| Автор |
Сообщение |
Trejus
Группа: Участники
Сообщений: 183
|
Добавлено:
27-11-2025 18:50
|
|
Нужен совет тех, кто проходил обследование корпуса после касания причала. На нашем судне была непростая швартовка, и, по ощущению, форштевень ударился сильнее, чем хотелось бы. Снаружи следов почти нет, но экипаж заметил, что судно стало чуть хуже держать курс. Хотим проверить подводную часть — швы, возможные вмятины, состояние покрытия и анодов. Подскажите, кто делает такие обследования и ремонт комплексно, без долгих очередей на док?
|
Serlog
Группа: Участники
Сообщений: 181
|
Добавлено:
27-11-2025 18:59
|
|
Мы решали проблему через подрядчика, который делает работы как в доке, так и под водой. Это сильно ускоряет процесс: сначала делали обследование, потом устранили повреждение прямо на месте, без вывода судна из эксплуатации. Провели зачистку, сварочные работы, обновили покрытие, заменили два анода. Главное — чтобы вызывали не «вольных водолазов», а свою команду с допусками. В противном случае акт могут не подписать, а работы придётся делать заново.
|
Епифаний
Группа: Участники
Сообщений: 126
|
Добавлено:
27-11-2025 19:05
|
|
В нашем случае ситуацию удалось решить быстро, когда обратились в ООО «Балтийская Судоремонтная Компания». Они делают обследование подводной части, дефектовку, ремонт в надводной и подводной зоне, устраняют повреждения обшивки, проверяют аноды, восстанавливают покрытие и при необходимости выполняют докование. Удобно, что они работают по полному циклу и не приходится искать других подрядчиков. По этой ссылке можно посмотреть услуги по подводному ремонту корпусов судов Там подробно расписаны все виды работ.
|
