Страницы: 1

Автор	Сообщение
dev ультра-кариновод Группа: Администраторы Сообщений: 510	Добавлено: 10-10-2006 04:10
	Менял жижу в своей АКПП (Карина AT211, 7A-FE, 96 г.). Заодно и зафотал :). Ссылки на фотографии: http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_01.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_02.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_03.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_04.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_05.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_06.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_07.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_08.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_09.jpg http://t-carina.by.ru/pic/at/a245e_guts_10.jpg Задавайте вопросы, если что интересует. Цитировать
Max ультра-кариновод Группа: Участники Сообщений: 403	Добавлено: 10-10-2006 05:04
	Че фильтр новый поставил? Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 10-10-2006 11:06
	dev, вопросики у меня к тебе 1. чем твоя жижа отличается от 08886-81015, или просто то что было в магазине взял? 2. как часто ты меняешь жижу? 3. как часто снимаешь поддон? 4. прокладку поддона менял или на герметик сажал? 5. я так понимаю ты меняешь методом "то что слилось" а не вытеснением? если так то сколько жижи приходится доливать? 6. фильтр в первый раз меняешь? ЗЫ Спасибо за фотки! Цитировать
ЕОЖ частый гость Группа: Участники Сообщений: 21	Добавлено: 11-10-2006 22:11
	Менял жижу в своей АКПП (Карина AT211, 7A-FE, 96 г.). Задавайте вопросы, если что интересует. 1. Есть какой-нибудь заметный результат в части режима работы АКПП (в части мягкостьпереключения передач и т.п.) 2. Сколько отбегал на старой жиже? Цитировать
dev ультра-кариновод Группа: Администраторы Сообщений: 510	Добавлено: 12-10-2006 17:24
	Max, Нет, фильтр старый вернул на место. Он чистый. -- олег73, 1. Это которая в такой черной банке с картинкой переключателя АКПП? Не знаю чем отличается, но думаю ничем :). Особо не выбирал - увидел эту в магазине которому доверяю и купил. Тоже японская :). 2. Первый раз поменял, за 3 года. Проехал более 30 тыс.км. Сколько на ней еще в Японии ездили - не знаю. 3. Первый раз снимал :). 4. Прокладку оставил. Она многоразовая (в разумных пределах). 5. Да, методом "что слилось", оно же "обновление". Менять жижу на аппаратах вытеснением - черевато поднятием мути в АКПП и загрязнением ее (машина не новая, 96 года). Сливать с радиатора на работающей АКПП - черевато захватом воздуха и поломкой коробки. Это мнение спецов, весьма логичное :). Планирую еще раз слить-залить. И думаю будет впорядке все. Слилось 5 литров жидкости (почти 4 просто с пробки, еще примерно 1 литр с поддона и фильтра). Долил 4 литра (одна канистра). У меня в АКПП было чуть больше чем нужно. Стало на холодную - по середине "cool", как раз. 6. Фильтр не менял. --- ЕОЖ, 1. Да в общем-то нет разницы. Может чуть полегче едет на больших скоростях, но почти незаметно. Надо еще поменять на раз - чтобы больше новой жидкости стало (там щас смесь). 2. См. выше. Более 30 тыс км. точно. Хотя она на вид еще достаточно хорошенькая была. Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 12-10-2006 17:35
	фильтр зря не стал менять. я вчера был свидетелем вскрытия подобного отработавшего фильтра. сеточка чистая, а когда вскрыли - по краям всё забито продуктами износа, так что дай бог половина площади фильтра работает. ну да дело хозяйское. Цитировать
Andrik супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 135	Добавлено: 13-10-2006 08:07
	когда на сервисе таким же способом менял масло в коробке, попросили купить еще промывку для карбюратора в балоне аэрозолевом с длинным тонким носиком, стоит около 100 рублей. этой промывкой он весь старый фильтр во всех углах побрызгал, после чего он стал блестеть как зеркало, весь налет с него сошол. я думаю что это один из вариантов при его очистке, если не покупать новый. Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 13-10-2006 14:32
	в каких "углах" ? ты фильтр то видел? то чём был забит фильтр который я видел вскрытым никаких карбклинером не очистить. рекомендую http://toyota-club.net/files/faq/04-07-02_at-filter.htm Цитировать
Andrik супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 135	Добавлено: 13-10-2006 16:07
	спасибо, Олег, очень поучительно!!! фигасе, я даже и не предполагал, что так может быть, т.к. сам наблюдал за тем какой был фильтр до и какой стал после, обработки жидкостью для очистки карбюратора, а внутри-то вон че творится . век живи, век учись. Цитировать
dev ультра-кариновод Группа: Администраторы Сообщений: 510	Добавлено: 13-10-2006 16:20
	Ну, у меня его просто не было под руками. А поменять жижу на один раз очень уж хотелось :)). Цитировать
Nicky без 5 минут кариновод Группа: Участники Сообщений: 64	Добавлено: 19-10-2006 05:54
	Да все там нормально должно быть с фильтром. Я на выходных перебирал свою АКПП. Купил по дешевке коробку с перевертыша, практически беспробежную. Позаимствовал с нее дифференциал и фрикционы. Фильтр у нее был слегка помят. Я его развальцевал. Ну и что ? А ничего. Имеется черный налет, который легко отмывается очистителем карбюратора. Помыл, подправил, собрал и положил на запас. Коробка 1998 года. так что , если не лили в коробу ни какой параши, то все с фильтром будет ОК. T-Carina 99 7A-FE Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 19-10-2006 10:08
	когда на этом перевёртыше менялся фильтр ты знаешь? Цитировать
Nicky без 5 минут кариновод Группа: Участники Сообщений: 64	Добавлено: 20-10-2006 04:15
	Думаю, никогда со дня производства... Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 20-10-2006 10:42
	ты по фотографии не лечишь случайно? =) Цитировать
dev ультра-кариновод Группа: Администраторы Сообщений: 510	Добавлено: 21-10-2006 17:30
	Nicky, А что у тебя случилось, зачем ты перебирал свою коробку? Цитировать
Nicky без 5 минут кариновод Группа: Участники Сообщений: 64	Добавлено: 23-10-2006 02:41
	Привода в диффе болтались как карандаш в стакане. Полазил по форумам и пришел к выводу, что такого быть не должно. Еще было затянутое переключение с первой на вторую. Как кто-то за зад машину держит, а потом резко отпускает. Хотел брать контрактную коробку, но тут подвернулся такой вариант -купил на разборе коробку с перевертыша Corona Premio, который проездил всего 4 дня в Чите после Япии. Разбирал и менял все сам. Правда уе...лся по самое немогу, но сделал. Отчета не будет. Вспоминаю как кошмарный сон. Но скажу, что самое трудное снять и поставить АКПП. Все остальное - фигня. Если не лезть в "мозги" коробки, то ничего там сложного нет. Результаты - люфт в диффе есть небольшой ( руками чувствуешь, глазами не видно), все затяжки и толчки при переключении пропали. Езжу и наслаждаюсь.))) T-Carina 99 7A-FE Цитировать
dev ультра-кариновод Группа: Администраторы Сообщений: 510	Добавлено: 24-10-2006 16:34
	Мда. Остается только догадываться откуда взялись эти глюки. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи