Страницы: 1

Автор	Сообщение
Татарин кариновод Группа: Участники Сообщений: 120	Добавлено: 03-05-2006 06:51
	Коллеги кто как боролся подскажите ? Как стоишь на месте (коробка в положении D или R) движку не слабо вибрирует, даже скажу колбасит ну прям не по детски ... поменял свечи, результата нет, поменял переднюю и заднюю подушки, результата ноль ... прям весь в расстройстве. И что примечательно на P и N вибрации почти нет или очень слабая ... мож как не так на СТО подушки поставили ??? Советуйте, а то перед жигулями стыдно с такой вибрацией :)) Цитировать
Max ультра-кариновод Группа: Участники Сообщений: 403	Добавлено: 03-05-2006 07:13
	А обороты какие при этом? Цитировать
Boris супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 220	Добавлено: 03-05-2006 07:57
	Я включаю габариты или обогрев заднего стекла. Обороты малость увеличиваются, вибрация пропадает. Раньше до замены масла в коробке вибрация вроде как была поболее, но это может мне кажется. Может просто я к ней уже привык. Цитировать
Татарин кариновод Группа: Участники Сообщений: 120	Добавлено: 03-05-2006 13:05
	Про свет то я тоже прочитал ... но больно смотреть на двигатель который как будто хочет выпрыгнуть и убежать :)) а обороты - порядка 600 - 500 Цитировать
Max ультра-кариновод Группа: Участники Сообщений: 403	Добавлено: 03-05-2006 13:39
	Вот здесь обсуждали эту тему http://offtop.ru/carina/view.php?only=&part=1&t=248993 Но так и не пришли к решению проблемы. А очень хочется, т.к. дрожь эта меня уже достала! Цитировать
Татарин кариновод Группа: Участники Сообщений: 120	Добавлено: 06-05-2006 12:34
	может быть ктото менял боковые подушки двигателя ? сегодня ездил на диагностику движка - все ОК ... млять как она меня достала эта дрожь Цитировать
Татарин кариновод Группа: Участники Сообщений: 120	Добавлено: 07-05-2006 22:09
	Может быть кто чистил блок дроссельной заслонки и клапан ХХ со снятием ? На www.auto.vl.ru посоветовали их почистить ... Цитировать
Daf супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 208	Добавлено: 24-05-2006 12:58
	А уровень масла нормальный? А бензин какой заливаете? Цитировать
Дима супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 211	Добавлено: 24-05-2006 13:27
	я до недавнего времени тож столкнулся с этим но вот пришло время менять масло и т.д я все поменял масло свечи масло в автомате и чудо вибрация исчезла сейчас езжу все нормально ни какой вибрации единственно свечи я всегда ставлю только родные фмрмы NGK по цене 640 за штуку и они двух контактные с напылением Цитировать
Boris супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 220	Добавлено: 24-05-2006 14:07
	Смею заметить, что родными свечами являются свечи Denso. А NGK, хоть и ни чем не хуже, но все же аналоги. Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 24-05-2006 14:51
	ошибаешься. может быть как денсо, так и НЖК. я заказывал оригинал, приходили НЖК. да и каталоге указаны обе модели: http://www.japancats.ru/toyota/scheme.asp?modelid=7170019F&pid=A8A378DB Цитировать
Дима супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 211	Добавлено: 24-05-2006 16:15
	Согласен с Олегом что не факт что Денсо это оригинал да и NGK не может бытиь им вобщем я имел ввиду то что я ставил точно такие же свечи какие были на машине при приходе в россию... а не какие нибудь заменители подешевле как принято ставить у нас или многие советуют так делать а можно у вас спросить почему ни кто не отчечает на мои темы это какое то игнорирование или я задаю сложные вопросы?? котороые темы уже пишу читают а ответа не дают в чем дело не пойму?? Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 24-05-2006 16:49
	ты про какие вопросы? про течь в свечных колодцах? просто ответ простой вот никто и не отвечает - покупаешь сальники свечных колодцев, меняешь. просто подзадубели сальники вот и стали пропускать. а откуда у тебя вода - хз. Цитировать
Daf супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 208	Добавлено: 26-05-2006 22:15
	По поводу вибрации.... Сегодня заезжал на диагностику своей коробки.... разговорились с мастером. Сильная вибрация может быть из-за того, что не разблокируеться гидротрансформатор. Это первый признак скорой кончины автомата. Т.к. при этом образуеться стружка, которая смываеться маслом и начинает церкулировать по системе. Косвенно проверить что дело в гидротрансформаторе можно, если отпустить тормоз машина должна довольно ощутимо ехать в перед. Вот так то.... Цитировать
xz Гость	Добавлено: 26-05-2006 22:18
	<a href="http://offtop.ru">OffTop.RU</a> Цитировать
<a href="http://offtop.ru">OffTop. Гость	Добавлено: 26-05-2006 22:19
	Privet Цитировать
aa Гость	Добавлено: 26-05-2006 22:20
	onClick="jаvаscript:f1(' ')"><img src="http://offtop.ru/img/sm/sm1.gif" Цитировать
Дима супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 211	Добавлено: 27-05-2006 12:52
	Спасибо Олег за ответ Уже поменял сальники все стало хорошо за одно посмотрел состояние движка и ремня ГРМ Спасибо еще раз Цитировать
starley s Группа: Участники Сообщений: 2	Добавлено: 29-05-2006 07:58
	по поводу вибрации : она пропала после замены лямбда-зонда ( NGK) и обнуления компа ( снимал клеммы)- странно что проблема решилась именно таким образом, ведь грешил совсем на другое... Цитировать
Boris супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 220	Добавлено: 29-05-2006 08:00
	starley s! Клеммы с аккумулятора? Цитировать
andy супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 218	Добавлено: 29-05-2006 08:02
	блин, вчера когда фильтр салонный ставил, отключал аккумулятор, теперь тоже вибрация появилась на светофоре оборотов 500 иногда до 400 падает. наверное попробую еще раз скинуть клемму Цитировать
walet ультра-кариновод Группа: Участники Сообщений: 548	Добавлено: 29-05-2006 13:19
	по поводу вибрации : она пропала после замены лямбда-зонда ( NGK) и обнуления компа ( снимал клеммы)- странно что проблема решилась именно таким образом, ведь грешил совсем на другое... IMHO Вибрация пропала после замены лямбда-зонда, (обнуление компа в этом случае делается по-любому), поэтому не вижу никакой связи со снятием клемм аккумулятора... Цитировать
walet ультра-кариновод Группа: Участники Сообщений: 548	Добавлено: 29-05-2006 13:26
	А вообще клеммы аккумулятора, на автомобиле, напичканном электроникой желательно сдергивать как можно реже. Дело в том, что в процессе эксплуатации комп автомобиля корректирует зашитые в ПЗУ карты работы того или иного устройства. При отключении аккумулятора все эти корректировки сбрасываются и возвращаются к заводским установкам. Хорошо это или плохо решать Вам... Цитировать
andy супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 218	Добавлено: 30-05-2006 05:54
	А вообще клеммы аккумулятора, на автомобиле, напичканном электроникой желательно сдергивать как можно реже. Дело в том, что в процессе эксплуатации комп автомобиля корректирует зашитые в ПЗУ карты работы того или иного устройства. При отключении аккумулятора все эти корректировки сбрасываются и возвращаются к заводским установкам. Хорошо это или плохо решать Вам... пару дней поездил обороты на сфетофоре пришли в норму 550-600, машину не колбасит, блин значит заводские настройки у меня корявые Цитировать
Дима супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 211	Добавлено: 31-05-2006 15:56
	да какие еще настройки все это ерунда на мой взгляд есть настройки заложенные в комп просто при сбрасывании стираются все ошибки и память о них в компе Цитировать
олег73 отец кариноводов :) Группа: Участники Сообщений: 642	Добавлено: 31-05-2006 16:16
	это не ерунда. Цитировать
Daf супер-кариновод Группа: Участники Сообщений: 208	Добавлено: 31-05-2006 16:21
	Поддерживаю Олега - это не ерунда. Помимо Базовых основных настроек, компьютер еще пишет текущие карты настроек. Т.е. подстраиваеться под конкретный мотор, стиль езды и т.д. Цитировать

Страницы: 1

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи