомневаюсь, что при копировании просто "дрогнула рука", и курсор не дошел до фамилии автора, но ведь все равно это хорошо бы исправить, правда? Сайт Виктора Губарева, кстати, рекомендую всем, интересующимся историей пиратства
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 15-07-2008 03:44 | |||
|
Captain Every, ну так Вы уже и дополнили. Кроме того, если Вам был известен такой интересный материал, могли бы и сами на форуме разместить его. Интересно, что бы было, если бы я ко всем начала бы выставлять претензии по поводу оформления материалов, а также гоняться за всеми, кто тянет мои тексты и фотографии с моего же сайта, не указывая вообще никакой ссылки на них... Я, по крайней мере, источник информации указываю.
|
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 16-07-2008 01:47 | |||
|
Кстати, по обсуждаемой ссылке был еще такой интересный текст, что же его никто не выставил? И об обстановке в Карибском море в пиратские времена В флибустьерском дальнем море Кто не знает "Бригантины" - песни, написанной Павлом Коганом? Но далеко не всем известно, что образ дальнего моря, где "бригантина поднимает паруса", навеян подлинными событиями истории. Поэтому я не удивился, когда однажды меня спросили: "А где оно, это флибустьерское море? Существовало ли оно на самом деле?" Флибустьерское море - это море Карибское. В истории было два важнейших района пиратского промысла - два Средиземных моря: Европейское и Американское. Взгляните на карту. Карибское море расположено между Южной и Северной Америкой, окружено гирляндой больших и маленьких островов. Иногда его называют американское Средиземное. На севере его ограничивают Большие Антильские острова: Куба, Ямайка, Гаити, Пуэрто-Рико. У северо-западного берега Гаити притаился островок Тортуга со скалистой гаванью, "самой природой предназначенной служить надёжным приютом для кораблей",- гнездо пиратов XVII века. С запада протянулась дуга Малых Антильских островов, Наветренных и Подветренных, овеваемых постоянным пассатом. Гваделупа, Доминика, Мартиника, Тринад - эти названия хорошо знают любители редких марок (хотя и не всегда умеют найти эти острова на карте). Когда-то, в конце XV века, подгоняемые северо-восточным пассатом, к Антильским островам подошли три корабля с нашитыми на парусах крестами. Первые европейцы ступили на их землю. Адмирал маленькой флотилии дон Кристобаль Колон, как его называли испанцы, - Христофор Колумб, как называем мы, объявил открытые им земли владением испанской короны. Вернувшись в Испанию, великий мореплаватель восторженно описывал Антильские острова: шелестящие вечнозелёными листьями и отягощённые плодами деревья, глубокие и тихие бухты с прозрачной, как кристалл, водой, миролюбивых и гостеприимных жителей, "не ведающих, что такое зло, убийство и кража, и не искушённых в ратном деле"; Колумб считал, что их легко обратить в рабов и "заставить делать всё, что нам угодно". Вслед за Колумбом сюда устремились испанские конкистадоры - завоеватели и колонизаторы. Началось беспощадное уничтожение коренного населения. Вскоре на Больших Антильских островах почти не осталось индейцев. На их место стали завозить негров - раб ов из Африки. Только кое-где на Малых Антилах сохранялись общины индейцев-карибов, отважных воинов, ожесточённо отстаивавших свою первобытную свободу. Их истреблением занялись французские и английские флибустьеры и колонизаторы, пришедшие на смену испанцам. "Карибское море - "закрытое море"!" - объявили испанцы. Это означало, что ни одному кораблю какой-либо другой страны не будет дозволено заходить в его воды. Никому не дозволенио ни селиться в Америке, ни торговать с ней. Испания хотела закрыть Америку на замок, чтобы ни с кем не делиться и самой малой долей колониальной добычи. Однако Англия, Франция, Голландия также рвались к богатствам Нового Света. Их разведчиками, авангардными бойцами стали пираты, которых англичане называли буканьерами, а французы - флибустьерами (в русский язык вошло только французское слово). Флибустьеров снаряжали власти держав. Им выдавали корабли и оружие. Они получали каперские свидетельства - официальные полномочия вести морскую войну. Державы грызлись из-за добычи, как пираты. Пираты выступали под флагами держав. Религиозная рознь подогревала борьбу. Испанцы были католиками. Голландия и Англия отпали от католической церкви; среди французов было много протестантов-гугенотов. Соображения выгоды, интересы наживы облекались в "возвышенные" идеи служения Богу. Война против англичан, голландцев, французов-гугенотов - но это святое дело, истребление еретиков! Война против испанцев, стремящихся никого не допустить в Америку, - но это борьба с лжеучением католической церкви, отклонившейся от заветов евангелия! Борьба держав за Америку, за острова Карибского моря - та глава в книге истории, из которой взяты некоторые факты и имена, нашедшие отражение в произведениях о капитане Бладе. Перелистываем несколько страниц этой главы и сравниваем их с тем, что мы узнали из прочитанной книги. Кажется, ещё при жизни Колумба у берегов Америки появились французские пираты, а в 1523 году француз Жан Анго захватил корабли испанца Кортеса, груженные золотом ацтеков. Французы первыми попытались утвердиться и на суше. В 1562 году гугеноты основали колонию Форт-Каролина во Флориде. Король Испании Филипп II послал эскадру. Адмирал Педро Менендес разрушил французское поселение, на его месте построил форт, а оставшихся в живых колонистов перевешал на деревьях, прибавив надпись: "Повешены не как французы, а как еретики". Испанцам отомстил дворянин-гугенот де Гурж из Гаскони. Снарядив корабли, он появился у берегов Флориды и сжёг испанский форт. Захваченных в плен испанцев повесил и оставил надпись: "Повешены не как католики и испанцы, а как бандиты и убийцы". С таким же ожесточением борьба продолжалась. В 60-е годы XVI века в неё вступает Англия. На море выходят корабли Френсиса Дрейка. Четыре плавания к берегам Америки совершил прославленный английский флибустьер. Он прошёл Магеллановым проливом и появился у западных берегов Южной Америки, где ещё никто до него не тревожил испанских колонистов. Он грабил испанские города и захватывал корабли с сокровищами. Через Тихий океан, погрузив на островах Индонезии пряности, Дрейк вернулся на родину, первым из англичан совершив кругосветное плавание. Позднее Дрей захватил и разграбил богатые испанские города Картахену в Южной Америке и Санто-Доминиго на острове Гаити. Он совершил нападение на испанский форт Кадис, где стояли десятки кораблей, снаряжаемых для похода против Англии, и посеял панику и опустошение. "Мы выщипываем у испанца одно перо за другим", - весело говорил Дрейк. Сама королева Англии, Елизавета, явилась на палубу корабля Дрейка и посвятила его в рыцари. Она участвовала своими средствами в снаряжении его экспедиций, и её сокровищница поглотила большую часть добычи. Никто, кроме королевы и Дрейка, не знал в точности, как она велика. В 1588 году Филипп II послал против Англии "Великую Армаду". Сто тридцать кораблей и большое войско, собранные с предельным напря жением всех сил Испании, должны были покорить англичан и вернуть их в лоно католической церкви. Английский флот разбил "Армаду", а бури довершили её гибель. До сих пор у берегов Англии находят затонувшие в те дни испанские галеоны и достают с них золото и предметы быта. После разгрома "Армады" Испания стала слабеть. В XVII веке англичане, французы и голландцы переходят от нападений на корабли Испании к попыткам основать колонии в Америке - на материке и на островах Карибского моря. В 1635 году французские флибустьеры захватили Гваделупу и Мартинику, затем проникли в западную часть Эспаньолы (Гаити). В 1655 году эскадра, посланная диктатором Англии Кромвелем, овладела плохо укреплённой Ямайкой. На Эспаньоле бродили бесчисленные стада одичавшего скота - потомки тех домашних животных, которых завёз сюда Колумб. Французские поселенцы занимались охотой, выделкой кожи и копчением мяса. Коптильни устраивали по индейскому обычаю - над кострами - и называли буканами. В повесте о капитане Бладе один из испанских военачальников с презрением говорит о коптильщиках. Однако испанцам вскоре пришлось серьёзно считаться с ними. Торгуя с пиратами Тортуги, поселенцы с Эспаньолы перемешались с ними и потянулись на корабли флибустьеров. С тех пор и родилось английское название антильских пиратов - буканьеры. В 1654 году испанцы опустошили пиратское гнездо на Тортуге. "Береговые братья" создали новый центр пиратства - на английской Ямайке. В надёжно защищённой бухте Порт-Рояла стояли их корабли. Туда свозились сокровища, награбленные в колониях Испании. Самым знаменитым из антильских пиратов был англичанин Генри Морган. Вот что мы знаем из рассказов современников и документов того времени о его безудержно смелых и кровавых деяниях. В молодости Генри Морган был кабальным слугой, или белым рабом, на Барбадосе (как и капитан Блад в начале своих приключений в Америке). Перебравшись на Ямайку, он быстро выдвинулся среди флибустьеров и был пров озглашён ими "адмиралом". В 1668 году ожидалось нападение испанцев на Ямайку. Губернатор поручил Моргану вести войну с испанцами. Морган предложил своим капитанам дерзкий план - захватить богатейший испанский город Портобело. В этот город на Панамском перешейке свозили товары из испанских колоний - золото, серебро, алмазы, какао, табак. Здесь устраивалась шестинедельная ярмарка, когда на городской площади громоздилось всё, чем была богата испанская Америка. Сюда раз в год приходил флот из Испании за товарами. Захватить Портобело! Даже некоторые бывалые капитаны отказались последовать за Морганом. У Моргана осталось четыреста человек. С ними он высадился около Портобело и внезапным нападением взял форт, защищавший город. Пленников Морган приказал загнать в одно из помещений и взорвал его. Устрашённые этой жестокостью, жители не помышляли более о сопротивлении. Но часть гарнизона заперлась во втором форте, и пираты оказались под огнём испанских пушек. Многим из них казалось, что дело проиграно и лучше поскорее убраться из города хотя бы и с небольшой добычей. Но не так решил Генри Морган. В Портобело пираты захватили и ограбили монастырь, Морган приказал согнать монахинь и срочно изготовить дюжину приставных лестниц с такими широкими перекладинами, чтобы по ним в один ряд могли взбираться три или четыре человека. Подгоняемые пиратами, монахини потащили лестницы к стенам крепости. Морган предполагал, что испанцы не станут стрелять по своим, по женщинам, по монахиням. Испанский комендант открыл огонь. Сколько было убито женщин, мы не знаем, но лестницы были доставлены к стенам, и пираты, дерзкие и беспощадные, мигом взобрались по ним, забросали испанцев глиняными горшками с порохом и перебили почти всех. Пятнадцать дней продолжалась оргия грабежей и насилия. Пираты пытали жителей на дыбе, дознаваясь, где они закопали свои сокровища. Немало людей погибло под пытками. Морган вернулся на Ямайку с огромной добычей. В Англии с уд ивлением говорили о его успехах: "Такого не бывало со времён самого Френсиса Дрейка!" В 1669 году Морган, располагая восемью судами и командой в пятьсот человек, решил напасть на принадлежащий испанцам город Маракайбо (теперь в Венесуэле). В бухту Маракайбо с моря ведёт узкий пролив, на берегу которого стоял испанский форт. Пираты разоружили форт, захватили города Маракайбо и Гибралтар. И здесь сцены грабежей, издевательств над населением и пьяного буйства продолжались несколько недель. Снова пытали жителей, ища сокровища. Неожиданно пираты узнали, что испанская эскадра запёрла выход из залива, а форт вновь вооружён тяжёлыми орудиями. Флагманский корабль адмирала Алонсо дель Кампо-и-Эспиноса вооружен сорока пушками, два других - тридцатью и двадцатью четырьмя. Самый большой из кораблей Моргана имел всего четырнадцать пушек. Пираты в ловушке! Морган, чтобы оттянуть время, вступает в переговоры с Эспиносой, а пираты между тем готовят брандер. Наконец флотилия Морга на решительно направляется к выходу из залива. Брандер поджигают и сцепляют с испанским флагманом, и вскоре оба испанских корабля превращаются в гигантский плавучий костёр. Дон Алонсо едва успевает спастись. Второй корабль пираты захватывают на абордаж, а команда третьего, считая, что битва проиграна, сама сжигает своё судно. Победа одержана, но выйти из залива пираты не могут: орудия испанского форта в щепы разнесут их суда. Тогда Морган делает вид, что намерен атаковать форт с суши. Испанцы видят, как лодки пиратов перевозят людей на берег и возвращаются пустыми на корабли. Испанцы перетаскивают пушки и направляют их в сторону суши. Фарс удался: когда лодки возвращались с берега, пираты лежали в них замаскированными, ни один не остался на берегу. Ночью, с отливом, флотилия Моргана тихо выходит из залива. Морган был возведён королём Англии Карлом II в рыцари и назначен вице-губернатором Ямайки несколько лет он управлял островом и расправлялся с непокорными пиратами, повесив кое-кого из "береговой братии" в мангровых зарослях у Порт-Рояла. Он умер в 1688 году. Сходство между приключениями капитана Блада и некоторыми событиями из жизни Моргана бросается в глаза. Но капитан Блад - не Генри Морган, и Сабатини не раз подчёркивает это. Вспомните, например, диалог между Бладом и испанским вице-губернатором в Маракайбо. Блад переходит к угрозам: "С горящими фитилями между пальцами вы станете более разговорчивыми!" губернатор возражает: "Так сделал бы Морган, но так не поступит капитан Блад!" Да, капитан Блад так не поступал. Блад - человек, готовый пойти на смертельный риск во имя высокого представления о чести, ради помощи товарищам или для того, чтобы спасти невинно страдающих, терпящих беду. Блад с гневом говорит о "соблазне золота" - движущей силе всех этих морских экспедиций, захватов, набегов, - о соблазне, "столь же могущественном для пиратов, как и для более высокопоставленных негодяев". В рассказах о капитане Бладе грабителями, насильниками, убийцами мирных людей выступают испанцы. Мы узнаём о "зверствах испанской солдатни", о "чудовищных нападениях, коими так прославились испанцы". "Никакие пираты на свете не могли бы состязаться с ними в грубости и жестокости", - думает капитан Блад. Рассказывая об этом, Сабатини ни на шаг не отступает от исторической правды. Он упоминает и известные из истории факты, относящиеся к деятельности Генри Моргана. Но об этих фактах говорится вскользь, а капитан Блад, "рыцарь до идиотизма", всё время перед глазами читателей. Рыцарственный облик Блада невольно отодвигает в тень подлинные дела английских флибустьеров. Если читатель недостаточно знаком с историей борьбы держав за Америку и острова Карибского моря, то при чтении романов и рассказов о капитане Бладе у него может сложиться не совсем верное представление о флибустьерах, выбивавших испанцев с Антильских островов. Отчасти это объясняется взглядами самого английского писателя. Без достаточных на то оснований Сабатини был убеждён, что "даже самые гнусные дела Моргана бледнели перед жестокостью кастильских насильников". Познакомившись с делами английских флибустьеров на примере сэра Генри Моргана, вы можете сделать справедливый вывод, что испанцы и англичане, колонизаторы и пираты, в конечном счёте, стоили друг друга. И это нисколько не отнимает мужества и благородства у капитана Блада, который остаётся литературным героем, вызывающим наши симпатии, и не претендует на то, чтобы служить исторически точным портретом английского флибустьера XVII столетия. Столетия продолжалась борьба Англии, Испании и других держав за владычество на морях, за колонии. Было время, когда Филипп II и его "Великая Армада" угрожали самому существованию островного королевства. Английские пираты и мореплаватели, вроде Френсиса Дрейка,- их прозвали "морскими собаками" - защищали тогда независимость своей страны. Испанцам немало досталось от их острых зубов. В Англии на них смотрели как на героев. В XVIII веке положение изменилось. Феодальная Испания клонилась к упадку, капиталистическая Англия набирала силу. Английские флибустьеры набросились на испанские колонии. Испания упрямо отстаивала награбленное и завоёванное. Это была схватка колонизаторов, схватка хищников. Но традиция рассматривать флибустьеров в ореоле героизма сохранялась в Англии долго. Следы её заметны и в произведениях Сабатини. В конце XVII века изменилась расстановка сил в Европе, и эти перемены нанесли удар флибустьерам Антильских островов. Капитан Блад полагал, что испанцы "должны заплатить ему за всё". Вряд ли эти намерения смогли осуществиться, если бы Сабатини продолжил приключения Блада за 1689 год. В этом году произошёл переворот, так называемая "Славная революция" в Англии. Яков II был свергнут, и английский престол занял король-протестант Вильгельм Оранский, до того правитель Голландии. Яков II нашёл поддержку во Франции, у Людовика XIV. Началась новая война. Франция выст упила против Англии и Голландии. Испания из-за враждебности к Франции оказалась на стороне протестантских держав. Война продолжалась с 1689 по 1697 год. Английский флот теперь защищал испанские суда и владения. В 1697 годе французская эскадра вместе с флибустьерами с Эспаньолы совершила нападение на Картахену. Эта была последняя крупная операция, в которой участвовали флибустьеры. Командовал эскадрой барон де Пойнти, очень похожий на адмирала де Ривароля из романа, да и вся история этой экспедиции достаточно точно воспроизведена на страницах повести Сабатини. Де Пойнти действительно отказался отдать пиратам обещанную четвёртую часть добычи, перевёз всё золото на свой корабль и незаметно, пользуясь густым мраком тропической ночи, покинул пиратов. В море он со своими девятью фрегатами нанёс урон англо-французской эскадре, направлявшейся к берегам Америки. Когда же пираты поспешили вдогонку за коварным французским адмиралом, то повстречали англо-голландскую эскадру и были разбиты. После этих событий флибустьерство замирает. Правящие круги Англии приходят к мысли, что им выгоднее перекупать американские товары у ослабевшей Испании, чем разрушать испанскую торговлю. Они отказываются от помощи флибустьеров и начинают преследовать их. Оставшиеся в Карибском море пираты выбрасывают чёрный флаг. Под чёрным флагом с изображением мёртвой головы они воюют против всех, не разбирая ни наций, ни религий. Власти колоний топят их корабли, казнят их капитанов. Пиратов становится всё меньше. В середине XVIII века, когда герои известной повести Р.-Л. Стивенсона "Остров сокровищ" ищут золото пиратов, мы встречаемся с последними осколками некогда грозного "берегового братства". Сабатини не следует строго историческому ходу событий. Он изменяет даты и имена, переставляет события. Но в основном он верно рассказал о далёких днях флибустьеров и приоткрыл завесу над историей такого уголка земного шара, который мало знаком нашим юным читателям. Рафаэль Сабатини, доставивший нам удовольствие познакомиться с капитаном Бладом, родился в 1875 г. в Италии. Годы его детства прошли в старинном городке Ёзи, где сохранились стены и здания, воздвигнутые в средние века, и многое на каждом шагу напоминало о далёком прошлом. Как писал впоследствии Сабатини, он с детских лет и на протяжении всей своей жизни "не интересовался ничем, кроме истории". Отец его был итальянец, мать англичанка, но и она с 15-ти лет жила в Италии. В 18 лет Рафаэль свободно владел 5-ю языками. Отец решил, что знание языков поможет сыну сделать карьеру коммерсанта в Англии. Юноша с итальянской фамилией, родившийся в Италии, учившийся в Швейцарии и Португалии, приехал на родину своей матери и стал... английским писателем. "Я всегда считал английский язык родным и никогда не помышлял писать на каком-либо другом", - говорил позднее Сабатини. |
||||
|
Valerij великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 3753
|
Добавлено: 16-07-2008 01:49 | |||
|
Продолжение текста (в один пост не уместился) Сабатини быстро отбросил мысль о коммерческой карьере и целиком отдался литературе. В 1904 г. вышла его первая повесть, и с тех пор он каждый год писал повесть или роман, но успех пришёл только после Первой Мировой Войны, когда в 1921 г. вышел роман "Скарамуш" - из времён Великой Французской Революции, а в 1922 г. - "Одиссея капитана Блада" ("Хроника" вышла в 1931 г.). В своих исторических романах Сабатини обращался ко временам, привлекавшим внимание ещё Вальтера Скотта и позднее Роберта Льюиса (Луиса) Стивенсона, - к истории Англии XVII и XVIII столетий, к годам революции, мятежей и восстаний. Но он никогда не забывал Италии. Несколько романов Сабатини посвящены людям итальянского Возрождения. Неуёмные в страстях, погружённые в кровавую борьбу клик и партий, люди этой эпохи легко вплетались в напряжённую историческую интригу, которую мастерски создавал Сабатини. Он был, пожалуй, не совсем прав, когда говорил, что знал одну страсть и один интерес - к истории. Не меньше английского писателя влекло к себе море. И в некоторых его романах эти две темы - история и море смыкаются. Таковы книги о капитане Бладе и переведённый у нас в своё время роман "Морской ястреб" о пиратах XVI века на Средиземном море. Сабатини написал около 50-ти романов и множество рассказов. Его последний роман вышел за год до смерти писателя, в 1949 г. Сабатини называли "английским Дюма". Он действительно писал в традициях знаменитого французского романиста. Сабатини умел туго закрутить пружину интриги и дать ей распрямиться с неожиданной взрывчатой силой, и в то же время так естественно и легко, что развязки в его романах (едва ли не самое трудное для приключенческого писателя) почти никогда не вызывают недоверия или внутреннего протеста писателя. Сабатини более зорко, чем Дюма, всматривался в историческое прошлое и не грешил столь легкомысленными представлениями о причинах и силах исторических событий, как французский писатель. "Рассказ о событиях, которые имели место столетие и более тому назад, - писал Сабатини, - ставят писателя в промежуточное положение между художником и историком. На это позиции может удержаться только тот, кто своё умение почувствовать прошлое дополняет неустанным трудом исследователя". Сабатини действительно превосходно знал те эпохи, которые изображал в своих романах. Он метко как-то заметил: "Хотя и одна десятая из этого знания эпохи не найдёт отражения на страницах, написанных романистом, но каким-то неуловимым и не поддающимся определению путём эти девять десятых, оставаясь внешне не выраженными, обогатят написанное". Сабатини не вошёл в большую литературу. Он остался писателем чисто приключенческого жанра. Тем не менее лучшие его вещи привлекают нас до сих пор блеском сюжетного построения, отсутствием резко видимых ржавых пятен буржуазной фальши, образами сильных и благородных людей. Сабатини любил море. Но море в его книгах, выписанное чёткими и лаконичными штрихами, остаётся только фоном, только плацдармом, на котором развёртывается действие. Он не стал поэтом моря, как его старший современник Джозеф Конрад. Он рисовал характеры в историческом обличии, но герои его несколько прямолинейны. Он не сумел создать такие полные жизни и противоречивые характеры, какие создал Роберт Льюис Стивенсон в своих историко-приключенческих романах "Катриона", "Похищенный" и других. И когда я вспоминаю далёкое флибустьерское море и бригантину, поднимающую паруса, мне среди людей "яростных и непохожих", что встречались в прочитанных книгах, видится и капитан Блад на его красном корабле с белоснежными парусами, несущемся по высокой после шторма волне. |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 03-10-2008 03:23 | |||
|
Пираты 21 века: Кто виноват? Что делать? Пиратство развивается, когда есть груз, который можно легко украсть и перепродать – золото, перевозимое Испанией, соблазняло пиратов Карибского моря, нефть, пальмовое масло, сталь – современных. Мало кто будет охотиться за партией компьютеров – слишком легко вычислить их происхождение. Важнейшим фактором является низкий шанс быть пойманными. Мало есть мест в Средиземном море, где пираты нашли бы себе пристанище без опасения, что при известном желании соседних государств их найдут в считанные дни. В Индонезии же с ее множеством маленьких островов, в Сомали с неконтролируемой береговой линией, в Нигерии, где у правительства есть более насущные проблемы, пиратам просто рай. Чаще всего пиратов не ловят – тенденция к снижению численности кораблей военно-морского флота в мире оставляет моря и океаны без патрулирования и без возможности для торговых судов чувствовать себя защищенными. Даже если «Мэйдэй», сигнал бедствия, услышат вовремя, шансы, что помощь подоспеет прежде, чем пираты захватят судно и груз – ничтожны. Вот рассказ очевидца о том, как это происходит в Аденском заливе. Развитие технологии, как ни странно, также сыграло пиратaм на руку – требуется меньше человек, чтобы управлять судном, то есть проще набрать команду, и она будет более мобильной (а, соответственно, и больше сумма, причитающаяся каждому после рейда). Но надо помнить, что не все пираты – злобные асоциальные личности. У некоторых просто нет другого выхода – в странах, как Сомали, в некоторых районах Индонезии, бедность такова, что пиратство – единственная возможность хоть как-то прокормиться самим и прокормить семью. Как писали, «пираты, захватившие "Ле Понан", еще не до конца порвали с мирным крестьянским бытом и привели на борт двух коз, чтобы можно было попить молока.» Проблеме пиратства СМИ уделяют не так уж много внимания. Во многом это еще и потому, что судовладельцы и фрахтователи не всегда заявляют о нападении на судно пиратов. Это происходит по двум причинам. Первая – чиновники и полиция в развивающихся странах настолько медлительны, что придется потерять в лучшем случае неделю, пока будет вестись расследование. При стоимости простоя судна от 10 до 50 тысяч долларов США в день (а у некоторых и больше), ожидание в порту встанет в более круглую сумму, чем само пиратское нападение. Вторая причина – тоже экономическая. Страховка груза зачастую не включает в себя нападение пиратов как основание выплаты, и даже если включает, то надо еще доказать, что пираты действовали в целях личной выгоды, а не политических, иначе это попадает под определение терроризма, а не пиратства, и тем более не является основанием для выплаты страховки. Что делать? Конечно, объединенные усилия государств по борьбе с пиратством должны принести свои плоды, но ситуация такова, что объединенные усилия государств требуются для решения множества современных мировых проблем, и пиратство - пока не приоритетная. Избегать территории, где много пиратов, как правило, нереально, поскольку изменение маршрута увеличивает его продолжительность – до трех-четырех дополнительных недель! Это сказывается и на стоимости перевозок, и на логистике тех, кто ожидает груз. Очевидное решение – вооружить команду. Но тут возникает далеко не одна проблема. Во-первых, мало дать огнестрельное оружие, надо научить из него стрелять, причем, очень желательно, попадая при этом в цель. На это нужны и деньги, и время; умение стрелять – навык, который требует регулярных тренировок. Во-вторых, даже при умении стрелять точно в цель, отражение пиратской атаки на судно может оказаться крайне сложным, поскольку требует слаженной работы всей команды. А на многих судах команда состоит из людей, общающихся друг с другом на смеси трех-четырех языков – далеко не все из них знают английский в достаточной степени, чтобы выполнять приказы. В-третьих, огнестрельное оружие требует обязательной декларации при входе в территориальные воды любого государства, иначе таможня имеет право конфисковать судно. В-четвертых, огнестрельное оружие на борту, скажем, нефтяных танкеров, где зажигать спички не рекомендуется – просто опасно. И в-пятых, увы, вооруженное сопротивление далеко не во всех случаях останавливает пиратов, а чаще, наоборот, обостряет ситуацию, делает их еще более жестокими по отношению к заложникам в первую очередь. Сами государства последовательно выступают против вооружения команд, поскольку не хотят превращать моря и океаны в Дикий Запад и не очень хотят присутствия тренированных и вооруженных иностранцев в своих территориальных водах. По международным договорам, в условиях мира торговое судно не может быть оснащено как военный корабль. И это можно понять – в наше неспокойное время нет никакой гарантии, что под видом защиты от пиратов к вам не приплывут террористы или демократизаторы. Второй очевидный выход – нанять вооруженную охрану. Такие компании есть, в частности, британская «Gurkha International Manpower Services» или сингапурская «Background Asia Risk Solutions». Последняя осуществляет около шести операций по эскорту судов в месяц за 100 000 долларов США каждая (для сравнения, выкуп капитана судна в водах Сингапура обойдется судовладельцу в 120 тысяч). Но тут процитирую [info]alan_gutnova: «Конечно, cудовладелец (либо фрахтователь с согласия судовладельца) имеет право нанимать частные охранные компании для обеспечения безопасности, эта возможность преусмотрена международными документами. Проблем, в принципе, серьезных нет, но есть нюанс, касающийся статуса этих людей на борту. Упрощенно говоря, так как они не являются профессинальными моряками и не включены в судовую роль (не имеют специальной подготовки, не имеют обязанностей на судне), то их статус (с точки зрения морского законодательства) – пассажиры. Соотвественно надо учитывать, что судно, не имеющие документов на перевозку пассажиров (а это все грузовые или наливные суда), может принять на борт только до 12 человек при соблюдении требований международных конвенций в отношении их размещения (питания и т.п.), достаточности спасательного оборудования и еще много чего. Т.е. их нельзя разместитить на палубе "в палатках" и выйти в море, власти порта отхода, осуществляющие контроль со стороны государства порта, не дадут разрешение на выход. Кроме того, острым является вопрос гражданства этих людей. Нанять на российкое судно российских сотрудников уполномоченного государством охранного предприятия - да, можно. А вот если это гражданин с паспортом другой страны, то возникает вопрос возможности его нахождения на территории России (на борту судна под флагом РФ), это раз, да еще и с оружием, это два. Т.е. это еще вопрос пограничного контроля в порту отхода/прихода.» Вопрос военно-морских конвоев – еще более сложный. Строго говоря, большая часть того, что в обычной речи мы называем пиратством, таковым не является. Пиратством называют действия по захвату морского судна, его ограблению с применением насилия или угрозы насилия и враждебных действий по отношению к экипажу или пассажирам, совершенные в открытых водах, то есть за пределами территории какого-либо государства. В этих условиях, согласно Конвенции ООН по морскому праву, военный корабль любого государства вправе захватить пиратское судно, арестовать находящихся на нем граждан и конфисковать имущество. Но те же действия по захвату морского судна или его ограблению, совершенные во внутренних водах какого-либо государства (200 морских миль от берега) называются вооруженным морским разбоем, и должны пресекаться тем государством, на территории которого совершены. И именно такие нападения чаще всего сейчас происходят Естественно, ни одно из государств не собирается разрешать свободный проход кораблей военно-морского флота других государств через свою территорию – будь то под видом охраны торговых судов или каким-либо еще, а сами не всегда обладают политической волей или возможностями решить проблему. Исключения – вроде резолюции Совет Безопасности ООН, разрешающей иностранным военным кораблям входить в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратством. - остаются исключениями. Пока Международное Морское Бюро в Куала-Лумпуре – центр по борьбе с пиратством и морским разбоем – рекомендует осторожность и методы «пассивной защиты». К ним относятся использование водяных пушек, сигнальных ракет, а также специальных звуковые пушки, известные под наименованием LRAD (Long Range Acoustic Device). Они издают пронзительный звук, вызывающий боль в ушах, но, к сожалению, не только у пиратов. Есть также система Secure-Ship – электрическое заграждение вокруг корабля. Любой, попытавшийся проникнуть на борт, получит не смертельный, но очень сильный удар током – 9000 вольт. В то же время включается сирена и свет. Эта система действует в любую погоду, но, к сожалению, непригодна для танкеров, перевозящих воспламеняющиеся материалы. В конечном итоге, совместные действия государств должны помочь уменьшить случаи пиратских нападений. Так, патрулирование Малаккского пролива 17 кораблями Индонезии, Малайзии и Сингапура в 2004 году (операция MALSINDO) привело к резкому снижению числа пиратских нападений в районе. К сожалению, такое патрулирование по всему миру организовать невозможно, да и стоит оно дорого. В качестве приложения - Конвенция ООН о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства. http://web-mistress.livejournal.com/404874.html |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 08-10-2008 15:59 | |||
|
Получение выкупа и освобождение судна подтвердили представители властей Сомали и компании-владельца "Стелла Марис". Судно в пятницу покинуло один из сомалийских портов, где его удерживали, однако пираты по-прежнему остаются на его борту. Предполагается, что пираты покинут "Стеллу Марис" сразу же после того, как оно отойдет на значительное расстояние от берега, и они смогут не опасаться попыток штурма или обстрела судна. http://lenta.ru/news/2008/09/27/ship/ |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 18-10-2008 03:54 | |||
|
После первого кругосветного плавания Ф. Магеллана в 1519-21 годах, выполненного с целью поиска западного пути в Вест-Индию, в кругосветки устремились пираты. Сначала земной шар обогнул английский пират Френсис Дрейк (1577-1580), а через шесть лет после его возвращения в путь отправился Томас Кавендиш. Организатор третьей кругосветки был поразительно молод. Томас родился примерно в 1560 году в Суффолке (Англия), где его отец владел поместьем. Кавендиша с детства тяготила спокойная жизнь в сельской глуши, хотелось приключений, славы, а главное – денег. Томас решил, что самый быстрый путь к исполнению своей мечты – стать пиратом. Сначала он завербовался в английский королевский флот, а когда понял, что профессию моряка освоил неплохо, отправился пиратствовать в Карибское море. 21 июля 1586 года из английского порта Плимут вышли три корабля. Флагман "Желание", "Удовлетворение" и "Красавчик Хью". На мостике флагмана стоял красивый, сравнительно молодой капитан Томас Кавендиш. Образованный вельможа, эсквайр, окончил колледж в Кембридже, он, как и многие в ту эпоху, был одержим манией открытий новых земель, где золото валяется под ногами. Существовал и иной способ заполучить золото: отнять его у того, кто им владеет Тогда этим золотовладельцем была Испания. Ее корабли перевозили Добытый драгоценный металл из Южной Америки, точнее, из Перу, где его добывали, по Карибскому морю и дальше, через Атлантический океан. Только с 1521 по 1530 год было отправлено 5 тонн золота. Затем еще 25 тонн золота и 178 тонн серебра. Дальше — больше. За десять последующих лет Испания получила 47 тонн золота и более 300 тонн серебра. Но золото любили не только испанцы. И очень скоро пиратство превратилось в весьма прибыльный промысел. Испанским талионам — огромным по тем временам кораблям — стало небезопасно плавать с драгоценным грузом. И с 1537 года испанцы ввели строгий порядок вывоза сокровищ в Европу Каждую весну из Испании в Новый Свет отправлялась огромная флотилия — десятки галионов с продовольствием и товарами. На подходе к Вест-Индии эскадра делилась на "серебряный флот" и "золотой". Продав товары и погрузив золото и серебро, корабли соединялись в Гаване на острове Куба, откуда отправлялись на родину. На всем пути галионы сопровождал конвой из военных фрегатов. И только при переходе из порта Кальяо (на побережье Перу в Тихом океане) в Панаму золото оставалось без охраны корабельных пушек. Об этом знал еще Фрэнсис Дрейк. Помнил об этом и Кавендиш. Недаром в его экспедиции участвовали соратники великого адмирала, проделавшие с ним на "Золотой лани" весь путь вокруг Земли. Как и другие пираты, например тот же Дрейк, Кавендиш сочетал в себе азарт первооткрывателя и исследователя с жаждой обогащения. Собственно, это и побудило его отправиться в рискованное плавание. Готовясь к нему, он не пожалел денег (рассчитывая с лихвой возместить затраченное, продал даже свое имение), погрузил на корабли в избытке припасов и воды. Набрал команду из ста двадцати трех опытных матросов и офицеров В снаряжении экспедиции принимали участие и другие так называемые компаньоны, те, кто, вложив деньги, надеялся на большие проценты от награбленного. Как это было и с Дрейком, сама королева Елизавета I вложила кое-какие деньги в это предприятие. Она же дала Кавендишу наказ объехать земной шар и нанести на морские карты неизвестные острова, благоприятные течения, попутные ветры и записать все это подробно в своих корабельных журналах. Перед выходом кораблей в море курьер доставил Кавендишу послание королевы с пожеланием счастливого пути. Помимо записей в бортовом журнале, отчет о путешествии составил участник Фрэнсис Притти. Отчет этот назывался, как тогда было принято, довольно витиевато: "Восхитительное и благодатное путешествие богобоязненного мастера Томаса Кавендиша" Итак, в море вышли три корабля под командой Томаса Кавендиша. Ему было сорок шесть, из них двадцать лет он бороздил морские просторы. Он говорил: "Я обвенчался с морем двадцати шести лет. Надеюсь, что обвенчаюсь со смертью не раньше семидесяти". (Возраста этого он не достиг — умер в 52 года.) Ветер благоприятствовал плаванию. Надо было успеть пройти экватор и при осенних ветрах проскочить "ревущие сороковые". Благополучно миновали острова Зеленого Мыса, прошли вдоль Африканского побережья и наконец повернули в сторону Бразилии Плавание проходило без особых приключений. Пользуясь относительным спокойствием, Кавендиш, памятуя наказ королевы, составлял карту берегов, замерял глубины и скорость течений, отмечая все это в журнале. Постепенно матросы, жаждавшие настоящего дела и богатой добычи, начали роптать Кавендиш успокаивал их, обещав, что, когда пройдут Магелланов пролив, им будет чем заняться, надо, мол, еще немного потерпеть Рождество застало корабли на подходе к проливу К этому моменту припасы были на исходе, приходилось есть протухшую солонину и пить затхлую воду. А тут еще одна напасть обрушилась на моряков. В районе Рио-Гальегос их настиг жестокий шторм. К счастью, им удалось укрыться в тихой бухте и переждать бурю. После чего, 6 января 1587 года, Кавендиш отважно ринулся в пролив. Точной лоции у него не было, приходилось плыть почти вслепую по извилистому фарватеру. Пройти этот лабиринт не удавалось судам, ведомым лучшими кормчими. Только великий Дрейк каким-то чудом преодолел его. Испанцы владели картой фарватера, но по декрету, изданному королем, эти сведения были объявлены государственной тайной. После удачи Дрейка король Испании приказал построить в проливе форт и таким образом запереть его. На скалистый берег высадили четыреста солдат, и началось строительство. Земля была неподатливая, климат суровый. Тем не менее форт построили, возвели укрепления. И все это назвали Городом короля Филиппа. Кроме солдат, в городе остались колонисты, среди них были даже женщины. Всего два года просуществовала эта колония в проливе. Потом кончились продукты, а вырастить что-нибудь на каменистой почве так и не удалось. Ни охоты, ни рыбы — ее в проливе не оказалось. Ни деревьев, даже развести огонь было нечем. Приходилось собирать бревна, которые шторм выбрасывал на берег, поэтому каждое полено было на вес золота. Потом начались болезни — цинга и дизентерия. К этому прибавилась еще одна напасть — набеги индейцев. Приходилось то и дело отражать их. В первую зиму умерло больше половины населения, потом еще семьдесят человек. Осталось всего чуть больше двадцати. На родине про них забыли — в Европе шла война, создавалась Непобедимая Армада Когда Кавендиш проходил мимо этого так называемого Города Филиппа, двадцать несчастных, забытых, голодных и почти голых (одежда давно обветшала) испанцев никакого сопротивления ему не оказали. Они отчаянно махали руками, встав на колени, умоляли взять их с собой И Кавендиш решил захватить с собой этих оборванцев. Они могли пригодиться как проводники. Их рассказ потряс даже видавших виды моряков. Землю эту они назвали Портом голода, таким он значится и на сегодняшних картах. В конце февраля корабли Кавендиша вышли в Тихий океан. И тут началось нечто несусветное. Сильный шторм обрушился на моряков. Казалось, борта кораблей вот-вот разлетятся под ударами волн. Буря разбросала суда. Когда она утихла, они соединились и двинулись к берегам Чили. Испанцы, появившиеся за пятьдесят лет до того, можно сказать, уже освоили их. Они построили города Арику, Сантьяго, Кальяо, Лиму. Склады в них ломились от товаров, а охрана была очень слабая — нападения ждать было неоткуда. По той же причине и военного флота у западного побережья Америки не было. Испанцы полагали, что Тихий океан — их собственная вотчина и незачем содержать здесь дорогостоящие корабли. То, что Дрейку удалось проникнуть туда, — чистая случайность. У берегов Чили произошли первые стычки с испанцами. Захватили два судна, которые Кавендиш тут же сжег — ведь Англия воевала с Испанией. Затем штурмом взял город Пайту и тоже предал его огню. Еще не раз пришлось Кавендишу проявить свой жестокий нрав и безжалостно расправиться с захваченными судами и их командами. Он любил повторять: "Мертвый уже не выдаст". Однажды, это было в начале июля у берегов Калифорнии, был захвачен очередной испанский корабль. От его капитана узнали, что в этих водах со дня надень ждут манильский галион. Однако проходили недели, а желанный приз не показывался. И только 4 ноября 1587 года, во время продолжающегося дрейфа кораблей Кавендиша у берегов Калифорнии, был замечен парус. Вскоре и все остальные увидели огромный галион — вожделенную добычу всех пиратов Это была "Санта Анна" — водоизмещением более 700 тонн, "самый богатый из кораблей", как говорили о нем сами испанцы. Вот как описал эту встречу Фрэнсис Притти: "К вечеру мы догнали его и дали залп из всех наших пушек и затем выстрелили из всех мушкетов. Затем приблизились к этому кораблю — собственности короля Испании". С первой попытки захватить галион не удалось. Тогда, продолжает Фрэнсис Притти, "мы подняли вновь паруса и еще раз выстрелили из всех пушек и мушкетов, убив и ранив многих. Но их капитан, будучи мужественным человеком, продолжал бой и не сдавался. Тогда наш генерал Кавендиш приказал трубить в трубы и этим воодушевлять наших людей, и мы еще раз выстрелили из всех пушек, пробив борта и убив многих людей". Бой был ожесточенным и продолжался более пяти часов. В конце концов ядра тяжелых орудий кораблей Кавендиша пробили борта ниже уровня воды, и только тогда галион, "подвергаясь опасности утонуть, выбросил флаг сдачи и просил о милости, чтобы наш генерал спас их жизни и взял их товары, и потому они сдались нам", — писал тот же Фрэнсис Притти. На галионе "Санта Анна" пираты захватили огромную добычу: более ста двадцати тысяч монет, несколько ларцов с драгоценными камнями, слитки серебра, китайские шелка, жемчуг и фарфор, благовония и другие ценности. Всех испанцев, захваченных на судне, а их было двести человек, в том числе женщины и дети, Кавендиш, как обещал капитану "Санта Анны", высадил на берег. Сам же галион был ему ни к чему — слишком громоздкий и тихоходный. Пришлось его поджечь. Несчастные испанцы на берегу наблюдали за гибелью корабля, у них не оставалось надежды на спасение. И конечно же, их не утешил приказ Кавендиша выстрелить из пушки, отдав последний салют тонущему судну. После этого начался дележ добычи. При этом возник спор. Не всем, как оказалось, были по душе правила дележа, о которых, кстати сказать, договорились еще до отплытия из Англии. Особенно протестовали моряки с "Удовлетворения". Но, как пишет Фрэнсис Притти, генералу удалось их успокоить, увеличив их долю. Каждый получил причитавшееся ему, однако не золотом, а товарами. Одну восьмую, как полагалось по уговору, Кавендиш взял себе, причем золотом. Выделили и долю королевы, надо полагать немалую. Цель, которую Кавендиш поставил перед собой, была достигнута. Охота за богатым манильским галионом завершилась. Все расходы на экспедицию окупились сторицей. Можно было возвращаться домой. "Мы с радостью поставили паруса, — записал Фрэнсис Притти, — чтобы скорее достичь Англии с попутным ветром; но когда опустилась ночь, мы потеряли из виду "Удовлетворение"... Мы думали, что они обогнали нас, но никогда больше их не видели". Таким образом, из трех кораблей у Кавендиша остался один. ("Красавчика Хью" он лишился раньше.) На борту "Желания" находилось к тому моменту всего сорок восемь матросов. Идти домой Кавендиш решил дорогой, проложенной Дрейком: через Гуам, Филиппины, мимо Явы и Суматры, потом пересечь Индийский океан и, обогнув мыс Доброй Надежды, вдоль западного берега Африки вернуться в Англию. Три месяца ушло на то, чтобы доплыть до мыса Доброй Надежды. Здесь корабль попал в страшный шторм — недаром первоначально место это называлось мыс Бурь. Но прошедшим воды едва ли не всех широт разыгравшаяся стихия была не страшна, тем более что дом был близок. Все понимали: еще немного усилий, всего каких-то два месяца — и они обретут твердую землю под ногами. Кончатся мучения — голод, жажда, — и можно будет насладиться шикарной жизнью: есть свежее мясо и настоящий хлеб, вдоволь пить не только воду, но и вино. Награбленного на всех хватит. На подходе к Англии Кавендиш стал готовить отчет о плавании. В нем он писал: "Я прошел вдоль берегов Чили, Перу и Новой Испании, и везде я наносил большой вред. Я сжег и потопил девятнадцать кораблей, больших и малых. Все города и деревни, которые мне попадались на пути, я жег и разорял. И набрал большие богатства. Самым богатым из моей добычи был великий корабль короля, который я взял у Калифорнии, когда он шел с Филиппин. Это один из самых богатых товарами кораблей, которые когда либо плавали в этих морях..." 9 сентября 1588 года "Желание" бросил якорь в порту Плимута. На пристани Кавендишу и его спутникам устроили торжественную встречу. Столь же торжественно, но теперь уже одного Кавендиша, приветствовали в Лондоне. Здесь понимали значение его плавания и оценили не только сокровища, привезенные им, но и его географические открытия, составленные им карты, что по тем временам считалось большой ценностью. Так закончилось третье в истории человечества кругосветное плавание. Кавендиш обогнул земной шар за два года и пятьдесят один день. В августе 1591 года Кавендиш отправился в очередное плавание. В Южную Америку он снарядил "Лейчестер галион" и еще четыре корабля. Увы, на этот раз удача покинула Томаса. Штормы не позволили пройти пролив. Кавендиш на флагмане отделился от остальной флотилии и направился обратно в Бразилию. В этом плавании Кавендиш умер, проклиная своих людей как изменников. По традиции моряки похоронили его в море. Томас Кавендиш был жестоким пиратом, но в истории мореплавания он остался как капитан, совершивший третье кругосветное плавание. http://p-i-f.livejournal.com/248743.html |
||||
|
Роман великий магистр Группа: Модераторы Сообщений: 1557
|
Добавлено: 09-04-2009 16:34 | |||
| Знаменитые пираты http://www.libertalia.ru/forum/showthread.php?t=252 | ||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 03-05-2009 04:59 | |||
|
Еще к вопросу об образе пиратов в искусстве. Питер Блад в рисунках http://cathy-fox.livejournal.com/70837.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 09-07-2009 05:32 | |||
| Речное пиратство на Руси http://community.livejournal.com/ru_history/1905859.html | ||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 01-08-2009 05:52 | |||
|
Из новейшей истории о пиратстве в Балтийском море: В Балтийском море группа вооруженных людей в масках совершила нападение на судно, шедшее под флагом Мальты. Как сообщает в пятницу, 31 июля, издание Spiegel Оnline, инцидент произошел на прошлой неделе, однако о нем стало известно только сейчас. Стокгольмская газета Aftonbladet со ссылкой на источники в криминальной полиции пишет, что в ночь с четверга на пятницу в территориальных водах Швеции было совершено нападение на судно Arctic Sea, перевозившее древесину. Восемь вооруженных мужчин в масках поднялись на борт и представились сотрудниками службы по борьбе с распространением наркотиков. Применив силу, они захватили 15 россиян, входивших в экипаж, и заперли их в одной из кают. Некоторые из них были избиты. Затем нападавшие провели обыски в судовых помещениях. По словам очевидцев, общались они на английском языке. Представители шведской полиции считают, что пираты искали наркотики, чтобы присвоить их. Владелец судна - одно из пароходств Финляндии - проинформировал об инциденте посольство России в Хельсинки. Однако диппредставительство с опозданием передало информацию шведским властям. В ответ на запрос журналистов представитель полиции в Стокгольме подтвердил факт нападения на судно. Он также сообщил, что в настоящее время устанавливаются контакты с судами, находившимися в районе инцидента. Их экипажи могли бы дать свидетельские показания. http://warsh.livejournal.com/4110025.html |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 25-09-2009 16:54 | |||
|
Самым злобным и экстравагантным пиратом Карибского моря, существовавшим в реальности, сегодня можно назвать пирата по имени Эдвард Тич или Черная Борода. К слову говоря, отчасти стиль его прически и бороды похож на стиль Джека Воробья из известного ныне фильма “Пираты Карибского моря”. Но у Эдварда Тича, в отличие от Джека, был просто ужасный характер. Эдвард Тич Черная Борода Внешность этого человека была как нельзя более пиратской и наводила ужас и на врагов и на собственную команду. Огромная черная борода, заплетенная в косицы, свирепый взгляд из-под лохматых бровей, и дикая привычка поджигать паклю под шляпой во время боев делали его воистину устрашающим головорезом. Не менее зловещим был и нрав этого человека. Читать дальше про самого злобного пирата Карибского моря… http://peirat.ru/2009/09/17/chernaya-boroda/ |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 07-01-2010 08:46 | |||
|
В "Острове сокровищ" говорится, что Сильвер был квартирмейстером у капитана Флинта, и что он был единственным человеком, которого Флинт боялся. Когда об этом задумываешься, возникают логичные вопросы: "Почему, в таком случае, Сильвер не стал капитаном вместо Флинта? У него определенно были необходимые для этого таланты и знания. Что ему мешало свергнуть Флинта?". Хотя Стивенсон не был лучшим в мире экспертом по пиратам, в данном описании он был совершенно прав. Более того, пиратским квартирмейстером не мог стать человек, которого капитан не боялся! Дело в том, что в пиратских командах царила демократия. Капитан выбирался общим голосованием, и его главной обязанностью было командование в бою. Пираты хорошо понимали, что во время сражения (тем более, в море) нужна строжайшая дисциплина. Также капитан отвечал за "мирную" навигацию и ряд других областей, связанных с управлением судном. Однако капитан не был единоличным начальником. Вместе с ним выбирался квартирмейстер. Он отвечал за дисциплину на судне, а также за припасы и распределение добычи. Кроме того, квартирмейстер руководил абордажными отрядами. Но самое главное - он мог отменять распоряжения капитана, касающиеся команды. Таким образом, на пиратских судах царило двоевластие, и в определенных отношениях квартирмейстер был более влиятелен, чем капитан. Правда, капитанская должность все равно была более престижной, и случаи, когда капитаны становились квартирмейстерами, практически неизвестны. Тогда как квартирмейстеры время от времени становились капитанами. Сильвер, однако, как ясно из книги, - скорее рачительный бизнесмен, нежели искатель морских приключений. Такого человека должность квартирмейстера более чем устраивала. Ведь она давала значительную власть и прямой доступ к добыче. Доступ, которым капитан не мог похвастаться. http://trivia-blog.livejournal.com/61482.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 09-01-2010 07:00 | |||
|
Самым могущественным пиратом в истории человечества был не англичанин. И не европеец. И не мужчина. Ее звали Чжэн Си, и в течение нескольких лет под ее началом были 400 кораблей и 70 тысяч головорезов. О детстве Чжэн Си и об ее семье ничего не известно. Мы не знаем даже, каково было ее настоящее имя. "Чжэн Си" переводится как "вдова Чжэна", и ясно, что так ее стали называть лишь после смерти мужа. Первые упоминания о Чжэн Си относятся к 1801 году, когда ее, шестнадцатилетнюю (возраст предположительный) проститутку, взял в жены Чжэн И, выходец из известной и влиятельной семьи пиратов Юго-Восточного Китая. Несмотря на свою юность, Чжэн Си была не просто наложницей. Она участвовала в делах мужа, когда он объединял пиратов своего региона в одну мощную группировку. Поэтому, когда в 1807 году Чжэн И умер, Чжэн Си унаследовала его "бизнес", к тому времени уже ставший гигантским. Разумеется, Чжэн Си не водила корабли в бой. Военным руководством занимался Чжан Баоцай, приемный сын ее мужа и ее любовник, который был немногим ее младше. В дальнейшем они поженились. Передав любовнику командование флотом, Чжэн Си занялась развитием "дела". Она создала строжайший дисциплинарный кодекс, превратила свою организацию в полувоенную структуру и перешла от обкладывания данью торговых судов к рэкету целых городов. Пираты настолько обнаглели, что открыли в портах свои офисы, где торговец мог не только заплатить за защиту, но и получить кредит. Конечно, правительство пыталось сражаться с Чжэн Си, но ее флот был сильнее. Власти пытались натравить на нее европейцев, но и те не смогли помочь. Лишь в 1810 году чиновники смогли подобрать ключ к Чжэн Си. Сперва они нанесли удар по более слабым пиратам, чтобы получить возможность сконцентрировать свои силы против флота Чжэн Си. Затем они выждали момент, когда среди пиратов начались внутренние трения. И, наконец, они предложили женщине деньги и полное прощение, а также "бонусы" для самых верных подчиненных. Чжэн Си согласилась, понимая, что от добра добра не ищут. В результате Чжан Баоцай получил "синекурный" пост в имперском флоте и оставил себе в личное пользование два десятка кораблей. Из 17 тысяч человек, сдавшихся вместе с ним, лишь 126 были казнены. Еще две с половиной сотни пиратов были наказаны менее сурово. Прочие спокойно вернулись домой, многие - с изрядной прибылью в кармане. Что касается Чжэн Си, то она открыла игорный дом, которым руководила до своей смерти в 1844 году. http://trivia-blog.livejournal.com/62178.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 02-02-2010 07:49 | |||
|
Жаль, что старые друзья нас забывают... В известной книге «пирата-исследователя» Вильяма Дампира «Новое Путешествие вокруг Света», впервые напечатанной в 1697 году, автор среди прочей уникальной информации приводит и описание своеобразных «лицензий», использовавшихся искателями приключений для относительной легализации своего промысла. В феврале 1685 года, рассказывает Дампир, при встрече неподалеку от Панамы с группой французских и английских пиратов, из которых старшим был француз капитан Франсуа Гронье (Grogniet, у Дампира Gronet), он и его сотоварищи получили любезное предложение взять у Гронье «новую Лицензию (или патент – так я перевожу распространенное в источниках того времени слово «Commission») от Губернатора Пти-Гоава (Petit Goâve, у Дампира Petit Guavres)»: «Было обычным делом уже в течение многих лет, чтобы Губернатор Пти-Гоава посылал со своими Капитанами, уходящими в Море, незаполненные Лицензии, с указаниями раздавать их, кому сочтут возможным. Так Пти-Гоав становился Святилищем и Прибежищем всех отчаянных искателей Удачи, увеличивая таким образом и собственное Благосостояние, а также Силу и Репутацию своих Властей… Плавая в этих Морях, я ни разу не читал этих Французских Лицензий, да и не знал тогда, в чем их суть; но с тех пор я узнал, что Содержание их заключалось в предоставлении свободного права на Рыболовство и Охоту на Птицу и Зверя. Поводом для этого была принадлежность Острова Эспаньола, где и находится Пти-Гоав со своим Гарнизоном, частично Французам, а частично Испанцам; и в мирное время эти Лицензии выдаются как Оправдательные Документы для каждой из сторон, защищающие ее от противоположной; однако в конце концов Французы не ограничивают их Эспаньолой, а делают их предлогом для оправдания своих опустошительных действий вообще в любой части Америки, на Море или на Суше». С точки зрения здравого смысла кажется сомнительным, чтобы такая «лицензия на индивидуальную трудовую деятельность» имела бы юридический смысл для пиратских кораблей, крейсирующих в «Южном Море» (Тихий океан у побережья Панамы), или чтобы испанцы, в случае захвата в плен пирата с таким «патентом», отнеслись к ним обоим (пирату и патенту) с должным уважением. С другой стороны, для французских капитанов или властей на островах Вест-Индии этот документ мог иметь некоторое значение, идентифицируя его обладателя как «своего». А с точки зрения психологии карибских пиратов XVII века свидетельство Дампира дает почву для интересных размышлений о том, что эти якобы «отчаянные искатели Удачи» на деле стремились иметь хоть какую-то видимость легального прикрытия своих действий. http://captain-every.livejournal.com/8063.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 10-07-2010 08:39 | |||
|
Форт Джефферсон (Флорида) - военная база, которая должна была покончить с пиратством в Карибском море Больше всего мне нравится ров с водой вокруг бастиона http://mi3ch.livejournal.com/1756468.html 
|
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 19-07-2010 06:59 | |||
|
Пират, который был Химерой Что за существо Химера, хорошо известно из греческой мифологии. Вполне исчерпывающе описывает ее, например, Гомер в «Илиаде»: «Лев головою, задом дракон и коза серединой, Страшно дыхала она пожирающим пламенем бурным». Иногда она также изображается похожей на льва, но с «дополнительной» козьей головой и со змеей вместо хвоста (такого мнения о ней придерживался Гесиод). Справиться с чудищем удалось Беллерофонту на крылатом коне, убившему Химеру в ее логове в Ликии, на горе Краг. Одним словом, все общеизвестно до банальности. В стремлении найти каждому мифу реальную подоплеку высказывалось мнение, что на самом деле Химера — олицетворение «огнедышащей горы» («Краг — потухший вулкан»), хотя это и кажется странным: с огненным дыханием я еще соглашусь, но при чем тут лев и дракон, не говоря уже о козе?! Впрочем, попытки объяснения, кто же имелся в виду на самом деле, начались еще в древности — Плутарх, вообще, похоже, сочувственно относившийся к реалистическим толкованиям, так писал об этом: «К мифам относится то, что, как передают, произошло в Ликии, но эта молва упорно держится. Говорят, что Амисодар, которого ликийцы называют Исаром, привел из ликийской колонии Зелеи пиратские корабли под началом Химара, мужа храброго, но грубого и свирепого. Его корабль имел на носу изображение льва, а на корме дракона. Много бед он причинял ликийцам, невозможно стало не только выйти в море, но и жить в приморских городах. Наконец его убил Беллерофонт, преследуя его корабль верхом на крылатом коне Пегасе». Больше всего тут восхищает присутствие Пегаса. Действительно, пиратский корабль и носовые-кормовые украшения — дело обычное, но вот как справиться с пиратами без крылатого коня?! http://captain-every.livejournal.com/9204.html |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 22-07-2010 12:00 | |||
|
Подданные империи обожают пиратскую тематику: ссылки на роскошные ресурсы, романтические и леденящие кровь подробности биографий великих флибустьеров Золотого века, отмечание праздников с исполнением песен и плясок. Но сегодня я хотел бы поговорить о некоторых вещах серьёзно, а именно – о пиратской демократии. Взаимоотношения морских разбойников строились на «обычном праве», т.е. праве обычая. Наиболее известными пиратскими кодексами были "Custom of the Coast" ("Береговой обычай") и "Jamaika Discipline" ("Ямайский порядок"). Рекомендую статью Виктора Губарева «Флибустьерский кодекс» - хороший серьёзный обзор обычаев и образа жизни пиратов Карибского моря. А вот американский экономист профессор Питер Лисон считает, что у пиратов была самая настоящая демократия: с неподдельной выборностью, с разделением ветвей власти, системой сдержек и противовесов, главенством закона и отсутствием расовых предрассудков, причём их модель он ставит выше развитых современных демократий. Лисон делает вывод, который лично мне показался очень интересным: "…пиратская демократия, как до некоторой степени и все остальные, требовала страха. Страха, который испытывали избранные правители перед своими пиратскими избирателями, страха быть изгнанными со своих постов. Если политический лидер не боится укора своих избирателей, не боится атак на свою власть с этой стороны, то такая демократия не может быть эффективной". Далее он замечает, что и США, и Россия далеки от идеала в этом плане и говорит: "Мы знаем, в основном эмпирически, – страны, в которых правительства больше ограничены в своих действиях, больше других и процветают. Я думаю, у пиратов такое ограничение получилось просто чудом". И ещё – интересная рецензия на книгу Лисона «Невидимый Крюк». http://dirty.ru/comments/283146/#new |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 01-08-2010 04:27 | |||
| Картинки из жизни пиратов http://kavery.livejournal.com/1569040.html | ||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 19-11-2010 23:34 | |||
| 1676- Бертран д’ОЖЕРОН /Bertrand d'OGERON/ (19.3.1613 - 1676), француз, губернатор острова Тортуга, на котором представлял Вест-Индскую компанию. В 15 лет отпрыск благородного семейства отправился в поисках приключений в море. Он был флибустьером, купцом и плантатором, попадал в плен к испанцам, чудом выжил, прежде чем занял административный пост. Черепаший остров, как и все остальные в округе, был местом пристанища флибустьеров и буканьеров. Губернатор имел свою долю от добычи пиратов, но одновременно сделал очень многое для блага колонии, приведения ее в цивилизованное состояние. От требовал, чтобы каждый коммерсант имел на острове жилье, обязал колонистов завести скот и домашнюю птицу, тратил даже свое жалованье на переселение и устройство фермеров, ремесленников и прочих полезных людей. Но самая блестящая его идея, главная заслуга - доставка из Франции спутниц жизни для флибустьеров, что не только принесло невиданную прибыль (становившихся их законными женами женщин пираты должны были покупать), но и подняло на небывалый уровень мораль. http://data.yaxy.ru/death/31.1.html | ||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 01-02-2011 10:32 | |||
|
Полвека назад в Португалии случилось страшное. 23 января 1961 года пропала связь со вторым по величине судном страны - лайнером "Санта-Мария". Вскоре обнаружилось - судно захватили вооруженные террористы. 600 пассажиров и 300 членов экипажа оказались в заложниках у двух дюжин левацких экстремистов под руководством португальского бывшего военного-политика Энрике Гальвао. Угонщики зашли на борт в Венесуэле, спрятав оружие в чемоданах с двойным дном. Убив офицера и ранив несколько рядовых членов экипажа, они полностью захватили контроль над судном и ликвидировали радиосвязь. Мятежники планировали направить огромный, почти 200 метровый лайнер к африканскому острову Фернандо-По (где гуляет Гиппо-по по широкой Лимпопо). Мечталось захватить остров и с этого плацдарма ринуться на завоевание португальской Анголы. Мечтам не суждено было сбыться. Любопытна реакция советской прессы. Диктатор Салазар не входил в числе друзей СССР, поэтому действия его врага приняли сочувственно. Энрике Гальвао представили доведенным до отчаяния борцом за свободу, вынужденным захватывать суда в борьбе с буржуазной властью. Лайнер болтался по морям почти две недели, пока Гальвао не согласился сдаться бразильским властям в обмен на политическое убежище. В придачу к убежищу он получил внимание журналистов и возможность издать книгу. Умер он чуть не дожив до 10-летия захвата. Не знаю, что сказать еще. Разве что: на момент захвата террористу было 66 лет. http://dirty.ru/comments/302887/#new |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 15-02-2011 03:21 | |||
|
Пиратский кодекс чести Мнение, что среди пиратов царила анархия, является ошибочным. Жизнь пиратов подчинялась определённым законам – пиратскому кодексу, требования которого должны были выполняться неукоснительно. Каждый из моряков ставил свою подпись под соглашением, которое заключалось между всеми членами команды. Во главу её избирался наиболее уважаемый и опытный моряк, который исполнял обязанности капитана и тоже был обязан придерживаться правил, определённых соглашением. Во многом пиратское соглашение напоминало каперское свидетельство. Вот один из примеров реально действовавшего пиратского соглашения, составленного членами команды Джона Филипса на борту судна «Мститель»: - Каждый из членов команды имеет равные права при принятии решений, равную долю добычи и волен использовать эту долю так, как ему заблагорассудится, если только команда не испытывает голод или другие лишения. - Каждый член команды должен внести долю в общую добычу и потом имеет право участвовать в ее дележе. Кто попытается утаить часть захваченного, будет высажен на необитаемом острове. - Игра в карты или кости на деньги запрещена. - Огни и свечи должны быть погашены в восемь часов вечера. Если кто-либо захочет продолжить пить спиртное, то он должен делать это только на верхней палубе. - Пистолеты, сабли и остальное оружие должны содержаться в чистоте и полной готовности. - Женщинам запрещено находиться на корабле. Любой, кто проведёт на корабль женщину, будет казнён. - Тот, кто покинет судно во время боя, будет казнён или высажен на необитаемый остров. - Драки на корабле запрещены, дуэли на мечах или пистолетах могут проходить только на берегу. - Если кто-либо решит покинуть команду, то он должен внести выкуп из расчёта по тысяче дублонов на каждого из оставшихся. - Каждый из членов команды должен повиноваться требованиям этого соглашения. Каждый имеет право на собственную долю общей добычи. Капитан и квартмейстер получают двойную долю. Боцман, канонир и владелец корабля получают по полторы доли, помощник, плотник и остальные офицеры получают долю с четвертью. - Если любой из команды проявит трусость, попытается утаить от других часть общей добычи или попытается убежать, команда должна высадить виновного на необитаемый остров с бутылкой пороха, бутылкой рома, бутылкой пресной воды и заряженным пистолетом. - Если любой из команды будет уличён в воровстве или нечестной игре, он должен быть высажен на необитаемый остров только с заряженным пистолетом. - Если на необитаемом острове будет найден человек, моряк или пират, он должен подписать это соглашение, но только по согласию всей команды и капитана. - Если один из команды ударит другого, то обидчику полагается наказание в виде 40 ударов розгами. - Кто будет стрелять из пистолета, курить трубку или зажигать свечу у корабельных запасов пороха, наказывается 40 ударами розог. - Любой, кто не будет содержать оружие в чистоте или не будет выполнять порученные корабельные работы, лишается своей части общей добычи, даже если это будет сам капитан. - Если любой из команды потеряет руку по локоть, ему выплачивается компенсация в 400 дукатов. Если руки не будет до плеча, компенсация увеличивается вдвое. Если будет потеряна нога по колено – выплачивается 400 дукатов из общей добычи, если нога будет отрезана совсем, то сумма увеличивается вдвое. - Если кто попытается завладеть женщиной без её согласия, тот будет приговорён к смерти. В зависимости от ситуации делёж добычи мог происходить в различных пропорциях. Если капитан действовал под прикрытием каперского свидетельства, был обязан выплачивать комиссию в пользу государства в размере от 10 до 90% от добычи, к примеру по правилам королевы Елизаветы добыча делилась из расчёта 50/50. Вся остальная добыча делилась на части между членами команды. Каждая часть называлась акцией. Капитану обычно полагалось две акции, наиболее важным членам команды: квартмейстеру – 1 3/4, остальным офицерам (владельцу судна, плотнику, боцману, канониру) по 1 1/4 акции. Остальные члены команды получали по целой акции, новички – 1/4. Члены абордажной команды получали дополнительно по 1/4 акции в качестве премии. Этот делёж добычи касался товаров и золота, оружие принадлежало тому, кто завладел им в бою и перераспределению не подлежало. http://707.livejournal.com/201897.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 16-02-2011 04:10 | |||
|
Наши представления о пиратах, увы, сильно подпорчены книгами вроде “Острова Сокровищ” Стивенсона, где непросыхающие пираты в конце концов быстро оказываются без корабля на том самом острове. Мифы о пиратах Реальность была совершенно иной, конечно, бывали и отмороженные оборванцы, которые по удалому пили и гуляли, но такую публику очень быстро хватали, вешали на набережной и смолили тела – чтобы они получше сохранялись и удовольствие почтенной публики прогуливаться по набережной среди висельников могло продлиться хотя бы пару месяцев (бедняга Кидд висел четверть столетия). Считать героев “Острова Сокровищ” наглядным образцом пиратов – это всё равно что снимать фильм о мафии, руководствуясь историями о гопниках.(с) Мифы о пиратах Настоящие пираты были серьёзные парни. Взять хотя бы штурмана Билли Бонса – настоящий Билли Бонс бы был весьма почтенным джентльменом. Не верите? Тогда попробуйте научиться определять долготу по таблицам лунных расстояний. Уверяю, задача не для дураков и тем более не для алкоголиков – штурман должен был быть постоянно начеку, а его малейшая ошибка могла привести к катастрофе – до изобретения хронометра и простого алгоритма определения долготы по нему, сотни английских судов погибли в океане из-за навигационных ошибок, а сделать их по невнимательности было очень легко. Собственно поэтому британское адмиралтейство и пообещало тому, кто изобретёт простой и надёжный метод определения долготы немалые деньги и выплатило их изобретателю хронометра (долгота определялась по разнице местного и гринвичского времени). Дисциплина на судах почтенных пиратов почти равнялась дисциплине на военных кораблях, а первые пиратские уставы, известные как “Ямайский наказ” появились за 200 лет до появления первых уставов для матросов торговых кораблей. “Ямайский наказ” с теми или иными дополнениями и изменениями применялся всеми без исключения известными пиратами. Правила были очень интересными – так, например, во время плавания запрещалось напиваться, а на кое-каких кораблях был вообще сухой закон. Вечером в 8 часов на судне гасили все лампы и если кто хотел продолжать разговор, они поднимались на палубу дабы не мешали спать прочим товарищам. Или, например, железное правило пиратов – никакого выяснения отношений на борту. В противном случае выясняющих отношения протягивали под килем – для охлаждения. В случае выяснения отношений пираты должны были идти к квартирмейстеру и жаловаться на обидчика. Выяснять отношения и напиваться вдрызг разрешалось только на берегу – вот почему пираты так ждали момента возвращения на берег. Правила чётко определяли сколько кто получает с награбленного. Больше всего получал капитан – до 10 долей, меньше всего – корабельный плотник, который не участвовал в битвах. Добычу делил избираемый всеми пиратами квартирмейстер. Кроме того, в правилах были цифры компенсаций за каждое ранение и так далее. Каждый пират должен был подписать правила, держа руку на Библии. Ну или хотя бы поставить отпечаток пальца. К сожалению, сохранилось достаточно мало пиратских правил – при опасности их сразу же выбрасывали за борт – ведь там стояли подписи, которые могли быть использованы в суде. Пиратские капитаны тоже были непростыми людьми. Бартоломью Робертс никогда не ругался, воздерживался от алкоголя и курения, элегантно одевался и каждое воскресенье устраивал для своих головорезов воскресную службу на борту!! Кавендиш, для которого не было проблемой выкинуть пленников за борт в открытое море, свободное время посвящал науке – со своим слугой он собирал гербарии, набивал чучела животных, вёл научные наблюдения и любил философские диспуты. Этот чудесный человек первым нашёл и описал несколько видов растений тогда неизвестных науке. Или, например, Генри Морган – тот считал себя всерьёз порядочным человеком и прожужжал все уши современникам рассказами о своей порядочности. Когда его корабельный хирург Александр Эксквемелин написал книгу “Пираты Америки” в котором описал рейды Генри Моргана, тот очень обиделся и подал на него в суд. Адвокаты у Моргана были хорошие и они доказали, что Морган – честный моряк и никакой не пират, а Эксквемелин – лжец. Суд постановил заплатить Моргану 200 фунтов стерлингов за моральный ущерб и обязал автора книги изъять из её будущих изданий эту гнусную ложь. Потом Моргану удалось побывать вице-губернатором Ямайки, в этой должности он даже ловил собратьев-пиратов и обещал Лондону искоренить зло, которое представляло из себя пиратство. Умер знаменитый грабитель плантаций… почтенным плантатором в Порт-Ройяле. В 1730-е эпоха славных пиратов закончилась, а с ней ушли и многие свидетельства о пиратской жизни в те времена… 7 мифов о пиратах 1. Пираты закапывали клады На самом деле жизнь пирата была коротка и делали они это лишь в случае крайней необходимости. Пиратских кладов известно не так уж много. 2. Пираты заставляли пленников ходить по доске На самом деле они любили протягивать через киль, первое хождение по доске упоминается уже после золотой эры пиратства – в 1785 году. 3. У пиратов были понятия чести Были, но только в отношении себя самих. По отношению к пленникам позволялось всё что угодно. Чёрная Борода не затруднялся снимать кольца с дамских пальчиков – он их сразу рубил с рукой и бросал в сумку. 4. Пираты получали клички вместо имён ибо начинали на корабле новую жизнь Ничего подобного, они просто не хотели, чтобы органы правопорядка знали их настоящее имя и фамилию – небезопасно. 5. Пираты брали штурмом каждое судно Ничего подобного – на почтенных торговых судах весь груз был застрахован и они запросто отдавали его пиратам, надеясь, что договорятся. И договаривались в большинстве случаев. 6. Пираты использовали “Весёлого Роджера” как флаг Вовсе нет. Многие из них запросто использовали флаги со святыми покровителями. 7. У пиратов была Чёрная метка Нет, Чёрную метку придумал Стивенсон. http://707.livejournal.com/202307.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 17-02-2011 03:45 | |||
|
Нефтяные пираты Нигерии Современные пираты Лагерь №9 Движения за эмансипацию реки Нигер (MEND) находится в глубине мангровых лесов, и его ошибочно можно было бы принять за тихую рыбацкую деревушку, если бы не пулеметы и здоровенный бугай, конфискующий телефоны у репортеров. В лагере кто-то бродит в поношенной камуфляжной одежде с автоматами Калашникова и реактивными гранатометами, кто-то смотрит старый телевизор. В этот период официального прекращения огня «мальчики» развлекаются, устраивая между собой боксерские поединки или попивая пиво. На снимке боевики под руководством Атеке Тома – лидера движения MEND – плывут в один из 11 лагерей, находящихся под руководством лидера в мангровых лесах реки Нигер. Весёлого Роджера над катером нет, но вооружение бравых ребят ясно даёт понять, кто перед нами. Нефтяные пираты из Нигерии Атеке Том – лидер движения MEND – любит, когда подручные и даже гости называют его «папочка». Главная цель Атеке – бороться за права жителей дельты реки Нигер. Звучит не плохо, как бы благородная цель. Золотая цепочка на шее лидера движения MEND Атеке Тома. В Окугаю местное население очень бедное, несмотря на то, что на этой территории находится нефть. Жители деревни хотят финансового вознаграждения от нефтеиндустрии. У них нет электричества, воды, дорог. К тому же, они больше не могут ловить рыбу, так как нефть просочилась в реку и уничтожила экосистему. Глава местной деревни считает движение MEND «всего лишь кучкой воров, которые прикрываются благородной целью, но на самом деле хотят наполнить карманы». Такого же мнения придерживаются и другие жители деревни. Уровень безопасности в деревне снизился из-за действий боевиков, но положительных изменений это не принесло. С 2006 года участники движения MEND похищали иностранных рабочих нефтевышек. Однако никаких предложений или решений группа боевиков так и не выдвинула. Жители окрестных поселков говорят, что это постепенно превращается в гражданскую войну, где ни одна сторона не может прийти к решению проблемы только потому, что не знает его. Нефтяные компании сократили число иностранных работников до минимума и начали искать более мирных способов добычи нефти на берегу. Однако боевиков движения MEND это, видимо, не удовлетворило. Боевики, работающие под началом Атеке Тома – лидера движения MEND – идут к лагерю №9 – одному из 11 лагерей, которыми владеет Атеке Том в мангровых лесах реки Нигер. Жители окрестных поселков говорят, что боевики просто не могут или, скорее, не хотят находить решения проблемы. В распоряжении боевиков – целый склад оружия, включая пулеметы и гранатометы. Ручная обезьянка сидит на руке одного из участников Движения за эмансипацию реки Нигер. Обезьянка на плече боевика движения MEND. Один из боевиков, работающих под руководством лидера Атеке Тома, направляется в лагерь №9. Активисты за эмансипацию реки Нигер, предпочитающие решать дела огнем. Жители близлежащих деревень считают их действия неоправданными и неблагородными. Участники Движения за эмансипацию реки Нигер. Как утверждает их лидер Атеке Том, они борются «за то, что по праву принадлежит им». Боевики движения MEND под руководством лидера Атеке Тома идут в лагерь №9 – один из 11 лагерей, находящихся под властью Атеке Тома. Король Чукумела Ннам Оби Ил не одобряет нефтяные компании (включая «Total», «Shell» и «Agip»), которые загрязняют его владения добычей нефти, при этом не выплачивая компенсации его народу. Чукумела негодуе. В Дельте Нигера довольно трудно найти топливо. Большинство заправочных станций закрыты, и людям приходится несколько часов стоять в очередях, чтобы заправить автомобиль. В бухте Боло жители деревни нелегально перекачивают нефть с установок компании «Shell» и продают ее на черном рынке. В бухте можно найти около 30-40 нелегальных нефтеперерабатывающих заводов. Присутствие поблизости боевиков движения MEND отпугивает полицию и армию, и жители могут спокойно перерабатывать нефть. Баррели очищенной нефти продаются на черном рынке, зачастую – зарубежным судам. Жители деревни рассказали репортерам, что эта работа приносит им около 1500 евро в день, что можно считать настоящим состоянием в стране, где 70% населения живет на грани бедности. Человек по имени Сохи занимается тем, что сводит местные мелкие фирмы с потенциальными клиентами, которых он ищет в барах или по интернету. Он говорит, что это приносит ему «несколько тысяч долларов в месяц». «Заправка» – практикуемая техника добычи нефти в регионе. Жители деревни попросту сливают нефть с нефтевышек или колодцев в небольшие лодки. За всем этим следят мощные вооруженные группировки, которые платят как боевикам MEND, так и солдатам из объединённой оперативной группы, чтобы обезопасить себя. К примеру, в маленькой деревушке Опокмалела в 50 км от Порта Харкорт около 30 человек «облюбовали» нефтевышку компании «Shell» в мангровых лесах. И днем и ночью они по пояс голые копаются в грязи, чтобы добыть нефть, которую они потом продают иностранным покупателям по цене 3 евро за баррель. В Боло местное население борется за то, чтобы компания «Shell» покинула их территорию. Они устали от утечек нефти в реки и других загрязнений. Спустя годы борьбы «Shell» оставила территорию, и теперь жители деревни нелегально используют вышки компании для добычи нефти, которую они потом продают на черном рынке. Молодой человек переправляет баррели с неочищенной нефтью на нелегальный завод. На территории бухты можно найти 30-40 нелегальных нефтеперерабатывающих заводов. Жители продают обработанную нефть на черном рынке. Танкер-нефтевоз проплывает мимо разбившегося корабля в Дельте Нигера. В Окрике нефтеперерабатывающий завод выбрасывает столько отходов, что подводные земли загрязнены, и их нельзя использовать. Этот колодец некогда чистой воды теперь затоплен нефтью. Мужчина на фото собирает нефть, чтобы продать ее на черном рынке. Деревни на берегах Дельты Нигера превратились в зловонные свалки в руинах. Жители пытаются выжить в нечеловеческих условиях – без электричества и воды. Трубы пролегают через деревню Окрика. Старые трубы иногда протекают или взрываются. В результате одного инцидента два месяца назад местные дома просто сгорели. Государственный нефтеперерабатывающий завод в Окрике загрязняет близлежащие деревни, перерабатывая нефть для таких крупных компаний, как «Shell», «Total», «Elf» и другие. В теории завод должен находиться, по меньшей мере, в 3 км от деревень, но он находится гораздо ближе. Несмотря на все деньги, получаемые здесь нефтеиндустрией, Порт Харкорт продолжает находиться в запустении. На этом снимке вы видите главную железнодорожную станцию. Жители жалуются, что никто не побеспокоился о том, чтобы хотя бы возместить ущерб, наносимый нефтезаводами окружающей среде и здоровью людей, живущих в близлежащих деревнях. И в такой ситуации действия нефтяных пиратов не кажутся такими уж пиратскими. Людям фактически не оставили выбора. http://707.livejournal.com/203840.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 19-02-2011 05:32 | |||
|
14.02.2011, Норвегия | Норвежский судовладелец Якоб Столт-Нильсен (79) высказал вчера во время дебатов в газете Dagens Naeringsliv, пишущей на экономические темы, своё мнение по поводу морских пиратов, ставших большой проблемой в районах Аденского залива и побережья Сомали. «В прежние времена к пиратам, которых задерживали в международных водах, применялась смертная казнь и часто прямо на месте», — заявил Столт-Нильсен. «Я понимаю, что высказываюсь жестко, но единственный путь решения это проблемы — топить их суда вместе с людьми и крысами. Одна пиратская лодка приносит от 5 до 10 млн долларов прибыли, расходов при этом никаких, поэтому этот бизнес растет, как на дрожжах. Я считаю позором нынешнее положение вещей, когда Норвегия не может защитить свои суда, а правительство не позволяет частным владельцам делать это самостоятельно. Идет настоящая война. Более 700 человек находятся в заложниках у пиратов, около 30 судов захвачено и вымогатели ожидают выкупа за них.» Предлагая расстреливать пиратов на месте, Столт-Нильсен понимает, что такое решение может стоить жизни морякам захваченных судов, в качестве ответной меры. «Однако, когда ведешь войну, всегда платишь за нее жизнями людей». Воинственно настроенного судовладельца поддержал его коллега Хербьорн Ханссен из компании Nordic American Tankers: «С пиратами нужно поступать, как с пиратами». Только в этом году совершено уже 36 пиратских нападений на торговые суда, 9 из которых закончились захватом судна и экипажа. http://drugoi.livejournal.com/3485685.html |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 19-02-2011 16:03 | |||
|
На протяжении столетий Япония была страной в той или иной степени изолированной от внешнего мира, который для большинства жителей архипелага был местом непостижимым и опасным. Была, однако, довольно многочисленная группа японцев, регулярно бывавших за границей, тесно общающихся с иноземцами, зачастую знавших иностранные языки и даже порой имевших спутниц-жизни – иностранок. Этими «космополитами» были японские пираты. По-китайски их называли «вокоу» (японский эквивалент – «вако»), что означает японские бандиты. Основу пиратов составляли купцы, контрабандисты, разорившиеся рыбаки, ронины. В период феодальной раздробленности и постоянных внутренних войн многие становились охотниками за удачей в чужих морях. Пик их активности пришелся на 13-16 вв., когда вако были бичом побережья Кореи и Китая. Пираты не только охотились за судами в морях, они совершали рейды по внутренним водам Кореи и Китая (например, по реке Янцзы), грабя города и захватывая рабов. В Кореи их активность послужила одной из причин падения правящей династии Корё, в Китае считали, что японские бандиты не менее страшны, чем монголы. Для борьбы с пиратством Китай ввел запрет на морскую торговлю, что произвело противоположный эффект – к японским бандитам примкнули китайские торговцы и моряки, лишенные легального заработка. С середины 16 века китайцев среди «японских» пиратов уже оказывается большинство. Активность пиратов поспособствовала началу европейской колонизации Восточной Азии: китайское правительство предоставило португальцам Макао (первая европейская колония в регионе) в том числе в обмен на помощь в борьбе с пиратами. Усиление центральной власти в Японии и отчаянная борьба с пиратами правительств Кореи и Китая привели к тому, что после 16 века активность японских бандитов пошла на спад. Однако долго еще Китай и Корея воспринимали свою восточную соседку, в основном, как родину пиратства. http://dirty.ru/comments/305294/#new |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 19-03-2011 13:55 | |||
| 1701 - Уильям КИДД /William KIDD/ (~1645 - 1701), английский пират, известный как Капитан Кидд. Первоначально Кидд был назначен английским правительством капитаном 34-пушечного корабля «Эдвенче Галли» для борьбы с пиратами у берегов Америки и захвата французских судов. Вынужденный по различным обстоятельствам укомплектовать свою команду за счет портового сброда, Кидд целый год безуспешно пытался обнаружить какой-нибудь пиратский или французский корабль. На корабле кончились запасы продовольствия, и команда была готова взбунтоваться. Тогда Кидд решил сам стать пиратом. Напав на несколько кораблей, Кидд в начале 1698 года захватил 500-тонный парусник. Но тут его поджидала неудача: корабль оказался английским. Интересам Ост-Индской компании снова был нанесен ущерб, и на этот раз - королевским шкипером! Кидд был официально объявлен пиратом и категорически лишен права пользоваться амнистией. У Кидда обострились отношения и с командой. Однажды, поспорив с канониром Уильямом Муром, Кидд в драке проломил ему череп куском железа. От капитана то и дело дезертировали люди. Что бы он ни предпринимал, он не доводил дело до конца, вел себя трусливо и непоследовательно. По иронии судьбы, именно Кидда прославляли в стихах, считая его пиратом-героем, обладателем несметных сокровищ, что не соответствовало истине. Зная, что его разыскивают как преступника, Кидд направился в Лонг-Айленд и послал новому губернатору Нью-Йорка сообщение о том, что он имеет на борту 30 тысяч фунтов для своих лондонских кредиторов и что известия об объявлении его пиратом являются ложными. Губернатор ответил, что если все утверждения Кидда верны, то он может прибыть в Нью-Йорк с чистой совестью. Явившегося к губернатору Кидда через два дня арестовали, заковали в цепи и отправили в Лондон. В мае 1701 года после расследования, продолжавшегося целый год, состоялся суд. Кидд был признан виновным в пиратстве и убийстве канонира Мура. 23 мая его повесили. http://data.yaxy.ru/death/23.5.html | ||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 06-04-2011 17:43 | |||
|
В 1980 году корабль "Панайотис" перевозил контрабанду табака из Турции в Италию. Около острова Закинф греческая морская полиция потребовала капитана судна остановится, но тот не подчинился. Началась погоня за кораблем. Но это была не единственная проблема "Панайотиса": на остров шел сильный шторм, во время которого у корабля отказал двигатель. В результате "Панайотис" сел на мель в небольшой бухте, куда его отнесло волнами, где он и был пойманморской полицией. Когда вода ушла, судно так и осталось стоять на песке, а греки решили его не убирать. С тех пор это место - одно из главных достопримечательностей острова Закинтос, расположенного в Ионическом море. Ржавый пиратский корабль, отвесные скалы высотой 250 метров и кристально чистая голубая вода. Добро пожаловать в бухту Навайо (немного фото в комментариях). http://dirty.ru/comments/309772/#new В продолжение дискуссии о пиратах. Подводная лодка "Триумф" Королевского военно-морского флота возвращается [Eng.] из района боевых действий. Веселый Роджер - важная часть традиции по такому случаю. Единственное нововведение - на флаге дополнительно нарисованы выпущенные "Томагавки". http://dirty.ru/comments/309833/#new Как бы выглядела лента морских новостей марта-апреля года года эдак 1611-го? Британская империя выделяет 10 миллионов золотом на поимку пиратов Ост-Индская компания снарядила флот для уничтожения пиратов в Аравийском море Команда корсарского фрегата, числом 61 человек, пропущена под килем Бриг Российской Империи отразил нападение пиратов в Индийском океане Голландские моряки повесили на рее двух пиратов http://dirty.ru/comments/309831/#new |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 02-05-2011 14:59 | |||
|
Новый вопрос, взбудораживший моё воображения касался других "обитателей" моря. А именно пиратов и моряков. Есть много интересного и волнующего в их жизни, похождениях и приключениях. Меня же больше беспокоил более бытовой вопрос: чем питались морские волки? Кроме рома, чужой крови, золота и солонины? Оказалось, что столь же распространённой частью их моциона были галеты, из которых иногда делали "собачье печенье" (подробнее о нём по ссылкам). В качестве овощей обычно возили бобовые культуры. Кук пробовал возить с собой соки и капусту. Но соки портились, а квашенная капуста вызывала не меньшую жажду, чем солонина, да к тому же играла злую шутку с животами бравых моряков. Спасались от однообразия и цинги всячески: ловили рыбу и черепах, останавливались в поисках съедобных плодов. По возможности вывозили из Вест-Индии и Америки разнообразную снедь местного населения и всяческие пряности. Брутальные северные народы пили (нет, не кровь младенцев) кровь моржей и белых медведей. Говорят, что это был основной рецепт здоровья викингов. Ну а самое главное, ром пили неспроста. Ром содержал, хоть и в небольших количествах, витамин "С", который был морякам так необходим. К тому же, ром, будучи сделанным из сахарной патоки, не портился в жару и "исправлял" вкус испорченной питьевой воды. Подробнее о питании моряков можно прочитать тут. http://dirty.ru/comments/311973/#new |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 13-05-2011 03:50 | |||
|
Эта невысокая хрупкая женщина, руководя сражением, держала в руке вместо сабли веер. Она была современницей Наполеона и адмирала Нельсона, но в Европе о ней никто не слышал. Зато на Дальнем Востоке, на просторах южнокитайских морей, ее имя знали самый последний бедняк и самый первый богач. В историю она вошла под именем "госпожи Цин", некоронованной королевы китайских пиратов конца XVIII — начала XIX столетий. http://historyfakts.livejournal.com/257093.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 24-06-2011 05:06 | |||
| Подборка пиратских флагов. Помимо различных вариаций "Веселого Роджера" также встречаются и весьма необычные. http://machinamentvm.livejournal.com/45307.html | ||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 26-06-2011 06:49 | |||
|
Хайдреддин Барбаросса http://historyfakts.livejournal.com/271792.html Самые известные пиратки http://viromiro.livejournal.com/408636.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 04-07-2014 11:41 | |||
|
Про братьев Витальеров. Это голова одного из них, отрубленная и оставленная в устрашение. Найдена в 19 веке. О ней сейчас ясно лишь то, что она примерно 1400 года, возможно принадлежит Клаусу Стортебекеру (Klaus Stoertebeker). После весны 1398 года, в которую магистр Тевтонского ордена "почистил" Готланд (на самом деле договорившись с пиратами) и действий любекских "кораблей мира" балтийское море практически очистилось от пиратства. Часть витальеров, включая Клауса Стортебекера и Гедека Михалса, бежали в Северное море разместившись между Доллартом, Ядебуссом и далее, где нашли теплый прием у погрязших в междуусобицах фризов. Однако в 1400 году экспедиция из 11 кораблей и 950 вооруженных людей, собранные Бременом и Гамбургом, направилась против Витальеров. В результате битвы 40 витальеров было убито, и еще 70 других попали в плен, в их числе был и Стортебекер. Его обезглавили год спустя в Гамбурге, а Гедека Михалса в 1402 году. Но каперство не прекратило существование. В начале 15 века на Балтике воевали Англия, Франция и Бургундия, затем Голландия с Ганзой. так что положение оставалось шатким до начала 16 в. http://viktorgrun.livejournal.com/178653.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 04-07-2014 11:44 | |||
|
Братья-Витальеры и ликаделеры. Хроника событий: Образование пиратского союза витальеров После своего неслыханного успеха в1370 году Ганза стала пренебрегать полицейским надзором на морях. Успех часто порождает беспечность. Как результат морской разбой распространился до такой степени, что плавание стало небезопасным.(В ноябре 1367 года, на общем собрании Ганзы, состоявшемся в Кёльне, 77 городов решили всеми силами вести войну против короля Вальдемара, который заключил союз с Норвегией. Был снаряжен большой флот, который начал с того, что в апреле 1368 года так основательно разорил норвежское побережье, что король Норвегии стал просить мира у ганзейского союза. После этого флот направился в Зунд и в мае 1367 года взял Копенгаген, затем Гельсингер, и вынудил короля Вальдемара покинуть свою страну. 24 мая 1370 года в Штральзунде был заключен мир, по которому, за Ганзой было признано право утверждать королей Северных Государств! Это было громадным успехом ганзейского союза! ) Возникло сильное общество пиратов, ставшее известным под именем Братья-Витальеры. Братья-Витальеры стали самой могущественной пиратской группировкой Балтики. Ганзейский союз начал с ними борьбу, но она шла с переменным успехом. Хронист Детмар из Любека пишет что это "неукротимый народ из разных мест - городские заправилы, горожане из многих городов, ремесленники и крестьяне - и называли себя братьями-витальерами. Они заявили, что хотят выступить против королевы Дании, чтобы помочь королю Швеции, который был ею пленен". Но давайте посмотрим на то время, когда образовался этот пиратский союз. Победы датской королевы, её стремление к гегемонии в регионе представляли серьезную опасность для развития торговли Ганзейского союза и для Швеции. В целях борьбы с Данией Швеция присоединяется к Ганзе. Города Любек, Висмар, Росток, Штральзунд, Грайфсвальд, Данциг, Торн, Эльбинг и Рвевель, герцог мекленбургский Иоганн и свергнутый король Швеции Альбрехт заключили союз. Но с весны 1389 года Стокгольм был наглухо блокирован с суши, и единственной возможностю связи с городом был путь морской. Чтобы обеспечить снабжение жителей Стокгольма всем необходимым герцог Иоганн Мекленбургский от имени его величества короля Швеции стал выдавать каперские патенты пиратам и капитанам кораблей с тем условием, что они станут доставлять продовольствие в голодающий город и не допустят морской блокады Стокгольма. Для многих капитанов получение такого свидетельства было выгодно. Это давало возможность вести морской разбой под легальным прикрытием. "Виктуален" в переводе означает "продовольствие". Отсюда и пошло название "витальеры", под которым вошли в историю морского разбоя эти пираты. Они действительно поставляли продовольствие в Стокгольм, но главное их ремесло - морской разбой. И они не стеснялись нападать на корабли Ганзейского союза, который был союзником их нанимателя, короля Швеции. В хронике Детмара говориться:"Они наводили страх на всем море и на всех купцов: они грабили и своих и чужих, и от этого сельдь очень подорожала" За Бога и против всего мира Витальеры не ограничивались одним разбоем. Они даже напали на город Берген и причинили Ганзе такие убытки, что в 1394 году Любек выслал против них флот, состоявший из 35 когов, который, однако, не одержал решительного успеха. Королева Дании Маргарита в 1395 году под давлением обстоятельств освободила из крепости плененного ей короля Альбрехта. Военные действия закончились, но пираты Витальеры и не подумали отказаться от своего промысла. Но социальный состав вительеров в это время изменяется. Среди пиратов стало меньше аристократов и возросло число морских разбойников из числа плебеев. Во время войн Ганза не брезговала пользоваться помощью своих пиратов. Но после её окончания пираты наносили такой вред ганзейской торговле, что многие города стали принимать меры против них. Города Висмар и Росток, долгое время поддерживавшие пиратов, закрыли для них свои порты и рынки. Для охоты за пиратами высылались в море флотилии кораблей. Скоро тюрьмы этих городов были просто переполнены пойманными витальерами. В хронике того времени говорилось, что "палачи не справлялись со своей работой и брали себе помощников". Витальеры озлобились и стали не щадить кораблей этих городов. Теперь они стали безжалостно топить всех захваченных пленников. Пиратские капитаны заталкивали своих пленников в пивные и селедочные бочки, издевались над ними, а затем приказывали отрубать торчавшие из бочек головы. Однажды жители города Штральзунда отплатили витальерам тем же. Они захватили один из пиратских кораблей и команду посадили в бочки. Потом все их головы были срублены. Витальеры вынуждены были уйти из западной части Балтийского моря в более безопасный район на остров Готланд. Этот остров хоть и платил дань шведской короне, но сохранял определенную независимость. К тому же правитель острова Готланд Эрих, сын Альбрехта Мекленбургского, снова стал выдавать витальерам каперские грамоты. Да и ремесленники острова получили работу и могли зарабатывать на ремонте пиратских судов. Витальеры с каперскими свидетельствами свободно грабили все датские и ганзейские суда. О богатстве пиратов свидетельствует такой факт: на Готланде было найдено 525 пиратских кладов состоящих из большого количества серебра. В 1396 году из Кальмара в направлении Готланда вышел флот датской королевы. Она желала полного разгрома пиратской базы. Но датские корабли не обнаружили в пиратском гнезде ни одной мачты. Они развернулись и снова пошли к Кальмару. Но по пути встретили большой флот прусских ганзейских городов, Любека и Данцига. Этот флот также намеревался покончить с пиратами. Но идущие с одной и той же целью флоты не смогли разойтись мирно. Они приняли друг друга за пиратов, и сошлись в сражении. А когда датчане обнаружили ошибку, остановить бой уже было просто невозможно. В бою победили ганзейцы и вошли в гавань Висби на Готланде. И только здесь они поняли что совершили. Любекцы, что были против нападения на датские корабли, набросились на союзников из Данцига. Это, мол, те спровоцировали сражение! Началась резня между любекцами и данцигцами. Когда флот витальеров вернулся на базу, они узнали, что одержали громкую победу без единого выстрела, не приняв в сражении никакого участия! Бывают и такие курьезы в истории. На Стокгольм! В 1397 году витальеры снарядили флот из 42 кораблей имевших на борту 1200 человек. Их целью был город Стокгольм, тогда находившийся в руках Ганзы. Свен Стуре, шведский аристократ и по совместительству предводитель витальеров, рассчитывал на поддержку многих недовольных в Сверном союзе. Но экспедиция провалилась, и эта неудача завершает период господства витальеров на Балтийском море. Тевтонский орден против витальеров Тевтонский орден, также имевший в те времена большую силу на море, выслал против витальеров флот в 1398 году. Флот Ордена и ганзейских городов имел 80 кораблей и 5 тысяч солдат. Командовал операцией великий магистр Ордена Конрад фон Юнгинген. Витальеры так хорошо загашались, что великий магистр Юнгинген заключил с ними перемирие. Готланд конечно перешел к Ордену "на верные времена", но витальерам была предоставлена свобода. Пиратский вожак из аристократов Свен Стур уплыл в открытое море. Он как и другие вожаки пиратов из знати заключили мир с королевой Дании Маргаритой. После этого витальеры распались на несколько групп, каждая из которых действовала самостоятельно. Часть из них передислоцировалась на восток, в Ботнический и Финский заливы. Пираты-ликаделеры в Северном море Наступил период пиратов под именем ликаделеров. С этим периодом связаны знаменитые имена Годеке Михеля, Клауса Штертебекера, Вихмана и Вигбольда. Собственно грозный девиз "Друзья бога и враги всего мира" - это девиз именно ликаделеров. Ликаделеры, как и витальеры, оказывали ганзейским городам военную помощь в спорах с конкурентами. Эти их действия в основном были направлены против Англии и Дании. Не случайно король Англии признал именно Ганзу ответственной за действия пиратов в Северном море. Англичане тогда конфисковали ганзейские коги в английских портах в качестве возмещения за действия ликаделеров на море. На это пираты ответили смелой акцией. Они появились с большими силами в Данцигской бухте, и захватили там все английские суда. В этом пираты явно помогали Ганзен. Но сама Ганза никогда не отличалась постоянством в своем отношении к морскому разбою. Не зря Гёте говорил в своих стихах: Война, торговля и пиратство Три вида сущности одной! На базах на побережье восточной Фризии, ликаделеры оставались только в зимние месяцы. За это время они ремонтировали и оснащали корабли, запасались провиантом пред выходом в море. С наступлением навигации в Северном море в начале марта пираты перемещались в свою главную летнюю резиденцию на скалистом острове Гельголанд. С этой выгодной позиции пираты могли вовремя заметить суда, выходящие из устья Везера и направляющиеся в Балтийское море, Англию и Фландрию. На Гельголанде ликаделеры запасались и пресной водой. Возле острова было много мелей, и потому выкурить пиратов отсюда было делом не легким. В 1400 году состоялась экспедиция против ликаделеров Фризии. Флоты ганзейких городов в 1401 году после долгих и упорных морских сражений основные базы пиратов были разгромлены, а их вожди, в том числе и знаменитый Клаус Штертебеккер, казнены в Гамбурге. Это конечно не привело к искоренению пиратов совсем, но объемы их морского промысла значительно снизились. Известно, что в 1407 году ликаделеры воевали против Голландии на стороне своих фризских покровителей. В 1426 году герцоги Голштинские выдавали ликаделерам каперские грамоты. В 1428 году во время воны Ганзы против Дании на службе у союза было до 800 ликаделеров. В 1438 году города Гамбург и Бремен снова вербовали ликаделеров для войны против Голландии и Зеландии. Предводители пиратов ликаделеров Одним из самых отважных их предводителей пиратов ликаделеров был, уже упомянутый выше, Клаус Штертебекер. В историческом романе "Братья-витальеры" Вили Бределя Клаус Штертебекер выведен как простой крестьянский парень, живший недалеко от Висмара. Он нанялся на корабль для рыбачьего промысла, но во время бунта на корабле его избрали предводителем, и он стал вожаком пиратов. Но в источниках имя Штертебекера Клаус часто заменяется иными именами. И не удивительно. Эту фамилию носят очень многие жители побережья. В штрафной книге города Вельмара в 1380 году упоминается о Николао Штертебекере. А в 1400 году в том же Висмаре упоминается о пирате Иохане Штертебекере. И это, очевидно, тот самый пират, который был знаменит под именем Клауса Штертебекера. Народное сказание говорит о нем так: "Штертебекер был славный малый. Бедным давал, у богатых отбирал". И за это его уважали жители побережья из среды рыбаков. Легенда повествует о том, что была исполнена последняя просьба этого пиратского предводителя. Штертебекер попросил сохранить жизнь тем из его товарищей, мимо которых он сумеет пройти после того, как ему отсекут голову. И легенда утверждает, что обезглавленное тело Штертебекера пробежало мимо 20 соратников по пиратскому ремеслу. И он бы шел и далее, но палач подставил ему ногу и тело рухнуло на землю. Не менее известно и другое имя предводителя ликаделеров Годеке Михеля. Михель и Штертебекер были главарями пиратского братва на Балтике. На них возлагалась ответственность за нападения на английские корабли в период с 1394 по 1399 годы. В "Описании обоих герцогств - Бременского и Верденского" сказано: "Знаменитый морской разбойник Готке Михаэлис (Годеке Михель) - местный уроженец, из Дауэльзена, - вместе со своим приятелем Штертебекером и другими пиратами получил по заслугам в Гамбурге". Известны, несколько народных песен посвященных храбрым пиратам. Например: Штертебекер и Годеке Михель Вдвоем разбойничали на море, Пока это не надоело Богу И он покарал их. Штертебекер воскликнул: "Ну что ж!" В Севрном море мы будем как в доме своем, Поэтому немедленно туда поплывем. И Пусть богатые гамбургские купцы Теперь беспокоятся за свои корабли. В 1408 году в Гамбурге был казнен еще один предводитель ликаделеров капитан Плукераде. Это был также отважный морской разбойник славившийся смелыми пиратским рейдами. Знаменитый пират Бокельман из Данцига с шестью кораблями в 1455 году одержал победу над 16 датскими судами! Пират атаковал их один за другим, при чем 6 уничтожил, а 6 захватил в качестве призов! Стоит назвать также Павла Бенеке из Данцига, который в 1437 году захватил у Вислы английские суда, а затем, состоя уже на английской службе, с большим успехом воевал против Бургундии. Его корабли Питер фон Данциг и Мариендрахе внушали ужас всем морякам. Самым известным предводителем ликаделеров последнего периода был Ганс Энгельбрехт. Он у берегов Швеции захватил 13 голландских кораблей с товарами на сумму 34 тысячи рейнских гульденов. Владимир Андриенко "Полная история морского разбоя". http://viktorgrun.livejournal.com/173966.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 02-09-2014 18:22 | |||
|
Какие ассоциации возникают у вас, когда вы слышите слово "пират"? Одноглазый мужчина с попугаем на плече и деревянной ногой? А теперь обратите свой взгляд на Чжэн Ши, китайская морская разбойница, которая снискала славу одного из самых удачливых пиратов в истории. Под ее командованием находился флот в 2 000 судов и более 70 000 матросов. Эта невысокая хрупкая женщина, руководя сражением, держала в руке вместо сабли веер. Она была современницей Наполеона и адмирала Нельсона, но в Европе о ней никто не слышал. Зато на Дальнем Востоке, на просторах южнокитайских морей, ее имя знали самый последний бедняк и самый первый богач. Вы, наверное, подумали, что такое "богатство" досталось ей по–наследству от батюшки с одним глазом и деревянной ногой? Что ж, отчасти это правда, но есть одно "но"... Чжэн Ши было 26 лет, когда в 1801 году китайские пираты забрали ее из публичного дома в Кантоне. Вожак пиратов Чжэн И предложил красавице руку и сердце, и она согласилась, но, как гласит легенда, лишь при условии, что будет участвовать и в руководстве операциями, и в разделе добычи. Пират принял условия. За шесть лет они на пару истребили всех конкурентов на побережье Южно–Китайского моря, увеличив свой флот до 400 кораблей. Когда в 1807 году Чжэн И погиб, вдова, вошедшая в историю под именем Чжэн Ши (вдова Чжэн) взяла бразды правления полностью в свои руки. Новая капитанша ввела весьма жесткие законы и сумела превратить разбойничье воинство в дисциплинированную армию. Пираты пытались бунтовать, но серия показательных казней заставила их смириться, а приморские деревни стали массово переходить под власть морской разбойницы (под ее защитой жилось спокойно) и добровольно снабжать флот Чжэн Ши всем необходимым. В январе 1808 года весь китайский императорский флот был брошен на борьбу с пиратами. Госпожа Цин заманила посланную против нее эскадру в придуманную ею хитроумную ловушку, и... выиграла битву, захватив более 60 кораблей. Командовавший эскадрой адмирал, не выдержав позора, позднее покончил собой. Тогда Китай попытался натравить на разбойницу западных авантюристов, но и те не имели успеха. Поняв, что Чжэн Ши не одолеть, власти предложили ей мирное соглашение, и в апреле 1810 года оно было принято. Пираты (по разным оценкам, от 17 000 до 80 000 человек) получали полную амнистию, сохраняли награбленное имущество и переходили на императорскую службу. Это был конец пиратства в китайских водах. Чжэн Ши дожила до 69 лет, будучи законной содержательницей гостиницы (при которой были игорный дом и бордель) и сделав, пожалуй, самую блестящую пиратскую карьеру за всю историю человечества. http://p-i-f.livejournal.com/6106665.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 25-11-2014 07:38 | |||
|
Тогда Великий Магистр Конрад фон Юнгинген созвал представителей прусских городов 21 января 1398 на совещание в Мариенбург. Здесь он представил им план предпринять крупную операцию против Готланда уже в марте этого года, издержки которого Орден и города должны разделить поровну. Нужно было собрать 10 коггов и 30 меньших кораблей с военными силами в 4000 человек. Орден обязывался выставить сверх этого 400 всадников, 50 братьев ордена и осадные машины. Эта сильная армада, самая могучая на тот момент в Балтийском море, должна была быть готова к выходу до 22 февраля. Дневник Миноритов из Висбю указывает силы экспедиционного корпуса в 15 000 человек. Это может соответствовать истине, если он имел 5000 тяжеловооруженных воинов (как другой источник указывает) и в среднем насчитывал на каждого из них по два человека из обоза и экипажа судна - 20 человек на когг. Большие когги имели грузоподъемность в 100 ластов или 200 т и принимали 100 тяжеловооруженных воинов (см Шефер: Ганза и король Вальдемар 299, 301, Фогель: Нем. морская стратегия 44). Городские депутаты согласились. 22 февраля назначенный командующим комтур Швеца мог отрапортовать, что флот силой в 84 парусника стоит готовый к выходу. Даже магистр не мог, кажется, вообразить такой точности мобилизационного аппарата: в феврале флот едва ли мог выйти в море. Столь же великолепна, как вооружение, была также скрытность посвященных. Ни Маргарита, ни ганзейцы не предвидели, на кого направлено вооружение. Думали, наверное, об одном из привычных походов против литовцев. 17 марта флот вышел в море, а 21 он пришвартовался без потерь близ Висбю. Но как осадные машины можно было вывести по глубокому снегу на боевые позиции? Обученные в литовских зимних походах мужи Орденского государства преодолели и эту трудность играючи. 7 апреля, меньше чем через 3 недели после начала операции, Висбю и 3 разбойничьих замка на Готланде были взяты и весь остров очищен от пиратов. Сообщение об этой грандиозной операции было для городов освобождением от удавки, для Виталийских же братьев оглушительным ударом. Они не чувствовали себя в безопасности в финских шхерах, блуждали или отплывали спешно в Северное море. Через один год торговые суда могли снова ходить Балтийским морем без опаски. http://bigbeast-kd.livejournal.com/198393.html |
||||
|
Рената Великий магистр Группа: Администраторы Сообщений: 30442
|
Добавлено: 27-11-2014 05:50 | |||
|
Близкие к континенту острова имели для средневекового мореходства огромное значение, так как парусные судна всегда держались вблизи побережья. К этому балтийский остров Готланд прибавлял то, что был точкой пересечения корабельных путей между балтийскими реками и шведским побережьем, с одной стороны, и путей к ним из Любека и Дании, с другой стороны. Готланд лежит на удалении меньше чем 300 км от Вислы, Немана и Двины и всего в 150 км от шведских берегов. Таким образом Висбю на Готланде стал большим перевалочным пунктом для изделий промышленности запада для балтийского пространства и северной России, откуда ценная пушнина, зерно и лесные продукты устремлялись на запад. Вальдемар IV Датский вероломно напал на этот ганзейский город в 1361 и полностью разрушил его. Вследствие этого он завяз в 2 тяжелых войнах против Ганзы и счёл себя вынужденным убежать в 1368 из страны. Дания должна была полностью склониться перед волей Ганзы. Когда Вальдемар IV умер в 1375, началась борьба за трон между его зятьями Олафом Норвежским и Альбрехтом Мекленбургским. Первый утвердился в Дании, второй пока что в Швеции. После ранней смерти Олафа его мать Маргарита приняла правление Данией и Норвегией. Когда Альбрехт своей бесхарактерностью и формальным союзом с пиратами стал невыносим для Швеции, Маргарита смогла объединить 3 короны северных государств на своей голове. Лишь Готланд достался ее сопернику. Он отдал часть острова союзным пиратам. Теперь они почувствовали себя официально воюющей стороной, создали себе на Готланде 4 неприступных гавани, сверх этого базы в шведских и финских шхерах, организовали охоту на корабли всех наций и полностью остановили балтийскую торговлю своими 300 парусниками. Их действия были особенно уничтожительными для немецкой коммерции, - хребта балтийской торговли. Приток тогда особенно важной сельди опустился в Любеке с 33 000 т. до 5000 т., цена выросла с 16 любекских марок до 72, в глубине страны даже до 162 марок; пушнина и жизненно важные для Фландрии и Англии зерно и древесина исчезли, и, для другой стороны, - фламандское сукно и соль из Люнебурга и Бискайского залива. Мировая экономика, казалось, приближалась к катастрофе. Серьезных шагов же вовсе не предпринималось, зато они много обсуждались, так как искреннего кооперирования властей невозможно было достигнуть: в Мекленбурге пираты находили убежище и сбыт награбленного, Маргарита вела себя всегда двусмысленно, и Ганза – сама по себе несколько медлительная - вследствие этого полностью парализовалась http://bigbeast-kd.livejournal.com/198004.html |
||||
|
Роман великий магистр Группа: Модераторы Сообщений: 1557
|
Добавлено: 07-07-2015 15:37 | |||
|
Подводные археологи обнаружили у берегов Мадагаскара тяжелый серебряный слиток. По их убеждению, сокровище было добычей знаменитого шотландского пирата XVII века Уильяма Кидда. История капитана Кидда в свое время вдохновила писателя Роберта Стивенсона на написание "Острова сокровищ". Слиток весом 50 килограммов был найден на мелководье у берегов острова Сент-Мари (Нуси-Бураха) к востоку от Мадагаскара. Находка была передана президенту Мадагаскара на специальной церемонии, в которой приняли участие британские и американские дипломаты. Слиток был обнаружен командой исследователей во главе с известным подводным археологом из США Барри Клиффордом. Он не сомневается, что найденный им слиток хранился на корабле, построенном в XVII веке в Англии. Однако ряд специалистов заявляет, что доказательств, подтверждающих подлинность находки, недостаточно и требуется дополнительная экспертиза. Один из вариантов — отправить образцы древесины затонувшего корабля в Британию, чтобы определить, действительно ли судно было построено в Англии. Посол Великобритании в Мадагаскаре Тимоти Смарт выразил надежду, что в любом случае находка Клиффорда повысит популярность государства среди турирстов. Кто такой капитан Кидд? Уильям Кидд (по другим сведениям его звали Робертом) родился в Шотландии около 1645 года. В 1695 году капитан получил от британского правительства каперский (корсарский) патент, позволявший ему грабить торговые суда враждебных Англии государств. В 1698 году Кидд напал на армянское судно "Кедахский купец", шедшее под французским флагом. Капитаном "Купца" был англичанин Джон Райт. Посредником в этом плавании была Английская Ост-Индская компания. На борту находился груз из Восточной Индии: атлас, муслин, шелк, золото, серебро. Из-за того, что Кидд напал на судно, имевшее отношение к Ост-Индской компании, против него были выдвинуты обвинения в пиратстве. Кроме того, капитану предъявили обвинение в убийстве члена экипажа его судна во время бунта в 1697 году. В 1701 году Уильяма Кидда признали виновным и повесили, причем со второй попытки, поскольку в первый раз веревка оборвалась. По легенде, ему удалось спрятать значительную часть награбленного. http://rus.delfi.lv/news/daily/abroad/na-madagaskare-nashli-piratskij-klad-kapitana-kidda.d?id=45936249 |
||||
|
Фон-Барон великий магистр Группа: Участники Сообщений: 3391
|
Добавлено: 11-07-2015 04:02 | |||
|
В указе верховного магистра Конрада фон Юнгингена о направлении в 1404 г. орденского экспедиционного корпуса на остров Готланд с целью очистить его от морских разбойников-витальеров, в частности, говорилось: «Каждый свободный и слуга должен иметь доспех, два копья, щит и один седельный топор. Каждый стрелок из арбалета 1 шог стрел». Выражение 1 «шог (шок) стрел» означало «60 стрел». http://allrefs.net/c2/3rxkz/p33/ |
|
|
| средневековые замки / исторические вопросы / Пираты, флибустьеры, корсары, каперы и др. джентльмены удачи (история, факты) |
