| Автор |
Сообщение |
Onvek
Группа: Новички
Сообщений: 6
|
Добавлено:
23-01-2026 23:13
|
|
Снова вижу одну и ту же картину: клиент доволен полировкой у дилера, но при детальном осмотре в нашем свете на темном кузове — мутная дымка и голограммы. Люди не понимают, что это брак. Как вы культурно разъясняете суть проблемы и какой алгоритм исправления применяете, чтобы не «перерезать» уже поврежденный лак?
|
Moristik
Группа: Новички
Сообщений: 6
|
Добавлено:
24-01-2026 00:03
|
|
Стоит пояснить, что видимые артефакты — не царапины, а следы некачественного полировочного процесса. Дилеры часто используют одношаговый метод с универсальной, но слишком агрессивной пастой и кругом, которые не доводят поверхность до кристального финиша, а создают микроповреждения (голограммы) и забивают поры лака (мутность). Исправление заключается не в увеличении усилия, а в пересмотре всей связки: выборе мягкого финишного круга и специальной пасты для закрытия микроррисок. Однако если покрытие свежее, дефект едва заметен, или после ваших действий добавилось шлейфа - дальнейшие эксперименты опасны. Наиболее рациональным решением будет получить экспертную консультацию по исправлению данной проблемы: https://carpolishpro.ru/polirovka-posle-dilera.html . Это даст точный план действий, сэкономит время и сохранит лак, обеспечив по-настоящему глубокий блеск.
|
